JP2010047170A - 衝突検知機構及び車両用衝突検知装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両バンパ内に配設されたチャンバ部材11並びにチャンバ部材11のチャンバ空間11a内の圧力変化を検出する圧力センサ8とを備える衝突検知機構10において、チャンバ部材11におけるチャンバ空間11aを有し且つ断面四角形状の車両前後方向に沿った水平な辺の長さが、当該水平な辺に対する垂直な辺の長さ以上である部分を、チャンバ部材11aの上下面何れか一方の面(例えば下面11b)がチャンバ空間11aに凹状に反って入り込む形状とした。また、この衝突検知機構10と、圧力センサ8に電気的に接続された電子制御ユニットとを備えて車両用衝突検知装置を構成する。
【選択図】図4
Description
図4は、本発明の第1の実施形態に係る衝突検知機構を示し、(a)は衝突検知機構の断面図、(b)は衝突時の衝突検知機構の状態を示す断面図である。
図6は、本発明の第2の実施形態に係る衝突検知機構を示し、(a)は衝突検知機構の断面図、(b)は衝突時の衝突検知機構の状態を示す断面図である。
図7は、本発明の第3の実施形態に係る衝突検知機構を示し、(a)は衝突検知機構の断面図、(b)は衝突時の衝突検知機構の状態を示す断面図である。
図8は、本発明の第4の実施形態に係る衝突検知機構を示し、(a)は衝突検知機構の断面図、(b)は衝突時の衝突検知機構の状態を示す断面図である。
2 車両バンパ
3 バンパカバー
4 バンパレインフォースメント
5 サイドメンバ
6,41 アブソーバ
7,11,31 チャンバ部材
7a,11a,31a チャンバ空間
8 圧力センサ
10,10−1,20,30,40 衝突検知機構
C1 負圧発生特性曲線
C2 負圧未発生特性曲線
H 水平辺長
V 垂直辺長
Claims (7)
- 車両バンパ内のバンパレインフォースメントの車両前方側に配置され、チャンバ空間を有するチャンバ部材と、このチャンバ部材のチャンバ空間の圧力変化を検出する圧力センサとを備える衝突検知機構において、
前記チャンバ部材は、前記チャンバ空間を有し且つ車両前後方向に沿った切断面が略四角形を成し、この略四角形の少なくとも1つの辺は車両前後又は上下方向に略平行に配置されており、当該チャンバ部材の上下面何れか一方の面の少なくとも一部が当該チャンバ空間に凹状に入り込む形状に形成されていることを特徴とする衝突検知機構。 - 前記特定部分が、前記チャンバ部材の上下面の双方の面が前記チャンバ空間に凹状に入り込む形状に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の衝突検知機構。
- 車両バンパ内のバンパレインフォースメントの車両前方側に配置され、チャンバ空間を有するチャンバ部材と、このチャンバ部材の下方又は上方に配置されると共に当該チャンバ部材より硬質な部材で形成され、物体への車両バンパ衝突時の衝撃吸収用のアブソーバと、前記チャンバ空間の圧力変化を検出する圧力センサとを備える衝突検知機構において、
前記チャンバ部材及び前記アブソーバの上下での配置間隔は、物体への車両バンパ衝突時に当該アブソーバが上下方向に突き出す応力により上下面が上下に突き出て変形した際に、この変形した部分の押圧力によって当該チャンバ部材の当該アブソーバへの対向面が前記チャンバ空間内に入り込むことが可能な長さとされていることを特徴とする衝突検知機構。 - 車両バンパ内のバンパレインフォースメントの車両前方側に配置され、チャンバ空間を有するチャンバ部材と、このチャンバ部材のチャンバ空間の圧力変化を検出する圧力センサとを備える衝突検知機構において、
前記チャンバ部材は、前記チャンバ空間を有し且つ車両前後方向に沿った切断面の形状が、水平状態の車両底面に対して垂直な2つの垂直辺と、前記アブソーバと反対側に傾倒して傾斜する互いに平行な2つの傾斜辺とから成る平行四角形に形成されていることを特徴とする衝突検知機構。 - 車両バンパ内のバンパレインフォースメントの車両前方側に配置され、チャンバ空間を有するチャンバ部材と、このチャンバ部材の下方又は上方に配置されると共に当該チャンバ部材より硬質部材で形成され、物体への車両バンパ衝突時の衝撃吸収用のアブソーバと、前記チャンバ空間の圧力変化を検出する圧力センサとを備える衝突検知機構において、
前記アブソーバは、車両前後方向に沿った切断面の形状が、水平状態の車両底面に対して垂直な2つの垂直辺と、前記チャンバ部材側に傾倒して傾斜する互いに平行な2つの傾斜辺とから成る平行四辺形とされ、この平行四辺形のチャンバ部材側の傾斜辺の先端部が当該チャンバ部材に当接する状態又は当該アブソーバの傾倒時に当該チャンバ部材に当接可能な近傍位置に配置されていることを特徴とする衝突検知機構。 - 前記アブソーバの前記先端部が前記当接する状態又は前記近傍位置に配置される前記チャンバ部材の部分は、前記チャンバ空間を有し且つ車両前後方向に沿った切断面が略四角形を成し、この四角形の車両前後方向の水平辺の長さが当該水平辺に対して垂直な辺の長さ以上と成された特定部分であることを特徴とする請求項5に記載の衝突検知機構。
- 請求項1〜請求項6のいずれか1つに記載の衝突検知機構を、車両バンパ内のバンパレインフォースメントの車両前方側で且つ物体への車両バンパ衝突時における衝撃吸収用のアブソーバの上方に配置し、この配置されたチャンバ部材のチャンバ空間の圧力変化を圧力センサで検出し、この検出結果に基づいて電子制御装置で前記物体への車両バンパ衝突が人に対するものであるか否かを判別することを特徴とする車両用衝突検知装置。
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