JP2010024873A - Blower - Google Patents

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JP2010024873A
JP2010024873A JP2008184568A JP2008184568A JP2010024873A JP 2010024873 A JP2010024873 A JP 2010024873A JP 2008184568 A JP2008184568 A JP 2008184568A JP 2008184568 A JP2008184568 A JP 2008184568A JP 2010024873 A JP2010024873 A JP 2010024873A
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intake air
intake
air
suction port
air passage
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JP2008184568A
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Kei Kajiya
圭 加治屋
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Denso Corp
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Denso Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a blower having an increased air volume, reduced noises and a power saving function, wherein sucked air flows from the side of a suction port toward the suction port. <P>SOLUTION: The blower comprises a fan 11 to be rotated around a rotating shaft 111 for blowing air, a casing 12 storing the fan 11 and having the suction port 121 through which sucked air sucked into the fan 11 passes and a blown air passage 122 into which blown air blown from the fan 11 flows, and a passage forming member 14 arranged outside the casing 12 to form an sucked air passage 141 into which the sucked air flows. The sucked air passage 141 is formed extending in a direction perpendicular to the opening direction of the suction port 121 so that the sucked air flows from the side of the suction port 121 toward the suction port 121. In the sucked air passage 141, a guide member 15 is arranged at a downstream side portion 121b of the sucked air passage 141 in the suction port 121 for guiding the sucked air. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、ファンをケーシングに収納し、ファンに吸入される吸入空気がケーシングの吸入口の側方側から吸入口に向かって流れてくるように構成された送風機に関する。   The present invention relates to a blower configured such that a fan is accommodated in a casing, and intake air sucked into the fan flows from a side of the suction port of the casing toward the suction port.

従来、ファンをケーシングに収納してなる送風機が特許文献1、2に記載されている。特許文献1の従来技術では、ファンに吸入される吸入空気がケーシングの吸入口の正面側から吸入口に向かって真っ直ぐ流れてくるように構成されている。これに対し、特許文献2の従来技術では、吸入空気が吸入口の側方側から吸入口に向かって流れてくるように構成されている。   Conventionally, Patent Documents 1 and 2 describe a blower in which a fan is housed in a casing. In the prior art of Patent Document 1, the intake air sucked into the fan is configured to flow straight from the front side of the suction port of the casing toward the suction port. On the other hand, in the prior art of Patent Document 2, the intake air is configured to flow from the side of the intake port toward the intake port.

また、特許文献1の従来技術では、吸入空気を浄化するフィルタをケーシングの外側かつ吸入口の正面側に配置し、このフィルタを支持するリブをケーシングの吸入口周囲に多数個設けている。   In the prior art of Patent Document 1, a filter for purifying intake air is disposed outside the casing and on the front side of the intake port, and a plurality of ribs for supporting the filter are provided around the intake port of the casing.

そして、フィルタを通過した空気がリブによって吸入口側に案内されるようにリブの向きを設定することで、リブが吸入空気の流れを遮って風量を低下させてしまうことを抑制している。
特開2006−175930号公報 特開平8−318727号公報
Then, by setting the direction of the rib so that the air that has passed through the filter is guided to the suction port side by the rib, it is possible to prevent the rib from blocking the flow of the intake air and reducing the air volume.
JP 2006-175930 A JP-A-8-318727

図7に示すように、特許文献2の従来技術では、吸入空気が吸入口121の側方側から吸入口121に向かって流れてくることから、吸入口121のうち吸入空気の上流側部位121a(図7中、破線L1で囲まれた部位)では吸込空気量が多くなり、吸入空気の下流側部位121b(図7中、破線L2で囲まれた部位)では吸込空気量が少なくなって、吸込空気量に偏りが生じてしまう。このため、風量、騒音および消費電力の面で効率が良くないという問題がある。   As shown in FIG. 7, in the prior art of Patent Document 2, since the intake air flows from the side of the intake port 121 toward the intake port 121, the upstream portion 121 a of the intake air in the intake port 121. (The portion surrounded by the broken line L1 in FIG. 7) increases the amount of intake air, and the downstream portion 121b of the intake air (the portion surrounded by the broken line L2 in FIG. 7) decreases the amount of intake air. There is a bias in the amount of intake air. For this reason, there is a problem that efficiency is not good in terms of air volume, noise, and power consumption.

本発明者は、この問題を解決するために、特許文献1のリブを特許文献2の従来技術に適用することを検討した。しかしながら、本発明者の詳細な検討によると、特許文献1は吸入空気が吸入口の正面側から吸入口に向かって真っ直ぐ流れてくることを前提としてリブの向きを設定しているため、特許文献1のリブを特許文献2の従来技術にそのまま適用しても吸込空気量の偏りを解消できないことがわかった。   In order to solve this problem, the present inventor considered applying the rib of Patent Document 1 to the conventional technique of Patent Document 2. However, according to the detailed examination of the present inventor, since Patent Document 1 sets the direction of the rib on the assumption that the intake air flows straight from the front side of the suction port toward the suction port, Patent Document 1 It has been found that even if the rib 1 is applied to the prior art of Patent Document 2 as it is, the uneven intake air amount cannot be eliminated.

本発明は上記点に鑑みて、吸入空気が吸入口の側方側から流れてくる送風機において、風量増加、騒音低減および省電力化を図ることを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to increase air volume, reduce noise, and save power in a blower in which intake air flows from the side of an intake port.

上記目的を達成するため、請求項1に記載の発明では、回転軸(111)を中心に回転して空気を送風するファン(11)と、
ファン(11)を収納するとともに、ファン(11)に吸い込まれる吸入空気が通過する吸入口(121)、およびファン(11)から吹き出された吹出空気が流れる吹出空気通路(122)を形成するケーシング(12)と、
ケーシング(12)の外側に配置され、吸入空気が流れる吸入空気通路(141)を形成する通路形成部材(14)とを備え、
吸入空気通路(141)は、吸入口(121)の開口方向と直交する方向に延びて、吸入空気が吸入口(121)の側方側から吸入口(121)に向かって流れるように形成され、
吸入空気通路(141)には、吸入口(121)のうち吸入空気通路(141)の下流側部位(121b)に吸入空気を導く導風部材(15)が配置されていることを特徴とする。
In order to achieve the above object, in the invention described in claim 1, a fan (11) that rotates around a rotating shaft (111) and blows air,
A casing which houses the fan (11) and forms a suction port (121) through which suction air sucked into the fan (11) passes and a blown air passage (122) through which blown air blown out from the fan (11) flows. (12)
A passage forming member (14) disposed outside the casing (12) and forming an intake air passage (141) through which intake air flows,
The intake air passageway (141) extends in a direction perpendicular to the opening direction of the intake port (121) and is formed so that the intake air flows from the side of the intake port (121) toward the intake port (121). ,
The intake air passage (141) is provided with a wind guide member (15) for guiding the intake air to a downstream portion (121b) of the intake air passage (141) in the intake port (121). .

これによると、導風部材(15)が吸入口(121)のうち吸入空気通路(141)の下流側部位(121b)に吸入空気を導くので、吸入口(121)のうち吸入空気を吸い込みやすい吸入空気通路(141)の上流側部位(121a)からの吸入空気量を抑制し、その分、吸入口(121)のうち吸入空気通路(141)の下流側部位(121b)に吸入空気を回すことができる。   According to this, since the air guide member (15) guides the intake air to the downstream portion (121b) of the intake air passage (141) in the intake port (121), it is easy to suck the intake air in the intake port (121). The amount of intake air from the upstream portion (121a) of the intake air passage (141) is suppressed, and the intake air is turned to the downstream portion (121b) of the intake air passage (141) in the intake port (121) accordingly. be able to.

このため、吸入口(121)の側方側から流れてくる吸入空気を、吸入口(121)の全周から効率良く吸い込むことができるので、吸い込み効率を向上することができる。その結果、風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   For this reason, since the intake air flowing from the side of the suction port (121) can be efficiently sucked from the entire circumference of the suction port (121), the suction efficiency can be improved. As a result, it is possible to increase the air volume, reduce noise, and reduce power consumption.

請求項2に記載の発明では、請求項1に記載の送風機において、導風部材(15)は、吸入口(121)の外周側を囲むように複数個配置されていることを特徴とする。   The invention according to claim 2 is characterized in that, in the blower according to claim 1, a plurality of the air guide members (15) are arranged so as to surround the outer peripheral side of the suction port (121).

これにより、吸入口(121)の側方側から流れてくる吸入空気を、吸入口(121)の全周から一層効率良く吸い込むことができるので、吸い込み効率を一層向上することができる。その結果、風量の増加、騒音の低減および消費電力の一層の低減を図ることができる。   Thus, the intake air flowing from the side of the suction port (121) can be sucked more efficiently from the entire circumference of the suction port (121), so that the suction efficiency can be further improved. As a result, it is possible to increase the air volume, reduce noise, and further reduce power consumption.

請求項3に記載の発明では、請求項1または2に記載の送風機において、導風部材(15)は、吸入口(121)よりも吸入空気通路(141)上流側のみに配置されていることを特徴とする。これにより、構成を簡素化してコストを低減できる。   According to a third aspect of the present invention, in the blower according to the first or second aspect, the air guide member (15) is disposed only on the upstream side of the intake air passage (141) with respect to the intake port (121). It is characterized by. Thereby, a structure can be simplified and cost can be reduced.

請求項4に記載の発明では、請求項1ないし3のいずれか1つに記載の送風機において、導風部材(15)は、吸入口(121)の開口方向と平行な板状に形成されていることを特徴とする。これにより、導風部材(15)の構成を簡素化してコストを低減できる。   According to a fourth aspect of the present invention, in the blower according to any one of the first to third aspects, the air guide member (15) is formed in a plate shape parallel to the opening direction of the suction port (121). It is characterized by being. Thereby, the structure of an air guide member (15) can be simplified and cost can be reduced.

請求項5に記載の発明では、請求項4に記載の送風機において、吸入口(121)の開口方向は回転軸(111)と平行になっており、
導風部材(15)は、吸入口(121)から離れる側の端部が吸入空気通路(141)の上流側を向き、吸入口(121)に近い側の端部がファン(11)の回転方向を向くような曲板状に形成されていることを特徴とする。
In the invention according to claim 5, in the blower according to claim 4, the opening direction of the suction port (121) is parallel to the rotation axis (111),
The wind guide member (15) has an end on the side away from the suction port (121) facing the upstream side of the suction air passage (141), and an end on the side close to the suction port (121) is the rotation of the fan (11). It is formed in the shape of a curved plate that faces the direction.

これによると、吸入空気が曲板状のリブ(15)に沿って流れることによって、吸入空気に予旋回を与えることができる。そして、吸入空気に予旋回を与えることによって、吸入空気がファン(11)の回転方向に対して逆らわない向きに流れることとなる。   According to this, pre-turning can be given to intake air, when intake air flows along a curved-plate-like rib (15). Then, by giving a pre-swirl to the intake air, the intake air flows in a direction that does not oppose the rotation direction of the fan (11).

このため、吸入空気を吸入口(121)からスムーズに吸い込むことができるので、吸い込み効率をより一層向上することができ、より一層の風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   For this reason, since the intake air can be smoothly sucked from the suction port (121), the suction efficiency can be further improved, and the air volume can be further increased, the noise can be reduced, and the power consumption can be reduced. it can.

請求項6に記載の発明では、請求項1ないし5のいずれか1つに記載の送風機において、吸入空気通路(141)は、導風部材(15)によって導かれる吸入空気の流れに沿って膨らんだ形状を有し、さらに、吸入空気通路(141)は、ケーシング(12)側の面の一部がケーシング(12)のうち吸入空気通路(141)側の面よりも低い位置にあるような形状を有していることを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present invention, in the blower according to any one of the first to fifth aspects, the intake air passage (141) swells along the flow of the intake air guided by the air guide member (15). Further, the intake air passage (141) is such that a part of the surface on the casing (12) side is lower than the surface on the intake air passage (141) side in the casing (12). It has a shape.

これにより、吸入口(121)のうち吸入空気通路(141)の下流側部位(121b)に吸入空気をスムーズに回すことができるので、吸い込み効率をより一層向上することができ、より一層の風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   Accordingly, since the intake air can be smoothly turned to the downstream portion (121b) of the intake air passage (141) in the intake port (121), the suction efficiency can be further improved, and the air volume can be further increased. Increase, noise and power consumption can be reduced.

なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。   In addition, the code | symbol in the bracket | parenthesis of each means described in this column and the claim shows the correspondence with the specific means as described in embodiment mentioned later.

(第1実施形態)
本発明の第1実施形態について説明する。図1は本実施形態における送風機10を示す縦断面図であり、図2は送風機10の横断面図である。本実施形態における送風機10は、本発明による送風機を車両用空調装置に適用したものであり、車室内前部の計器盤下方で、助手席側の部位に配置されている。なお、図1の上下方向の矢印は、車両搭載時における上下方向を示している。
(First embodiment)
A first embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a blower 10 in the present embodiment, and FIG. 2 is a transverse sectional view of the blower 10. The blower 10 according to the present embodiment is an application of the blower according to the present invention to a vehicle air conditioner, and is disposed at a portion on the passenger seat side below the instrument panel at the front of the vehicle interior. In addition, the arrow of the up-down direction of FIG. 1 has shown the up-down direction at the time of vehicle mounting.

送風機10は、図示しない内外気切替装置から切り替え導入される内気(室内空気)および外気(室外空気)を図示しない空調ユニット部に向けて送風する。空調ユニット部では、送風機からの送風空気が熱交換器で熱交換されて所望温度の空調空気となって、車室内に向けて吹き出される。   The blower 10 blows air (indoor air) and outside air (outdoor air) switched and introduced from an inside / outside air switching device (not shown) toward an air conditioning unit (not shown). In the air conditioning unit, the air blown from the blower is heat-exchanged by a heat exchanger to become air-conditioned air having a desired temperature and is blown out toward the vehicle interior.

送風機10は、遠心式の多翼送風機であり、回転軸111を中心に回転して空気を軸方向一端側(図1では上方側)から吸入して径方向外側に向けて吹き出す樹脂製のファン11と、ファン11を収納する樹脂製のスクロールケーシング12とを有している。   The blower 10 is a centrifugal multiblade blower, and is a resin fan that rotates around a rotating shaft 111 and sucks air from one axial end (upper side in FIG. 1) and blows it radially outward. 11 and a resin scroll casing 12 that houses the fan 11.

スクロールケーシング12は、ファン11に吸い込まれる吸入空気が通過する吸入口121、およびファン11から吹き出された吹出空気が流れる吹出空気通路122を形成している。   The scroll casing 12 forms a suction port 121 through which suction air sucked into the fan 11 passes, and a blown air passage 122 through which blown air blown out from the fan 11 flows.

また、送風機10は、ファン11を駆動する電動モータ13と、スクロールケーシング12の外側に配置され、内外気切替装置からの内気および外気を吸入空気として吸入口121に導く吸入空気通路141を形成する樹脂製の通路形成部材14とを有している。   In addition, the blower 10 is disposed outside the electric motor 13 that drives the fan 11 and the scroll casing 12, and forms an intake air passage 141 that guides the inside air and the outside air from the inside / outside air switching device to the inlet 121 as intake air. And a resin-made passage forming member 14.

ファン11は、回転軸111が上下方向と平行に配置されている。スクロールケーシング12の吸入口121は上下方向を向いて開口している。つまり、吸入口121の開口方向がファン11の回転軸111と平行になっている。   The fan 11 has a rotating shaft 111 arranged in parallel with the vertical direction. The inlet 121 of the scroll casing 12 opens in the vertical direction. That is, the opening direction of the suction port 121 is parallel to the rotation shaft 111 of the fan 11.

本例では、吸入口121がファン11の上方側にて上方側を向いて開口するように配置されている。また、本例では、吸入口121は、ベルマウス状に形成され、開口部が円形になっている。なお、図2では、図示の都合上、吸入口121のベルマウス形状の図示を省略し、吸入口121を単純な円形穴として図示している。   In this example, the suction port 121 is disposed so as to open upward on the upper side of the fan 11. In this example, the suction port 121 is formed in a bell mouth shape, and the opening is circular. In FIG. 2, the illustration of the bell mouth shape of the suction port 121 is omitted for convenience of illustration, and the suction port 121 is illustrated as a simple circular hole.

スクロールケーシング12の吹出空気通路122は渦巻き状に形成されており、ファン11からの吹出空気を集合して整流する。電動モータ13は、吸入口121と反対側、すなわちファン11の下方側に配置されている。   The blowing air passage 122 of the scroll casing 12 is formed in a spiral shape, and the blowing air from the fan 11 is collected and rectified. The electric motor 13 is disposed on the side opposite to the suction port 121, that is, on the lower side of the fan 11.

本例では、通路形成部材14をスクロールケーシング12の上方側に配置している。なお、通路形成部材14を、内外気切替装置の空気通路を形成するケース(図示せず)の一部で構成するようにしてもよいし、通路形成部材14をスクロールケーシング12と一体に成形してもよい。   In this example, the passage forming member 14 is disposed above the scroll casing 12. The passage forming member 14 may be constituted by a part of a case (not shown) that forms an air passage of the inside / outside air switching device, or the passage forming member 14 is formed integrally with the scroll casing 12. May be.

通路形成部材14内に形成される吸入空気通路141は、回転軸111方向と直交する方向(図1、図2の左右方向)に延びている。本実施形態では、通路形成部材14の幅方向(図2の上下方向)両側の側壁が互いに平行な平面状に形成されているので、吸入空気通路141の幅方向寸法が一定になっている。   The intake air passage 141 formed in the passage forming member 14 extends in a direction perpendicular to the direction of the rotation shaft 111 (the left-right direction in FIGS. 1 and 2). In this embodiment, since the side walls on both sides in the width direction (the vertical direction in FIG. 2) of the passage forming member 14 are formed in parallel planes, the width of the intake air passage 141 is constant.

内外気切替装置から導入された吸入空気は、通路形成部材14内の吸入空気通路141を回転軸111方向と直交する方向に流れた後に吸入口121を通過してファン11内に流入するようになっている。したがって、図1、図2の矢印A1のように、吸入空気は吸入口121の側方側から吸入口121に向かって流れて、吸入口121に吸い込まれることとなる。   The intake air introduced from the inside / outside air switching device flows through the intake air passage 141 in the passage forming member 14 in a direction perpendicular to the direction of the rotation shaft 111 and then flows into the fan 11 through the suction port 121. It has become. Accordingly, as indicated by an arrow A1 in FIGS. 1 and 2, the intake air flows from the side of the suction port 121 toward the suction port 121 and is sucked into the suction port 121.

吸入空気通路141には、板状のリブ15が複数個、吸入口121の開口方向(回転軸111方向)に立った状態で配置されている。このリブ15は、吸入口121に吸入される吸入空気を吸入口121のうち吸入空気の下流側部位121bに回すように吸入空気を導く導風部材としての役割を果たすものである。本例では、10個のリブ15を矩形平板状に形成し、吸入口121の開口方向(回転軸111方向)と平行に配置している。   A plurality of plate-like ribs 15 are disposed in the intake air passage 141 in a state standing in the opening direction of the suction port 121 (the direction of the rotation shaft 111). The rib 15 serves as an air guide member that guides the intake air so that the intake air sucked into the suction port 121 is turned to the downstream portion 121b of the suction air in the suction port 121. In this example, ten ribs 15 are formed in a rectangular flat plate shape and arranged in parallel with the opening direction of the suction port 121 (the direction of the rotation axis 111).

また、本例では、リブ15を通路形成部材14の下壁面から上方側に突出させ、リブ15の上端と通路形成部材14の上壁面との間に隙間を設けているが、当該隙間を設けることなくリブ15の上端を通路形成部材14の上壁面に当接させてもよい。また、リブ15を通路形成部材14の上壁面から下方側に突出させ、リブ15の上端と通路形成部材14の下壁面との間に隙間を設けるようにしてもよい。   Further, in this example, the rib 15 is protruded upward from the lower wall surface of the passage forming member 14, and a gap is provided between the upper end of the rib 15 and the upper wall surface of the passage forming member 14. However, the gap is provided. Alternatively, the upper end of the rib 15 may be brought into contact with the upper wall surface of the passage forming member 14. Further, the rib 15 may protrude downward from the upper wall surface of the passage forming member 14, and a gap may be provided between the upper end of the rib 15 and the lower wall surface of the passage forming member 14.

リブ15は、例えば、樹脂により成形することができる。また、リブ15は、通路形成部材14と一体に成形してもよいし、通路形成部材14と別体に成形して適宜固定手段により通路形成部材14に固定してもよい。   The rib 15 can be formed of, for example, a resin. Further, the rib 15 may be formed integrally with the passage forming member 14, or may be formed separately from the passage forming member 14 and fixed to the passage forming member 14 by an appropriate fixing means.

図2に示すように、複数個のリブ15は、吸入口121の外周側を囲むように分散配置されている。また、複数個のリブ15は、吸入空気通路141の上流側で密、吸入空気通路141の下流側で疎になるように配置されている。   As shown in FIG. 2, the plurality of ribs 15 are arranged in a distributed manner so as to surround the outer peripheral side of the suction port 121. The plurality of ribs 15 are arranged so as to be dense on the upstream side of the intake air passage 141 and sparse on the downstream side of the intake air passage 141.

さらに、複数個のリブ15は、吸入空気通路141に対して所定の角度で配置されている。より具体的には、複数個のリブ15のうち吸入空気通路141の上流側(図2の左方側)に位置するリブ15は、吸入空気通路141の下流側に向かうにつれて吸入空気通路141の幅方向外側を向くような角度で配置されている。   Further, the plurality of ribs 15 are arranged at a predetermined angle with respect to the intake air passage 141. More specifically, of the plurality of ribs 15, the rib 15 located on the upstream side (the left side in FIG. 2) of the intake air passage 141 is located on the intake air passage 141 toward the downstream side of the intake air passage 141. It is arranged at an angle that faces the outside in the width direction.

これに対し、複数個のリブ15のうち吸入空気通路141の下流側(図2の右方側)に位置するリブ15は、吸入空気通路141の下流側に向かうにつれて吸入空気通路141の幅方向内側を向くような角度で配置されている。   On the other hand, of the plurality of ribs 15, the rib 15 located on the downstream side (right side in FIG. 2) of the intake air passage 141 is the width direction of the intake air passage 141 toward the downstream side of the intake air passage 141. It is arranged at an angle that faces the inside.

図3は、図2の構成における吸入口121に吸入空気の流れを示したものである。図3では図示の都合上、符号を一部省略している。吸入空気通路141を流れる吸入空気は、複数個のリブ15同士の間を通過して吸入口121に導かれる。   FIG. 3 shows the flow of intake air at the inlet 121 in the configuration of FIG. In FIG. 3, some symbols are omitted for the sake of illustration. The intake air flowing through the intake air passage 141 passes between the plurality of ribs 15 and is guided to the intake port 121.

このとき、複数個のリブ15を吸入空気通路141に対して上述の角度で配置しているので、吸入口121のうち吸入空気通路141の上流側部位121a(図3中、破線L1で囲まれた部位)からの吸入空気量が抑制され、その分、吸入口121のうち吸入空気通路141の下流側部位121b(図3中、破線L2で囲まれた部位)に吸入空気が回されることとなる。   At this time, since the plurality of ribs 15 are arranged at the above-mentioned angle with respect to the intake air passage 141, the upstream portion 121a of the intake air passage 141 in the intake port 121 (indicated by the broken line L1 in FIG. 3). The amount of intake air from the portion of the intake port 121 is suppressed, and the intake air is rotated to the downstream portion 121b of the intake port 121 (the portion surrounded by the broken line L2 in FIG. 3). It becomes.

換言すれば、吸入口121のうち吸入空気を吸い込みやすい部位121aからの吸入空気量を抑制し、その分、吸入口121のうち吸入空気を吸い込みにくい部位121bに吸入空気を回すことができる。   In other words, it is possible to suppress the amount of intake air from the portion 121a in the intake port 121 where it is easy to suck in the intake air, and to turn the intake air to the portion 121b in the intake port 121 where it is difficult to suck in the intake air.

このため、吸入口121の側方側から流れてくる吸入空気を、吸入口121の全周から効率良く吸い込むことができるので、吸い込み効率を向上することができる。その結果、風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   For this reason, since the intake air flowing from the side of the suction port 121 can be efficiently sucked from the entire circumference of the suction port 121, the suction efficiency can be improved. As a result, it is possible to increase the air volume, reduce noise, and reduce power consumption.

しかも、複数個のリブ15のうち吸入空気通路141下流側に位置するリブ15を上述の角度で配置することによって、吸入口121のうち吸入空気通路141の下流側部位121bに効果的に導くことができる。このため、吸い込み効率を効果的に向上することができるので、風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を効果的に図ることができる。   In addition, by arranging the rib 15 located on the downstream side of the intake air passage 141 among the plurality of ribs 15 at the above-described angle, the rib 15 is effectively guided to the downstream portion 121b of the intake air passage 141 in the intake port 121. Can do. For this reason, since the suction efficiency can be improved effectively, it is possible to effectively increase the air volume, reduce noise, and reduce power consumption.

(第2実施形態)
上記第1実施形態では、10個のリブ15を吸入口121の外周側を囲むように配置しているが、本第2実施形態では、図4に示すように、2個のリブ15を吸入口121よりも吸入空気通路141上流側のみに配置している。
(Second Embodiment)
In the first embodiment, ten ribs 15 are arranged so as to surround the outer peripheral side of the suction port 121. However, in the second embodiment, two ribs 15 are sucked as shown in FIG. It is arranged only on the upstream side of the intake air passage 141 from the port 121.

これにより、上記第1実施形態と同様に、吸入口121のうち吸入空気を吸い込みやすい吸入空気通路141上流側部位からの吸入空気量を抑制し、その分、吸入口121のうち吸入空気を吸い込みにくい吸入空気通路141下流側部位に吸入空気を回すことができるので、風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   As a result, similarly to the first embodiment, the amount of intake air from the upstream side portion of the intake air passage 141 where intake air is easy to be sucked in the suction port 121 is suppressed, and the suction air is sucked into the suction port 121 accordingly. Since the intake air can be sent to the difficult downstream portion of the intake air passage 141, it is possible to increase the air volume, reduce the noise, and reduce the power consumption.

(第3実施形態)
上記第1実施形態では、リブ15を平板状に形成しているが、図5に示す本第3実施形態のように、リブ15を曲板状に形成してもよい。
(Third embodiment)
In the first embodiment, the rib 15 is formed in a flat plate shape, but the rib 15 may be formed in a curved plate shape as in the third embodiment shown in FIG.

より具体的には、リブ15のうち吸入口121から離れる側の端部が吸入空気通路141の上流側を向き、吸入口121に近い側の端部がファン31の回転方向Rを向くような曲板状に形成している。   More specifically, the end of the rib 15 on the side away from the suction port 121 faces the upstream side of the suction air passage 141, and the end near the suction port 121 faces the rotation direction R of the fan 31. It is formed in a curved plate shape.

なお、図5の例では、リブ15を8個配置しており、8個のリブ15のうち吸入空気通路141の最上流側に位置する2個のリブ15を平板状に形成し、残余の6個を上述の曲板状に形成している。   In the example of FIG. 5, eight ribs 15 are arranged. Of the eight ribs 15, two ribs 15 positioned on the most upstream side of the intake air passage 141 are formed in a flat plate shape, and the rest Six pieces are formed in the above-mentioned curved plate shape.

これによると、吸入空気が曲板状のリブ15に沿って流れることによって、吸入空気に予旋回を与えることができる。そして、吸入空気に予旋回を与えることによって、吸入空気がファン11回転方向Rに対して逆らわない向きに流れることとなる。   According to this, the intake air flows along the curved plate-like ribs 15, whereby the intake air can be given a pre-turn. Then, by giving a pre-turn to the intake air, the intake air flows in a direction that does not oppose the rotation direction R of the fan 11.

このため、吸入空気を吸入口121からスムーズに吸い込むことができるので、吸い込み効率をより一層向上することができ、より一層の風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   For this reason, since the intake air can be smoothly sucked from the suction port 121, the suction efficiency can be further improved, and the air volume can be further increased, the noise can be reduced, and the power consumption can be reduced.

(第4実施形態)
上記第1実施形態では、通路形成部材14の幅方向(図2の上下方向)両側の側壁を互いに平行な平面状に形成して、吸入空気通路141の幅方向寸法を一定にしているが、本第4実施形態では、図6に示すように、当該側壁を吸入空気通路141の幅方向外側に膨らんだ曲面状に形成して、吸入空気通路141の幅方向寸法を吸入空気の流れに沿うように変化させている。
(Fourth embodiment)
In the first embodiment, the side walls on both sides in the width direction (vertical direction in FIG. 2) of the passage forming member 14 are formed in a plane parallel to each other, and the width direction dimension of the intake air passage 141 is made constant. In the fourth embodiment, as shown in FIG. 6, the side wall is formed into a curved shape that swells outward in the width direction of the intake air passage 141, and the width direction dimension of the intake air passage 141 follows the flow of the intake air. It is changed as follows.

さらに、通路形成部材14の底壁面の一部をスクロールケーシング12の上面よりも低い位置まで凹んだ形状に形成して、吸入空気通路141の底面(スクロールケーシング12側の面)の一部をスクロールケーシング12の上面(吸入空気通路141側の面)よりも低い位置にしている。   Further, a part of the bottom wall surface of the passage forming member 14 is formed in a shape recessed to a position lower than the upper surface of the scroll casing 12, and a part of the bottom surface (the surface on the scroll casing 12 side) of the intake air passage 141 is scrolled. The position is lower than the upper surface of the casing 12 (the surface on the intake air passage 141 side).

これにより、吸入口121のうち吸入空気を吸い込みにくい吸入空気通路141下流側部位に吸入空気をスムーズに回すことができるので、吸い込み効率をより一層向上することができ、より一層の風量の増加、騒音の低減および消費電力の低減を図ることができる。   Thereby, since the intake air can be smoothly turned to the downstream portion of the intake air passage 141 where the intake air is difficult to be sucked in the suction port 121, the suction efficiency can be further improved, and the air volume can be further increased. Noise and power consumption can be reduced.

(他の実施形態)
上記各実施形態では、本発明における導風部材を板状のリブ15によって構成しているが、これに限定されることなく、導風部材を板状以外の種々の形状を有する部材で構成することができる。
(Other embodiments)
In each said embodiment, although the wind guide member in this invention is comprised by the plate-shaped rib 15, it is not limited to this, A wind guide member is comprised by the member which has various shapes other than plate shape. be able to.

また、上記各実施形態は、本発明の適用例を例示したものに過ぎず、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、上記各実施形態では本発明を車両用空調装置に適用しているが、据え置き型の空調装置等、種々の空調装置に適用可能である。   Moreover, each said embodiment is only what illustrated the example of application of this invention, and this invention is not limited to this. For example, in each of the above embodiments, the present invention is applied to a vehicle air conditioner, but can be applied to various air conditioners such as a stationary air conditioner.

例えば、上記各実施形態では本発明を遠心式の多翼送風機に適用しているが、吸入空気が吸入口の側方側から吸入口に向かって流れてくるように構成された送風機であれば、軸流送風機、貫流送風機等の種々の送風機に適用可能である。   For example, in each of the above embodiments, the present invention is applied to a centrifugal multiblade fan. However, if the air blower is configured so that intake air flows from the side of the intake port toward the intake port, It can be applied to various blowers such as an axial blower and a once-through blower.

本発明の第1実施形態における送風機を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the air blower in 1st Embodiment of this invention. 図1の送風機の横断面図である。It is a cross-sectional view of the blower of FIG. 図2における吸入空気の流れを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the flow of the intake air in FIG. 本発明の第2実施形態における送風機を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the air blower in 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3実施形態における送風機を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the air blower in 3rd Embodiment of this invention. (a)は第4実施形態における送風機の横断面図であり、(b)は(a)の送風機の縦断面図である。(A) is a cross-sectional view of the blower in 4th Embodiment, (b) is a longitudinal cross-sectional view of the blower of (a). 従来技術における送風機を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the air blower in a prior art.

符号の説明Explanation of symbols

11 ファン
111 回転軸
12 ケーシング
121 吸入口
121a 吸入口のうち吸入空気通路の上流側部位
121b 吸入口のうち吸入空気通路の下流側部位
14 通路形成部材
141 吸入空気通路
15 導風部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Fan 111 Rotating shaft 12 Casing 121 Intake port 121a The upstream part of the intake air passage 121b Out of the intake port 121b The downstream part of the intake air passage in the intake port 14 The passage formation member 141 The intake air passage 15 The air guide member

Claims (6)

回転軸(111)を中心に回転して空気を送風するファン(11)と、
前記ファン(11)を収納するとともに、前記ファン(11)に吸い込まれる吸入空気が通過する吸入口(121)、および前記ファン(11)から吹き出された吹出空気が流れる吹出空気通路(122)を形成するケーシング(12)と、
前記ケーシング(12)の外側に配置され、前記吸入空気が流れる吸入空気通路(141)を形成する通路形成部材(14)とを備え、
前記吸入空気通路(141)は、前記吸入口(121)の開口方向と直交する方向に延びて、前記吸入空気が前記吸入口(121)の側方側から前記吸入口(121)に向かって流れるように形成され、
前記吸入空気通路(141)には、前記吸入口(121)のうち前記吸入空気通路(141)の下流側部位(121b)に前記吸入空気を導く導風部材(15)が配置されていることを特徴とする送風機。
A fan (11) that rotates about a rotation shaft (111) and blows air;
The fan (11) is housed, and an inlet (121) through which intake air sucked into the fan (11) passes, and a blown air passage (122) through which blown air blown out from the fan (11) flows. A casing (12) to be formed;
A passage forming member (14) disposed outside the casing (12) and forming an intake air passage (141) through which the intake air flows.
The intake air passage (141) extends in a direction perpendicular to the opening direction of the intake port (121), and the intake air is directed from the side of the intake port (121) toward the intake port (121). Formed to flow,
In the intake air passage (141), an air guide member (15) for guiding the intake air to the downstream portion (121b) of the intake air passage (141) in the intake port (121) is disposed. Blower characterized by.
前記導風部材(15)は、前記吸入口(121)の外周側を囲むように複数個配置されていることを特徴とする請求項1に記載の送風機。   The blower according to claim 1, wherein a plurality of the air guide members (15) are arranged so as to surround an outer peripheral side of the suction port (121). 前記導風部材(15)は、前記吸入口(121)よりも前記吸入空気通路(141)上流側のみに配置されていることを特徴とする請求項1または2に記載の送風機。   The blower according to claim 1 or 2, wherein the air guide member (15) is disposed only upstream of the intake air passage (141) with respect to the intake port (121). 前記導風部材(15)は、前記吸入口(121)の開口方向と平行な板状に形成されていることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載の送風機。   The blower according to any one of claims 1 to 3, wherein the air guide member (15) is formed in a plate shape parallel to an opening direction of the suction port (121). 前記吸入口(121)の開口方向は前記回転軸(111)と平行になっており、
前記導風部材(15)は、前記吸入口(121)から離れる側の端部が前記吸入空気通路(141)の上流側を向き、前記吸入口(121)に近い側の端部が前記ファン(11)の回転方向を向くような曲板状に形成されていることを特徴とする請求項4に記載の送風機。
The opening direction of the suction port (121) is parallel to the rotation axis (111),
The air guide member (15) has an end on the side away from the inlet (121) facing the upstream side of the intake air passage (141), and an end on the side close to the inlet (121). The blower according to claim 4, wherein the blower is formed in a curved plate shape that faces the rotation direction of (11).
前記吸入空気通路(141)は、前記導風部材(15)によって導かれる前記吸入空気の流れに沿って膨らんだ形状を有し、
さらに、前記吸入空気通路(141)は、前記ケーシング(12)側の面の一部が前記ケーシング(12)のうち前記吸入空気通路(141)側の面よりも低い位置にあるような形状を有していることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1つに記載の送風機。
The intake air passage (141) has a shape swelled along the flow of the intake air guided by the air guide member (15),
Further, the intake air passage (141) has a shape such that a part of the surface on the casing (12) side is at a position lower than the surface on the intake air passage (141) side in the casing (12). It has, The air blower as described in any one of Claim 1 thru | or 5 characterized by the above-mentioned.
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