JP2010540381A

JP2010540381A - 鋸歯タイプの油圧ジャッキ

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Publication number: JP2010540381A
Application number: JP2010535897A
Authority: JP
Inventors: ソングオウ
Original assignee: ソングオウ
Priority date: 2008-10-31
Filing date: 2009-08-17
Publication date: 2010-12-24
Anticipated expiration: 2029-08-17
Also published as: SG172117A1; KR100909216B1; CN101722392A; CN101722392B; WO2010050667A3; JP5290316B2; WO2010050667A2

Abstract

変形に対応して作業物を支持することができる鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供する。
本発明の鋸歯タイプの油圧ジャッキ（１０００）は、内部に油圧室（３００）が形成されたシリンダー本体（１００）と、前記シリンダー本体（１００）を底面に対して傾斜して支持する立て台（１０）とを有する。前記シリンダー（１００）は、その内部に油圧室（３００）が形成され、そこにスプールバルブ（５００）が設置される。前記スプールバルブ（５００）のロッド（５４０）には、可動支持部材（４０）が連結され、そして、その反対側には反対側の支持部材（６０）が前記シリンダー本体（１００）中に形成される。前記可動支持部材（４０）と反対側の支持部材（６０）との先端には、鋸歯形状の歯（４１）及び（６１）が複数個形成されていて、これらの歯（４１）及び（６１）の先端を結んだ線が、円弧（Ｓ１）及び（Ｓ２）をそれぞれ形成する。

Description

本発明は、鋸歯タイプの油圧ジャッキに関するものであり、より詳細には、変形を防止するように作業物を支持する鋸歯タイプの油圧ジャッキに関するものである。本発明によると、変形しようとする作業物を円弧に沿って支持して、その変形を相殺することが可能である。必ずしもこれに限定されるものではないが、主に、本発明は、溶接時に発生する熱によって変形しようとする溶接物に適用して、前記溶接物の位置を正しく維持するようにする。

例えば、底面（ベース）に直立した鋼板を溶接する時、前記鋼板は熱的変形を経験して溶接位置を正しく維持することができずに、本来意図された位置から逸脱することがある。

このようなことを防ぐために、一般的にはターンバックルを使用する。すなわち直立した鋼板と底面との間にターンバックルを介在させて、ターンバックルが溶接される鋼板を支持してその変形を防止するようにするのである。しかし、この場合、鋼板は円弧に沿って変形し、ターンバックルはその変形に対応して鋼板を支持することができない。そのため鋼板が接合面でその溶接位置から逸脱することがある。また、ターンバックルは、底面に大きい力を加えて窪みのようなキズを残すことがある。このようなキズは、ペイントを塗っても隠せないので美観上の問題が生じ得る。

ゆえに、変形を相殺して作業物の位置が正しく維持されるよう、作業物を支持することができるホルダーが必要である。また、底面にキズをつくらないようにするホルダーが必要である。本発明は、このような要望を満足させる。

本発明の目的は、変形に対応して作業物を支持することができる鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供することである。また、本発明の目的は、底面のキズを防ぐことができる鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供することである。必ずしもこれに限定されるものではないが、本発明は、主に、溶接中に発生する熱によって溶接物に生じる変形を防止することに関する。

このような本発明の目的によって、本発明は、
内部に油圧室が形成されたシリンダー本体と;
前記油圧室に設置されたスプールバルブと;
前記スプールバルブのロッドへ連結し、そして、前記シリンダー本体の外部に突出している支持部材であって、突出方向の末端に複数個の歯が形成されており、前記複数個の歯の先端を結ぶ線が、円弧を形成している可動支持部材と;
前記可動支持部材の反対側で前記シリンダー本体の外部に突出した支持部材であって、突出方向の末端に複数個の歯が形成されている反対側の支持部材と、
ここで、前記反対側の支持部材の前記複数個の歯の先端を結んだ線は、円弧を形成しており、そして、前記可動支持部材の複数個の歯が成す円弧と、反対側の支持部材の複数個の歯の成す円弧とは、相互に対称に形成されているものとする;
底面に対して前記シリンダー本体を傾斜するように立てる立て台と;
を含むことを特徴とする鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供する。

本発明によると、前記反対側の支持部材は、前記シリンダー本体に固定して結合することが好ましい。

本発明によると、前記可動支持部材と反対側の支持部材とに形成される歯は、鋸歯形状であることが好ましい。

本発明によると、前記シリンダー本体には、外部から油圧供給を受ける油圧ニップルを設置することが好ましい。

本発明によると、前記油圧室には、前記スプールバルブの膨脹に反発して復元力を蓄積するスプリングが設置されていることが好ましい。

本発明は、作業物（例えば、溶接物）をその変形に対応して支持することができる鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供する。また、本発明は底面に大きなキズを与えるのを防止できる鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供する。

本発明の或る実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキの斜視図である。本発明の或る実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキの斜視図である。前記鋸歯タイプの油圧ジャッキの内部構造を示す断面図である。本発明の或る実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキの作用を示す図である。本発明の或る実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキの作用を示す図である。ハンドポンプが装着された前記鋸歯タイプの油圧ジャッキを示す図である。ハンドポンプが装着された前記鋸歯タイプの油圧ジャッキを示す図である。

本発明の好ましい実施態様を添付した図面を参照しながら説明する。

図１及び図２は、本発明の或る実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００の斜視図である。図３は、前記鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００の内部構造を示す断面図であり、ここで、立て台１０は図示されていない。

図１から図３に示されるように、本発明の好ましい実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００は、その内部に油圧室３００が形成されたシリンダー本体１００を有する。

前記シリンダー本体１００内部の油圧室３００には、スプールバルブ５００が設置される。前記シリンダー本体１００の一つの側面には、流路１８０が形成され、前記流路１８０に対して油圧ニップル８０が、図のように設置されている。前記流路１８０は、外部と連通している。

これによって油圧ポンプ（図示せず）から前記油圧室３００に油圧を供給することができる。例えば、油圧ポンプのホースの末端にカプラ（図示せず）を設置し、前記カプラを前記ニップル８０へ結合して、前記油圧ポンプから前記油圧室３００へ油圧を供給することができる。油圧が供給されると、前記スプールバルブ５００は、左側に移動する。

本実施態様で、前記シリンダー本体１００は、二つの部分１１０、１３０に分けられていて、これらは相互に結合されている。例えば、これらをボルト（図示せず）によって結合することができる。

前記スプールバルブ５００のスプールには、その外周を取り巻くリング４７０が設置されている。

前記シリンダー本体１００の左側面は開放しており、前記スプールバルブ５００のロッド５４０が外部に突出していて、前記ロッド５４０には、可動支持部材４０が結合される。本実施態様では、前記可動支持部材４０の柄４８が前記ロッド５４０の内部に挿入されて、ボルト９１及び９３が前記ロッド５４０と可動支持部材４０とを締結している。

前記スプールバルブ５００の前記流路１８０側では、キャビティ部３５０が形成されており、前記キャビティ部３５０の右側には、第１スプリング支持部材４１０が設置される。前記第１スプリング支持部材４１０は、ボルト４３０を通じてシリンダー本体１００の内部と結合している。前記キャビティ部３５０の左側には、第２スプリング支持部材４２０が設置される。前記第２スプリング支持部材４２０は、ボルト４５０を通じて前記スプールバルブ５００のロッド５４０と結合している。これらスプリング支持部材４１０と４２０とにわたってスプリング８８が設置されている。

これによって、前記スプールバルブ５００が左側に移動すれば、前記スプリング８８は左側に伸びながら復元力を蓄積する。

前記油圧ポンプから前記ニップル８０を通じて油圧が供給されると、供給された油圧は、前記流路１８０に沿って油圧室３００に送られて、前記スプールバルブ５００を左側に移動させるので、前記可動支持部材４０が左側に移動する。

逆に、油圧が前記油圧室３００から抜けると、前記スプリング８８の復元力により前記可動支持部材４０は右側に移動して元の位置に戻る。

本発明によると、可動支持部材４０の末端上には、前記可動支持部材４０が外部に突出する方向に、複数個の歯４１が形成されている。前記歯４１は、鋸歯形状を有しており、これら鋸歯形状の歯４１の先端を結ぶ線は、円弧を形成する。

すなわち、図３に示されるように、前記可動支持部材４０の複数個の鋸歯形状の歯４１の先端を結んだ線は、同一の半径Ｒ１に沿って続いており、円弧Ｓ１を形成している。

前記シリンダー本体１００において、前記可動支持部材４０の反対側には、反対側の支持部材６０が突出している。前記反対側の支持部材６０は、前記シリンダー本体１００に固定結合することができる。本実施態様では、前記反対側の支持部材６０を、前記シリンダー本体１００の側面に挿入して、ボルト９２と９４とで、前記シリンダー本体１００と反対側の支持部材６０とを締結している。

前記反対側の支持部材６０が外部に突出する方向の、前記反対側の支持部材６０の末端には、複数個の歯６１が形成されている。前記歯６１は、鋸歯形状を有しており、前記複数個の歯６１の先端を結んだ線は、円弧を形成する。

図３に示されるように、前記反対側の支持部材６０の複数個の歯６１の先端を結んだ線は、同一の半径Ｒ２に沿って続いており、円弧Ｓ２を形成している。

前記可動支持部材４０の複数個の歯４１と前記反対側の支持部材６０の複数個の歯６１とが成す円弧Ｓ１及びＳ２は、相互に対称である。

前記シリンダー本体１００の下側には、底面に対して傾斜するように前記シリンダー本体１００を立てる、立て台１０が設置されている。

図４と図５に示されるように、本発明の或る実施態様による鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００の作用を説明する。

まず、天井面Ｔと底面Ｂとの間に直立している鋼板９００が設置されていて、前記直立した鋼板９００と底面Ｂとの間に前記鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００が、そのシリンダー本体１００が傾斜した形態で設置されている。前記ニップル８０を通じて油圧ポンプ（図示せず）が連結されている。すなわち前記ニップル８０に前記油圧ポンプのホース末端のカプラを挿入してこれらを結合する。

この状況で、天井面Ｔの地点Ａで溶接がなされる。

この場合、前記鋼板９００は、溶接時の熱によってＤ１の方向に沿って前記地点Ａを基準に旋回するように変形しようとする。前記鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００に油圧を供給して前記可動支持部材４０が底面Ｂに向かって移動し、これによって、前記反対側の支持部材４０も前記鋼板９００に向かって移動する（図４）。

前記可動支持部材４０及び反対側の支持部材６０の複数個の歯の先端を結んだ線は、相互に対称な円弧Ｓ１及びＳ２の形態を有している。前記可動支持部材４０の複数個の歯４１が順次に円弧Ｓ１に沿って底面Ｂに突き刺さり、これに対応して、前記反対側の支持部材６０の歯６１が順次に円弧Ｓ２に沿って前記鋼板９００を押し出す（図５）。反対側の支持部材６０の歯６１が鋼板を押し出すことによって形成される軌跡は、前記Ｄ１の方向の反対方向Ｄ２に沿ったものであるので、これは変形に対応したり、少なくとも、前記変形と近接したものであるので、前記鋼板９００は、元の位置に戻る。

このように鋼板９００がその元の位置を維持して、その底面の地点Ｂに対して溶接を実施する。

前記鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００が溶接物である鋼板９００を支持する際に、その可動支持部材４０の歯４１はその底面Ｂに突き刺さる。しかし、この場合、その上面のキズは、従来のターンバックル使用時で生じるものと比較すると非常に小さく、ペイント塗装などによって隠すことができる。

図５と図６は、本発明による鋸歯タイプの油圧ジャッキ１０００にハンドポンプ５０００が装着された場合を示す。

この場合、ハンドポンプ５０００のハンド９４４を上下に動かすとポンピングピストン９０８が反復的に上下運動を起こし、それによってポンピングピストン９０８の下部の両側のチェックバルブ９１０及び９３０が交互に開閉してオイルタンク９８０の油圧を放出させ、その結果、その油圧が、前記流路１８０を通じて前記シリンダー１００内部の油圧室３００に供給される。

上述のように、本発明は、変形に対応して作業物を支持し、底面に大きなキズが残るのを防止することができる鋸歯タイプの油圧ジャッキを提供する。本発明の鋸歯タイプの油圧ジャッキは、主に溶接に対して適用されるが、必ずしもこれに限定されるのではない。

以上で、本発明の目的が達成されたことを理解することができるであろう。本発明は、実施態様を中心に説明したが、これに限定されるのではなくてその権利範囲は、特許請求の範囲による。

Claims

（ａ）内部に油圧室が形成されたシリンダー本体と;
（ｂ）前記油圧室に設置されたスプールバルブと;
（ｃ）前記スプールバルブのロッドへ連結し、そして、前記シリンダー本体の外部に突出している支持部材であって、突出方向の末端に複数個の歯が形成されており、前記複数個の歯の先端を結ぶ線が円弧を形成している可動支持部材と;
（ｄ）前記可動支持部材の反対側で前記シリンダー本体の外部に突出した支持部材であって、突出方向の末端に複数個の歯が形成されている反対側の支持部材と、
ここで、前記反対側の支持部材の前記複数個の歯の先端を結んだ線は円弧を形成しており、そして、前記可動支持部材の複数個の歯が成す円弧と、反対側の支持部材の複数個の歯が成す円弧とは、相互に対称に形成されているものとする;
（ｅ）底面に対して前記シリンダー本体を傾斜するように立てる立て台と;
を含むことを特徴とする、鋸歯タイプの油圧ジャッキ。
前記反対側の支持部材が、前記シリンダー本体に固定して結合されていることを特徴とする、請求項１に記載の鋸歯タイプの油圧ジャッキ。
前記可動支持部材と反対側の支持部材とに形成される歯が、鋸歯形状を有していることを特徴とする、請求項１または２に記載の鋸歯タイプの油圧ジャッキ。
前記シリンダー本体には、外部から油圧の供給を受ける油圧ニップルが設置されていることを特徴とする、請求項３に記載の鋸歯タイプの油圧ジャッキ。
前記油圧室には、前記スプールバルブの膨脹に反発して復元力を蓄積するスプリングが設置されていることを特徴とする、請求項４に記載の鋸歯タイプの油圧ジャッキ。