JP2010523957A - Tourbillon movement for timepieces - Google Patents
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Abstract
本発明はタイムピース用のムーブメントに関し、該ムーブメントは、筐体(10、12);動力源;前記動力源によって駆動される輪列(14);第一の回転軸(AA)を中心として回転可能に前記枠(10、12)に取り付けられ、前記輪列(14)によって駆動されるトゥールビヨン(18)用の籠(26);前記籠(26)に振動するように軸受を介して取り付けられた天府(32);並びに固定された車(16)と、前記天府(32)及び該固定された車(16)と係合して該天府(32)を維持する制御部材(34)とを有する脱進機(16、34)を有する。このムーブメントにおいては、前記第一の回転軸(AA)に対して傾斜している第二の回転軸(BB)を中心として前記天府(32)が振動するように、前記軸受が配置されている。
【選択図】 図1The present invention relates to a movement for a timepiece, which comprises a housing (10, 12); a power source; a train wheel (14) driven by the power source; Mounted on the frame (10, 12) and mounted via a bearing so as to vibrate on the flange (26) for a tourbillon (18) driven by the train wheel (14); A fixed car (16), and a control member (34) that engages and maintains the Tianfu (32) and the fixed car (16). With escapement (16, 34). In this movement, the bearing is arranged so that the Tianfu (32) vibrates around the second rotation axis (BB) inclined with respect to the first rotation axis (AA). .
[Selection] Figure 1
Description
本発明はタイムピース用のトゥールビヨンムーブメントに関する。このようなムーブメントは当業者によってよく知られている。トゥールビヨンはタイムピースの正確さを向上させるのを可能にする装置である。トゥールビヨンは、タイムピースの枠に回転可能に取り付けられた籠と、該籠の中で振動するように取り付けられた天府とを有する。天府の振動運動は、やはり前記籠に搭載された脱進機によって通常維持される。籠は輪列によって回転駆動され、該輪列の最後の車が、籠に固定されているカナと咬合している。籠に搭載されているガンギ車は固定されている車と咬合する。 The present invention relates to a tourbillon movement for a timepiece. Such movements are well known by those skilled in the art. A tourbillon is a device that makes it possible to improve the accuracy of the timepiece. The tourbillon has a saddle rotatably attached to the frame of the timepiece, and a heaven mounted so as to vibrate in the saddle. The vibration movement of Tianfu is usually maintained by the escapement also mounted on the fence. The heel is driven to rotate by a train wheel, and the last wheel of the train wheel is engaged with a kana fixed to the heel. The escape wheel mounted on the bag meshes with the fixed car.
時計工の中には所謂高速トゥールビヨンを開発してきた職人達がおり、このようなトゥールビヨンにおいては、アンクルのみが籠の中に配置され、ガンギ車はムーブメントの枠に固定されている。このような問題解決法は、エール.・メイ(R. Meis)による「トゥールビヨン(Le Tourbillon)」と題された本(ISBN No. 2-58917-097-8)に記載されている。 Some watchmakers have developed so-called high-speed tourbillons. In such tourbillons, only the ankles are placed in the cage, and the escape wheel is fixed to the frame of the movement. Such a problem solving method is Yale. • It is described in a book titled “Le Tourbillon” by R. Meis (ISBN No. 2-58917-097-8).
このような装置はほんの少しの独特なタイムピースの対象であった。トゥールビヨンの全慣性は大きく低減されるが、それでも、製造上の理由によりこの慣性はかなり大きく、固定されたガンギ車に約12よりも多い歯を設けることをイメージするのは難しい。これは、例えば天府が3Hzで振動すると、籠は4秒で1回転しなければならないような速度である。 Such a device was the subject of only a few unique timepieces. Although the total inertia of the tourbillon is greatly reduced, it is still quite large for manufacturing reasons and it is difficult to imagine having more than about 12 teeth on a fixed escape wheel. This is the speed at which, for example, if Tianfu vibrates at 3 Hz, the kite must make one revolution in 4 seconds.
さらに、例えば、WO 2007/033513、WO 2005/043257、WO 03/017009及びEP 1 564 608に記載されているようなトゥールビヨン型の装置も知られている。しかしながら、これらの装置においては、アンクルに接続されているガンギ車がトゥールビヨンの籠に枢軸回転可能に取り付けられている。したがって、これらの文献は、ガンギ車が固定されている装置に係る問題を解決するためには、考慮に入れることができない。 Furthermore, tourbillon-type devices are also known, for example as described in WO 2007/033513, WO 2005/043257, WO 03/017009 and EP 1 564 608. However, in these devices, an escape wheel connected to the ankle is pivotally attached to a tourbillon shaft. Therefore, these documents cannot be taken into account in order to solve the problems associated with the device in which the escape wheel is fixed.
本発明は、特に、籠の回転速度が低減された、固定されたガンギ車を有するトゥールビヨンタイムピースを実現することを目的とする。 The present invention is particularly aimed at realizing a tourbillon timepiece having a fixed escape wheel with a reduced rotational speed of the kite.
本発明によるタイムピースは、
・枠、
・動力源、
・前記動力源によって駆動される輪列、
・第一の回転軸を中心として回転可能に前記枠に取り付けられ、前記輪列によって駆動されるトゥールビヨンの籠、
・前記籠に振動可能に軸受を介して取り付けられた天府、並びに
・固定されたガンギ車と、前記天府及び前記固定された車と係合して該天府を維持する制御部材とを有する脱進機
を有する。
The timepiece according to the invention is
·frame,
・ Power source,
A train wheel driven by the power source,
A tourbillon kite attached to the frame for rotation about a first axis of rotation and driven by the train wheel;
・ Tenfu attached to the eaves through a bearing so as to vibrate; Have a machine.
本発明によるタイムピースは、前記第一の回転軸に対して傾斜している第二の回転軸を中心として前記天府が振動するように、前記天府の軸受が配置されていることによって特徴付けられる。このようにして、籠の全慣性を増加させることなく、脱進機の制御部材に比較的長いレバーを設けることが可能になる。このことによって、固定されたガンギ車の歯数を増やし、籠の回転速度を低減することができる。 The timepiece according to the present invention is characterized in that the Tianfu bearing is arranged so that the Tianfu vibrates about a second rotation axis inclined with respect to the first rotation axis. . In this way, it is possible to provide a relatively long lever on the control member of the escapement without increasing the overall inertia of the rod. As a result, the number of teeth of the fixed escape wheel & pinion can be increased and the rotational speed of the rod can be reduced.
さらに、
・傾斜角度が15°〜50°であり、
・脱進機がレバー型であり、
・ガンギ車が外側に歯部を有する型のものであると
効果的である。
further,
・ The inclination angle is 15 ° ~ 50 °,
・ The escapement is a lever type,
-It is effective if the escape wheel is of a type having teeth on the outside.
本発明の他の特徴は、添付の図面を参照してなされる、以下の記載を読むことによってより明確になるであろう。 Other features of the present invention will become more apparent upon reading the following description, made with reference to the accompanying drawings.
図示されているタイムピースの部分は、特に
・地板10とトゥールビヨン受12とを有する枠、
・車14のみが見えている調速輪列、
・前記地板10に強固に取り付けられている固定されたガンギ車16、及び
・一方が前記地板10に固定されており、他方が前記トゥールビヨン受12に固定されている2つの軸受20と22との間に回転可能に取り付けられており、前記地板10の面に垂直な回転軸AAを中心として回転可能なトゥールビヨン18
を有している。
The part of the timepiece shown is in particular a frame having a
-A speed-controlled train wheel with only
A
have.
前記トゥールビヨン12は、複数の柱30(図面においては複数の柱の内の1本のみが見えている)によって相互に接続された2つの部分26と28とによって作られた籠24と、枢軸回動可能に該籠24に取り付けられた天府32及びアンクル34とを有している。
The
前記2つの部分26と28とは、それぞれ符号36と38とを賦された軸部分と、それぞれ符号40と42とを賦された板部材とを有している。2つの軸部分36と38とは、それぞれピボット軸36aと38aとを備えている。さらに、軸部分38は、前記車14と係合するカナ38bをなしている。
The two
前記軸部分36と板部材40とは一体に回転するように相互に接続されている。この板部材は該軸部分に対して約60°の角度で傾斜している。この板部材には孔が形成されており、図示されていない天府軸受は、従来からほぞ穴に埋められている。また、天府軸受は、従来から、天府32の軸の一方を受けている。
The
前記軸部分38と板部材42とは一体に回転するように相互に接続されている。この板部材は、該軸部分38に対して傾斜すると共に前記板部材40と平行である第一部分42aと、該軸部分38の中心軸線に対して垂直に配された第二部分42bとを有している。該第一部分42aには、前記板部材40に設けられた孔と一直線上に並ぶように孔が形成され、該孔は天府32の第二の軸受をなし、これら2つの天府軸受によって天府32の枢軸BBが形成される。第二部分42bにはもう1つの孔が形成され、この孔にはアンクル34の軸受をなす受石44が埋設される。アンクルは、さらに、受48によって支持される第二の受石46にも軸支されて枢軸回動する。該受48は、破線によって示されている螺子を用いて、前記第二部分42bに固定されている。
The
アンクル34は前記軸受44と46とに枢軸回動可能に取り付けられるアンクル真50を有し、該アンクル真の中心軸線は前記回転軸AAに平行である。アンクル真50は、該アンクル真に強固に固定された、2つの爪52aとそれらの支持体部52b、及びアンクルさお54によって形成された部材52を有している。この部材52は、前記回転軸AAに垂直な平面内に実質的に設けられている。その2つの爪52aは、前記固定された車16と係合している。
The
アンクルさお54は、アンクル真50に係合する部分54aと、前記板部材40及び板部材42の第二部分42bにほぼ平行な方向に傾斜した尾状部分54bとを有している。尾状部分は天府32の近傍にまで延在し、天府32の軸と一体に回動する板体56を介して天府32に動力を伝えている。
The
アンクルさおが傾斜しているという事実によって、天府のある振り角に対して、アンクルが比較的小さな角度だけ回動すればよいように、アンクルさおの長さを長くすることができる。このようにして、1回転当たりの歯数を多くすることができ、トゥールビヨンの回転速度を小さくすることができる。この構造によると、30本の歯を有する車を実現することが可能であり、このような歯車は3Hzで振動する天府の場合、トゥールビヨンを10秒で1回転させることができる。 Due to the fact that the pallet is inclined, the length of the pallet can be increased so that the pallet only needs to be rotated by a relatively small angle with respect to a certain swing angle of the heaven. In this way, the number of teeth per rotation can be increased, and the rotation speed of the tourbillon can be reduced. According to this structure, it is possible to realize a car having 30 teeth, and in the case of Tianfu that vibrates at 3 Hz, such a gear can rotate the tourbillon once in 10 seconds.
ここまで記載してきた態様においては、アンクルは籠の回転軸に平行な回転軸を枢軸として回動する。また、天府の回動枢軸に平行な回転軸を枢軸とするアンクルを用いることも可能である。この場合、固定されているガンギ車は、頭部を切断した円錐に設けられた歯部を有していると効果的である。 In the embodiment described so far, the ankle rotates about a rotation axis parallel to the rotation axis of the rod. It is also possible to use an ankle having a pivot axis parallel to the pivot axis of Tianfu. In this case, it is effective that the fixed escape wheel & pinion has the tooth part provided in the cone which cut | disconnected the head.
以上に記載した両態様において、内側歯部を有する固定ガンギ車を使用することも可能であり、すると、アンクルの爪は外側に向けられる。 In both aspects described above, it is also possible to use a fixed escape wheel with an inner tooth, and the ankle claws are directed outward.
他の型の脱進機も使用することができる。このように、籠の回転軸に対して天府を傾斜させることによって、他の態様も可能にすることができる。天府の重心が籠の回転軸上に実質的にある場合であっても、天府の板体をこの回転軸から大きく外した位置に設けた構造体を作ることも可能である。 Other types of escapements can also be used. Thus, other aspects can be made possible by inclining Tianfu with respect to the axis of rotation of the kite. Even in the case where the center of gravity of Tianfu is substantially on the axis of rotation of the kite, it is possible to make a structure in which the plate of Tianfu is provided at a position greatly removed from this axis of rotation.
このような型の配置によると、少なくとも1つおきの振動力が、アンクルを通じずに直接的に天府に与えられる脱進機を使用することも可能である。この場合、アンクルは天府に取り付けられた制御部材に置換され、該制御部材は天府が振動力を受けるときにトゥールビヨンを解放する。 According to this type of arrangement, it is also possible to use an escapement in which at least every other vibrational force is applied directly to Tianfu without passing through the ankle. In this case, the ankle is replaced by a control member attached to the Tianfu, which releases the tourbillon when the Tianfu receives a vibration force.
シリンダー脱進機などの直進脱進機を使用することさえ可能である。この場合、天府に接続される制御部材がシリンダーによって形成される。 It is even possible to use a straight escapement such as a cylinder escapement. In this case, the control member connected to Tianfu is formed by the cylinder.
ここまで記載してきたトゥールビヨンは、その軸方向の両端に配された2つの軸受に接して回転する。同じ原理をはずみ車型のトゥールビヨンにも適用することができるのは、非常に明らかである。 The tourbillon described so far rotates in contact with two bearings arranged at both ends in the axial direction. It is very clear that the same principle can be applied to a flywheel type tourbillon.
図示されていない他の変形例においては、第一の籠が第二の籠の上に枢軸回動可能に取り付けられる、2つのトゥールビヨン籠をムーブメントが有することができる。そして、固定された車16は第二の籠に取り付けられる。この場合、天府がその内部で振動する第一の籠の回転軸は、天府の枢軸に対して傾斜する。
In another variant, not shown, the movement can have two tourbillon scissors in which the first scissors are pivotally mounted on the second scissors. Then, the fixed
このように、天府が振動するように内部に取り付けられている籠の回転軸に対して天府が傾斜しているという事実によって、携帯時計の精度を向上させつつ、ガンギ車が固定され、トゥールビヨン籠が合理的な速度で回転するトゥールビヨンを実現することができる。 Thus, the escape wheel is fixed and the tourbillon is improved while improving the accuracy of the portable watch by the fact that the Tianfu is inclined with respect to the axis of rotation of the gutter attached inside so that the Tianfu vibrates. A tourbillon in which the kite rotates at a reasonable speed can be realized.
Claims (6)
・動力源、
・前記動力源によって駆動される輪列(14)、
・第一の回転軸(AA)を中心として回転可能に前記枠(10、12)に取り付けられ、前記輪列(14)によって駆動されるトゥールビヨン(18)の籠(26)、
・前記籠(26)に振動可能に軸受を介して取り付けられた天府(32)、並びに
・固定された車(16)と、前記天府(32)及び前記固定された車(16)と係合して該天府(32)を維持する制御部材(34)とを有する脱進機(16、34)
を有するタイムピースムーブメントであって、
前記第一の回転軸(AA)に対して傾斜している第二の回転軸(BB)を中心として前記天府(32)が振動するように、前記軸受が配置されていることを特徴とするムーブメント。 ・ Frame (10, 12),
・ Power source,
A train wheel (14) driven by the power source,
A tourbillon (18) collar (26) attached to the frame (10, 12) rotatably about the first rotational axis (AA) and driven by the train wheel (14);
・ Tenfu (32) attached to the cage (26) through a bearing so as to vibrate; And escapement (16, 34) having a control member (34) for maintaining the Tianfu (32)
A timepiece movement having
The bearing is arranged so that the Tianfu (32) vibrates around a second rotation axis (BB) inclined with respect to the first rotation axis (AA). Movement.
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