JP2010189976A

JP2010189976A - ヒンジのストッパ構造

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Publication number: JP2010189976A
Application number: JP2009037318A
Authority: JP
Inventors: Toshiro Maruoka; 俊朗丸岡
Original assignee: MARUOKA SANSHO KK; Daiwa House Industry Co Ltd
Current assignee: MARUOKA SANSHO KK; Daiwa House Industry Co Ltd
Priority date: 2009-02-20
Filing date: 2009-02-20
Publication date: 2010-09-02
Anticipated expiration: 2029-02-20
Also published as: JP5474370B2

Abstract

【課題】ヒンジ部分で扉の開閉が規制できる、開き戸形式の扉を回転可能に支持するヒンジにおける、扉の開閉を規制するストッパ構造を提供する。
【解決手段】ヒンジ片とヒンジピンからなるヒンジに取り付けられ、ヒンジの回動を規制するヒンジのストッパ構造であって、第１ヒンジ片２に固定され、第１ヒンジ片２とともに、ヒンジピン４を中心として回動するストッパ本体部５５と、第２ヒンジ片３に固定され、ストッパ本体部５５の回動を案内する溝部３６，４６を有するストッパガイド７とからなり、ストッパ本体部５５は、固定状態と解除状態とに切替可能であり、ストッパガイド７と協働してヒンジの回動を固定したり、解除したりすることができる。ストッパガイド２は、第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６とからなり、第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６の相対位置関係を変更することでヒンジの開度を調整することができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、開き戸形式の扉を回転可能に支持するヒンジにおける、扉の開閉を規制するストッパ構造に関する。

扉を開閉させるために、開き戸形式の扉では、ヒンジピンと２つのヒンジ片からなるヒンジを用い、扉側に一方のヒンジ片を、扉の枠体側にもう一方のヒンジ片を固定している。そして扉の開閉を固定するために、さまざまなヒンジのストッパ構造が提案されている。

特開２００４−７６５００号公報実開昭６１−１７６３７６

しかし、建物内のドアなどでは、ヒンジ部分に設けたストッパ機構により、扉の開閉を規制することができるが、柵などに設けられる出入り口用の扉では、扉自身の重量が重たいため、扉の下端部に設けられた上げ下げ自在の落とし棒と、地盤面に設けられた落とし棒挿入用の受け部とにより、扉の開閉の規制が行われている。

しかし、扉の設置と地盤面への受け部との施工時期の違いなどから、工事の工程に影響を与えることが多かった。また、扉の開度を調節することが難しかった。

本発明は、以上のような問題点に鑑み、ヒンジ部分で扉の開閉が規制できる、開き戸形式の扉を回転可能に支持するヒンジにおける、扉の開閉を規制するストッパ構造を提供することを課題とする。

上記の課題は、ヒンジ片とヒンジピンからなるヒンジに取り付けられ、ヒンジの回動を規制するヒンジのストッパ構造であって、
一方のヒンジ片に固定され、該ヒンジ片とともに、ヒンジピンを中心として回動するストッパ本体部と、
もう一方のヒンジ片に固定され、該ストッパ本体部の回動を案内する溝部を有するストッパガイドとからなり、
ストッパ本体部は、固定状態と解除状態とに切替可能であり、ストッパガイドと協働してヒンジの回動を規制することを特徴とするヒンジのストッパ構造により解決される。

このヒンジのストッパ構造では、それぞれのヒンジ片に固定されたストッパ本体部とストッパガイドとにより、ヒンジの回動を規制することができるので、扉のヒンジ取付け部以外や扉以外の床面などに別の支持部材などを設けることなく、ヒンジ部分だけで完結しており、ヒンジの回動を規制することができる。

また、ストッパ本体部の切り替えにより、ヒンジの固定状態と解除状態を切り替えることができるので、扉の開閉の切り替えが容易に実現することができる。

上記のヒンジのストッパ構造において、ストッパガイドに、ストッパ本体部の回動する範囲を調整するストッパ回動量調節機構が設けられているとよい。

ストッパ本体部の回動する範囲を調整するストッパ回動量調節機構を有することで、このヒンジを取り付けた扉の開度を任意に調節することができる。

本発明は以上のとおりであるから、ヒンジ部分で扉の開閉が規制できる、開き戸形式の扉を回転可能に支持するヒンジにおける、扉の開閉を規制するストッパ構造を提供することができる。

本発明の実施形態のヒンジのストッパ構造を適用したストッパ構造付きヒンジを示す斜視図である。実施形態のヒンジのストッパ構造を適用したストッパ構造付きヒンジの構成部品を分離状態にして示す斜視図である。図（イ）は、第１ストッパガイドを示す正面図、図（ロ）は、第２ストッパガイドを示す正面図である。スットパ本体部を示すもので、図（イ）は、ストッパ本体支持体部とストッパ本体切替部を分離状態に示す斜視図、図（ロ）は、固定状態のスリット本体部を示す斜視図、図（ハ）は、解除状態のスリット本体部を示す斜視図である。第１ストッパガイドと第２ストッパガイドの接合状況を示すもので、図（イ）、（ロ）は、それぞれ扉の開度が１８０度の場合の接合状況を示す、分解斜視図と一部断面平面図、図（ハ）、（ニ）は、それぞれ扉の開度が９０度の場合の接合状況を示す、分解斜視図と一部断面平面図である。ストッパガイドとストッパ本体部の先端部の関係を示すものであって、図（イ）は、扉の開度が１８０度の場合を示す一部断面正面図、図（ロ）は、扉の開度が９０度の場合を示す一部断面正面図である。

次に、本発明の実施最良形態を図面に基づいて説明する。

図１及び図２に示す本発明の実施形態であるヒンジのストッパ構造を適用したストッパ構造付きヒンジ１であり、第１ヒンジ片２と第２ヒンジ片３は、開き戸が取り付けられる枠体を構成する柱４０と開き戸を構成する柱体４１にそれぞれ固定される。

第１ヒンジ片２は、第１ヒンジ片本体部８とストッパ構造付きヒンジ１を固定する外部と係合する第１ヒンジ片係合部９からなる。鋼板を折り曲げで成形される第１ヒンジ片本体部８の一方の側には、第２ヒンジ片と一体化されたヒンジピン４が枢着するヒンジピン係合部１０が形成され、もう一方の側には、第１ヒンジ片係合部９と接合するためのボルト孔１２を有する取付部１１が形成されている。

第１ヒンジ片係合部９は、鋼板を折り曲げて成形され、本ストッパ構造付きヒンジが固定される柱体４０の外形にあわせて成形された係合部１４と第１ヒンジ片本体部８と接合するためのボルト孔１５を有する取付け部１３を有し、取付け部１３を介して、第１ヒンジ片本体部８とボルト２８、ナット２９、ワッシャ３０により一体化される。

本実施例では、ストッパ構造付きヒンジ１を取り付ける柱体４０の外形にあわせて、第１ヒンジ片係合部の係合部１４の形状が変更できるように第１ヒンジ片本体部８と第２ヒンジ片係合部９を別体とし、ボルトで接合しているが、第１ヒンジ片本体部８と第１ヒンジ片係合部９を一体として成形してもよい。

第２ヒンジ片３は、第２ヒンジ片本体部１６とストッパ構造付きヒンジ１を固定する外部と係合する第２ヒンジ片係合部２１からなる。鋼板を折り曲げで成形される第２ヒンジ片本体部１６の一方の側１８には、軸状のヒンジピン４が固定されて、ヒンジピン４と第２ヒンジ片本体部１６が一体化され、第２ヒンジ片本体部１６のもう一方の側１９には、後述するストッパ本体部の回動する範囲を調整するストッパ回動量調節機構を構成する固定軸２７が固定され、固定軸２７と第２ヒンジ片本体部１６が一体化されている。また、第２ヒンジ片本体部１６の中央には、第２ヒンジ片２１と接合するためのボルト孔２０を有する取付部１７が形成されている。

第２ヒンジ片係合部２１は、鋼板を折り曲げて成形され、本ストッパ構造付きヒンジが固定される柱体４１の外形にあわせて成形された係合部２２と第２ヒンジ片本体部１６と接合するためのボルト孔２４を有する取付け部２３を有し、取付け部２３を介して、第２ヒンジ片本体部１６とボルト２５、ナット２６、ワッシャ２６ａにより一体化される。

本実施例では、ストッパ構造付きヒンジ１を取り付ける柱体４１の外形にあわせて、第２ヒンジ片係合部の係合部２２の形状が変更できるように第２ヒンジ片本体部１６と第２ヒンジ片係合部２１を別体とし、ボルトで接合しているが、第２ヒンジ片本体部１６と第２ヒンジ片係合部２１を一体として成形してもよい。

図２に示すように、第１ストッパガイド５及び第２ストッパガイド６を介して、第２ヒンジ片３に一体化されたヒンジピン４に、第１ヒンジ片２のヒンジピン係合部１０が、ヒンジピン４を軸に回動可能に枢着される。

ストッパガイド７は、第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６より、構成され、後述するストッパガイド５５と協働して、ヒンジの回動を規制する。

図３（イ）に示すように、第１ストッパガイド５は、断面視円型のプレートで、円型プレートの中央にヒンジピン４が挿通可能な孔３５が設けられ、孔３５を中心とした同心円状に、ストッパ本体部の回動を案内する溝３６が、プレート状の第１ストッパガイド５を貫通して設けられている。

溝３６は、孔３５を中心として同心円状に、それぞれ９０度ずつ角度を異ならせて同径の孔３７，３８，３９があけられ、それぞれの孔を、孔３５を中心として同心円状につなぐように溝３６が設けられている。孔３７から孔３８に至る溝３６ａの幅は、孔３７、３８の径と同じであり、孔３８から孔３９に至る溝３６ｂの幅は、孔３８、３９の径より狭くなっている。

また、第１ストッパガイド５には、溝３６と同心円状に、第２ヒンジ片と一体化された固定軸２７との協働によりストッパ回動量を調節するための孔４２があけられている。

図３（ロ）に示すように、第２ストッパガイド６は、断面視円型のプレートで、円型プレートの中央にヒンジピン４が挿通可能な孔４５が設けられ、孔４５を中心とした同心円状に、ストッパ本体部の回動を案内する溝４６が、プレート状の第２ストッパガイド６を貫通して設けられている。

溝４６は、孔４５を中心として同心円状に、それぞれ９０度ずつ角度を異ならせて同径の孔４７，４８，４９があけられ、それぞれの孔を、孔４５を中心として同心円状につなぐように溝４６が設けられている。孔４７から孔４８に至る溝４６ａの幅は、孔４７、４８の径より狭く、孔４８から孔４９に至る溝４６ｂの幅は、孔４８、４９の径と同じとなっている。

また、第２ストッパガイド６には、溝４６と同心円状に、第２ヒンジ片と一体化された固定軸２７との協働によりストッパ回動量を調節するための溝５２があけられている。溝５２は、孔４５を中心として同心円状に、それぞれ９０度ずつ角度を異ならせて同径の孔５３，５４があけられ、孔５３と５４を、孔４５を中心として同心円状につなぐように溝が設けられている。第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６を、それぞれの溝部３６，４６がそれぞれの端部どうしで一致するように重ね合わせたときに、第１ストッパガイド５の孔４２が、第２ストッパガイド６の溝部５２を構成する孔４７側の孔５３と一致するように配置されている。

なお、第１ストッパガイド５の孔３７，３８，３９及び溝部３６ａの幅と、第２ストッパガイド６の孔４７，４８，４９及び溝部４６ｂの幅は等しく、第１ストッパガイド５の溝３６ｂと第２ストッパガイド６の溝４６ａの幅は等しく設定されている。

図２に示すように、第２ヒンジ片３に固定されたヒンジピン４を、第１ストッパガイド５の孔３５及び第２ストッパガイド６の孔４５に挿通し、第２ヒンジ片３に固定された固定軸２７を、第１ストッパガイド５の孔４２及び第２ストッパガイド６の溝５２に挿通する。

第１ストッパガイド５の孔４２及び第２ストッパガイド６の溝５２に挿通した固定軸２７の端部には、ネジが切られており、ナット６５、ワッシャ６６で固定する。固定軸２７の端部を固定することで、第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６が一体化され、ヒンジピン４を中心とした相対的な回転が規制される。

第１ストッパガイド５の孔３５及び第２ストッパガイド６の孔４５に挿通したガイドピン４には、第１ヒンジ片２のヒンジピン係合部１０が枢着され、第１ヒンジ片に固定されるストッパ本体部５５の先端部６１が、第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６のそれぞれの溝３６，４６を挿通し、先端部６１にストッパ本体部５５の抜け止め材６７が固定される。６８は、先端部６１に抜け止め材６７を固定するビスである。抜け止め材６７によりストッパ本体部５５の抜けが防止されることにより、第１ヒンジ片２と第２ヒンジ片３とは、分離することなく一体化される。

図４（イ）に示すように、ストッパ本体部５５は、管状のストッパ本体支持体部５６と、ストッパ本体切替部５９からなる。ストッパ本体支持体部５６は中空の管からなり、上端部にスリット５７，５７が相対して２箇所設けられている。

ストッパ本体切替部５９は、断面視円形の軸体６０からなり、軸体６０の先端部６１がプレート状となっている。先端部の厚みは、第１ストッパガイド５の溝３６ｂと第２ストッパガイド６の溝４６ａを通る幅になっている。軸体の中間部には、係合体６２，６２が２本突出しており、ストッパ本体支持体部５６のスリット５７，５７と係合する。６３は、ストッパ本体切替部５９を軸芯方向に回転させるための掴み手である。

図４（ロ）、（ハ）に示すように、ストッパ本体部５５は、ストッパ本体切替部５９の係合体６２，６２を、ストッパ本体支持体部５６のスリット５７，５７に係合させる固定状態と、ストッパ本体切替部５９の係合体６２を、ストッパ本体支持体部５６の上端面５８に載置させる解除状態とに切替可能である。このストッパ本体部５５は、図１，２に示すように、第１ヒンジ片２に固定され、ストッパ本体部５５の先端部６１が、第１ストッパガイド５の溝３６及び第２ストッパガイド６の溝４６を挿通し、先端部６１にストッパ本体部５５の抜け止め材６７が固定される。抜け止め材６７によりストッパ本体部５５の抜けが防止されることにより、第１ヒンジ片２と第２ヒンジ片３とは、分離することなく一体化される。
ここでは、ストッパ本体部５５はボルト２８に固定され、ボルト２８を介して第１ヒンジ片２に固定されている。

ストッパガイドによるストッパ構造付きヒンジ１の回動規制は次のようにして行われる。

第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６との相対的な回動を規制する固定軸２７の端部の固定を解除することで、第１ストッパガイド５と第２ストッパガイド６は自在にヒンジピン４廻りを回動する。

図５（イ）に示すように、第２ストッパガイド６の溝５２に挿通される固定軸２７の位置を孔５３の位置に合わせることで、第１ストッパガイド５の溝３６と第２ストッパガイド６の溝４６が重なりあう部分は、図５（ロ）に示すように、第１ストッパガイド５の溝３６のうち、孔３７から孔３８を経て孔３９に至る、孔３５を中心とした同心円上の半周に渡る範囲となり、半周に渡るこの範囲をストッパ本体部５５の先端部６１が移動することにより、ヒンジピン４の廻りに、第１ヒンジ片２と第２ヒンジ片３とは１８０度の開度で開閉することができる。

この溝３６の範囲のうち、両端部及び中央部の孔３７，３８，３９では、溝幅はストッパ本体部５５の軸体６０の軸径にあっているのに対し、孔３７，３８及び孔３８，３９を繋ぐ溝では、第１ストッパガイド及び第２ストッパガイドの溝４６ａ及び３６ｂに規制され、ストッパ本体部５５のプレート状の先端部６１の幅寸法となっている。

本体ストッパ切替部５９の係合体６２，６２をストッパ本体支持体部５６の上端面５８に載置させ、解除状態とすることで、ストッパ本体部５５のプレート状の先端部６１は溝方向と平行に向くので、先端部６１は、図６（イ）に示すように、溝内を自由に移動可能となり、ヒンジ片はヒンジピン４廻りに、拘束されることなく自由に回動することができる。

一方、本体ストッパ切替部５９の係合体６２，６２をストッパ本体支持体部５６のスリット５７，５７に係合させ、固定状態とすることで、ストッパ本体部５５の先端部６１は溝方向と直行方向に向くので、先端部６１は、図６（イ）に示すように、溝内の孔３７，３８，３９のいずれかで固定され、ヒンジ片は、ヒンジピン４に対して完全開き状態、半開き状態、閉じ状態のいずれかの状態で拘束される。

図５（ハ）に示すように、第２ストッパガイド６の溝５２に挿通される固定軸２７の位置を孔５４の位置に合わせることで、第１ストッパガイド５の溝３６と第２ストッパガイド６の溝４６が重なりあう部分は、図５（ニ）に示すように、第１ストッパガイド６の溝３６のうち、孔３８から孔３９に至る、孔３５を中心とした同心円上の四半周に渡る範囲となり、四半周に渡るこの範囲をストッパ本体部５５の先端部６１が移動することにより、ヒンジピン４の廻りに、第１ヒンジ片２と第２ヒンジ片３とは９０度の開度で開閉することができる。

この溝３６の範囲のうち、両端部の孔３８，３９では、溝幅はストッパ本体部５５の軸体６０の軸径にあっているのに対し、孔３８，３９を繋ぐ溝では、第１ストッパガイド及び第２ストッパガイドの溝３６ｂ及び４６ａに規制され、ストッパ本体部５５のプレート状の先端部６１の幅寸法となっている。

本体ストッパ切替部５９の係合体６２，６２をストッパ本体支持体部５６の上端面５８に載置させ、解除状態とすることで、ストッパ本体部５５のプレート状の先端部６１は溝方向と平行に向くので、先端部６１は、図６（ロ）に示すように、溝内を自由に移動可能となり、ヒンジ片はヒンジピン４廻りに、拘束されることなく自由に回動することができる。

一方、本体ストッパ切替部５９の係合体６２，６２をストッパ本体支持体部５６のスリット５７，５７に係合させ、固定状態とすることで、ストッパ本体部５５の先端部６１は溝方向と直行方向に向くので、先端部６１は、図６（ロ）に示すように、溝内の孔３８，３９のいずれかで固定され、ヒンジ片は、ヒンジピン４に対して完全開き状態、閉じ状態のいずれかの状態で拘束される。

以上に、本発明の実施形態を示したが、本発明はこれに限られるものではなく、発明思想を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。例えば、上記の実施形態では、扉の開度を９０度から１８０度の範囲で任意に調節することができ、また、扉の開度が、０度、９０度、１８０度の３段階において、扉の開閉を規制することができるようになっているが、第１ストッパガイド及び第２ストッパガイドの溝形状を変更することで、扉の開度可能範囲を任意に変更してもよく、また、扉の開閉の規制段階を他段階で行うようにしてもよい。

また、ストッパ本体部の取付箇所は、上記実施形態のように、ボルト部に固定されている必要はなく、ヒンジ片の任意の箇所に固定されていてもよい。さらに、ストッパ本体部の固定状態と解除状態の切替を、本体ストッパ切替部の係合体とストッパ本体支持体部のスリットとの係合により実現しているが、他の方法で実現されてもよいのはいういまでもない。

１・・・ストッパ構造付きヒンジ
２・・・第１ヒンジ片
３・・・第２ヒンジ片
４・・・ヒンジピン
５・・・第１ストッパガイド
６・・・第２ストッパガイド
７・・・ストッパガイド
１０・・・ヒンジピン係合部
２７・・・固定軸
３６，４６・・・溝
３７,３８，３９，４７，４８，４８・・・孔
５２・・・溝
５５・・・ストッパ本体部
５６・・・ストッパ本体支持体部
５７・・・スリット
５９・・・ストッパ本体切替部
６０・・・軸体
６１・・・先端部
６２・・・係合体

Claims

ヒンジ片とヒンジピンからなるヒンジに取り付けられ、ヒンジの回動を規制するヒンジのストッパ構造であって、
一方のヒンジ片に固定され、該ヒンジ片とともに、ヒンジピンを中心として回動するストッパ本体部と、
もう一方のヒンジ片に固定され、該ストッパ本体部の回動を案内する溝部を有するストッパガイドとからなり、
ストッパ本体部は、固定状態と解除状態とに切替可能であり、ストッパガイドと協働してヒンジの回動を規制することを特徴とするヒンジのストッパ構造。
前記ストッパガイドに、前記ストッパ本体部の回動する範囲を調整するストッパ回動量調節機構が設けられている請求項１に記載のヒンジのストッパ構造。