JP2011025820A - Vehicular lighting fixture - Google Patents

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Kanichi Okumura
貫一 奥村
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Stanley Electric Co Ltd
スタンレー電気株式会社
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method for improving the visibility of at least one lamp unit among a plurality of lamp units with different functions constituting a vehicular lighting fixture without enlarging the vehicular lighting fixture. <P>SOLUTION: The vehicular lighting fixture 1 includes a first projector lamp unit 10 having a fog lamp function and a second projector lamp unit 20 having a DRL function. Part L<SB>21</SB>of light emitted from an LED light source 21 of the second lamp unit 20 is guided in a projector lens 27 of the second lamp unit 20 and emitted to the outside from the inside of the projector lens 27, and part L<SB>22</SB>of the light is guided in a projector lens 17 of the first lamp unit 10 and emitted to the outside of the projector lens 17. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、機能の異なる複数の灯具ユニットで構成される車両用灯具に関するものであり、詳しくは、互いに機能が異なる隣接する灯具ユニットの一方の灯具ユニットの配光制御光学系を構成する光学部材が他方の灯具ユニットの配光制御光学系を構成する光学部材の1つとして供用される車両用灯具に関する。   The present invention relates to a vehicular lamp composed of a plurality of lamp units having different functions, and more specifically, an optical member constituting a light distribution control optical system of one lamp unit of adjacent lamp units having different functions. The present invention relates to a vehicular lamp used as one of optical members constituting a light distribution control optical system of the other lamp unit.

上述のような、機能の異なる複数の灯具ユニットで構成される車両用灯具については、例えば、図10に示すような構成のものが提案されている。   As for the vehicular lamp composed of a plurality of lamp units having different functions as described above, for example, one having a configuration as shown in FIG. 10 has been proposed.

それは、バス等の車両の前部中央部に設けられるオーナメントランプ50に関するものであり、該オーナメントランプ50が社名表示灯51とイルミネーションランプ52とで構成され、社名表示灯51を構成する第1ハウジング51aとイルミネーションランプ52を構成する第2ハウジング52aとが一体形成され、同様に、社名表示灯51を構成する第1レンズ51bとイルミネーションランプ52を構成する第2レンズ52bとが一体形成されている。   This relates to an ornament lamp 50 provided at the front center of a vehicle such as a bus. The ornament lamp 50 is composed of a company name indicator lamp 51 and an illumination lamp 52, and a first housing constituting the company name indicator lamp 51. 51a and the second housing 52a constituting the illumination lamp 52 are integrally formed, and similarly, the first lens 51b constituting the company name display lamp 51 and the second lens 52b constituting the illumination lamp 52 are integrally formed. .

即ち、オーナメントランプ50に社名表示機能を有する社名表示灯51と例えばDRL(Daytime Running Lamp)機能を有するイルミネーションランプ52を持たせたものである(例えば、特許文献1参照。)。   That is, the ornament lamp 50 is provided with a company name display lamp 51 having a company name display function and an illumination lamp 52 having a DRL (Daytime Running Lamp) function, for example (see, for example, Patent Document 1).

特開2005−1577号公報JP 2005-1577 A

ところで、上記構成のオーナメントランプ50において、イルミネーションランプ52によるDRLの機能性を向上させるためには、イルミネーションランプ52の第2レンズ52bから外部に出射される光の出射面積を拡大することで視認性を高めるといった手法をとることが考えられる。   By the way, in the ornament lamp 50 having the above-described configuration, in order to improve the functionality of the DRL by the illumination lamp 52, visibility is increased by expanding the emission area of the light emitted from the second lens 52b of the illumination lamp 52 to the outside. It is conceivable to take a technique such as increasing

但し、第2レンズ52bにおける光の出射面積の拡大を実現するためにはイルミネーションランプ52の光源部52cの大きさを大きくすることが必要となり、その結果、オーナメントランプ50全体が大型化することになる。   However, it is necessary to increase the size of the light source portion 52c of the illumination lamp 52 in order to realize the expansion of the light emission area in the second lens 52b, and as a result, the entire ornament lamp 50 is increased in size. Become.

そこで、本発明は上記問題に鑑みて創案なされたもので、その目的とするところは、機能の異なる複数の灯具ユニットで構成される車両用灯具において、該車両用灯具を大型化することなくそのうちの少なくとも1つの灯具ユニットの視認性を向上させることができる手法を提供することにある。   Accordingly, the present invention was devised in view of the above problems, and the object of the present invention is to provide a vehicular lamp composed of a plurality of lamp units having different functions, without increasing the size of the vehicular lamp. An object of the present invention is to provide a method capable of improving the visibility of at least one lamp unit.

上記課題を解決するために、本発明の請求項1に記載された発明は、照射領域が異なる第1灯具ユニットと第2灯具ユニットが隣接して配置され、前記複数の灯具ユニットは、
LED光源と、前記LED光源の車両前後方向の光軸に位置するレンズと、前記第1灯具ユニットと第2灯具ユニットの側面に位置し、レンズを支持するレンズホルダを備えた光学部材で構成される車両用灯具であって、前記レンズホルダの一部分には隙間が設けられ、前記第1灯具ユニットと第2灯具ユニットのレンズホルダの一部分の隙間は近傍に位置し、前記第1灯具ユニットの光学部材が前記第2灯具ユニットの配光制御光学系を構成する光学部材として供用されていることを特徴とするものである。
In order to solve the above-mentioned problem, in the invention described in claim 1 of the present invention, a first lamp unit and a second lamp unit having different irradiation areas are arranged adjacent to each other, and the plurality of lamp units are:
An LED light source, a lens positioned on the optical axis of the LED light source in the longitudinal direction of the vehicle, and an optical member including a lens holder that is positioned on a side surface of the first lamp unit and the second lamp unit and supports the lens. A gap is provided in a part of the lens holder, and a gap in a part of the lens holder of the first lamp unit and the second lamp unit is located in the vicinity of the optical lamp of the first lamp unit. The member is used as an optical member constituting the light distribution control optical system of the second lamp unit.

また、本発明の請求項2に記載された発明は、請求項1において、前記レンズが凸状の投影レンズであることを特徴とするものである。   According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the lens is a convex projection lens.

また、本発明の請求項3に記載された発明は、請求項1又は2のいずれか1項において、前記第1灯具ユニットがフォグランプ機能を有する灯具ユニットであり、前記第2灯具ユニットがDRL機能を有する灯具ユニットであることを特徴とするものである。   Further, in the invention described in claim 3 of the present invention, in any one of claim 1 or 2, the first lamp unit is a lamp unit having a fog lamp function, and the second lamp unit is a DRL function. It is a lamp unit which has.

また、本発明の請求項4に記載された発明は、請求項1において、前記第1灯具ユニットのレンズホルダには反射面が設けられていることを特徴とするものである。   According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect, the lens holder of the first lamp unit is provided with a reflecting surface.

本発明は、車両用灯具を機能の異なる複数の灯具ユニットで構成し、複数の灯具ユニットのうち互いに機能が異なる隣接する第1灯具ユニットと第2灯具ユニットにおいて、第1灯具ユニットの配光制御光学系を構成する光学部材が前記第2灯具ユニットの配光制御光学系を構成する光学部材の1つとして供用されるようにした。   According to the present invention, a vehicular lamp is composed of a plurality of lamp units having different functions, and light distribution control of the first lamp unit is performed in the adjacent first lamp unit and second lamp unit having different functions among the plurality of lamp units. The optical member constituting the optical system is used as one of the optical members constituting the light distribution control optical system of the second lamp unit.

その結果、車両用灯具を大型化することなく少なくとも第2灯具ユニットの視認性を向上させることが可能となった。   As a result, at least the visibility of the second lamp unit can be improved without increasing the size of the vehicular lamp.

本発明に係わる実施形態の構成説明図。The structure explanatory view of the embodiment concerning the present invention. 本発明に係わる実施形態の光学系説明図である。It is optical system explanatory drawing of embodiment concerning this invention. 図2に係る正面説明図である。It is front explanatory drawing which concerns on FIG. 本発明に係わる実施形態の光学系説明図である。It is optical system explanatory drawing of embodiment concerning this invention. 図4に係る正面説明図である。It is front explanatory drawing which concerns on FIG. 本発明に係わる実施形態の光学系説明図である。It is optical system explanatory drawing of embodiment concerning this invention. 図6に係る正面説明図である。It is front explanatory drawing which concerns on FIG. 本発明に係わる他の実施形態の構成説明図。The structure explanatory view of other embodiments concerning the present invention. 本発明に係わる他の実施形態の構成説明図。The structure explanatory view of other embodiments concerning the present invention. 従来例の説明図である。It is explanatory drawing of a prior art example.

以下、この発明の好適な実施形態を図1〜図9を参照しながら、詳細に説明する(同一部分については同じ符号を付す)。尚、以下に述べる実施形態は、本発明の好適な具体例であるから、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、以下の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの実施形態に限られるものではない。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 9 (the same reference numerals are given to the same portions). The embodiments described below are preferable specific examples of the present invention, and thus various technically preferable limitations are given. However, the scope of the present invention particularly limits the present invention in the following description. Unless stated to the effect, the present invention is not limited to these embodiments.

図1は本発明に係る実施形態の構成説明図、図2は実施形態の光学系説明図、図3は図2に係る正面説明図、図4は実施形態の光学系説明図、図5は図4に係る正面説明図、図6は実施形態の光学系説明図、図7は図6に係る正面説明図である。また、図8及び図9は他の実施形態の構成説明図である。   1 is a diagram illustrating the configuration of an embodiment according to the present invention, FIG. 2 is a diagram illustrating an optical system according to the embodiment, FIG. 3 is a diagram illustrating a front according to FIG. 2, FIG. 4 is a diagram illustrating an optical system according to the embodiment, and FIG. 4 is an explanatory front view of the optical system according to the embodiment. FIG. 7 is an explanatory front view of the optical system according to FIG. 8 and 9 are explanatory diagrams of the configuration of another embodiment.

本実施例の車両用灯具1は図1のように、フォグランプの機能を有する灯具ユニット(以下、第1灯具ユニットと呼称する)10とDRLの機能を有する灯具ユニット(以下、第2灯具ユニットと呼称する)20の2種類の灯具ユニット10、20で構成され、これら灯具ユニット10、20がアウターレンズ2とハウジング3で形成された灯室4の内部に互いに近接して配置されている。   As shown in FIG. 1, a vehicular lamp 1 according to the present embodiment includes a lamp unit 10 having a fog lamp function (hereinafter referred to as a first lamp unit) 10 and a lamp unit having a DRL function (hereinafter referred to as a second lamp unit). The lamp units 10 and 20 are arranged in the lamp chamber 4 formed by the outer lens 2 and the housing 3 so as to be close to each other.

第1灯具ユニット10と第2灯具ユニット20の位置関係は、車両用灯具1を車両に搭載したときにフォグランプの機能を有する第1灯具ユニット10が上側、DRLの機能を有する第2灯具ユニット20が下側に位置するように上下方向に配置されている。   The positional relationship between the first lamp unit 10 and the second lamp unit 20 is such that when the vehicular lamp 1 is mounted on a vehicle, the first lamp unit 10 having a fog lamp function is on the upper side, and the second lamp unit 20 has a DRL function. Is arranged in the vertical direction so as to be located on the lower side.

このうち、第1灯具ユニット10は所謂プロジェクタ型の灯具ユニットであり、発光源をLEDとするものである。具体的な構成は、LED光源11を実装したLED実装基板12が、本体13と複数の放熱フィン14からなるヒートシンク15の本体13上に取付けられ、同様に、本体13に連接されたレンズホルダ16に支持された凸状の投影レンズ17がLED光源11の照射方向前方に位置している。   Among these, the 1st lamp unit 10 is what is called a projector type lamp unit, and makes a light emission source LED. Specifically, the LED mounting substrate 12 on which the LED light source 11 is mounted is mounted on a main body 13 of a heat sink 15 including a main body 13 and a plurality of heat radiation fins 14. Similarly, a lens holder 16 connected to the main body 13. A convex projection lens 17 supported by the LED light source 11 is positioned in front of the irradiation direction of the LED light source 11.

一方、第2灯具ユニット20も上記第1灯具ユニット10と同様にプロジェクタ型の灯具ユニットであり、発光源をLEDとするものである。具体的な構成は、LED光源21を実装したLED実装基板22が、本体23と複数の放熱フィン24からなるヒートシンク25の本体23上に取付けられ、同様に、本体23に連接されたレンズホルダ26に支持された投影レンズ27がLED光源21の照射方向前方に位置している。   On the other hand, the second lamp unit 20 is also a projector-type lamp unit, similar to the first lamp unit 10, and uses a light emitting source as an LED. Specifically, an LED mounting substrate 22 on which an LED light source 21 is mounted is mounted on a main body 23 of a heat sink 25 including a main body 23 and a plurality of radiating fins 24, and similarly, a lens holder 26 connected to the main body 23. The projection lens 27 supported by the LED light source 21 is positioned in front of the irradiation direction of the LED light source 21.

第1灯具ユニット10のLED光源11の光軸と投影レンズ17の光軸は同一直線X上に位置し、第2灯具ユニット20のLED光源21の光軸と投影レンズ27の光軸は同一直線X上に位置しており、直線Xと直線Xは互いに平行とされている。 Optical axes of the projection lens 17 of the LED light source 11 of the first lamp unit 10 is located on the same straight line X 1, optical axes of the projection lens 27 of the LED light source 21 of the second lamp unit 20 is the same located on line X 2, the straight line X 1 and the line X 2 are parallel to each other.

第1灯具ユニット10及び第2灯具ユニット20、と、アウターレンズ2及びハウジング3との間には間隙が存在するため、該間隙を塞ぐようにエクステンション5が配設されており、車両用灯具1の灯室4内をアウターレンズ2を通して前方あるいは斜め前方から観視したときに第1灯具ユニット10及び第2灯具ユニット20の後方及び側方に位置するハウジング3が視認されないように遮蔽されている。つまり、エクステンション5によって内蔵物の目隠し効果を高めて見映えを向上させ、商品性を高めるように図られている。   Since there is a gap between the first lamp unit 10 and the second lamp unit 20, and the outer lens 2 and the housing 3, the extension 5 is disposed so as to close the gap. When the interior of the lamp chamber 4 is viewed from the front or obliquely forward through the outer lens 2, the housing 3 located behind and to the sides of the first lamp unit 10 and the second lamp unit 20 is shielded from view. . In other words, the extension 5 enhances the blinding effect of the built-in objects to improve the appearance and enhance the merchantability.

また、エクステンション5の少なくともアウターレンズ2を通して観視される面にはクロムメッキ等によるメタリック調の光輝処理が施されており、美観の確保に寄与するものとなっている。   Further, at least the surface of the extension 5 viewed through the outer lens 2 is subjected to a metallic shine treatment such as chrome plating, which contributes to securing an aesthetic appearance.

ところで、第1灯具ユニット10と第2灯具ユニット20は上述したように互いに近接して並設されており、互いの投影レンズ17、27同士及びレンズホルダ16、26同士も接近して配置されている。   Incidentally, the first lamp unit 10 and the second lamp unit 20 are arranged close to each other as described above, and the projection lenses 17 and 27 and the lens holders 16 and 26 are also arranged close to each other. Yes.

そして、第1灯具ユニット10と第2灯具ユニット20の近傍はレンズホルダ16と投影レンズ17との間に間隙18が設けられ、同様にレンズホルダ26と投影レンズ27との間に間隙28が設けられている。つまり、隙間18と隙間28の近傍の位置に設けられている。   In the vicinity of the first lamp unit 10 and the second lamp unit 20, a gap 18 is provided between the lens holder 16 and the projection lens 17, and similarly, a gap 28 is provided between the lens holder 26 and the projection lens 27. It has been. That is, it is provided at a position near the gap 18 and the gap 28.

この隙間18と隙間28が係る、車両用灯具1の光学系について図2〜図7を参照して以下に説明する。   The optical system of the vehicular lamp 1 related to the gap 18 and the gap 28 will be described below with reference to FIGS.

第1灯具ユニット10は上述のようにフォグランプの機能を有するものであり、LED光源11が点灯すると図2のよう、LED光源11から発せられた光Lはレンズホルダ16内を通過して投影レンズ17の光入射面17aに至り、光入射面17aから投影レンズ17内に入射して該投影レンズ17内を導光されて光出射面17bから出射され、出射光Lは前面に位置するアウターレンズ2を透過して車両用灯具1の前方に向けて照射される。 The first lamp unit 10 has a fog lamp function as described above. When the LED light source 11 is turned on, the light L 1 emitted from the LED light source 11 passes through the lens holder 16 and is projected as shown in FIG. reaches the light incident surface 17a of the lens 17, is guided through the projection lens 17 are incident from the light incident surface 17a in the projection lens 17 is emitted from the light emitting surface 17b, the outgoing light L 1 is located in front The light passes through the outer lens 2 and is irradiated toward the front of the vehicular lamp 1.

その結果、アウターレンズ2を通して前方あるいは斜め前方から観視すると、図3のように、第1灯具ユニット10の投影レンズ17の光出射面17bのほぼ全面の領域Bから光が照射されているのが確認される   As a result, when viewed from the front or obliquely forward through the outer lens 2, the light is irradiated from the region B of almost the entire light exit surface 17 b of the projection lens 17 of the first lamp unit 10 as shown in FIG. 3. Is confirmed

このとき、フォグランプの配光特性はLED光源11と投影レンズ17との距離、投影レンズ17を形成する材料(屈折率)、投影レンズ17の光入射面17a及び光出射面17bの夫々の形状等の光学要素によって決まる。言い換えると、これらの光学要素はフォグランプに求められる配光特性に基づいて光学的に設定される(図2参照)。   At this time, the light distribution characteristics of the fog lamp are the distance between the LED light source 11 and the projection lens 17, the material (refractive index) forming the projection lens 17, the shapes of the light incident surface 17a and the light exit surface 17b of the projection lens 17, and the like. It depends on the optical element. In other words, these optical elements are optically set based on the light distribution characteristics required for the fog lamp (see FIG. 2).

一方、DRLの機能を有する第2灯具ユニット20は、LED光源21が点灯すると図4のように、LED光源21から発せられた光のうちの一部の光L21がレンズホルダ26内を通過して投影レンズ27の光入射面27aに至り、光入射面27aから投影レンズ27内に入射して該投影レンズ27内を導光されて光出射面27bから出射され、出射光L21は前面に位置するアウターレンズ2を透過して車両用灯具1の前方に向けて照射される。 On the other hand, in the second lamp unit 20 having the DRL function, when the LED light source 21 is turned on, a part of the light L 21 emitted from the LED light source 21 passes through the lens holder 26 as shown in FIG. to reach the light incident surface 27a of the projection lens 27, is guided to the light incident surface 27a projection lens 27 and enters the projection lens 27 from being emitted from the light emitting surface 27b, the outgoing light L 21 is the front The light passes through the outer lens 2 positioned at the front and is irradiated toward the front of the vehicle lamp 1.

それと同時に、LED光源21から発せられた光のうち一部の光L22がレンズホルダ26内を通過して更に隙間28と隙間18を通過し、隣接する第1灯具ユニット10の投影レンズ17の光入射面17aに直接到達する。 At the same time, part of the light L 22 emitted from the LED light source 21 passes through the lens holder 26 and further passes through the gap 28 and the gap 18, and the projection lens 17 of the adjacent first lamp unit 10 Directly reaches the light incident surface 17a.

そして、光入射面17aから投影レンズ17内に入射した光L22は投影レンズ17内を反射(全反射)を繰り返しながら導光されて光出射面17bから出射され、出射光L22が前面に位置するアウターレンズ2を透過して車両用灯具1の前方に向けて照射される。 Then, the light L 22 incident on the projection lens 17 from the light incident surface 17a is guided through the projection lens 17 while being repeatedly reflected (total reflection) and emitted from the light emitting surface 17b, and the emitted light L 22 is directed to the front surface. The light passes through the outer lens 2 and is irradiated toward the front of the vehicular lamp 1.

その結果、第2灯具ユニット20のLED光源21から発せられた光L21、L22は分岐されて投影レンズ17と投影レンズ27の両方の投影レンズから出射されることになる。これをアウターレンズ2を通して前方あるいは斜め前方から観視すると、図5のように、第2灯具ユニット20の投影レンズ27の光出射面27bのほぼ全面の領域Aと第1灯具ユニット10の投影レンズ17の光出射面17bの一部の領域Aの2つの領域から光が照射されているのが確認される。 As a result, the lights L 21 and L 22 emitted from the LED light source 21 of the second lamp unit 20 are branched and emitted from both the projection lens 17 and the projection lens 27. When this is viewing from the front or obliquely forward through the outer lens 2, as shown in FIG. 5, substantially projected entire area A 1 and the first lamp unit 10 of the light emitting surface 27b of the projection lens 27 of the second lamp unit 20 It is confirmed that the light is irradiated from two regions A 2 of the partial region A 2 of the light exit surface 17 b of the lens 17.

そのため、昼間にDRLを点灯して走行する車両を対向車の運転者あるいは歩行者から見たときに、従来DRLランプからの照射光しか視認できなかったものが、車両用灯具を本発明の構成とすることにより、DRLランプからの照射光とフォブランプの一部の領域からの照射光が視認される。   Therefore, when the vehicle running with the DRL turned on in the daytime is viewed from the driver or pedestrian of the oncoming vehicle, only the light emitted from the conventional DRL lamp can be visually recognized. By doing so, the irradiation light from the DRL lamp and the irradiation light from a partial region of the fob lamp are visually recognized.

その結果、従来よりもDRLランプの見かけ上の面積が拡大されたことになるために被視認性が向上し、交通安全の向上に寄与するものである。また、フォグランプ機能を有する第1灯具ユニット10の下側に位置する、DRL機能を有する第2灯具ユニット20のLED光源21から発せられた光L22が第2灯具ユニット20よりも高い位置から前方に向けて照射されることになり、これによっても視認性の向上が図られる。 As a result, the apparent area of the DRL lamp is increased as compared with the conventional case, so that the visibility is improved and the traffic safety is improved. Further, the light L 22 emitted from the LED light source 21 of the second lamp unit 20 having the DRL function, which is located below the first lamp unit 10 having the fog lamp function, moves forward from a position higher than that of the second lamp unit 20. Therefore, the visibility is also improved.

なお、この場合も上記第1灯具ユニット10と同様に、DRLランプの配光特性はLED光源21と投影レンズ27との距離、投影レンズ27を形成する材料(屈折率)、投影レンズ27の光入射面27a及び光出射面27bの夫々の形状等の光学要素によって決まる。言い換えると、これらの光学要素はDRLランプに求められる配光特性に基づいて光学的に設定される(図4参照)。   In this case as well, as with the first lamp unit 10, the light distribution characteristics of the DRL lamp are the distance between the LED light source 21 and the projection lens 27, the material forming the projection lens 27 (refractive index), and the light of the projection lens 27. It is determined by optical elements such as the shapes of the entrance surface 27a and the light exit surface 27b. In other words, these optical elements are optically set based on the light distribution characteristics required for the DRL lamp (see FIG. 4).

また、第1灯具ユニット10のLED光源11と第2灯具ユニット20のLED光源21の両方が点灯すると図6のように、第2灯具ユニット20の投影レンズ27からはLED光源21から発せられた光のうちの一部の光L21が外部に出射され、第1灯具ユニット10の投影レンズ17からはLED光源11から発せられた光LとLED光源21から発せられた光のうちの一部の光L22が重畳されて外部に出射される。 Further, when both the LED light source 11 of the first lamp unit 10 and the LED light source 21 of the second lamp unit 20 are turned on, the light is emitted from the LED light source 21 from the projection lens 27 of the second lamp unit 20 as shown in FIG. A part of the light L 21 out of the light is emitted to the outside, and one of the light L 1 emitted from the LED light source 11 and the light emitted from the LED light source 21 from the projection lens 17 of the first lamp unit 10. Part of the light L 22 is superimposed and emitted to the outside.

これをアウターレンズ2を通して前方あるいは斜め前方から観視すると、図7のように、第2灯具ユニット20の投影レンズ27の光出射面27bのほぼ全面の領域Aと第1灯具ユニット10の投影レンズ17の光出射面17bのほぼ全面の領域Bの2つの領域から光が照射されていると共に投影レンズ17の光出射面17bの一部の領域Aからも光が照射されているのが確認される。 When viewed from the front or obliquely forward through the outer lens 2, as shown in FIG. 7, the projection of the first lamp unit 10 and the area A 1 on the almost entire surface of the light exit surface 27 b of the projection lens 27 of the second lamp unit 20. that light is also substantially from a portion of the area a 2 of the light emitting surface 17b of the projection lens 17 with the light from the two regions of the entire region B is irradiated on the light emission surface 17b of the lens 17 is irradiated It is confirmed.

その結果、第1灯具ユニット10のLED光源11から発せられた光Lに第2灯具ユニット20のLED光源21から発せられた光のうちの一部の光L22が重畳されてフォグランプとしての照射光量が増加し、フォグランプ機能が高められて霧中の昼間走行時の更なる安全性を確保することが可能となる(図6参照)。 As a result, a part of the light L 22 of the light emitted from the LED light source 21 of the second lamp unit 20 is superimposed on the light L 1 emitted from the LED light source 11 of the first lamp unit 10 to serve as a fog lamp. The amount of irradiation light increases, the fog lamp function is enhanced, and further safety during daytime driving in fog can be ensured (see FIG. 6).

ところで、図8のように、第2灯具ユニット20のLED光源21から照射され、第1灯具ユニット10の投影レンズ17内を全反射しながら導光する光のうち、投影レンズ17から灯具内へ漏れる光L22を有効に活用できるようにフォグランプ(第1灯具ユニット10)のレンズホルダ16の一部分の高さが変わるように斜面を形成し、前記斜面に反射面16aを設けてもよい。 Incidentally, as shown in FIG. 8, out of the light that is irradiated from the LED light source 21 of the second lamp unit 20 and is guided while being totally reflected in the projection lens 17 of the first lamp unit 10, the light is projected from the projection lens 17 into the lamp. leaking light L 22 effectively form a slope as fog height of a portion of the (first lamp unit 10) of the lens holder 16 is changed to take advantage of, and may be provided with a reflecting surface 16a on the slope.

前記反射面16aで反射された光L22は投影レンズ17内に光が戻り、投影レンズ17内を全反射して導光し、投影レンズ17から出射されることとなる。 The light L 22 reflected by the reflecting surface 16 a returns to the projection lens 17, is totally reflected in the projection lens 17, is guided, and is emitted from the projection lens 17.

その結果、LED光源11、21から発せられた光の利用効率が向上し、照射光量の増加による明るい車両用灯具が実現する。   As a result, utilization efficiency of light emitted from the LED light sources 11 and 21 is improved, and a bright vehicle lamp is realized by increasing the amount of irradiation light.

また、図9のように、前記第1灯具ユニット10と第2灯具ユニット20の対峙する位置にある第1灯具ユニット10のレンズホルダ16の外側面には第2灯具ユニット20から出た光を反射し、平行光L23を照射するような反射面16bを設けてもよい。 Further, as shown in FIG. 9, the light emitted from the second lamp unit 20 is applied to the outer surface of the lens holder 16 of the first lamp unit 10 at the position where the first lamp unit 10 and the second lamp unit 20 face each other. reflected, it may be a reflective surface 16b so as to irradiate parallel light L 23.

例えば、反射面16bで反射され投影レンズ17に入射した光L23が投影レンズ17で屈折され図示されているように高い位置に照射できるような位置に反射面16bを設けることにより、投影レンズ17から出射された光L23により幅広い領域に光が照射されることとなり、本願の他の実施形態と比較してさらに広い領域に光が照射され、DRLの被視認性がより向上することとなる。 For example, by light L 23 that is reflected is incident on the projection lens 17 by the reflecting surface 16b is provided with a reflecting surface 16b at a position where it irradiates the high position as shown is refracted by the projection lens 17, projection lens 17 The light L 23 emitted from the light irradiates a wide area, and the light is irradiated to a wider area compared to other embodiments of the present application, and the visibility of the DRL is further improved. .

また、本実施形態においては、第1灯具ユニット10を上側、第2灯具ユニット20を下側の位置として説明したが、本発明では第1、第2灯具ユニットそれぞれが隣り合っていればよく、そのため第1灯具ユニットが下側、第2灯具ユニットが上側でもよく、左右方向の配置であってもよい。   In the present embodiment, the first lamp unit 10 is described as the upper position, and the second lamp unit 20 is defined as the lower position. However, in the present invention, the first and second lamp units need only be adjacent to each other. Therefore, the first lamp unit may be on the lower side and the second lamp unit may be on the upper side, or may be arranged in the left-right direction.

また、本実施形態においては、車両用灯具を夫々フォグランプ機能とDRL機能を有する2つの灯具ユニットで構成したが、他の異なるランプ機能を有する2つの灯具ユニットの組み合わせ、或いは異なる3つ以上のランプ機能を有する灯具ユニットの組み合わせで構成してもよい。   In this embodiment, the vehicular lamp is composed of two lamp units each having a fog lamp function and a DRL function. However, a combination of two lamp units having different lamp functions, or three or more different lamps. You may comprise by the combination of the lamp unit which has a function.

また、プロジェクタ型灯具ユニット同士の組み合わせに限られるものではなく、プロジェクタ型の灯具ユニットとプロジェクト型以外の灯具ユニットの組み合わせでもよく、例えば、プロジェクタ型の灯具ユニットとマルチリフレクタ型の灯具ユニットの組み合わせ等も可能である。   The projector-type lamp unit is not limited to a combination of projector-type lamp units, and may be a combination of a projector-type lamp unit and a lamp unit other than the project type. For example, a combination of a projector-type lamp unit and a multi-reflector-type lamp unit, etc. Is also possible.

以上説明したように、本発明は機能の異なる複数の灯具ユニットで構成される車両用灯具において、互いに機能が異なる隣接する灯具ユニットの一方の灯具ユニット(実施形態においては第1灯具ユニット)の配光制御光学系を構成する光学部材(実施形態においては投影レンズおよびレンズホルダ)が他方の灯具ユニット(実施形態においては第2灯具ユニット)の配光制御光学系を構成する光学部材(投影レンズおよびレンズホルダ)の1つとして供用されるようにした。   As described above, according to the present invention, in a vehicular lamp composed of a plurality of lamp units having different functions, one lamp unit (the first lamp unit in the embodiment) of adjacent lamp units having different functions is arranged. An optical member (projection lens and lens holder in the embodiment) constituting the light control optical system is an optical member (projection lens and lens holder) constituting the light distribution control optical system of the other lamp unit (second lamp unit in the embodiment). The lens holder is used as one of the lens holders.

その結果、他方の灯具ユニット(第2灯具ユニット)の視認性が向上してランプ機能(フォグランプ機能)が高められ、安全走行に対する支援を確実なものとすることができる。   As a result, the visibility of the other lamp unit (second lamp unit) is improved, the lamp function (fog lamp function) is enhanced, and support for safe driving can be ensured.

更に、LED光源が実装されたLED実装基板を放熱用のヒートシンクに取り付けてLED光源の点灯時の発熱を該ヒートシンクから放散するようにした。   Furthermore, the LED mounting substrate on which the LED light source is mounted is attached to a heat sink for heat dissipation, and heat generated when the LED light source is turned on is dissipated from the heat sink.

その結果、LED光源の点灯時の温度上昇が抑制されて発光効率の低下が抑えられ、所定の照射光量を確保することが可能なものとなる。   As a result, an increase in temperature when the LED light source is turned on is suppressed, a decrease in light emission efficiency is suppressed, and a predetermined irradiation light quantity can be secured.

1 車両用灯具
2 アウターレンズ
3 ハウジング
4 灯室
5 エクステンション
10 第1灯具ユニット
11 LED光源
12 LED実装基板
13 本体
14 放熱フィン
15 ヒートシンク
16 レンズホルダ
16a 反射面
16b 反射面
17 投影レンズ
17a 光入射面
17b 光出射面
18 間隙
20 第2灯具ユニット
21 LED光源
22 LED実装基板
23 本体
24 放熱フィン
25 ヒートシンク
26 レンズホルダ
27 投影レンズ
27a 光入射面
27b 光出射面
28 間隙
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle lamp 2 Outer lens 3 Housing 4 Light chamber 5 Extension 10 1st lamp unit 11 LED light source 12 LED mounting board 13 Main body 14 Heat radiation fin 15 Heat sink 16 Lens holder 16a Reflecting surface 16b Reflecting surface 17 Projecting lens 17a Light incident surface 17b Light exit surface 18 Gap 20 Second lamp unit 21 LED light source 22 LED mounting substrate 23 Main body 24 Heat radiation fin 25 Heat sink 26 Lens holder 27 Projection lens 27a Light incident surface 27b Light emission surface 28 Gap

Claims (4)

照射領域が異なる第1灯具ユニットと第2灯具ユニットが隣接して配置され、前記複数の灯具ユニットは、
LED光源と、
前記LED光源の車両前後方向の光軸に位置するレンズと、
前記第1灯具ユニットと第2灯具ユニットの側面に位置し、レンズを支持するレンズホルダを備えた光学部材で構成される車両用灯具であって、
前記レンズホルダの一部分には隙間が設けられ、前記第1灯具ユニットと第2灯具ユニットのレンズホルダの一部分の隙間は近傍に位置し、前記第1灯具ユニットの光学部材が前記第2灯具ユニットの配光制御光学系を構成する光学部材として供用されていることを特徴とする車両用灯具。
A first lamp unit and a second lamp unit having different irradiation areas are disposed adjacent to each other, and the plurality of lamp units are:
An LED light source;
A lens located on the optical axis in the vehicle longitudinal direction of the LED light source;
A vehicular lamp configured by an optical member provided with a lens holder that supports a lens, located on a side surface of the first lamp unit and the second lamp unit,
A gap is provided in a part of the lens holder, a gap between a part of the lens holders of the first lamp unit and the second lamp unit is located in the vicinity, and an optical member of the first lamp unit is provided in the second lamp unit. A vehicular lamp characterized by being used as an optical member constituting a light distribution control optical system.
前記レンズが凸状の投影レンズであることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 1, wherein the lens is a convex projection lens. 前記第1灯具ユニットがフォグランプ機能を有する灯具ユニットであり、前記第2灯具ユニットがDRL機能を有する灯具ユニットであることを特徴とする請求項1又は2のいずれか1項に記載の車両用灯具。   3. The vehicle lamp according to claim 1, wherein the first lamp unit is a lamp unit having a fog lamp function, and the second lamp unit is a lamp unit having a DRL function. 4. . 前記第1灯具ユニットのレンズホルダには反射面が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。   The vehicular lamp according to claim 1, wherein the lens holder of the first lamp unit is provided with a reflecting surface.
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