JP2010173410A - 機能表示装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】操作部に割り当てられた機能に対応する画像を、操作者の視線移動が少なくてすむ領域に表示する機能表示装置を提供する。
【解決手段】機能表示装置は、操作部と、前記操作部によって操作可能な機能に基づく画像を表示する表示部と、前記操作部に対する動作に基づいて前記機能を前記表示部に表示させるためのトリガ情報を生成するトリガ情報生成部と、前記トリガ情報に基づいて操作者が視認し易い前記表示部の領域に前記画像を表示するように前記表示部を制御する制御部と、を備える。
【選択図】図２

Description

本発明は、機能表示装置に関する。
従来の技術として、複数の車載装置を操作するための階層メニューを、ヘッドアップディスプレイを用いて運転席前方のフロントガラスへ投射し、フロントガラスより前方に表示された虚像画面を見ながらステアリングに設置したスイッチで操作する入力システムにおいて、前記ステアリングに設置した複数のスイッチの配置と、表示された虚像画面の前記階層メニューの選択肢の配置が一対一の関係で、前記複数のスイッチが中心の１つのスイッチに対し隣接して囲むように配置されていることを特徴とする車載用入力装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
この車載用入力装置は、ヘッドアップディスプレイを用いて運転席前方でフロントガラスの前方に表示された虚像画面を見ながら、ステアリングに設置したスイッチで操作する入力システムとすることで、これにより、ステアリングから手を離さず、前方視界から目をそらさずに操作することができる。また、ステアリングに設置した複数のスイッチの配置と、表示された虚像画面の階層メニューの選択肢配置が一対一の関係で、複数のスイッチが中心の１つのスイッチに隣接して囲むように配置し、中心の１つのスイッチを操作者の指の定位置とすることで、これにより、表示画面から操作したい選択肢を直感的にスイッチを見ることなく、目に大きな負担をかけずに操作することができる。
特開２００６−３１５５６２号公報
しかし、従来の車載用入力装置は、操作を意図しないスイッチの虚像画面も、運転席前方のフロントガラスに表示され、操作者の視界が遮られるという問題があった。
従って本発明の目的は、操作部に割り当てられた機能に対応する画像を、操作者の視線移動が少なくてすむ領域に表示する機能表示装置を提供することにある。
本発明の一態様は、操作部と、前記操作部によって操作可能な機能に基づく画像を表示する表示部と、前記操作部に対する動作に基づいて前記機能を前記表示部に表示させるためのトリガ情報を生成するトリガ情報生成部と、前記トリガ情報に基づいて操作者が視認し易い前記表示部の領域に前記画像を表示するように前記表示部を制御する制御部と、を備えた機能表示装置を提供する。
本発明によれば、操作部に割り当てられた機能に対応する画像を、操作者の視線移動が少なくてすむ領域に表示することができる。
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る車両内部の概略図である。 図２は、本発明の第１の実施の形態に係る機能表示装置のブロック図である。 図３は、本発明の第１の実施の形態に係る車両内部の側面図である。 図４は、本発明の第１の実施の形態に係るフローチャートである。 図５は、本発明の第２の実施の形態に係る車両内部の概略図である。
[第１の実施の形態]
（車両の構成）
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る車両内部の概略図である。図１は、操作者がレバーコントロールスイッチの操作レバーに触れたことで、表示部の第３の領域にレバーコントロールスイッチの主な機能を示す画像が表示されている状態を示している。以下における実施の形態は、本発明の機能表示装置を車両に搭載した場合について説明する。まず、車両１の内部の構成について説明する。
車両１は、図１に示すように、計器等が設けられるインストルメントパネル１０と、図示しないステアリングコラムシャフトを覆うカバーであるコラムカバー１１と、ステアリングコラムシャフトの端部に設けられ、回転操作を行うことによって車両１の進行方向を変更することができるステアリング１２と、を備えて概略構成されている。
インストルメントパネル１０には、表示部７が設けられている。この表示部７は、後述する機能表示装置の一部を構成する。
コラムカバー１１は、図１に示すように、左側に第１および第２の操作部３、４、および右側にレバーコントロールスイッチ５を備えている。この第１および第２の操作部３、４およびレバーコントロールスイッチ５は、後述する機能表示装置の一部を構成する。
ステアリング１２は、ステアリング１２の中央に設けられ、ホーンや各種スイッチ等が設けられた基部１２０と、基部１２０の周囲にリング形状を有して設けられ、操作者が把握する部分であるリング部１２１と、を備えて概略構成されている。
（機能表示装置の構成）
図２は、本発明の第１の実施の形態に係る機能表示装置のブロック図である。機能表示装置２は、図２に示すように、例えば、車両１に搭載される電子機器の操作手段であり、この電子機器が有する機能が割り当てられた操作部としての第１および第２の操作部３、４およびレバーコントロールスイッチ５と、各操作部（第１および第２の操作部３、４およびレバーコントロールスイッチ５）に対する動作に基づいて機能に基づく画像を表示する表示部７と、機能を表示部７に表示させるためのトリガ情報を生成するトリガ情報生成部６と、トリガ情報に基づいて操作者が視認し易い表示部７の領域に画像を表示するように表示部７を制御する制御部８と、を備えて概略構成されている。
第１の操作部３は、操作レバー３０を備えている。また、第１の操作部３は、例えば、車両１に搭載されたオーディオ装置から離れて設けられた操作手段のひとつであり、音量の調整や選曲等の機能を操作することができるものである。
操作レバー３０は、例えば、部分的に回転操作可能となる可動部を有して構成されており、第１の操作部３は、この回転操作による操作位置の違いによって音量の調整や選曲等を行うことができる。
第２の操作部４は、操作レバー４０を備えている。また、第２の操作部４は、例えば、車両１に搭載されたエアーコンディショナーから離れて設けられた操作手段のひとつであり、冷房や暖房の切り替え、温度の調節等の機能を操作することができるものである。
操作レバー４０は、例えば、部分的に回転可能となる可動部を有して構成されており、第２の操作部４は、この回転操作による操作位置の違いによって冷房や暖房の切り替え、温度の調節等を行うことができる。
レバーコントロールスイッチ５は、操作レバー５０を備えている。また、レバーコントロールスイッチ５は、例えば、車両１に搭載されたウインカ装置、車幅灯、尾灯、各スイッチ照明およびヘッドランプ等の操作手段のひとつであり、これらの点灯・消灯等の機能を操作することができる。
レバーコントロールスイッチ５は、操作レバー５０の操作位置として、例えば、初期位置である第１の操作位置５１と、左方向のウインカ装置を点灯させる第２の操作位置５２と、右方向のウインカ装置を点灯させる第３の操作位置５３と、を有している。
また操作レバー５０は、例えば、部分的に回転操作可能となる可動部を有して構成されており、レバーコントロールスイッチ５は、この回転操作による操作位置の違いによって車幅灯、尾灯、各スイッチ照明およびヘッドランプ等の点灯・消灯等を行うことができる。
トリガ情報生成部６は、例えば、第１および第２の操作部３、４およびレバーコントロールスイッチ５の各操作レバー３０、４０および５０に設けられる。また、トリガ情報生成部６は、動作として各操作部に対する手の接近、および接触に基づいてトリガ情報を生成する。具体的には、トリガ情報生成部６は、例えば、手の接近に伴う静電容量の変化に基づいてオン・オフを判定する非接触センサから構成され、各操作レバー３０、４０および５０に対する動作として手の接触および接近を検出してトリガ情報を制御部８に送信するように構成されている。また、トリガ情報生成部６は、各操作レバー３０、４０および５０に対する操作（動作）によって変化する操作位置を検出してトリガ情報を制御部８に送信するように構成されている。
トリガ情報には、例えば、手の接近、および接触がなされた操作部の情報、操作位置の情報等が含まれている。
なお、トリガ情報生成部６は、手の接触による圧力を検出する圧力センサや、手の接近を検出する赤外線センサ、および操作位置に基づいてオン・オフするスイッチ等を、単独、または、前述の構成と組み合わせて用いても良く、これに限定されない。
表示部７は、例えば、液晶ディスプレイから構成され、制御部８の制御に基づいて機能に基づいた画像を任意の領域に表示することができる。任意の領域は、一例として、図１に示す第１〜第５の領域７０〜７４である。ここで、第１〜第５の領域７０〜７４を示す点線および実線は、実際は表示部７に表示されず、説明のために示している。また、図１に示す「オーディオ」、「エアコン」、「←」および「→」は、説明のために示したものであり、操作者がレバーコントロールスイッチ５に触れた場合は、表示されない。
図１における第１の領域７０には、第１の操作部３によって操作可能な電子機器がオーディオ装置であることから、例えば、「オーディオ」という画像が表示される。さらに、操作レバー３０の可動部分に対して回転操作がなされたとき、第１の領域７０には、操作位置に基づいてオーディオ装置の操作可能な機能が画像として表示される。また、第２の領域７１には、第２の操作部４によって操作可能な電子機器がエアーコンディショナーであることから、例えば、「エアコン」という画像が表示される。さらに、操作レバー４０の可動部分に対して回転操作がなされたとき、第２の領域７１には、操作位置に基づいてエアーコンディショナーの操作可能な機能が画像として表示される。
第３〜第５の領域７２〜７４には、レバーコントロールスイッチ５の第１〜第３の操作位置５１〜５３に割り当てられた機能に対応する画像が表示される。第３の領域７２には、例えば、操作可能な電子機器がエアーコンディショナーであることから「エアコン」という画像が表示される。また、第４の領域７３には、例えば、操作レバー５０の第２の操作位置５２に対応する「←」という画像が表示される。第５の領域７４には、例えば、操作レバー５０の第３の操作位置５３に対応する「→」という画像が表示される。
なお、上記した各領域（第１〜第５の領域７０〜７４）に表示される画像は、一例であって、各操作部の有する機能を全て表示させたり、機能等を階層として表示させたり、メニューを表示させたりしても良く、これに限定されない。
図３は、本発明の第１の実施の形態に係る車両内部の側面図である。制御部８は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）から構成されている。制御部８は、例えば、各操作レバー３０、４０、５０の操作位置に基づいて操作者が視認し易い領域を算出する。
ここで、操作者が視認し易い領域とは、例えば、図３に示すように、操作者が第１の操作部３を操作する際に操作レバー３０を視認するとき、その視界９内にある表示部７の領域であり、かつ、操作者の手やステアリング１２等によって死角にならない領域である。
この操作者が視認し易い領域は、例えば、操作者の平均的な座高から目の位置を定めて視界９を算出し、この視界９と各操作レバー３０、４０、５０の位置に基づいて予め設定されていても良い。また、例えば、制御部８が、車両１に搭載される各種センサの情報に基づいて操作者ごとの目の位置を定めて視界９を算出し、この視界９と各操作レバー３０、４０、５０の位置に基づいて視認し易い領域を算出しても良く、これに限定されない。
（機能表示装置の動作）
以下に、本実施の形態における機能表示装置の動作について各図を参照し、図４のフローチャートに従って説明する。
まず、操作者は、第１の操作部３を操作するため、第１の操作部３を視界９に入れて、操作レバー３０に手を接触させる動作を行う（Ｓ１）。
機能表示装置２のトリガ情報生成部６は、操作レバー３０に対する手の接触を検出し、トリガ情報を生成して制御部８に送信する（Ｓ２）。
機能表示装置２の制御部８は、受信したトリガ情報に基づいて操作者が容易に視認することができる表示部７上の領域を算出し、算出された表示部７の第１の領域７０に、第１の操作部３によって操作可能である電子機器がオーディオ装置であることから「オーディオ」という画像を表示させる（Ｓ３）。
上記の機能表示装置２の動作は、第１の操作部３に対するものであったが、第２の操作部４およびレバーコントロールスイッチ５に対しても同様である。また、トリガ情報生成部６は、上記したように、手の接近、および接触の検出の他に、操作位置の変化も検出してトリガ情報を生成するので、制御部８は、このトリガ情報に基づいて操作者が視認し易い領域に、操作位置に基づいた画像を表示させる。
（第１の実施の形態の効果）
第１の実施の形態における機能表示装置によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）機能表示装置は、各操作部に、手を接触、または接近させることによって、各操作部に割り当てられた機能を表示部に表示させることができるので、操作者の視線移動を抑えることができる。
（２）機能表示装置は、操作レバーを視認する際の、視界の範囲における表示部の領域に、機能を示す画像を表示するので、少ない視線移動で操作部の機能を視認することができる。
[第２の実施の形態]
以下に、本発明の第２の実施の形態について説明する。第２の実施の形態は、トリガ情報生成部が、さらに、ステアリングの基部に設けられている点において第１の実施の形態と異なっている。なお、第１の実施の形態と同様の機能および構成を有する部分については、詳細な説明を省略する。
（機能表示装置の構成）
本実施の形態における機能表示装置２は、さらに、例えば、ステアリング１２の基部１２０の左右に、手の接近、および接触を検出する非接触センサから構成されるトリガ情報生成部６としての左および右タッチパッド１２２、１２３とを備えている。
（機能表示装置の動作）
図５は、本発明の第２の実施の形態に係る車両内部の概略図である。
操作者は、図５に示すように、操作しようとするレバーコントロールスイッチ５に近いステアリング１２の右タッチパッド１２３に手を接触させる動作を行う。
トリガ情報生成部６は、右タッチパッド１２３に対する手の接触に基づいてレバーコントロールスイッチ５に対する主な機能を表示させるためのトリガ情報を生成し、制御部８に送信する。
制御部８は、このトリガ情報に基づいてレバーコントロールスイッチ５の有する機能を示す画像を第３の領域７２に表示させる。
（第２の実施の形態の効果）
第２の実施の形態における機能表示装置によれば、以下の効果を得ることができる。
機能表示装置は、各操作レバーを手で触るだけでなく、操作を望む操作部がある近傍に設けられたタッチパッドに手を触れることで、操作部が有する機能を視認し易い表示部の領域に表示することができるので、視線移動を少なくすることができる。
（他の実施の形態について）
上記した表示部７は、ステアリング１２の近傍に設けられていたが、機能表示装置２は、車両１のフロントガラスに画像を投影するヘッドアップディスプレイに操作部に対応する機能の画像を表示させても良い。
ステアリング１２の基部１２０に多数のスイッチが設けられ、機能表示装置２は、このスイッチに手が触れることでトリガ情報を生成し、視認し易い表示部７の領域に、スイッチが有する機能に基づいた画像を表示させても良い。また、機能表示装置２は、ステアリング１２の回転操作に基づいて領域を視認し易い位置に移動させるように構成されても良い。
また、左および右タッチパッド１２２、１２３は、非接触センサに限定されず、接触を検出することができる圧力センサおよびスイッチ等でも良い。
各操作部は、ステアリング１２の周辺に設けられていたが、これに限定されず、操作者の視界の範囲に操作部と表示部７がない場合であっても、機能表示装置２は、例えば、操作部に対する手の接触に基づいて操作者が視認し易い領域に画像を表示させることができる。
機能表示装置２は、車両１に操作者の目の位置を算出する仕組みが備わっている場合、これを利用して、操作者の視界９の変化に基づいて画像を表示する領域を移動させても良い。
なお、本発明は、上記した実施の形態に限定されず、本発明の技術思想を逸脱あるいは変更しない範囲内で種々の変形および組み合わせが可能である。
１…車両、２…機能表示装置、３…第１の操作部、４…第２の操作部、５…レバーコントロールスイッチ、６…トリガ情報生成部、７…表示部、８…制御部、９…視界、１０…インストルメントパネル、１１…コラムカバー、１２…ステアリング、３０、４０、５０…操作レバー、５１〜５３…第１〜第３の操作位置、７０〜７４…第１〜第５の領域、１２０…基部、１２１…リング部、１２２…左タッチパッド、１２３…右タッチパッド

Claims (3)

  1. 操作部と、
    前記操作部によって操作可能な機能に基づく画像を表示する表示部と、
    前記操作部に対する動作に基づいて前記機能を前記表示部に表示させるためのトリガ情報を生成するトリガ情報生成部と、
    前記トリガ情報に基づいて操作者が視認し易い前記表示部の領域に前記画像を表示するように前記表示部を制御する制御部と、
    を備えた機能表示装置。
  2. 前記トリガ情報生成部は、前記動作として前記操作部に対する手の接近、および接触に基づいて前記トリガ情報を生成する請求項１に記載の機能表示装置。
  3. 前記操作部は、操作位置に応じて前記機能を有し、
    前記トリガ情報生成部は、前記操作位置に基づいて前記トリガ情報を生成し、
    前記制御部は、前記トリガ情報に基づいて前記操作位置に対応する前記画像を前記表示部の前記領域に表示させる請求項１に記載の機能表示装置。
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