JP2010065651A - 蒸気タービン装置及びボイラシステム装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 本発明の蒸気タービン装置は、蒸気を効率良く回転動力に変換することができ、且つ、小型化することができ、更に、部品構成を簡略化することにより製造コストを削減することができる蒸気タービン装置の提供を目的とする。
【解決手段】 本発明の蒸気タービン装置は、外部装置から供給された蒸気を運搬する複数の静翼を設けたハウジング部材と、前記ハウジング部材に内接して前記複数の静翼から蒸気が流入される複数の対を成すように形成された蒸気伝達部及び前記蒸気伝達部から蒸気が逆流することを防止する蒸気逆流防止部を設けた回動可能な動翼部材と、前記動翼部材と接続され前記動翼部材に従動することにより回転運動を外部に伝達する回転部材とを有することを特徴とする。
【選択図】 図１

Description

本発明は、蒸気により発生させた回転動力を外部に伝達する蒸気タービン装置、及び蒸気タービン装置を備えたボイラシステム装置に関する。

従来、蒸気タービンにおいては、蒸気タービンに形成された動翼の回転方向と略垂直方向に蒸気を当てることにより動翼を回転させる方式がある。具体的には、動翼に当てられた蒸気は、動翼の後部に形成された静翼により膨張させられ、当該静翼の後部に形成された動翼に当てるという動作を繰り返し行うことで、複数形成された動翼を連結するロータを回転させる構成としている(例えば、非特許文献１参照。)。

沼野正博・中島健・加茂信行著 「蒸気工学 −蒸気プラント工学入門」 朝倉書店 １９８７年４月２０日 ｐ．１０４ 図８．１

非特許文献１に開示されているような蒸気タービンにおいては、動翼及び静翼によって形成される段の間を蒸気が移動する際に、蒸気の状態が変化してしまうことにより、十分な熱効率を得ることができなかった。また、十分な熱効率を得るためには段を複数段形成する必要があるが、この場合には蒸気タービン全体のロータの軸方向長さが長くなることから、蒸気タービンを小型化することは困難であった。

このため、外部から供給された蒸気が流入されるハウジングと、ハウジングに流入された蒸気を受けてロータを回転させる複数の動翼とを備え、ハウジングに流入された蒸気を膨張させて排出する静翼が形成される構成の蒸気タービンがある(特許文献１参照。)。

特開２００６-１４４７２０号公報

しかしながら、前述の構成では、ハウジングから動翼に流入された蒸気が動翼の回転動力に十分に変換されない問題があった。また、蒸気タービンの部品数が多いことから製造コストが掛かる問題があった。

そこで、本発明は前述の技術的な課題に鑑み、蒸気を効率良く回転動力に変換することができ、且つ、小型化することができ、更に、部品構成を簡略化することにより製造コストを削減することができる蒸気タービン装置の提供を目的とする。

前述の課題を解決すべく、本発明に係る蒸気タービン装置は、外部装置から供給された蒸気を運搬する複数の静翼を設けたハウジング部材と、前記ハウジング部材に内接して前記複数の静翼から蒸気が流入される複数の対を成すように形成された蒸気伝達部及び前記蒸気伝達部から蒸気が逆流することを防止する蒸気逆流防止部を設けた回動可能な動翼部材と、前記動翼部材と接続され前記動翼部材に従動することにより回転運動を外部に伝達する回転部材とを有することを特徴とする。

本発明に係る蒸気タービン装置によれば、動翼部材における流入蒸気に接する表面積を増大させることにより、蒸気を効率良く回転動力に変換することができ、且つ、蒸気タービン装置を小型化することができる。また、蒸気タービン装置を構成するハウジング部材に複数設けられた静翼を用いて、動翼部材をより効率良く回転させる構成とすることにより、蒸気タービン装置を更に小型化することができる。また、蒸気タービン装置の構成を簡略化することにより、蒸気タービン装置に係る製造コストを削減することができる。

以下、本発明の蒸気タービン装置に係る好適な実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、本発明の蒸気タービン装置は、以下の記述に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、適宜変更可能である。

まず、本発明の実施形態の蒸気タービン装置１の構成について、図１乃至図３を参照しながら説明する。図１に分解した状態における蒸気タービン装置１の斜視図を示し、図２に組み立てた状態における蒸気タービン装置１の斜視図を示す。また、図３に蒸気タービン装置１に配設されたハウジング部材１０及び動翼部材２０の上面図を示す。

蒸気タービン装置１は、動翼部材２０に対して動力源である蒸気を供給するハウジング部材１０、ハウジング部材１０から供給された蒸気により回転駆動する動翼部材２０、動翼部材２０の回転中心となる位置に配設され動翼部材２０に従動して回転することにより蒸気タービン装置１で発生した回転動力を外部に伝達する回転部材３０、及びハウジング部材１０を両面から封止するハウジング蓋部材４０から構成される。以下、蒸気タービン装置１を構成する各構成部材について説明する。

ハウジング部材１０は、動翼部材２０に対して動力源である蒸気を供給する。この様なハウジング部材１０は円筒形状部で形成され、外周部であるハウジング外周部１０Ａ、内周部であるハウジング内接部１０Ｃ、及び上下の平面部であるハウジング封止部１０Ｂから成る。また、ハウジング部材１０は、蒸気流入部１１、蒸気流出部１２、静翼であるノズル１３、及びネジ貫通部１４から構成される。以下、蒸気タービン装置１を構成するハウジング部材１０について説明する。

ハウジング部材１０を構成する蒸気流入部１１は、蒸気タービン装置１の外部から流入蒸気５１を取り込む蒸気流入口である。蒸気流入部１１に流入した流入蒸気５１は、ハウジング部材１０に複数配設された後述するノズル１３、及び動翼部材２０に複数配設された後述する蒸気伝達孔２１を伝達する。ハウジング部材１０と動翼部材２０とを伝達しながら一周した流出蒸気５２は、蒸気流出口である蒸気流出部１２から蒸気タービン装置１の外部に流出される。なお、蒸気流入部１１及び蒸気流出部１２は近接して設けられる。また、蒸気流入部１１は、流入蒸気５１の進行方向に対して先細りの溝形状部から形成される。具体的には、蒸気流入部１１の形状は、ハウジング外周部１０Ａに開口した蒸気流入部１１の開口面積と比較して、ハウジング内接部１０Ｃに開口した蒸気流入部１１の開口面積が小さくなるように形成される。同様に、蒸気流出部１２は、流出蒸気５２の進行方向に対して先広がりの溝形状部から形成される。具体的には、蒸気流出部１２の形状は、ハウジング外周部１０Ａに開口した蒸気流出部１２の開口面積と比較して、ハウジング内接部１０Ｃに開口した蒸気流出部１２の開口面積が小さくなるように形成される。この様な蒸気流入部１１及び蒸気流出部１２は、ハウジング蒸気還流部１０Ｄを図示せぬ例えば複数個のＭ３ネジを用いて、ハウジング封止部１０Ｂに対して一定距離だけ隔てた状態でハウジング蓋部材４０に固定することにより、ハウジング蒸気還流部１０Ｄとハウジング封止部１０Ｂとの空間に形成される。又は、蒸気流入部１１及び蒸気流出部１２の溝深さを、例えばハウジング内接部１０Ｃの厚みの１０分の９とすることにより、蒸気流入部１１及び蒸気流出部１２をハウジング１０と一体に形成する。

ハウジング部材１０を構成するノズル１３は、静翼であり、蒸気流入部１１から取り込まれた流入蒸気５１を動翼部材２０に複数配設された後述する蒸気伝達孔２１に伝達する。なお、ノズル１３については、図１乃至図３に加えて図５を参照しながら説明する。ノズル１３は、ハウジングノズル形成部１０Ｅを図示せぬ例えば複数個のＭ２ネジを用いて、ハウジング封止部１０Ｂに対して一定距離だけ隔てた状態でハウジング蓋部材４０に固定することにより、ハウジングノズル形成部１０Ｅとハウジング封止部１０Ｂとの空間に形成される。又は、ノズル１３の溝深さを、例えばハウジング内接部１０Ｃの厚みの１０分の９とすることにより、ノズル１３をハウジング１０と一体に形成する。この様なノズル１３は、複数配設された蒸気伝達孔２１に対応するように、ハウジング部材１０に複数配設される。なお、ノズル１３は、図５に示すように、例えば長さＬ１＝４０ｍｍ及び長さＬ２＝３０ｍｍの略鉤型から形成され、蒸気の流入口１３Ａにおける開口面積と比較して、蒸気の流出口１３Ｂにおける開口面積が小さくなるように形成される。具体的には、流入口１３Ａの形状を例えば一辺４ｍｍの略長方形状とし、流出口１３Ｂの形状を例えば一辺２ｍｍの略長方形状とすると、流入口１３Ａに対して流出口１３Ｂが小さいことから、ノズル１３に流入した蒸気に圧力損失が発生して、当該蒸気が膨張してノズル１３から蒸気伝達孔２１に伝達される。

ハウジング部材１０を構成するネジ貫通部１４は、ハウジング封止部１０Ｂに設けられ、ハウジング部材１０を両面から封止するハウジング蓋部材４０の固定に用いる固定ネジ４３を貫通させるための孔である。この様なネジ貫通部１４は、ハウジング蓋部材４０に配設された後述する各ネジ固定孔４２と対応するようにハウジング封止部１０Ｂに複数個設けられる。例えば、図１に示した例においては、合計４つのネジ貫通部１４が配設されている。なお、上述したハウジング部材１０は、材質が例えばアルミニウムから成り、例えば旋盤を用いて所定の形状に切削加工することにより成形する。

動翼部材２０は、ハウジング部材１０から供給された蒸気により回転駆動する。この様な動翼部材２０は円筒形状部で形成され、外周部である動翼外接部２０Ａ、内周部である動翼内周部２０Ｃ、及び上下の平面部である動翼封止部２０Ｂから成る。また、動翼部材２０は、蒸気伝達孔２１を有する。以下、蒸気タービン装置１を構成する動翼部材２０について説明する。

動翼部材２０は、動翼部材２０の動翼外接部２０Ａとハウジング部材１０のハウジング内接部１０Ｃとが当接し、ハウジング部材１０から供給された蒸気により回転可能に配設される。動翼部材２０に複数配設された蒸気伝達孔２１は、ハウジング封止部１０Ｂに複数配設されたノズル１３に対応するように、動翼部材２０の動翼外接部２０Ａに面して一定間隔で設けられる。なお、蒸気伝達孔２１については、図１乃至図３に加えて図４及び図５を参照しながら説明する。また、蒸気伝達孔２１は、形状が略同一である第１蒸気伝達部２１Ａ、第２蒸気伝達部２１Ｂ、及び蒸気逆流防止部２１Ｃを隣接して構成される。このため第１蒸気伝達部２１Ａを用いて、蒸気伝達孔２１の形状を説明する。第１蒸気伝達部２１Ａは、図５に示すように、例えば長さＬ３＝２０ｍｍ及び深さＬ４＝１０ｍｍの略矩形状部から形成される。また、図４に示すように、蒸気が流入する面である第１蒸気伝達部２１Ａの蒸気流入側面部２１Ｌは、蒸気が減衰しないように傾斜面で形成する。さらに、蒸気が流出する面である第１蒸気伝達部２１Ａの蒸気流出側面部２１Ｎは、蒸気の圧力が蒸気伝達部２１Ａに効率良く伝達されてから流出するように凹面で形成する。なお、第１蒸気伝達部２１Ａの底面部２１Ｍは、蒸気流入側面部２１Ｌ及び蒸気流出側面部２１Ｎを両側面に備えた底面部である。上述した様に蒸気伝達孔２１を、形状が略同一である第１蒸気伝達部２１Ａ、第２蒸気伝達部２１Ｂ、及び蒸気逆流防止部２１Ｃを隣接して構成したことにより、動翼部材２０において流入蒸気５１に接する表面積を増大させ、且つ、容積を減らすことができる。なお、動翼部材２０は、材質が例えばアルミニウムから成り、例えば旋盤を用いて所定の形状に切削加工することにより成形する。

回転部材３０は、動翼部材２０の回転中心となる位置に配設され動翼部材２０に従動して回転することにより蒸気タービン装置１で発生した回転動力を外部に伝達する。また、回転部材３０は、シャフト部３１、スポーク軸受部３２、及びスポーク３３から構成される。以下、蒸気タービン装置１を構成する回転部材３０について説明する。

回転部材３０を構成するシャフト部３１は、蒸気タービン装置１で発生した回転動力を外部に伝達する。この様なシャフト部３１は、円柱形状部から形成される。また、スポーク軸受部３２は、円筒形状部から形成され、シャフト部３１と複数の後述するスポーク３３とを接続する。なお、スポーク軸受部３２の中央部にはシャフト接続部３２Ａが設けられ、シャフト部３１が貫通する。なお、スポーク軸受部３２とシャフト部３１は例えばセットスクリュにより固定される。また、スポーク３３は、略角柱形状から形成され、回転部材３０と動翼部材２０を接続する。具体的には、スポーク３３のスポーク軸受接続部３３Ａはスポーク軸受部３２に接続され、スポーク３３の動翼部材接続部３３Ｂは動翼部材２０の動翼内周部２０Ｃに接続される。なお、図１においては、スポーク３３がスポーク軸受部３２に対して例えば１２０°毎に配設されている。また、回転部材３０を構成するシャフト部３１、スポーク軸受部３２、及びスポーク３３を、それぞれ金型又は旋盤を用いて個別に成型又は成形した後に一体に組み立てる構成に限定されることはない。例えば、回転部材３０を構成するシャフト部３１、スポーク軸受部３２、及びスポーク３３を、所定の金型を用いて一体成型しても良い。また、回転部材３０と前述した動翼部材２０を、所定の金型を用いて一体成型しても良い。

ハウジング蓋部材４０は、ハウジング部材１０を両面から封止する。また、ハウジング蓋部材４０は、回転軸当接部４１、ネジ固定孔４２、及び固定ネジ４３から構成される。以下、蒸気タービン装置１を構成するハウジング蓋部材４０について説明する。

ハウジング蓋部材４０は、所定の厚みを有する円盤状部から形成される。また、ハウジング蓋部材４０は、動翼部材２０及び回転部材３０を上下から挟むように、一対の上部ハウジング蓋部材４０Ａと下部ハウジング蓋部材４０Ｂから構成される。具体的には、図１及び図２に示すように、上部ハウジング蓋部材４０Ａに挿入した複数の固定ネジ４３を、ハウジング部材１０に設けられた複数のネジ貫通部１４にそれぞれ通し、下部ハウジング蓋部材４０Ｂに設けられた複数のネジ固定孔４２に対してそれぞれ係留する。なお、図１及び図２においては、固定ネジ４３、ネジ貫通部１４、及びネジ固定孔４２が同軸上になるように設けられている。この様なハウジング蓋部材４０は、ハウジング部材１０に流入される流入蒸気５１が蒸気タービン装置１の外部に漏れることを防止し、且つ、動翼部材２０に設けられたスポーク軸受部３２及びスポーク３３のような駆動部分をシールする。また、上部ハウジング蓋部材４０Ａ及び下部ハウジング蓋部材４０Ｂの中央部に設けられた回転軸当接部４１を、回転部材３０のシャフト部３１がそれぞれ貫通している。なお、ハウジング蓋部材４０は、材質が例えばアルミニウムから成り、例えば所定の金型を用いて成型する。又は、旋盤を用いて所定の形状に切削加工することにより成形する。

次に、本発明の実施形態の蒸気タービン装置１の動作について、図５及び図６を参照しながら説明する。図５及び図６に蒸気タービン装置１の動作に係るハウジング部材１０及び動翼部材２０の模式図を示す。

図５に示すように、ハウジング部材１０に設けられた蒸気流入部１１から、動翼部材２０に設けられた蒸気伝達孔２１の第１蒸気伝達部２１Ａに対して、流入蒸気５１が流入される。当該流入蒸気５１により、動翼部材２０は図５を基準にすると反時計回りである左方向に回転し、例えば図６に示すような状態になる。ここで、動翼部材２０が長さＬ３に相当する距離を超えて図６中の左方向に回転すると、蒸気流入部１１から、第１蒸気伝達部２１Ａの図中右隣の第２蒸気伝達部２１Ｂに対して、流入蒸気５１が流入される。さらに、動翼部材２０が長さＬ３に相当する距離を超えて図６中の左方向に回転すると、蒸気流入部１１から、第２蒸気伝達部２１Ｂの図中右隣の蒸気逆流防止部２１Ｃに対して、流入蒸気５１が流入される。このようにして、隣接して形成された第１蒸気伝達部２１Ａ、第２蒸気伝達部２１Ｂ、及び蒸気逆流防止部２１Ｃに流入した流入蒸気５１は、ハウジング部材１０に設けられたノズル１３の流入口１３Ａに順に流入する。なお、蒸気逆流防止部２１Ｃは、流入蒸気５１の逆流を防止する。また、蒸気伝達孔２１を、第１蒸気伝達部２１Ａ、第２蒸気伝達部２１Ｂ、及び蒸気逆流防止部２１Ｃから構成することにより、蒸気を一時的に格納する空間の表面積を広げ、且つ、空間の容積を減らすことができる。

さらに、ノズル１３の流入口１３Ａに流入した流入蒸気５１は、ノズル１３内を通り流出口１３Ｂから流出し、回転動作が開始された直後に蒸気流入部１１から流入蒸気５１が流入された第１蒸気伝達部２１Ａを基準とすると、一つ左側に設けられた第１蒸気伝達部２１Ａに流入される。なお、蒸気流入部１１から流入された流入蒸気５１は、動翼部材２０に設けられた蒸気伝達孔２１とハウジング部材１０に設けられたノズル１３とを交互に経由して一周した後に、蒸気流出部１２から流出蒸気５２として蒸気タービン装置１の外部に放出される。上述した動作により、蒸気流入部１１から、動翼外接部２０Ａに面して複数配設された蒸気伝達孔２１に対して、流入蒸気５１が流入されている間、動翼部材２０が回転駆動を継続する。

次に、本発明の実施形態の蒸気タービン装置１を備えたボイラシステム装置について、図７を参照しながら説明する。図７に蒸気タービン装置１を備えたボイラシステム装置の模式図を示す。

機関６０により発生した蒸気は、蒸気管６１に流入する。ここで、機関６０は、例えばエンジンのような内燃機関、及び例えばラジエータのような熱交換器である。すなわち、内燃機関で生じるエンジン熱、及び熱交換器から放出される廃熱により発生した蒸気等を蒸気タービン装置１に用いる。また、蒸気管６１に流入した流入蒸気５１は、蒸気タービン装置１に設けられた蒸気流入部１１に取り込まれ、蒸気タービン装置１で発生した回転動力は回転部材３０により外部に伝達される。なお、流入蒸気５１は、動翼部材２０に設けられた蒸気伝達孔２１とハウジング部材１０に設けられたノズル１３とを交互に経由して一周した後に、蒸気流出部１２から流出蒸気５２として蒸気管６２に放出される。また、蒸気管６２に放出された流出蒸気５２は、冷却装置６３に送られる。なお、冷却装置６３は窒素ガスタンク等から構成され、流出蒸気５２の温度を急激に下げて液化する。当該液化された水は、送水管６４により機関６０に還流される。上述した様なボイラシステム装置により、機関６０の熱により発生させた蒸気を用いて、蒸気タービン装置１で発生させた回転動力を外部に伝達することができる。当該回転動力は、例えば発電機を接続することにより電力に変換することができる。

以上、本発明の実施形態に係る蒸気タービン装置１によれば、蒸気伝達孔２１を第１蒸気伝達部２１Ａ及び第２蒸気伝達部２１Ｂを隣接させて構成したことにより、動翼部材２０において流入蒸気５１に接する表面積を増大させることができた。従って、従来の蒸気タービンと比較して蒸気を効率良く回転動力に変換することができ、且つ、蒸気タービン装置１を小型化することができた。また、蒸気タービン装置１によれば、ハウジング部材１０に複数設けられた静翼であるノズル１３を用いて、蒸気流入部１１から取り込まれた流入蒸気５１を動翼部材２０に複数配設された蒸気伝達孔２１に伝達することにより、動翼部材２０をより効率良く回転させる構成とすることができた。従って、従来の蒸気タービンと比較して蒸気タービン装置１を更に小型化することができた。また、蒸気タービン装置１によれば、特にハウジング部材１０及びハウジング蓋部材４０に係る構成を簡略化することにより、部品数を減らすことができた。従って、従来の蒸気タービンと比較して蒸気タービン装置１に係る製造コストを削減することができた。

上述した蒸気タービン装置１は、次のような適用方法がある。例えば、ハイブリット自動車のエンジン熱、又はラジエータの温水を用いて蒸気タービン装置１を動作させることにより、圧縮空気を発生させて燃焼効率を上げ、廃熱により更に蒸気タービン発電に利用する。また、観光用等のバスのエンジン熱を用いて蒸気タービン装置１を駆動して、バス内に設けられたエアコンの動力源とすることにより、エンジン発電機を不要にする。また、一般自動車のエンジン熱で蒸気タービン発電を行い、オルタネーターの負荷を軽減して燃費を改善する。また、小型軽量タービンで蒸気タービン発電を行い、船舶の船外機を電気モーター駆動にする。また、エンジン発電機の廃熱を用いて蒸気タービン装置１を回転させて圧縮空気を発生させることにより、燃焼効率を上げ、且つ、廃熱を蒸気タービンの発電に利用する。また、ハイブリット建設機械のエンジン熱で蒸気タービン発電を行い、又は圧縮空気を発生させる。また、ゴミ焼却熱、温泉熱、及び太陽熱を用いて蒸気タービン装置１を動作させることにより動力源として利用する。

なお、本発明に係る実施形態においては、蒸気タービン装置１に蒸気を流入する構成として説明したが、蒸気タービン装置１に空気、二酸化炭素、及び窒素等の気体、又は、水、及び油等の液体を流入する構成としても良い。また、本発明に係る実施形態においては、蒸気タービン装置１で発生した回転動力を回転部材３０を用いて外部に伝達する構成として説明したが、蒸気タービン装置１で発生した回転動力を回転部材３０又は動翼部材２０に配設した磁石の磁力を用いて外部に伝達する構成としても良い。

本発明の実施形態の蒸気タービン装置を構成する各構成部材を示す斜視図である。 本発明の実施形態の蒸気タービン装置を示す斜視図である。 本発明の実施形態の蒸気タービン装置に係るハウジング部材及び動翼部材を示す上面図である。 本発明の実施形態の蒸気タービン装置に係る蒸気伝達孔を示す上面図である。 本発明の実施形態の蒸気タービン装置の動作に係るハウジング部材及び動翼部材を示す模式図である。 本発明の実施形態の蒸気タービン装置の動作に係るハウジング部材及び動翼部材を示す模式図である。 本発明の実施形態の蒸気タービン装置を備えたボイラシステム装置を示す模式図である。

符号の説明

１ 蒸気タービン装置
１０ ハウジング部材
１０Ａ ハウジング外周部
１０Ｂ ハウジング封止部
１０Ｃ ハウジング内接部
１０Ｄ ハウジング蒸気還流部
１０Ｅ ハウジングノズル形成部
１１ 蒸気流入部
１２ 蒸気流出部
１３ ノズル
１３Ａ 流入口
１３Ｂ 流出口
１４ ネジ貫通部
２０ 動翼部材
２０Ａ 動翼外接部
２０Ｂ 動翼封止部
２０Ｃ 動翼内周部
２１ 蒸気伝達孔
２１Ａ 第１蒸気伝達部
２１Ｂ 第２蒸気伝達部
２１Ｃ 蒸気逆流防止部
２１Ｌ 蒸気流入側面部
２１Ｍ 底面部
２１Ｎ 蒸気流出側面部
３０ 回転部材
３１ シャフト部
３２ スポーク軸受部
３２Ａ シャフト接続部
３３ スポーク
３３Ａ スポーク軸受接続部
３３Ｂ 動翼部材接続部
４０ ハウジング蓋部材
４０Ａ 上部ハウジング蓋部材
４０Ｂ 下部ハウジング蓋部材
４１ 回転軸当接部
４２ ネジ固定孔
４３ 固定ネジ
５１ 流入蒸気
５２ 流出蒸気
６０ 機関
６１ 蒸気管
６２ 蒸気管
６３ 冷却装置
６４ 送水管
Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４ 長さ

Claims (6)

1. 外部装置から供給された蒸気を運搬する複数の静翼を設けたハウジング部材と、
   前記ハウジング部材に内接して前記複数の静翼から蒸気が流入される複数の対を成すように形成された蒸気伝達部及び前記蒸気伝達部から蒸気が逆流することを防止する蒸気逆流防止部を設けた回動可能な動翼部材と、
   前記動翼部材と接続され前記動翼部材に従動することにより回転運動を外部に伝達する回転部材とを有することを特徴とする蒸気タービン装置。
2. 前記静翼は、前記動翼部材が回動することにより、前記静翼の排出口から排出された前記蒸気が前記蒸気伝達部及び前記蒸気逆流防止部を経由して隣接した前記静翼の流入口に流入するように配設されているノズルであることを特徴とする請求項１に記載の蒸気タービン装置。
3. 前記静翼は、前記蒸気を膨張させて運搬することを特徴とする請求項１に記載の蒸気タービン装置。
4. 前記対は、前記静翼から前記蒸気が流入された後に流出される３以上の隣接した内壁であることを特徴とする請求項１に記載の蒸気タービン装置。
5. 前記内壁は、前記蒸気が流入する側面に設けられた傾斜面と前記傾斜面に対向する位置に設けられた前記蒸気が当接してから流出する凹面とを有することを特徴とする請求項４に記載の蒸気タービン装置。
6. 請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載の蒸気タービン装置を有することを特徴とするボイラシステム装置。