JP2010223390A - Hydraulic pump control device for construction machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は油圧ショベル等の建設機械において油圧アクチュエータの油圧源としての油圧ポンプの出力トルクを制御する油圧ポンプ制御装置に関するものである。 The present invention relates to a hydraulic pump control device that controls output torque of a hydraulic pump as a hydraulic source of a hydraulic actuator in a construction machine such as a hydraulic excavator.
ショベルを例にとって背景技術を説明する。ここでは、キャビンを持たない小型ショベルを例示する。 The background art will be described using an excavator as an example. Here, a small excavator having no cabin is illustrated.
このショベルは、図9に示すように下部走行体1上に上部旋回体2が縦軸まわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体2に、ブーム3、アーム4、バケット5、及びこれら駆動するブーム、アーム、バケット各シリンダ6,7,8を有する作業アタッチメント9が取付けられて成っている。
In this excavator, as shown in FIG. 9, an
また、下部走行体1にドーザ10が装着される。このドーザ10は、ドーザシリンダによって昇降駆動され、接地状態で走行しながら地面を平らにする地均し作業や、土を押して運ぶ土運び作業等を行なう。
A
ここで、ドーザシリンダへの圧油供給源である油圧ポンプを、走行用の油圧ポンプ(以下、走行ポンプという)と共用すると、ドーザ作業時(走行とドーザ作動の同時操作時)に、ドーザ10を昇降作動させる度に走行用油圧モータへの油の供給量が変化して走行速度が変化する等、走行動作に悪影響を与えるため好ましくない。
Here, if a hydraulic pump that is a supply source of pressure oil to the dozer cylinder is shared with a traveling hydraulic pump (hereinafter referred to as a traveling pump), the
このため、ドーザシリンダへは走行ポンプとは別のポンプ(以下、ドーザポンプという)を使用するのが通例である。この場合、コストを下げるために、走行ポンプとしてメインポンプと異なり安価なギヤポンプが使用されている。 For this reason, it is customary to use a pump (hereinafter referred to as a dozer pump) separate from the traveling pump for the dozer cylinder. In this case, in order to reduce the cost, an inexpensive gear pump is used as a traveling pump, unlike the main pump.
上記ドーザ及び走行系の油圧回路を図10に示す。 FIG. 10 shows the hydraulic circuit of the dozer and the traveling system.
11は右走行用の油圧ポンプ(以下、右走行ポンプという)、12は左走行用の油圧ポンプ(以下、左走行ポンプという)、13はドーザポンプで、これらはそれぞれ別々のリリーフ弁(設定圧力が一定の固定リリーフ弁)14,15,16によって最高吐出圧(最高ポンプ圧)が規制される。
11 is a hydraulic pump for right travel (hereinafter referred to as a right travel pump), 12 is a hydraulic pump for left travel (hereinafter referred to as a left travel pump), 13 is a dozer pump, each of which has a separate relief valve (set pressure is set). The maximum discharge pressure (maximum pump pressure) is regulated by the fixed fixed
17は右走行操作手段としての右走行リモコン弁、18は左走行操作手段としての左走行リモコン弁、19はドーザ操作手段としてのドーザリモコン弁で、各リモコン弁17〜19により右走行、左走行、ドーザ各コントロールバルブ20,21,22が切換わり作動して右、左両走行モータ23,24及びドーザシリンダ25の作動が制御される。
17 is a right travel remote control valve as a right travel operation means, 18 is a left travel remote control valve as a left travel operation means, 19 is a dozer remote control valve as a dozer operation means, and each of the remote control valves 17 to 19 runs right and left. The
両走行ポンプ11,12には、ポンプレギュレータ26,27により傾転が変化してポンプ流量が変わる可変容量型のポンプが用いられ、両走行リモコン弁16,17の操作量(パイロット圧Pir,Pil)がパイロット圧センサ28,29により検出されてコントローラ30に入力される。
For both
そして、このコントローラ30からポンプレギュレータ26,27に上記操作量に応じた信号が送られることにより、ポンプ傾転が変化してポンプ流量が変化する。すなわち、走行操作量に応じてポンプ流量が変化する、所謂ポジティブコントロールが行なわれる。図10中、Tはタンクである。
Then, a signal corresponding to the operation amount is sent from the
以上の技術は特許文献1に示されている。 The above technique is disclosed in Patent Document 1.
図11は動力源としてのエンジン31に対する各ポンプ11〜13の接続構造を模式的に示す。
FIG. 11 schematically shows a connection structure of the
エンジン31の出力軸32に右走行ポンプ11の入力軸33が連結され、この入力軸33に連結された中間軸34に左走行ポンプ12及びドーザポンプ13の各入力軸35,36がスプライン結合または歯車結合によって互いにパラレルに接続されている。
The
こうして、エンジン31の回転力が右走行ポンプ11経由で中間軸34から左走行、ドーザ両ポンプ12,13に伝達されるように構成されている。
Thus, the rotational force of the
上記のように左走行、ドーザ両ポンプ12,13を共通の駆動軸である中間軸34にパラレルに接続した構成によると、ドーザ作業時、すなわち、走行とドーザ作動の同時操作時に両ポンプ12,13の出力トルクの合計値が中間軸34に作用する。
According to the configuration in which the left running and
このため、両ポンプ12,13の出力トルク(ポンプ圧×ポンプ流量)が大きくなり、左走行用、ドーザ用の両リリーフ弁15,16が同時にリリーフし、またはそれに近い状況となると、中間軸34が破損するおそれがある。
For this reason, when the output torque (pump pressure × pump flow rate) of both
従来は、この点の対策として、ドーザポンプ13の容量を小さくすることによって合計出力トルクの最大値を抑え、中間軸34の破損を防止するようにしている。
Conventionally, as a countermeasure against this point, the maximum value of the total output torque is suppressed by reducing the capacity of the
ところが、弊害として、ドーザポンプ13のポンプ流量が少なくなることから、ドーザ上げ時の速度が遅くなってドーザ作業に支障を来たしたり、キャビテーションの発生によってドーザシリンダ25の寿命を縮めたりする問題が発生していた。
However, since the pump flow rate of the
そこで本発明は、第1及び第2両油圧ポンプ(上記例では左走行、ドーザ両油圧ポンプ)を一つの駆動軸(同、中間軸)にパラレルに接続した構成を前提として、第2油圧ポンプのポンプ容量を抑えずに駆動軸の破損を防止することができる建設機械の油圧ポンプ制御装置を提供するものである。 Therefore, the present invention is based on the premise that the first and second hydraulic pumps (left traveling and dozer hydraulic pumps in the above example) are connected in parallel to one drive shaft (same intermediate shaft). The present invention provides a hydraulic pump control device for a construction machine that can prevent a drive shaft from being damaged without reducing the pump capacity.
請求項1の発明は、第1油圧アクチュエータの油圧源となる第1油圧ポンプと、第2油圧アクチュエータの油圧源となる第2油圧ポンプが一つの駆動軸にパラレルに接続される一方、上記第1油圧ポンプの吐出圧力が第1リリーフ弁によって、上記第2油圧ポンプの吐出圧力が第2リリーフ弁によってそれぞれ規制される建設機械の油圧ポンプ制御装置において、上記第2リリーフ弁として、外部からの入力信号によって設定圧力が変わる可変リリーフ弁が用いられる一方、上記第1油圧ポンプの出力トルクを求めるためのデータを検出するデータ検出手段と、上記可変リリーフ弁の設定圧力を制御する制御手段とを備え、この制御手段は、上記両油圧アクチュエータの同時操作時に、上記駆動軸の負荷トルクが、駆動軸の破損を防止するために定められた設定値以下となるように上記可変リリーフ弁の設定圧力を制御するように構成されたものである。 According to the first aspect of the present invention, the first hydraulic pump serving as the hydraulic source of the first hydraulic actuator and the second hydraulic pump serving as the hydraulic source of the second hydraulic actuator are connected in parallel to one drive shaft, while the first hydraulic pump In a hydraulic pump control device for a construction machine in which the discharge pressure of one hydraulic pump is regulated by the first relief valve and the discharge pressure of the second hydraulic pump is regulated by the second relief valve, the second relief valve is used as the second relief valve. While a variable relief valve whose set pressure changes according to an input signal is used, data detection means for detecting data for obtaining the output torque of the first hydraulic pump, and control means for controlling the set pressure of the variable relief valve are provided. This control means prevents the drive shaft from being damaged by the load torque of the drive shaft during simultaneous operation of both the hydraulic actuators. It is one that is configured to control the set pressure of the variable relief valve to be equal to or less than a set value defined in.
請求項2の発明は、請求項1の構成において、上記第1油圧ポンプとして、第1の油圧アクチュエータを操作する操作手段の操作量に応じてポンプ流量が変化する可変容量型の油圧ポンプ、上記第2油圧ポンプとして固定容量型の油圧ポンプ、上記可変リリーフ弁として、上記制御手段からの信号に基づいて設定圧力が無段連続的に変化する比例電磁式リリーフ弁がそれぞれ用いられる一方、上記データ検出手段は、上記第1油圧ポンプのポンプ流量とポンプ圧とを検出し、上記制御手段は、上記第1油圧ポンプの出力トルクと上記可変リリーフ弁の設定圧力との関係について記憶されたマップに基づき、上記検出されるポンプ流量とポンプ圧とから求められる第1油圧ポンプの出力トルクに応じて上記可変リリーフ弁の設定圧力を制御するように構成されたものである。 According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, as the first hydraulic pump, a variable displacement hydraulic pump in which a pump flow rate is changed according to an operation amount of an operation unit that operates a first hydraulic actuator, A fixed displacement hydraulic pump is used as the second hydraulic pump, and a proportional electromagnetic relief valve in which the set pressure continuously changes based on a signal from the control means is used as the variable relief valve. The detecting means detects the pump flow rate and the pump pressure of the first hydraulic pump, and the control means is stored in a map stored about the relationship between the output torque of the first hydraulic pump and the set pressure of the variable relief valve. Based on the detected pump flow rate and pump pressure, the set pressure of the variable relief valve is controlled in accordance with the output torque of the first hydraulic pump. Those composed urchin.
請求項3の発明は、請求項1の構成において、上記第1油圧ポンプとして、第1の油圧アクチュエータを操作する操作手段の操作量に応じてポンプ流量が変化する可変容量型の油圧ポンプ、上記第2油圧ポンプとして固定容量型の油圧ポンプ、上記可変リリーフ弁として、上記制御手段からの信号に基づいて設定圧力が無段連続的に変化する比例電磁式リリーフ弁がそれぞれ用いられる一方、上記データ検出手段は、上記第1油圧ポンプのポンプ圧を検出し、上記制御手段は、第1油圧ポンプのポンプ圧と上記可変リリーフ弁の設定圧力との関係について記憶されたマップに基づいて、上記検出されるポンプ圧に応じて上記可変リリーフ弁の設定圧力を制御するように構成されたものである。 According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, as the first hydraulic pump, a variable displacement hydraulic pump in which a pump flow rate is changed in accordance with an operation amount of an operation unit that operates a first hydraulic actuator, A fixed displacement hydraulic pump is used as the second hydraulic pump, and a proportional electromagnetic relief valve in which the set pressure continuously changes based on a signal from the control means is used as the variable relief valve. The detection means detects the pump pressure of the first hydraulic pump, and the control means detects the detection based on a map stored for the relationship between the pump pressure of the first hydraulic pump and the set pressure of the variable relief valve. The set pressure of the variable relief valve is controlled according to the pump pressure that is applied.
請求項4の発明は、請求項2または3の構成において、上記可変リリーフ弁として、上記比例電磁式リリーフ弁に代えて、上記制御手段からの信号に基づいて設定圧力が高圧と低圧の二段階で変化する二段リリーフ弁が用いられ、上記制御手段は、上記第2油圧ポンプの出力トルクまたはポンプ圧が記憶されたしきい値を超える場合に、上記リリーフ弁を低圧に設定するように構成されたものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration of the second or third aspect, in place of the proportional electromagnetic relief valve as the variable relief valve, a set pressure is a two-stage setting based on a signal from the control means. And the control means is configured to set the relief valve to a low pressure when the output torque or pump pressure of the second hydraulic pump exceeds a stored threshold value. It has been done.
請求項5の発明は、請求項1〜4のいずれかの構成において、左右の走行モータによって走行駆動される下部走行体と、この下部走行体上に旋回自在に搭載された上部旋回体と、上記下部走行体に設けられドーザシリンダによって昇降駆動されるドーザとを備え、上記第1油圧ポンプは左右いずれか一方の走行モータの油圧源、上記第2油圧ポンプは上記ドーザシリンダの油圧源としてそれぞれ用いられ、上記制御手段は、上記両走行モータとドーザシリンダの同時操作時に、上記可変リリーフ弁の設定圧力を制御するように構成されたものである。 The invention according to claim 5 is the construction according to any one of claims 1 to 4, wherein the lower traveling body is driven to travel by the left and right traveling motors, and the upper revolving body is rotatably mounted on the lower traveling body. A dozer which is provided on the lower traveling body and is driven up and down by a dozer cylinder, wherein the first hydraulic pump is a hydraulic power source for one of the left and right traveling motors, and the second hydraulic pump is a hydraulic power source for the dozer cylinder. The control means used is configured to control the set pressure of the variable relief valve when the both travel motors and the dozer cylinder are operated simultaneously.
本発明によると、第1、第2両油圧ポンプが一つの駆動軸にパラレルに接続された構成を前提として、第2油圧ポンプ(請求項5ではドーザ用のポンプ)のリリーフ弁として可変リリーフ弁を用い、制御手段により、第1油圧アクチュエータ(請求項5では左右いずれか一方の走行モータ)と第2油圧アクチュエータ(同、ドーザシリンダ)の同時操作時に、両油圧ポンプの出力トルクの合計値である駆動軸の負荷トルクが、駆動軸を保護するために定められた設定値以下となるように可変リリーフ弁の設定圧力を制御するように構成したから、駆動軸の破損を確実に防止することができる。 According to the present invention, on the premise that both the first and second hydraulic pumps are connected in parallel to one drive shaft, the variable relief valve is used as the relief valve of the second hydraulic pump (pump for dozer in claim 5). When the first hydraulic actuator (either the left or right traveling motor in claim 5) and the second hydraulic actuator (the dozer cylinder) are simultaneously operated by the control means, the total output torque of both hydraulic pumps is Since it is configured to control the set pressure of the variable relief valve so that the load torque of a certain drive shaft is less than or equal to the set value determined to protect the drive shaft, the drive shaft can be reliably prevented from being damaged. Can do.
しかも、可変リリーフ弁の設定圧力を変えることによって第2油圧ポンプのポンプ圧を変え、同ポンプの出力トルクを制御する構成であるため、ポンプ圧が制御される油圧ポンプとして大容量のものを用いることができる。 In addition, since the pump pressure of the second hydraulic pump is changed by changing the set pressure of the variable relief valve and the output torque of the pump is controlled, a hydraulic pump with a large capacity is used as the pump pressure. be able to.
従って、たとえば第1油圧ポンプをショベルの走行用、第2油圧ポンプを同ドーザ用として用いる請求項5の発明において、負荷トルクが小さい範囲ではドーザシリンダに対して大流量を確保することができる。このため、ドーザ上げ時の適正な速度を確保できるとともに、キャビテーションの発生を防止することができる。 Therefore, for example, in the invention of claim 5 in which the first hydraulic pump is used for excavator travel and the second hydraulic pump is used for the dozer, a large flow rate can be secured for the dozer cylinder in a range where the load torque is small. For this reason, it is possible to ensure an appropriate speed when raising the dozer and to prevent cavitation.
また、この場合において、負荷トルクが大きくなって第2油圧ポンプ(ドーザポンプ)の出力トルクを制限した状態では、ドーザの上げ速度が低下するのみで、走行用の第1油圧ポンプの圧力、流量は変化せず、走行動作は通常通り確保できるため、第1油圧ポンプの出力トルクを低下させる場合と比較してドーザ作業に与える影響は少なくてすむ。 In this case, in a state where the load torque is increased and the output torque of the second hydraulic pump (dozer pump) is limited, only the raising speed of the dozer is reduced, and the pressure and flow rate of the first hydraulic pump for traveling are Since it does not change and the traveling operation can be ensured as usual, the influence on the dozer work can be reduced as compared with the case where the output torque of the first hydraulic pump is reduced.
請求項2,3の発明によると、可変リリーフ弁として比例電磁式リリーフ弁を用い、マップとして制御手段に記憶された、第1油圧ポンプの出力トルクまたはポンプ圧と同リリーフ弁の設定圧力との関係に基づき第2油圧ポンプの出力トルクまたはポンプ圧に応じて可変リリーフ弁の設定圧力を制御するため、第2油圧ポンプのトルク制御を無駄なく滑らかに行うことができる。 According to the second and third aspects of the invention, the proportional electromagnetic relief valve is used as the variable relief valve, and the output torque or pump pressure of the first hydraulic pump and the set pressure of the relief valve stored in the control means as a map are stored. Since the set pressure of the variable relief valve is controlled in accordance with the output torque or pump pressure of the second hydraulic pump based on the relationship, the torque control of the second hydraulic pump can be performed smoothly without waste.
一方、可変リリーフ弁として二段リリーフ弁を用いる請求項4の発明によると、リリーフ弁が安価となるため低コストですむ。 On the other hand, according to the invention of claim 4, in which a two-stage relief valve is used as the variable relief valve, the relief valve is inexpensive, so that the cost is low.
以下の実施形態では、背景技術の説明に合わせてショベルの走行、ドーザ回路に適用している。 In the following embodiments, the present invention is applied to excavator traveling and dozer circuits in accordance with the description of the background art.
以下の実施形態における油圧回路(図1,7)において、次の点は図10に示す従来の油圧回路と同一である。 In the hydraulic circuit (FIGS. 1 and 7) in the following embodiments, the following points are the same as those of the conventional hydraulic circuit shown in FIG.
(i)可変容量型の右走行ポンプ11及び左走行ポンプ(特許請求の範囲の第1油圧ポンプ)12と、固定容量型のドーザポンプ(通常はギヤポンプ。特許請求の範囲の第2油圧ポンプ)13が設けられ、それぞれ別々のリリーフ弁によって最高ポンプ圧が規制される点。
(I) Variable displacement type
(ii)このうち、両走行ポンプ11,12には、設定圧力が一定の固定式リリーフ弁14,15が用いられる点。
(Ii) Among these, the fixed
(iii)右、左両走行及びドーザ各リモコン弁17〜19によってコントロールバルブ20〜22が切換わり作動して右、左両走行モータ23,24及びドーザシリンダ25の作動が制御される点。
(Iii) The
(iv)両走行ポンプ11,12には、ポンプレギュレータ26,27により傾転が変化してポンプ流量が変わる可変容量型のポンプが用いられ、走行リモコン弁17,18の操作量(パイロット圧Pir,Pil)が圧力センサ28,29により検出されてコントローラ30に入力される点。
(Iv) As the travel pumps 11 and 12, variable displacement pumps whose inclination is changed by the
(v)このコントローラ30からポンプレギュレータ26,27に上記操作量に応じた信号が送られることにより、走行操作量に応じてポンプ流量が変化する、所謂ポジティブコントロールが行なわれる点。
(V) A so-called positive control in which the pump flow rate is changed according to the travel operation amount by sending a signal according to the operation amount from the
また、以下の実施形態は、図11に示すポンプ接続構造、すなわち、エンジン31の出力軸32に右走行ポンプ11の入力軸33が連結されるとともに、この入力軸33に連結された中間軸34(特許請求の範囲の駆動軸)に左走行ポンプ12及びドーザポンプ13の各入力軸35,36がスプライン結合または歯車結合によって互いにパラレルに接続され、エンジン31の回転力が右走行ポンプ11経由で中間軸34から左走行、ドーザ両ポンプ12,13に伝達される構造を前提としている。
In the following embodiment, the pump connection structure shown in FIG. 11, that is, the
第1実施形態(図1〜図4参照)
第1実施形態においては、ドーザポンプ13用のリリーフ弁37として、コントローラ38からの信号に応じて設定圧力が無段連続的に変化する比例電磁式の可変リリーフ弁が用いられている。
1st Embodiment (refer FIGS. 1-4)
In the first embodiment, as the
また、左走行ポンプ12の出力トルクを求めるためのデータを検出するデータ検出手段として、同ポンプ12の流量を求めるための左走行パイロット圧センサ29に加えて、同ポンプ12のポンプ圧を検出するポンプ圧センサ39が設けられている。
Further, as data detection means for detecting data for obtaining the output torque of the
一方、ドーザ操作(パイロット圧Pid)を検出するパイロット圧センサ40が設けられ、各センサ信号がコントローラ38に入力される。
On the other hand, a
コントローラ38は次の作用を行う。
The
I.図2の制御ブロック図に示すように、右、左両走行パイロット圧Pir,Pilとドーザパイロット圧Pidとによって走行とドーザ作動の同時操作時か否かを判別する。 I. As shown in the control block diagram of FIG. 2, it is determined whether or not the traveling and dozer operation are simultaneously performed based on the right and left traveling pilot pressures Pir and Pil and the dozer pilot pressure Pid.
II.同時操作時に、左走行パイロット圧Pil(左走行操作量)に基づいて左走行ポンプ12のポンプ流量を求めるとともに、このポンプ流量と、検出される左走行ポンプ圧Plとから左走行ポンプ12の出力トルクを求める。
II. At the same time, the pump flow rate of the
III.図3に示すように左走行ポンプ12の出力トルクと、可変リリーフ弁37の設定圧力の関係がマップとして記憶され、このマップに基づき、左走行ポンプ12の出力トルクに応じて可変リリーフ弁37の設定圧力(ドーザポンプ圧)を制御する。
III. As shown in FIG. 3, the relationship between the output torque of the
この点の作用を図4のフローチャートによって説明する。 The operation of this point will be described with reference to the flowchart of FIG.
ステップS1でドーザ操作有りか否か、ステップS2で走行操作有りか否かがそれぞれ判断され、いずれもYESの場合(同時操作時)に、左走行操作量(パイロット圧Pil)に基づいて左走行ポンプ12の流量が演算される(ステップS3)。
It is determined whether or not there is a dozer operation in step S1 and whether or not there is a traveling operation in step S2. If both are YES (during simultaneous operation), the left traveling is performed based on the left traveling operation amount (pilot pressure Pil). The flow rate of the
ステップS4では左走行ポンプ12のポンプ圧が読み込まれ、ステップS5でこのポンプ圧と上記ポンプ流量とから左走行ポンプ12の出力トルクが演算される。
In step S4, the pump pressure of the
続くステップS6で、図3のマップに基づいて可変リリーフ弁37の設定圧力が求められ、可変リリーフ弁37に対し、この設定圧力に向けてリリーフ圧指令が出力される。
In the subsequent step S6, the set pressure of the
これにより、左走行ポンプ12の出力トルク増加に応じてドーザポンプ13の最高ポンプ圧が低下し、同ポンプ13の出力トルクが制限される。
As a result, the maximum pump pressure of the
ここで、ドーザポンプ13は固定容量型であるから、ポンプ流量は一定であり、上記のように最高ポンプ圧が制限されることで同ポンプ13の出力トルクT2の上限値が制限される。
Here, since the
従って、ドーザポンプ13の出力トルクと左走行ポンプ12の出力トルクの合計値(共通の駆動軸である中間軸34に作用する負荷トルク)が、中間軸34の破損を防止するために定められた設定値以下となるように、いいかえれば、ドーザポンプ13の出力トルクが、上記設定値から左走行ポンプ12の出力トルクを差し引いた値以下となるように、図3の左走行ポンプ出力トルクと可変リリーフ弁37の設定圧力の関係を定めておくことにより、中間軸34の破損を確実に防止することができる。
Accordingly, the total value of the output torque of the
しかも、可変リリーフ弁37の設定圧力を変えることによってドーザポンプ13のポンプ圧を変え、同ポンプ13の出力トルクを制御する構成であるため、ドーザポンプ13として大容量のものを用いることができる。
Moreover, since the pump pressure of the
従って、実施形態において、負荷トルクが小さい範囲ではドーザシリンダ25に対して大流量を確保することができる。このため、ドーザ上げ時の適正な速度を確保できるとともに、キャビテーションの発生を防止することができる。
Therefore, in the embodiment, a large flow rate can be secured for the
また、負荷トルクが大きくなってドーザポンプ13の出力トルクを制限した状態では、図9のドーザ10の上げ速度が低下するのみで左走行ポンプ12の圧力、流量は変化せず、走行動作は通常通り確保できるため、左走行ポンプ12の圧力を低下させる場合と比較してドーザ作業に与える影響は少なくてすむ。
Further, in a state where the load torque is increased and the output torque of the
第2実施形態(図5,6参照)
以下の実施形態においては第1実施形態との相違点のみを説明する。
Second embodiment (see FIGS. 5 and 6)
In the following embodiments, only differences from the first embodiment will be described.
油圧回路構成及び制御ブロック構成は図1,2と同じであるため図示省略している。 Since the hydraulic circuit configuration and the control block configuration are the same as those in FIGS.
第1実施形態においては左走行ポンプ12の出力トルクを求め、図3のマップに基づきこの出力トルクに応じて可変リリーフ弁37の設定圧力を変える構成がとられたのに対し、第2実施形態においては、左走行ポンプ12のポンプ圧と可変リリーフ弁37の設定圧力の関係を図5のマップとしてコントローラ38に記憶させておき、検出されるポンプ圧に基づいて設定圧力を変える構成がとられている。
In the first embodiment, the output torque of the
この点の作用を図6のフローチャートによって説明する。 The operation of this point will be described with reference to the flowchart of FIG.
ステップS11,S12は第1実施形態(図4)のステップS1,S2と同じで、同時操作時であると判断されると、ステップS13で左走行ポンプ12のポンプ圧が読み込まれ、ステップS14で図5のマップに基づいて可変リリーフ弁37の設定圧力が演算され、ステップS15で可変リリーフ弁37に設定圧力が指令される。
Steps S11 and S12 are the same as steps S1 and S2 in the first embodiment (FIG. 4). If it is determined that the operation is simultaneous, the pump pressure of the
この第2実施形態によっても、基本的に第1実施形態と同じ作用効果を得ることができる。 Also according to the second embodiment, basically the same effect as the first embodiment can be obtained.
また、左走行ポンプ12の出力トルクの演算ステップを省略できることで、コントローラ38のプログラムが簡素化される。
In addition, since the step of calculating the output torque of the
第3実施形態(図7,8参照)
第3実施形態においては、可変リリーフ弁41として二段リリーフ弁が用いられている。
Third embodiment (see FIGS. 7 and 8)
In the third embodiment, a two-stage relief valve is used as the
この可変(二段)リリーフ弁41は、パイロット圧に応じて設定圧力が高圧/低圧の二段階に変化する油圧パイロット式のリリーフ弁本体42と、このリリーフ弁本体42に対してパイロット油圧源44からのパイロット圧を供給/遮断する電磁切換弁43とから成り、この電磁切換弁43がコントローラ38によって制御される。
The variable (two-stage)
すなわち、第1実施形態のトルク制御方式、または第2実施形態の圧力制御方式において、左走行ポンプ12の出力トルクまたはポンプ圧が、記憶された図8のしきい値Xを超える場合に、二段リリーフ弁41の設定圧力を高圧から低圧に切換えるように構成されている。
That is, in the torque control system of the first embodiment or the pressure control system of the second embodiment, when the output torque or pump pressure of the
この第3実施形態によると、設定圧力が高圧/低圧の二段にしか変化しないため、第1、第2両実施形態と比較してドーザポンプ13の仕事量に無駄が生じる半面、可変リリーフ弁41が安価であるため低コストですむ利点がある。
According to the third embodiment, since the set pressure changes only in two stages of high pressure / low pressure, the work amount of the
ところで、上記実施形態では左走行ポンプ12とドーザポンプ13が図11の中間軸34にパラレルに接続された構成を前提としたが、右走行ポンプ11とドーザポンプ13が中間軸34にパラレルに接続された構成を前提としてもよい。
In the above embodiment, the
また、本発明は二つの油圧ポンプを共通の駆動軸にパラレルに接続する接続構造をとるポンプ駆動系に、またはショベルに限らず、ショベルをベースとして構成される掘削機や破砕機等、他の建設機械に広く適用することができる。 In addition, the present invention is not limited to a pump drive system having a connection structure in which two hydraulic pumps are connected in parallel to a common drive shaft, or other excavators or crushers configured based on an excavator. Can be widely applied to construction machinery.
1 下部走行体
2 上部旋回体
10 ドーザ
11 右走行ポンプ
12 左走行ポンプ(第1油圧ポンプ)
13 ドーザポンプ(第2油圧ポンプ)
15 左走行ポンプ用リリーフ弁
24 左走行モータ
25 ドーザシリンダ
29 データ検出手段としての左走行パイロット圧センサ
34 共通の駆動軸である中間軸
37 可変リリーフ弁
38 コントローラ(制御手段)
39 データ検出手段としてのポンプ圧センサ
40 パイロット圧センサ
41 二段リリーフ弁
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
13 Dozer pump (second hydraulic pump)
DESCRIPTION OF
39 Pump pressure sensor as data detection means 40
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