JP2011017308A - マフラ - Google Patents
マフラ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011017308A JP2011017308A JP2009163231A JP2009163231A JP2011017308A JP 2011017308 A JP2011017308 A JP 2011017308A JP 2009163231 A JP2009163231 A JP 2009163231A JP 2009163231 A JP2009163231 A JP 2009163231A JP 2011017308 A JP2011017308 A JP 2011017308A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust gas
- muffler
- port
- ventilation path
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
【解決手段】マフラ1であって、排気ガスを排出させる排気口が形成された箱状のマフラ本体10を備え、マフラ本体10の外面には、排気口に連通する流入口およびマフラ本体10の外面に沿って排気ガスを排出させる流出口21bを有する通風路が形成された導風部材20と、導風部材20の流出口21bに対峙させた反射面31が形成された反射部材30と、が設けられている。
【選択図】図1
Description
また、排気口から排出された排気ガスが通風路を通過することで、排気ガスが外部に排出されるまでの距離が長くなるため、排気ガスの温度を十分に下げることができる。
また、導風部材の流出口と反射面とが対峙しており、導風部材の流出口と反射面との間を通過する排気ガスに外気が混ざることで、排気ガスの温度を十分に下げることができる。
この構成では、排気ガスが通風路の内面に形成された湾曲面に案内されるため、排気ガスを確実に回転させることができる。
この構成では、排気ガスが通風路の内面に沿って流れ易くなるため、排気ガスを確実に回転させることができる。
また、排気ガスが通風路を通過することで、排気ガスが外部に排出されるまでの距離が長くなるため、排気ガスの温度を十分に下げることができる。
また、導風部材の流出口と反射面との間を通過する排気ガスに外気が混ざることで、排気ガスの温度を十分に下げることができる
本実施形態のマフラは、チェンソー、刈払機、ブロワなどの小型作業機械に用いられるエンジンのマフラである。
なお、以下の説明において、前後左右上下方向とは、マフラの構成を説明する上で便宜上設定したものであり、マフラの構成を特定するものではない。
マフラ本体10は、前面10a,後面10b,左側面10c,右側面10d,上面10eおよび下面10fが形成された中空の箱体である。
マフラ本体10の後面10bには、図1(b)に示すように、エンジン(図示せず)から排出された排気ガスが流入する吸気口11が形成されている。また、図2(a)に示すように、マフラ本体10の右側面10dには、排気ガスを排出させる排気口12が形成されている。
排気口12は、図2(b)に示すように、マフラ本体10の右側面10dの上部に形成された円形の孔部である。
また、反射面31の外縁部は、導風部材20の流出口21bの開口縁部よりも大きく形成されており、反射面31の外縁部には、導風部材20に向けて突出した庇部32が形成されている。
図2(b)に示すように、エンジン(図示せず)から排出された排気ガスは、マフラ本体10の吸気口11から吸気側の空間14に流入し、触媒16を通過して排気側の空間15に流入する。そして、排気側の空間15から排気口12を通過して、マフラ本体10の外部に排出される。
本実施形態では、通風路21の流入口21aの中心位置は、マフラ本体10の排気口12の中心位置に対して、通風路21の幅方向にオフセットされており、排気ガスが通風路21の内面に沿って流れ易くなっているため、通風路21内に流入した排気ガスは、通風路21の内面に形成された湾曲面に案内されて、通風路21内で確実に回転する。
このように、マフラ本体10の排気口12から排出された排気ガスが導風部材20の通風路21を通過することで、排気ガスが外部に排出されるまでの距離が長くなるため、排気ガスの温度を下げることができる。
また、導風部材20の流出口21bと反射部材30とが対峙しており、排気ガスは導風部材20の流出口21bと反射部材30との間を通過するときに、外部空間に露出されるため、排ガスに外気が混ざることで、排気ガスの温度を下げることができる。
このように、導風部材20の流出口21bから排出された排気ガスが、回転しながら反射部材30の反射面31に当たることで、反射面31で反射した排気ガスが拡散され易くなっており、排気ガスが広範囲に拡散されるため、外部に排出される排気ガスの温度を効率良く下げることができる。
また、反射部材30の反射面31の外縁部に形成された庇部32によって、反射面31で反射された排気ガスの拡散が規制されるため、マフラ本体10の周辺に配置された他の部品に排気ガスが当たるのを防ぐことができる。
例えば、本実施形態では、図4(a)に示すように、導風部材20全体が半円状に形成されているが(図1(a)参照)、通風路21の内面において、流入口21aに対峙する領域のみに半円状の湾曲面を形成してもよい。
10 マフラ本体
11 吸気口
12 排気口
13 仕切り板
16 触媒
20 導風部材
21 通風路
21a 流入口
21b 流出口
30 反射部材
31 反射面
32 庇部
Claims (4)
- 排気ガスを排出させる排気口が形成された箱状のマフラ本体を備え、
前記マフラ本体の外面には、
前記排気口に連通する流入口および前記マフラ本体の外面に沿って前記排気ガスを排出させる流出口を有する通風路が形成された導風部材と、
前記導風部材の前記流出口に対峙させた反射面が形成された反射部材と、が設けられていることを特徴とするマフラ。 - 前記通風路の内面において、前記流入口に対峙する領域には、前記通風路の幅方向の一方から他方に亘って半円状の湾曲面が形成されていることを特徴とする請求項1に記載のマフラ。
- 前記通風路の前記流入口の中心位置は、前記排気口の中心位置に対して、前記通風路の幅方向にオフセットされていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のマフラ。
- 前記反射部材の反射面には、前記導風部材側に向けて突出した庇部が形成されていることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載のマフラ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009163231A JP2011017308A (ja) | 2009-07-10 | 2009-07-10 | マフラ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009163231A JP2011017308A (ja) | 2009-07-10 | 2009-07-10 | マフラ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011017308A true JP2011017308A (ja) | 2011-01-27 |
Family
ID=43595269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009163231A Pending JP2011017308A (ja) | 2009-07-10 | 2009-07-10 | マフラ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2011017308A (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4164989A (en) * | 1977-06-08 | 1979-08-21 | Andreas Stihl | Muffler, especially for portable internal combustion engine |
JPH04119322U (ja) * | 1991-04-04 | 1992-10-26 | 石川島芝浦機械株式会社 | エンジンのマフラガスケツト取付構造 |
JP2003106135A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Kioritz Corp | 内燃エンジンのマフラー |
JP2004513284A (ja) * | 2000-11-03 | 2004-04-30 | アクティエボラゲット エレクトロラックス | 内燃機関用マフラ |
-
2009
- 2009-07-10 JP JP2009163231A patent/JP2011017308A/ja active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4164989A (en) * | 1977-06-08 | 1979-08-21 | Andreas Stihl | Muffler, especially for portable internal combustion engine |
JPH04119322U (ja) * | 1991-04-04 | 1992-10-26 | 石川島芝浦機械株式会社 | エンジンのマフラガスケツト取付構造 |
JP2004513284A (ja) * | 2000-11-03 | 2004-04-30 | アクティエボラゲット エレクトロラックス | 内燃機関用マフラ |
JP2003106135A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Kioritz Corp | 内燃エンジンのマフラー |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4988922B2 (ja) | 排気ガス圧力除去及び逆流防止装置 | |
JP4830836B2 (ja) | ジェット噴流排気ノズル及びジェットエンジン | |
RU2005135112A (ru) | Туннельный вентилятор | |
JP6574693B2 (ja) | エンジンのマフラ | |
KR100983001B1 (ko) | 내연기관 및 보일러의 배기가스 역류방지 장치 | |
JP2013024077A (ja) | 建設機械の排気構造 | |
JP2016191309A (ja) | 遠心ファン | |
JP7507681B2 (ja) | 排気ガス拡散装置 | |
JP2018017146A (ja) | エンジンの排気構造 | |
JP2016014345A (ja) | 内燃機関の排気ガス還流装置 | |
JP4444730B2 (ja) | 小型エンジンのマフラ | |
JP2009138598A (ja) | 排気通路の添加剤分散板構造 | |
JP2017002506A (ja) | エンジンを備えた建設機械 | |
KR100769700B1 (ko) | 배압제거 역류방지 장치 | |
JP2011017308A (ja) | マフラ | |
JP2006200445A (ja) | 排気システム | |
JP2012082742A (ja) | 排気ガス浄化装置 | |
WO2020110938A1 (ja) | 混合部材、排気浄化装置および車両 | |
KR100928595B1 (ko) | 덕트의 배기구조 | |
KR100929692B1 (ko) | 내연기관 및 보일러의 배기가스 역류방지 장치 | |
JP6661404B2 (ja) | 遠心式ファン | |
JP3256685B2 (ja) | エンジンの排気消音装置 | |
JP7300098B2 (ja) | 希釈装置 | |
JP7067177B2 (ja) | テールパイプ、排気管構造および車両 | |
JP2006090164A (ja) | サイレンサ付流体機械 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120424 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130531 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130604 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130627 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20140318 |