JP2010095125A5 - - Google Patents

Claims (1)

1. タイヤ空気室内で副気室部材をウェル部の外周面上に固定した車両用ホイールであって、
   前記ウェル部の外周面からホイール径方向の外側に立ち上がり、前記外周面のホイール周方向に延びるように形成される第１の縦壁面と、
   前記第１の縦壁面と対向するように前記ウェル部に形成される第２の縦壁面と、
   を備え、
   前記副気室部材は、
   前記ウェル部の外周面側の底板と、この底板との間で副気室を形成する上板と、からなる本体部と、
   前記底板と前記上板とを結合すると共に、前記本体部から前記第１の縦壁面と前記第２の縦壁面とに延出して、前記第１の縦壁面と前記第２の縦壁面とのそれぞれに形成された溝部に係止される縁部と、
   前記本体部を部分的に前記第１の縦壁面側に突出させた突出部と、
   この突出部から延出して前記第１の縦壁面に係止されることで前記副気室部材を回り止めする管状の回り止め部と、
   を有し、
   前記回り止め部の内側には、前記副気室と前記タイヤ空気室を連通させて前記副気室と共にヘルムホルツレゾネータを構成する連通孔が形成され、
   前記連通孔の断面積（Ｓ１）に対する前記突出部内の前記副気室の断面積（Ｓ２）の比（Ｓ２／Ｓ１）が５．５以上であることを特徴とする車両用ホイール。