JP2011071007A - 燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池 - Google Patents

燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池 Download PDF

Info

Publication number
JP2011071007A
JP2011071007A JP2009222260A JP2009222260A JP2011071007A JP 2011071007 A JP2011071007 A JP 2011071007A JP 2009222260 A JP2009222260 A JP 2009222260A JP 2009222260 A JP2009222260 A JP 2009222260A JP 2011071007 A JP2011071007 A JP 2011071007A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel cell
electrode
metal catalyst
nitrogen
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2009222260A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsuyuki Kishi
克行 岸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toppan Inc
Original Assignee
Toppan Printing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toppan Printing Co Ltd filed Critical Toppan Printing Co Ltd
Priority to JP2009222260A priority Critical patent/JP2011071007A/ja
Publication of JP2011071007A publication Critical patent/JP2011071007A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Inert Electrodes (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

【課題】本発明は、触媒粒子の劣化を抑制することができ、また触媒粒子を有効に利用することができる燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池を提供する。
【解決手段】少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物が吸着した金属触媒粒子を含むことを特徴とする燃料電池用電極を提供する。また、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物を金属触媒粒子の表面に吸着させ、化合物をその表面に吸着させた金属触媒属粒子と、イオン伝導性電解質と、溶媒とを混合して調製した触媒インクを用いて製造することを特徴とする燃料電池用電極の製造方法を提供する。
【選択図】図3

Description

本発明は、固体高分子型燃料電池の燃料電池用電極に関する。
近年、環境問題やエネルギー問題の有効な解決策として、燃料電池が注目を浴びている。燃料電池とは、水素などの燃料を酸素などの酸化剤を用いて酸化し、これに伴う化学エネルギーを電気エネルギーに変換するものである。
燃料電池は、電解質の種類によって、アルカリ型、リン酸型、固体高分子型、溶融炭酸塩型、固体酸化物型などに分類される。固体高分子型燃料電池(PEFC)は、低温作動、高出力密度であり、小型化・軽量化が可能であることから、携帯用電源、家庭用電源、車載用動力源としての応用が期待されている。
しかし、固体高分子型燃料電池(PEFC)の電極では、触媒粒子が溶出、再析出したりして、触媒粒子の表面積が低下し、電池特性が低下するという課題がある。
一方、燃料電池の電極は、金属触媒粒子担持カーボンとイオン伝導性電解質から構成されており、電極反応は金属触媒粒子とイオン伝導性電解質の接点で起こる。しかし、一般的にイオン伝導性電解質として高分子電解質が用いられており、高分子電解質がカーボン粒子とカーボン粒子の隙間に入ることができず、有効に利用されていない金属触媒粒子が存在している。そのため、多くの金属触媒粒子を用いる必要があり、燃料電池の高コストの要因になっている。
特許文献1では、含窒素複素環部分を含む化合物が、電極触媒粒子の溶解の抑制に有効であり、含窒素複素環部分を含む化合物の使用量を抑制する方法が提案されている。
しかし、特許文献1では、触媒粒子の劣化を抑制することはできるが、金属イオン交換や金属イオンを対イオンに戻す工程が必要であり、製造工程が増加するという課題がある。
特開2008−047401号公報
本発明は、上述の従来の課題を解決しようとするものであり、燃料電池用電極において、触媒粒子の劣化を抑制し、また、電解質が入ることができないカーボン粒子表面の微細孔(20nm以下)やカーボン粒子間の隙間(20nm以上40nm以下)に存在する触媒を有効に利用することにより、発電特性に優れ、簡易に製造することのできる燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池を提供することを目的とする。
上述の課題を解決するために、本発明者等は、鋭意検討を重ねた結果、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物を金属触媒粒子に吸着させれば、触媒粒子の劣化を抑制することができ、また触媒粒子を有効に利用することができる燃料電池用電極を提供できるという知見を得て、本発明を成すに至った。
本発明の請求項1に係る発明は、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物が吸着した金属触媒粒子を含むことを特徴とする燃料電池用電極としたものである。
本発明の請求項2に係る発明は、プロトン解離基が、スルホン酸基であることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池用電極としたものである。
本発明の請求項3に係る発明は、含窒素複素環部分は、ピリジン環を含むことを特徴とする請求項1または2に記載の燃料電池用電極としたものである。
本発明の請求項4に係る発明は、金属触媒粒子は、白金または白金合金を含むことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の燃料電池用電極としたものである。
本発明の請求項5に係る発明は、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物を金属触媒粒子の表面に吸着させ、化合物をその表面に吸着させた金属触媒属粒子と、高分子電解質と、溶媒とを混合して触媒インクを調製し、触媒インクを用いて製造すること特徴とする燃料電池用電極の製造方法としたものである。
本発明の請求項6に係る発明は、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の燃料電池用電極を備えることを特徴とする膜電極接合体としたものである。
本発明の請求項7に係る発明は、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の燃料電池用電極を備えることを特徴とする燃料電池としたものである。
本発明によれば、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物を金属触媒粒子に吸着させることにより、触媒粒子の劣化を抑制することができ、さらに、触媒粒子の担体であるカーボン粒子の分散性を向上させて、触媒粒子を有効に利用することができるため、長時間の使用が可能であり、発電特性に優れた燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池を提供することができる。
本発明の実施の形態に係る膜電極結合体の一実施態様の断面説明図である。 本発明の実施の形態に係る膜電極結合体を備える燃料電池の単セルの構成を示す分解断面図である。 本発明の実施の形態に係る燃料電極用電解質の分子構造を模式的に示す説明図である。 従来の燃料電極用電解質の分子構造を模式的に示す説明図である。
以下、本発明の実施形態を、図1乃至図4を参照して、詳細に説明する。本発明は、固体高分子型燃料電池の燃料電池用電極に関するものであり、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物が吸着している金属触媒粒子を含むことを特徴とする燃料電池用電極に関するものである。
なお、含窒素複素環とは、環を構成している元素のうち1個またはそれ以上が窒素原子である環状化合物であり、かつ芳香族性を有しているものを指す。このようなものとしては、ピリジン環、ピロール環、チアゾール環、オキサゾール環、イミダゾール環、ピラゾール環、トリアジン環、ピリダジン環、ピリミジン環、ピラジン環や、これらを一部に含有する多環式複素環(例えばインドール環、プリン環、キノリン環、イソキノリン環、シンノリン環、キナゾリン環、キノキサリン環、フタラジン環、プテリジン環、アクリジン環、フェナジン環、フェナントロリン環など)などを挙げることができる。含窒素複素環の中でも、ピリジン環が好ましい。
本発明におけるピリジン環を含む複素環とは、ビピリジン環、ターピリジン環、フェナントロリン環、キノリン環、ナフチリジン環、フェナンチリジン環、アクリジン環が挙げられる。特に、ビピリジン環、ターピリジン環、フェナントロリン環は金属触媒粒子との吸着性に優れるため、触媒粒子の劣化をより抑制することができるため好ましい。
本発明における含窒素複素環部分を含む化合物は、カーボン粒子間の隙間に入ることが可能な大きさである20nm以上40nm以下であることが好ましく、カーボン粒子表面の微細孔に入ることが可能な大きさである20nm以下であることがさらに好ましい。
本発明おける含窒素複素環部分を含む化合物は、金属触媒粒子に吸着されていることにより、触媒粒子の劣化を抑制することができ、触媒粒子の担体であるカーボン粒子の分散性が向上して、カーボン粒子間の隙間にも高分子電解質が入り、触媒粒子の利用率を向上させることができる。さらに、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物が金属触媒粒子に吸着していることより、高分子電解質が入り込めない微細孔に存在する触媒粒子にもプロトンが移動することが可能になり、触媒粒子を有効に利用することができる。
本発明におけるプロトン解離基としては、スルホン酸基、カルボン酸基、リン酸基などが挙げられる。特に、イオン伝導性が高いことから、スルホン酸基が好ましい。
図1は本発明の膜電極結合体の一実施態様の断面説明図である。本発明の実施形態に係る膜電極接合体は、図1に示したような積層構造からなる。
イオン交換膜1の両面に空気極側電極触媒層2および燃料極側電極触媒層3を接合・積層して膜電極結合体12が形成される。電極触媒層2、3は、それぞれ導電剤としてのカーボンブラック粒子、反応触媒、本発明により製造された燃料電池電極用電解質から構成されている。
本発明で用いる金属触媒粒子としては、白金やパラジウム、ルテニウム、イリジウム、ロジウム、オスミウムの白金族元素の他、鉄、鉛、銅、クロム、コバルト、ニッケル、マンガン、バナジウム、モリブデン、ガリウム、アルミニウムなどの金属又はこれらの合金、または酸化物、複酸化物等を使用してもよい。その中でも、白金や白金合金が好ましい。金属触媒粒子に、白金または白金合金などを用いることにより、高い電極活性を示す燃料電池用電極を製造できる。また、これらの触媒の粒径は、20nmより大きいと触媒の活性が低下し、0.5nmより小さいと触媒の安定性が低下するため、0.5nm以上20nm以下が好ましい。更に好ましくは、1nm以上5nm以下が良い。
これらの金属触媒粒子を担持する本発明で使用する電子伝導性の導電剤は、一般的に、カーボン粒子が使用される。カーボン粒子の種類は、微粒子状で導電性を有し、触媒におかされないものであればどのようなものでも構わないが、カーボンブラックやグラファイト、黒鉛、活性炭、カーボンファイバー、カーボンナノチューブ、フラーレンを使用してもよい。カーボン粒子の粒径は、10nmより小さいと電子伝導パスが形成されにくくなり、また1000nmより大きいと電極触媒層のガス拡散が低下したり、触媒の利用率が低下したりするので、10nm以上1000nm以下程度が好ましい。更に好ましくは、10nm以上100nm以下が良い。
図2は、この膜電極結合体12を備えた固体高分子型燃料電池の単セルの一実施態様の構成を示す分解断面図である。膜電極結合体12の空気極側電極触媒層2および燃料極側電極触媒層3と対向して、それぞれカーボンペーパーにカーボンブラックとポリテトラフルオロエチレン(PTFE)の混合物を塗布した構造を持つ空気極側ガス拡散層4および燃料極側ガス拡散層5が配置されている。これにより、それぞれ空気極6および燃料極7が構成される。そして、空気極側ガス拡散層4および燃料極側ガス拡散層5に対向して反応ガス流通用のガス流路8を備え、相対する主面に冷却水流通用の冷却水流路9を備えた導電性でかつガス不透過性の材料よりなる一組のセパレータ10により挟持して、単セル11が構成される。そして、空気や酸素などの酸化剤を空気極6に供給し、水素を含む燃料ガスもしくは有機物燃料を燃料極7に供給して発電するものである。
図3は、本発明の実施形態に係る燃料電池用電極について模式的に示す説明図である。触媒インクは、少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物13を金属触媒粒子担持カーボン14の表面に吸着させ(工程1)、前記化合物を表面に有する金属触媒属粒子担持カーボン14と、高分子電解質15と溶媒を混合して調製する(工程2)。工程1により、高分子電解質15が入ることのできない微細孔14aに存在する金属触媒粒子14bまで、プロトンが移動可能になる。また、工程2においては、カーボンの分散性が向上することにより、今まで高分子電解質15が入ることのできなかったカーボン粒子間の隙間14cにも、高分子電解質15を入れることができ、金属触媒粒子を有効に利用することができる。
本発明に係る膜電極接合体の製造方法の一実施例についてさらに説明する。電極触媒層2、3中に供給するための前記導電性多孔質体などからなるガス拡散層4、5上に、触媒インクを塗布し、その後、乾燥させることにより電極触媒層2、3を積層し、その後、この電極触媒層2、3にイオン交換膜1を挟持して熱圧着により接合して膜電極接合体(MEA)12を製造する方法を用いてもよい。ガス拡散層4、5上に触媒層2、3を形成するインキの塗布方法はドクターブレード法、スクリーン印刷法、スプレー法などを用いてもよい。
また、膜電極接合体(MEA)12の製造方法としては、イオン交換膜1の両面に触媒層2、3を転写やスプレー噴霧により作製し、その後、ガス拡散層4、5で挟持する方法を用いても良い。
本発明の実施の形態に係る燃料電池用電極は少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物が吸着している金属触媒粒子を含むことを特徴とするものであり、金属触媒粒子の劣化を抑制することができ、燃料電池用電極として長時間利用することができるという顕著な効果を奏する。また、本発明によれば、そのような燃料電池用電極を簡易に製造することができ、充分な耐久性と発電特性を有する燃料電池用電極、これの製造方法、これを備える膜電極接合体、およびこれを備える燃料電池を提供することができるので、産業上の利用価値が高い。したがって、本発明は高分子形燃料電池、特に家庭用燃料電池システムや燃料電池自動車などにおける、燃料電池単セルやスタックに好適に活用することができる。
1 イオン交換膜
2 空気極側電極触媒層
3 燃料極側電極触媒層
4 空気極側ガス拡散層
5 燃料極側ガス拡散層
6 空気極
7 燃料極
8 ガス流路
9 冷却水流路
10 セパレータ
11 単セル
12 膜電極結合体
13 少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物
14 金属触媒粒子担持カーボン
14a カーボン微細孔
14b 金属触媒粒子
14c カーボン粒子間の隙間
15 高分子電解質

Claims (7)

  1. 少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物が吸着した金属触媒粒子を含むことを特徴とする燃料電池用電極。
  2. 前記プロトン解離基が、スルホン酸基であることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池用電極。
  3. 前記含窒素複素環部分は、ピリジン環を含むことを特徴とする請求項1または2に記載の燃料電池用電極。
  4. 前記金属触媒粒子は、白金または白金合金を含むことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1項に記載の燃料電池用電極。
  5. 少なくとも一つのプロトン解離基を分子内に有し含窒素複素環部分を含む化合物を金属触媒粒子の表面に吸着させ、前記化合物をその表面に吸着させた前記金属触媒属粒子と、高分子電解質と、溶媒とを混合して触媒インクを調製し、
    前記触媒インクを用いて製造すること特徴とする燃料電池用電極の製造方法。
  6. 請求項1乃至4のいずれか1項に記載の燃料電池用電極を備えることを特徴とする膜電極接合体。
  7. 請求項1乃至4のいずれか1項に記載の燃料電池用電極を備えることを特徴とする燃料電池。
JP2009222260A 2009-09-28 2009-09-28 燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池 Pending JP2011071007A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009222260A JP2011071007A (ja) 2009-09-28 2009-09-28 燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009222260A JP2011071007A (ja) 2009-09-28 2009-09-28 燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2011071007A true JP2011071007A (ja) 2011-04-07

Family

ID=44016088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009222260A Pending JP2011071007A (ja) 2009-09-28 2009-09-28 燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2011071007A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018069979A1 (ja) * 2016-10-11 2018-04-19 日産自動車株式会社 触媒層の製造方法、触媒層、ならびに触媒前駆体および当該触媒前駆体の製造方法
JPWO2021090746A1 (ja) * 2019-11-08 2021-05-14

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008047401A (ja) * 2006-08-14 2008-02-28 Nissan Motor Co Ltd 触媒層および触媒層の製造方法
JP2008077974A (ja) * 2006-09-21 2008-04-03 Nissan Motor Co Ltd 電極

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008047401A (ja) * 2006-08-14 2008-02-28 Nissan Motor Co Ltd 触媒層および触媒層の製造方法
JP2008077974A (ja) * 2006-09-21 2008-04-03 Nissan Motor Co Ltd 電極

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018069979A1 (ja) * 2016-10-11 2018-04-19 日産自動車株式会社 触媒層の製造方法、触媒層、ならびに触媒前駆体および当該触媒前駆体の製造方法
JPWO2021090746A1 (ja) * 2019-11-08 2021-05-14
WO2021090746A1 (ja) * 2019-11-08 2021-05-14 国立研究開発法人産業技術総合研究所 電気化学的酸素還元用触媒
CN114616700A (zh) * 2019-11-08 2022-06-10 国立研究开发法人产业技术综合研究所 电化学氧还原用催化剂
JP7265292B2 (ja) 2019-11-08 2023-04-26 国立研究開発法人産業技術総合研究所 電気化学的酸素還元用触媒
CN114616700B (zh) * 2019-11-08 2024-12-24 国立研究开发法人产业技术综合研究所 电化学氧还原用催化剂
US12355087B2 (en) 2019-11-08 2025-07-08 National Institute Of Advanced Industrial Science And Technology Electrochemical oxygen reduction catalyst

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kruusenberg et al. Highly active nitrogen-doped nanocarbon electrocatalysts for alkaline direct methanol fuel cell
CN104094460A (zh) 燃料电池用电极催化剂层
US20230268539A1 (en) Membrane electrode assembly for solid polymer fuel cell and solid polymer fuel cell
JP5510181B2 (ja) 電極触媒層の製造方法、及び固体高分子形燃料電池
CN101964423A (zh) 直接甲醇燃料电池阳极催化剂Pt/MnO2-RuO2/CNTs及其制备方法
JP4655168B1 (ja) 燃料電池用電極触媒層の製造方法
CN103515624A (zh) 碳载非贵金属氧还原复合物催化剂及制备方法和应用
JP2007250274A (ja) 貴金属利用効率を向上させた燃料電池用電極触媒、その製造方法、及びこれを備えた固体高分子型燃料電池
Coutard et al. Impact of ionomer structuration on the performance of bio-inspired noble-metal-free fuel cell anodes
JP4858658B2 (ja) 固体高分子形燃料電池用膜電極接合体、およびこれを有する固体高分子形燃料電池
Negro et al. Polymer electrolyte fuel cells based on bimetallic carbon nitride electrocatalysts
JP5428493B2 (ja) 固体高分子形燃料電池の製造方法
JP2009231049A (ja) 白金担持カーボン、燃料電池用触媒、電極膜接合体、および燃料電池
CN111886733A (zh) 膜电极接合体及固体高分子型燃料电池
JP2011071007A (ja) 燃料電池用電極及びこの製造方法、膜電極接合体並びに燃料電池
US20120040270A1 (en) Fuel cell electrode catalyst with reduced noble metal amount and solid polymer fuel cell comprising the same
JP5487701B2 (ja) 膜電極接合体及びその製造方法並びに固体高分子形燃料電池
US20230411631A1 (en) Electrochemical cell with bilayer electrocatalyst structure including graphene-based material
JP2012212661A (ja) 燃料電池用の電極触媒層、当該電極触媒層の製造方法、燃料電池用の膜電極接合体、および固体高分子形燃料電池
US20130004884A1 (en) Slurry for fuel cell electrode catalyst layer, electrode catalyst layer, membrane electrode assembly, and fuel cell
Xiao et al. Electrocatalysis for Proton Exchange Membrane Fuel Cells
Khanna et al. Energising the Future—Graphene in Fuel Cells and Beyond
KR20040042195A (ko) 연료전지용 고분자 나노복합막, 그의 제조방법 및 이를이용한 연료전지
JP2013206676A (ja) 膜電極接合体の製造方法及び膜電極接合体
EP4303966A1 (en) Membrane electrode assembly and solid-polymer fuel cell

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20120823

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20130925

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20131008

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20131129

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20131224