JP2010257518A - 磁気ヘッドサスペンション - Google Patents
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Abstract
【解決手段】平面視において圧電素子の少なくとも一部がオーバーラップする開口領域よりサスペンション幅方向外方向側においてメインアクチュエータに直接又は間接的に連結される基端領域と荷重曲げ部が連結される先端領域とを連結する左右一対の連結梁が前記ディスク面と直交する板厚方向に突出された凸状部を有している
【選択図】図1
Description
そして、前記支持部には、前記メインアクチュエータに直接又は間接的に連結される基端領域と、前記荷重曲げ部が連結される先端領域と、前記基端領域及び前記先端領域の間を連結する前記低剛性領域とが備えられており、前記圧電素子の伸縮動作に応じて前記低剛性領域が弾性変形することで前記磁気ヘッドスライダの微動が可能となっている。
他形態においては、前記凸状部は、前記ディスク面と平行な側面視において略三角形状とされる。
これに代えて、前記支持部は、前記メインアクチュエータに連結されるアームとされ得る。
図1(a)〜(c)に、それぞれ、本実施の形態に係る磁気ヘッドサスペンション1Aの上面図(ディスク面とは反対側から見た平面図),下面図(ディスク面側から見た底面図)及び側面図を示す。なお、図1(b)における○印は溶接点を示している。
前記支持部10は、例えば、厚さ0.1mm〜0.8mmのステンレス板によって好適に形成される。
図1及び図2に示すように、前記支持部10は、前記メインアクチュエータに直接又は間接的に連結される基端領域11と、前記荷重曲げ部20が連結される先端領域12と、サスペンション長手方向に関し前記基端領域11及び前記先端領域12の間に位置する開口領域13と、前記開口領域13のサスペンション幅方向両側において前記基端領域11及び前記先端領域12の間を連結する左右一対の連結梁14とを有している。
なお、前記一対の連結梁14の詳細構造については後述する。
本実施の形態においては、図1及び図2に示すように、前記ロードビーム部30は、平板状の本体部31と、前記本体部31の幅方向両端部からディスク面とは反対側に曲げ形成されたフランジ部32とを有しており、前記フランジ部32によって剛性を確保している。
前記ロードビーム部30は、例えば、厚さ0.02mm〜0.1mmのステンレス板によって好適に形成される。
前記突起33は、ディスク面に近接する方向に、例えば、0.05mm〜0.1mm程度突出されている。この突起33は、前記フレクシャ部40におけるヘッド搭載領域43の裏面(ディスク面とは反対側の面)に接触しており、前記荷重はこの突起33を介して前記フレクシャ部40のヘッド搭載領域43に伝達される。
好ましくは、前記一対の板バネ21は、前記磁気ヘッドサスペンション1Aが前記磁気ディスク装置へ実装される前の段階において前記磁気ヘッドスライダ50が前記ディスク面に近づく方向に予め折り曲げられ、且つ、前記磁気ヘッドサスペンション1Aの前記磁気ディスク装置への実装時には曲げ戻されることで前記押し付け荷重を発生するように、構成される。
なお、本実施の形態においては、図1及び図2に示すように、前記荷重曲げ部20は前記ロードビーム部30と一体形成されている。
詳しくは、前記フレクシャ部40は、図1(b)に示すように、前記ロードビーム部30における前記ディスク面との対向面に溶接等によって接合される本体領域41と、前記本体領域41から先端側へ延びる一対の支持片42と、前記支持片42によって支持された前記ヘッド搭載領域43とを有している。
前述の通り、前記ヘッド搭載領域43の裏面には前記突起33が接触しており、従って、前記ヘッド搭載領域43は前記突起33を支点としてロール方向及びピッチ方向に柔軟に揺動し得るようになっている。
前記フレクシャ部40は、前記ヘッド搭載領域43がロール方向及びピッチ方向に揺動し得るように、前記ロードビーム部30よりも低剛性とされる。
前記フレクシャ部40は、例えば、厚さ0.01mm〜0.025mm程度のステンレス板によって好適に形成される。
即ち、前記フレクシャ部40は、前記本体領域41,前記一対の支持片42及び前記ヘッド搭載領域43を一体的に有するフレクシャ基板400と、前記フレクシャ基板400に積層されたフレクシャ配線体410とを有している。
図示は省略するが、前記フレクシャ配線体410は、前記フレクシャ基板400におけるディスク面との対向面に積層された絶縁層と、前記絶縁層におけるディスク面との対向面に積層された導体層と、前記導体層を囲繞する保護層とを有し得る。
前記本体部は、例えば厚さ0.05mm〜0.3mmとされ、前記電極層は、例えば厚さ0.05μm〜数μmのAgやAuによって形成される。
本実施の形態においては、図1及び図3(a)に示すように、前記一対の圧電素子60は、ディスク面と直交する方向に沿って視た平面視において全体が前記開口領域13内に配置されている。
さらに、前記構成によれば、前記一対の圧電素子60の一部又は全部を厚み方向に関し前記支持部10とオーバーラップさせることができ、前記一対の圧電素子60を含む前記磁気ヘッドサスペンション1A全体の厚みを可及的に薄くすることができる。
即ち、前記一対の圧電素子60の伸縮動作は、前記固着部材70を介して前記先端領域12及び前記基端領域11に伝達される。
即ち、前記一対の圧電素子60がサスペンション長手方向中心線CLを基準にして互いに対し対称であり、且つ、前記一対の圧電素子60の長手方向がサスペンション長手方向に沿った成分を有する範囲内であれば、前記一対の圧電素子60の長手方向をサスペンション長手方向に対して傾斜させることも可能である。
本実施の形態においては、前記一対の圧電素子60の上面側(前記ディスク面とは反対側)の電極層を導電性接着剤等の導電性部材72(図1(a)参照)によって前記支持体10に電気的に接続することで接地電位とした状態で、前記一対の圧電素子60の下面側(前記ディスク面と対向する側)の電極層に前記フレクシャ配線体410を利用して電圧を印可している。
なお、図1(b)における符号76は、前記導体層を露出する為に前記保護層に形成された開口である。
即ち、図3(b)に示すように、前記開口領域13をサスペンション長手方向に跨いた状態で先端側が前記先端領域12の上面に載置され且つ基端側が前記基端領域11の上面に載置されるように、前記一対の圧電素子60を配置させることも可能である。
図3(b)に示す構成によれば、z方向の厚みが増加するものの、前記一対の圧電素子60の前記支持部10への固着作業の容易化を図ることができる。
前記一対の連結梁14は、図1(a)及び(b)並びに図2に示すように、サスペンション長手方向中心線CLを基準にして互いに対して対称な形状を有している。
前記連結梁14は、図1(c)に示すように、前記ディスク面と直交する板厚方向に突出された凸状部14aを有している。
従って、前記一対の圧電素子60による前記磁気ヘッドスライダ50のシーク方向への微動特性を向上させることができる。
即ち、前記支持部10を形成する支持部形成部材100は、前記先端領域12を形成する部位,前記一対の連結梁14を形成する部位及び前記基端領域11を形成する部位を一体的に有している。
前記支持部形成部材100は、例えば、プレート基板からプレス加工によって形成され得る。
図4(a)及び(b)に、本実施の形態に係る前記磁気ヘッドサスペンション1Aの第1例1a(以下実施例1という)の上面図及び側面図を示す。
図5に示すように、前記比較例は、前記凸状部14aを有する連結梁14に代えて平板状の連結梁90を備えている点において前記実施例1と相違し、その他の寸法は前記実施例1と同一とした。
具体的には、前記実施例1及び前記比較例において前記一対の圧電素子60への印可電圧に対する前記磁気ヘッドスライダ50のシーク方向変位が8.3nm/V(以下、基準シーク方向変位という)となる際の、前記連結梁14,90の幅Wをそれぞれ求めた。
前記一対の連結梁14は、前述の通り、前記支持部10に設けられている。そして、本解析においては前記一対の連結梁14を含む前記支持部10の厚みは0.15mmとされている。
図6(c)及び(d)に、本実施の形態に係る前記磁気ヘッドサスペンションの第3例1c(以下実施例3という)の上面図及び側面図を示す。
図6(e)及び(f)に、本実施の形態に係る前記磁気ヘッドサスペンションの第4例1d(以下実施例4という)の上面図及び側面図を示す。
このことから、前記連結梁14の幅を広げたとしても前記凸状部14aを高くすることにより、所望の微動特性を得ることができることが理解される。
本解析においては、前記実施例1〜4及び前記比較例に対して前記ボス部15を拘束し且つ前記磁気ヘッドスライダ50をディスク面に直交するz方向には移動しないように拘束した状態でそれらの拘束領域に前記ディスク面に向かう方向の衝撃波(正弦半波)であって、パルス幅1.0msecでピーク値1000Gの衝撃波(正弦半波)を加えた際に、前記一対の圧電素子60に発生する応力のうち最大の応力を求めた。
なお、図7及び下記図8における横軸の傾斜角は、前記連結梁14のサスペンション幅方向内方側エッジの前記サスペンション長手方向中心線CLに対する傾斜角である。
そして、前記傾斜角のプラス(+)は、前記連結梁14の内方側エッジが基端側から先端側へ行くに従ってサスペンション長手方向中心線CLに近接するように傾斜していることを表し、マイナス(−)は前記連結梁14の内方側エッジが先端側から基端側へ行くに従ってサスペンション長手方向中心線CLに近接するように傾斜していることを表している。
さらに、図7に示されるように、前記実施例1〜4のうち前記実施例4において前記一対の圧電素子に発生する最大応力が最も小さくなっており、前記実施例4が最も優れた耐衝撃性を有している。
このことから、前記連結梁14を基端側が幅広となるように構成すれば、より耐衝撃性を高め得ることが理解される。
本解析においては、固有値解析を用いて前記実施例1〜4及び前記比較例の主共振モード,曲げ一次モード,捩れ一次モード及び捩れ二次モードに関する共振周波数を求めた。
本解析結果を図8(a)〜(d)にそれぞれ示す。
斯かる構成によれば、衝撃力印可時に前記凸状部14aが前記ディスク面に衝突することを有効に防止できる。
斯かる構成によれば、前記一対の圧電素子60の伸縮動作によって前記磁気ヘッドスライダ50をシーク方向に微動させる際に、前記連結梁14を前記ディスク面と直交する方向へスムースに弾性変形させることができる。
斯かる構成によれば、前記凸状部14aの形成容易化を図ることができる。
図9に、前記支持部10がアームに変更された本発明の変形形態に係る磁気ヘッドサスペンション1Bの上面図を示す。
なお、図9に示す前記磁気ヘッドサスペンション1Bにおいては、前記連結梁14はサスペンション幅方向内方側エッジ及び外方側エッジの双方がサスペンション中央長手線CLに略平行とされている。
斯かる構成によれば、前記磁気ヘッドサスペンション1Bを幅方向に関し小型化(スリム化)することができる。
10 支持部
11 基端領域
12 先端領域
13 開口領域
14 連結梁
14a 凸状部
15 ボス部
20 荷重曲げ部
30 ロードビーム部
40 フレクシャ部
50 磁気ヘッドスライダ
60 圧電素子
CL サスペンション長手方向中心線
Claims (10)
- 磁気ヘッドスライダをディスク面へ向けて押し付ける為の荷重を発生する荷重曲げ部と、前記荷重を磁気ヘッドスライダに伝達するためのロードビーム部と、前記荷重曲げ部を介して前記ロードビーム部を支持し且つメインアクチュエータによって直接又は間接的に揺動中心回りに揺動される支持部と、前記磁気ヘッドスライダを支持した状態で前記ロードビーム部及び前記支持部に支持されるフレクシャ部と、前記磁気ヘッドスライダをシーク方向に微動させる為にサスペンション長手方向中心線を基準にして互いに対して対称で且つ互いに対して伸縮方向が異なるように前記支持部に装着される左右一対の圧電素子とを備えた磁気ヘッドサスペンションであって、
前記支持部は、前記メインアクチュエータに直接又は間接的に連結される基端領域と、前記荷重曲げ部が連結される先端領域と、サスペンション長手方向に関し前記基端領域及び前記先端領域の間に位置する開口領域と、前記開口領域よりサスペンション幅方向外方向側において前記基端領域及び前記先端領域の間を連結する左右一対の連結梁とを有し、
前記一対の圧電素子は、前記ディスク面と直交する方向に沿って視た平面視において少なくとも一部が前記開口領域内に位置した状態で基端部及び先端部が前記基端領域及び前記先端領域にそれぞれ連結されており、
前記一対の連結梁は、前記ディスク面と直交する板厚方向に突出された凸状部を有していることを特徴とする磁気ヘッドサスペンション。 - 前記凸状部は、前記ディスク面とは反対側に突出していることを特徴とする請求項1に記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記凸状部は、前記ディスク面と平行な側面視において略円弧状とされていることを特徴とする請求項1又は2に記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記凸状部は、前記ディスク面と平行な側面視において略三角形状とされていることを特徴とする請求項1又は2に記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記一対の連結梁は、前記先端領域に連結される先端部から前記基端領域に連結される基端部へ行くに従って幅広とされていることを特徴とする請求項1から4の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記一対の連結梁のサスペンション幅方向外方側エッジは、基端側から先端側へ行くに従ってサスペンション長手方向中心線に近接するように、平面視において傾斜されていることを特徴とする請求項1から5の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記一対の圧電素子は、先端側及び基端側の端面の少なくとも一部がそれぞれ前記先端領域の基端側の端面及び前記基端領域の先端側の端面と対向するように前記開口領域内に配置された状態で、先端側及び基端側が前記先端領域及び前記基端領域にそれぞれ固着されていることを特徴とする請求項1から6の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記一対の圧電素子は、前記開口領域をサスペンション長手方向に跨いた状態で先端側が前記先端領域の上面に載置され且つ基端側が前記基端領域の上面に載置されていることを特徴とする請求項1から6の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記支持部は、前記メインアクチュエータに連結されるキャリッジアームの先端にかしめ加工によって接合されるボス部を備えたベースプレートであることを特徴とする請求項1から8の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
- 前記支持部は、前記メインアクチュエータに連結されるアームであることを特徴とする請求項1から8の何れかに記載の磁気ヘッドサスペンション。
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