JP2010019132A - 直噴用インジェクタユニットの組付方法および同方法に用いられるガイド工具 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、インジェクタユニットの構造は変更せず、ガイド工具を用いた容易な作業で、インジェクタの先端部を、スムーズにシリンダヘッドのインジェクタ孔へ導入させる直噴用インジェクタユニットの組付方法および組付用工具を提供する。
【解決手段】本発明は、シリンダヘッド２の受座１０に有るねじ孔１２に、杆状のガイド工具３０をねじ込んで、ガイド工具を受座からインジェクタ孔９の軸心方向に沿って突出させ、その後、ガイド工具の突出端部にデリバリパイプ１５の固定座２５ａ〜２５ｄに有る通孔２６ａ〜２６ｄを通して、インジェクタユニット１を、ガイド工具を案内にシリンダヘッド２側へ移動させ、インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部がインジェクタ孔に接近したとき、一旦、インジェクタユニットの移動を止めて、インジェクタのインジェクタ孔に対する姿勢を修正し、修正終了後、再びインジェクタユニットの移動で、インジェクタの先端部をインジェクタ孔へ導入しながら、受座に固定座を合わせるようにした。
【選択図】図３

Description

本発明は、直噴用のインジェクタユニットをシリンダヘッドに組付ける直噴用インジェクタユニットの組付方法および同方法に用いられる組付用工具に関する。

自動車（車両）に搭載される筒内噴射式のレシプロエンジンでは、図１２に示されるようにシリンダヘッドａに直噴用インジェクタユニットｂ（以下、単にインジェクタユニットという）を組み付けて、シリンダヘッドａに形成されている燃焼室ｃへ、直接、燃料噴射が行なわれている。こうしたインジェクタユニットｂは主管部となるデリバリパイプｅの外周部に、気筒分のインジェクタｆ〜ｉ（ここでは４個）を設けて、それぞれインジェクタｆ〜ｉをデリバリパイプｅから分岐させてある。

こうしたインジェクタユニットｂの組付けの多くは、作業者の手作業により、デリバリパイプｅに形成された固定座ｋをシリンダヘッドａに形成された受座（図示しない）へ合わせてから、ボルト（図示しない）を固定座ｋに形成されている通孔ｌを通して受座のねじ孔ｍへねじ込むという手法が用いられる。そして、その作業を利用して、デリバリパイプｅから突き出ているインジェクタｆ〜ｉの先端部を、前記シリンダヘッドａに形成されている各インジェクタ孔ｍへ導入して、噴孔（図示しない）の有る先端部ｐを各燃焼室ｃへ露出させている。

ところで、通常、図１３に示されるようにインジェクタｆ〜ｉは、燃料入側の端部ｑを、デリバリパイプｅの外周部に形成した口部ｒに嵌め合わせることによって、デリバリパイプｅに取付けてある。このため、各インジェクタｆ〜ｉの先端部ｐの姿勢は、端部ｑでの嵌挿構造により、ばらつきが生じやすい。特に燃料入側の端部ｑは、シール部材、例えばＯリングｓとを介して、口部ｒの内面と弾性的に嵌挿する構造上、先端方向がぶれやすい。

ところが、図１３中の矢印で示されるように先端部の姿勢が過度に各方向にばらつくと、インジェクタｆ〜ｉの先端部ｐは、シリンダヘッドａに組付ける際、シリンダヘッドａの受座ｌとぶつかり、噴孔にダメージを与えたり、インジェクション孔ｎ内で先端部ｐ付近の外周面が強くこすれて、同部分に形成されている燃焼ガスの流出を防ぐシールリングｔにダメージを与えるなど挿入不良を生じることがある。

このため、インジェクタユニットｂを組付けるときには、作業者は、常にインジェクタ先端部の位置に注意をくばりながら作業をしなければならない。このため、インジェクタユニッｂの取付作業には、かなりの負担が強いられている。
この対策として特許文献１に開示されているようにデリバリパイプに、別途、矯正構造を設けて、同矯正構造でインジェクタを所定の取付姿勢に保つようにする技術が提案されている。
特開２００２−１８０９２８号公報

ところが、インジェクタの姿勢の矯正には、大掛かりで複雑な構造が必要である。このため、かなりコスト的な負担が強いられる。
そこで、本発明の目的は、インジェクタユニットの構造は変更せず、ガイド工具を用いた容易な作業で、インジェクタの先端部を、スムーズにシリンダヘッドのインジェクタ孔へ導入させる直噴用インジェクタユニットの組付方法および同方法に用いられる組付用工具を提供することにある。

請求項１に記載の発明は、上記目的を達成するために、インジェクタユニットを組付ける前に、シリンダヘッドのデリバリ用受座に形成されている固定用ねじ孔に、杆状のガイド工具をねじ込んで、ガイド工具が受座からインジェクタ孔の軸心方向に沿って突出するように固定し、その後、ガイド工具の突出端部にデリバリパイプの固定座に形成されている通孔を通して、インジェクタユニットを、ガイド工具を案内にシリンダヘッド側へ移動させ、インジェクタの先端部がインジェクタ孔に接近したとき、一旦、インジェクタユニットの移動を止めて、インジェクタのインジェクタ孔に対する姿勢を修正し、修正終了後、再びインジェクタユニットをシリンダヘッド側へ移動させて、インジェクタの先端部をインジェクタ孔へ導入しながら、受座に固定座を合わせるようにした。

つまり、インジェクタユニットの構造は変更せずに、通常のインジェクタユニットの取付作業の中で、インジェクタユニットは、ガイド工具を用いて案内される。そして、修正しやすいインジェクタ孔の直前位置で、インジェクタの姿勢を修正する作業を行なうことにより、注意力をそれほど必要としないで、インジェクタの先端部のインジェクタ孔への導入が行なえる。

請求項２に記載の発明は、さらに容易な作業でインジェクタの姿勢を修正できるよう、ガイド工具は、着脱可能なストッパ部材をさらに有した構成とし、修正を行う際には、ガイド工具にストッパ部材を装着して、ガイド工具の突出方向途中位置でストッパ部材によりインジェクタユニットを支え、その支えた状態でインジェクタの姿勢を調整するものとした。

請求項３に記載の発明は、簡単なガイド工具で、インジェクタの姿勢の修正を含め、インジェクタユニットの取付作業が良好に行なわれるよう、デリバリパイプに形成されている通孔に挿通可能な杆状の本体部と、本体部の一端部に形成され、シリンダヘッドに形成されているデリバリパイプ固定用のねじ孔にねじ込み可能なおねじ部と、本体部の他端部に形成され、ねじ回し操作するための操作部と、本体部の長手方向途中に着脱可能に装着され、インジェクタユニットを支えるためのストッパ部材とをもつガイド工具とした。

請求項１の発明によれば、インジェクタの先端部は、杆状のガイド工具を利用して、インジェクタ孔の導入直前で、同インジェクタ孔に対する姿勢を修正してから、ガイド工具を案内にインジェクタ孔へ導入される。
それ故、容易な作業で、インジェクタの先端部を、シリンダヘッドにぶつけたり、インジェクタ孔内でこじらせたりせずに、シリンダヘッドのインジェクタ孔へ導入させることができる。しかも、ガイド工具は、すべて既存のデリバリパイプやシリンダヘッドに形成されている通孔やねじ孔をそのまま用いる工具なので、インジェクタユニットの構造は変更せずにすみ、コスト的な負担が少なくてすむ。

請求項２の発明によれば、着脱可能なストッパ部材を有するガイド工具の採用により、さらに直に作業者がインジェクタユニットを支えずにすむ容易な作業で、インジェクタの姿勢を修正することができる。
請求項３の発明によれば、請求項１，２の発明のインジェクタユニットの組付方法に好適なガイド工具を実現させることができる。

以下、本発明を図１〜図１１に示す一実施形態にもとづいて説明する。
図１は、例えば４気筒（複数気筒）のレシプロエンジンのシリンダヘッド２の側部に、直噴用インジェクタユニット１（以下、単にインジェクタユニット１という）を取付けた状態を示している。図２〜図１０は、ガイド工具３０を用いて、インジェクタユニット１をシリンダヘッド２に取付けるまでの手順や各部の状態を示している。図１１は、ガイド工具３０の構造を示している。

まず、作業対象となるインジェクタユニット１やシリンダヘッド２やガイド工具３０について説明する。
なお、図１〜図６中のシリンダヘッド２は、後述するインジェクタユニット１の取付作業が説明しやすいよう、ここでは吸気ポート３が形成されている側面４を上方に向けた状態で記載してあり、インジェクタユニット１は、その向きに対応させて記載してある。

インジェクタユニット１の取付けに関するシリンダヘッド２の主な部分の構造を説明すると、図２に示されるようにシリンダブロック２の側面４には、気筒の位置に応じて、４つのインジェクタ据付座５が並行に設けられている。いずれもインジェクタ据付座５は、側面４に形成した凹部６の底面で形成してある。これらインジェクタ据付座５には、いずれも細径のインジェクタ孔９が形成されている。インジェクタ孔９は、図９に示されるように据付座５の中央部から、シリンダブロック１の下面に形成されている燃焼室８へ続く細径の孔部で形成される。また凹部６と隣接した側面の地点には、例えば４つの受座１０が形成されている。これら受座１０には、それぞれデリバリパイプ固定用のねじ孔１２が形成される。むろん、ねじ孔１２は、インジェクタ孔９の軸心方向と平行に形成してある。

インジェクタユニット１は、図３にも示されるようにデリバリパイプ１５の外周部に、長手方向に沿って、４つのインジェクタ１６ａ〜１６ｄ（気筒分）を並設した構造となっている。具体的には、デリバリパイプ１５は、燃料通路１５ａ（図７〜図１０に図示）を形成する部品で、例えば外周部の３箇所には台部１８ａ〜１８ｃが形成されている。このうち最も長さ寸法も有る片側の台部１８ａの下部両側には、インジェクタ嵌挿用の口部１９ａ，１９ｂが形成される。また口部１９ａ，１９ｂ間の台部部分には、２つの上下部へ突き出る筒部２０ａ、２０ｂが形成される。中央の台部１８ｂの下部片側には、インジェクタ嵌挿用の口部１９ｃが形成される。該口部１９ｃと隣接した台部１８ｂ部分には、上下部へ突き出る筒部２０ｃが形成される。残る台部１８ｃの下部片側には、インジェクタ嵌挿用の口部１９ｄが形成される。該口部１９ｄと隣接した台部１８ｃ部分には、上下部へ突き出る筒部２０ｄが形成される。口部１９ａ〜１９ｄは、いずれも燃料通路１５ａと連通している。各口部１９ａ〜１９ｄの開口は、シリンダヘッド２のインジェクタ孔９の向きに合わせて形成される。そして、各口部１９ａ〜１９ｄには、図９にも示されるようにインジェクタ１６ａ〜１６ｄのうちのＯリング２２の有る燃料入側の端部２３が嵌め合わせられ、図３に示されるようにインジェクタ１６ａ〜１６ｄをデリバリパイプ１５から、インジェクション孔９と同じ配列で分岐させている。

筒部２０ａ〜２０ｄは、受座１０の配列にならって配置される。そして、図７および図８にも示されるように各筒部２０ａ〜２０ｄの平坦な下面から、受座１０と組合う固定座２５ａ〜２５ｄを形成している。また固定座２５ａ〜２５ｄには、いずれも筒部２０ａ〜２０ｄ内の空間部分を連続させてなる通孔２６ａ〜２６ｄ（図３、図７および図８に図示）が開口している。この固定座２５ａ〜２５ｄの通孔２６ａ〜２６ｄから、周知のようにデリバリパイプ固定用のボルト２７を、それぞれねじ孔１２へねじ込めば、デリバリパイプ１５がシリンダヘッド２に固定される構造となっている。

ガイド工具３０は、図１１に示されるように通孔２６ａ〜２６ｂにタイトに挿通可能な杆状の本体部３１を有する。ここでは、本体部３１は、例えば一直線に延びる丸棒が用いられる。ガイド工具３０は、この本体部３１の一方の端部に、受座１０のねじ孔１２とねじ込み可能なおねじ部３２を形成し、他方の端部に、例えば回転工具でねじ回し操作される操作部、例えば六角部３３を形成し、本体部３１の長手方向途中に、インジェクタユニット１を支えるためのストッパ部材３４を着脱可能に装着する構造が用いられる。特に所定の地点で、すばやく着脱が行なえるようにするため、例えば本体部３１のストッパ装着位置となる長手方向途中の軸部分には環状の溝部３６を形成し、ストッパ部材３４には、この溝部３６へ係脱可能なＵ字形のストッパ片が用いてある。つまり、本体部３１の直径方向（軸心と交差する方向）からのスライド操作だけで、ストッパ部材３４の着脱が行なえるようにしてある。

このガイド工具３０の使用により、インジェクタユニット１のインジェクタ１６ａ〜１６ｄがスムーズにシリンダヘッド２に組付けられる。図２〜図６はこのときの組付け手順を示し、図７〜図１０はそのときの各部の断面を示している。
つぎに、図２〜図１０を参照して、インジェクタユニット１を取り付ける方法を説明する。

このときには、まず、図２に示されるように作業者は、スパナなど回転工具（図示しない）を用い六角部３３を操作して、２本のガイド工具３０のおねじ部３２を、シリンダヘッド２に形成されているデリバリパイプ固定用のねじ孔１２のうち、シリンダヘッド２の端に最も近い両側の２つのねじ孔１２にそれぞれねじ込む。これにより、２本の杆状のガイド工具３０は、受座１０からインジェクタ孔９の軸心方向に沿って突き出るように、シリンダヘッド２に固定される。このとき、インジェクタ１６ａ〜１６ｄがシリンダヘッド２に高精度に組付くよう、図７に示されるように予めおねじ部３２の直前の本体部分に位置決め用のブッシュ３８を装着したり、ガイド工具３０に挿通させて環状のインシュレータ３９を受座１０上に配置させたりしておくとよい。

続いて、作業者は、同図２に示されるように各ガイド工具３０の中段に形成されている環状の溝部３６に、Ｕ字形のストッパ部材３４を差込み、同部分に係合させる。この係合により、ストッパ部材３４が装着される。なお、ストッパ部材３４は、ガイド工具３０をシリンダヘッド２に組み付けてから、ガイド工具３０に装着するのではなく、先にガイド工具３０に装着しておき、その後、ガイド工具３０をシリンダヘッド２に組み付けるようにしても構わない。

その後、作業者は、インジェクタユニット１を持ち、図３に示されるように各ガイド工具３０の突出端部であるところの六角部３４の有る端部に、インジェクタユニット１の両側の通孔２６ａ，２６ｄを挿通させる。続いて作業者は、図４に示されるように両側の２本のガイド工具３０を案内にインジェクタユニット１の全体をシリンダヘッド２側へ移動、ここでは下降させる。すると、インジェクタユニット１は、ガイド工具３０を案内として移動する。特にインジェクタユニット１は、２本のガイド工具３０の案内により、傾かずに所定の姿勢を保ちながら、シリンダヘッド１へ向かう。これにより、各インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部４０、すなわち噴孔（図示しない）の有る端部は、シリンダヘッド１に形成されている各インジェクタ孔９へ接近する。

ここで、各インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部４０は、固定座２５ａ〜２５ｄよりも前方へ突き出ている。
そのため、図４に示されるようにストッパ部材３４が有るガイド工具３０の中間地点にインジェクタユニット１が至ると、図７に示されるようにストッパ部材３４が、デリバリパイプ１５に形成されている固定座２５ａ，２５ｄと突き当たり、インジェクタユニット１の移動が規制（止まる）される。と共に同規制により、図９に示されるように固定座２５ａ〜２５ｄの前方に配置されている各先端部４０は、インジェクタ孔９と最も接近した位置、すなわちインジェクタ孔９の直前位置で止まる。

これにより、インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部とインジェクション孔９とは、相互の位置が対比しやすいに配置される。そのため、作業者は、この機会に、各インジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢を調整し、図９中の矢印に示されるように各インジェクタ１６ａ〜１６ｄのインジェクタ孔４０に対する姿勢を修正する。
つまり、インジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢（先端方向）が過度にばらつき、シリンダヘッド２の受座１０と接触したり、先端部４０付近に設けてあるシールリング４１（図３、図９〜図１１に図示）がインジェクタ孔４０内でこじれるといった挿入不良をきたすおそれがあったとしても、インジェクタユニット１の移動がストッパ部材３４で止められている機会に姿勢を修正すると、それほど注意力を必要とせず、簡単にインジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢が直せる。

修正を終えたら、各ガイド工具４０からそれぞれストッパ部材３４を取り去り、図５に示されるように再びインジェクタユニット１を、２本のガイド工具４０を案内に、均等に力を加えながら、シリンダヘッド２側へ移動させる。これにより、図８に示されるようにデリバリパイプ１５の各固定座２５ａ〜２５ｄは、インシュレータ３９を介して、受座１０に合う。また図１０に示されるように各インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部４０は、インジェクション孔９内にスムーズに導入される。そして、同先端部４０がインジェクション孔９の出口に配置され、噴孔（図示しない）が燃焼室８から露出する。

インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部４０の挿入並びに固定座２５ａ〜２５ｄの受座１０への合わせを終えると、作業者は、図６に示されるように中間の２箇所の空いた通孔２６ｂ、２６ｃから、デリバリパイプ固定用のボルト２７をねじ孔１２へねじ込み仮締めする。続いて、図１に示されるようにガイド工具３０をシリンダヘッド１から抜き取り、代わりにデリバリ固定用ボルト２７をねじ孔１２へねじ込み、仮止めする。その後、予め決められた順番にしたがい、各ボルト２７の本締めを行ない、各固定座２５ａ〜２５ｄと受座１０とを締結すると、図１に示されるようにインジェクタユニット１はシリンダヘッド２に組付けられる。

このようにインジェクタユニット１は、通常のインジェクタユニットの取付作業の中で、ガイド工具３０を案内に移動し、修正しやすいインジェクタ孔９の直前位置で移動を一旦、止めてインジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢を修正してから、シリンダヘッド２側へ移動させる作業で取付けるから、注意力をそれほど必要としないで、インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部４０は、スムーズにシリンダヘッド２のインジェクタ孔９へ導入される。特に並列に配置されているねじ孔１２のうち、最も端に配置されている２つのねじ孔１２，１２にそれぞれガイド工具３０をねじ込んで、２本のガイド工具３０でインジェクタ１６ａ〜１６ｂを案内するようにすると、一層、高い精度のもとでインジェクタ１６ａ〜１６ｄの挿入が行なえる。

したがって、ガイド工具３０により、容易な作業で、インジェクタ１６ａ〜１６ｄの先端部４０を、シリンダヘッド２にぶつけたり、インジェクション孔９内でこじらせたりせずに、インジェクタ孔９へ導入させることができる。しかも、ガイド工具３０は、すべて既存のデリバリパイプ１５やシリンダヘッド２に形成されている通孔２６ａ〜２６ｄやねじ孔１２をそのまま用いる案内用の工具なので、インジェクタユニット１の構造は変更せずにすむ。このため、コスト的な負担が少ない。しかも、インジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢の修正作業は、ガイド工具３０に着脱可能にストッパ部材３４を装着して、同ガイド工具３０の突出方向途中位置でインジェクタユニット１を支え、その支えた状態でインジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢を調整するといった、直に作業者が重量の有るインジェクタユニット１を支えずにすむ作業なので、その作業はかなり容易である。

特にガイド工具３０には、杆状の本体部３１、おねじ部３２、六角部３３（操作部）およびストッパ部材３４を組み合わせた簡単な構造を用いたので、上記したインジェクタ１６ａ〜１６ｄの姿勢の修正作業やインジェクタユニット１を案内する作業を十分に発揮させることができる。
なお、本発明は上述した一実施形態に限定されるものではなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施しても構わない。例えば一実施形態では、４気筒エンジンに適用した例を挙げたが、これに限らず、他の気筒のエンジンでも適用できることはいうまでもない。

また、インジェクタユニットについて、デリバリパイプと各インジェクタとの両者が直接的に接続されているもの以外に、付勢部材を介して接続されているものでもよい。この付勢部材は、燃焼圧によってインジェクタが押し戻されるのを防ぐ、燃料噴射中のインジェクタとデリバリパイプの間を適正に保つ、インジェクタの回転方向の位置決めをする等の役割を果たすものである。

本発明の一実施形態に係るインジェクタユニットの組付方法が適用されるエンジンのインジェクタユニット周辺の構造を示す斜視図。 同方法のうちのガイド工具がシリンダヘッドに組付くまでを示す斜視図。 同ガイド工具にインジェクタユニットが組付くまでを示す斜視図。 同インジェクタユニットをストッパ部材で規制されるまでシリンダヘッド側へ移動させたときを示す斜視図。 インジェクタの姿勢を、同規制された地点で修正してから、インジェクタ先端部がシリンダヘッドのインジェクション孔に導入するまでを示す斜視図。 シリンダヘッドにインジェクタユニットを固定するときの途中の状態を示す斜視図。 ガイド工具のストッパ部材でインジェクタユニットを規制したときのデリバリパイプの状態を示す断面図。 インジェクタの姿勢を修正して、インジェクタ先端部をインジェクション孔に導入したときのデリバリパイプの状態を示す断面図。 インジェクタユニットをガイド工具のストッパ部材で規制したときのインジェクタの状態を示す断面図。 インジェクタの姿勢を修正して、インジェクタ先端部をインジェクション孔に導入したときを示す断面図。 インジェクタの取付けに用いるガイド工具を、同ガイド工具に装着するストッパ部材と共に示す斜視図。 従来のインジェクタユニットの組付けを説明するための斜視図。 同インジェクタユニットのインジェクタの取付構造を説明するための断面図。

符号の説明

１ 直噴用インジェクタユニット
２ シリンダヘッド
９ インジェクション孔
１０ 受座
１２ ねじ孔
１５ デリバリパイプ
１６ａ〜１６ｄ インジェクタ
２５ａ〜２５ｄ 固定座
２６ａ〜２６ｄ 通孔
２７ ボルト
３０ ガイド工具
３１ 本体部
３２ おねじ部
３３ 六角部（操作部）
３４ ストッパ部材
４０ インジェクタの先端部

Claims (3)

1. デリバリパイプと同デリバリパイプから分岐したインジェクタとを備えるインジェクタユニットを有し、前記デリバリパイプから分岐している前記インジェクタの先端部をシリンダヘッドのインジェクタ孔へ導入し、前記デリバリパイプに形成されている固定座を、前記シリンダヘッドに形成されている受座に合わせて、前記インジェクタユニットを前記シリンダヘッドに組付ける直噴用インジェクタユニットの組付方法であって、
   前記インジェクタユニットを組付ける前に、前記受座に形成されているデリバリパイプ固定用のねじ孔に、杆状のガイド工具をねじ込んで、当該ガイド工具が前記受座から前記インジェクタ孔の軸心方向に沿って突出するよう固定し、
   その後、前記ガイド工具の突出端部に前記固定座に形成されている通孔を通して、前記インジェクタユニットを、前記ガイド工具を案内に前記シリンダヘッド側へ移動させ、
   前記インジェクタの先端部が前記インジェクタ孔に接近したとき、一旦、前記インジェクタユニットの移動を止めて、前記インジェクタの前記インジェクタ孔に対する姿勢を修正し、
   当該修正終了後、再び前記インジェクタユニットを前記シリンダヘッド側へ移動させて、前記インジェクタの先端部を前記インジェクタ孔へ導入しながら、前記受座に前記固定座を合わせる
   ことを特徴する直噴用インジェクタユニットの組付方法。
2. 前記ガイド工具に着脱可能なストッパ部材をさらに有し、前記修正を行う際には、前記ガイド工具に前記ストッパ部材を装着して、前記ガイド工具の突出方向途中位置で前記ストッパ部材により前記インジェクタユニットを支え、その支えた状態で前記インジェクタの姿勢を調整することを特徴とする請求項１に記載の直噴用インジェクタユニットの組付方法。
3. デリバリパイプに形成されている通孔に挿通可能な杆状の本体部と、
   前記本体部の一端部に形成され、シリンダヘッドに形成されているデリバリパイプ固定用のねじ孔にねじ込み可能なおねじ部と、
   前記本体部の他端部に形成され、ねじ回し操作するための操作部と、
   前記本体部の長手方向途中に着脱可能に装着され、前記インジェクタユニットを支えるためのストッパ部材と
   を具備したことを特徴するガイド工具。

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