JP2011098458A - Puncture repair kit - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、パンクしたタイヤにパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次注入してパンクを応急的に修理するタイヤのパンク修理キットに関する。 The present invention relates to a tire puncture repair kit for repairing a puncture emergency by sequentially injecting a puncture sealing agent and compressed air into a punctured tire.
パンクを応急的に修理するパンク修理キットとして、パンクしたタイヤにパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次注入してポンプアップし、その後、この状態でタイヤを走行させることにより、パンクシーリング剤がタイヤ内腔面を全周に亘って被覆しパンク穴を応急的にシールするものが、例えば特許文献1などに提案されている。 As a puncture repair kit that repairs puncture as soon as possible, the puncture sealant and compressed air are sequentially injected into the punctured tire and pumped up. For example, Patent Document 1 proposes a technique in which a cavity surface is covered over the entire circumference and a puncture hole is sealed immediately.
この種の修理キットは、図16に示すように、圧縮空気を発生させるコンプレッサ装置a、及びパンクシーリング剤を収容したボトル容器bと、このボトル容器bの口部に取り付くキャップcとからなるボトルユニットdを具える。又前記キャップcには、圧縮空気をボトル容器内へ送り込む空気取入れノズル部c1と、この圧縮空気の送り込みによりボトル容器bからパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次取り出すシーリング剤・圧縮空気取出しノズル部c2とが形成される。又前記空気取入れノズル部c1には、コンプレッサ装置aからのホースe1が接続され、かつシーリング剤・圧縮空気取出しノズル部c2には、一端にタイヤTの空気バルブTvに接続可能な接続金具が取り付くホースe2の他端が接続される。 As shown in FIG. 16, this type of repair kit is a bottle comprising a compressor device a that generates compressed air, a bottle container b that contains a puncture sealing agent, and a cap c that is attached to the mouth of the bottle container b. Unit d is provided. The cap c includes an air intake nozzle portion c1 for sending compressed air into the bottle container, and a sealing agent / compressed air take-out nozzle portion for sequentially taking out the puncture sealing agent and the compressed air from the bottle container b by feeding the compressed air. c2 is formed. Further, the hose e1 from the compressor device a is connected to the air intake nozzle portion c1, and a connecting fitting that can be connected to the air valve Tv of the tire T is attached to one end of the sealing agent / compressed air extraction nozzle portion c2. The other end of the hose e2 is connected.
この修理キットでは、2本のホースe1、e2が必要となるため、誤配管しやすく、又ボトルユニットdの安定性が悪いため、作業中にボトルユニットdが転倒して、必要量のパンクシーリング剤が注入できなくなるという問題がある。 Since this repair kit requires two hoses e1 and e2, it is easy to mispipe, and the stability of the bottle unit d is poor. There is a problem that the agent cannot be injected.
そこで本発明者は、コンプレッサ装置aに、ボトルユニットdの空気取入れノズル部c1と嵌合して直接接続しうるノズル受け部を設けることを提案した。これにより、ボトルユニットdとコンプレッサ装置aとが一体化してその重心位置を低く下げることができ、安定性を増して転倒を抑制しうるとともに、空気取入れ側のホースe1が不要となるため、誤配管の恐れを無くすことができる。 Therefore, the present inventor has proposed that the compressor device a is provided with a nozzle receiving portion that can be directly connected to the air intake nozzle portion c1 of the bottle unit d. As a result, the bottle unit d and the compressor device a can be integrated and the center of gravity position can be lowered, the stability can be increased and the overturning can be suppressed, and the hose e1 on the air intake side is not necessary. The fear of piping can be eliminated.
しかしながら、かかる構成とする場合、保管時、前記ノズル受け部内に塵や埃などの異物が侵入しやすくなる。その結果、空気取入れノズル部c1とノズル受け部との間の嵌合不良を招いたり、又異物がパンク修理時にシーリング剤に混入して空気バルブTvを詰まらせるなど、シーリング剤の注入およびポンプアップが正常にできなくなるという新たな問題が発生する。 However, in the case of such a configuration, foreign matters such as dust and dirt easily enter the nozzle receiving portion during storage. As a result, a poor fitting between the air intake nozzle part c1 and the nozzle receiving part is caused, or a foreign material is mixed in the sealant during puncture repair and clogs the air valve Tv. A new problem occurs that cannot be performed normally.
そこで本発明は、ボトルユニットとコンプレッサ装置とを嵌合によって直接接続でき、ボトルユニットの転倒を抑制し、かつ2本のホースのうちの1本を排除して誤配管の恐れを無くすとともに、保管中のノズル受け部内への異物の侵入を防止してパンク修理作業を正常に行いうるパンク修理キットを提供することを目的としている。 Therefore, the present invention can directly connect the bottle unit and the compressor device by fitting, suppresses the overturn of the bottle unit, eliminates one of the two hoses, eliminates the possibility of erroneous piping, and stores. An object of the present invention is to provide a puncture repair kit that can prevent a foreign matter from entering the nozzle receiving portion therein and perform a puncture repair work normally.
上記課題を解決するために、本願請求項1の発明は、収納ケースに、モータ、及び該モータにクランク機構を介して接続されるピストンと、該ピストンを往復動可能に収容するとともにこのピストンとの間で空気を圧縮するポンプ室を形成するシリンダとを有するコンプレッサ本体を収納したコンプレッサ装置、
並びにパンクシーリング剤を収容したボトル容器と、このボトル容器の口部に取り付くキャップとからなるボトルユニットを具えるパンク修理キットであって、
前記シリンダは、前記収納ケースを貫通して外に突出し、かつ先端に圧縮空気を吐出させる吐出口を開口させた圧縮空気吐出筒部を具え、
かつ前記キャップは、前記圧縮空気吐出筒部からの圧縮空気をボトル容器内へ取り入れる取入れ口を開口させた空気取入れノズル部と、この圧縮空気の送り込みにより前記ボトル容器からパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次取り出す取出し口を開口させたシーリング剤・圧縮空気取出しノズル部とを具えるとともに、
前記圧縮空気吐出筒部の中心孔に、前記圧縮空気吐出ノズル部が挿入されかつ該圧縮空気吐出ノズル部と嵌合することにより前記ボトルユニットとコンプレッサ装置とを直接接続可能とするノズル受け部が形成され、
しかも前記コンプレッサ装置に、前記圧縮空気吐出筒部の前記吐出口に着脱自在に取り付けでき、かつ取り付けにより、保管中、前記ノズル受け部内への異物の侵入を防止する防塵キャップを設けたことを特徴としている。
In order to solve the above-mentioned problem, the invention of claim 1 of the present application includes a motor, a piston connected to the motor via a crank mechanism, a piston connected to the motor in a reciprocating manner, and a piston. A compressor device containing a compressor body having a cylinder that forms a pump chamber for compressing air between them,
And a puncture repair kit comprising a bottle unit comprising a bottle container containing a puncture sealing agent and a cap attached to the mouth of the bottle container,
The cylinder includes a compressed air discharge cylinder portion that protrudes outside through the storage case, and has a discharge port that discharges compressed air at the tip.
The cap includes an air intake nozzle portion having an intake port for taking in compressed air from the compressed air discharge tube portion into the bottle container, and a puncture sealing agent and compressed air from the bottle container by feeding the compressed air. In addition to having a sealing agent / compressed air take-out nozzle with an opening at the take-out port,
A nozzle receiving portion that allows the bottle unit and the compressor device to be directly connected by inserting the compressed air discharge nozzle portion into the central hole of the compressed air discharge tube portion and fitting the compressed air discharge nozzle portion. Formed,
In addition, the compressor device is provided with a dust-proof cap that can be detachably attached to the discharge port of the compressed air discharge tube portion and prevents foreign matter from entering the nozzle receiving portion during storage. It is said.
又請求項2の発明では、前記防塵キャップは、前記吐出口を塞ぐキャップ部と、前記圧縮空気吐出筒部に外挿されて取り付くリング状固定部と、前記キャップ部とリング状固定部とを連結する屈曲可能な連結部とからなることを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, the dust cap includes a cap portion that closes the discharge port, a ring-shaped fixing portion that is attached by being externally attached to the compressed air discharge tube portion, and the cap portion and the ring-shaped fixing portion. It is characterized by comprising a connecting portion that can be bent.
又請求項3の発明では、前記防塵キャップは、前記キャップ部とリング状固定部と連結部とが一体となる合成樹脂製の一体成形体として形成されることを特徴としている。 According to a third aspect of the present invention, the dust-proof cap is formed as an integrally molded body made of a synthetic resin in which the cap portion, the ring-shaped fixing portion, and the connecting portion are integrated.
又請求項4の発明では、前記リング状固定部は、その外周に、前記圧縮空気吐出筒部が貫通する前記収納ケースの貫通孔の内周縁を保持する周溝状の保持溝を設けたことを特徴としている。 According to a fourth aspect of the present invention, the ring-shaped fixing portion is provided with a circumferential groove-like holding groove on the outer periphery thereof for holding the inner peripheral edge of the through hole of the storage case through which the compressed air discharge tube portion passes. It is characterized by.
本発明は叙上の如く、コンプレッサ装置のシリンダに、キャップに設けた空気取入れノズル部と嵌合しうるノズル受け部を形成している。そのため、この空気取入れノズル部とノズル受け部との嵌合により、コンプレッサ装置とボトルユニットとを直接接続することが可能となる。これにより、互いに一体化してその重心位置を低く下げることができ、安定性を増して転倒を抑制しうるとともに、従来の空気取入れ側のホースが不要となるため、誤配管の恐れを無くすことができる。 As described above, according to the present invention, a nozzle receiving portion that can be fitted to an air intake nozzle portion provided in a cap is formed in a cylinder of a compressor device. Therefore, the compressor device and the bottle unit can be directly connected by fitting the air intake nozzle portion and the nozzle receiving portion. As a result, they can be integrated with each other and their center of gravity can be lowered and stability can be increased to prevent overturning, and the conventional air intake hose is not necessary, eliminating the possibility of erroneous piping. it can.
又前記コンプレッサ装置には、圧縮空気吐出筒部の吐出口に着脱自在に取り付けしうる防塵キャップが配されるため、保管中、ノズル受け部内への異物の侵入を防止できる。そのため、前記異物による空気取入れノズル部c1とノズル受け部との間の嵌合不良、および前記異物がパンク修理時にシーリング剤に混入することによる空気バルブTvの目詰まりなどのトラブル防止でき、信頼性を高めることができる。 The compressor device is provided with a dust-proof cap that can be detachably attached to the discharge port of the compressed air discharge tube portion, so that foreign matter can be prevented from entering the nozzle receiving portion during storage. Therefore, it is possible to prevent problems such as poor fitting between the air intake nozzle portion c1 and the nozzle receiving portion due to the foreign matter, and clogging of the air valve Tv due to the foreign matter entering the sealing agent during puncture repair, and reliability. Can be increased.
以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図1に示すように、本実施形態のパンク修理キット1は、コンプレッサ装置2と、ボトルユニット3とを具えるとともに、前記ボトルユニット3は、パンクシーリング剤を収容したボトル容器4と、その口部5(図11に示す)に取り付くキャップ6とから構成される。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail.
As shown in FIG. 1, the puncture repair kit 1 of the present embodiment includes a
ここで、前記パンク修理キット1では、前記ボトルユニット3に設けるシーリング剤・圧縮空気取出しノズル部7には、予め送給ホース29が連結されており、車内で保管されている時には、この送給ホース29は、前記連結状態のまま、図14に示すように、キャップ6の周囲に巻き付けられて収納される。又コンプレッサ装置2は、図2、6に示すように、その圧縮空気吐出筒部8の吐出口8aが、防塵キャップ16によって塞がれた状態で保管されている。そして、パンク修理現場において、前記送給ホース29を巻き戻し、かつ前記防塵キャップ16を吐出口8aから取り外す。そして、この吐出口8a内に、前記ボトルユニット3の空気取入れノズル部27(図7、8に示す)を嵌入することにより、ボトルユニット3とコンプレッサ装置2とをホース類を介在させることなく直接接続している。
Here, in the puncture repair kit 1, a
前記コンプレッサ装置2は、図3に示すように、収納ケース9に、モータMと、該モータMに連結されるピストン10との間でポンプ室11を形成するシリンダ12を有するコンプレッサ本体13とを少なくとも収納している。
As shown in FIG. 3, the
前記収納ケース9は、図1、2の如く、四辺を側板部14aで囲む周囲壁部の上端、下端を、それぞれ上板部14Uと下板部14Lとで閉じた小高さの偏平略直方体状の箱体として形成される。なお前記収納ケース9は、上下のケース部9U、9Lに分解可能に形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
前記モータMとしては、自動車の12V直流電源で作動する市販の種々のDCモータが採用できる。このモータMには、自動車のシガーライターソケットに接続可能な電源プラグ15を先端に設けた電源コードが、前記収納ケース9の上板部14Uに取り付く電源スイッチSWを介して接続されている。なお電源プラグ15は、前記下板部14Lに設ける凹所(図示しない)内に取り出し自在に収納される。
As the motor M, various commercially available DC motors that operate with a 12V DC power source of an automobile can be used. A power cord provided with a
次に、前記コンプレッサ本体13は、図4、5に示すように、前記モータMにクランク機構17を介して連結されるピストン10と、このピストン10を往復動可能に収容するとともに前記ピストン10との間で空気を圧縮するポンプ室11を形成するシリンダ12とを具える。ピストン10には、このピストン10をその軸芯方向に貫通してのびる吸気孔19Aと、この吸気孔19Aをポンプ室側からバネ性を有して閉じる、例えばゴム、合成樹脂、金属等の弾性体などの弁19Bとを用いた吸気弁19が形成される。
Next, as shown in FIGS. 4 and 5, the
前記シリンダ12は、本例では、前記ポンプ室11を形成する円筒状のシリンダ本体20の後端側に、前記ポンプ室11からの圧縮空気を貯留してピストン10による圧力の脈動を抑えるサージタンク室21Aを形成するためのシリンダ副部21を一体に具える。本例では、前記サージタンク室21Aは、前記シリンダ本体20の後端を閉じる隔壁20Aに形成される小孔20A1を介して前記ポンプ室11に導通している。
In the present example, the
そして、前記シリンダ副部21の周壁には、圧縮空気を吐出させる圧縮空気吐出筒部8が突設される。本例では、シリンダ副部21の周壁には、他に、圧力計22を取り付ける第1の連結部24A、及びリリーフバルブ23を取り付ける第2の連結部24Bが、それぞれ向きを違えて突設される。
A compressed air
前記圧縮空気吐出筒部8は、図7に示すように、前記収納ケース9の一方の側板部14a1を貫通して外方に突出し、かつその先端に圧縮空気を吐出させる吐出口8aを開口させている。又前記圧縮空気吐出筒部8の中心孔8Hは、前記サージタンク室21Aから前記吐出口8aまでのびる吐出流路26を形成するとともに、この中心孔8Hには、開口端側に、前記ボトルユニット3に設ける空気取入れノズル部27と嵌合するノズル受け部28が形成される。このノズル受け部28は、本例では、内径一定の平行孔部28Aの前後に、シリンダ副部21に向かって先細コーン状をなす前後のテーパ面部28B、28Cを連設している。
As shown in FIG. 7, the compressed
次に、前記ボトルユニット3は、パンクシーリング剤を収容したボトル容器4と、その口部5に取り付くキャップ6とから構成され、該キャップ6を下方に向けた倒立状態にて前記コンプレッサ装置2に直接接続される。
Next, the
前記ボトル容器4は、図11に示すように、ボトル胴部30の下端に、パンクシーリング剤を出し入れしうる小径円筒状の口部5を突出している。前記ボトル胴部30は、図12に示すように、その高さ方向と直角な横断面が、一対の長辺部30Aと一対の短辺部30Bとで囲む略長方形状に形成される。本例では、前記長辺部30A、および短辺部30Bが、それぞれボトル外側に向かって凸円弧状に湾曲して形成される場合が示される。このとき前記長辺部30Aの長さをW、長辺部30Aの曲率半径をRW、前記短辺部30Bの長さをD、短辺部30Bの曲率半径をRDとしたとき、下記式(1)〜(3)を充足するように設定するのが好ましい。
1.3≦W/D≦1.7 −−−(1)
0.5≦RW/W≦3.0 −−−(2)
0.5≦RD/D≦20.0 −−−(3)
As shown in FIG. 11, the
1.3 ≦ W / D ≦ 1.7 (1)
0.5 ≦ RW / W ≦ 3.0 (2)
0.5 ≦ RD / D ≦ 20.0 −−− (3)
ここで、車内、例えばトランク内におけるパンク修理キット1の収納性を考慮したとき、前記コンプレッサ装置2が略直方体状をなすため、ボトル容器4のボトル胴部30も、略直方体状に形成するのが好ましい。しかしパンク修理の際、ボトル容器4には、例えば350kPa近くの高内圧が作用する。このとき、前記ボトル胴部30が断面円形状の場合には、内圧によって前記ボトル胴部30が半径方向に均等に膨張するため、圧縮空気充填時の変形があまり認識されず、ユーザーへの不安感は低いものとなる。しかしながら、ボトル胴部30が断面矩形状の場合には、内圧による膨れは均一ではなく、断面矩形状から断面円形状に近づくように膨張するなど、その変形量は実際よりも大きく感じられる。そのために、耐圧範囲内とはいえ、ユーザーに破裂などの不安を与える可能性がある。
Here, when considering the storability of the puncture repair kit 1 in the vehicle, for example, in the trunk, the
そこで本例では、予め、前記長辺部30A及び短辺部30Bをそれぞれ凸円弧状として、膨張時の変形形状に近い形状に形成している。そのため、収納性を向上しながら、圧縮空気充填時の変形があまり認識されなくなり、使用者の不安を低く抑えることが可能となる。
Therefore, in this example, the
本発明者の実験の結果、前記不安感を抑えるためには、長辺側の膨張量を抑えることが重要であり、そのためには、長辺側の長さWを大きく、かつ曲率半径RWを小さく設定するのが好ましい。もし前記比W/Dが1.3を下回る、或いは比RW/Wが3.0を越えると、前記長さWが相対的に小、或いは曲率半径RWが大きくなって長辺側の膨張量の増加を招く。逆に、前記比W/Dが1.7を越える、或いは比RW/Wが0.5を下回る場合には、収納性に不利が生じる。又前記比RD/Dが20.0を越えると、短辺側の膨張量が増大して、圧縮空気充填時の変形が大きくなり、逆に、比RD/Dが0.5を下回ると、収納性に不利を招く。 As a result of the inventor's experiment, in order to suppress the feeling of anxiety, it is important to suppress the amount of expansion on the long side, and for that purpose, the length W on the long side is increased and the radius of curvature RW is increased. It is preferable to set a small value. If the ratio W / D is less than 1.3 or the ratio RW / W is more than 3.0, the length W is relatively small or the radius of curvature RW is large and the expansion amount on the long side is increased. Increase. On the contrary, when the ratio W / D exceeds 1.7 or the ratio RW / W is less than 0.5, the storage property is disadvantageous. If the ratio RD / D exceeds 20.0, the amount of expansion on the short side increases, and the deformation at the time of filling with compressed air increases. Conversely, if the ratio RD / D is less than 0.5, This causes a disadvantage in storage.
なお長辺部30Aと短辺部30Bとが交わるコーナ部分は、応力集中を緩和して耐圧性能を高めるために、曲率半径15mm±5mmの円弧30Cにて形成するのが好ましい。
The corner portion where the
次に、前記キャップ6は、前記図11に示す如く、底面6Sをなす円盤状の底板部31と、前記ボトル容器4の口部5を取り付けるボトル取付部32と、その間に配されるくびれ状の胴部33とを一体に具える。又前記胴部33には、前記圧縮空気吐出筒部8からの圧縮空気をボトル容器4内へ送り込む取入れ口27aを開口させた空気取入れノズル部27と、この圧縮空気の送り込みにより前記ボトル容器4からパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次取り出す取出し口7aを開口させたシーリング剤・圧縮空気取出しノズル部7とが突設される。
Next, as shown in FIG. 11, the
このキャップ6内には、前記取入れ口27aからボトル容器4の前記口部5内にのびる空気流路35と、前記取出し口7aからボトル容器4の前記口部5内にのびるシーリング剤・圧縮空気取出し流路36とが形成される。
In the
又前記ボトル取付部32は、前記口部5を固定する取付け凹部32Aと、この取付け凹部32Aの底面から隆起するボス部32Bとを有する。なお取付け凹部32Aは、その内壁面に設ける内ネジにより前記口部5を螺着しうる。又前記ボス部32Bの上面には、前記空気流路35の上端が開口する空気流路上開口37と、前記シーリング剤・圧縮空気取出し流路36の上端が開口するシーリング剤・圧縮空気取出し流路上開口38とが設けられる。
The
又前記空気流路35は、前記空気流路上開口37から下方にのびる縦の空気流路部35aと、この縦の空気流路部35aに交点Pで直角に交わりかつ該交点Pから前記取入れ口27aまでのびる横の空気流路部35bとから形成される。又前記縦の空気流路部35aの前記交点Pを下方に越えた下端部に、前記空気流路上開口37からパンクシーリング剤が逆流した際の逆流パンクシーリング剤を収容するシーリング剤収容部39が形成される。なおシーリング剤収容部39は、前記縦の空気流路部35aよりも大径に形成される。
The
ここで、パンク修理では、まずパンク修理キット1を用いて、パンクしたタイヤTにパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次注入してポンプアップする。その後ユーザは、コンプレッサ装置2とボトルユニット3とが接続された状態でタイヤTから取り外されたパンク修理キット1を、いったん車内に積み込み、パンク穴をシールするために約10分程度走行する。その後、再度パンク修理キット1をタイヤTに再度接続し、空気圧のチェックと補充とを行うことでパンク修理作業が終了する。これら作業において、シーリング剤充填後のボトルユニット3は種々な方向に傾き、かつ振動を受ける。そのため、このボトルユニット3内に残留するパンクシーリング剤が、空気流路上開口37からコンプレッサ装置2側へと逆流し、コンプレッサ装置2を損傷させる恐れが生じる。そこで、逆流したパンクシーリング剤がコンプレッサ装置2内に流れ込むのを阻止するために、前記シーリング剤収容部39を形成している。従って、シーリング剤収容部39の容量は、ボトルユニット3内に残留するシーリング剤の容量程度で良く、本例では、5〜15ccの範囲に設定されている。なお前記容量が5cc未満では、逆流したシーリング剤を収容しきれない恐れがあり、又15ccを越えても無駄であり、キャップ6の不必要な大型化、即ち収納性の低下を招く。
Here, in the puncture repair, first, using the puncture repair kit 1, the puncture sealing agent and the compressed air are sequentially injected into the punctured tire T and pumped up. Thereafter, the user once loads the puncture repair kit 1 removed from the tire T with the
又空気流路上開口37からの前記逆流を抑えるため、前記縦の空気流路部35aの上端側に、内径を減じる絞り部35a1を設け、前記空気流路上開口37の内径Da1を1.0〜2.0mmの範囲に減じることが好ましい。又前記交点Pの位置において、前記縦の空気流路部35aの内径Daを、前記横の空気流路部35bの内径Dbよりも大とすることで、縦の空気流路部35aから横の空気流路部35b内への流出の抑制効果を高めることができる。本例では、前記横の空気流路部35bの内径Dbは3.0〜5.0mm程度である。又空気流路上開口37からの逆流を抑制するため、この空気流路上開口37を前記シーリング剤・圧縮空気取出し流路上開口38よりも上方で開口させることも好ましく、特に、前記空気流路上開口37のシーリング剤・圧縮空気取出し流路上開口38からの高さhを5.0〜7.0mmとするのが好ましい。
Further, in order to suppress the back flow from the air flow path
なお前記シーリング剤収容部39は、前記キャップ6の底面6Sで開口するとともに、この開口は前記底面6Sと面一となる収容部蓋40によって閉止される。
The sealing
次に、ボトルユニット3は、前記空気取入れノズル部27が前記ノズル受け部28に嵌り合うことにより、コンプレッサ装置2と直接接続され、かつ一体連結しうる。
Next, the
前記空気取入れノズル部27は、図7、8に示すように、外径一定のノズル本体41Aの先端側に、先細コーン状のテーパ面部41Bを具える。このテーパ面部41Bは、前記ノズル受け部28の後のテーパ面部28Cとほぼ同傾斜をなす。従って、前記後のテーパ面部28Cは、空気取入れノズル部27をノズル受け部28内に挿入する際、前記テーパ面部41Bに当接して該テーパ面部41Bを受ける受面42を形成する。これにより、空気取入れノズル部27とノズル受け部28とは、同心かつ正確な位置で直接接続されうる。なお前記ノズル受け部28の前のテーパ面部28Bは、前記空気取入れノズル部27を挿入する際のガイドとして機能する。
As shown in FIGS. 7 and 8, the air
又前記空気取入れノズル部27には、前記ノズル本体41Aの外周に、前記ノズル受け部28の内面(本例では平行孔部28Aの内面)との間をシールするOリング43が装着される。本例では、シールを確実化するための、2本のOリング43を装着した場合が例示される。なお消耗品であるOリング43を、ボトルユニット3側に配することで、コンプレッサ装置2をメンテナンスすることなく繰り返し使用することが可能となる。
The air
次に、前記キャップ6には、前記空気取入れノズル部27の上下に係止爪45が突設されるとともに、前記コンプレッサ装置2には、前記係止爪45と向き合う位置に、該係止爪45と係合することにより前記直接接続の状態にて前記コンプレッサ装置2とボトルユニット3とを固定する爪係合穴46が形成される。
Next, the
前記係止爪45は、空気取入れノズル部27と平行にのびる主部45A先端に、直角三角形状のフック部45Bを外向きに突設している。そして、前記爪係合穴46は、前記フック部45Bと係合する本例では矩形孔状に形成される。
The locking
なお係止爪45を含む前記キャップ6は、例えばナイロン、ポリプロピレン、ポリエチレンなどのプラスチック、或いはこれらにグラスファイバなどの短繊維を配合した強化プラスチックからなる一体成形体として形成される。又前記爪係合穴46は、本例では図4、9の如く、前記ノズル受け部28をなす前記圧縮空気吐出筒部8の外周に固定される例えば矩形枠状のフレーム枠47よって形成される。なおこのフレーム枠47と、圧縮空気吐出筒部8と、シリンダ12とは、例えば亜鉛合金、アルミ合金などの軽量合金からなる一体成形体として形成され、これにより必要な強度が確保される。
The
又本例では、前記コンプレッサ装置2には、図2、13に示すように、前記収納ケース9に、例えばねじ回しなどの棒状治具48を前記係止爪45と爪係合穴46との係合部Jに案内してその係合を解除させるための案内溝49を設けている。この案内溝49は、前記係合部Jに向かって傾斜する溝底49Sを案内面とした傾斜溝であって、溝底49Sとその両側の溝壁面との間で、棒状治具48を係合部Jに案内できる。又前記係止爪45は、前記フック部45Bを外向きに具えるため、棒状治具48によりフック部45Bを内向きに押すことにより、前記係合を容易に解除しうる。なおコンプレッサ装置2の前記側板部14a1には、前記ボトルユニット3の外面形状に合い、該ボトルユニット3の着座を安定させる略半円状の凹み部53が形成される。
In this example, as shown in FIGS. 2 and 13, the
このように、パンク修理キット1では、コンプレッサ装置2とボトルユニット3とがホース類を介在させることなく直接接続されるとともに、本例ではこの接続状態にて、両者は、前記係止爪45と爪係合穴46とにより互いに固定される。従って、ボトルユニット3は、コンプレッサ装置2と一体化してその重心位置を低く下げることができ、設置の安定性が高まりボトルの転倒を防止することができる。このとき、前記直接接続の状態において、前記キャップ6の底面6Sと、コンプレッサ装置2の底面2Sとが面一をなすことが重要であり、これにより接地面積が高まり路面との摩擦力を増加させうるため、設置安定性だけでなく、コンプレッサ振動時における振動安定性をも向上させることができる。
Thus, in the puncture repair kit 1, the
次に、図6、9、10に示すように、前記コンプレッサ装置2には、保管中、前記ノズル受け部28内への異物の侵入を防止する防塵キャップ16が設けられる。
Next, as shown in FIGS. 6, 9, and 10, the
この防塵キャップ16は、前記圧縮空気吐出筒部8の前記吐出口8aに着脱自在に取り付けできかつ取り付けにより前記吐出口8aを塞ぎうるキャップ部54と、前記圧縮空気吐出筒部8に外挿されて取り付くリング状固定部55と、前記キャップ部54とリング状固定部55とを連結する屈曲可能な連結部56とから形成される。
The
本例では、前記キャップ部54が、前記吐出口8a内に嵌入可能な栓57からなる場合が例示される。なおキャップ部54では、前記吐出口8aよりも大径をなし該吐出口8aへの栓57の嵌入深さを規制するストッパ部分58と、吐出口8aの吐出口8aからの取り外しを容易とする舌片状の摘み部分59とを含んで構成される。又前記リング状固定部55は、前記シリンダ副部21とフレーム枠47との間で、圧縮空気吐出筒部8に外挿される。このリング状固定部55は、その側部にスリット55aを設けた断面C字状をなし、このスリット55aから前記圧縮空気吐出筒部8を脱着しうる。又前記連結部56は、屈曲可能なベルト状をなし、本例では、前記防塵キャップ16は、前記キャップ部54とリング状固定部55と連結部56とが一体となる合成樹脂製の一体成形体として形成される。
In this example, the case where the
なお前記リング状固定部55の外周には、前記圧縮空気吐出筒部8が貫通する前記収納ケース9の貫通孔9Hの内周縁を保持する周溝状の保持溝55bが形成されている。この保持溝55bは、前記連結部56よりも内側(シリンダ副部21側)に形成される。
A circumferential groove-
なお前記キャップ部54では、図15に示すように、前記栓57に代え、前記圧縮空気吐出筒部8の外周に嵌合する嵌合穴60aを有するキャップ体60とすることもできる。
As shown in FIG. 15, the
このように、防塵キャップ16を設けることで、保管中、塵や埃などの異物が前記ノズル受け部28内に侵入するのを確実に防止できる。その結果、前記異物による空気取入れノズル部27とノズル受け部28との間の嵌合不良、および前記異物がパンク修理時にシーリング剤に混入することによる空気バルブTvの目詰まりなどのトラブルを防止でき、パンク修理キット1の信頼性を高めることができる。
Thus, by providing the
又前記パンク修理キット1では、ボトルユニット3は消耗品であってパンク修理毎に交換するが、コンプレッサ装置2は繰り返し使用される。従って、パンク修理が終了し、使用済みのボトルユニット3をコンプレッサ装置2から取り外した後も、コンプレッサ装置2には、ノズル受け部28内への異物の侵入防止が必要になるが、本例では、防塵キャップ16がコンプレッサ装置2に保持されるため、紛失することがなく、コンプレッサ装置2を繰り返し清浄に保管することができる。
In the puncture repair kit 1, the
なお前記シーリング剤・圧縮空気取出しノズル部7には、前記送給ホース29が接続されるが、この送給ホース29は、未使用時には、図14に示すように、前記胴部33の廻りに巻き付けられて保管される。
The feeding
又ボトルユニット3には、未使用時、ボトル容器4内のパンクシーリング剤が流出するの防止するため、前記図11に一点鎖線で示すように、前記ボス部32Bに、空気流路上開口37及びシーリング剤・圧縮空気取出し流路上開口38をそれぞれ閉じる内栓52が嵌着されている。この内栓52は、コンプレッサ装置2からの圧縮空気による圧力上昇によりボス部32Bから外れることができる。
Further, in order to prevent the puncture sealing agent in the
以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。 As mentioned above, although especially preferable embodiment of this invention was explained in full detail, this invention is not limited to embodiment of illustration, It can deform | transform and implement in a various aspect.
1 パンク修理キット
2 コンプレッサ装置
3 ボトルユニット
4 ボトル容器
5 口部
6 キャップ
7 シーリング剤・圧縮空気取出し口部
7a 取出し口
8 圧縮空気吐出筒部
8a 吐出口
8H 中心孔
9 収納ケース
10 ピストン
11 ポンプ室
12 シリンダ
13 コンプレッサ本体
16 防塵キャップ
17 クランク機構
27 空気取入れノズル部
27a 取入れ口
28 ノズル受け部
54 キャップ部
55 リング状固定部
55b 保持溝
56 連結部
M モータ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (4)
並びにパンクシーリング剤を収容したボトル容器と、このボトル容器の口部に取り付くキャップとからなるボトルユニットを具えるパンク修理キットであって、
前記シリンダは、前記収納ケースを貫通して外に突出し、かつ先端に圧縮空気を吐出させる吐出口を開口させた圧縮空気吐出筒部を具え、
かつ前記キャップは、前記圧縮空気吐出筒部からの圧縮空気をボトル容器内へ取り入れる取入れ口を開口させた空気取入れノズル部と、この圧縮空気の送り込みにより前記ボトル容器からパンクシーリング剤と圧縮空気とを順次取り出す取出し口を開口させたシーリング剤・圧縮空気取出しノズル部とを具えるとともに、
前記圧縮空気吐出筒部の中心孔に、前記圧縮空気吐出ノズル部が挿入されかつ該圧縮空気吐出ノズル部と嵌合することにより前記ボトルユニットとコンプレッサ装置とを直接接続可能とするノズル受け部が形成され、
しかも前記コンプレッサ装置に、前記圧縮空気吐出筒部の前記吐出口に着脱自在に取り付けでき、かつ取り付けにより、保管中、前記ノズル受け部内への異物の侵入を防止する防塵キャップを設けたことを特徴とするパンク修理キット。 The storage case includes a motor, a piston connected to the motor via a crank mechanism, and a cylinder that accommodates the piston so as to reciprocate and forms a pump chamber for compressing air between the piston. A compressor device containing the compressor body,
And a puncture repair kit comprising a bottle unit comprising a bottle container containing a puncture sealing agent and a cap attached to the mouth of the bottle container,
The cylinder includes a compressed air discharge cylinder portion that protrudes outside through the storage case, and has a discharge port that discharges compressed air at the tip.
The cap includes an air intake nozzle portion having an intake port for taking in compressed air from the compressed air discharge tube portion into the bottle container, and a puncture sealing agent and compressed air from the bottle container by feeding the compressed air. In addition to having a sealing agent / compressed air take-out nozzle with an opening at the take-out port,
A nozzle receiving portion that allows the bottle unit and the compressor device to be directly connected by inserting the compressed air discharge nozzle portion into the central hole of the compressed air discharge tube portion and fitting the compressed air discharge nozzle portion. Formed,
In addition, the compressor device is provided with a dust-proof cap that can be detachably attached to the discharge port of the compressed air discharge tube portion and prevents foreign matter from entering the nozzle receiving portion during storage. A puncture repair kit.
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