JP2010265070A - Hoisting machine for elevator and elevator device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hoisting machine for an elevator and an elevator device which can be reduced in the lateral width dimension of the hoisting machine as a whole while being allowed in selection to arrange the hoisting machine in the rise-and-fall range of a riding car or a counterweight so as not to interfere with the riding car or a counterweight. <P>SOLUTION: The hoisting machine includes: an electric motor having a rotator 2 attached to a motor shaft 7 through a bearing 10 and a stator 3 provided corresponding to the rotator 2; a sheave 4 provided in the rotator 2; a brake drum 1 for braking the rotation of the rotator 2; and a brake means for braking the brake drum 1 by being pressed. The brake drum 1 is provided in the rotator 2. The outer diameter of the sheave 4, the outer diameter of the brake drum 1, and the outer diameter of the rotator 2 are different from one another. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、エレベーター用巻上機、及び、エレベーター装置に関し、特に綱車にロープを巻掛けて負荷を牽引するエレベーター用巻上機、及び、エレベーター装置の改良に関する。   The present invention relates to an elevator hoisting machine and an elevator apparatus, and more particularly, to an elevator hoisting machine that pulls a rope around a sheave and pulls a load, and an improvement of the elevator apparatus.

近年、機械室を必要としない機械室レスエレベーターが主流になってきており、昇降路内に巻上機を設置するようになってきた。しかし、巻上機として胴長モータを使用すると、乗りかごやカウンターウェイトとの干渉を避けるため、昇降路中間部に設置することはスペース的に適用不可能であり、乗りかごやカウンターウェイトの昇降範囲の上方又は下方に配置する必要があった。そのため、乗りかごやカウンターウェイトの昇降範囲で且つ乗りかごやカウンターウェイトとは干渉しないよう巻上機を配置するという設計の選択肢をとることができなかった。そこで、このようなエレベーターの設計の自由度を向上するために、巻上機のモータを外転型回転子として、回転子外径を大きくとることにより、モータ厚さ方向を薄く扁平にしたモータが知られている(例えば特許文献1参照)。   In recent years, machine room-less elevators that do not require a machine room have become mainstream, and hoisting machines have been installed in hoistways. However, if a length motor is used as a hoisting machine, it cannot be installed in the middle of the hoistway to avoid interference with the car or counterweight. It was necessary to arrange it above or below. For this reason, it has been impossible to take the design option of arranging the hoisting machine so that it does not interfere with the car and counterweight within the range of raising and lowering the car and counterweight. Therefore, in order to improve the degree of freedom in the design of such an elevator, the motor of the hoisting machine is an abduction type rotor and the rotor outer diameter is increased to make the motor thickness direction thinner and flatter. Is known (see, for example, Patent Document 1).

特開2000−016727号公報JP 2000-016727 A

巻上機は、大きく分けてモータとブレーキ及び、綱車から構成され、負荷容量の関係からモータの容量と寸法が決定され、主索仕様からは綱車の寸法が決定される。従って、ブレーキは与えられた残りの部分で構成するしか手段がなかった。そこで、特許文献1では、回転子の外周をブレーキドラムとして使用していた。   The hoisting machine is roughly composed of a motor, a brake, and a sheave. The capacity and dimensions of the motor are determined from the relationship between the load capacities, and the dimensions of the sheave are determined from the main rope specifications. Therefore, the brakes could only be made up of the rest provided. Therefore, in Patent Document 1, the outer periphery of the rotor is used as a brake drum.

図6に従来の巻上機の正面図を示す。同図に示すように、この方法では外転型回転子102の外径を大きくしたのに加え、さらにその外側にブレーキパッド111及びレバー112を配置するため、巻上機全体の横幅W寸法が大きくなるという欠点があった。   FIG. 6 shows a front view of a conventional hoisting machine. As shown in the figure, in this method, in addition to increasing the outer diameter of the outer rotation type rotor 102, the brake pad 111 and the lever 112 are further arranged on the outer side. There was a drawback of becoming larger.

本発明は前記課題に鑑みなされたものであり、乗りかごやカウンターウェイトの昇降範囲で且つ乗りかごやカウンターウェイトとは干渉しないよう巻上機を配置するという選択肢をとることも可能でありながら、巻上機全体の横幅寸法を小さくし得るエレベーター用巻上機及びエレベーター装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above problems, and it is possible to take the option of arranging a hoisting machine so that it does not interfere with the car or counterweight within the range of raising and lowering the car or counterweight. An object of the present invention is to provide an elevator hoisting machine and an elevator apparatus that can reduce the width of the entire machine.

前記目的を達成するために、本発明は、モータ軸に軸受けを介して取り付けられた回転子と、前記回転子に相対応して設けられた固定子とを有する電動機と、前記回転子に設けられる綱車と、前記回転子の回転を制動するためのブレーキドラムと、前記ブレーキドラムを押圧して制動する制動手段とを備え、前記ブレーキドラムは前記回転子に設けられ、前記綱車の外径,前記ブレーキドラムの外径、及び前記回転子の外径がそれぞれ異ならせたのである。   To achieve the above object, the present invention provides a motor having a rotor attached to a motor shaft via a bearing, and a stator provided corresponding to the rotor, and the rotor. A sheave, a brake drum for braking the rotation of the rotor, and a braking means that presses and brakes the brake drum. The brake drum is provided on the rotor, and is disposed outside the sheave. The diameter, the outer diameter of the brake drum, and the outer diameter of the rotor were varied.

本発明によれば、乗りかごやカウンターウェイトの昇降範囲で且つ乗りかごやカウンターウェイトとは干渉しないよう巻上機を配置するという選択肢をとることも可能でありながら、巻上機全体の横幅寸法を小さくし得るエレベーター用巻上機及びエレベーター装置を提供できる。   According to the present invention, while it is possible to take the option of arranging the hoisting machine so that it does not interfere with the car and counterweight within the range of raising and lowering the car and counterweight, the overall width of the hoisting machine can be reduced. An elevator hoisting machine and an elevator apparatus can be provided.

本発明のエレベーター装置の概要を示す構成図である。It is a block diagram which shows the outline | summary of the elevator apparatus of this invention. 本発明のエレベーター用巻上機の正面図である。It is a front view of the hoisting machine for elevators of this invention. 図2におけるA−A直線での断面を上から見た断面図である。It is sectional drawing which looked at the cross section in the AA straight line in FIG. 2 from the top. 他の実施形態を示した図3相当の断面図である。It is sectional drawing equivalent to FIG. 3 which showed other embodiment. さらに他の実施形態を示した図3相当の断面図である。It is sectional drawing equivalent to FIG. 3 which showed other embodiment. 従来の巻上機の正面図である。It is a front view of the conventional winding machine.

以下、本発明のエレベーター用巻上機、及び、エレベーター装置を実施例に基づいて詳しく説明する。   Hereinafter, the elevator hoisting machine and the elevator apparatus of the present invention will be described in detail based on examples.

図1は、本実施例のエレベーター装置の概要を示す構成図である。同図に示すエレベーター装置30は、昇降路31内に配置された乗りかご33と、カウンターウェイト38と、乗りかご33とカウンターウェイト38を吊持する主ロープ35と、主ロープ35を駆動させることで乗りかご33とカウンターウェイト38とを昇降路31内で上下に昇降させる巻上機50とを備えている。   FIG. 1 is a configuration diagram illustrating an outline of the elevator apparatus according to the present embodiment. The elevator apparatus 30 shown in the figure drives a car 33 disposed in a hoistway 31, a counterweight 38, a main rope 35 that holds the car 33 and the counterweight 38, and the main rope 35. And a hoisting machine 50 for raising and lowering the car 33 and the counterweight 38 up and down in the hoistway 31.

また昇降路31内に間隔を置いて立設した一対のかご用案内レール32A,32Bによって乗りかご33が上下方向に昇降可能に案内される。この乗りかご33は乗降のためのかごドア33Dを有し、かつ底部の間口方向の両側に一対の案内プーリ34A,34Bを軸支している。これら案内プーリ34A,34Bに巻掛けられて主ロープ35が乗りかご33の底部を通過している。この主ロープ35の一端は、例えば昇降路31の天井側の梁36に支持されている。   The car 33 is guided in a vertically movable manner by a pair of car guide rails 32 </ b> A and 32 </ b> B standing upright in the hoistway 31. The car 33 has a car door 33D for getting on and off, and pivotally supports a pair of guide pulleys 34A and 34B on both sides of the bottom opening. The main rope 35 passes around the bottom of the car 33 by being wound around the guide pulleys 34A and 34B. One end of the main rope 35 is supported by, for example, a beam 36 on the ceiling side of the hoistway 31.

また、昇降路31には、かご用案内レール32A,32Bと平行に一対のおもり用案内レール37A,37Bが間隔を置いて立設され、カウンターウェイト38が上下方向に昇降可能に案内されている。このカウンターウェイト38の上部には案内プーリ39が軸支され、主ロープ35の他端がこの案内プーリ39に巻掛けられて天井側の梁36に支持されている。   In addition, a pair of weight guide rails 37A and 37B are provided on the hoistway 31 so as to be parallel to the car guide rails 32A and 32B at an interval, and the counterweight 38 is guided so as to be movable up and down. . A guide pulley 39 is pivotally supported on the upper portion of the counterweight 38, and the other end of the main rope 35 is wound around the guide pulley 39 and supported by the beam 36 on the ceiling side.

一方、昇降路31の乗りかご33及びカウンターウェイト38の昇降範囲で且つ乗りかご33やカウンターウェイト38とは干渉しない位置、つまり本実施形態では、昇降路31の壁と乗りかご33が通過する位置の間のスペースに支持台40が設置され、この支持台40上に巻上機50が支持されている。この巻上機50には、綱車4があり、乗りかご33の底部の案内プーリ34A,34Bを通ってカウンターウェイト38の案内プーリ39に至る主ロープ35を巻掛けている。   On the other hand, the position where the car 33 and the counterweight 38 of the hoistway 31 are raised and lowered and does not interfere with the car 33 and the counterweight 38, that is, the position where the wall of the hoistway 31 and the car 33 pass in this embodiment. A support base 40 is installed in the space between the hoisting machines 50, and the hoisting machine 50 is supported on the support base 40. The hoisting machine 50 includes a sheave 4 around which a main rope 35 that passes through guide pulleys 34 </ b> A and 34 </ b> B at the bottom of the car 33 and reaches the guide pulley 39 of the counterweight 38 is wound.

図2に本発明のエレベーター用巻上機の正面図を示す。同図に示すように、本実施形態における巻上機50は、ブレーキドラム1が回転子2に取り付けられ、さらにその先端に綱車4が取り付けられている。ブレーキドラム1の左右両側の対向位置にはブレーキパッド11A,11Bとしてライニングが配置されている。ブレーキパッド11A,11Bは、一端を軸13A,13Bを支点として回転可能に巻上機本体17に取り付けられたレバー12A,12Bに設けられている。レバー12A,12Bの他端側はブレーキパッド11A,11Bをブレーキドラム1に押し付ける方向に押圧する押し付けバネ16A,16Bが設けられている。さらに、レバー12A,12Bの他端側にはアクチュエーター15が設けられており、このアクチュエーター15は、押し付けバネ16A,16Bの押し付け力に抗してブレーキドラム1からブレーキパッド11を引き離す方向にレバー12A,12Bを駆動させるものである。このようにブレーキパッド11A,11B,押し付けバネ16A,16B、及びアクチュエーター15は、ブレーキドラム1を押圧して制動する制動手段を構成している。   FIG. 2 shows a front view of the elevator hoist according to the present invention. As shown in the figure, in the hoisting machine 50 in the present embodiment, the brake drum 1 is attached to the rotor 2 and the sheave 4 is attached to the tip thereof. Linings are arranged as brake pads 11A and 11B at opposing positions on the left and right sides of the brake drum 1. The brake pads 11A and 11B are provided on levers 12A and 12B attached to the hoisting machine main body 17 so that the brake pads 11A and 11B can rotate about the shafts 13A and 13B as one end. The other ends of the levers 12A and 12B are provided with pressing springs 16A and 16B that press the brake pads 11A and 11B in the direction in which the brake pads 11A and 11B are pressed against the brake drum 1. Further, an actuator 15 is provided on the other end side of the levers 12A and 12B. The actuator 15 is configured to pull the brake pad 11 away from the brake drum 1 against the pressing force of the pressing springs 16A and 16B. , 12B are driven. As described above, the brake pads 11A and 11B, the pressing springs 16A and 16B, and the actuator 15 constitute braking means that presses and brakes the brake drum 1.

図3は図2におけるA−A直線での断面を上から見た断面図である。同図に示すように本実施形態におけるエレベーター用巻上機50は、モータ軸7に軸受け10を介して取り付けられた回転子2と、回転子2に相対応して設けられた固定子3とを有する電動機としてのモータ部と、回転子2に設けられる綱車4と、回転子2の回転を制動するためのブレーキドラム1を備えている。   3 is a cross-sectional view of the cross section taken along the line AA in FIG. As shown in the figure, an elevator hoisting machine 50 in the present embodiment includes a rotor 2 attached to a motor shaft 7 via a bearing 10, and a stator 3 provided corresponding to the rotor 2. A motor section as an electric motor having a motor, a sheave 4 provided on the rotor 2, and a brake drum 1 for braking the rotation of the rotor 2.

回転子2の内周にはモータ部のモータの極数に応じて配置された希土類永久磁石からなる永久磁石8が固定子3と対向するように設置されている。固定部材6はモータ軸7を保持するとともに、エンドブラケット5及び固定子3が設けられ、モータ部の固定部を構成している。モータ軸7に固定された軸受け10と外部押圧式のブレーキドラム1,回転子2,綱車4の間には回転部材9が設置されている。なお、ブレーキドラム1,綱車4は、回転子2に対して直接ボルトなどの手段で取り付けても良いし、回転子2に取り付けられた回転部材9にブレーキドラム1,綱車4を取り付けることで、回転子2にブレーキドラム1,綱車4を設ける構成であってもよい。   On the inner periphery of the rotor 2, permanent magnets 8 made of rare earth permanent magnets arranged according to the number of poles of the motor of the motor unit are installed so as to face the stator 3. The fixing member 6 holds the motor shaft 7 and is provided with an end bracket 5 and a stator 3 to constitute a fixing portion of the motor portion. A rotating member 9 is installed between the bearing 10 fixed to the motor shaft 7 and the externally pressed brake drum 1, the rotor 2, and the sheave 4. The brake drum 1 and the sheave 4 may be directly attached to the rotor 2 by means such as bolts, or the brake drum 1 and the sheave 4 are attached to the rotating member 9 attached to the rotor 2. Thus, the rotor 2 may be provided with the brake drum 1 and the sheave 4.

本実施形態の巻上機のモータ部は、永久磁石式同期モータを構成している。希土類永久磁石からなる永久磁石式同期モータは、高出力,高効率の利点から近年急速に需要が伸びているモータで、この希土類永久磁石からなる永久磁石式同期モータを巻上機に用いることにより、その特性から従来の巻上機に使用されている減速機が不要となり、巻上機の扁平化及び小型化が可能となって、昇降路内の厳しい狭いスペースにも設置可能となった。   The motor unit of the hoist according to the present embodiment constitutes a permanent magnet type synchronous motor. Permanent magnet type synchronous motors made of rare earth permanent magnets have been rapidly growing in recent years due to the advantages of high output and high efficiency. Because of its characteristics, the speed reducer used in the conventional hoisting machine is not required, and the hoisting machine can be flattened and miniaturized, and can be installed in a tight space in the hoistway.

そして巻上機の一構成要素のモータを外転型回転子で構成し、回転子外径を大きくして扁平なモータを形成することによって、独立したブレーキドラムを形成することが可能となる。さらに、本実施形態においては、モータを扁平型にしたことによって、ブレーキドラムを別個に設け、ブレーキにとって最適な特性,寸法が確保され、かつ昇降路中間部の建屋側壁と乗りかごの隙間に本巻上機50を配置することによって、昇降路面積を最小限にしている。   An independent brake drum can be formed by forming a motor, which is a component of the hoisting machine, by an abduction type rotor and increasing the outer diameter of the rotor to form a flat motor. Further, in the present embodiment, the motor is made flat, so that a brake drum is separately provided, and optimal characteristics and dimensions for the brake are secured, and the motor is installed in the gap between the building side wall in the middle of the hoistway and the car. By arranging the hoisting machine 50, the hoistway area is minimized.

本実施形態においては、図3に示すように、ブレーキドラム1,モータの回転子2及び綱車4はそれぞれ独立しており、綱車4の外径φd1,ブレーキドラム1の外径φd2、及び回転子2の外径φd3はそれぞれ異なっている。そして、本実施形態では回転子の外径をφd3、前記ブレーキドラムの外径をφd2、前記綱車の外径をφd1としたとき、
φd3>φd2>φd1
の関係が成立するように構成されている。
In this embodiment, as shown in FIG. 3, the brake drum 1, the rotor 2 of the motor, and the sheave 4 are independent of each other, and the outer diameter φd1 of the sheave 4, the outer diameter φd2 of the brake drum 1, and The outer diameter φd3 of the rotor 2 is different. In this embodiment, when the outer diameter of the rotor is φd3, the outer diameter of the brake drum is φd2, and the outer diameter of the sheave is φd1,
φd3>φd2> φd1
The relationship is established.

なお、図3では綱車4,ブレーキドラム1及び回転子2の半径として、1/2・φd3,1/2・φd2,1/2・φd1で表現している。   In FIG. 3, the radius of the sheave 4, the brake drum 1, and the rotor 2 is expressed as 1/2 · φd 3, 1/2 · φd 2, 1/2 · φd 1.

即ち、綱車4の外径φd1は主ロープ35の仕様により決定され、ブレーキドラム1の外径φd2は綱車4からの油飛散防止とブレーキパッド11の保守作業性を考慮して綱車4より大きくした。さらに回転子2の外径φd3は、モータ部の負荷容量とモータ軸7方向寸法の制限から決定されるもので、綱車4とブレーキドラム1のそれぞれの外径には依存しないが、他のものより大きい方が、モータ軸方向寸法を薄くできるメリットがある。   That is, the outer diameter φd1 of the sheave 4 is determined by the specifications of the main rope 35, and the outer diameter φd2 of the brake drum 1 is determined in consideration of oil scattering prevention from the sheave 4 and maintenance workability of the brake pad 11. Made bigger. Further, the outer diameter φd3 of the rotor 2 is determined based on the load capacity of the motor unit and the limitation on the dimension in the direction of the motor shaft 7, and does not depend on the outer diameters of the sheave 4 and the brake drum 1, but Larger ones have the advantage of reducing the motor axial dimension.

また、図2及び図3に示すように、ブレーキドラム1の外径φd2と回転子2の外径φd3の大きさの差によって、レバー12A,12Bの幅方向の外形が、巻上機50の幅方向の外形Waよりも内側の外形Wbとなるように配置可能なサイズ関係となっている。これにより、巻上機の小型化を図ることが可能となるため、さらに昇降路面積を小さく抑えるのに有効である。   Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the outer dimensions of the levers 12 </ b> A and 12 </ b> B in the width direction are different from those of the hoisting machine 50 due to the difference between the outer diameter φd <b> 2 of the brake drum 1 and the outer diameter φd <b> 3 of the rotor 2. The size relationship is such that the outer shape Wb can be arranged inside the outer shape Wa in the width direction. As a result, it is possible to reduce the size of the hoisting machine, which is effective in further reducing the hoistway area.

さらに、本実施例では綱車4,ブレーキドラム1、及び回転子2の各々の材質もそれぞれ異なり、綱車4は主ロープ35との係り合いにより、材質硬度は一番硬く、球状黒鉛鋳鉄などで構成される。また外部押圧式のブレーキドラム1は、トラクションの摩擦係数を容易に大きくとることの可能なねずみ鋳鉄などで構成される。また、回転子2は構造品のため、球状黒鉛鋳鉄などで構成され、コスト的にも、バランスがとれている。このように、回転子2と綱車4の材質を同一にして、綱車4のロープ溝表面を熱処理や鍍金等により、硬度を高くした綱車4の硬度を回転子2の硬度より高くするのが有効である。   Further, in the present embodiment, the material of the sheave 4, brake drum 1 and rotor 2 is also different, and the sheave 4 is the hardest material due to the engagement with the main rope 35, such as spheroidal graphite cast iron, etc. Consists of. The externally pressed brake drum 1 is made of gray cast iron that can easily increase the friction coefficient of traction. Moreover, since the rotor 2 is a structural product, it is made of spheroidal graphite cast iron or the like, and is balanced in terms of cost. In this way, the material of the rotor 2 and the sheave 4 are made the same, and the surface of the rope groove of the sheave 4 is made heat-treated or plated to increase the hardness of the sheave 4 higher than the hardness of the rotor 2. Is effective.

コスト的バランスと性能的バランスを考慮して、綱車4及び回転子2の材質を異なるものとして、硬度を前述のように確保しても良い。さらに、綱車4,ブレーキドラム1、及び、回転子2の材質をそれぞれ異なるものとしてコスト的バランスと性能的バランスより確実に確保することもできる。   In consideration of cost balance and performance balance, the material of the sheave 4 and the rotor 2 may be different, and the hardness may be ensured as described above. Furthermore, the material of the sheave 4, the brake drum 1, and the rotor 2 can be ensured more reliably than the cost balance and the performance balance by using different materials.

このように、モータの回転子2とは別に、異なる外径のブレーキドラム1を個別に形成することにより、モータの回転子2の外径に影響されない、独立したドラム外圧式ブレーキを構成させることができる。そして、モータは、希土類永久磁石からなる永久磁石式同期モータを採用し、回転子2の外径を寸法制限内で大きくして扁平型にしたことにより、ブレーキドラム1を別構成とすることが可能となり、最適な特性,寸法のドラム式ブレーキを得ることができるようになった。そのため、シンプルで軽量かつ構成部品の標準化された安価な昇降機用巻上機を提供することが可能となる。   In this manner, independent drum external pressure brakes that are not affected by the outer diameter of the rotor 2 of the motor are formed by separately forming the brake drums 1 having different outer diameters separately from the rotor 2 of the motor. Can do. The motor employs a permanent magnet type synchronous motor made of a rare earth permanent magnet, and the outer diameter of the rotor 2 is increased within a dimensional limit so that the brake drum 1 has a flat shape. It became possible to obtain drum type brakes with optimal characteristics and dimensions. Therefore, it is possible to provide a simple and light-weight and inexpensive hoisting machine for elevators with standardized components.

図4に、本実施例における他の実施形態を示した図3相当の断面図を示す。図3との相違は、ブレーキドラム1と回転子2を合体したブレーキドラム一体型回転子2aとなっていることにあり、部品点数の削減,加工作業と組立作業の同時化等のメリットがある。なお、この実施形態ではブレーキドラム1と回転子2は一体であるが、ブレーキドラム1外径と回転子2の外径寸法が異なるか、又は同じ寸法であっても、回転子2内周の磁石取付部の裏面側ではなく、回転子2の外部から押し付けるブレーキパッド接触部位を回転子2aのモータ軸7締結部分にブレーキパッド11が位置するように配置される。永久磁石8と同じ位置にブレーキパッド11があると、制動時ブレーキパッド11の押付け力で、モータ特性やブレーキ特性に影響を与える恐れがあったが、回転子2の外部から押し付けるブレーキパッド11の接触部位を回転子2の外部から押し付けるブレーキパッド接触部位をドラム部位置にすることにより、これを解消できる。   FIG. 4 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 3 showing another embodiment of the present embodiment. The difference from FIG. 3 is that the brake drum-integrated rotor 2a is formed by combining the brake drum 1 and the rotor 2, and there are advantages such as a reduction in the number of parts and simultaneous processing and assembly operations. . In this embodiment, the brake drum 1 and the rotor 2 are integrated, but even if the outer diameter of the brake drum 1 and the outer diameter of the rotor 2 are different or the same, The brake pad contact portion that is pressed from the outside of the rotor 2 rather than the back surface side of the magnet mounting portion is arranged so that the brake pad 11 is located at the fastening portion of the motor shaft 7 of the rotor 2a. If the brake pad 11 is located at the same position as the permanent magnet 8, the pressing force of the brake pad 11 during braking may affect the motor characteristics and brake characteristics, but the brake pad 11 pressed from the outside of the rotor 2 may be affected. This can be eliminated by setting the brake pad contact portion that presses the contact portion from the outside of the rotor 2 to the drum portion position.

図5は、本実施例におけるさらに他の実施形態を示した図3相当の断面図である。本実施形態では、綱車4もブレーキドラム1及び回転子2と一体化した回転子2bとしたものである。これにより、部品点数の削減,加工作業の同時化のメリットがあるが、材質は仕様の厳しい綱車4仕様に合わせる必要があり、材料費節約にリブ等の補強構造にして対応する。または、回転子2bを普通の鋳造品で構成して、綱車部分の表面のみ熱処理や鍍金などにより、硬度を高くして対応することも可能である。   FIG. 5 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 3 showing still another embodiment of the present embodiment. In the present embodiment, the sheave 4 is also a rotor 2 b that is integrated with the brake drum 1 and the rotor 2. This has the advantage of reducing the number of parts and synchronizing the processing work, but the material needs to be matched to the specifications of the sheave 4 with strict specifications, and a reinforcement structure such as ribs can be used to save material costs. Alternatively, the rotor 2b can be made of an ordinary cast product, and only the surface of the sheave part can be handled by increasing the hardness by heat treatment or plating.

以上説明したように、本実施例によれば、エレベーター用巻上機またはエレベーター装置において、ブレーキの最適化が計られ、なおかつ昇降路中間部にエレベーター用巻上機を設置することもできる効果がある。   As described above, according to this embodiment, in the elevator hoisting machine or the elevator apparatus, the brake can be optimized, and the elevator hoisting machine can be installed in the middle part of the hoistway. is there.

また本実施例では、回転子外径を大きくしてモータを扁平構造にし、回転子外径とは異なるブレーキドラム又はブレーキドラム部を構成することにより、巻上機の横幅方向の寸法も抑え、なおかつ適正なブレーキ特性を得ることができる昇降機用巻上機及びエレベーター装置を提供することを可能にした。   Further, in this embodiment, the rotor outer diameter is increased to make the motor flat, and the brake drum or brake drum portion different from the rotor outer diameter is configured to suppress the widthwise dimension of the hoisting machine, In addition, it is possible to provide a hoisting machine for an elevator and an elevator apparatus that can obtain appropriate brake characteristics.

1 ブレーキドラム
2 回転子
2a ブレーキドラム一体型回転子
2b 綱車及びブレーキドラム一体型回転子
3 固定子
4 綱車
5 エンドブラケット
6 固定部材
7 モータ軸
8 永久磁石
9 回転部材
10 軸受け
30 エレベーター装置
31 昇降路
33 乗りかご
35 主ロープ
38 カウンターウェイト
50 巻上機
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Brake drum 2 Rotor 2a Brake drum integrated rotor 2b Sheave and brake drum integrated rotor 3 Stator 4 Sheave 5 End bracket 6 Fixed member 7 Motor shaft 8 Permanent magnet 9 Rotating member 10 Bearing 30 Elevator device 31 Hoistway 33 Ride car 35 Main rope 38 Counterweight 50 Hoisting machine

Claims (8)

モータ軸に軸受けを介して取り付けられた回転子と、前記回転子に相対応して設けられた固定子とを有する電動機と、前記回転子に設けられる綱車と、前記回転子の回転を制動するためのブレーキドラムと、前記ブレーキドラムを押圧して制動する制動手段とを備えるエレベーター用巻上機において、
前記ブレーキドラムは前記回転子に設けられ、前記綱車の外径,前記ブレーキドラムの外径、及び前記回転子の外径がそれぞれ異なることを特徴とするエレベーター用巻上機。
An electric motor having a rotor attached to a motor shaft via a bearing, a stator provided corresponding to the rotor, a sheave provided on the rotor, and braking of the rotation of the rotor In an elevator hoisting machine comprising a brake drum for carrying out braking and braking means for pressing and braking the brake drum,
The elevator hoisting machine, wherein the brake drum is provided on the rotor, and an outer diameter of the sheave, an outer diameter of the brake drum, and an outer diameter of the rotor are different from each other.
請求項1において、前記綱車の硬度を前記回転子の硬度より高くしたことを特徴とするエレベーター用巻上機。   The elevator hoisting machine according to claim 1, wherein the sheave has a hardness higher than that of the rotor. 請求項2において、前記回転子と前記綱車の材質を同一にして、前記綱車のロープ溝表面を熱処理又は鍍金により、硬度を高くしたことを特徴とするエレベーター用巻上機。   The elevator hoisting machine according to claim 2, wherein the material of the rotor and the sheave is the same, and the surface of the rope groove of the sheave is increased in hardness by heat treatment or plating. 請求項2において、前記綱車及び前記回転子の材質を異なるものとしたことを特徴とするエレベーター用巻上機。   The elevator hoisting machine according to claim 2, wherein the sheave and the rotor are made of different materials. 請求項4において、前記綱車,前記ブレーキドラム、及び、前記回転子の材質をそれぞれ異なるものとしたことを特徴とするエレベーター用巻上機。   The elevator hoist according to claim 4, wherein the sheave, the brake drum, and the rotor are made of different materials. 請求項1乃至5のいずれかにおいて、前記回転子の外径をφd3、前記ブレーキドラムの外径をφd2、前記綱車の外径をφd1としたとき、
φd3>φd2>φd1
の関係が成立することを特徴とするエレベーター用巻上機。
In any one of Claims 1 to 5, when the outer diameter of the rotor is φd3, the outer diameter of the brake drum is φd2, and the outer diameter of the sheave is φd1,
φd3>φd2> φd1
An elevator hoisting machine characterized by the fact that the relationship is established.
請求項6において、前記制動手段は前記ブレーキドラムに圧接して制動力を付与するブレーキパッドと、前記ブレーキパッドが設けられたレバーと、前記レバーを駆動するためのレバー駆動手段とを有し、前記ブレーキドラムの外径φd2と前記回転子の外径φd1は、前記レバーの幅方向の外形が、前記巻上機の幅方向の外形よりも内側に配置可能なサイズ関係であることを特徴とするエレベーター用巻上機。   The brake means according to claim 6, comprising a brake pad that presses against the brake drum to apply a braking force, a lever provided with the brake pad, and a lever driving means for driving the lever, The outer diameter φd2 of the brake drum and the outer diameter φd1 of the rotor have a size relationship in which the outer shape in the width direction of the lever can be arranged inside the outer shape in the width direction of the hoisting machine. Elevator hoisting machine. 昇降路内に配置された乗りかごと、カウンターウェイトと、前記乗りかごとカウンターウェイトを吊持するロープと、前記ロープを駆動させることで前記乗りかごとカウンターウェイトとを前記昇降路内で上下に昇降させる巻上機とを備えたエレベーター装置において、
前記巻上機は、モータ軸に軸受けを介して取り付けられた回転子と、前記回転子に相対応して設けられた固定子とを有する電動機と、前記回転子に設けられる綱車と、前記回転子の回転を制動するためのブレーキドラムと、前記ブレーキドラムを押圧して制動する制動手段とを備え、
前記ブレーキドラムは前記モータ軸に設けられ、前記綱車の外径、前記ブレーキドラムの外径、及び前記回転子の外径がそれぞれ異なることを特徴とするエレベーター装置。
A car cage, a counter weight, a rope for suspending the car weight and the counter weight, and a car weight and a counter weight that are moved up and down in the hoistway by driving the rope. In an elevator apparatus equipped with a hoisting machine that moves up and down,
The hoisting machine includes a rotor attached to a motor shaft via a bearing, a motor having a stator provided corresponding to the rotor, a sheave provided to the rotor, A brake drum for braking the rotation of the rotor, and braking means for pressing and braking the brake drum;
The elevator apparatus according to claim 1, wherein the brake drum is provided on the motor shaft, and the outer diameter of the sheave, the outer diameter of the brake drum, and the outer diameter of the rotor are different from each other.
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