JP2011080459A - 運動エネルギー収結機 - Google Patents
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- Y02E10/20—Hydro energy
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Abstract
【解決手段】勾配のある川、水路、渓流などに本体3を固定し、前方軸4と後方軸5に固定した歯車間に張られたチェーン16に水受け皿6〜15を設置し、前方軸4側の水受け皿6から後方軸5までの間にある水受け皿7、8、9、10が水流の運動エネルギーを各自受け取って本体3の伝導歯車に総合エネルギーを伝える物で、後方軸の回転により水に酸素を含ませ活性化させる環境に優しい運動エネルギー収結機。
【選択図】図1
Description
時には偉大な雷であったり、水の惑星と言われる地球は川や、渓流など至る所でその光景を見ることができる。
その、自然に起こるエネルギーをエコサイクルエネルギーとして活用する方法を解明したものである。
雷は、偉大なエネルギーを一瞬にして消えてしまう。あのエネルギーを充電出来ないのか?一瞬でなくとも日常の永い時間帯を要得ればそれらに匹敵することはあり得ると感じた。
少ない水流を利用してそこに生活するものだけで良いではないだろうか。
農業用水における管理、建設工事の一時的使用。一家庭における電気代など小規模ではあるが、各地域では限りない場所にある。
石油の制限を余儀なくされる近代の環境変化は少しずつ何らかの対策を行わなければならないであろう。
手軽な物であれば利用する方にとって便利であると言えるのではないでしょうか。
一般に古くは、水力を利用した水車があった。水量が少なくなると回転しなくなり最近では見かけることも少なくなり、時代にはそれ以上の新しい技術やコスト的な問題もある。
水力発電では急斜面を利用してタービンを回転させ落下して原動力を得ているがこの場合、水の量が大量でなければならないし、大掛かりである。
水車の場合、原型が大きく箱形の場合は早く回転すると水が残りその構造が問題になる。石油の場合、ボイラーから出るco2が問題になり、今期の政策では25パーセント削減が目標となっている。
長さ的に寸法は、小川や、渓流、用水路には十分のものであり、お裾分けしていただいた。
水車を例に、いつも水源ある限り天候に左右されにくく、夕立や台風の対策を考えれば十分活用すると考えた。
初めは、空気タンクから問題に入り大雨に浮かす方法を考えたが水の取り込みが悪く回転しなかった。
構造は、回転軸を変えて複数にしたらどうだろうかと。水車のように高さも問題ありで、水平にその分水受けを作るべきだと考案した。
前方軸と、後方軸に水受けを多く取り得たならどうだろうかと。
実験使用図2。チエーン幅2.3センチ、水受け皿連結10個、本体との隙間両サイドステンレス板2センチ、厚み2ミリ。
初めは、チエーンと歯車のかみ合い悪く修正。後に回転テスト開始。
1分間130回転から水の量に応じて1分間140回転で10日間連続回転。
10日目ステンレスバンド(両サイドの隙間板)が切れ、水受け皿にもこすれる部分に破損した。
回転実験、1分間80回転と回転が下がった。隙間を1センチに設けたたためと、水量が候天続きで少なく斜面では2センチに水位が下がりその上、傾斜がずれて片方は水位が無く平均2センチ位。隙間をもう少し精密に下げるべきである。
魚や、生物が通れるように水位のある方は使用せず水路幅に余裕がある。
浮力にも関係していて物体の質量に関係する。
また、水は空気と温度によって水蒸気になり季節や温度によって異なるが、熱を加えると沸騰する。その際気泡に変わり変化するものとなっている。
図1を水中の中に縦に取り付け水受け皿に空気を送ると密度の差によって浮力回転する。
また、それらの方法に水が沸騰する際に出る気泡を利用すれば同じ理屈に値する。
沸騰寸前の温度で環境を作りそこに沸騰させるとその温度差は少なくて済む。
これらを本体(3)に取り付け水流で斜面のある箇所に取り付ける。
水誘導板(1)から本体に流れ水圧と水量で水受け皿(6)に当たるとその運動エネルギーが作用して水受け皿は(7)に移動する。そこに、チエーンの弛みを防止するためと、隙間を一定にするため、ベアリング(31)が取り付けてある。水圧は次の水受け皿(6)に水圧を受けて汲むようになり水受け皿は(8)(9)に押し出される。後方軸(5)に来ると水受け皿は(10)に大きく反転して早くなり水をモミ、酸素を加えて下流に流れる。
水受け皿(11)は反転して空のまま前方軸(4)に来ると反転して早くなり大きく回転して初めの水受け皿(6)に来て一周する。(6)と(7)には水を圧縮する。
2 丁板 30 調節リングb
3 本体及び鉄板 31 ベアリング
4 前方軸及び歯車 32 チエーン止めピン
5 後方軸及び歯車
6 水受け皿、取り込み
7 水受け皿、加速1
8 水受け皿、加速2
9 水受け皿、加速3
10 水受け皿、水モミ
11 水受け皿、空
12 水受け皿、空
13 水受け皿、空
14 水受け皿、空
15 水受け皿、空
16 チエーン
17 チエーンリング
18 ワッシャー
19 チエーンピン
20 軸ベアリング
21 調節リング
22 伝導歯車
23 スプリングワッシャー
24 ワッシャー
25 軸ボルト
26 スプリングワッシャー
27 ワッシャー
28 ベアリングボルト
Claims (1)
- この発明は、小さな運動エネルギーを前方軸と後方軸の間にあるエネルギーを収結して原動力に総合エネルギーとして活用する方法である。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009245896A JP2011080459A (ja) | 2009-10-03 | 2009-10-03 | 運動エネルギー収結機 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009245896A JP2011080459A (ja) | 2009-10-03 | 2009-10-03 | 運動エネルギー収結機 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011080459A true JP2011080459A (ja) | 2011-04-21 |
JP2011080459A5 JP2011080459A5 (ja) | 2012-10-25 |
Family
ID=44074740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009245896A Pending JP2011080459A (ja) | 2009-10-03 | 2009-10-03 | 運動エネルギー収結機 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2011080459A (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58149578U (ja) * | 1982-03-31 | 1983-10-07 | 日立造船エンジニアリング株式会社 | 低水位発電機用横形二軸水車 |
JPS59108879A (ja) * | 1982-12-13 | 1984-06-23 | Yasuo Edo | 水流を利用した動力装置 |
JP2000274342A (ja) * | 1999-03-23 | 2000-10-03 | Ito Eihiko | 水流利用のチェーン駆動動力取り出し装置 |
JP3114563U (ja) * | 2005-06-24 | 2005-10-27 | 泰彦 徳永 | 調帯に羽根列を具備する水車 |
-
2009
- 2009-10-03 JP JP2009245896A patent/JP2011080459A/ja active Pending
Patent Citations (4)
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---|---|---|---|---|
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