JPH11293712A - Hydraulic controller - Google Patents

Hydraulic controller

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JPH11293712A
JPH11293712A JP10308698A JP10308698A JPH11293712A JP H11293712 A JPH11293712 A JP H11293712A JP 10308698 A JP10308698 A JP 10308698A JP 10308698 A JP10308698 A JP 10308698A JP H11293712 A JPH11293712 A JP H11293712A
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JP
Japan
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pressure
boom
hydraulic
relief
valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP10308698A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yusuke Kajita
勇輔 梶田
Junichi Hosono
純一 細野
Toshiaki Nishida
利明 西田
Shigetaka Takahashi
重任 高橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To control turning acceleration by properly controlling turning and driving pressure in the case of turning and starting of turning/boom-rising in a hydraulic controller of a construction machinery, and to promote controllability of the turning/boom-rising. SOLUTION: A hydraulic circuit 101 of a turning motor 24 is constituted of a circuit different from a hydraulic circuit 100 of a boom cylinder 16. A variable relief valve 33 is provided to an oil line for connecting a hydraulic pump 20 of the hydraulic circuit 101 to a directional control control valve 27, and relief pressure of the variable relief valve 33 is so controlled that it is lowered with the increase of pilot pressure for the boom-rising by a pressure sensor 37, a controller 28 and an electromagnetic proportional regulator 29.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は建設機械の油圧制御
装置に係わり、特に、上部旋回体と多関節型の作業フロ
ントを有する油圧ショベル等の建設機械に設けられ、ブ
ームを上下方向に回動するブームシリンダと上部旋回体
を旋回する旋回モータを備えた油圧制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic control device for a construction machine, and more particularly to a construction machine such as a hydraulic shovel having an upper revolving unit and an articulated work front for rotating a boom up and down. The present invention relates to a hydraulic control device including a boom cylinder that rotates and a swing motor that swings an upper swing body.

【0002】[0002]

【従来の技術】多関節型の作業フロントを備えた建設機
械の代表例に油圧ショベルがある。この油圧ショベル
は、一般に、下部走行体と上部旋回体と作業フロントと
を備え、上部旋回体は下部走行体上に旋回可能に搭載さ
れ、作業フロントは上部旋回体に上下方向に回動可能に
支持されている。油圧ショベルには、これらの下部走行
体、上部旋回体、作業フロントの各フロント部材を駆動
する油圧制御装置が搭載されており、下部走行体は走行
モータによって駆動され、上部旋回体は旋回モータによ
って駆動され、作業フロントの各フロント部材はブーム
シリンダ、アームシリンダ、バケットシリンダによって
駆動される。
2. Description of the Related Art A hydraulic shovel is a typical example of a construction machine having an articulated work front. This hydraulic excavator generally includes a lower traveling structure, an upper revolving structure, and a work front. The upper revolving structure is mounted on the lower traveling structure so as to be pivotable, and the work front is rotatable up and down on the upper revolved structure. Supported. The hydraulic excavator is equipped with a hydraulic control device that drives each of the lower traveling unit, the upper revolving unit, and the front members of the work front.The lower traveling unit is driven by a traveling motor, and the upper revolving unit is driven by a rotating motor. When driven, each front member of the work front is driven by a boom cylinder, an arm cylinder, and a bucket cylinder.

【0003】近年、この油圧ショベルの活躍の場が広が
って行くにつれて、狭い作業現場でも作業のし易い小型
系油圧ショベルの需要が高まっている。
[0003] In recent years, as the field of use of the hydraulic excavator has been expanding, the demand for a small-sized hydraulic excavator that is easy to work even in a narrow work site has been increasing.

【0004】図11に油圧ショベル、特に小型系油圧シ
ョベルに搭載される従来の油圧制御装置の一例を示す。
FIG. 11 shows an example of a conventional hydraulic control device mounted on a hydraulic shovel, particularly a small hydraulic shovel.

【0005】図11において、120は原動機119に
より回転駆動される可変容量型の油圧ポンプ120であ
り、油圧ポンプ120から吐出された圧油は弁装置12
9の方向制御弁123,127を介してそれぞれブーム
シリンダ116及び旋回モータ124に供給される。方
向制御弁123及び127はセンターバイパスタイプの
弁であり、センタバイパスライン128の上流側は油圧
ポンプ120の吐出路120aに接続され、下流側はタ
ンクに接続されている。油圧ポンプ120の吐出路12
0aにはメインの安全弁としてのリリーフ弁122が設
けられ、方向制御弁127と旋回モータ124を接続す
るアクチュエータライン127a, 127bにはオーバ
ロードリリーフ弁125, 125が設けられている。
In FIG. 11, reference numeral 120 denotes a variable displacement type hydraulic pump 120 which is driven to rotate by a prime mover 119.
9 are supplied to the boom cylinder 116 and the swing motor 124 via directional control valves 123 and 127, respectively. The direction control valves 123 and 127 are center bypass type valves. The upstream side of the center bypass line 128 is connected to the discharge path 120a of the hydraulic pump 120, and the downstream side is connected to a tank. Discharge path 12 of hydraulic pump 120
A relief valve 122 as a main safety valve is provided at 0a, and overload relief valves 125, 125 are provided at actuator lines 127a, 127b connecting the direction control valve 127 and the swing motor 124.

【0006】弁装置129にはアームシリンダ、バケッ
トシリンダ等、ブームシリンダ116及び旋回モータ1
24以外のアクチュエータの方向制御弁も含まれている
が、説明の簡略化のため図示を省略している。
The valve device 129 includes an arm cylinder, a bucket cylinder, and the like, a boom cylinder 116 and a swing motor 1.
Although direction control valves of actuators other than 24 are also included, they are not shown for simplification of description.

【0007】オペレータが操作レバー装置121を操作
すると、その操作方向と操作量に応じて方向制御弁12
3が切り換え操作され、油圧ポンプ120からブームシ
リンダ116に圧油が供給され、ブームシリンダ116
が伸び方向又は縮み方向に駆動する。これによりブーム
が上げ方向又は下げ方向に動かされる。
When the operator operates the operation lever device 121, the direction control valve 12 is controlled according to the operation direction and the operation amount.
3 is switched, hydraulic oil is supplied from the hydraulic pump 120 to the boom cylinder 116, and the boom cylinder 116
Drive in the direction of extension or contraction. This causes the boom to move up or down.

【0008】また、オペレータが操作レバー装置126
を操作すると、同様にその操作方向と操作量に応じて方
向制御弁127が切り換え操作され、油圧ポンプ120
から旋回モータ124に圧油が供給され、旋回モータ1
24が回転駆動する。これにより上部旋回体が旋回す
る。
The operator operates the operation lever device 126.
Is operated, the direction control valve 127 is similarly switched according to the operation direction and the operation amount, and the hydraulic pump 120 is operated.
Pressure oil is supplied to the swing motor 124 from the
24 is driven to rotate. As a result, the upper swing body swings.

【0009】図12に小型系油圧ショベルに搭載される
従来の油圧制御装置の他の例を示す。図中、図11に示
すものと同等の部材には同じ符号を付している。
FIG. 12 shows another example of a conventional hydraulic control device mounted on a small hydraulic excavator. In the figure, the same members as those shown in FIG. 11 are denoted by the same reference numerals.

【0010】図12において、140は可変容量型の油
圧ポンプ130を油圧源とした第1油圧回路、141は
固定容量型の油圧ポンプ131を油圧源とした第2油圧
回路であり、第1油圧回路140は、油圧ポンプ130
から吐出された圧油を弁装置142の方向制御弁123
を介してブームシリンダ116に供給し、第2油圧回路
141は油圧ポンプ131から吐出された圧油を弁装置
143の方向制御弁127を介して旋回モータ124に
供給する。センタバイパスライン144,145の上流
側は油圧ポンプ130,131の吐出路130a,13
1aに接続され、下流側はタンクに接続されている。ま
た、油圧ポンプ130,131の吐出路130a,13
1aにはメインの安全弁としてのリリーフ弁132,1
33がそれぞれ設けられている。弁装置142には図1
1の弁装置129と同様にアームシリンダ、バケットシ
リンダ等、ブームシリンダ116及び旋回モータ124
以外のアクチュエータの方向制御弁が含まれている。
In FIG. 12, reference numeral 140 denotes a first hydraulic circuit using a variable displacement hydraulic pump 130 as a hydraulic source, and 141 denotes a second hydraulic circuit using a fixed displacement hydraulic pump 131 as a hydraulic source. The circuit 140 includes the hydraulic pump 130
Of the pressure oil discharged from the directional control valve 123 of the valve device 142
, And the second hydraulic circuit 141 supplies the pressure oil discharged from the hydraulic pump 131 to the swing motor 124 via the direction control valve 127 of the valve device 143. On the upstream side of the center bypass lines 144 and 145, the discharge paths 130a and 13 of the hydraulic pumps 130 and 131 are provided.
1a, and the downstream side is connected to the tank. Also, the discharge paths 130a, 13 of the hydraulic pumps 130, 131
1a is a relief valve 132, 1 as a main safety valve.
33 are provided respectively. FIG.
1, a boom cylinder 116, a swing motor 124, and the like.
Directional control valves for other actuators are included.

【0011】図11に示した油圧制御装置では、ブーム
シリンダ116及び旋回モータ124は共に同じ油圧ポ
ンプ120からの圧油によって駆動されるが、図12に
示した油圧制御装置では、ブームシリンダ116及び旋
回モータ124はそれぞれ別回路の油圧ポンプ130,
131によって独立に駆動される。
In the hydraulic control device shown in FIG. 11, both the boom cylinder 116 and the swing motor 124 are driven by hydraulic oil from the same hydraulic pump 120. In the hydraulic control device shown in FIG. The swing motor 124 is provided with hydraulic pumps 130,
131 independently driven.

【0012】更に、図12に示した油圧制御装置で、油
圧ポンプ130,131の吐出路130a,131aを
合流弁を介して接続し、旋回・ブーム上げ時に油圧ポン
プ130,131の吐出路130a,131aを連絡
し、油圧ポンプ130,131の吐出油を合流して供給
できるようにしたものが、特開昭50―55779号公
報に提案されている。
Further, in the hydraulic control device shown in FIG. 12, the discharge passages 130a and 131a of the hydraulic pumps 130 and 131 are connected via a merging valve, and the discharge passages 130a and 131a of the hydraulic pumps 130 and 131 are turned at the time of turning and raising the boom. Japanese Patent Laying-Open No. 50-55779 proposes a system in which the oil discharged from the hydraulic pumps 130 and 131 can be combined and supplied by connecting the pump 131a.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術には次のような問題がある。
However, the above prior art has the following problems.

【0014】図11に示した従来の油圧制御装置におい
ては、上記のように操作レバー装置126を操作する
と、旋回モータ124を駆動できる。このとき、上部旋
回体は慣性負荷であるため、通常動き始めにおいて(起
動時)は駆動圧はかなり高い値となる。つまり、例えば
瞬時に操作レバー装置126をフルレバー操作したとす
ると、上部旋回体が回り始める直前では行き場のなくな
った圧油は、リリーフ弁122からリリーフすることに
なり、旋回モータ124の駆動トルクも最大となる。
In the conventional hydraulic control device shown in FIG. 11, when the operating lever device 126 is operated as described above, the turning motor 124 can be driven. At this time, since the upper revolving structure has an inertial load, the drive pressure at the start of normal movement (at the time of starting) has a considerably high value. In other words, for example, if the operating lever device 126 is fully lever-operated instantaneously, the pressurized oil that has nowhere to go immediately before the upper revolving structure starts to rotate will be relieved from the relief valve 122, and the driving torque of the revolving motor 124 will also be maximum Becomes

【0015】これを模式的に示したのが図13(a)及
び(b)である。図13(a)に示すように、旋回モー
タ124の起動時、上部旋回体の慣性負荷で旋回モータ
124が停止状態にあるとすると、油圧ポンプ120か
ら吐出された圧油はその全量Qがリリーフ弁122から
タンクにリリーフする。このとき、旋回モータ124の
駆動圧(旋回駆動圧)は図13(b)のAで示すように
リリーフ弁122のリリーフ圧Prまで上昇し、油圧ポ
ンプ120はそれに応じた大きな駆動トルクで回転駆動
されることになる。
FIGS. 13A and 13B schematically show this. As shown in FIG. 13 (a), when the swing motor 124 is started and the swing motor 124 is stopped by the inertial load of the upper swing body, the total amount Q of the pressure oil discharged from the hydraulic pump 120 is relieved. Relief from valve 122 to tank. At this time, the drive pressure (swing drive pressure) of the swing motor 124 rises to the relief pressure Pr of the relief valve 122 as shown by A in FIG. 13B, and the hydraulic pump 120 is driven to rotate with a correspondingly large drive torque. Will be done.

【0016】ところで、油圧ショベルで行う複合操作の
1つに旋回・ブーム上げがある。この旋回・ブーム上げ
を図11に示す油圧制御装置で行った場合、2つのアク
チュエータ(旋回モータ124とブームシリンダ11
6)が同じ油圧ポンプ120につながるため、油圧ポン
プ120からの圧油は旋回モータ124より駆動圧の低
いブームシリンダ116に主として供給され、旋回モー
タ124へ供給される流量が減少すると共に、旋回モー
タ124の駆動圧も図13(b)のBで示すようにブー
ムシリンダ116の駆動圧まで低下し、これに伴って旋
回の駆動トルクも低下する。これは、結果的に旋回単独
操作よりも旋回をゆっくり動かすことになり、旋回・ブ
ーム上げで旋回量に対するブームの上昇量が確保でき
る。このため、例えば旋回・ブーム上げでバケットの掘
削土砂をトラックの荷台に積み込む作業を行う場合、旋
回でフロント装置がトラックの荷台の位置に到達するま
でにバケットを荷台以上の十分な高さに上げることがで
き、好都合である。しかし、ブームシリンダ116の駆
動圧は、ブーム上げの負荷によって変化するため、旋回
駆動圧もこれに対応して図13(b)のB及びCで示す
ように変化し、旋回の駆動トルク、即ち旋回の加速度が
変化してしまう。このため、上述した旋回・ブーム上げ
による土砂の積み込み作業ではバケットの掘削土砂の量
の大小によってブームの上げ量に対する旋回量が変化
し、操作感の悪化につながっていた。
One of the complex operations performed by the hydraulic excavator is turning and boom raising. When this turning / boom raising is performed by the hydraulic control device shown in FIG. 11, two actuators (the turning motor 124 and the boom cylinder 11
Since 6) is connected to the same hydraulic pump 120, the hydraulic oil from the hydraulic pump 120 is mainly supplied to the boom cylinder 116 having a lower driving pressure than the swing motor 124, and the flow rate supplied to the swing motor 124 decreases, and the swing motor The drive pressure of 124 also decreases to the drive pressure of the boom cylinder 116 as shown by B in FIG. 13B, and the drive torque for turning also decreases accordingly. As a result, the turning is moved more slowly than the turning alone operation, and the amount of rise of the boom with respect to the amount of turning can be secured by turning and raising the boom. For this reason, for example, when the work of loading the excavated earth and sand of the bucket on the truck bed by turning and raising the boom, the bucket is raised to a sufficient height higher than the bed by the turning until the front device reaches the position of the truck bed. Can be convenient. However, since the drive pressure of the boom cylinder 116 changes depending on the load for raising the boom, the swing drive pressure also changes correspondingly as shown by B and C in FIG. The acceleration of turning changes. For this reason, in the above-described operation of loading the earth and sand by turning and raising the boom, the amount of turning with respect to the raising amount of the boom changes depending on the amount of excavated earth and sand in the bucket, leading to a deterioration in the operational feeling.

【0017】図12に示した油圧制御装置では、ブーム
シリンダ116と旋回モータ124はそれぞれ別回路の
油圧ポンプ130,131によって独立に駆動されるた
め、旋回モータ124の駆動圧はブームシリンダ116
の負荷圧の影響を受けず、旋回モータ124の加速度も
一定にできる。しかし、この油圧制御装置では、旋回の
起動時、旋回モータ124の駆動圧は図13(b)のA
で示すように常にリリーフ弁122のリリーフ圧Prま
で上昇するので、常に最大加速度で旋回することとな
り、旋回・ブーム上げの際、ブーム上げ量に対し相対的
に旋回体がまわり過ぎてしまう。このため、上述した旋
回・ブーム上げによる土砂の積み込み作業ではバケット
を十分に高く上げることができず、フロント装置がトラ
ックの荷台の位置に到達してもバケットは荷台以上の高
さまで上がっておらず、更にブーム上げの操作を追加す
ることが必要となり、オペレータに負担を強いる結果と
なっていた。
In the hydraulic control device shown in FIG. 12, the boom cylinder 116 and the swing motor 124 are independently driven by hydraulic pumps 130 and 131 of separate circuits.
, The acceleration of the turning motor 124 can be kept constant. However, in this hydraulic control device, when the turning is started, the driving pressure of the turning motor 124 is set to A in FIG.
As shown by, the pressure always rises to the relief pressure Pr of the relief valve 122, so that the vehicle always turns at the maximum acceleration, and when turning and raising the boom, the revolving superstructure rotates too much relative to the boom raising amount. For this reason, the bucket cannot be raised sufficiently in the above-described work of loading the earth and sand by turning and raising the boom, and even if the front device reaches the position of the truck bed, the bucket does not rise to a height higher than the bed. Further, it is necessary to further add a boom raising operation, which results in a burden on the operator.

【0018】特開昭50―55779号公報に記載の従
来技術では、2つの油圧ポンプの吐出油を合流させた状
態では図11に示した油圧制御装置と同様の回路構成と
なり、図11に示した油圧制御装置と同様の不具合があ
る。
In the prior art described in Japanese Patent Laid-Open No. 55779/1979, when the discharge oils of the two hydraulic pumps are combined, the circuit configuration is the same as that of the hydraulic control device shown in FIG. There is the same problem as the hydraulic control device.

【0019】本発明の目的は、旋回・ブーム上げの旋回
起動時における旋回駆動圧を適切に制御することで旋回
の加速度を制御し、旋回・ブーム上げの操作性を良好に
する建設機械の油圧制御装置を提供することである。
It is an object of the present invention to control the acceleration of turning by appropriately controlling the turning drive pressure at the time of turning start of turning / boom raising, and to improve the operability of turning / boom raising for a hydraulic pressure of a construction machine. It is to provide a control device.

【0020】[0020]

【課題を解決するための手段】(1)上記目的を達成す
るために、本発明は、下部走行体に旋回可能に搭載され
た上部旋回体と、この上部旋回体に上下方向に回動可能
に支持されたブームを含む多関節型の作業フロントとを
有する建設機械に設けられ、少なくとも1つの第1油圧
ポンプ、この第1油圧ポンプから供給される圧油によっ
て駆動され、前記ブームを駆動するブームシリンダ、前
記第1油圧ポンプからブームシリンダに供給される圧油
の流れを制御する第1方向制御弁を有する第1油圧回路
と、第2油圧ポンプ、この第2油圧ポンプから供給され
る圧油によって駆動され、前記上部旋回体を駆動する旋
回モータ、前記第2油圧ポンプから旋回モータに供給さ
れる圧油の流れを制御する第2方向制御弁を有する第2
油圧回路と、前記第1方向制御弁を切り換え操作するブ
ーム用操作レバー手段とを備えた油圧制御装置におい
て、前記第2油圧ポンプと第2方向制御弁とを連絡する
油路に設けられ、この油路の最高圧力を規制する可変リ
リーフ弁と、前記ブーム用操作レバー手段の操作状態を
検出する操作検出手段と、この操作検出手段で検出され
る操作状態に応じて前記可変リリーフ弁のリリーフ圧を
変化させる制御手段とを備えるものとする。
(1) In order to achieve the above object, the present invention relates to an upper revolving structure that is rotatably mounted on a lower traveling structure, and that the upper revolving structure is rotatable vertically. Is provided on a construction machine having an articulated work front including a boom supported by the at least one hydraulic pump, and is driven by at least one first hydraulic pump and pressure oil supplied from the first hydraulic pump to drive the boom. A boom cylinder, a first hydraulic circuit having a first directional control valve for controlling a flow of hydraulic oil supplied from the first hydraulic pump to the boom cylinder, a second hydraulic pump, and a pressure supplied from the second hydraulic pump. A second motor, which is driven by oil and has a second direction control valve that controls the flow of pressure oil supplied to the swing motor from the second hydraulic pump, the swing motor driving the upper swing body;
In a hydraulic control device including a hydraulic circuit and a boom operating lever for switching the first directional control valve, a hydraulic circuit is provided in an oil passage communicating the second hydraulic pump and a second directional control valve. A variable relief valve that regulates the maximum pressure of the oil passage; an operation detection unit that detects an operation state of the boom operation lever unit; and a relief pressure of the variable relief valve according to the operation state detected by the operation detection unit. And control means for changing

【0021】このように可変リリーフ弁と操作検出手段
と制御手段を設け、可変リリーフ弁のリリーフ圧をブー
ム用操作レバー手段の操作状態に応じて変化させること
により、旋回・ブーム上げ時に可変リリーフ弁のリリー
フ圧を下げ、旋回起動時における旋回駆動圧を低下させ
るよう制御することが可能となり、これにより旋回・ブ
ーム上げに適した旋回加速度が得られ、旋回・ブーム上
げの良好な操作性が得られる。
As described above, the variable relief valve, the operation detecting means and the control means are provided, and the relief pressure of the variable relief valve is changed in accordance with the operation state of the boom operating lever means. Control to lower the relief pressure and lower the swing drive pressure at the time of starting the swing, thereby obtaining a swing acceleration suitable for turning and raising the boom and good operability of turning and raising the boom. Can be

【0022】また、旋回モータはブームシリンダとは別
回路の第2油圧ポンプからの圧油によって駆動されるた
め、旋回・ブーム上げ時にブーム上げの負荷圧の影響で
旋回起動時における旋回駆動圧が変化し旋回加速度が変
化してしまうこともなく、この点でも良好な操作性が得
られる。
Further, since the swing motor is driven by pressure oil from a second hydraulic pump in a circuit separate from the boom cylinder, the swing drive pressure at the start of swing is increased by the influence of the boom-up load pressure when the swing / boom is raised. There is no change in the turning acceleration, and good operability can be obtained in this respect as well.

【0023】(2)上記(1)において、具体的には、
前記制御手段は、前記ブーム用操作レバー手段のブーム
上げの操作量が少なくとも最大付近に達すると、前記可
変リリーフ弁のリリーフ圧を通常より小さく設定する。
(2) In the above (1), specifically,
The control means sets the relief pressure of the variable relief valve to be lower than normal when the boom raising operation amount of the boom operation lever means reaches at least near the maximum.

【0024】これにより上記(1)で述べたように、旋
回・ブーム上げ時に可変リリーフ弁のリリーフ圧を下
げ、旋回起動時における旋回駆動圧を低下させることが
可能となり、旋回・ブーム上げに適した旋回加速度が得
られ、旋回・ブーム上げの良好な操作性が得られる。
Thus, as described in (1) above, it is possible to reduce the relief pressure of the variable relief valve when the swing / boom is raised, and to lower the swing drive pressure when the swing is started, which is suitable for the swing / boom raising. Turning acceleration, and good operability of turning and boom raising can be obtained.

【0025】(3)上記(2)において、好ましくは、
前記制御手段は、前記可変リリーフ弁のリリーフ圧を通
常より小さく設定するとき、設定リリーフ圧に至るまで
の間、前記ブーム用操作レバー手段のブーム上げの操作
量が大きくなるに従って小さくなるようリリーフ圧を変
化させる。
(3) In the above (2), preferably,
The control means, when setting the relief pressure of the variable relief valve to a value lower than normal, until the set relief pressure is reached, the relief pressure is reduced so that the boom raising operation amount of the boom operation lever means increases. To change.

【0026】これにより旋回・ブーム上げでブーム用操
作レバー装置をハーフ操作し、操作量が中間的な値とな
るような場合でも、操作量の多少の違いで旋回起動時に
おける旋回駆動圧が大きく変化することはなく、良好な
操作性が得られる。
Thus, even when the operation lever device for the boom is half-operated during turning / boom raising and the operation amount becomes an intermediate value, the turning drive pressure at the start of turning is increased due to a slight difference in the operation amount. There is no change, and good operability is obtained.

【0027】(4)また、上記(2)において、好まし
くは、前記制御手段は、前記ブーム用操作レバー手段の
ブーム上げの操作量が小さい間は、前記可変リリーフ弁
のリリーフ圧を通常の高圧に保つ。
(4) In the above (2), preferably, the control means increases the relief pressure of the variable relief valve to a normal high pressure while the operation amount of the boom raising operation of the boom operation lever means is small. To keep.

【0028】これにより旋回・ブーム上げでブーム上げ
の操作量が小さい間は旋回駆動圧は高圧に保たれるの
で、旋回とブーム上げでブーム上げの微操作を伴う作
業、例えば側溝堀でバケットの側面を溝の側面に旋回力
で押し付けながらブームを上げて溝の側面を掘削する作
業や、傾斜地での旋回とブーム上げの作業で十分な旋回
力を確保でき、溝の側面の掘削や傾斜地での旋回を確実
に行える。
As a result, the swing drive pressure is maintained at a high pressure while the swing / boom raising operation amount is small. The work to raise the boom and excavate the side of the groove while pressing the side against the side of the groove with the swivel force, and the work to turn the boom and raise the boom on a sloped ground can secure sufficient turning force. Can be reliably turned.

【0029】(5)また、上記(1)において、好まし
くは、前記可変リリーフ弁は油圧信号によりリリーフ圧
を変化させるリリーフ圧可変手段を有し、前記制御手段
は、コントローラと、このコントローラからの信号によ
り駆動され前記リリーフ圧可変手段に油圧信号を出力す
る電磁弁とを有する。
(5) In the above (1), preferably, the variable relief valve has a relief pressure variable means for changing a relief pressure by a hydraulic signal, and the control means includes a controller and a controller for controlling the pressure from the controller. A solenoid valve driven by a signal to output a hydraulic signal to the relief pressure varying means.

【0030】これにより電気油圧的に、可変リリーフ弁
のリリーフ圧をブーム用操作レバー手段の操作状態に応
じて変化させることができる。
Thus, the relief pressure of the variable relief valve can be electro-hydraulicly changed according to the operation state of the operating lever means for the boom.

【0031】(6)更に、上記(1)において、好まし
くは、前記ブーム用操作レバー手段は操作レバーのブー
ム上げの操作量に応じたパイロット圧を発生する油圧パ
イロット式であり、前記操作検出手段は前記パイロット
圧を検出する圧力センサである。
(6) Further, in the above (1), preferably, the boom operation lever means is a hydraulic pilot type which generates a pilot pressure according to an operation amount of the operation lever for raising the boom. Is a pressure sensor for detecting the pilot pressure.

【0032】これにより操作検出手段は、ブーム用操作
レバー手段が油圧パイロット式である場合にブーム用操
作レバー手段の操作状態を容易に検出することができ
る。
Thus, the operation detecting means can easily detect the operation state of the boom operation lever means when the boom operation lever means is of the hydraulic pilot type.

【0033】[0033]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
用いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0034】本発明の第1の実施形態を図1〜図8によ
り説明する。
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

【0035】図1において、本実施形態の油圧制御装置
は可変容量型の油圧ポンプ20を油圧源とする第1の油
圧回路100と、固定容量型の油圧ポンプ30を油圧源
とする第2の油圧回路101とを有している。
Referring to FIG. 1, a hydraulic control device according to the present embodiment includes a first hydraulic circuit 100 using a variable displacement hydraulic pump 20 as a hydraulic source, and a second hydraulic circuit using a fixed displacement hydraulic pump 30 as a hydraulic source. And a hydraulic circuit 101.

【0036】第1の油圧回路100はブームシリンダ1
6と、油圧ポンプ20からブームシリンダ16に供給さ
れる圧油の流れ(方向と流量)を制御する方向制御弁2
3とを有し、方向制御弁23とブームシリンダ16はア
クチュエータライン23a,23bを介して接続されて
いる。第2の油圧回路101は旋回モータ24と、油圧
ポンプ20から旋回モータ24に供給される圧油の流れ
(方向と流量)を制御する方向制御弁27とを有し、旋
回モータ24と方向制御弁27とはアクチュエータライ
ン27a,27bを介して接続されている。油圧ポンプ
20,30は共に同じエンジン19により回転駆動され
る。
The first hydraulic circuit 100 includes the boom cylinder 1
6 and a directional control valve 2 for controlling the flow (direction and flow rate) of pressure oil supplied from the hydraulic pump 20 to the boom cylinder 16.
The direction control valve 23 and the boom cylinder 16 are connected via actuator lines 23a and 23b. The second hydraulic circuit 101 has a swing motor 24 and a directional control valve 27 for controlling the flow (direction and flow rate) of pressure oil supplied from the hydraulic pump 20 to the swing motor 24. The valve 27 is connected via actuator lines 27a and 27b. The hydraulic pumps 20, 30 are both rotationally driven by the same engine 19.

【0037】方向制御弁23,27はセンターバイパス
タイプの弁であり、方向制御弁23は油圧ポンプ20の
吐出路20aにつながるセンターバイパスライン32上
に配置され、センターバイパスライン32の下流側はタ
ンクに至り、方向制御弁27は油圧ポンプ30の吐出路
30aにつながるセンターバイパスライン34上に配置
され、センターバイパスライン34の下流側もタンクに
至っている。また、方向制御弁23,27は油圧パイロ
ット切り換え方式であり、方向制御弁23は操作レバー
装置21からのパイロット圧により切り換え操作され、
方向制御弁27は操作レバー装置26からのパイロット
圧により切り換え操作される。
The directional control valves 23 and 27 are center bypass type valves. The directional control valve 23 is disposed on a center bypass line 32 connected to the discharge passage 20a of the hydraulic pump 20, and a downstream side of the center bypass line 32 is a tank. The directional control valve 27 is disposed on a center bypass line 34 connected to the discharge path 30a of the hydraulic pump 30, and the downstream side of the center bypass line 34 also reaches the tank. The directional control valves 23 and 27 are of a hydraulic pilot switching type, and the directional control valve 23 is switched by a pilot pressure from the operation lever device 21,
The direction control valve 27 is switched by a pilot pressure from the operation lever device 26.

【0038】第1の油圧回路100中の一点鎖線102
は方向制御弁23を含む弁装置全体を表し、この弁装置
102には図示しないアームシリンダ、バケットシリン
ダ等のその他のアクチュエータ(旋回モータ24は除
く)用の方向制御弁が同様に設けられている。油圧ポン
プ20の吐出路20aにはメインの安全弁としてのリリ
ーフ弁31が接続されてる。
The dashed line 102 in the first hydraulic circuit 100
Represents the entire valve device including the direction control valve 23, and the valve device 102 is similarly provided with a direction control valve for other actuators (excluding the swing motor 24) such as an arm cylinder and a bucket cylinder (not shown). . A relief valve 31 as a main safety valve is connected to the discharge path 20 a of the hydraulic pump 20.

【0039】第2の油圧回路101中の一点鎖線103
は方向制御弁27を含む弁装置全体を表し、この弁装置
103には図示しないブレードシリンダ用の方向制御弁
を同様に設けることができる。方向制御弁27を旋回モ
ータ24につなぐアクチュエータ27a,27bにはオ
ーバロードリリーフ弁25a,25bが設けられてい
る。
The dashed line 103 in the second hydraulic circuit 101
Represents the entire valve device including the direction control valve 27, and the valve device 103 can be similarly provided with a direction control valve for a blade cylinder (not shown). Actuators 27a and 27b connecting the direction control valve 27 to the swing motor 24 are provided with overload relief valves 25a and 25b.

【0040】図2に上記油圧制御装置が搭載される油圧
ショベルの外観を示す。図2において、油圧ショベル
は、下部走行体1と、上部旋回体2と、作業フロント3
とを備え、上部旋回体2は下部走行体1上に旋回可能に
搭載され、作業フロント3は上部旋回体2に上下方向に
回動可能に支持されている。
FIG. 2 shows an external view of a hydraulic shovel on which the hydraulic control device is mounted. In FIG. 2, the excavator includes a lower traveling unit 1, an upper revolving unit 2, and a work front 3.
The upper revolving unit 2 is mounted on the lower traveling unit 1 so as to be pivotable, and the work front 3 is supported by the upper revolving unit 2 so as to be rotatable in the vertical direction.

【0041】油圧ショベルに搭載される油圧制御装置
は、これらの下部走行体1、上部旋回体2、作業フロン
ト3の各フロント部材を駆動するものであり、下部走行
体1は走行モータ1a(片側のみ図示)によって駆動さ
れ、上部旋回体2は図1に示した旋回モータ24によっ
て駆動され、作業フロント3の各フロント部材はブーム
シリンダ16、アームシリンダ17、バケットシリンダ
18によって駆動され、図1にはそのうちのブームシリ
ンダ16のみが示されている。
A hydraulic control device mounted on the hydraulic excavator drives the front members of the lower traveling body 1, the upper revolving superstructure 2, and the work front 3, and the lower traveling body 1 includes a traveling motor 1a (one side). Only the upper revolving superstructure 2 is driven by the revolving motor 24 shown in FIG. 1, and each front member of the work front 3 is driven by a boom cylinder 16, an arm cylinder 17, and a bucket cylinder 18. Only the boom cylinder 16 is shown.

【0042】図1に戻り、第2の油圧回路101の方向
制御弁27の上流側のセンターバイパスライン34から
は油路30bが分岐しており、この油路30bにはメイ
ンの安全弁を兼ねる可変リリーフ弁33が設けられてい
る。この可変リリーフ弁33は、リリーフ弁本体33A
と、リリーフ圧可変設定部33Bとからなり、リリーフ
弁本体33Aは通常のリリーフ弁と同様の弁体33a及
び通常リリーフ圧設定用のバネ33bを有し、リリーフ
圧可変設定部33Bは制御圧が導かれる受圧室33c、
この受圧室33cの圧力により移動するピストン33d
及びこのピストン33dの推力をリリーフ弁の一次圧導
入側にバネ33bの押付力と対抗して作用させる設定調
整バネ33eとを有している。可変リリーフ弁33のリ
リーフ圧Pvrはバネ33bの押付力とバネ33eの押
付力の差で与えられる。
Returning to FIG. 1, an oil passage 30b branches off from a center bypass line 34 on the upstream side of the directional control valve 27 of the second hydraulic circuit 101, and the oil passage 30b is a variable oil passage that also serves as a main safety valve. A relief valve 33 is provided. The variable relief valve 33 includes a relief valve main body 33A.
And a relief pressure variable setting section 33B. The relief valve main body 33A has a valve body 33a and a normal relief pressure setting spring 33b similar to a normal relief valve, and the relief pressure variable setting section 33B controls the control pressure. The pressure receiving chamber 33c to be led,
A piston 33d that moves by the pressure of the pressure receiving chamber 33c
And a setting adjustment spring 33e for causing the thrust of the piston 33d to act on the primary pressure introduction side of the relief valve in opposition to the pressing force of the spring 33b. The relief pressure Pvr of the variable relief valve 33 is given by the difference between the pressing force of the spring 33b and the pressing force of the spring 33e.

【0043】図3に受圧室33cに導かれる制御圧と可
変リリーフ弁33のリリーフ圧Pvrとの関係を示す。
受圧室33cに導かれる制御圧がタンク圧(0)のとき
は設定調整バネ33eの押付力は0であり、バネ33b
の押付力がそのままリリーフ圧Pvrとなり、このとき
のリリーフ圧Pvrは通常の最大のリリーフ圧Prmax
である。この最大のリリーフ圧Prmaxは、従来のリリ
ーフ弁の通常の高圧Prと同じ値とする。制御圧が上昇
するに従って設定調整バネ33eの押付力は増大し、バ
ネ33bの押付力とバネ33eの押付力の差は小さくな
るので、可変リリーフ弁33のリリーフ圧Pvrも小さ
くなる。
FIG. 3 shows the relationship between the control pressure guided to the pressure receiving chamber 33c and the relief pressure Pvr of the variable relief valve 33.
When the control pressure guided to the pressure receiving chamber 33c is the tank pressure (0), the pressing force of the setting adjustment spring 33e is 0, and the spring 33b
Is the relief pressure Pvr as it is, and the relief pressure Pvr at this time is the normal maximum relief pressure Prmax.
It is. This maximum relief pressure Prmax is set to the same value as the normal high pressure Pr of the conventional relief valve. As the control pressure increases, the pressing force of the setting adjustment spring 33e increases, and the difference between the pressing force of the spring 33b and the pressing force of the spring 33e decreases, so that the relief pressure Pvr of the variable relief valve 33 also decreases.

【0044】104は可変リリーフ弁33の制御用の油
圧回路であり、この油圧回路104は固定容量型のパイ
ロットポンプ39と、パイロットポンプ39の吐出圧を
一定に保つパイロットリリーフ弁35と、コントローラ
28からの指令電流がソレノイド29aに与えられるこ
とにより動作しパイロットポンプ39の一定の吐出圧を
減圧して上記制御圧を出力する電磁比例減圧弁29とを
有し、この制御圧は信号油路36を介して可変リリーフ
弁33の受圧室33cに与えられる。また、操作レバー
装置21のブーム上げ側のパイロット圧を検出する圧力
センサ37が設けられ、この圧力センサ37の検出信号
がコントローラ28に入力される。
Reference numeral 104 denotes a hydraulic circuit for controlling the variable relief valve 33. The hydraulic circuit 104 includes a fixed displacement pilot pump 39, a pilot relief valve 35 for keeping the discharge pressure of the pilot pump 39 constant, and a controller 28. And a solenoid-operated proportional pressure reducing valve 29 that operates by receiving a command current from the solenoid 29a to the solenoid 29a to reduce the constant discharge pressure of the pilot pump 39 and outputs the control pressure. Through the pressure relief chamber 33c of the variable relief valve 33. Further, a pressure sensor 37 for detecting a pilot pressure on the boom raising side of the operation lever device 21 is provided, and a detection signal of the pressure sensor 37 is input to the controller 28.

【0045】コントローラ28の処理機能の概要を機能
ブロック図で図4に示す。図4において、コントローラ
28は、電磁弁目標制御圧演算部28aと、指令信号演
算部28bの各処理機能を有している。
An outline of the processing functions of the controller 28 is shown in a functional block diagram in FIG. In FIG. 4, the controller 28 has processing functions of an electromagnetic valve target control pressure calculator 28a and a command signal calculator 28b.

【0046】電磁弁目標制御圧演算部28aは、圧力セ
ンサ37で検出したブーム上げのパイロット圧Pbを入
力し、図5に示すパイロット圧Pbと目標制御圧Pcと
の関数関係に基づき電磁比例減圧弁29の目標制御圧P
cを計算する。ここで、図5に示すパイロット圧Pbと
目標制御圧Pcとの関数関係は、演算部28aで用いる
テーブルとしてメモリに記憶されており、ブーム上げの
パイロット圧Pbが小さく(即ち、操作レバー装置21
のブーム上げの操作量が小さく)ある値Pb0以下のと
きは、目標制御圧Pcは0で、パイロット圧PbがPb
0 を越えて大きくなる(操作レバー装置21のブーム上
げの操作量が大きくなる)に従って目標制御圧Pcは大
きくなり、パイロット圧PbがPb1以上の圧力になる
と(操作レバー装置21のブーム上げの操作量が最大付
近まで大きくなると)目標制御圧Pcは所定の一定値P
c1に保たれるように設定されている。
The solenoid valve target control pressure calculator 28a receives the boom raising pilot pressure Pb detected by the pressure sensor 37, and performs electromagnetic proportional pressure reduction based on the functional relationship between the pilot pressure Pb and the target control pressure Pc shown in FIG. Target control pressure P of valve 29
Calculate c. Here, the functional relationship between the pilot pressure Pb and the target control pressure Pc shown in FIG. 5 is stored in the memory as a table used by the calculation unit 28a, and the pilot pressure Pb for raising the boom is small (that is, the operation lever device 21).
Is smaller than a certain value Pb0, the target control pressure Pc is 0 and the pilot pressure Pb is Pb0.
The target control pressure Pc increases as the value exceeds 0 (the operation amount for raising the boom of the operation lever device 21 increases), and when the pilot pressure Pb becomes equal to or higher than Pb1 (the operation of raising the boom of the operation lever device 21). When the amount increases to near the maximum), the target control pressure Pc becomes a predetermined constant value P
It is set to be kept at c1.

【0047】指令信号演算部28bは、電磁弁目標制御
圧演算部28aにより算出された目標制御圧Pcを電磁
比例減圧弁29の指令信号に変換し、この指令信号に応
じた電流値(指令電流)を電磁比例減圧弁29のソレノ
イド29aに出力する。
The command signal calculator 28b converts the target control pressure Pc calculated by the solenoid valve target control pressure calculator 28a into a command signal for the electromagnetic proportional pressure reducing valve 29, and outputs a current value (command current) corresponding to the command signal. ) Is output to the solenoid 29a of the electromagnetic proportional pressure reducing valve 29.

【0048】電磁比例減圧弁29のソレノイド29aに
指令電流が出力されると電磁比例減圧弁29は上記目標
制御圧Pcに相当する制御圧を発生し、この制御圧は前
述したように可変リリーフ弁33のリリーフ圧Pvrを
調整する。
When a command current is output to the solenoid 29a of the electromagnetic proportional pressure reducing valve 29, the electromagnetic proportional pressure reducing valve 29 generates a control pressure corresponding to the target control pressure Pc. The relief pressure Pvr of 33 is adjusted.

【0049】図6に上記のような目標制御圧Pcにより
制御されるときの可変リリーフ弁33のパイロット圧P
bとリリーフ圧Pvrとの関係を示す。この関係は、図
5に示すパイロット圧Pbと目標制御圧Pcとの関係と
図3に示す制御圧と可変リリーフ弁33のリリーフ圧P
vrとの関係を組み合わせたものであり、ブーム上げの
パイロット圧Pbが小さく(即ち、操作レバー装置21
のブーム上げの操作量が小く)上記の値Pb0以下のと
きは、リリーフ圧Prはバネ33bの設定圧である最大
リリーフ圧Prmaxにあり、パイロット圧PbがPb0
を越えて大きくなる(操作レバー装置21のブーム上げ
の操作量が大きくなる)に従ってリリーフ圧Pvrは小
さくなり、パイロット圧Pbが上記Pb1以上の圧力に
なると(操作レバー装置21のブーム上げの操作量が最
大付近まで大きくなると)リリーフ圧Pvrは最小の一
定値Psになる。ここで、前述したように、最大リリー
フ圧Prmaxは、従来のリリーフ弁の通常の高圧Prと
同じ値である。また、リリーフ圧Psは旋回・ブーム上
げ複合操作に適したリリーフ圧である(後述)。
FIG. 6 shows the pilot pressure P of the variable relief valve 33 when controlled by the target control pressure Pc as described above.
4 shows the relationship between b and the relief pressure Pvr. The relationship between the pilot pressure Pb and the target control pressure Pc shown in FIG. 5 and the control pressure and the relief pressure P of the variable relief valve 33 shown in FIG.
vr and the pilot pressure Pb for raising the boom is small (that is, the operating lever device 21).
Is smaller than the above value Pb0, the relief pressure Pr is at the maximum relief pressure Prmax which is the set pressure of the spring 33b, and the pilot pressure Pb is Pb0.
When the pilot pressure Pb becomes a pressure equal to or higher than the aforementioned Pb1, the relief pressure Pvr becomes smaller as the operation amount of the operation lever device 21 increases (the operation amount of the boom raising operation of the operation lever device 21 increases). Becomes larger near the maximum), the relief pressure Pvr becomes the minimum constant value Ps. Here, as described above, the maximum relief pressure Prmax is the same value as the normal high pressure Pr of the conventional relief valve. Further, the relief pressure Ps is a relief pressure suitable for the combined turning / boom raising operation (described later).

【0050】以上のように構成した本実施形態の動作を
説明する。
The operation of the present embodiment configured as described above will be described.

【0051】まず、本発明の動作原理を説明する。図7
(a)は、図1に示した本実施形態の旋回モータ24に
係わる第1の油圧回路101を模式化して示すものであ
り、図中、図1に示す部材と同等の部材には同じ符号を
付している。
First, the principle of operation of the present invention will be described. FIG.
(A) schematically shows a first hydraulic circuit 101 related to the turning motor 24 of the present embodiment shown in FIG. 1, and in the drawing, members that are the same as the members shown in FIG. 1 have the same reference numerals. Is attached.

【0052】図7(a)において、油圧ポンプ30の吐
出路30aには可変リリーフ弁33が設けられている。
可変リリーフ弁33のリリーフ圧Pvrは、図4で説明
したように、受圧室33cに導かれる制御圧がタンク圧
(0)のときに通常の高圧Prmax(=Pr)であり、
制御圧が高くなるに従ってリリーフ圧Pvrは通常の圧
力Prmaxよりも低くなる。
In FIG. 7A, a variable relief valve 33 is provided in the discharge path 30a of the hydraulic pump 30.
As described with reference to FIG. 4, the relief pressure Pvr of the variable relief valve 33 is a normal high pressure Prmax (= Pr) when the control pressure guided to the pressure receiving chamber 33c is the tank pressure (0).
As the control pressure increases, the relief pressure Pvr becomes lower than the normal pressure Prmax.

【0053】旋回起動時の瞬間的な旋回モータ24の停
止状態においては、起動のための圧力(旋回駆動圧)は
可変リリーフ弁33のリリーフ圧で決定される。従っ
て、リリーフ圧を可変にすることで旋回起動時の加速を
制御することが可能となり、ブーム上げの操作時にリリ
ーフ圧を変えることでブーム上げ速度に適した旋回加速
度を得ることができる。
In the instantaneous stop state of the turning motor 24 at the time of starting the turning, the pressure for starting (the turning drive pressure) is determined by the relief pressure of the variable relief valve 33. Therefore, by making the relief pressure variable, it is possible to control the acceleration at the time of turning start, and by changing the relief pressure at the time of the boom raising operation, it is possible to obtain a turning acceleration suitable for the boom raising speed.

【0054】図7(b)はリリーフ圧を上述のPsに設
定した場合の旋回駆動圧の変化を示したものである。従
来は、図13(b)で説明したように、旋回・ブーム上
げの旋回起動時、旋回駆動圧は通常のリリーフ圧Prma
xまで上昇するか(図13(b)のA)、ブームの負荷
圧によって変動する(図13(b)のB−C)。しか
し、旋回・ブーム上げ時にそのことを検出してリリーフ
圧Pvrを通常の高圧PrmaxからPsに変えれば、旋
回駆動圧もPsに抑えられ、ブームの上昇量に対する旋
回の回り過ぎは防止される。また、ブームの負荷圧によ
る旋回駆動圧の変動も生じないので、旋回量の変動も生
じない。
FIG. 7B shows the change of the turning drive pressure when the relief pressure is set to the above-mentioned Ps. Conventionally, as described with reference to FIG. 13B, at the time of turning start of turning / boom raising, the turning drive pressure is equal to the normal relief pressure Prma.
x (A in FIG. 13B) or fluctuates depending on the load pressure of the boom (B-C in FIG. 13B). However, if this is detected at the time of turning / boom raising and the relief pressure Pvr is changed from the normal high pressure Prmax to Ps, the turning drive pressure is also suppressed to Ps, and the turning around the boom rising amount is prevented from turning too far. Further, since there is no change in the swing drive pressure due to the load pressure of the boom, no change in the swing amount occurs.

【0055】本発明の油圧制御装置は、上記原理に基づ
くものであり、旋回・ブーム上げ時、操作レバー装置2
1のブーム上げの操作量が圧力センサ37によりパイロ
ット圧Pbで検出され、コントローラ28から電磁比例
減圧弁29に指令電流が出力され、電磁比例減圧弁29
が制御圧を発生し、可変リリーフ弁33のリリーフ圧P
vrを調整する。このとき、通常の旋回・ブーム上げ操
作ではブーム上げの操作量は最大付近まで操作するの
で、パイロット圧PbはPb1以上となり、可変リリー
フ弁33のリリーフ圧Pvrは図6で説明したようにP
sまで低下する。このため、図7(b)で説明したよう
に旋回起動時の旋回駆動圧もPsになり、ブームの上昇
量に対する旋回の回り過ぎや負荷圧による旋回量の変動
が防止される。
The hydraulic control device according to the present invention is based on the above-described principle.
1 is detected by the pressure sensor 37 at the pilot pressure Pb, and a command current is output from the controller 28 to the electromagnetic proportional pressure reducing valve 29.
Generates the control pressure, and the relief pressure P of the variable relief valve 33
Adjust vr. At this time, in the normal turning / boom raising operation, the operation amount of the boom raising is operated to near the maximum, so that the pilot pressure Pb becomes equal to or higher than Pb1, and the relief pressure Pvr of the variable relief valve 33 becomes P as described in FIG.
s. For this reason, as described with reference to FIG. 7B, the turning drive pressure at the time of starting the turning also becomes Ps, which prevents the turning amount from excessively turning with respect to the rising amount of the boom and the fluctuation of the turning amount due to the load pressure.

【0056】図8に、旋回・ブーム上げ時の旋回量とブ
ーム上げ量との関係を図12の従来技術と比較して示
す。図中、実線は本発明の旋回量とブーム上げ量との関
係を示し、一点鎖線は、図12の従来技術による旋回量
とブーム上げ量との関係を示している。
FIG. 8 shows the relationship between the swiveling amount and the boom raising amount at the time of turning / boom raising in comparison with the prior art of FIG. In the figure, the solid line shows the relationship between the turning amount and the boom raising amount of the present invention, and the one-dot chain line shows the relationship between the turning amount and the boom raising amount according to the prior art in FIG.

【0057】従来技術では、旋回起動時の旋回駆動圧は
通常のリリーフ圧Pr(=Prmax)と高圧であるた
め、ブームの上昇量に対し旋回が回りすぎ、旋回量αに
対するブームの上昇量はh1と十分に確保できない。こ
のため、例えば旋回・ブーム上げでバケットの掘削土砂
をトラックの荷台に積み込む作業を行う場合、バケット
を十分に高く上げることができず、フロント装置がトラ
ックの荷台の位置に到達してもバケットは荷台以上の高
さまで上がっておらず、更にブーム上げの操作を追加す
ることが必要となり、オペレータに負担を強いていた。
In the prior art, the turning drive pressure at the start of turning is as high as the normal relief pressure Pr (= Prmax), so that the turning is excessively rotated with respect to the rising amount of the boom, and the rising amount of the boom with respect to the turning amount α is h1 cannot be secured sufficiently. For this reason, for example, when performing the work of loading the excavated earth and sand of the bucket on the truck bed by turning and raising the boom, the bucket cannot be raised sufficiently, and even if the front device reaches the position of the truck bed, the bucket remains The height has not risen to a level higher than the loading platform, and it is necessary to add an additional operation for raising the boom, thereby imposing a burden on the operator.

【0058】これに対し、本発明では、旋回起動時の旋
回駆動圧がPsに低下するため旋回量αに対するブーム
の上昇量はh2と十分に確保できる。このため、上記土
砂の積み込み作業において、一回の操作でバケットをト
ラックの荷台以上の十分な高さに上げることができ、良
好な操作性が得られる。
On the other hand, in the present invention, since the swing drive pressure at the time of starting swing is reduced to Ps, the amount of rise of the boom with respect to the swing amount α can be sufficiently secured as h2. For this reason, in the above-mentioned earth and sand loading work, the bucket can be raised to a sufficient height higher than the truck bed by one operation, and good operability can be obtained.

【0059】また、本実施形態では、図5で説明したよ
うに、ブーム上げのパイロット圧PbがPb0からPb1
に変化する間は目標制御圧Pcは徐々に変化し、これに
対応してリリーフ圧Pvrも図6に示すように徐々に変
化する。このため、操作レバー装置21の操作レバーを
ハーフ操作し、ブーム上げの操作量が中間的な値となる
ような場合でも、操作量の多少の違いで旋回駆動圧が大
きく変化することはなく、良好な操作性が得られる。
In this embodiment, as described with reference to FIG. 5, the boom raising pilot pressure Pb changes from Pb0 to Pb1.
, The target control pressure Pc gradually changes, and in response to this, the relief pressure Pvr also gradually changes as shown in FIG. Therefore, even when the operation lever of the operation lever device 21 is half-operated and the operation amount of the boom raising becomes an intermediate value, the turning drive pressure does not largely change due to a slight difference in the operation amount. Good operability is obtained.

【0060】更に、図5で説明したように、ブーム上げ
のパイロット圧がPb0になるまでの間は目標制御圧P
cは0であり、これに対応してリリーフ圧Pvrも図6
で説明したように通常の高圧Prmaxに保たれる。この
ため、旋回・ブーム上げでブーム上げの微操作を伴う作
業、例えば側溝堀でバケットの側面を溝の側面に旋回力
で押し付けながらブームを上げて溝の側面を掘削する作
業や、傾斜地での旋回とブーム上げの作業で十分な旋回
力を確保でき、溝の側面の掘削や傾斜地での旋回を確実
に行える。
Further, as described with reference to FIG. 5, the target control pressure P is maintained until the boom raising pilot pressure reaches Pb0.
c is 0, and the relief pressure Pvr is correspondingly changed as shown in FIG.
As described above, the normal high pressure Prmax is maintained. For this reason, turning and boom raising involves fine operation of raising the boom, such as excavating the side of the groove by raising the boom while pressing the side of the bucket against the side of the groove with a gutter, Sufficient turning force can be secured by turning and raising the boom, and excavation on the side of the groove and turning on slopes can be performed reliably.

【0061】更に、可変リリーフ弁33は油圧ポンプ3
0と方向制御弁27とを連絡する油路に設けられている
ので、設置個数は1つでよく、旋回モータのオーバーロ
ードリリーフ弁25a,25aを可変にする方式に比べ
部品点数を減らすことができ、簡単かつ低コストの構造
で信頼性の高い制御が可能となる。
Further, the variable relief valve 33 is connected to the hydraulic pump 3
Since it is provided in the oil passage connecting the 0 and the direction control valve 27, the number of installations may be one, and the number of parts can be reduced as compared with a system in which the overload relief valves 25a, 25a of the swing motor are made variable. And a highly reliable control with a simple and low-cost structure.

【0062】本発明の第2の実施形態を図9及び図10
により説明する。本実施形態は、第1の実施形態の図5
に示したコントローラ28の電磁弁目標制御圧演算部2
8aで用いるテーブルのブーム上げのパイロット圧Pb
と目標制御圧Pcの関係を変更したものである。
FIGS. 9 and 10 show a second embodiment of the present invention.
This will be described below. This embodiment is different from the first embodiment in FIG.
Solenoid valve target control pressure calculation unit 2 of the controller 28 shown in FIG.
Pilot pressure Pb for raising the boom of the table used in 8a
And the relationship between the target control pressure Pc and the target control pressure Pc.

【0063】図9において、電磁弁目標制御圧演算部2
8aのテーブルには、ブーム上げのパイロット圧Pbが
小さく(即ち、操作レバー装置21のブーム上げの操作
量が小さく)ある値Pb2以下のときは、目標制御圧P
cは0で、パイロット圧PbがPb2よりも高くなると
(操作レバー装置21のブーム上げの操作量が最大付近
まで大きくなると)目標制御圧Pcは所定の一定値Pc
1に増大するように設定されている。
In FIG. 9, the solenoid valve target control pressure calculating section 2
When the boom raising pilot pressure Pb is small (that is, the boom raising operation amount of the operating lever device 21 is small) in the table of FIG.
c is 0, and when the pilot pressure Pb becomes higher than Pb2 (when the operation amount of the boom raising of the operation lever device 21 increases to near the maximum), the target control pressure Pc becomes a predetermined constant value Pc.
Set to increase to 1.

【0064】図10にこのような目標制御圧により制御
されるときの可変リリーフ弁33のパイロット圧Pbと
リリーフ圧Pvrとの関係を示す。この関係は、図9に
示すパイロット圧Pbと目標制御圧Pcとの関係と図4
に示す制御圧と可変リリーフ弁33のリリーフ圧Pvr
との関係を組み合わせたものであり、ブーム上げのパイ
ロット圧Pbが小さく(即ち、操作レバー装置21のブ
ーム上げの操作量が小さく)上記の値Pb2以下のとき
は、リリーフ圧Prはバネ33bの通常の高圧である最
大リリーフ圧Prmax(=Pr)にあり、パイロット圧
PbがPb2を越えて大きくなると(操作レバー装置2
1のブーム上げの操作量が最大付近まで大きくなると)
リリーフ圧Pvrは最小の一定値Psになる。
FIG. 10 shows the relationship between the pilot pressure Pb of the variable relief valve 33 and the relief pressure Pvr when controlled by such a target control pressure. The relationship between the pilot pressure Pb and the target control pressure Pc shown in FIG.
And the relief pressure Pvr of the variable relief valve 33
When the boom raising pilot pressure Pb is small (ie, the operation amount of the boom raising of the operation lever device 21 is small) or less than the above value Pb2, the relief pressure Pr is increased by the spring 33b. It is at the maximum relief pressure Prmax (= Pr), which is a normal high pressure, and when the pilot pressure Pb increases beyond Pb2 (the operation lever device 2)
(When the operation amount of the boom raising of 1 becomes large near the maximum)
The relief pressure Pvr becomes the minimum constant value Ps.

【0065】このように構成した本実施形態も、旋回・
ブーム上げの旋回起動時に旋回駆動圧がPsに低下する
ため旋回量に対するブームの上昇量は十分に確保でき、
良好な操作性が得られると共に、旋回とブーム上げの微
操作を伴う作業で十分な旋回力を確保でき、更に、簡単
かつ低コストの構造で信頼性の高い制御が可能となる。
The present embodiment configured as described above also has
Since the swing drive pressure is reduced to Ps when the swing of the boom is started, the amount of rise of the boom with respect to the swing amount can be sufficiently secured.
A good operability can be obtained, a sufficient turning force can be secured by a work involving fine operations of turning and boom raising, and a highly reliable control can be achieved with a simple and low-cost structure.

【0066】以上、本発明の実施形態を図面によって説
明したが、本発明はこの実施形態に限られるものではな
く、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更
や追加があってもよい。
Although the embodiment of the present invention has been described with reference to the drawings, the present invention is not limited to this embodiment, and various changes and additions may be made without departing from the spirit of the present invention.

【0067】例えば、本発明の油圧制御装置は、ブーム
シリンダ16側の第1の油圧回路100を1つの油圧ポ
ンプ20を備える構成としたが、第1の油圧回路100
に2つの可変容量型の油圧ポンプを設け、全体で3つの
ポンプを備えたいわゆる3ポンプシステムとしてもよ
い。また、可変リリーフ弁33は受圧室33cの圧力
(制御圧)が上昇するとリリーフ圧を低下させる構成と
したが、受圧室33cをバネ33bの側に設置し、受圧
室33cの圧力(制御圧)が低下するとリリーフ圧が低
下する構成としても良く、この場合はコントローラ28
の目標制御圧演算部28aにおける図5及び図9のパイ
ロット圧Pbに対する目標制御圧Pcの特性を逆にすれ
ばよい。
For example, in the hydraulic control device of the present invention, the first hydraulic circuit 100 on the boom cylinder 16 side is provided with one hydraulic pump 20.
, Two variable displacement hydraulic pumps may be provided, and a so-called three pump system including three pumps in total may be provided. Further, the variable relief valve 33 is configured to decrease the relief pressure when the pressure (control pressure) of the pressure receiving chamber 33c increases, but the pressure receiving chamber 33c is installed on the side of the spring 33b, and the pressure (control pressure) of the pressure receiving chamber 33c is set. When the pressure decreases, the relief pressure may be reduced. In this case, the controller 28
The characteristic of the target control pressure Pc with respect to the pilot pressure Pb in FIGS. 5 and 9 in the target control pressure calculation unit 28a may be reversed.

【0068】[0068]

【発明の効果】本発明によれば、旋回・ブーム上げ時に
可変リリーフ弁のリリーフ圧を下げ、旋回起動時の旋回
駆動圧を低下させるよう制御することが可能となり、こ
れにより旋回・ブーム上げに適した旋回加速度が得られ
ると共に、ブーム上げの負荷圧の影響で旋回駆動圧が変
化し旋回加速度が変化してしまうこともなく、旋回・ブ
ーム上げの良好な操作性が得られる。
According to the present invention, it is possible to control to reduce the relief pressure of the variable relief valve at the time of turning / boom raising and to lower the turning drive pressure at the time of starting turning, thereby making it possible to raise the turning / boom. Suitable turning acceleration can be obtained, and good turning and boom raising operability can be obtained without changing the turning drive pressure due to the influence of the boom raising load pressure to change the turning acceleration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施形態による油圧ショベルの
油圧制御装置を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a hydraulic control device for a hydraulic shovel according to a first embodiment of the present invention.

【図2】油圧ショベルの外観を示す図である。FIG. 2 is a diagram illustrating an appearance of a hydraulic excavator.

【図3】図1に示す可変リリーフ弁の特性を示す図であ
る。
FIG. 3 is a diagram showing characteristics of the variable relief valve shown in FIG.

【図4】図1に示すコントローラの処理機能を示す機能
ブロック図である。
FIG. 4 is a functional block diagram illustrating processing functions of a controller illustrated in FIG. 1;

【図5】図3に示すコントローラの電磁弁目標制御圧演
算部で用いるブーム上げのパイロット圧と目標制御圧の
関数関係を示す図である。
5 is a diagram showing a functional relationship between a boom raising pilot pressure and a target control pressure used in a solenoid valve target control pressure calculation unit of the controller shown in FIG. 3;

【図6】図5のようにブーム上げのパイロット圧と目標
制御圧の関数関係を設定した場合のブーム上げパイロッ
ト圧に対する可変リリーフ弁のリリーフ圧の変化を示す
図である。
FIG. 6 is a diagram showing a change in the relief pressure of the variable relief valve with respect to the boom raising pilot pressure when the functional relationship between the boom raising pilot pressure and the target control pressure is set as in FIG.

【図7】本発明の動作原理を説明する図であり、(a)
は回路図を、(b)は旋回駆動圧の変化を示す図であ
る。
FIGS. 7A and 7B are diagrams for explaining the operation principle of the present invention, and FIG.
FIG. 4 is a circuit diagram, and FIG.

【図8】旋回・ブーム上げによるトラックの荷台への土
砂積み込み作業での旋回量に対するブーム上げ量を従来
技術と比較して示す図である。
FIG. 8 is a diagram showing a boom raising amount with respect to a turning amount in a work of loading earth and sand on a truck bed by turning / boom raising in comparison with a conventional technique.

【図9】本発明の第2の実施形態による油圧ショベルの
油圧制御装置におけるコントローラの電磁弁目標制御圧
演算部で用いるブーム上げのパイロット圧と目標制御圧
の関数関係を示す、図5と同様な図である。
FIG. 9 shows a functional relationship between a boom raising pilot pressure and a target control pressure used in a solenoid valve target control pressure calculation unit of a controller in a hydraulic control device for a hydraulic shovel according to a second embodiment of the present invention, similar to FIG. It is a figure.

【図10】図9のようにブーム上げのパイロット圧と目
標制御圧の関数関係を設定した場合のブーム上げパイロ
ット圧に対する可変リリーフ弁のリリーフ圧の変化を示
す、図6と同様な図である。
FIG. 10 is a view similar to FIG. 6, showing a change in the relief pressure of the variable relief valve with respect to the boom raising pilot pressure when the functional relationship between the boom raising pilot pressure and the target control pressure is set as in FIG. 9; .

【図11】従来の油圧ショベルの油圧制御装置を示す図
である。
FIG. 11 is a diagram showing a conventional hydraulic control device for a hydraulic excavator.

【図12】従来の他の油圧ショベルの油圧制御装置を示
す図である。
FIG. 12 is a diagram showing another conventional hydraulic control device for a hydraulic shovel.

【図13】従来技術の動作原理を説明する図であり、
(a)は回路図を、(b)は旋回駆動圧の変化を示す図
である。
FIG. 13 is a diagram for explaining the operation principle of the prior art;
(A) is a circuit diagram, (b) is a figure which shows the change of turning drive pressure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部走行体 2 上部旋回体 3 作業フロント 10 ブーム 11 アーム 12 バケット 16 ブームシリンダ 17 アームシリンダ 18 バケットシリンダ 19 原動機 20 可変容量型の油圧ポンプ 20a 吐出路 21 ブーム操作レバー装置 23 ブーム用の方向制御弁 24 旋回モータ 25a,b オーバーロードリリーフ弁 26 旋回操作レバー装置 27 旋回用の方向制御弁 28 コントローラ 29 電磁弁 30 固定容量型の油圧ポンプ 33 可変リリーフ弁 37 ブーム上げパイロットセンサ 100 第1の油圧回路 101 第2の油圧回路 102,103 弁装置 104 制御用の油圧回路 Pc 目標制御圧 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving superstructure 3 Work front 10 Boom 11 Arm 12 Bucket 16 Boom cylinder 17 Arm cylinder 18 Bucket cylinder 19 Prime mover 20 Variable displacement hydraulic pump 20a Discharge path 21 Boom operating lever device 23 Direction control valve for boom Reference Signs List 24 swing motor 25a, b overload relief valve 26 swing operation lever device 27 swing direction control valve 28 controller 29 solenoid valve 30 fixed displacement hydraulic pump 33 variable relief valve 37 boom raising pilot sensor 100 first hydraulic circuit 101 Second hydraulic circuit 102, 103 Valve device 104 Hydraulic circuit for control Pc Target control pressure

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 重任 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機エ ンジニアリング株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Shigeto Takahashi 650, Kandate-cho, Tsuchiura-shi, Ibaraki Prefecture Within Hitachi Construction Machinery Engineering Co., Ltd.

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】下部走行体に旋回可能に搭載された上部旋
回体と、この上部旋回体に上下方向に回動可能に支持さ
れたブームを有する多関節型の作業フロントとを備えた
建設機械に設けられ、 少なくとも1つの第1油圧ポンプ、この第1油圧ポンプ
から供給される圧油によって駆動され、前記ブームを駆
動するブームシリンダ、前記第1油圧ポンプからブーム
シリンダに供給される圧油の流れを制御する第1方向制
御弁を有する第1油圧回路と、 第2油圧ポンプ、この第2油圧ポンプから供給される圧
油によって駆動され、前記上部旋回体を駆動する旋回モ
ータ、前記第2油圧ポンプから旋回モータに供給される
圧油の流れを制御する第2方向制御弁を有する第2油圧
回路と、 前記第1方向制御弁を切り換え操作するブーム用操作レ
バー手段とを備えた油圧制御装置において、 前記第2油圧ポンプと第2方向制御弁とを連絡する油路
に設けられ、この油路の最高圧力を規制する可変リリー
フ弁と、 前記ブーム用操作レバー手段の操作状態を検出する操作
検出手段と、 この操作検出手段で検出される操作状態に応じて前記可
変リリーフ弁のリリーフ圧を変化させる制御手段とを備
えることを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
1. A construction machine comprising: an upper revolving structure rotatably mounted on a lower traveling structure; and an articulated work front having a boom rotatably supported on the upper revolving structure in a vertical direction. At least one first hydraulic pump, a boom cylinder driven by pressure oil supplied from the first hydraulic pump and driving the boom, and a pressure oil supplied to the boom cylinder from the first hydraulic pump. A first hydraulic circuit having a first directional control valve for controlling a flow; a second hydraulic pump; a slewing motor driven by pressure oil supplied from the second hydraulic pump to drive the upper slewing body; A second hydraulic circuit having a second directional control valve for controlling the flow of pressure oil supplied from the hydraulic pump to the swing motor; and a boom operating lever means for switching the first directional control valve. A variable relief valve that is provided in an oil passage connecting the second hydraulic pump and the second directional control valve, and that regulates the maximum pressure of the oil passage; An oil pressure control device for a construction machine, comprising: operation detection means for detecting an operation state; and control means for changing a relief pressure of the variable relief valve in accordance with an operation state detected by the operation detection means.
【請求項2】請求項1記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記制御手段は、前記ブーム用操作レバー手段
のブーム上げの操作量が少なくとも最大付近に達する
と、前記可変リリーフ弁のリリーフ圧を通常より小さく
設定することを特徴とする建設機械の油圧制御装置。
2. The hydraulic pressure control apparatus for a construction machine according to claim 1, wherein said control means is configured to control a relief pressure of said variable relief valve when an operation amount of a boom raising operation of said boom operation lever means reaches at least a maximum. A hydraulic control device for a construction machine, wherein the hydraulic pressure is set smaller than usual.
【請求項3】請求項2記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記制御手段は、前記可変リリーフ弁のリリー
フ圧を通常より小さく設定するとき、設定リリーフ圧に
至るまでの間、前記ブーム用操作レバー手段のブーム上
げの操作量が大きくなるに従って小さくなるようリリー
フ圧を変化させることを特徴とする建設機械の油圧制御
装置。
3. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 2, wherein the control means sets the relief pressure of the variable relief valve to a value lower than normal and sets the relief pressure for the boom until the relief pressure reaches the set relief pressure. A hydraulic pressure control device for a construction machine, wherein a relief pressure is changed so as to decrease as an operation amount of raising a boom of an operation lever means increases.
【請求項4】請求項2記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記制御手段は、前記ブーム用操作レバー手段
のブーム上げの操作量が小さい間は、前記可変リリーフ
弁のリリーフ圧を通常の高圧に保つことを特徴とする建
設機械の油圧制御装置。
4. The hydraulic control device for a construction machine according to claim 2, wherein said control means adjusts the relief pressure of said variable relief valve to a normal value while the operation amount of boom raising of said boom operation lever means is small. A hydraulic control device for construction machinery characterized by maintaining high pressure.
【請求項5】請求項1記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記可変リリーフ弁は油圧信号によりリリーフ
圧を変化させるリリーフ圧可変手段を有し、前記制御手
段は、コントローラと、このコントローラからの信号に
より駆動され前記リリーフ圧可変手段に油圧信号を出力
する電磁弁とを有することを特徴とする建設機械の油圧
制御装置。
5. The hydraulic control apparatus for a construction machine according to claim 1, wherein said variable relief valve has a relief pressure variable means for changing a relief pressure by a hydraulic signal, and said control means includes a controller and a controller. And a solenoid valve which is driven by the signal of (c) and outputs a hydraulic signal to the relief pressure varying means.
【請求項6】請求項1記載の建設機械の油圧制御装置に
おいて、前記ブーム用操作レバー手段は操作レバーのブ
ーム上げの操作量に応じたパイロット圧を発生する油圧
パイロット式であり、前記操作検出手段は前記パイロッ
ト圧を検出する圧力センサであることを特徴とする建設
機械の油圧制御装置。
6. The hydraulic control apparatus for a construction machine according to claim 1, wherein said operation lever means for a boom is a hydraulic pilot type for generating a pilot pressure according to an operation amount of a boom raising operation of said operation lever. The means is a pressure sensor for detecting the pilot pressure.
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