JP2010518930A - カバンの部分品 - Google Patents

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Abstract

ファスナ(10)を介して互いに接続されるカバン部品を備えるカバン、特にスーツケース(1)、の部分品において、カバンの部分品がフレーム要素(6)を有し、このフレーム要素(6)が、該フレーム要素(6)に沿って延びる少なくとも1つの外縁に、ファスナ(10)またはスーツケースシェル(28)の縁部プロファイル部(22)のための受けプロファイル部(28)を有するカバンの部分品が提供される。
【選択図】 図2

Description

本発明は、ファスナを介して互いに接続されるカバン部品を備えるカバン、特にスーツケース、の部分品に関する。
上記タイプのスーツケースはWO 2004/095971 A1から公知である。
そのカバン部品、特にシェル要素がファスナによって互いに接続されるカバンのそのような部分品は、カバン部品をファスナに縫い付けることができるという利点を有する。欠点は、ハードフレーム部品に対する縫い付けが不可能であるという点にある。
したがって、本発明の目的は、ファスナによって硬質部品、特にカバン部品を互いに接続することもでき或いは繊維カバン部品に接続することもでき或いはプラスチックのカバン部品に接続することもできる、冒頭で言及したタイプのカバンの部分品を提供することである。
本発明によれば、上記目的を達成するため、フレーム要素を備え、上記フレーム要素が、該フレーム要素に沿って延びる少なくとも1つの外縁に、ファスナまたはスーツケースシェルの縁部プロファイル部のための受けプロファイル部を備えるカバンの部分品が提供される。この受けプロファイル部は、例えばファスナを或いは別の方法ではスーツケースシェルの周縁をその縁部プロファイル部によって受けプロファイル部内に挿入できるという利点を与える。また、カバンの部分品の製造中、ファスナまたはスーツケースシェルの縁部プロファイル部の受けプロファイル部内への挿入後に、受けプロファイル部の隙間サイズの結果的減少に起因して接続が引裂開放に対して高い抵抗をもつように、受けプロファイル部を所定位置に固くプレスすることもできる。
好ましくは、縁部プロファイル部は、その断面形状に関して受けプロファイル部に適合されるとともに、ファスナの第1の側部に対して取り付けられ、一方、ファスナの第2の側部はカバン部品に取り付けられる。また、第2の側部を従来のように他のカバン部品、例えば繊維部品またはシェル要素に取り付けることもできる。
好ましい実施形態によれば、縁部プロファイル部がファスナの側部の長手方向縁部に対して取り付けられ、特に縫い付けられることが提供される。
別の方法として、縁部プロファイル部がファスナの側部と一体に形成されてファスナの自由縁に配置されることを提供することができる。
本発明の更なる変形によれば、縁部プロファイル部がファスナの歯またはファスナの歯のプラスチックスパイラルから構成されることが提供される。縁部プロファイル部としてのファスナの歯またはプラスチックスパイラルの使用は、縁部プロファイル部を簡単且つ安価な方法で製造することができ、また、ファスナの通常の歯の引裂開放耐性に対応する引裂開放耐性を縁部プロファイル部が有するという利点を有する。
第1のファスナの側部が別個の第2のファスナ構成要素の側部に接続され、上記第2のファスナ構成要素の歯またはプラスチックスパイラルが縁部プロファイル部の様態で受けプロファイル部と係合することを提供できるのが有益である。そのような解決策は、非常に安い製造費用を可能にする。
フレーム要素は、カバンの部分品の閉塞フレームを形成することが好ましい。これは、カバンの繊維部分品またはスーツケースシェルから構成されるカバンの部分品の利点を損なうという不利益を伴うことなくカバンの部分品の高い安定性をもたらす。
1つの実施形態によれば、ファスナ(10)がフレーム要素(6)から離れて面する側でシェル要素から構成されるカバン部品に接続されることが提供される。この場合、シェル要素がプラスチックから形成されるスーツケースシェルであってもよく、また、シェル要素がポリカーボネートシートから構成されることが好ましい。
更なる実施形態によれば、シェル要素がプラスチックから形成されるスーツケースシェルであることを提供できる。
また、2つのフレーム要素を設けることができ、その場合、ファスナが上記2つのフレーム要素間に配置される。
更なる実施形態によれば、フレーム要素が、一端側にだけ受けプロファイル部を備え、受けプロファイル部から離れて面する側でスーツケースシェルに対して好ましくは一体に接続されることが提供される。フレーム要素は、硬質であってもよく、また、金属から構成されることが好ましい。
本発明の更なる変形例によれば、ファスナが、受けプロファイル部から離れて面する縁部で、縁飾りバンドにより、カバン部品、特にシェル要素に対して接続されることが提供される。この場合、縁飾りバンドをファスナの側部に対して一体に取り付けることができる。
以下、図面を参照して本発明の一実施形態を更に詳しく説明する。
本発明に係るフレーム要素および2つのスーツケースシェルを備えるカバンの部分品の図である。 図1のII−II線に沿う断面図である。
図1は、2つのスーツケースシェル2,4を備えるスーツケース1を示しており、2つのスーツケースシェル2,4は、スーツケースの底部において互いに連結されることができる。上記スーツケースシェル2,4の縁部には、縁飾りバンド26と共にスーツケースシェル2,4の縁部に縫い付けられるファスナ10の形態を成す閉塞装置が設けられる。
スーツケースシェル2,4は、プラスチック、例えば約1〜2mmの厚さを有するポリカーボネートシートから形成されるのが好ましい。
無論、繊維材料から構成されるシェル要素またはカバン部品をファスナ10または縁飾りバンド26またはファスナ10の側部16,18のみに縫い付けることもできる。
図1に示されるスーツケース1は、好ましくは閉塞フレームを形成する中心に配置されたフレーム要素6を備える。
フレーム要素6は例えば連続鋳造金属プロファイル部から成り、この場合、上記金属プロファイル部の外縁には、一方側または両側に、特に端部側に、ファスナ10またはスーツケースシェル2,4の縁部プロファイル部22のための受けプロファイル部28が形成される。図2では、受けプロファイル部28が円形断面形状を有するように示されている。しかしながら、ファスナの引裂またはスーツケースシェル2,4の周縁の引裂に対する抵抗を高めるのに役立つ他の適した断面形状も可能であることは言うまでもない。例えば、縁部プロファイル部22およびスーツケースシェルの各周縁が所定位置で強固にクランプされるように、受けプロファイル部の外縁をより小さく開放したままの状態にすることができ、或いは、縁部プロファイル部22またはスーツケースシェル2,4の周縁の挿入後における圧力印加プロセスによって受けプロファイル部の外縁の隙間サイズをより狭小化することができる。
縁部プロファイル部6はアルミニウムプロファイル部から構成されることが好ましい。スーツケースの内側では、ウェブ30がフレーム要素6から延びることができ、それにより、内側で例えばライニング要素の取り付けが可能になる。
無論、フレーム要素には、図1に示される幅よりも大きい或いは小さい幅を与えることもでき、また、フレーム要素6を金属またはプラスチックから構成されるシェル要素と一体に形成することもできる。
ファスナ10は2つの側部16,18を備えており、該側部の内側縁部には、ファスナ10の閉状態で互いに引っ掛かる、特にプラスチックスパイラル12,14の形態を成す歯が設けられている。側部16には、その外側に、例えばスーツケースシェルの周縁を受けるようになっている縁飾りバンド26が設けられる。この場合、側部16は、縁飾りバンド26と共に、プラスチックから形成されるスーツケースシェル2,4の周縁に縫い付けることができる。スーツケースシェルの代わりに、繊維材料から形成されるシェル要素またはカバン部品をファスナ10に縫い付けることもできる。
図2に示されるように、側部18は、好ましくは縫い付け或いは接着によって別個の第2のファスナ構成要素に接続される。上記別個の第2のファスナ構成要素の側部20は、受けプロファイル部28と係合するプラスチックスパイラル22を備える。
また、第2のファスナ構成要素のそのような側部20を側部16の反対側にも配置することができ、それにより、原則的に、ファスナ10を使用して2つのフレーム要素6を互いに接続することもできる。この場合、これらのフレーム要素6が金属から構成されるスーツケースシェルのフレームを形成することもでき、金属スーツケースシェルの周縁を従来のようにフレーム要素6にリベット結合することができ或いは受けプロファイル部28の所定位置にクランプすることができる。

Claims (16)

  1. ファスナ(10)を介して互いに接続されるカバン部品を備えるカバン、特にスーツケース(1)の部分品において、
    フレーム要素(6)を備え、このフレーム要素(6)が、該フレーム要素(6)に沿って延びる少なくとも1つの外縁に、ファスナ(10)またはスーツケースシェル(2,4)の縁部プロファイル部(22)のための受けプロファイル部(28)を備えることを特徴とする、カバンの部分品。
  2. 前記縁部プロファイル部(22)が、その断面形状に関して前記受けプロファイル部(28)に適合するとともに、前記ファスナ(10)の第1の側部(16)に対して取り付けられ、前記ファスナ(10)の第2の側部(18)がカバン部品(2,4)に取り付けられることを特徴とする、請求項1に記載のカバンの部分品。
  3. 前記縁部プロファイル部(22)が、前記ファスナ(10)の側部(18)の長手方向縁部に対して取り付けられ、特に縫い付けられることを特徴とする、請求項1または2に記載のカバンの部分品。
  4. 前記縁部プロファイル部(22)が、前記ファスナ(10)の側部(16,18)と一体に形成されて前記ファスナの自由縁に配置されることを特徴とする、請求項1または2に記載のカバンの部分品。
  5. 前記縁部プロファイル部(22)が、ファスナ(10)の歯またはプラスチックスパイラルからなることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  6. 第1のファスナ(10)の側部(16,18)が、別個の第2のファスナの構成要素の側部(20)に接続され、前記第2のファスナの構成要素の歯またはプラスチックスパイラル(22)が、縁部プロファイル部の前記態様で前記受けプロファイル部(28)と係合することを特徴とする、請求項5に記載のカバンの部分品。
  7. 前記フレーム要素(6)が、前記カバンの部分品の閉塞フレームを形成することを特徴とする、請求項1〜6のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  8. 前記縁部プロファイル部(22)が、スーツケースシェル(2,4)の周縁からなることを特徴とする請求項1に記載のカバンの部分品。
  9. 前記ファスナ(10)が、前記フレーム要素(6)から背いた側で、シェル要素からなるカバン部品に接続されることを特徴とする、請求項1〜8のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  10. 前記シェル要素が、プラスチックから作られたスーツケースシェル(2,4)であることを特徴とする、請求項9に記載のカバンの部分品。
  11. 前記シェル要素が、ポリカーボネートシートからなることを特徴とする、請求項9または10に記載のカバンの部分品。
  12. 2つのフレーム要素(6)が設けられ、前記ファスナ(10)が前記2つのフレーム要素(6)間に配置されることを特徴とする、請求項1〜11のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  13. 前記フレーム要素(6)が、一端側にだけ前記受けプロファイル部(28)を備え、前記受けプロファイル部(28)から背いた側でスーツケースシェル(2,4)に対して、好ましくは一体に、接続されることを特徴とする、請求項1〜12のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  14. 前記フレーム要素(6)が、硬質で且つ好ましくは金属からなることを特徴とする、請求項1〜13のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  15. 前記ファスナ(10)が、前記受けプロファイル部(28)から背いた縁部で、縁飾りバンド(26)により、カバン部品、特にシェル要素に対して、接続されることを特徴とする、請求項1〜14のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
  16. 前記縁飾りバンド(26)が、前記ファスナの前記側部に対して一体に取り付けられることを特徴とする、請求項1〜15のいずれか一項に記載のカバンの部分品。
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