JP2011074155A - Tire rubber composition and pneumatic tire - Google Patents

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JP2011074155A JP2009225332A JP2009225332A JP2011074155A JP 2011074155 A JP2011074155 A JP 2011074155A JP 2009225332 A JP2009225332 A JP 2009225332A JP 2009225332 A JP2009225332 A JP 2009225332A JP 2011074155 A JP2011074155 A JP 2011074155A
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Takayuki Miki
孝之 三木
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Sumitomo Rubber Industries Ltd
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Sumitomo Rubber Industries Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire rubber composition which can simultaneously achieve grip performance and blow performance and a pneumatic tire using the same. <P>SOLUTION: The tire rubber composition includes an acid, a nitrogen compound, and an alkylphenol-sulfur chloride condensate. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、タイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤに関する。 The present invention relates to a rubber composition for tires and a pneumatic tire using the same.

従来より、特に競技用タイヤのトレッドゴムに関して、窒素化合物と酸を配合し、ヒステリシスロスを発生させ、グリップ性能を向上させる方法が用いられてきた(例えば、特許文献1)。しかし、窒素化合物と酸を配合することにより、グリップ性能を向上させることはできるものの、ブロー性能が低下してしまうという問題があった。 Conventionally, a method of blending a nitrogen compound and an acid to generate hysteresis loss and improving grip performance has been used particularly for tread rubber of a racing tire (for example, Patent Document 1). However, although the grip performance can be improved by blending the nitrogen compound and the acid, there is a problem that the blow performance is deteriorated.

特開2008−163108号公報JP 2008-163108 A

本発明は、前記課題を解決し、グリップ性能とブロー性能を両立できるタイヤ用ゴム組成物、及びこれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and provide a rubber composition for a tire that can achieve both grip performance and blow performance, and a pneumatic tire using the same.

本発明は、酸と、窒素化合物と、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 The present invention relates to a tire rubber composition containing an acid, a nitrogen compound, and an alkylphenol / sulfur chloride condensate.

上記酸が、カルボン酸又はフェノール誘導体であることが好ましい。 The acid is preferably a carboxylic acid or a phenol derivative.

上記窒素化合物が、イミダゾール類であることが好ましい。 The nitrogen compound is preferably an imidazole.

上記タイヤ用ゴム組成物が、トレッドに使用されることが好ましい。 The tire rubber composition is preferably used for a tread.

本発明はまた、上記ゴム組成物を用いた空気入りタイヤに関する。上記空気入りタイヤが、競技用タイヤであることが好ましい。 The present invention also relates to a pneumatic tire using the rubber composition. The pneumatic tire is preferably a competition tire.

本発明によれば、酸と、窒素化合物と、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含むタイヤ用ゴム組成物であるので、グリップ性能を向上させたまま、ブロー性能を向上させることができ、グリップ性能とブロー性能を両立させた空気入りタイヤを提供できる。
なお、ブローとは、タイヤ表面ゴムが沸騰し、ブリスターになり、ゴムが飛び散ったような破損をいう。ブロー性能が高いほど、このような破損を抑制できる。アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を配合したことにより、スコーチタイムの低下も抑制することができる。
According to the present invention, since it is a rubber composition for a tire containing an acid, a nitrogen compound, and an alkylphenol / sulfur chloride condensate, the blow performance can be improved while improving the grip performance, and the grip performance It is possible to provide a pneumatic tire that balances blow performance.
Blowing refers to damage such as tire surface rubber boils, becomes blisters, and rubber scatters. Such damage can be suppressed as the blow performance is higher. By blending the alkylphenol / sulfur chloride condensate, it is possible to suppress the decrease in scorch time.

本発明のタイヤ用ゴム組成物は、酸と、窒素化合物と、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含む。 The tire rubber composition of the present invention includes an acid, a nitrogen compound, and an alkylphenol / sulfur chloride condensate.

本発明で使用できるゴム成分としては、天然ゴム(NR)、イソプレンゴム(IR)、ブタジエンゴム(BR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、クロロプレンゴム(CR)、ブチルゴム(IIR)、スチレン−イソプレン−ブタジエン共重合ゴム(SIBR)等のジエン系ゴムを使用してもよい。これらジエン系ゴムは単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、競技用タイヤとしてのグリップ性能が得られるという理由から、SBRが好ましい。 The rubber components that can be used in the present invention include natural rubber (NR), isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), styrene butadiene rubber (SBR), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), chloroprene rubber (CR), butyl rubber ( IIR) and diene rubbers such as styrene-isoprene-butadiene copolymer rubber (SIBR) may be used. These diene rubbers may be used alone or in combination of two or more. Among these, SBR is preferable because grip performance as a racing tire can be obtained.

SBRとしては、特に限定されず、例えば、乳化重合スチレンブタジエンゴム(E−SBR)、溶液重合スチレンブタジエンゴム(S−SBR)等を使用できる。 The SBR is not particularly limited, and for example, emulsion polymerization styrene butadiene rubber (E-SBR), solution polymerization styrene butadiene rubber (S-SBR) and the like can be used.

SBRのスチレン含有量は、好ましくは10質量%以上、より好ましくは25質量%以上、更に好ましくは35質量%以上である。10質量%未満であると、tanδが低く、高いグリップ性能が得られないおそれがある。また、上記スチレン含有量は、好ましくは50質量%以下、より好ましくは45質量%以下である。50質量%を超えると、常温でのゴム硬度が高すぎるため、グリップ性能を発揮できないおそれがある。 The styrene content of SBR is preferably 10% by mass or more, more preferably 25% by mass or more, and still more preferably 35% by mass or more. If it is less than 10% by mass, tan δ is low, and high grip performance may not be obtained. The styrene content is preferably 50% by mass or less, more preferably 45% by mass or less. If it exceeds 50% by mass, the rubber hardness at room temperature is too high, and grip performance may not be exhibited.

本発明のゴム組成物がSBRを含有する場合、ゴム成分100質量%中のSBRの含有量は、好ましくは80質量%以上、より好ましくは90質量%以上、更に好ましくは100質量%である。80質量%未満であると、充分なtanδを得ることができず、満足するグリップ性能が得られないおそれがある。 When the rubber composition of the present invention contains SBR, the content of SBR in 100% by mass of the rubber component is preferably 80% by mass or more, more preferably 90% by mass or more, and further preferably 100% by mass. If it is less than 80% by mass, sufficient tan δ cannot be obtained, and satisfactory grip performance may not be obtained.

本発明では、酸が使用される。酸としては、特に限定されず、例えば、カルボン酸、フェノール誘導体、スルホン酸等が挙げられる。なかでも、グリップ性能の向上効果が高いという理由から、カルボン酸、フェノール誘導体が好ましい。 In the present invention, an acid is used. It does not specifically limit as an acid, For example, carboxylic acid, a phenol derivative, a sulfonic acid etc. are mentioned. Of these, carboxylic acids and phenol derivatives are preferred because they have a high effect of improving grip performance.

カルボン酸としては、酢酸、プロピオン酸、オレイン酸などの脂肪族モノカルボン酸、コハク酸、マレイン酸などの脂肪族ジカルボン酸、安息香酸、安息香酸誘導体、ケイ皮酸、ナフトエ酸などの芳香族モノカルボン酸、フタル酸、無水フタル酸、トリメリット酸、ピロメリット酸などの芳香族ポリカルボン酸が挙げられる。なかでも、芳香族モノカルボン酸が好ましく、安息香酸及び安息香酸誘導体がより好ましい。安息香酸誘導体としては、例えば、安息香酸に炭化水素基(アルキル基、アルコキシ基等)、水酸基等の官能基が導入されたものが挙げられ、具体的には、p−メチル安息香酸、p−メトキシ安息香酸、p−クロロ安息香酸、p−ニトロ安息香酸、サリチル酸等が挙げられる。 Carboxylic acids include aliphatic monocarboxylic acids such as acetic acid, propionic acid and oleic acid, aliphatic dicarboxylic acids such as succinic acid and maleic acid, benzoic acid, benzoic acid derivatives, aromatic monocarboxylic acids such as cinnamic acid and naphthoic acid. Aromatic polycarboxylic acids such as carboxylic acid, phthalic acid, phthalic anhydride, trimellitic acid and pyromellitic acid can be mentioned. Of these, aromatic monocarboxylic acids are preferable, and benzoic acid and benzoic acid derivatives are more preferable. Examples of the benzoic acid derivative include those in which a functional group such as a hydrocarbon group (alkyl group, alkoxy group, etc.) or a hydroxyl group is introduced into benzoic acid. Specifically, p-methylbenzoic acid, p- Examples include methoxybenzoic acid, p-chlorobenzoic acid, p-nitrobenzoic acid, and salicylic acid.

フェノール誘導体としては、下記一般式(I)〜(IV)に示す化合物等が挙げられる。 Examples of the phenol derivative include compounds represented by the following general formulas (I) to (IV).

Figure 2011074155
Figure 2011074155

Figure 2011074155
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Figure 2011074155
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Figure 2011074155
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上記一般式(I)〜(IV)において、R〜Rは、同一又は異なって、炭素数1〜10(好ましくは1〜6)の炭化水素基である。該炭化水素基としては、炭素数1〜10(好ましくは1〜6)のアルキル基、炭素数1〜10(好ましくは1〜6)のアルケニル基が好ましく、例えば、メチル基、エチル基、n−プロピル基、i−プロピル基、n−ブチル基、i−ブチル基、t−ブチル基、n−ペンチル基、i−ペンチル基、n−ヘキシル基、i−ヘキシル基等を挙げることができる。 In the general formulas (I) to (IV), R 1 to R 7 are the same or different and are each a hydrocarbon group having 1 to 10 (preferably 1 to 6) carbon atoms. As this hydrocarbon group, a C1-C10 (preferably 1-6) alkyl group and a C1-C10 (preferably 1-6) alkenyl group are preferable, for example, a methyl group, an ethyl group, n -Propyl group, i-propyl group, n-butyl group, i-butyl group, t-butyl group, n-pentyl group, i-pentyl group, n-hexyl group, i-hexyl group and the like can be mentioned.

nおよびn’は、同一又は異なって、0または1〜3の整数である。nおよびn’は、1〜2であることが好ましい。
mおよびm’は、同一又は異なって、1または2の整数である。mおよびm’は、1であることが好ましい。
sは、1〜3の整数である。sは、1〜2であることが好ましい。
tは、0または1〜3の整数である。tは、1〜2であることが好ましい。
n and n ′ are the same or different and are 0 or an integer of 1 to 3. n and n ′ are preferably 1 to 2.
m and m ′ are the same or different and are integers of 1 or 2. m and m ′ are preferably 1.
s is an integer of 1 to 3. It is preferable that s is 1-2.
t is 0 or an integer of 1 to 3. t is preferably 1 to 2.

Xは、酸素原子、硫黄原子およびハロゲン原子からなる群より選択される原子または該原子を含有していてもよい炭素数1〜20の炭化水素基である。炭化水素基としては、アルキレン基、シクロアルキレン基またはそれらの不飽和基を挙げることができる。例えば、メチレン基、エチレン基、プロピレン基、n−ブチレン基、i−ブチレン基、ペンチレン基、ヘキシレン基、ヘプチレン基等を、また、不飽和基としてビニレン基、プロピリデン基、イソプロピリデン基、ブチリデン基、イソブチリデン基、エステル結合含有基、芳香族基等を挙げることができる。Xの好ましい具体例は、次の(1)〜(3)である。また、エステル結合含有基は、−CO−O−を含むグループであり、具体例として下記の(4)〜(7)で表されるものを例示することができる。 X is an atom selected from the group consisting of an oxygen atom, a sulfur atom and a halogen atom, or a hydrocarbon group having 1 to 20 carbon atoms which may contain the atom. Examples of the hydrocarbon group include an alkylene group, a cycloalkylene group, and an unsaturated group thereof. For example, a methylene group, an ethylene group, a propylene group, an n-butylene group, an i-butylene group, a pentylene group, a hexylene group, a heptylene group, etc., and an unsaturated group such as a vinylene group, a propylidene group, an isopropylidene group, or a butylidene group , Isobutylidene groups, ester bond-containing groups, aromatic groups and the like. Preferred specific examples of X are the following (1) to (3). The ester bond-containing group is a group containing —CO—O—, and specific examples include those represented by the following (4) to (7).

Figure 2011074155
Figure 2011074155

上記一般式(I)〜(IV)で表されるフェノール誘導体の具体例としては、例えば、2−tert−ブチルフェノール;2−エチル−6−メチルフェノール;2,6−ジ−tert−ブチルフェノール;3−メチル−2,6−ビス(1−メチルエチル)フェノール;4−メチル−2,6−ジ−tert−ブチルフェノール;3−メチル−2,6−ビス(1−メチルプロピル)フェノール;2−ブチル−6−エチルフェノール;4−ブチル−2,6−ジ−tert−ブチルフェノール;4−tert−ブチル−2,6−ジメチルフェノール;6−tert−ブチル−2,3−ジメチルフェノール;2−tert−ブチル−4−メチルフェノール;2−シクロヘキシル−6−tert−ブチルフェノール;2−シクロヘキシル−6−tert−ブチル−4−メチルフェノール;2−tert−ブチル−4,6−ジメチルフェノール;4,4'−ジヒドロキシビフェニル;4,4'−チオビスフェノール;ヒドロキノン;1,5−ヒドロキシナフタレン;4,4'−チオビス(3−メチル−6−tert−ブチルフェノール);4,4'−チオビス(2−メチル−6−tert−ブチルフェノール);4,4'−メチレンビス(2,6−ジ−tert−ブチルフェノール);4,4'−エチレンビス(2,6−ジ−tert−ブチルフェノール);4,4'−プロピリデンビス(2−メチル−6−tert−ブチルフェノール);4,4'−ビス(2,6−ジ−tert−ブチルフェノール);4,4'−ビス(2−メチル−6−tert−ブチルフェノール);2,2'−メチレンビス(4−エチル−6−tert−ブチルフェノール);2,2'−メチレンビス(4−メチル−6−tert−ブチルフェノール);4,4'−ブチリデンビス(3−メチル−6−tert−ブチルフェノール);4,4'−イソプロピリデンビス(2,6−ジ−tert−ブチルフェノール);2,2'−メチレンビス(4−メチル−6−ノニルフェノール);2,2'−イソブチリデンビス(4,6−ジメチルフェノール);2,2'−メチレンビス(4−メチル−6−シクロヘキシルフェノール)等を挙げることができる。なかでも、グリップ性能の向上効果が高いという理由から、2,2'−メチレンビス(4−メチル−6−tert−ブチルフェノール)、4,4'−ブチリデンビス(3−メチル−6−tert−ブチルフェノール)が好ましい。 Specific examples of the phenol derivatives represented by the general formulas (I) to (IV) include, for example, 2-tert-butylphenol; 2-ethyl-6-methylphenol; 2,6-di-tert-butylphenol; 3 -Methyl-2,6-bis (1-methylethyl) phenol; 4-methyl-2,6-di-tert-butylphenol; 3-methyl-2,6-bis (1-methylpropyl) phenol; 2-butyl -6-ethylphenol; 4-butyl-2,6-di-tert-butylphenol; 4-tert-butyl-2,6-dimethylphenol; 6-tert-butyl-2,3-dimethylphenol; 2-tert- Butyl-4-methylphenol; 2-cyclohexyl-6-tert-butylphenol; 2-cyclohexyl-6-tert-butyl-4-methyl 2-tert-butyl-4,6-dimethylphenol; 4,4'-dihydroxybiphenyl; 4,4'-thiobisphenol; hydroquinone; 1,5-hydroxynaphthalene; 4,4'-thiobis (3- 4,4'-thiobis (2-methyl-6-tert-butylphenol); 4,4'-methylenebis (2,6-di-tert-butylphenol); 4,4'- Ethylene bis (2,6-di-tert-butylphenol); 4,4′-propylidenebis (2-methyl-6-tert-butylphenol); 4,4′-bis (2,6-di-tert-butylphenol); 4,4'-bis (2-methyl-6-tert-butylphenol); 2,2'-methylenebis (4-ethyl-6-tert- Tilphenol); 2,2′-methylenebis (4-methyl-6-tert-butylphenol); 4,4′-butylidenebis (3-methyl-6-tert-butylphenol); 4,4′-isopropylidenebis (2 , 6-di-tert-butylphenol); 2,2′-methylenebis (4-methyl-6-nonylphenol); 2,2′-isobutylidenebis (4,6-dimethylphenol); 2,2′-methylenebis (4-methyl-6-cyclohexylphenol) and the like. Among them, 2,2′-methylenebis (4-methyl-6-tert-butylphenol) and 4,4′-butylidenebis (3-methyl-6-tert-butylphenol) are preferable because of the high effect of improving the grip performance. preferable.

上記酸は、単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。 The said acid may be used independently and may be used in combination of 2 or more type.

酸の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは3質量部以上である。1質量部未満であると、充分なグリップ性能の向上効果が得られないおそれがある。酸の含有量は、好ましくは10質量部以下、より好ましくは7質量部以下である。10質量部を超えると、配合量に見合ったグリップ性能の向上効果が得られない傾向があり、また、耐摩耗性が悪化する傾向がある。 The content of the acid is preferably 1 part by mass or more, more preferably 3 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 1 part by mass, a sufficient improvement in grip performance may not be obtained. The acid content is preferably 10 parts by mass or less, more preferably 7 parts by mass or less. When the amount exceeds 10 parts by mass, there is a tendency that the effect of improving the grip performance commensurate with the blending amount cannot be obtained, and the wear resistance tends to deteriorate.

本発明では、窒素化合物が使用される。窒素化合物は、水素結合を形成できるものが好ましく、このような窒素化合物をゴム組成物中に配合することで、中温条件(30〜50℃)下でのグリップ性能を向上させることができる。 In the present invention, a nitrogen compound is used. The nitrogen compound is preferably one capable of forming a hydrogen bond, and by blending such a nitrogen compound in the rubber composition, grip performance under an intermediate temperature condition (30 to 50 ° C.) can be improved.

窒素化合物は、チッ素を含む環状構造を1つ以上有することが好ましい。チッ素を含む環状構造を1つも含まないと、高温グリップ性能を改善できない傾向がある。 The nitrogen compound preferably has one or more cyclic structures containing nitrogen. If no annular structure containing nitrogen is included, the high temperature grip performance tends not to be improved.

このような窒素化合物としては、例えば、ピペリジン誘導体、イミダゾール類、カプロラクタム類などがあげられる。なかでも、汎用品で入手しやすいという理由から、イミダゾール類が好ましい。 Examples of such nitrogen compounds include piperidine derivatives, imidazoles, caprolactams, and the like. Among these, imidazoles are preferable because they are general-purpose products and easily available.

窒素化合物としてイミダゾール類を使用する場合、下記一般式(V)で表されるイミダゾール類を使用することが好ましい。 When imidazoles are used as the nitrogen compound, it is preferable to use imidazoles represented by the following general formula (V).

Figure 2011074155
Figure 2011074155

(式中、Rは、同一又は異なって、1価の直鎖状の炭化水素基、フェニル基、−OH、―CN、−NH2または−SHである。yは0〜4の整数であり、y個のRの合計炭素数は10以下である。) Wherein R 8 is the same or different and is a monovalent linear hydrocarbon group, phenyl group, —OH, —CN, —NH 2 or —SH. Y is an integer of 0 to 4. And the total number of carbon atoms of y R 8 is 10 or less.)

なかでも、立体障害が少なく酸との反応が効果的に起こりやすいという理由から、Rとしては、1価の直鎖状の炭化水素基がより好ましく、アルキル基がさらに好ましく、メチル基が特に好ましい。 Among them, R 8 is more preferably a monovalent linear hydrocarbon group, an alkyl group is more preferable, and a methyl group is particularly preferable, because there is little steric hindrance and reaction with an acid is likely to occur effectively. preferable.

置換基Rの数yは0〜4の整数が好ましく、置換基Rの数が多いと立体障害となりうるという理由から、1〜2がより好ましく、1が更に好ましい。 The number y of the substituents R 8 preferably is an integer of 0 to 4, for the reason that can be a steric hindrance and a large number of substituents R 8, more preferably 1-2, 1 being more preferred.

また、y個のRの合計炭素数は10以下が好ましく、7以下がより好ましく、5以下が更に好ましい。Rの合計炭素数が11以上では、立体障害が大きく、効果的に水素結合を形成することができず、グリップ性能の充分な改善効果が得られない傾向がある。 Further, the total number of carbon atoms of y R 8 is preferably 10 or less, more preferably 7 or less, and still more preferably 5 or less. When the total carbon number of R 8 is 11 or more, the steric hindrance is large, hydrogen bonds cannot be formed effectively, and a sufficient improvement effect of grip performance tends not to be obtained.

上記一般式(V)で表されるイミダゾール類の具体例としては、例えば、イミダゾール、1−メチルイミダゾール、2−メチルイミダゾール、1−エチルイミダゾール、2−エチルイミダゾール、1−プロピルイミダゾール、2−プロピルイミダゾール、1−シアノイミダゾール、2−シアノイミダゾール、1,2−ジメチルイミダゾール、1,2−ジエチルイミダゾール、1−ベンジル−2−メチルイミダゾール、1−ベンジル−2−エチルイミダゾール、1−メチル−2−ベンジルイミダゾール、1−エチル−2−ベンジルイミダゾール等が挙げられる。なかでも、グリップ性能の向上効果が高いという理由から、2−メチルイミダゾール、2−シアノイミダゾール、1,2−ジメチルイミダゾール、1−ベンジル−2−メチルイミダゾールが好ましい。 Specific examples of the imidazoles represented by the general formula (V) include, for example, imidazole, 1-methylimidazole, 2-methylimidazole, 1-ethylimidazole, 2-ethylimidazole, 1-propylimidazole, and 2-propyl. Imidazole, 1-cyanoimidazole, 2-cyanoimidazole, 1,2-dimethylimidazole, 1,2-diethylimidazole, 1-benzyl-2-methylimidazole, 1-benzyl-2-ethylimidazole, 1-methyl-2- Examples include benzylimidazole and 1-ethyl-2-benzylimidazole. Of these, 2-methylimidazole, 2-cyanoimidazole, 1,2-dimethylimidazole, and 1-benzyl-2-methylimidazole are preferable because the effect of improving grip performance is high.

窒素化合物は、単独で用いても、2種以上を組み合わせて用いてもよいが、2種以上を組み合わせても効果が小さく、さらにゴム強度が低下するという理由から、1種のみで用いるのが好ましい。 Nitrogen compounds may be used singly or in combination of two or more, but combining two or more may be less effective and may be used alone as a result of reduced rubber strength. preferable.

窒素化合物の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは3質量部以上である。1質量部未満であると、充分なグリップ性能の向上効果が得られないおそれがある。窒素化合物の含有量は、好ましくは10質量部以下、より好ましくは7質量部以下である。10質量部を超えると、配合量に見合ったグリップ性能の向上効果が得られない傾向があり、また、耐摩耗性が悪化する傾向がある。 The content of the nitrogen compound is preferably 1 part by mass or more, more preferably 3 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 1 part by mass, a sufficient improvement in grip performance may not be obtained. The content of the nitrogen compound is preferably 10 parts by mass or less, more preferably 7 parts by mass or less. When the amount exceeds 10 parts by mass, the effect of improving the grip performance commensurate with the blending amount tends not to be obtained, and the wear resistance tends to deteriorate.

本発明では、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物が使用される。アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を配合することにより、グリップ性能の低下を抑制しつつ、ブロー性能を向上できる。また、酸と、窒素化合物とを配合することにより、スコーチタイムの低下が懸念されるが、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物をさらに配合したことにより、スコーチタイムの低下を抑制することができる。そのため、仕上げ練りや押し出し工程等でゴム焼けの問題が生じにくい。アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物としては、下記式で表されるものが挙げられる。 In the present invention, an alkylphenol / sulfur chloride condensate is used. By blending the alkylphenol / sulfur chloride condensate, the blow performance can be improved while suppressing a decrease in grip performance. Moreover, although there exists a concern about the fall of a scorch time by mix | blending an acid and a nitrogen compound, the fall of a scorch time can be suppressed by further mix | blending an alkylphenol and sulfur chloride condensate. Therefore, the problem of rubber burn hardly occurs in the finish kneading or the extrusion process. Examples of the alkylphenol / sulfur chloride condensate include those represented by the following formula.

Figure 2011074155
(式中、gは0又は1〜10の整数であり、fは2〜4の整数であり、Rは炭素数5〜12のアルキル基である。)
Figure 2011074155
(In the formula, g is 0 or an integer of 1 to 10, f is an integer of 2 to 4, and R is an alkyl group having 5 to 12 carbon atoms.)

アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物のゴム中への分散性が良い点から、gは1〜9の整数が好ましい。また、ブロー性能の向上が効率よく得られる点から、fは2〜4の整数が好ましく、2がより好ましい。fが4を超えると、熱的に不安定となる傾向があり、fが1であるとアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物中の硫黄含有率(硫黄の重量)が少なくなる。ゴム中への分散性が良い点から、Rの下限は好ましくは炭素数5以上、より好ましくは6以上のアルキル基であり、上限は好ましくは炭素数12以下、より好ましくは炭素数9以下のアルキル基である。アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の具体例としては、gが0〜10、fが2、RがC17のアルキル基で、硫黄含有率が24質量%のタッキロールV200(田岡化学工業(株)製)が挙げられる。上記アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物は、単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。 From the viewpoint of good dispersibility of the alkylphenol / sulfur chloride condensate in rubber, g is preferably an integer of 1 to 9. Further, f is preferably an integer of 2 to 4 and more preferably 2 from the viewpoint of efficiently improving the blow performance. When f exceeds 4, it tends to become thermally unstable, and when f is 1, the sulfur content (weight of sulfur) in the alkylphenol-sulfur chloride condensate decreases. From the viewpoint of good dispersibility in rubber, the lower limit of R is preferably an alkyl group having 5 or more carbon atoms, more preferably 6 or more, and the upper limit is preferably 12 or less carbon atoms, more preferably 9 or less carbon atoms. It is an alkyl group. Specific examples of the alkylphenol / sulfur chloride condensate include Tackrol V200 (Taoka Chemical Co., Ltd.) having an alkyl group having g of 0 to 10, f of 2, R of C 8 H 17 and a sulfur content of 24% by mass. Manufactured). The alkylphenol / sulfur chloride condensate may be used alone or in combination of two or more.

アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは2質量部以上である。1質量部未満であると、充分なブロー性能の向上効果が得られないおそれがある。アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の含有量は、好ましくは10質量部以下、より好ましくは8質量部以下である。10質量部を超えると、グリップ性能が悪化する傾向がある。 The content of the alkylphenol / sulfur chloride condensate is preferably 1 part by mass or more, more preferably 2 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 1 part by mass, a sufficient improvement in blow performance may not be obtained. The content of the alkylphenol / sulfur chloride condensate is preferably 10 parts by mass or less, more preferably 8 parts by mass or less. When it exceeds 10 parts by mass, grip performance tends to deteriorate.

本発明のゴム組成物は、粘着付与樹脂を配合することが好ましい。粘着付与樹脂とは、一般には分子量が数百から数千の熱可塑性樹脂で、天然ゴムや合成ゴムに配合することによって粘着性を付与する樹脂をいい、種々の天然樹脂及び合成樹脂を使用することができる。具体的には、ロジン系樹脂、テルペン系樹脂などの天然樹脂、石油系樹脂、フェノール系樹脂、石炭系樹脂、キシレン系樹脂などの合成樹脂が使用できる。上記粘着付与樹脂は、単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、グリップ性能の向上効果が高いという理由から、石油系樹脂が好ましい。 The rubber composition of the present invention preferably contains a tackifier resin. The tackifying resin is generally a thermoplastic resin having a molecular weight of several hundred to several thousand, which means a resin that imparts tackiness by blending with natural rubber or synthetic rubber, and uses various natural resins and synthetic resins. be able to. Specifically, natural resins such as rosin resins and terpene resins, synthetic resins such as petroleum resins, phenol resins, coal resins, and xylene resins can be used. The tackifying resins may be used alone or in combination of two or more. Of these, petroleum resins are preferred because they have a high effect of improving grip performance.

石油系樹脂は、例えば、石油化学工業のナフサの熱分解により、エチレン、プロピレンなどの石油化学基礎原料とともに副生するオレフィンやジオレフィン等の不飽和炭化水素を含む分解油留分を混合物のままフリーデルクラフツ型触媒により重合して得られる。該石油系樹脂としては、ナフサの熱分解によって得られるC 留分を(共)重合して得られる脂肪族系石油樹脂、ナフサの熱分解によって得られるC 留分を(共)重合して得られる芳香族系石油樹脂、前記C 留分とC 留分を共重合して得られる共重合系石油樹脂、水素添加系,ジシクロペンタジエン系等の脂環式化合物系石油樹脂、スチレン,置換スチレン,スチレンと他のモノマーとの共重合体等のスチレン系樹脂等の石油系樹脂が挙げられる。ナフサの熱分解によって得られるC 留分には、通常1−ペンテン、2−ペンテン、2−メチル−1−ブテン、2−メチル−2−ブテン、3−メチル−1−ブテン等のオレフィン系炭化水素、2−メチル−1,3−ブタジエン、1,2−ペンタジエン、1,3−ペンタジエン、3−メチル−1,2−ブタジエンなどのジオレフィン系炭化水素等が含まれる。また、C 留分を(共)重合して得られる芳香族系石油樹脂とは、ビニルトルエン、インデンを主要なモノマーとする炭素数9の芳香族を重合した樹脂であり、ナフサの熱分解によって得られるC 留分の具体例としては、α−メチルスチレン、β−メチルスチレン、γ−メチルスチレン等のスチレン同族体やインデン、クマロン等のインデン同族体等が挙げられる。商品名としては、三井石油化学社製ペトロジン、ミクニ化学社製ペトライト、日本石油化学社製ネオポリマー、東洋曹達社製ペトコール、新日鐵化学(株)製エスクロン等がある。 Petroleum resin is a mixture of cracked oil fractions containing unsaturated hydrocarbons such as olefins and diolefins by-produced together with petrochemical basic raw materials such as ethylene and propylene by thermal decomposition of naphtha in the petrochemical industry. It is obtained by polymerization with a Friedel-Crafts type catalyst. The petroleum-based resin, C 5 fraction (co) polymer obtained by aliphatic petroleum resin, a C 9 fraction obtained by thermal cracking of naphtha (co) polymerization obtained by thermal cracking of naphtha aromatic petroleum resin obtained Te, the C 5 fraction and C 9 fraction copolymerized copolymerization petroleum resin obtained, hydrogenation system, dicyclopentadiene-based such as alicyclic compound-based petroleum resins, Examples thereof include petroleum resins such as styrene resins such as styrene, substituted styrene, and copolymers of styrene and other monomers. The C 5 fraction obtained by thermal cracking of naphtha, usually 1-pentene, 2-pentene, 2-methyl-1-butene, 2-methyl-2-butene, 3-methyl-1-olefin such as butene Examples include hydrocarbons, diolefin hydrocarbons such as 2-methyl-1,3-butadiene, 1,2-pentadiene, 1,3-pentadiene, 3-methyl-1,2-butadiene, and the like. Also, the C 9 fraction (co) polymerized aromatic petroleum resin obtained, a vinyl toluene, a resin obtained by polymerizing an aromatic carbon atoms 9, indene major monomer, the thermal decomposition of naphtha specific examples of the C 9 fraction obtained by, alpha-methyl styrene, beta-methyl styrene, .gamma.-methyl styrene homologs and indene such as styrene, indene analogs such as coumarone and the like. Product names include Petrogin manufactured by Mitsui Petrochemical Co., Ltd., Petlite manufactured by Mikuni Chemical Co., Ltd., Neopolymer manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd., Petcoal manufactured by Toyo Soda Co., Ltd.

また、本発明では、グリップ性能の向上効果が高いという理由から、前記C留分からなる石油樹脂を変性した変性石油樹脂が、好適に使用される。変性石油樹脂としては、不飽和脂環式化合物で変性したC系石油樹脂、水酸基を有する化合物で変性したC系石油樹脂、不飽和カルボン酸化合物で変性したC系石油樹脂等が挙げられる。 In the present invention, because of high effect of improving grip performance, modified petroleum resin modified petroleum resin comprising the C 9 fraction, it is preferably used. The modified petroleum resins, include C 9 petroleum resins modified with an unsaturated alicyclic compound, C 9 petroleum resins modified with a compound having a hydroxyl group, C 9 petroleum resins modified with unsaturated carboxylic acid compounds and the like It is done.

粘着付与樹脂の軟化点は、60℃以上が好ましく、80℃以上がより好ましい。粘着付与樹脂の軟化点が60℃未満では、高温条件下でのグリップ性能が低下する傾向がある。また、粘着付与樹脂の軟化点は、180℃以下が好ましく、150℃以下がより好ましい。粘着付与樹脂の軟化点が180℃をこえると、混練時の分散性が低下する傾向がある。
なお、粘着付与樹脂の軟化点は、環球法(JIS K2207)により測定した値である。
The softening point of the tackifying resin is preferably 60 ° C. or higher, and more preferably 80 ° C. or higher. When the softening point of the tackifying resin is less than 60 ° C., the grip performance under a high temperature condition tends to be lowered. Further, the softening point of the tackifying resin is preferably 180 ° C. or less, and more preferably 150 ° C. or less. When the softening point of the tackifying resin exceeds 180 ° C., the dispersibility during kneading tends to decrease.
The softening point of the tackifying resin is a value measured by the ring and ball method (JIS K2207).

粘着付与樹脂の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは1質量部以上、より好ましくは3質量部以上である。1質量部未満であると、充分なグリップ性能の向上効果が得られないおそれがある。粘着付与樹脂の含有量は、好ましくは15質量部以下、より好ましくは10質量部以下である。15質量部を超えると、硬度が高すぎて充分なグリップ性能が得られないおそれがある。 The content of the tackifying resin is preferably 1 part by mass or more, and more preferably 3 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 1 part by mass, a sufficient improvement in grip performance may not be obtained. The content of the tackifying resin is preferably 15 parts by mass or less, more preferably 10 parts by mass or less. If it exceeds 15 parts by mass, the hardness may be too high and sufficient grip performance may not be obtained.

本発明のゴム組成物には、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般に使用される配合剤、例えば、カーボンブラック、シリカ等の補強用充填剤、シランカップリング剤、酸化亜鉛、ステアリン酸、各種老化防止剤、オイル、ワックス、加硫剤、加硫促進剤などを適宜配合することができる。 In addition to the above-mentioned components, the rubber composition of the present invention includes compounding agents generally used in the production of rubber compositions, such as reinforcing fillers such as carbon black and silica, silane coupling agents, zinc oxide, stearin. Acids, various antioxidants, oils, waxes, vulcanizing agents, vulcanization accelerators, and the like can be appropriately blended.

本発明のゴム組成物は、一般的な方法で製造される。すなわち、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどで前記各成分を混練りし、その後加硫する方法等により製造できる。該ゴム組成物は、タイヤの各部材に使用でき、なかでも、トレッドに好適に使用できる。 The rubber composition of the present invention is produced by a general method. That is, it can be produced by a method of kneading the above components with a Banbury mixer, a kneader, an open roll or the like and then vulcanizing. The rubber composition can be used for each member of a tire, and can be preferably used for a tread.

本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、前記成分を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でトレッドなどの各タイヤ部材の形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することによりタイヤを得る。
The pneumatic tire of the present invention is produced by a usual method using the rubber composition.
That is, the rubber composition containing the above components is extruded in accordance with the shape of each tire member such as a tread at an unvulcanized stage, and is molded together with the other tire members by a normal method on a tire molding machine. By doing so, an unvulcanized tire is formed. The unvulcanized tire is heated and pressurized in a vulcanizer to obtain a tire.

本発明の空気入りタイヤは、乗用車用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、二輪車用タイヤ、競技用タイヤ等として好適に用いられ、特に競技用タイヤとして好適に用いられる。本発明により得られる空気入りタイヤは、グリップ性能とブロー性能を両立できる。 The pneumatic tire of the present invention is preferably used as a tire for passenger cars, a tire for trucks and buses, a tire for motorcycles, a tire for competition, and the like, and particularly preferably used as a tire for competition. The pneumatic tire obtained by the present invention can achieve both grip performance and blow performance.

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。 The present invention will be specifically described based on examples, but the present invention is not limited to these examples.

以下、実施例及び比較例で使用した各種薬品について、まとめて説明する。
SBR:旭化成(株)製のタフデン4350(スチレン含有量:39質量%、ゴム固形分100質量部に対してオイル分50質量部含有)
カーボンブラック:三菱化学(株)製のダイヤブラックA(N110)
老化防止剤6C:フレキシス社製サントフレックス13
老化防止剤224:フレキシス社製ノクラック224
ステアリン酸:日油(株)製のステアリン酸
酸化亜鉛:三井金属工業(株)製の酸化亜鉛2種
アロマオイル:ジャパンエナジー社製のプロセスX−260
粘着付与樹脂1:新日本石油化学社製ネオポリマー140(軟化点:145℃、酸価:0mgKOH/g、芳香族系石油樹脂)
粘着付与樹脂2:新日鐵化学(株)製のエスクロンV120(軟化点:120℃、酸価:0.30mgKOH/g、変性クマロン樹脂(変性石油樹脂))
窒素化合物1:四国化成(株)製の2MZ(2−メチルイミダゾール)
窒素化合物2:四国化成(株)製の2CNZ(2−シアノイミダゾール)
酸1:大内新興化学工業(株)製のノクラックNS−30(4,4'−ブチリデンビス(3−メチル−6−tert−ブチルフェノール))
酸2:大内新興化学工業(株)製のノクラックNS−6(2,2'−メチレンビス(4−メチル−6−tert−ブチルフェノール))
硫黄:鶴見化学(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤:大内新興化学工業(株)製のノクセラーNS
架橋剤:田岡化学工業(株)製のタッキロールV200(アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物)
Hereinafter, various chemicals used in Examples and Comparative Examples will be described together.
SBR: Toughden 4350 manufactured by Asahi Kasei Corporation (styrene content: 39% by mass, containing 50 parts by mass of oil with respect to 100 parts by mass of rubber solid content)
Carbon black: Diamond Black A (N110) manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation
Anti-aging agent 6C: Santoflex 13 from Flexis
Anti-aging agent 224: NOCRACK 224 manufactured by Flexis
Stearic acid: Zinc stearate oxide manufactured by NOF Corporation: Zinc oxide type 2 aroma oil manufactured by Mitsui Kinzoku Kogyo Co., Ltd. Process X-260 manufactured by Japan Energy
Tackifying resin 1: Neopolymer 140 manufactured by Nippon Petrochemical Co., Ltd. (softening point: 145 ° C., acid value: 0 mgKOH / g, aromatic petroleum resin)
Tackifying resin 2: Escron V120 manufactured by Nippon Steel Chemical Co., Ltd. (softening point: 120 ° C., acid value: 0.30 mg KOH / g, modified coumarone resin (modified petroleum resin))
Nitrogen compound 1: 2MZ (2-methylimidazole) manufactured by Shikoku Kasei Co., Ltd.
Nitrogen compound 2: 2CNZ (2-cyanoimidazole) manufactured by Shikoku Kasei Co., Ltd.
Acid 1: NOCRACK NS-30 (4,4'-butylidenebis (3-methyl-6-tert-butylphenol)) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Acid 2: Nocrack NS-6 (2,2′-methylenebis (4-methyl-6-tert-butylphenol)) manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Sulfur: Powder sulfur vulcanization accelerator manufactured by Tsurumi Chemical Co., Ltd .: Noxeller NS manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Cross-linking agent: Tacchiol V200 (alkylphenol / sulfur chloride condensate) manufactured by Taoka Chemical Co., Ltd.

実施例1〜9及び比較例1〜3
表1に示す配合内容に従い、BP型バンバリーミキサーを用いて、配合材料のうち、硫黄、加硫促進剤、架橋剤以外の材料を150℃の条件下で3分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄、加硫促進剤、架橋剤を添加し、オープンロールを用いて、80℃の条件下で5分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。
得られた未加硫ゴム組成物を170℃で12分間プレス加硫し、加硫ゴムシートを得た。
また、得られた未加硫ゴム組成物をトレッド形状に成形し、他のタイヤ部材と貼り合わせてタイヤに成形し、170℃で12分間加硫することで試験用カートタイヤ(タイヤサイズ:11×7.10−5)を製造した。
Examples 1-9 and Comparative Examples 1-3
According to the blending contents shown in Table 1, using a BP Banbury mixer, materials other than sulfur, vulcanization accelerator, and crosslinking agent are kneaded for 3 minutes at 150 ° C. to obtain a kneaded product. It was. Next, sulfur, a vulcanization accelerator, and a crosslinking agent were added to the kneaded material obtained, and kneaded for 5 minutes under the condition of 80 ° C. using an open roll to obtain an unvulcanized rubber composition.
The obtained unvulcanized rubber composition was press vulcanized at 170 ° C. for 12 minutes to obtain a vulcanized rubber sheet.
Further, the obtained unvulcanized rubber composition is formed into a tread shape, bonded to another tire member, formed into a tire, and vulcanized at 170 ° C. for 12 minutes to test cart tires (tire size: 11). X 7.10-5) was produced.

得られた加硫ゴムシート、試験用カートタイヤを使用して、下記の評価を行った。それぞれの試験結果を表1に示す。 The following evaluation was performed using the obtained vulcanized rubber sheet and test cart tire. Each test result is shown in Table 1.

(グリップ性能)
試験用カートに試験用カートタイヤを装着させ、1周2kmのテストコースを8周走行し、比較例1のタイヤのグリップ性能を3点とし、5点満点でテストドライバーが官能評価した。数値が大きいほどグリップ性能が良好である。
(Grip performance)
The test cart tire was attached to the test cart, and the test course of 1 lap 2 km was run 8 laps. The grip performance of the tire of Comparative Example 1 was set to 3 points, and the test driver made a sensory evaluation with a maximum score of 5 points. The larger the value, the better the grip performance.

(ブロー性能)
加硫ゴムシートをオーブンに入れ、オーブンの温度を徐々に上昇させ(昇温速度:1℃/分)、加硫ゴムシートを観察し、ブローが発生した際の温度を測定した。結果は、比較例1を100として、指数表示した。指数が大きいほど、高い温度までブローが発生しなかったことを示し、ブロー性能が良好である。
(Blow performance)
The vulcanized rubber sheet was placed in an oven, the oven temperature was gradually raised (temperature increase rate: 1 ° C./min), the vulcanized rubber sheet was observed, and the temperature at which blow occurred was measured. The results were expressed as an index, with Comparative Example 1 taken as 100. A larger index indicates that blow did not occur up to a higher temperature, and the blow performance is better.

(スコーチタイム)
JIS K6300の未加硫ゴム物理試験方法のムーニースコーチ試験に準拠して試験を行い、130.0±0.5℃でのt10(分)を測定し、比較例1のt10を100とした指数で示した。指数が大きいほど、早期加硫を抑制でき、好ましいことを示す。逆に、指数が小さいほど、スコーチタイムが短くなり、仕上げ練りや押し出し工程等でゴム焼けの問題が起こる傾向がある。
(Scorch time)
A test was performed in accordance with the Mooney scorch test of the unvulcanized rubber physical test method of JIS K6300, and t10 (min) at 130.0 ± 0.5 ° C. was measured. It showed in. A larger index indicates that it is possible to suppress early vulcanization and is preferable. Conversely, the smaller the index, the shorter the scorch time, and there is a tendency for rubber scorching problems to occur in the finish kneading and extrusion processes.

Figure 2011074155
Figure 2011074155

酸と、窒素化合物と、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含む実施例では、グリップ性能を向上させたまま、ブロー性能を向上させることができた。さらに、粘着付与樹脂を配合した実施例6〜8では、グリップ性能をより向上させることができた。一方、酸、窒素化合物、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物のいずれも含まない比較例1では、グリップ性能、ブロー性能を両立できなかった。酸、窒素化合物を含み、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を含まない比較例2は、ブロー性能が大きく劣っていた。酸、窒素化合物を含まず、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を含む比較例3は、グリップ性能が大きく劣っていた。また、実施例は、比較例と比べてスコーチタイム指数が大きく、早期加硫を抑制できていることが分かった。 In an example containing an acid, a nitrogen compound, and an alkylphenol / sulfur chloride condensate, the blowing performance could be improved while the grip performance was improved. Furthermore, in Examples 6-8 which mix | blended tackifying resin, the grip performance was able to be improved more. On the other hand, in Comparative Example 1 containing neither an acid, a nitrogen compound, nor an alkylphenol / sulfur chloride condensate, the grip performance and the blow performance were not compatible. Comparative Example 2 containing an acid and a nitrogen compound and no alkylphenol / sulfur chloride condensate was greatly inferior in blowing performance. Comparative Example 3 containing no acid or nitrogen compound and containing an alkylphenol-sulfur chloride condensate was greatly inferior in grip performance. Moreover, it was found that the examples had a larger scorch time index than the comparative examples and were able to suppress early vulcanization.

Claims (6)

酸と、窒素化合物と、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含むタイヤ用ゴム組成物。 A tire rubber composition comprising an acid, a nitrogen compound, and an alkylphenol-sulfur chloride condensate. 前記酸が、カルボン酸又はフェノール誘導体である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。 The tire rubber composition according to claim 1, wherein the acid is a carboxylic acid or a phenol derivative. 前記窒素化合物が、イミダゾール類である請求項1又は2記載のタイヤ用ゴム組成物。 The rubber composition for tires according to claim 1 or 2, wherein the nitrogen compound is an imidazole. トレッドに使用される請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。 The rubber composition for a tire according to any one of claims 1 to 3, which is used for a tread. 請求項1〜4のいずれかに記載のゴム組成物を用いた空気入りタイヤ。 A pneumatic tire using the rubber composition according to claim 1. 競技用タイヤである請求項5記載の空気入りタイヤ。 The pneumatic tire according to claim 5, which is a racing tire.
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