JP2009538766A - Pawl actuator - Google Patents

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ワン、ヌイ
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ボッシュ・シャシ・システムズ・オーストラリア・プロプライアタリー・リミテッド
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Abstract

歯車とともに使用される歯止めアクチュエータであって、取付け部と歯車係合部からなる歯止め部材を有し、前記歯止め部材は、前記取付け部において支持構造に取付け可能であり、前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間で移動可能であり、前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第1移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車係合位置に向かう第1方向に付勢し、歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第2移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車非係合位置に向かう第2方向に付勢する付勢機構を含み、さらに、前記第1・第2移動区間の間の中間域において、前記歯車係合部の付勢方向が変わるように構成され、前記付勢機構の付勢に抗して、前記歯車係合部を、歯車非係合位置から第2移動区間を通って中間域、該中間域内の付勢方向変更位置に移動させるべく、歯止め部材に作用するように構成されている作動機構を含み、前記付勢方向変更位置において、付勢方向が変わり、以後前記付勢機構が前記歯車係合部を歯車係合位置に付勢する、歯止めアクチュエータ。  A pawl actuator used with a gear, comprising a pawl member comprising an attachment portion and a gear engagement portion, the pawl member being attachable to a support structure at the attachment portion, wherein the gear engagement portion is a gear When the gear engagement portion is movable between the engagement position and the gear non-engagement position, and the gear engagement portion is in the first movement section between the gear engagement position and the gear non-engagement position, the gear engagement portion is moved to the gear. When biased in the first direction toward the engagement position and in the second movement section between the gear engagement position and the gear non-engagement position, the gear engagement portion is moved in the second direction toward the gear non-engagement position. And a biasing direction of the gear engaging portion is changed in an intermediate region between the first and second moving sections, and the biasing mechanism is biased. Against the second moving zone from the gear non-engaging position. Including an actuating mechanism configured to act on the pawl member to move to an intermediate region and an urging direction change position within the intermediate region, wherein the urging direction changes at the urging direction change position, Thereafter, the pawl actuator biases the gear engaging portion to the gear engaging position.

Description

本発明は、歯止め(pawl:「つめ」ともいう。)アクチュエータに関する。便宜上、電気パーキング・ブレーキを具えた自動車において使用する場合について説明するが、他の装置においても使用可能であることは言うまでもない。   The present invention relates to a pawl (also referred to as “pawl”) actuator. For the sake of convenience, a case where the vehicle is used in an automobile having an electric parking brake will be described.

電気パーキング・ブレーキは、ブレーキを作動させるために、電気モータを使用している。ドライブ中の坂道発進のように、短時間ブレーキを作動させるために電気モータへの出力を維持することは可能であるが、一晩駐車する場合のように、自動車のエンジンが切られた状態で長時間電気モータへの出力を継続することは不可能である。これは、自動車のバッテリー電源には限りがあり、長時間に渡り電気モータに電力を供給しなければならないとなると、すぐに消費されてしまうためである。従って、パーキング・ブレーキを機械的にロックすることが好ましい。しかし、機械的ロック装置は、不均一な摩擦損失を有する部材間の接触面や、時の経過とともに侵入する砂屑や破片による汚れを通じ次第に摩耗する接触面が擦れ合うことによる性能のばらつきのような、様々な望ましくない動作特性を有し得る。   Electric parking brakes use an electric motor to actuate the brake. It is possible to maintain the output to the electric motor to activate the brake for a short time, such as starting a hill while driving, but with the car engine turned off, such as parking overnight. It is impossible to continue output to the electric motor for a long time. This is because the battery power supply of an automobile is limited, and if electric power must be supplied to the electric motor for a long time, it is consumed immediately. Therefore, it is preferable to mechanically lock the parking brake. However, mechanical locking devices are not suitable for performance variations due to friction between contact surfaces between members having uneven friction loss and contact surfaces that gradually wear through dirt due to sand and debris that penetrates over time. May have various undesirable operating characteristics.

本発明は、従来技術に伴う1つ又は複数の欠点を解決し、又は、少なくとも、軽減し、好ましくは、従来の歯止めアクチュエータに比し優れた性能を有する歯止めアクチュエータを提供することを目的とする。   The present invention seeks to provide a pawl actuator that overcomes or at least mitigates one or more disadvantages associated with the prior art, and preferably has superior performance compared to conventional pawl actuators. .

本発明は、歯車とともに使用される歯止めアクチュエータであって、
取付け部と歯車係合部からなる歯止め部材を有し、
前記歯止め部材は、前記取付け部において支持構造に取付け可能であり、前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間で移動可能であり、
前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第1移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車係合位置に向かう第1方向に付勢し、歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第2移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車非係合位置に向かう第2方向に付勢する付勢機構を含み、
さらに、前記第1・第2移動区間の間の中間域において、前記歯車係合部の付勢方向が変わるように構成され、
前記付勢機構の付勢に抗して、前記歯車係合部を、歯車非係合位置から第2移動区間を通って中間域、該中間域内の付勢方向変更位置に移動させるべく、歯止め部材に作用するように構成されている作動機構を含み、前記付勢方向変更位置において、付勢方向が変わり、以後前記付勢機構が前記歯車係合部を歯車係合位置に付勢する、歯止めアクチュエータを提供する。
The present invention is a pawl actuator used with a gear,
It has a pawl member consisting of an attachment part and a gear engaging part,
The pawl member can be attached to a support structure at the attachment portion, and the gear engagement portion is movable between a gear engagement position and a gear non-engagement position,
When the gear engaging portion is in the first movement section between the gear engaging position and the gear non-engaging position, the gear engaging portion is biased in the first direction toward the gear engaging position, and the gear engagement is performed. A biasing mechanism that biases the gear engaging portion in a second direction toward the gear non-engagement position when in the second movement section between the position and the gear non-engagement position;
Further, the biasing direction of the gear engaging portion is changed in an intermediate region between the first and second moving sections,
In order to move the gear engaging portion from the gear non-engagement position through the second movement section to the middle area and the bias direction changing position in the middle area against the bias of the bias mechanism. Including an actuation mechanism configured to act on a member, wherein the biasing direction is changed at the biasing direction changing position, and the biasing mechanism biases the gear engaging portion to the gear engaging position. A pawl actuator is provided.

上記の歯止めアクチュエータは、2点安定部材(bi-stable member)、すなわち、1つの不安定位置の両側に、2つの安定位置を有する。中間位置は不安定であるが、歯車係合・非係合の状態は安定している。このため、歯止め部材の歯車係合部が中間域にある場合は不安定であり、歯車係合部は、いずれかの移動可能な安定位置に移動しようとする。歯車係合部が中間域にあるとき、歯止めアクチュエータは、付勢機構の作用の下、歯車係合部を安定位置の1つに移動させるべく作動することができ、いずれの安定位置を選択するかは、歯車係合部がいずれの移動区間を通過して中間域に至ったかによって決まる。例えば、歯車係合部が第1移動区間を通過した場合には、付勢機構は、第2移動区間を通過して移動するように歯車係合部を付勢する。   The pawl actuator has two stable positions on either side of a two-point stable member, ie one unstable position. The intermediate position is unstable, but the gear engagement / disengagement state is stable. For this reason, when the gear engaging portion of the pawl member is in the intermediate region, it is unstable, and the gear engaging portion tends to move to any one of the movable stable positions. When the gear engaging portion is in the intermediate region, the pawl actuator can operate to move the gear engaging portion to one of the stable positions under the action of the biasing mechanism, and selects any stable position. This is determined by which moving section the gear engaging portion passes through and reaches the intermediate region. For example, when the gear engaging portion passes through the first moving section, the biasing mechanism biases the gear engaging portion so as to move through the second moving section.

容易に理解されるように、本発明は、歯車やスプライン加工されたシャフトに使用されるものである。歯止めアクチュエータは、歯車やシャフトが一定の方向に回転するのを防ぐため、歯車又はシャフトの1つ又は複数の歯と係合させるために用いられる。電気パーキング・ブレーキにおいては、歯止めアクチュエータは、通常、パーキング・ブレーキを解放する方向に歯車が回転するのを防ぐように作動する。このために、歯止めアクチュエータは、歯の側面と係合し、それ以上ブレーキが解放される方向に回転しないようにする。電気パーキング・ブレーキに使用される場合には、歯止めアクチュエータは、パーキング・ブレーキを解放する方向に歯車又はシャフトが回転しないようロックするために使用することができる。例えば、電気パーキング・ブレーキは、ボールねじを回転させて、ナットをディスク・ブレーキ・パッドに対して軸方向に移動させパッドをロータと係合させることにより、ブレーキを作動させる。この構成においては、歯止めアクチュエータは、ブレーキの作動状態を維持するため、ディスク・ブレーキ・パッドがロータと係合した際に、ボールねじが反対方向に回転するのを防ぐために使用される。歯止めアクチュエータは、ボールねじに形成された鋸歯状の断面又はボールねじに連結された歯車と係合可能となっている。或いは、歯車は、電気モータとボールねじの間のギアトレインの一部として形成することができる。さらにまた、歯車は、電気ブレーキを駆動させる電気モータのロータの一部、或いはブレーキの作動状態を判断するべく、ロータの回転位置等の電気モータの一定の側面を感知する位置感知システムの一部であってもよい。   As will be readily appreciated, the present invention is used with gears and splined shafts. The pawl actuator is used to engage one or more teeth of the gear or shaft to prevent the gear or shaft from rotating in a certain direction. In electric parking brakes, the pawl actuator typically operates to prevent the gear from rotating in the direction to release the parking brake. For this purpose, the pawl actuator engages the side of the tooth and prevents further rotation in the direction in which the brake is released. When used in an electric parking brake, the pawl actuator can be used to lock the gear or shaft from rotating in the direction to release the parking brake. For example, an electric parking brake activates the brake by rotating a ball screw and moving the nut axially relative to the disc brake pad to engage the pad with the rotor. In this configuration, the pawl actuator is used to prevent the ball screw from rotating in the opposite direction when the disc brake pad is engaged with the rotor in order to maintain the brake operating condition. The pawl actuator is engageable with a sawtooth cross-section formed on the ball screw or a gear connected to the ball screw. Alternatively, the gear can be formed as part of a gear train between the electric motor and the ball screw. Furthermore, the gear is part of the rotor of the electric motor that drives the electric brake, or part of the position sensing system that senses certain aspects of the electric motor, such as the rotational position of the rotor, to determine the operating state of the brake. It may be.

本発明の歯止めアクチュエータは、歯車係合部の付勢方向を、適宜の方法で変えることができる。或る実施形態において、アクチュエータは、歯車係合部を歯車非係合位置から歯車係合位置に移動させるために、電磁気力を有する。この種の構成においては、歯止め部材は、鉄製の部材を含むか、或いは実質上又は完全に鉄鋼材から製造される。この構成においては、電磁気力を歯止め部材に作用させ、第1、第2移動区間のいずれか又はそれぞれを移動させることができる。このようにして、歯止めアクチュエータは、磁力、好ましくは磁気吸引力により、歯車係合部を、歯車非係合位置から歯車係合位置に移動させるべく作動することができる。   The pawl actuator of the present invention can change the urging direction of the gear engaging portion by an appropriate method. In some embodiments, the actuator has an electromagnetic force to move the gear engaging portion from the gear disengaged position to the gear engaged position. In this type of configuration, the pawl member includes an iron member or is substantially or entirely manufactured from a steel material. In this configuration, an electromagnetic force can be applied to the pawl member to move either or each of the first and second movement sections. In this way, the pawl actuator can be operated to move the gear engaging portion from the gear non-engaging position to the gear engaging position by magnetic force, preferably magnetic attraction.

歯車係合部は、1つ又は複数の熱動式バイメタル・ストリップを使用し、歯車係合部を移動させる必要があるときにそれらを加熱することにより、移動させることもできる。1本のストリップを使用することもできるが、一対の熱動式バイメタル・ストリップを用いるのが好ましい。この構成においては、一対のバイメタル・ストリップは、相互に離間して対向する関係にあり、例えば、自動車が寒冷な場所から温暖な場所に移動した場合や、ブレーキがかけられたことによりブレーキの温度が上昇した場合のように、均等な温度変化に晒されたとき、反対方向に同じ距離だけ移動する。従って、歯止めアクチュエータ内のバイメタル・ストリップの位置は変わらないままである。しかし、一対のバイメタル・ストリップの内の1本が温度変化に晒され、他方のバイメタル・ストリップと異なる温度になった場合には、その温度差によりストリップの一方が移動して一対のバイメタル・ストリップの位置が変化し、この位置の変化を利用して、歯止め部材が歯車非係合位置から中間域に移動するようになっている。この構成において、歯止めアクチュエータ又は作動機構は、必要な移動を可能とするために、必要に応じて一対のバイメタル・ストリップの一方を加熱するための加熱装置をさらに有することができる。   The gear engagement can also be moved by using one or more thermal bimetal strips and heating them when it is necessary to move the gear engagement. Although a single strip can be used, it is preferred to use a pair of thermal bimetal strips. In this configuration, the pair of bimetal strips are spaced apart from each other and face each other, for example, when the vehicle moves from a cold place to a warm place or when the brake is applied, When exposed to a uniform temperature change, as in the case of rising, it moves the same distance in the opposite direction. Thus, the position of the bimetal strip within the pawl actuator remains unchanged. However, if one of the pair of bimetal strips is exposed to a temperature change and becomes a different temperature from the other bimetal strip, the temperature difference causes one of the strips to move and the pair of bimetal strips. And the pawl member moves from the gear non-engagement position to the intermediate region using the change in position. In this configuration, the pawl actuator or actuating mechanism can further include a heating device for heating one of the pair of bimetal strips as needed to allow the necessary movement.

歯車係合部を反対方向、すなわち、歯車係合位置から歯車非係合位置に移動させるためには、一定の移動メカニズムを用いることができ、一例として、磁力による反発力を利用することが挙げられる。しかし、好適な構成においては、歯車係合部は、歯車係合位置において歯車係合部が係合する1つ又は複数の歯に隣接する歯に歯止め部材が係合することによって、移動させられる。このような構成においては、歯車係合部と歯の係合状態を解放する方向に歯車が回転すると、隣接歯が、歯止め部材の対向する面に乗り上げて進み、歯車係合部が、付勢力に抗して、第1移動区間を通り、第1、第2移動区間の間の中間域に移動するようになっている。その位置において付勢方向が変わり、それ以後、歯車係合部は歯車非係合位置方向に付勢される。これにより、歯車係合部の歯車係合位置からの移動が完了する。   In order to move the gear engagement portion in the opposite direction, that is, from the gear engagement position to the gear non-engagement position, a certain movement mechanism can be used. It is done. However, in a preferred configuration, the gear engaging portion is moved by engaging a pawl member with a tooth adjacent to one or more teeth with which the gear engaging portion engages in the gear engaging position. . In such a configuration, when the gear rotates in a direction to release the engagement state between the gear engaging portion and the teeth, the adjacent teeth run on the opposing surface of the pawl member and the gear engaging portion is biased. Against this, it moves through the first movement section to an intermediate area between the first and second movement sections. At that position, the urging direction changes, and thereafter, the gear engaging portion is urged toward the gear non-engaging position. Thereby, the movement of the gear engaging portion from the gear engaging position is completed.

隣接歯は、係合する1つ又は複数の歯と隣り合う歯でもよいし、近接するが隣り合ってはいない歯であってもよい。また、歯止め部材の表面に乗り上げる隣接歯の表面は、いずれかの適切な面であればよく、歯と歯止め部材の位置関係によって変わってもよい。例えば、当初の接触面は、上面と隣接側面間の端部とすることができるが、歯止め部材が移動し、歯車が回転すれば、接触面は上面のみとなり得る。歯は、歯止め部材との適切な接触が可能なように形成するとよい。   The adjacent tooth may be a tooth adjacent to the engaging tooth or teeth, or may be a tooth that is adjacent but not adjacent. Moreover, the surface of the adjacent tooth | gear which rides on the surface of a pawl member should just be any appropriate surface, and may change with the positional relationship of a tooth | gear and a pawl member. For example, the initial contact surface can be the end between the upper surface and the adjacent side surface, but if the pawl member moves and the gear rotates, the contact surface can be only the upper surface. The teeth may be formed to allow proper contact with the pawl members.

また、歯車係合部は、歯車係合位置において歯車の歯を少なくとも部分的に受入れるようにしてもよい。この構成においては、歯車係合部の一部は歯の両側面と対向関係にあり、少なくとも、その第1部分は歯の第1側面と係合しており、これによって歯車が第1方向に回転するのを防いでいる。歯止め部材を歯車係合位置から解放するには、歯車は反対の第2方向に回転され、これによって歯の反対側面と対向する歯車係合部の一部の第2部分は、第2側面に対してスライドし、歯車係合部が付勢機構の付勢に抗して、歯車係合位置から中間域に移動する。歯車係合部は、歯の上面と未だ接触しているため、第2側面との滑り接触によっては、中間域に完全には移動しないこともあるが、歯車係合部の第2部分と歯の第2側面との滑り係合を通じて相当距離の移動が起こることが好ましい。   The gear engaging portion may receive gear teeth at least partially at the gear engaging position. In this configuration, a part of the gear engaging portion is opposed to the both side surfaces of the tooth, and at least the first portion is engaged with the first side surface of the tooth, whereby the gear is moved in the first direction. Prevents rotation. To release the pawl member from the gear engagement position, the gear is rotated in the opposite second direction, so that the second portion of the portion of the gear engagement portion that faces the opposite side of the tooth is on the second side. Then, the gear engaging portion moves from the gear engaging position to the intermediate region against the urging force of the urging mechanism. Since the gear engaging portion is still in contact with the upper surface of the tooth, depending on the sliding contact with the second side surface, the gear engaging portion may not move completely to the intermediate region, but the second portion of the gear engaging portion and the tooth It is preferable that the movement of a considerable distance occurs through the sliding engagement with the second side surface.

付勢機構は、どのような形であってもよい。例えば、付勢機構の役割を果たすべく、歯止め部材が付勢特性を有するように形成され得る。或いは、歯止め部材は金属プレート等のプレートやシート材料から作られ、歯止め部材が取付けられる支持構造の一部を受入れるための開口が取付け部に形成されている。開口の両側端部は支持構造部と係合するように形成されており、他方、両側端部に対して横方向に延びる側部は、曲げられた部分(sprung section)を有する。   The biasing mechanism may have any shape. For example, the pawl member can be formed to have a biasing characteristic to serve as a biasing mechanism. Alternatively, the pawl member is made of a plate such as a metal plate or a sheet material, and an opening for receiving a part of the support structure to which the pawl member is attached is formed in the attachment portion. Both ends of the opening are formed to engage the support structure, while the sides extending laterally with respect to the ends have sprung sections.

歯止め部材を支持構造部に取付けるには、曲げられた側部(sprung sides)を引き伸ばして、支持構造部を受入れるべく両側端部を引き離した後、解放して支持構造部と係合させればよい。この構成においては、両側端部の内第1側端部が、支持構造部の、後に係合する歯に対向する側で、同支持構造部と係合することが好ましい。この側端部は、両側部から切離すことができ、これにより、第1側端部は、側部と別個に動く舌部の先端を形成する。舌部は、支持構造部に対して、先端部を基軸に回動するように構成することができ、この回動によって、歯車係合部が第1、第2移動区間を通過する動きが促進される。歯止め部材に、第1側端部から係合する歯に向け後方に延びるスリットを切ることによって、側端部を両側部から切離すことができる。この構成において、歯止め部材は、支持部材上で、曲げ側部の張力が最小となる、すなわち、最も弛緩した状態となるような位置を取る。従って、歯止め部材のサイズ、特に、支持構造部と係合する開口の両側端部間の距離及び側部のサイズを慎重に選択することによって、歯止め部材は、歯車係合位置又は歯車非係合位置のいずれかに向けて付勢され、張力がより低い位置に移動するようにすることができる。この構成において、曲げられた側部は、歯車係合位置及び歯車非係合位置の中間域でその張力が最大となるため、歯車係合部が同区域内のいずれの側にあるかによって、歯車係合部をこれらいずれかの位置の方へ付勢する。   To attach the pawl member to the support structure, stretch the bent sides (sprung sides), pull the side ends apart to accept the support structure, and release to engage the support structure. Good. In this configuration, it is preferable that the inner first side end portion of the both side end portions is engaged with the support structure portion on the side of the support structure portion facing the tooth to be engaged later. This side end can be separated from both sides, whereby the first side end forms the tip of a tongue that moves independently of the side. The tongue portion can be configured to rotate with respect to the support structure portion with the tip portion as a base axis, and this rotation facilitates the movement of the gear engaging portion passing through the first and second moving sections. Is done. By cutting slits extending rearward from the first side end portion toward the teeth to be engaged in the pawl member, the side end portion can be separated from both side portions. In this configuration, the pawl member is positioned on the support member such that the tension on the bending side is minimized, that is, the most relaxed state. Therefore, by carefully selecting the size of the pawl member, in particular the distance between the side edges of the opening that engages the support structure and the size of the side, the pawl member can be engaged with the gear engagement position or gear disengagement. It can be biased towards any of the positions so that it moves to a position where the tension is lower. In this configuration, the bent side portion has the maximum tension in the intermediate region between the gear engagement position and the gear non-engagement position, so depending on which side the gear engagement portion is in the same area, The gear engaging portion is urged toward one of these positions.

従って、曲げられた側部は、歯止め部材を、第1側端部、すなわち、舌部の先端部を軸として回動させ、それによって曲げ側部の長さが減少するようになっており、この回動により、歯止め部材の歯車係合部を移動させることができる。好適な実施形態においては、曲げられた側部は、その張力が最大となる位置の周辺において、歯車係合部が歯車係合位置・非係合位置の何れかに付勢されて移動するのを促進する。   Therefore, the bent side portion rotates the pawl member about the first side end portion, that is, the tip end portion of the tongue portion, thereby reducing the length of the bent side portion, By this rotation, the gear engaging portion of the pawl member can be moved. In a preferred embodiment, the bent side portion moves around the position where the tension is maximum, with the gear engaging portion being biased to either the gear engaging position or the non-engaging position. Promote.

上記の構成において、曲げられた側部は、適宜の形態を採ることができる。例えば、各側部は、対向する非ばね部の間に延びるコイルばねを有することができる。或いは、波状に形成してもよい。いずれの形態においても、歯止め部材を支持構造部に取付けるために側部を引伸ばすことによりその長さを伸ばすことができ、伸長・収縮するばねのように作用する。この構成において、ばねは、第1,第2移動区間の中間域で最大伸長状態となり、歯止め部材は、この最大伸長状態のそれぞれの側で、歯車係合位置又は歯車非係合位置のいずれかの方へ付勢される。   In the above configuration, the bent side portion can take an appropriate form. For example, each side can have a coil spring extending between opposing non-spring portions. Or you may form in a waveform. In any form, the length can be extended by extending the side portion in order to attach the pawl member to the support structure portion, which acts like a spring that expands and contracts. In this configuration, the spring is in the maximum extended state in the intermediate region of the first and second movement sections, and the pawl member is either in the gear engaged position or the gear non-engaged position on each side of the maximum extended state. It is energized towards.

波形の曲げられた側部が有する波形セグメントの数は任意である。セグメントは、隣接する谷の間を1つとして数えられる。或る実施形態においては、歯止め部材は2つの波形セグメントを有するが、1つ又は3つ以上のセグメントを具えてもよい。歯止め部材の長さを最短にするには、その側部を、歯車係合部と反対側の端部又はその極近い位置から波形に形成するとよい。このようにして、支持構造部に隣接する歯止め部材の側部を波形にすることができる。   The number of corrugated segments that the corrugated side of the corrugation has is arbitrary. A segment is counted as one between adjacent valleys. In some embodiments, the pawl has two corrugated segments, but may comprise one or more segments. In order to minimize the length of the pawl member, the side portion thereof may be formed in a corrugated shape from an end portion on the opposite side to the gear engaging portion or a position very close thereto. In this way, the side of the pawl member adjacent to the support structure can be corrugated.

歯止め部材の側部が曲げられている(sprung)本発明の上記実施形態においては、歯止め部材を、リン青銅、ステンレス鋼、ばね鋼等の金属ばね、又は、エンジニアリング・プラスチックにより形成することが好ましい。或いは、ばね側部は金属ばねで、他の部分は異なる金属又は原材料により形成された複合体として形成してもよい。前記のとおり、歯止め部材は鉄製部分を含み、同部分は歯止め部材の一部として形成してもよいし、付着物として形成してもよい。必要に応じて、歯止め部材は、例えば、鉄鋼材のみから形成してもよい。   In the above-described embodiment of the present invention in which the side of the pawl member is bent, the pawl member is preferably formed of a metal spring such as phosphor bronze, stainless steel, spring steel, or engineering plastic. . Alternatively, the spring side may be a metal spring and the other part may be formed as a composite made of different metals or raw materials. As described above, the pawl member includes an iron portion, and the portion may be formed as a part of the pawl member or may be formed as a deposit. If necessary, the pawl member may be formed of only a steel material, for example.

上記の説明は、歯止め部材の側部を曲げて形成する場合についてのものである。側部を曲げて形成する替わりに、上記の舌部を曲げ部分を有するものとして形成することもでき、このような構成においては、歯止め部材の側部は、曲げ部分を有しなくてよい。さらに別の実施形態として、上記の舌部の反対側に第2舌部を形成し、又は、上記の舌部を設けない場合には、一対の側端部の内第2側端部から延びる別個の舌部を形成することができる。いずれの場合においても、舌部は、支持構造部の、歯止め部材と係合する歯に対向する面の反対側で、同支持構造部と係合する先端部を有する。この実施形態においては、第2又は別個の舌部は、曲げ部分を有することができる。   The above description is for the case where the side portion of the pawl member is bent. Instead of forming the side portion by bending, the tongue portion may be formed as having a bent portion. In such a configuration, the side portion of the pawl member may not have the bent portion. As yet another embodiment, the second tongue is formed on the opposite side of the tongue, or when the tongue is not provided, it extends from the second side end of the pair of side ends. A separate tongue can be formed. In any case, the tongue has a tip that engages the support structure on the opposite side of the surface of the support structure that faces the teeth that engage the pawl. In this embodiment, the second or separate tongue can have a bent portion.

さらにまた、歯止め部材は、支持構造の表面と係合する回動端を有し、この回動端を基点として支持構造に対し回動可能に形成される。この構成において、付勢機構は、歯止め部材との係合部から支持構造により設けられた固定部に延びるばね機構である。この実施形態において、ばね機構は、上記のばね部と同様に作用し、ばね機構の張力は、歯車係合部が中間域にあるときに最大となり、歯車係合部が同中間域の何れかの側、すなわち、歯車係合位置又は非係合位置のいずかの方に移動させられるときに減少する。先行実施形態と同様、歯止め部材が回動端の周りを回動することにより、歯車係合部の歯車係合・非係合位置間の移動が促される。   Furthermore, the pawl member has a rotation end that engages with the surface of the support structure, and is formed to be rotatable with respect to the support structure with the rotation end as a base point. In this configuration, the urging mechanism is a spring mechanism that extends from the engaging portion with the pawl member to the fixing portion provided by the support structure. In this embodiment, the spring mechanism acts in the same manner as the above-described spring portion, and the tension of the spring mechanism becomes maximum when the gear engaging portion is in the intermediate region, and the gear engaging portion is in any of the intermediate regions. Decreases when moved to the side of the gear, i.e., either the gear engaged position or the non-engaged position. As in the previous embodiment, the pawl member rotates around the rotation end, and thereby the movement of the gear engagement portion between the gear engagement / disengagement positions is promoted.

上記の構成においては、ばね機構は、1つ又は歯止め部材の両側部に間隔を置いて配置された一対のコイルばねを含むことができる。或いは、ばね機構は、ゴム製コードのような細長い弾性部材を含んでもよい。   In the above configuration, the spring mechanism can include one or a pair of coil springs spaced apart on either side of the pawl member. Alternatively, the spring mechanism may include an elongated elastic member such as a rubber cord.

上記の歯止め部材を安定的に位置決めするため、回動端は、この回動端と使用時に支持構造の両側に延びる一対の側部によって形成される位置決め凹部の内側端部を形成する。従って、同凹部は、歯止め部材が取付けられ、歯止め部材を安定的に位置決めする支持構造の一部を受入れる。   In order to stably position the pawl member, the rotation end forms an inner end portion of a positioning recess formed by the rotation end and a pair of side portions extending on both sides of the support structure when in use. Accordingly, the recess receives a portion of the support structure to which the pawl member is attached and stably positions the pawl member.

本発明のさらに他の実施形態においては、支持構造は、歯止め部材と協働して、歯車係合部の歯車係合・非係合位置間の移動を促すばね部を有してもよい。従って、支持構造は、その張力が、歯車係合部が中間域にあるときに最大となり、歯車係合部が同中間域の何れかの側、すなわち、歯車係合位置又は非係合位置のいずかの方に向かうときに減少するばね部を含むことができる。このような構成は、支持構造を受入れる開口を有し、同開口が支持構造の1つ又は複数の面と係合する一対の対向端部を有する歯止め部材によって実施することができる。支持構造は、一対の脚部を有することができ、それぞれが開口の各端部と係合し、その1つ又はいずれもが弾性的に撓むように構成することにより、曲げ部を形成することができる。   In still another embodiment of the present invention, the support structure may have a spring portion that cooperates with the pawl member to promote movement of the gear engagement portion between the gear engagement / disengagement positions. Accordingly, the tension of the support structure is maximized when the gear engaging portion is in the intermediate region, and the gear engaging portion is located on either side of the intermediate region, that is, in the gear engaging position or the non-engaging position. It can include a spring portion that decreases when heading either way. Such a configuration can be implemented by a pawl member having an opening that receives the support structure, and having a pair of opposing ends that engage one or more surfaces of the support structure. The support structure can have a pair of legs, each of which engages with each end of the opening, and one or any of them can be elastically bent to form a bend. it can.

上記実施形態のいずれにおいても、歯止め部材を歯車非係合位置から中間域に移動させるため、電磁駆動を採用することができる。従って、電磁コイルにより鉄片等の磁気パッドに電圧を加え、歯止め部材の同種の金属部材を吸引することが可能となる。同じ電磁アクチュエータを用いて、反発力により歯止め部材を歯車係合位置から移動させることもできるが、歯止め部材を移動させるための歯車係合部の滑り係合について上記したメカニズムを用いる方が好ましい。或いは、熱動式バイメタル・アクチュエータのような、熱駆動を用いることもできる。その場合、アクチュエータを加熱することによりこれを移動させることができ、その動きを、適宜の態様で歯止め部材に作用させるべく利用することができる。熱源は、電流を流すと熱くなる電気コイルの形をとることができる。   In any of the above embodiments, electromagnetic driving can be employed to move the pawl member from the gear non-engagement position to the intermediate region. Accordingly, it is possible to apply a voltage to the magnetic pad such as an iron piece by the electromagnetic coil and attract the same kind of metal member of the pawl member. Although the same electromagnetic actuator can be used to move the pawl member from the gear engagement position by the repulsive force, it is preferable to use the mechanism described above for the sliding engagement of the gear engagement portion for moving the pawl member. Alternatively, a thermal drive such as a thermal bimetal actuator can be used. In that case, the actuator can be moved by heating, and the movement can be utilized to act on the pawl member in an appropriate manner. The heat source can take the form of an electrical coil that becomes hot when an electric current is passed through it.

また、直接、或いは、間接的に歯止め部材と係合するピストン又はプランジャ(以下、「プランジャ」とする。)を用いることもできる。プランジャは、歯車係合・非係合位置間において歯車係合部を各方向に移動させるべく作動可能であるが、1つの方向、すなわち、歯車非係合位置から中間域に向けてのみ、歯車係合部を移動させるよう作動し得るのが好ましい。ソレノイドや他の電磁駆動を用いることにより、プランジャの位置を電気的にコントロールすることができる。   Further, a piston or a plunger (hereinafter referred to as “plunger”) that engages with the pawl member directly or indirectly may be used. The plunger is operable to move the gear engaging portion in each direction between the gear engaging and non-engaging positions, but only in one direction, i.e., from the gear non-engaging position toward the intermediate region, the gear. It is preferably operable to move the engagement portion. By using a solenoid or other electromagnetic drive, the position of the plunger can be electrically controlled.

プランジャは、適宜の態様で歯止め部材を移動させることができるが、歯止め部材がプランジャにより回動させられるのが好ましい。従って、歯止め部材は回動できるように取付けられ、プランジャは、少なくとも、一方向に移動したときに回動を生じさせるように配置されている。   The plunger can move the pawl member in an appropriate manner, but the pawl member is preferably rotated by the plunger. Accordingly, the pawl member is attached so as to be able to rotate, and the plunger is arranged so as to cause rotation when moved in at least one direction.

上記構成において、付勢機構は、伸長又は圧縮の形で作用可能となっている。いずれの場合も、中間域において最大伸長又は最大圧縮の状態となり、付勢機構は、歯止め部材の位置によって、歯止め部材を一方又は両方向に付勢する。   In the above configuration, the urging mechanism can operate in the form of expansion or compression. In either case, the maximum extension or maximum compression is achieved in the intermediate region, and the biasing mechanism biases the pawl member in one or both directions depending on the position of the pawl member.

上記の構成において、付勢機構はワイヤばねであることが好ましい。好適な実施形態においては、ワイヤばねはC又はU形状のばねであり、その自由端の1つは歯止め部材に、他端は歯止めアクチュエータ又は支持構造の比較的安定した部分或いは固定部に取付けられる。   In the above configuration, the urging mechanism is preferably a wire spring. In a preferred embodiment, the wire spring is a C or U-shaped spring, one of its free ends being attached to the pawl member and the other end attached to a relatively stable portion or fixture of the pawl actuator or support structure. .

この構成においては、プランジャは、コイルばね又は他の付勢機構の付勢力、及び回動に対する摩擦抵抗や重力に抗して歯止め部材を回動させるという役割のみを負っているため、プランジャに要求される負荷は極めて低い。摩擦抵抗は、非常に低くなるように構成することができる。プランジャは、歯止め部材を歯車非係合位置から中間域に回動させるべく、一方向にのみ電磁的に移動できるようにすればよい。プランジャは、歯止め部材が歯車係合位置から中間域に移動する際に同プランジャを押すことにより、元に戻るようになっている。従って、歯止め部材を歯車係合位置から歯車非係合位置に移動させるメカニズムはいずれも、歯止め部材とプランジャ間の係合にも用いることができ、これによりプランジャを逆方向に動かすことができる。プランジャを移動させるための負荷は、極めて低くてよい。   In this configuration, the plunger has only the role of rotating the pawl member against the urging force of the coil spring or other urging mechanism, and the frictional resistance against rotation and gravity, so that the plunger is required. Load is very low. The frictional resistance can be configured to be very low. The plunger only needs to be able to move electromagnetically only in one direction so as to rotate the pawl member from the gear non-engagement position to the intermediate region. The plunger is returned to its original position by pushing the plunger when the pawl member moves from the gear engagement position to the intermediate region. Accordingly, any mechanism that moves the pawl member from the gear engagement position to the gear disengagement position can be used for engagement between the pawl member and the plunger, thereby moving the plunger in the opposite direction. The load for moving the plunger may be very low.

プランジャが用いられる他の実施形態においては、プランジャは、両回動方向に歯止め部材を移動可能なようにしてもよい。   In other embodiments where a plunger is used, the plunger may be capable of moving the pawl member in both rotational directions.

上記実施形態のいずれによる歯止めアクチュエータも、歯車非係合位置において歯止め部材が係合する支台又はストッパを含むことができる。これにより、歯車非係合・係合位置のそれぞれにおいて、歯止め部材は支持台と適宜係合することができ、歯車係合位置において係合するのは、1つ又は複数の歯車の歯である。   The pawl actuator according to any of the above embodiments can include an abutment or stopper with which the pawl member engages in the gear disengaged position. Accordingly, the pawl member can be appropriately engaged with the support base at each of the gear disengagement / engagement positions, and it is the teeth of one or more gears that are engaged at the gear engagement position. .

歯止めアクチュエータが使用可能な歯車は、電気パーキング・ブレーキ・アセンブリのような、電気ブレーキ・アセンブリを形成し、歯車は、そのようなアセンブリのギアトレインの一部、又は、ボールねじアクチュエータのボールねじの一部、或いは、モータのロータの回転位置を感知するために用いられる機構の位置感知ホイールの一部を形成することができる。   A gear that can be used with a pawl actuator forms an electric brake assembly, such as an electric parking brake assembly, and the gear is part of the gear train of such an assembly or the ball screw of a ball screw actuator. Part or part of the position sensing wheel of the mechanism used to sense the rotational position of the rotor of the motor can be formed.

第1,第2移動区間の間の中間域は、歯車係合・非係合位置のほぼ中間に位置する領域であってもよいし、そのいずれかにより近い位置にあってもよい。中間域内において、歯車係合部に対する付勢方向が変わる実際の位置は、通常、歯車係合部が、歯車係合位置から中間域に移動しようとしているのか、歯車非係合位置から中間域に移動しようとしているのかによって微妙に異なる。中間域において、付勢機構が歯車係合部に対し、いずれの方向にも付勢力を及ぼさない中立的な不安定位置があるが、その位置の両側、すなわち、まさにその位置を過ぎた地点で、付勢機構は付勢力を及ぼす。このように、歯止めアクチュエータの作動機構は、歯止め部材に作用して、歯車係合部を中間域、そして、中立位置をまさに過ぎた位置まで移動させることを要し、これにより付勢方向が変わり、歯車係合部はそれ以後、中間域から歯車係合位置方向に付勢される。また、歯車係合部が、歯車係合位置から第1移動区間を通って移動する際、そのための移動メカニズムは、歯車係合部を中間域、そして、中立位置をまさに過ぎた位置まで移動させることを要し、これにより付勢方向が変わり、歯車係合部はそれ以後、中間域から歯車非係合位置に付勢される。   The intermediate region between the first and second movement sections may be a region located approximately in the middle of the gear engagement / disengagement position, or may be in a position closer to either of them. In the intermediate region, the actual position where the urging direction with respect to the gear engaging portion is changed is usually whether the gear engaging portion is moving from the gear engaging position to the intermediate region or from the gear non-engaging position to the intermediate region. It varies slightly depending on whether you are moving. In the middle zone, there is a neutral unstable position where the biasing mechanism does not exert a biasing force in any direction with respect to the gear engaging part, but at both sides of the position, that is, at the point just past that position. The biasing mechanism exerts a biasing force. As described above, the operation mechanism of the pawl actuator needs to act on the pawl member to move the gear engaging portion to the intermediate region and the position just past the neutral position, thereby changing the biasing direction. Thereafter, the gear engaging portion is biased from the intermediate region toward the gear engaging position. Further, when the gear engaging portion moves from the gear engaging position through the first movement section, the moving mechanism for moving the gear engaging portion moves to the intermediate region and the position just past the neutral position. Therefore, the biasing direction is changed, and the gear engaging portion is thereafter biased from the intermediate region to the gear non-engaging position.

本発明の重要な効果は、付勢機構が、歯車係合部を、安定的な歯車係合位置又は歯車非係合位置のいずれかに移動させるよう作用することができ、これにより、歯止めアクチュエータの素早い作動が可能となることである。これは、トグルの動作の形をとることができる。   An important advantage of the present invention is that the biasing mechanism can act to move the gear engaging portion to either a stable gear engaging position or a gear non-engaging position, thereby providing a pawl actuator. It is possible to operate quickly. This can take the form of a toggle action.

本発明の2つの実施形態による歯止め部材の斜視図。FIG. 3 is a perspective view of a pawl member according to two embodiments of the present invention. 本発明の2つの実施形態による歯止め部材の斜視図。FIG. 3 is a perspective view of a pawl member according to two embodiments of the present invention. 本発明の歯止めアクチュエータにおける歯車係合位置にある、図1の歯止め部材の側面図。The side view of the pawl member of FIG. 1 in the gear engagement position in the pawl actuator of the present invention. 本発明の歯止めアクチュエータにおける歯車非係合位置にある、図1の歯止め部材の側面図。The side view of the pawl member of FIG. 1 in the gear non-engagement position in the pawl actuator of the present invention. 本発明による歯止めアクチュエータの他の形態の平面断面図。The plane sectional view of other forms of a pawl actuator by the present invention. 図4の歯止めアクチュエータの歯車係合位置における側面図。The side view in the gear engagement position of the pawl actuator of FIG. 図4の歯止めアクチュエータの歯車非係合位置における側面図。The side view in the gear non-engagement position of the pawl actuator of FIG. 本発明の他の側面による歯止めアクチュエータの平面図。The top view of the pawl actuator by the other side of this invention. 図7の歯止めアクチュエータの歯車係合位置における側面図。The side view in the gearwheel engagement position of the pawl actuator of FIG. 図7の歯止めアクチュエータの歯車非係合位置における側面図。The side view in the gear non-engagement position of the pawl actuator of FIG. 本発明の他の実施形態の断面図。Sectional drawing of other embodiment of this invention. 本発明の他の実施形態の側面図。The side view of other embodiment of this invention. 図11の一部の断面図。FIG. 12 is a partial cross-sectional view of FIG. 11. 本発明の歯止めアクチュエータが使用可能なタイプの、電気ブレーキの作動環境を採用するディスク・ブレーキ・キャリパの断面図。1 is a cross-sectional view of a disc brake caliper that employs an electric brake operating environment of a type that can use the pawl actuator of the present invention.

本発明の理解を助けるため、また本装置がどのように作動するかを示すため、以下、図面を参照しつつ、実施形態について説明する。なお、これらの実施形態は例示に過ぎず、本発明はこれに限定されるものではない。   In order to assist the understanding of the present invention and to show how the apparatus operates, embodiments will now be described with reference to the drawings. In addition, these embodiment is only an illustration and this invention is not limited to this.

図1及び図1aは、本発明の2つの側面による、ほぼ長方形の歯止め部材の斜視図である。まず図1を参照すると、歯止め部材10は、金属薄板又はエンジニアリングプラスチックのような他の適合材料から作られ、パンチングにより開口11が形成されている。開口11は、歯止め部材10が取付けられる支持構造が入る大きさを有し、開口11の対向する側端部12,13は、支持構造と係合するような位置に形成されている。   1 and 1a are perspective views of a generally rectangular pawl member according to two aspects of the present invention. Referring first to FIG. 1, the pawl member 10 is made of other compatible material, such as a sheet metal or engineering plastic, and an opening 11 is formed by punching. The opening 11 has a size for receiving a support structure to which the pawl member 10 is attached, and opposite side end portions 12 and 13 of the opening 11 are formed at positions that engage with the support structure.

開口11は、複数のスロットを有する。スロット14,15は、側端部12から後方に延びており、スロット16,17は側端部13から後方に延びている。スロット16,17は設けなくてもよい。スロット14,15は、スロット16,17よりはるかに長くなっている。スロット14,15により、側部18,19は、中央の舌部20から切り離されている。舌部20は、その一端に側端部12を有し、他端21は歯止め部材10の他の部分と一体的に連結形成されている。後述するように、舌部20は、その端部21を軸として回動することにより、歯止め部材10の概略平面を外れて傾動可能となっている。   The opening 11 has a plurality of slots. The slots 14 and 15 extend rearward from the side end portion 12, and the slots 16 and 17 extend rearward from the side end portion 13. The slots 16 and 17 need not be provided. Slots 14 and 15 are much longer than slots 16 and 17. The side portions 18 and 19 are separated from the central tongue portion 20 by the slots 14 and 15. The tongue portion 20 has a side end portion 12 at one end, and the other end 21 is integrally formed with another portion of the pawl member 10. As will be described later, the tongue portion 20 can be tilted off the general plane of the pawl member 10 by rotating around the end portion 21 as an axis.

歯止め部材10は、歯車、軸又はスプライン40と係合する歯車係合部22を有する(図2,3参照)。歯止め部材10は、曲げ側部25,26をさらに有し、この曲げ側部は、側部18,19により形成し、或いは、その一部とすることができる。図2は、曲げ側部26の側面図であり、曲げ側部25は見えない状態である。同図から明らかなように、曲げ側部26は波形に形成されている。曲げ側部25は、曲げ側部26と同一の形状に形成されている。なお、原材料を適宜選択することによって、曲げ側部25,26は弾性的に曲げ伸ばし可能となり、これにより歯止め部材10の枢軸動が可能となることが理解されるであろう。   The pawl member 10 includes a gear engaging portion 22 that engages with a gear, a shaft, or a spline 40 (see FIGS. 2 and 3). The pawl member 10 further includes bending side portions 25, 26, which can be formed by, or part of, the side portions 18, 19. FIG. 2 is a side view of the bending side portion 26, where the bending side portion 25 is not visible. As is apparent from the figure, the bending side portion 26 is formed in a waveform. The bending side portion 25 is formed in the same shape as the bending side portion 26. It will be understood that by appropriately selecting the raw materials, the bending side portions 25 and 26 can be bent and stretched elastically, thereby enabling the pawl member 10 to pivot.

図2は、支持体27に取付けられた歯止め部材10を示す。支持体27は、ヘッド部28とネック部29を有する。ネック部29は、対向する位置に、好ましくは凸状に形成された面を有しており、これに開口11の側端部12,13が接し、回動、すなわち、枢軸動する。このように接していることにより、歯止め部材10は支持体27に固定される。また、後述するように、凸状面30は、歯止め部材10が支持体27に対して回動する際、側端部12,13との転がり接触を助ける。   FIG. 2 shows the pawl member 10 attached to the support 27. The support 27 has a head portion 28 and a neck portion 29. The neck portion 29 has a surface that is preferably formed in a convex shape at an opposing position, and the side end portions 12 and 13 of the opening 11 are in contact with the neck portion 29 and pivots, that is, pivots. The pawl member 10 is fixed to the support body 27 by contacting in this way. Further, as described later, the convex surface 30 assists in rolling contact with the side end portions 12 and 13 when the pawl member 10 rotates with respect to the support body 27.

歯止め部材10が休止状態、すなわち、支持体27に固定されていない状態における側端部12,13間の間隔は、支持体27に固定されているときよりも狭いため、歯止め部材10を支持体27に取付けるには、同間隔を広げる必要がある。それにはいくつかの方法がある。第一に、曲げ側部25,26を引伸ばすことができる。また、曲げ側部25,26を曲げることもできる。或いはまた、舌部20を、その弾性力により、端部21を基軸として曲げることも可能である。これら何れかの方法により間隔を広げるに当たっては、開口11が支持体27のヘッド部28を通過し、側端部12,13がネック部29に嵌合して表面30に接するのに十分な程度に行う必要がある。引伸ばしや曲げに伴う弾性エネルギーは、歯止め部材10が支持体27上の然るべき位置に確実に支持されるようにするために、側端部12,13が表面30と確実に係合するように付勢される程度であることを要する。ネック部29は四角形に形成することができ、これにより、歯止め部材10の側部18,19の内側端面も、ネック部の表面に接するように位置決めされる。他の構成を採ることも可能である。   Since the spacing between the side end portions 12 and 13 in the resting state, that is, the state where the pawl member 10 is not fixed to the support body 27 is narrower than that when the pawl member 10 is fixed to the support body 27, the pawl member 10 is supported by the support body. In order to attach to 27, it is necessary to widen the same interval. There are several ways to do this. First, the bending sides 25, 26 can be stretched. Moreover, the bending side parts 25 and 26 can also be bent. Alternatively, the tongue portion 20 can be bent with the end portion 21 as a base axis by its elastic force. In order to widen the distance by any one of these methods, the opening 11 passes through the head portion 28 of the support 27, and the side end portions 12 and 13 are fitted to the neck portion 29 and contact with the surface 30. Need to be done. The elastic energy associated with stretching or bending ensures that the side ends 12 and 13 engage the surface 30 in order to ensure that the pawl member 10 is supported in place on the support 27. It needs to be energized. The neck portion 29 can be formed in a quadrangular shape, whereby the inner end surfaces of the side portions 18 and 19 of the pawl member 10 are also positioned so as to contact the surface of the neck portion. Other configurations are possible.

図2は、側端部12,13が表面30に隣接係合して、歯止め部材10が支持体27上の適切な位置にある状態を示す。舌部20が、曲げ側部25,26によって見えなくなっている部分は、破線で示している。また、図2に示すように、歯車40の複数の歯31a,31b,31c、及び支持体27の基体である構成物の一部として形成されている支台又はストッパ32がある。   FIG. 2 shows the side ends 12, 13 adjacently engaging the surface 30 and the pawl member 10 in the proper position on the support 27. The portion where the tongue portion 20 is invisible by the bent side portions 25 and 26 is indicated by a broken line. Further, as shown in FIG. 2, there are a plurality of teeth 31 a, 31 b, 31 c of the gear 40 and an abutment or stopper 32 formed as a part of a structure that is a base of the support body 27.

歯止め部材10には、適宜の方法により、磁気パッド33が取付けられている。パッド33は、鉄製パッドであることが好ましい。パッド33は、リベットで留める、ろう付けする等、適切な方法により、歯止め部材10に固定することができる。図2においては、固定部は符号34で示され、パッド33の一端にある。パッド33は、固定部34の内側、支持体27に向かって延びている。パッド33は、図1においてもその輪郭線の一部が示されており、リベット35が歯止め部材10への取付け手段となっている。   A magnetic pad 33 is attached to the pawl member 10 by an appropriate method. The pad 33 is preferably an iron pad. The pad 33 can be fixed to the pawl member 10 by an appropriate method such as riveting or brazing. In FIG. 2, the fixing portion is indicated by reference numeral 34 and is at one end of the pad 33. The pad 33 extends toward the support body 27 inside the fixed portion 34. A part of the outline of the pad 33 is also shown in FIG. 1, and the rivet 35 is a means for attaching to the pawl member 10.

また、図2に示すように、電気コイル36の両端部から、一対のアーム36aが延びている(図2の側面図においては、1つのみ見える状態となっている)。コイル36は、アーム36aによって、動かないように固定されている鉄製パッド37に連結されている。コイル36に通電すると、パッド37が一時的に磁気を帯び、磁気パッド33を引付けるようになっている。替わりに、パッド33を永久磁石とし、コイル36に通電することで、パッド37とパッド33が引合い或いは反発するようにしてもよい。   Also, as shown in FIG. 2, a pair of arms 36a extend from both ends of the electric coil 36 (only one is visible in the side view of FIG. 2). The coil 36 is connected to an iron pad 37 that is fixed so as not to move by an arm 36a. When the coil 36 is energized, the pad 37 is temporarily magnetized and attracts the magnetic pad 33. Instead, the pad 33 may be a permanent magnet, and the coil 36 may be energized to attract or repel the pad 37 and the pad 33.

図2は、歯止め部材10が第1ポジション、すなわち、歯車係合部22が歯31aの側面38と係合している状態を示す。これが、「歯車係合位置」である。歯車係合部22はまた、歯31bの端部39と線上係合している。この第1ポジションにおいては、パッド33はマグネット37に引付けられており、パッド33及びマグネット37はそれぞれ僅かな間隔を置いて位置している。   FIG. 2 shows a state where the pawl member 10 is in the first position, that is, the gear engaging portion 22 is engaged with the side surface 38 of the tooth 31a. This is the “gear engagement position”. The gear engaging portion 22 is also linearly engaged with the end portion 39 of the tooth 31b. In this first position, the pad 33 is attracted to the magnet 37, and the pad 33 and the magnet 37 are positioned at a slight interval.

図3は、歯止め部材10の第2ポジション、すなわち、歯止め部材10が、歯31との係合状態から離間し、ストッパ32に隣接係合している状態を示す。これが、「歯車非係合位置」である。   FIG. 3 shows a second position of the pawl member 10, that is, a state where the pawl member 10 is separated from the engaged state with the tooth 31 and is adjacently engaged with the stopper 32. This is the “gear disengagement position”.

歯止め部材10は、図2,3に示すように、支持体27に取付けられたとき、曲げ側部25,26が撓んで、歯車係合部22を、歯車係合位置(図2参照)又は歯車非係合位置(図3参照)の何れかに付勢するような大きさに形成されている。図2,3における歯止め部材10の各位置は安定位置であるが、これらの位置の中間域においては、歯止め部材は不安定となる。   As shown in FIGS. 2 and 3, when the pawl member 10 is attached to the support body 27, the bending side portions 25 and 26 are bent, and the gear engaging portion 22 is moved to the gear engaging position (see FIG. 2) or It is formed in such a size as to be biased to any one of the gear non-engagement positions (see FIG. 3). Each position of the pawl member 10 in FIGS. 2 and 3 is a stable position, but the pawl member is unstable in an intermediate region between these positions.

歯止め部材10は、以下のような動きによって、図2の歯車係合位置から図3の歯車非係合位置に移行する。歯車40が反時計回りに回転すると、歯31aの表面38から歯車係合部22が外れる。この回転により、歯の端部39と歯車係合部22間の係合線が先端部41の方向に移動し、歯車係合部22は(図2の歯止め部材10の方向に)谷部42から押出される。この押出しにより、歯止め部材10は、図3の歯車非係合位置に移行する。この動きによって、曲げ側部25,26は、弾性力により引伸ばされる。上記のとおり、曲げ側部25,26の張力は、引伸ばされることにより増大する。歯車係合部は歯車端部39と未だ接触した状態にあるが、歯止め部材10は中間域に達する。中間域における曲げ側部25,26の張力は最大となる。既述のとおり、張力は、歯車係合・非係合位置の丁度中間で最大になるとは限らず、むしろ、図示する実施形態においては、側端部12,13及び先端部41が平面配行となった時に最大となる。さらに、歯止め部材10の動きは、舌部20の側端部12をほぼ軸とする回動運動であるから、同位置においては、歯止め部材10は不安定状態となる。   The pawl member 10 moves from the gear engagement position of FIG. 2 to the gear disengagement position of FIG. 3 by the following movement. When the gear 40 rotates counterclockwise, the gear engaging portion 22 is detached from the surface 38 of the tooth 31a. By this rotation, the engagement line between the tooth end portion 39 and the gear engaging portion 22 moves in the direction of the tip end portion 41, and the gear engaging portion 22 (in the direction of the pawl member 10 in FIG. 2) Extruded from. By this extrusion, the pawl member 10 moves to the gear non-engagement position of FIG. By this movement, the bending side portions 25 and 26 are stretched by the elastic force. As described above, the tension of the bending side portions 25 and 26 is increased by being stretched. The gear engaging portion is still in contact with the gear end 39, but the pawl member 10 reaches an intermediate region. The tension of the bending side portions 25 and 26 in the intermediate region is maximum. As described above, the tension is not always the maximum at the middle of the gear engagement / disengagement position. Rather, in the illustrated embodiment, the side end portions 12 and 13 and the tip end portion 41 are arranged in a plane. It becomes the maximum when it becomes. Furthermore, since the movement of the pawl member 10 is a rotational movement about the side end portion 12 of the tongue portion 20 as an axis, the pawl member 10 is in an unstable state at the same position.

曲げ側部25,26は、歯止め部材10がまさに不安定位置を越えた位置に移動させられるまで、歯止め部材10を歯車係合位置方向に付勢する。同位置において、付勢方向が変わり、曲げ側部25,26は、歯止め部材10を歯車非係合位置方向に付勢し、歯止め部材10はストッパ32と係合する。歯止め部材10が不安定位置から歯車非係合位置に移動するに伴い、曲げ側部25,26の張力は減少する。しかし、歯止め部材を歯車係合・非係合状態に保持するため、これに対する付勢力を維持すべく、曲げ側部25,26の張力は、歯車係合状態及び非係合状態のそれぞれにおいて維持されるようになっている。   The bending side portions 25 and 26 urge the pawl member 10 toward the gear engagement position until the pawl member 10 is just moved to a position beyond the unstable position. At the same position, the urging direction changes, and the bending side portions 25 and 26 urge the pawl member 10 toward the gear non-engagement position, and the pawl member 10 engages with the stopper 32. As the pawl member 10 moves from the unstable position to the gear non-engagement position, the tension on the bending side portions 25 and 26 decreases. However, in order to maintain the pawl member in the gear engaged / non-engaged state, the tension of the bending side portions 25 and 26 is maintained in each of the gear engaged state and the non-engaged state in order to maintain the biasing force against the member. It has come to be.

本実施形態における磁気引力は、歯止め部材10を歯車非係合状態から歯車係合状態に移行させるために用いられる。従って、磁気引力は、歯止め部材10の歯車係合位置への移動に抗して、曲げ側部25,26の付勢力を克服するために十分なものでなければならない。吸引力は、少なくとも歯止め部材10が不安定位置をまさに越える位置に移動するまで作用することを要し、その後は、曲げ側部25,26が、歯止め部材10を歯車係合位置方向に付勢する。   The magnetic attractive force in this embodiment is used to shift the pawl member 10 from the gear non-engaged state to the gear engaged state. Accordingly, the magnetic attractive force must be sufficient to overcome the biasing forces of the bending sides 25, 26 against movement of the pawl member 10 to the gear engagement position. The suction force needs to act at least until the pawl member 10 moves to a position just beyond the unstable position, after which the bending side portions 25 and 26 urge the pawl member 10 toward the gear engagement position. To do.

図1〜3に示す本発明の実施形態の有利な点は、歯止め部材10を、歯車係合・非係合状態で安定するように構成できることである。歯止め部材10は、トグルのように作用する。さらに重要な利点は、摩耗・摩擦損失を惹起する、摩擦部分がないことである。これは、部品寿命をできる限り延ばすことが要請され、また、特に、部品の摩耗がブレーキ動作を鈍らせるため、自動車に使用する際に重要である。   The advantage of the embodiment of the invention shown in FIGS. 1-3 is that the pawl member 10 can be configured to be stable in a gear engaged / non-engaged state. The pawl member 10 acts like a toggle. A further important advantage is the absence of friction parts that cause wear and friction losses. This is important for use in automobiles, as it is required to extend the life of the parts as much as possible, and in particular, wear of the parts slows down the braking operation.

コイル36は、概略図としてのみ示しており、適宜の形態を選択することができる。   The coil 36 is shown only as a schematic diagram, and an appropriate form can be selected.

図1〜3に示す歯止め部材は、曲げ側部25,26を有する。或いは、歯止め部材10の舌部20を隆起させ、側部25,26は曲げ(sprung)特性を有しないようにすることもできる。図1aは、そのような構成を歯止め部材10´として示す。歯止め部材10と10´に共通の部分は、同じ符号に´を加えて示している。図1aについては、歯止め部材10´の作用は歯止め部材10とほぼ同じであるが、歯車係合・非係合位置間で歯車係合部22´を付勢するのが舌部20´であることは容易に理解できるであろう。その他の点では、歯止め部材10´の構成及び作用は、歯止め部材10とほぼ同じである。   The pawl members shown in FIGS. 1 to 3 have bending side portions 25 and 26. Alternatively, the tongue 20 of the pawl member 10 can be raised so that the sides 25, 26 do not have a sprung characteristic. FIG. 1 a shows such a configuration as a pawl member 10 ′. Parts common to the pawl members 10 and 10 'are indicated by adding' to the same reference numerals. As for FIG. 1a, the action of the pawl member 10 'is substantially the same as that of the pawl member 10, but the tongue 20' biases the gear engaging portion 22 'between the gear engaging and non-engaging positions. It will be easy to understand. In other respects, the configuration and action of the pawl member 10 ′ are substantially the same as those of the pawl member 10.

図4〜6は、本発明の第2実施形態である歯止め部材50を示す。歯止め部材50は、本体51を有し、この本体51は、歯車係合部52及び位置決め側部53を有する。図4の横断面図及び図5,6の側面図に示すように、位置決め側部53は、使用時、支持体54の両側に位置している。歯止め部材50は、本体51の対向側部から延びる一対の側部突起55をさらに有する。   4-6 shows the pawl member 50 according to the second embodiment of the present invention. The pawl member 50 includes a main body 51, and the main body 51 includes a gear engaging portion 52 and a positioning side portion 53. As shown in the cross-sectional view of FIG. 4 and the side views of FIGS. 5 and 6, the positioning side portions 53 are located on both sides of the support 54 in use. The pawl member 50 further includes a pair of side protrusions 55 extending from opposite sides of the main body 51.

位置決め側部53によって支持体54を受入れる溝が形成されており、同溝の内側端部56が、支持体54のネック部57において、支持体54と係合する。支持体54はまた、ヘッド部58を有し、図1〜3の実施形態の支持構造とほぼ同じ形に構成されている。従って、図4・5に示す実施形態の支持構造は、支持体54とこれと離間した位置にあるストッパ59を有する。   A groove for receiving the support 54 is formed by the positioning side portion 53, and an inner end 56 of the groove engages with the support 54 at a neck portion 57 of the support 54. The support 54 also has a head portion 58 and is configured in substantially the same shape as the support structure of the embodiment of FIGS. Therefore, the support structure of the embodiment shown in FIGS. 4 and 5 has the support body 54 and the stopper 59 at a position spaced apart from the support body 54.

突起55は、一対のばね61の一端を固定するものであり、他端は固定部69に固定されている。ばね61はコイルばねであるが、ゴム製コードのような弾性材料であってもよい。ばね61は一対のものとして示しているが、固定点を周って伸びる1つのばねであってもよい。   The protrusion 55 fixes one end of the pair of springs 61, and the other end is fixed to the fixing portion 69. The spring 61 is a coil spring, but may be an elastic material such as a rubber cord. Although the spring 61 is shown as a pair, it may be a single spring extending around a fixed point.

図5・6の側面図には、歯止め部材50の本体51の下側に固定されている、好ましくは鉄製の磁気パッド62が示されている。パッド62は、パッド33を歯止め部材10に固定するのと同じ方法等、適宜の方法により歯止め部材50に固定される。   The side view of FIGS. 5 and 6 shows a magnetic pad 62 preferably made of iron, which is fixed to the lower side of the main body 51 of the pawl member 50. The pad 62 is fixed to the pawl member 50 by an appropriate method such as the same method as fixing the pad 33 to the pawl member 10.

また、図5・6は、歯64a及び歯64bを有する歯車63を示す。これらの図は、歯止め部材50が、歯車係合位置(図5)、歯車非係合位置(図6)にある状態を示している。歯止め部材50の動きは、上記したとおりであり、歯車係合位置においては、本体51の先端部66は、歯64aの表面65と係合する。また、歯止め部材50は、歯64bの端部67とも係合しており、同位置において、歯車係合部52は、歯64aと64bの間の谷部68の中に延びている。   5 and 6 show a gear 63 having teeth 64a and teeth 64b. These drawings show a state in which the pawl member 50 is in the gear engaging position (FIG. 5) and the gear non-engaging position (FIG. 6). The movement of the pawl member 50 is as described above, and in the gear engagement position, the distal end portion 66 of the main body 51 is engaged with the surface 65 of the tooth 64a. The pawl member 50 is also engaged with the end portion 67 of the tooth 64b, and the gear engaging portion 52 extends into the valley portion 68 between the teeth 64a and 64b at the same position.

図4〜6には、図2・3におけるようなコイル構成を示していない。これは、明確化のためだけに省略したものであるから、図5,6の歯止めアクチュエータにおいても同様のコイル構成が使用されることを想定されたい。従って、歯止め部材50が、図6の歯車非係合位置から図5の歯車係合位置に移動するには、パッド62を引付けるように位置決めされている磁気パッドを磁化するために、コイルに電圧が加えられることを要する。十分に引付けられると、歯止め部材50が端部56を基軸に、ばね61が固定部69の周りを回動し、歯止め部材50は歯車係合位置に移動する。従ってばね61は引き伸ばされ、ばね張力が増大する。   4 to 6 do not show the coil configuration as shown in FIGS. Since this is omitted for clarity only, it is assumed that a similar coil configuration is used in the pawl actuators of FIGS. Accordingly, in order for the pawl member 50 to move from the gear disengaged position of FIG. 6 to the gear engaged position of FIG. 5, the coil is used to magnetize the magnetic pad positioned to attract the pad 62. Requires voltage to be applied. When sufficiently attracted, the pawl member 50 rotates around the end portion 56 and the spring 61 rotates around the fixing portion 69, and the pawl member 50 moves to the gear engagement position. Therefore, the spring 61 is stretched and the spring tension is increased.

ばね張力は、歯車係合又は非係合位置のいずれかに歯止め部材50を付勢するようになっており、歯止め部材50がいずれの位置にあっても、より大きな反力が加えられない限り、ばね61の付勢力によってその位置が維持されるように、ばね61は常に張力をかけられた状態にある。   The spring tension is adapted to bias the pawl member 50 to either the gear engagement or non-engagement position, so long as a greater reaction force is not applied regardless of the position of the pawl member 50. The spring 61 is always in tension so that its position is maintained by the biasing force of the spring 61.

歯止め部材50は、上記した歯止め部材10の場合とほぼ同じ態様で、歯車係合位置と非係合位置間を移動する。従って、ばね61の付勢力に抗して、歯止め部材を、ストッパ59に接する位置から中間域、そして同中間域内のばね61の最大張力位置をまさに越えた位置に移動させるために、磁力が用いられている。同位置において、ばね61の付勢方向が変わり、それ以後は、ばね61は歯車63と係合するように歯止め部材50を付勢する。このように、歯止め部材50の動きは、磁力による付勢とばねによる付勢にそれぞれ部分的に依存しており、磁力による付勢は、反作用がない限り維持され得るが、ばねによる付勢が同じ方向に作用しているときは維持される必要はない。   The pawl member 50 moves between the gear engagement position and the non-engagement position in substantially the same manner as the pawl member 10 described above. Therefore, a magnetic force is used to move the pawl member against the biasing force of the spring 61 from the position in contact with the stopper 59 to an intermediate area and a position just beyond the maximum tension position of the spring 61 in the intermediate area. It has been. At the same position, the biasing direction of the spring 61 changes, and thereafter, the spring 61 biases the pawl member 50 so as to engage with the gear 63. As described above, the movement of the pawl member 50 partially depends on the urging by the magnetic force and the urging by the spring, and the urging by the magnetic force can be maintained as long as there is no reaction. It does not need to be maintained when acting in the same direction.

歯止め部材50が歯車係合位置から非係合位置に戻る際も、上記した歯止め部材10と同じように動く。すなわち、歯車63が反時計回りに回転すると、先端部66が歯の表面65から離れ、歯の端部67が歯車係合部52を谷部68から押出し始める。この動きにより、歯止め部材10は歯車非係合位置に移行し、移行するにつれてばね61の張力が増幅する。ばね張力は、最大張力に達する位置まで増大し続け、まさにその位置を越えた点で、ばねによる付勢方向が変わり、ばね61は歯止め部材50を歯車非係合位置に付勢する。このように、歯64bにより開始される戻りの動きは、ばね61の最大張力点をまさに越えた位置まで歯止め部材50を移動させるために必要なものである。   When the pawl member 50 returns from the gear engagement position to the non-engagement position, the pawl member 50 moves in the same manner as the pawl member 10 described above. That is, when the gear 63 rotates counterclockwise, the tip 66 is separated from the tooth surface 65 and the tooth end 67 begins to push out the gear engaging portion 52 from the trough 68. By this movement, the pawl member 10 moves to the gear non-engagement position, and the tension of the spring 61 is amplified as it moves. The spring tension continues to increase until reaching the maximum tension, and just beyond that position, the biasing direction of the spring changes, and the spring 61 biases the pawl member 50 to the gear disengaged position. Thus, the return movement initiated by the teeth 64b is necessary to move the pawl member 50 to a position just beyond the maximum tension point of the spring 61.

図7〜9は、本発明のさらに他の実施形態を示す。この実施形態においては、歯止め部材80は、一対の支持脚部82,83を有する支持構造に取付けられた状態で示されている。図7は歯止め部材80を示しており、図1〜3の歯止め部材10と似た構造となっている。歯止め部材80は、開口85と、開口85に通じるスロット86,87を有している。スロット86,87は、側部90,91を舌部92から分離する。舌部92は、スロット88,89(必要に応じて設ければよい。)の間に位置する端部94と対向するリード端部93を有し、端部93,94は、それぞれ支持脚部82,83上に設けられた凹部95,96に係合する。歯止め部材80は、歯車係合部97と先端部98をさらに有する。   7-9 illustrate yet another embodiment of the present invention. In this embodiment, the pawl member 80 is shown attached to a support structure having a pair of support legs 82 and 83. FIG. 7 shows a pawl member 80, which has a structure similar to that of the pawl member 10 of FIGS. The pawl member 80 has an opening 85 and slots 86 and 87 communicating with the opening 85. Slots 86 and 87 separate the side portions 90 and 91 from the tongue 92. The tongue portion 92 has a lead end portion 93 facing the end portion 94 located between the slots 88 and 89 (which may be provided if necessary), and the end portions 93 and 94 are respectively supporting leg portions. Engages in recesses 95 and 96 provided on 82 and 83. The pawl member 80 further includes a gear engaging portion 97 and a tip end portion 98.

図7〜9の実施形態においては、側部90,91が、歯止め部材10の側部18,19のように曲げて形成されていないことに留意されたい。従って、歯止め部材80は、歯止め部材10のように、端部93,94を相互に離間させる機能を有していない。替わりに、図7〜9の実施形態においては、支持脚部82,83の1つ又はそれぞれが、弾性的に撓み得るか、枢軸動可能となっており、これによって、歯止め部材80が、歯止め部材10と同様の機能を発揮することが可能となっている。よって、支持脚部82又は支持脚部83のいずれかを矢印Aで示す方向に動かすことができるようにしてもよいし、又は両者をそのような動きが可能なように構成してもよい。しかし、脚部82は歯車の負荷(歯の表面102が、歯止め部材80の先端部101に与える負荷)を受けること、脚部82が剛性であれば、歯止め部材80が歯車の位置をより正確にコントロールすることが可能となることを考慮すると、脚部83が柔軟性を有し、脚部82は剛体であることが好ましい。   It should be noted that in the embodiment of FIGS. 7-9, the side portions 90, 91 are not bent and formed like the side portions 18, 19 of the pawl member 10. Accordingly, the pawl member 80 does not have a function of separating the end portions 93 and 94 from each other like the pawl member 10. Instead, in the embodiment of FIGS. 7-9, one or each of the support legs 82, 83 can be flexibly elastically or pivotable so that the pawl member 80 can be paginated. The function similar to that of the member 10 can be exhibited. Therefore, either the support leg portion 82 or the support leg portion 83 may be moved in the direction indicated by the arrow A, or both may be configured to be capable of such movement. However, if the leg portion 82 receives a load of the gear (the load that the tooth surface 102 applies to the tip portion 101 of the pawl member 80), and if the leg portion 82 is rigid, the pawl member 80 more accurately positions the gear. Therefore, it is preferable that the leg portion 83 is flexible and the leg portion 82 is a rigid body.

図7〜9に示した実施形態の動作を示すために、支持構造81を、支持脚部83が可撓性(resilient flexibility)を有するものとして形成した場合について説明する。   In order to show the operation of the embodiment shown in FIGS. 7 to 9, the case where the support structure 81 is formed with the support leg portion 83 having flexibility (resilient flexibility) will be described.

歯止め部材80は、図8に示す歯車係合位置と図9に示す歯車非係合位置間で移動可能となっている。歯止め部材80は、その底面に磁気パッド99を有し、図1〜6の先行実施形態について説明したのと同じ態様で、歯車係合位置と非係合位置間を移動する。従って、歯車100が反時計回りに回転すると、先端部101が歯の表面102から離れ、歯の端部103が歯車係合部97を谷部104から押出し始める。この動きにより、歯止め部材80は、支持構造81の一部として設けられているストッパ105の方向に移動する。   The pawl member 80 is movable between the gear engaging position shown in FIG. 8 and the gear non-engaging position shown in FIG. The pawl member 80 has a magnetic pad 99 on its bottom surface and moves between the gear engagement position and the non-engagement position in the same manner as described for the previous embodiment of FIGS. Therefore, when the gear 100 rotates counterclockwise, the tip 101 moves away from the tooth surface 102 and the tooth end 103 begins to push the gear engaging portion 97 out of the trough 104. By this movement, the pawl member 80 moves toward the stopper 105 provided as a part of the support structure 81.

先行実施形態においては、上記した歯止め部材80が動くと、曲げ側部25,26又はばね61がその移動を促進した。図7〜9の実施形態においては、脚部83の弾性によって移動が促進される。従って、歯止め部材80が歯車100から離れて上方に移動するにつれ、脚部83は脚部82の方向に向け内側に動く。脚部83は、内方移動限界位置に到達するまで内側に動き続ける。その位置まで、歯止め部材80は、歯車係合方向に、そして歯車の端部103によって移動させられる方向とは逆の方向に付勢される。しかし、脚部83が内方移動限界位置をまさに越えた位置で、脚部83による歯止め部材80に対する付勢方向が変わり、ストッパ105と係合する位置に移動するように付勢する。   In the preceding embodiment, when the pawl member 80 moves, the bending side portions 25 and 26 or the spring 61 promoted the movement. In the embodiment of FIGS. 7 to 9, the movement is promoted by the elasticity of the leg portion 83. Accordingly, as the pawl member 80 moves away from the gear 100 and moves upward, the leg 83 moves inwardly toward the leg 82. The leg 83 continues to move inward until it reaches the inward movement limit position. To that position, the pawl member 80 is biased in the gear engaging direction and in the opposite direction to the direction moved by the gear end 103. However, the urging direction of the leg 83 against the pawl member 80 is changed at a position just beyond the inward movement limit position, and the leg 83 is urged to move to a position where it engages with the stopper 105.

逆方向への移動、すなわち、歯車非係合位置から歯車係合位置への移動は、コイル(図示せず。)に電圧を加え、パッド99を磁力で引付けることにより行われる。コイルの作用は、他の実施形態について前記したとおりである。   The movement in the reverse direction, that is, the movement from the gear non-engagement position to the gear engagement position is performed by applying a voltage to a coil (not shown) and attracting the pad 99 with a magnetic force. The action of the coil is as described above for the other embodiments.

図7〜9の実施形態においては、脚部82,83のいずれか又は両方が弾性的柔軟性を有するようにすることができる。これら脚部の弾性は、外付けのばねにより、又はそれと組合わせて付与することができる。   In the embodiment of FIGS. 7-9, either or both of the legs 82, 83 can be elastically flexible. The elasticity of these legs can be provided by an external spring or in combination with it.

図10は、本発明のさらに別の実施形態を示し、歯止めアクチュエータ130は、回動可能な歯止め部材131を有する。歯止め部材131は、軸132に取付けられており、この軸の周りを回動するようになっている。歯止め部材131は、圧縮ばね133及び押圧ロッド134の両者の作用を受ける。図示される位置においては、ばね133は最大圧縮の状態にある。   FIG. 10 shows still another embodiment of the present invention, in which the pawl actuator 130 has a pawl member 131 that can be rotated. The pawl member 131 is attached to a shaft 132 and rotates around the shaft. The pawl member 131 receives the action of both the compression spring 133 and the pressing rod 134. In the position shown, the spring 133 is in maximum compression.

歯止め部材131は、軸132の周りを回動することにより、歯車(図示せず。)の歯と係合・非係合状態となる歯車係合部135を有する。歯車係合部135は開口136を有し、この開口136は、歯車の歯と噛合う形に形成されており、従って適宜様々な形状に形成し得る。   The pawl member 131 has a gear engaging portion 135 that is engaged and disengaged with the teeth of a gear (not shown) by rotating around the shaft 132. The gear engaging portion 135 has an opening 136, and the opening 136 is formed so as to mesh with the teeth of the gear, and thus can be formed in various shapes as appropriate.

押圧ロッド134は、接合面137に対して負荷を与えている状態で示されており、図示した位置において、押圧ロッドは、作動ストロークの限界状態に近いが、未だそれに至っていない状態である。従って、押圧ロッド134は、ばね133の圧縮負荷を増大させる形で、ばね133による付勢方向とは逆の反時計回りに、歯止め部材131を回動させている。ばね133の圧縮負荷が最大に達した時、ばね133の付勢方向を変えるためには、押圧ロッド134が歯止め部材131を回動させる僅かな動きがあれば足り、それ以降は、ばね133単体で、歯止め部材131を反時計回りに回動させ続けるべく作用することができる。   The pressing rod 134 is shown in a state in which a load is applied to the joint surface 137. At the position shown in the figure, the pressing rod is close to the limit state of the operating stroke, but is not yet reached. Accordingly, the pressing rod 134 rotates the pawl member 131 in the counterclockwise direction opposite to the urging direction by the spring 133 in a manner to increase the compression load of the spring 133. In order to change the biasing direction of the spring 133 when the compression load of the spring 133 reaches the maximum, a slight movement of the pressing rod 134 to rotate the pawl member 131 is sufficient, and thereafter, the spring 133 alone Thus, the pawl member 131 can be operated to continue to rotate counterclockwise.

歯止めアクチュエータ130は、ハウジング145の開口の内側面138aに固定されている鉄製スリーブ138を具えている。押圧ロッド134は、ネック部139とネック部139の一端に取付けられた磁気ヘッド部材143を有する。コイル141は、スリーブ138及びヘッド部材143に作用する電磁負荷により押圧ロッド134を動かすことができ、コイル141に電圧を加えると、ヘッド部材143をスリーブ138の方に移動させ、歯止め部材131を反時計回りに回動させる方向に押圧ロッド134を動かすようになっている。これにより押圧ロッド134は押出されるが、好適な構成においては、歯車係合部135が歯から離れる際に、歯止め部材131が時計回りに動くことにより、押圧ロッド134が後退するようになっている。この時計回りの動きにより、表面137が押圧ロッド134を後退方向に押すことになる。このような構成を採ると、コイル141が歯止め部材を両方向に動かす必要がないから、歯止めアクチュエータ130の動作が単純化される。   The pawl actuator 130 includes an iron sleeve 138 that is fixed to the inner surface 138 a of the opening of the housing 145. The pressing rod 134 has a neck portion 139 and a magnetic head member 143 attached to one end of the neck portion 139. The coil 141 can move the pressing rod 134 by an electromagnetic load acting on the sleeve 138 and the head member 143. When a voltage is applied to the coil 141, the head member 143 is moved toward the sleeve 138 and the pawl member 131 is counteracted. The pressing rod 134 is moved in the direction of clockwise rotation. As a result, the pressing rod 134 is pushed out. However, in a preferred configuration, when the gear engaging portion 135 is separated from the teeth, the pawl member 131 moves clockwise so that the pressing rod 134 moves backward. Yes. By this clockwise movement, the surface 137 pushes the pressing rod 134 in the backward direction. When such a configuration is adopted, the coil 141 does not need to move the pawl member in both directions, so that the operation of the pawl actuator 130 is simplified.

押圧ロッド134とばね133は、両者相俟って、歯止め部材131を歯車非係合位置から係合位置に完全に回動させる。押圧ロッド134は、ばね133の作用に抗して、歯車非係合位置から中間域に回動させ、他方、ばね133は、中間域から歯車係合位置に回動させる。歯止め部材131の逆回転を惹き起こすメカニズム、すなわち、歯車係合部135を歯車係合位置から歯車非係合位置に移動させるメカニズムは、先行実施形態について前記したとおりである。従って、歯車は逆方向に回動させられ、歯止め部材131の歯車係合部135と歯車の歯との相互作用により、歯止め部材131は、ばね133が最大圧縮点をまさに越える点に到達するまで、ばね133の付勢に抗して時計回りに回動させられ、その後、ばね133の付勢方向が変わり、歯止め部材131を歯車非係合位置の方向に時計回りに回動し続けるように付勢する。   Together, the pressing rod 134 and the spring 133 completely rotate the pawl member 131 from the gear non-engagement position to the engagement position. The pressing rod 134 is rotated from the gear non-engagement position to the intermediate region against the action of the spring 133, while the spring 133 is rotated from the intermediate region to the gear engagement position. The mechanism that causes reverse rotation of the pawl member 131, that is, the mechanism that moves the gear engaging portion 135 from the gear engaging position to the gear non-engaging position is as described above for the previous embodiment. Therefore, the gear is rotated in the opposite direction, and due to the interaction between the gear engaging portion 135 of the pawl member 131 and the gear teeth, the pawl member 131 reaches the point where the spring 133 just exceeds the maximum compression point. The spring 133 is rotated clockwise against the bias of the spring 133, and then the bias direction of the spring 133 is changed so that the pawl member 131 continues to rotate clockwise in the direction of the gear non-engagement position. Energize.

圧縮ばね133はどのような形状であってもよいが、C又はU形状で、ばねの自由端146が歯止め部材131に固定されることが好ましく、歯止めアクチュエータ130においては、自由端146は凹部147内に位置決めされている。ばね133の他端148は、ばね固定具149に固定されている。   The compression spring 133 may have any shape, but preferably has a C or U shape, and the free end 146 of the spring is fixed to the pawl member 131. In the pawl actuator 130, the free end 146 has a recess 147. Is positioned inside. The other end 148 of the spring 133 is fixed to the spring fixture 149.

図11は、本発明による歯止めアクチュエータ150を示す。歯止めアクチュエータ150は、以下に説明するとおり、バイメタル・ストリップ式アクチュエータを採用する作動形式を含む。   FIG. 11 shows a pawl actuator 150 according to the present invention. The pawl actuator 150 includes an actuation type that employs a bimetal strip actuator, as described below.

歯止めアクチュエータ150は、歯止め部材151を有し、この歯止め部材151は、上記の歯止め部材10又は10´のいずれの形態であってもよい。さらに、歯止めアクチュエータ150は、図2,3に示す支持構造とほぼ同じ構造の支持構造152を有する。従って、支持構造152は、ヘッド部154とネック部155を有する支持体153を含む。歯止め部材151は、ネック部155の表面と係合する舌部156を有し、歯止め部材151がその周りを回動することができるようになっている。舌部156は波形状であり、これにより歯止め部材151を付勢する仕組みとなっている。図示する構成においては、歯車係合部157は、歯車160の歯159の側面158と係合している。従って、図11において、歯止め部材151は、「歯車係合位置」にある。   The pawl actuator 150 includes a pawl member 151, and the pawl member 151 may be in any form of the pawl member 10 or 10 'described above. Further, the pawl actuator 150 has a support structure 152 having substantially the same structure as that shown in FIGS. Accordingly, the support structure 152 includes a support 153 having a head portion 154 and a neck portion 155. The pawl member 151 has a tongue portion 156 that engages with the surface of the neck portion 155 so that the pawl member 151 can rotate therearound. The tongue portion 156 has a wave shape, and is a mechanism for biasing the pawl member 151. In the illustrated configuration, the gear engaging portion 157 is engaged with the side surface 158 of the tooth 159 of the gear 160. Therefore, in FIG. 11, the pawl member 151 is in the “gear engagement position”.

歯止めアクチュエータ150は、バイメタル・ストリップ161,162をさらに含む。図11aに示すように、バイメタル・ストリップはそれぞれ、2つの金属材165,166からなり、一方が他方を覆う形となっており、各金属材165,166は、異なる熱膨張率を有する。金属材166は対向関係にある。ストリップ161は、例えば、加熱コイル163等の適切な加熱手段によって加熱される。2本のストリップ161,162が図11aに示すように配置されることにより、歯止めアクチュエータ150の周囲で、歯止め部材151の位置変化を惹き起こすためではない、アクチュエータを作動させることは不可能な温度変化が起きた時に、バランスを維持することができる。図示する構成によれば、周囲の温度が上昇すると、ストリップ161,162は、等しく反対の方向に動く、すなわち、相互に離間するか接近するようになっている。従って、事実上位置変化はゼロである。しかし、歯止めアクチュエータ150を作動させる必要がある場合には、ストリップ161,162のいずれかに熱が加えられることにより温度差が生じる。図示する実施形態においては、コイル163がストリップ161に作用するようになっており、これによってストリップ161はストリップ162と別々に動くようにされている。適切な構成によれば、この動きによって、ストリップ161,162が連結されている作動部材164が歯車係合部157と係合し(破線参照。)、歯止め部材151が、歯車非係合位置から図11の歯車係合位置に移動する。上記の各先行実施形態と同様、作動部材164は、歯車係合部157を歯車非係合位置から中間域内の位置に移動させるのみで足り、同位置において、舌部156の付勢力が歯車係合部157を歯車係合位置に移動させる動きを引き継ぐ。   The pawl actuator 150 further includes bimetal strips 161, 162. As shown in FIG. 11a, each bimetal strip is composed of two metallic materials 165, 166, one covering the other, and each metallic material 165, 166 has a different coefficient of thermal expansion. The metal material 166 is in an opposing relationship. The strip 161 is heated by suitable heating means such as a heating coil 163, for example. The two strips 161, 162 are arranged as shown in FIG. 11 a, so that the actuator cannot be operated at a temperature that does not cause a change in the position of the pawl member 151 around the pawl actuator 150. Balance can be maintained when changes occur. According to the arrangement shown, as the ambient temperature increases, the strips 161, 162 move in the opposite direction, i.e., move away from or approach each other. Therefore, the position change is practically zero. However, when it is necessary to operate the pawl actuator 150, a temperature difference is generated by applying heat to one of the strips 161 and 162. In the illustrated embodiment, the coil 163 acts on the strip 161 so that the strip 161 moves separately from the strip 162. According to a suitable configuration, this movement causes the actuating member 164 to which the strips 161 and 162 are connected to engage with the gear engaging portion 157 (see the broken line), and the pawl member 151 is moved from the gear disengaged position. It moves to the gear engagement position of FIG. As in each of the preceding embodiments, the actuating member 164 only needs to move the gear engaging portion 157 from the gear non-engaging position to a position within the intermediate region, and at this position, the urging force of the tongue 156 is engaged with the gear. The movement of moving the joint portion 157 to the gear engagement position is taken over.

歯車係合部157が歯車係合位置から歯車非係合位置に移動する態様は、先行実施形態について説明したとおりであり、歯車160が反時計回りに回転することにより、歯車係合部157が側面158から離れ、歯車係合部が歯車非係合位置方向に上昇させられる。   The manner in which the gear engaging portion 157 moves from the gear engaging position to the gear non-engaging position is as described in the preceding embodiment. When the gear 160 rotates counterclockwise, the gear engaging portion 157 Apart from the side surface 158, the gear engaging portion is raised in the direction of the gear non-engaging position.

ストリップ161,162は近接しているため、ストリップ161に加えられた熱は、ストリップ162にも伝導することが理解できるであろう。事実、伝導作用によりストリップ161,162間で均温化が起こるため、作動部材164は、加熱コイル163への電流が切られた直後に反応する。しかし、ストリップ161,162間の当初の温度差は、歯止め部材151が作動するのに十分なものである。   It will be appreciated that the heat applied to the strip 161 is also conducted to the strip 162 because the strips 161, 162 are in close proximity. In fact, since the temperature equalization occurs between the strips 161 and 162 due to conduction action, the actuating member 164 reacts immediately after the current to the heating coil 163 is cut off. However, the initial temperature difference between the strips 161, 162 is sufficient for the pawl member 151 to operate.

図11に示されるコイル163は、本発明の本実施形態において採用され得る多数の加熱装置の一例に過ぎないことは言うまでもない。   It goes without saying that the coil 163 shown in FIG. 11 is merely an example of a large number of heating devices that can be employed in this embodiment of the present invention.

図12は、符号は異なるが、本出願人が出願中の国際出願PCT/AU2005/00854から取ったものである。本発明による歯止めアクチュエータを使用し得るディスク・ブレーキ・キャリパ110が示されている。ディスク・ブレーキ・キャリパ110については、国際出願PCT/AU2005/00854において詳細な説明を行っているが、簡潔に説明すると、キャリパ110は、ナット118とボールねじ140を有し、ボールねじは、歯車機構142を通じてロータ122の回転に伴い回転するようになっている。本発明においては、歯車165は、軸受123に隣接するロータ122に固定することができ、歯止めアクチュエータは同歯車の歯に作動することができる。   FIG. 12 is taken from the international application PCT / AU2005 / 00854, which is filed by the present applicant, although the reference numerals are different. A disc brake caliper 110 is shown that may use pawl actuators according to the present invention. The disc brake caliper 110 is described in detail in the international application PCT / AU2005 / 00854. In brief, the caliper 110 has a nut 118 and a ball screw 140, and the ball screw is a gear. It rotates with the rotation of the rotor 122 through the mechanism 142. In the present invention, the gear 165 can be fixed to the rotor 122 adjacent to the bearing 123 and the pawl actuator can operate on the teeth of the gear.

以上に記載した本発明は、具体的に説明した形態以外にも種々の変形、改良、及び/又は付加が可能であり、上記説明の趣旨と範囲内に含まれる、そのような全ての変形、改良、及び/又は付加を含むものであることを理解すべきである。   The present invention described above can be variously modified, improved, and / or added in addition to the specifically described embodiments, and all such modifications included in the spirit and scope of the above description, It should be understood that improvements and / or additions are included.

本発明による歯止めアクチュエータは、特に、電気パーキング・ブレーキ機構を採用するモータ駆動式ドラムブレーキやモータ駆動式ディスクブレーキ・キャリパに使用することができる。従って、本発明は、出願中の国際出願PCT/AU2005/00854(国際公開番号WO 2005/124180)に開示されているようなディスクブレーキ・アセンブリにおいて使用することができる。当該国際出願の開示内容は、相互引用により、本明細書に包含されるものとする。   The pawl actuator according to the present invention can be used particularly for motor-driven drum brakes and motor-driven disc brake calipers that employ an electric parking brake mechanism. Thus, the present invention can be used in a disc brake assembly as disclosed in the pending international application PCT / AU2005 / 00854 (International Publication No. WO 2005/124180). The disclosure content of the international application is hereby incorporated by reference.

Claims (33)

歯車とともに使用される歯止めアクチュエータであって、
取付け部と歯車係合部からなる歯止め部材を有し、
前記歯止め部材は、前記取付け部において支持構造に取付け可能であり、前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間で移動可能であり、
前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第1移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車係合位置に向かう第1方向に付勢し、歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第2移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車非係合位置に向かう第2方向に付勢する付勢機構を含み、
さらに、前記第1・第2移動区間の間の中間域において、前記歯車係合部の付勢方向が変わるように構成され、
前記付勢機構の付勢に抗して、前記歯車係合部を、歯車非係合位置から第2移動区間を通って中間域、該中間域内の付勢方向変更位置に移動させるべく、歯止め部材に作用するように構成されている作動機構を含み、前記付勢方向変更位置において、付勢方向が変わり、以後前記付勢機構が前記歯車係合部を歯車係合位置に付勢する、
歯止めアクチュエータ。
A pawl actuator used with a gear,
It has a pawl member consisting of an attachment part and a gear engaging part,
The pawl member can be attached to a support structure at the attachment portion, and the gear engagement portion is movable between a gear engagement position and a gear non-engagement position,
When the gear engaging portion is in the first movement section between the gear engaging position and the gear non-engaging position, the gear engaging portion is biased in the first direction toward the gear engaging position, and the gear engagement is performed. A biasing mechanism that biases the gear engaging portion in a second direction toward the gear non-engagement position when in the second movement section between the position and the gear non-engagement position;
Further, the biasing direction of the gear engaging portion is changed in an intermediate region between the first and second moving sections,
In order to move the gear engaging portion from the gear non-engagement position through the second movement section to the middle area and the bias direction changing position in the middle area against the bias of the bias mechanism. Including an actuation mechanism configured to act on a member, wherein the biasing direction is changed at the biasing direction changing position, and the biasing mechanism biases the gear engaging portion to the gear engaging position.
Pawl actuator.
前記歯止め部材が細長形状であり、その一端に向かう部分が取付け部、他端に向かう部分が歯車係合部である、請求項1の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator according to claim 1, wherein the pawl member has an elongated shape, a portion toward one end thereof is a mounting portion, and a portion toward the other end is a gear engaging portion. 前記歯止め部材が磁気吸引部を有し、前記作動機構が前記磁気吸引部による吸引を利用して、前記歯車係合部に加えられる付勢に抗し、該歯車係合部を、第2移動区間を通過して中間域内の付勢方向変更位置まで移動させる、請求項1又は2の歯止めアクチュエータ。   The pawl member has a magnetic attraction portion, and the operating mechanism uses the attraction by the magnetic attraction portion to resist the bias applied to the gear engagement portion, and moves the gear engagement portion to the second position. The pawl actuator according to claim 1 or 2, wherein the pawl actuator is moved through a section to a biasing direction changing position in an intermediate region. 前記磁気吸引部が、前記歯止め部材に取付けられる鉄製の付着物である、請求項3の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator according to claim 3, wherein the magnetic attraction portion is an iron deposit attached to the pawl member. 前記磁気吸引部が、前記歯止め部材と一体的に形成されている、請求項3の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator according to claim 3, wherein the magnetic attraction portion is formed integrally with the pawl member. 前記歯止め部材が、磁気吸引力のある材料により形成され、その吸引により、前記歯車係合部に加えられる付勢に抗し、該歯車係合部を、第2移動区間を通過して中間域内の付勢方向変更位置まで移動させる、請求項1又は2の歯止めアクチュエータ。   The pawl member is formed of a material having a magnetic attractive force, and resists urging applied to the gear engaging portion by the attraction, and the gear engaging portion passes through the second moving section and enters the intermediate region. The pawl actuator according to claim 1, wherein the pawl actuator is moved to an urging direction change position. 前記付勢機構が前記歯止め部材の一部である、請求項1から6のいずれかの歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator according to any one of claims 1 to 6, wherein the biasing mechanism is a part of the pawl member. 前記付勢機構がばねとして形成されている、前記歯止め部材の少なくとも一部である、請求項7の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator of claim 7, wherein the biasing mechanism is at least part of the pawl member formed as a spring. 前記歯止め部材の前記取付け部が、支持構造の一部を受入れるための開口を有し、該開口はその一部が、支持構造部の両側部と係合するように配置されている一対の対向する端部によって形成され、該端部の1つが前記開口から延びる舌部の端部を形成し、前記舌部が支持構造部に対して回動する基軸となり、この回動により、歯車係合部の歯車係合・非係合位置間の移動が促され、前記舌部は対向する側端部をさらに有し、前記開口はさらにその一部が、前記支持構造部及び前記舌部の両側で、前記開口の側端部から離れて、ほぼ同じ方向に延びる一対の側部によって形成され、前記付勢機構が側部の1つ又はそれぞれの曲げ部であり、該曲げ部の張力が、前記歯車係合部が中間域内の付勢方向変更位置にあるときに最大となり、前記歯車係合部が歯車係合・非係合位置の何れかに向かい前記付勢方向変更位置の何れかの側にあるときに減少する、請求項8の歯止めアクチュエータ。   The mounting portion of the pawl member has an opening for receiving a part of the support structure, and the opening is a pair of opposing portions arranged so as to engage with both sides of the support structure part. And one of the end portions forms an end portion of a tongue portion extending from the opening, and the tongue portion serves as a base shaft that rotates with respect to the support structure portion. The tongue portion further includes side end portions facing each other, and the opening further includes a part thereof on both sides of the support structure portion and the tongue portion. And formed by a pair of side portions extending in substantially the same direction away from the side end portion of the opening, and the biasing mechanism is one or each bending portion of the side portion, and the tension of the bending portion is When the gear engaging portion is at the biasing direction changing position in the intermediate region, the maximum is achieved. Engaging portion is reduced when it is in either side of the biasing direction change position toward either of the gears engaged, disengaged position, pawl actuator according to claim 8. 前記歯止め部材の前記取付け部が、支持構造の一部を受入れるための開口を有し、該開口はその一部が、支持構造部の両側部と係合するように配置されている一対の対向する端部によって形成され、該端部の1つが前記開口から延びる舌部の端部を形成し、前記舌部が支持構造部に対して回動する基軸となり、この回動により、歯車係合部の歯車係合・非係合位置間の移動が促され、前記舌部は対向する側端部をさらに有し、前記開口はさらにその一部が、前記支持構造部及び前記舌部の両側で、前記開口の側端部から離れて、ほぼ同じ方向に延びる一対の側部によって形成され、前記付勢機構が前記舌部に形成された曲げ部であり、該曲げ部の張力が、前記歯車係合部が中間域内の付勢方向変更位置にあるときに最大となり、前記歯車係合部が歯車係合・非係合位置の何れかに向かい前記付勢方向変更位置の何れかの側にあるときに減少する、請求項8の歯止めアクチュエータ。   The mounting portion of the pawl member has an opening for receiving a part of the support structure, and the opening is a pair of opposing portions arranged so as to engage with both sides of the support structure part. And one of the end portions forms an end portion of a tongue portion extending from the opening, and the tongue portion serves as a base shaft that rotates with respect to the support structure portion. The tongue portion further includes side end portions facing each other, and the opening further includes a part thereof on both sides of the support structure portion and the tongue portion. And formed by a pair of side portions extending in substantially the same direction away from the side end portion of the opening, and the biasing mechanism is a bent portion formed on the tongue portion, and the tension of the bent portion is When the gear engaging portion is at the biasing direction changing position in the intermediate region, the maximum is achieved. There decreases when on either side of the biasing direction change position toward either of the gears engaged, disengaged position, pawl actuator according to claim 8. 前記歯止め部材が、前記支持構造の表面と係合する回動端を有し、該回動端を基軸として前記支持構造に対し回動可能であり、前記付勢機構が、使用時に前記歯止め部材との係合部から支持構造に設けられた固定部に延びるばね機構であり、該ばね機構の張力が、前記歯車係合部が中間域内の付勢方向変更位置にあるときに最大となり、前記歯車係合部が歯車係合・非係合位置の何れかに向かい前記付勢方向変更位置の何れかの側にあるときに減少し、前記歯止め部材が前記回動端を基軸に回動することにより、歯車係合部の歯車係合・非係合位置間の移動が促される、請求項1から6のいずれかの歯止めアクチュエータ。   The pawl member has a pivot end that engages with the surface of the support structure, and is pivotable with respect to the support structure with the pivot end as a base axis. A spring mechanism extending from the engaging portion to a fixed portion provided in the support structure, and the tension of the spring mechanism is maximized when the gear engaging portion is in the biasing direction changing position in the intermediate region, It decreases when the gear engaging portion is on either side of the biasing direction changing position toward either the gear engaging / disengaging position, and the pawl member rotates about the rotating end as a base shaft. Accordingly, the pawl actuator according to any one of claims 1 to 6, wherein the movement of the gear engaging portion between the gear engaging and non-engaging positions is promoted. 前記ばね機構が1つのコイルばねを含む、請求項11の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator of claim 11, wherein the spring mechanism includes a coil spring. 前記ばね機構が前記歯止め部材の両側に間隔を置いて配置されている一対のコイルばねを含む、請求項12の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator of claim 12, wherein the spring mechanism includes a pair of coil springs spaced on opposite sides of the pawl member. 前記ばね機構が細長い弾性部材を含む、請求項11の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator of claim 11, wherein the spring mechanism includes an elongated elastic member. 前記回動端が前記歯止め部材の位置決め凹部の内側端部を形成し、該凹部が前記回動端と、前記支持構造の両側に延び前記歯止め部材を前記支持構造に対して位置決めする一対の側部から形成される、請求項11から14のいずれかの歯止めアクチュエータ。   The pivot end forms an inner end of a positioning recess of the pawl member, and the recess extends on both sides of the pivot end and the support structure to position the pawl member relative to the support structure The pawl actuator according to claim 11, wherein the pawl actuator is formed from a portion. 歯車とともに使用される歯止めアクチュエータと、
支持構造とを含み、
前記歯止めアクチュエータは歯車係合部を有する歯止め部材を含み、
前記歯止め部材は、該歯止め部材を前記支持構造に取付けるべく該支持構造の一部を受入れるための開口を有し、該開口はその一部が、支持構造部のほぼ反対側に位置する2表面と係合する一対の対向する端部によって形成され、該端部の1つが前記開口から延びる舌部の端部を形成し、前記舌部が支持構造部に対して回動する基軸となり、この回動により、歯車係合部の歯車係合・非係合位置間の移動が促され、前記舌部は対向する側端部をさらに有し、前記開口はさらにその一部が、前記支持構造部及び前記舌部の両側で、前記開口の側端部から離れて、ほぼ同じ方向に延びる一対の側部によって形成され、
前記歯車係合部が歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第1移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車係合位置に向かう第1方向に付勢し、歯車係合位置及び歯車非係合位置間の第2移動区間にあるときは、前記歯車係合部を歯車非係合位置に向かう第2方向に付勢する付勢機構を含み、該付勢機構は前記支持構造部の曲げ部であり、
さらに、前記第1・第2移動区間の間にある中間域内の付勢方向変更位置において、前記歯車係合部の付勢方向が変わるように構成され、前記曲げ部の張力が、前記歯車係合部が中間域内の付勢方向変更位置にあるときに最大となり、前記歯車係合部が歯車係合・非係合位置の何れかに向かい前記付勢方向変更位置の何れかの側にあるときに減少し、
前記歯止めアクチュエータが、前記付勢機構の付勢に抗して、前記歯車係合部を、歯車非係合位置から第2移動区間を通って中間域、該中間域内の付勢方向変更位置に移動させるべく、歯止め部材に作用するように構成されている作動機構を含み、前記付勢方向変更位置において、付勢方向が変わり、以後前記付勢機構が前記歯車係合部を歯車係合位置に付勢する、
アセンブリ。
Pawl actuators used with gears;
A support structure,
The pawl actuator includes a pawl member having a gear engaging portion;
The pawl member has an opening for receiving a part of the support structure for attaching the pawl member to the support structure, and the opening has two surfaces partly located on substantially opposite sides of the support structure part. One end of which forms an end of a tongue that extends from the opening, and the tongue serves as a base shaft that rotates relative to the support structure. By the rotation, the movement of the gear engaging portion between the gear engaging and non-engaging positions is promoted, the tongue portion further has side end portions facing each other, and the opening further partially includes the support structure. Formed by a pair of side portions extending substantially in the same direction, apart from the side end portions of the opening, on both sides of the portion and the tongue
When the gear engaging portion is in the first movement section between the gear engaging position and the gear non-engaging position, the gear engaging portion is biased in the first direction toward the gear engaging position, and the gear engagement is performed. A biasing mechanism that biases the gear engagement portion in a second direction toward the gear non-engagement position when in the second movement section between the position and the gear non-engagement position, A bent portion of the support structure,
Furthermore, the biasing direction of the gear engaging portion is changed at the biasing direction changing position in the intermediate region between the first and second moving sections, and the tension of the bending portion is changed to the gear engaging portion. It becomes maximum when the joint portion is at the biasing direction changing position in the intermediate region, and the gear engaging portion is on either side of the biasing direction changing position toward the gear engaging / disengaging position. Sometimes decreases,
The pawl actuator resists the biasing of the biasing mechanism, and moves the gear engaging portion from the gear non-engaging position to the intermediate region through the second movement section, to the biasing direction changing position in the intermediate region. An actuating mechanism configured to act on the pawl member to move, the energizing direction is changed at the energizing direction changing position, and thereafter the energizing mechanism moves the gear engaging portion to the gear engaging position. Energize,
assembly.
前記支持構造部が一対の脚部を含み、各脚部が対向端部とそれぞれ係合し、いずれかの脚部が弾性的に撓み得る曲げ部を形成する、請求項16のアセンブリ。   17. The assembly of claim 16, wherein the support structure includes a pair of legs, each leg engaging with an opposite end, respectively, forming a bend in which either leg can bend elastically. 前記脚部がいずれも弾性変形可能で、それぞれ曲げ部を形成する、請求項17のアセンブリ。   18. The assembly of claim 17, wherein each of the legs is elastically deformable and each forms a bend. 前記作動機構が、前記歯止め部材に吸引力を及ぼすことにより、前記歯車係合部を歯車非係合状態から中間域の付勢方向変更位置まで移動させる電磁アクチュエータをさらに含む、請求項1から15のいずれかの歯止めアクチュエータ。   16. The electromagnetic actuator according to claim 1, further comprising an electromagnetic actuator that moves the gear engaging portion from a gear non-engaged state to a biasing direction change position in an intermediate region by exerting a suction force on the pawl member. One of the pawl actuators. 前記歯止め部材が回動可能に取付け部に取付けられ、前記作動機構が前記歯止め部材を回動させることにより、歯車非係合位置から第2移動区間を通過して中間域の付勢方向変更位置まで移動させることができるようにされている、請求項1の歯止めアクチュエータ。   The pawl member is pivotally attached to the mounting portion, and the actuating mechanism pivots the pawl member to pass the second moving section from the gear non-engagement position to change the biasing direction of the intermediate region. The pawl actuator of claim 1, wherein the pawl actuator is adapted to be moved up to. 前記付勢機構が、圧縮されることにより作用するばねであり、中間域において最大圧縮となる、請求項20の歯止めアクチュエータ。   21. The pawl actuator of claim 20, wherein the biasing mechanism is a spring that acts by being compressed, and provides maximum compression in an intermediate region. 前記ばねが、U形状で、その一端が前記歯止め部材に、他端が固定点に取付けられたコイルばねである、請求項21の歯止めアクチュエータ。   The pawl actuator of claim 21, wherein the spring is a U-shaped coil spring having one end attached to the pawl member and the other end attached to a fixed point. 前記作動機構が、前記歯止め部材の表面と係合する押圧ロッドを含む、請求項20から22のいずれかの歯止めアクチュエータ。   23. A pawl actuator according to any of claims 20 to 22, wherein the actuation mechanism includes a push rod that engages a surface of the pawl member. 前記押圧ロッドが、少なくとも、第1作動方向に電磁的に作動され、前記歯止め部材を、第2移動区間を通過して歯車非係合位置から付勢方向変更位置まで移動させる、請求項23の歯止めアクチュエータ。   24. The press rod according to claim 23, wherein the pressing rod is electromagnetically operated at least in a first operation direction, and the pawl member is moved from a gear non-engagement position to a biasing direction change position through a second movement section. Pawl actuator. 前記作動機構が、温度差に反応して移動することにより前記歯止め部材を歯車非係合位置から中間域に移動させる1本の熱動式バイメタル・ストリップを含む、請求項1又は2の歯止めアクチュエータ。   3. The pawl actuator of claim 1 or 2, wherein the actuating mechanism includes a single thermal bimetal strip that moves in response to a temperature difference to move the pawl member from an unengaged position to an intermediate region. . 前記作動機構が、温度差に反応して移動する一対の熱動式バイメタル・ストリップを含み、該一対の熱動式バイメタル・ストリップは、相互に離間して対向関係にあり、前記一対の熱動式バイメタル・ストリップのそれぞれが等しい温度変化に晒されたときは、反対方向に等しい距離を移動することにより2本のバイメタル・ストリップの位置関係は変化せず、前記一対の熱動式バイメタル・ストリップの一方が温度変化に晒されて2本のストリップが異なる温度を有するようになったときは、一方のストリップの移動が誘発されて2本のバイメタル・ストリップの位置関係が変化し、この位置関係の変化により前記歯止め部材を歯車非係合位置から中間域の付勢方向変更位置に移動させる、請求項1又は2の歯止めアクチュエータ。   The actuating mechanism includes a pair of thermal bimetal strips that move in response to a temperature difference, the pair of thermal bimetal strips being spaced apart from each other and facing each other, the pair of thermal bimetal strips When each of the bimetal strips is subjected to the same temperature change, the positional relationship between the two bimetal strips does not change by moving the same distance in the opposite direction, and the pair of thermal bimetal strips When one of the two strips is exposed to a temperature change and the two strips have different temperatures, the movement of one strip is induced and the positional relationship between the two bimetal strips changes. The pawl actuator according to claim 1 or 2, wherein the pawl member is moved from the gear non-engagement position to an urging direction change position in an intermediate region by the change of the gear. 前記作動機構が、前記一対の熱動式バイメタル・ストリップの一方を加熱するための加熱装置をさらに含む、請求項25の歯止めアクチュエータ。   26. The pawl actuator of claim 25, wherein the actuating mechanism further comprises a heating device for heating one of the pair of thermal bimetal strips. 歯車係合位置で前記歯車係合部と係合する歯を有する歯車をさらに含み、該位置で前記歯車係合部が前記歯車の第1歯と係合し、近接する第2歯の先端と接触した状態で安定し、この第1歯との係合により前記歯止め部材は前記歯車が第1方向へ回転することを防ぐことができ、前記歯車が第1方向と反対の第2方向へ回転することにより前記歯車係合部が歯車係合位置から歯車非係合位置への移動を開始し、前記歯車係合部は前記第1歯の側面から離間して、前記歯車係合部と第2歯の滑り接触により前記歯車係合部が前記付勢機構による付勢に抗して歯車係合位置から中間域の付勢方向変更位置に移動し、以後前記付勢機構が前記歯車係合部を歯車非係合位置方向に付勢する、請求項1から27のいずれかの歯止めアクチュエータ。   A gear having teeth engaging with the gear engaging portion at a gear engaging position, wherein the gear engaging portion engages with the first tooth of the gear at the position; Stable in contact, the engagement with the first teeth allows the pawl member to prevent the gear from rotating in the first direction, and the gear rotates in the second direction opposite to the first direction. As a result, the gear engaging portion starts to move from the gear engaging position to the gear non-engaging position, and the gear engaging portion is separated from the side surface of the first tooth, Due to the sliding contact of two teeth, the gear engaging portion moves from the gear engaging position to the biasing direction changing position in the intermediate region against the biasing by the biasing mechanism, and thereafter the biasing mechanism is engaged with the gear engagement. The pawl actuator according to any one of claims 1 to 27, wherein the portion is urged toward the gear non-engagement position. 歯車係合位置で前記歯車係合部と係合する歯を有する歯車をさらに含み、前記歯車係合部が歯車係合位置において前記歯車の歯を少なくとも部分的に受入れるように構成され、これにより前記歯車係合部の一部が前記歯の両側面と対向関係となり、少なくともその第1部分が前記歯の第1側面と係合し、この前記歯との係合により前記歯止め部材は前記歯車が第1方向へ回転することを防ぐことができ、前記歯車が第1方向と反対の第2方向へ回転することにより前記歯車係合部が歯車係合位置から歯車非係合位置への移動を開始し、前記第1部分と対向する前記第1側面の反対側の第2側面と対向する前記歯車係合部の第2部分が該第2側面に対しスライドして、前記歯車係合部が前記付勢機構による付勢に抗して歯車係合位置から中間域の付勢方向変更位置に移動し、以後前記付勢機構が前記歯車係合部を歯車非係合位置方向に付勢する、請求項1から28のいずれかの歯止めアクチュエータ。   And further comprising a gear having teeth that engage the gear engaging portion at a gear engaging position, the gear engaging portion configured to at least partially receive the gear teeth at the gear engaging position, thereby A part of the gear engaging portion is opposed to both side surfaces of the tooth, and at least a first portion thereof is engaged with a first side surface of the tooth, and the pawl member is engaged with the tooth by the engagement with the tooth. Can be prevented from rotating in the first direction, and the gear engaging portion moves from the gear engaging position to the gear non-engaging position by rotating the gear in a second direction opposite to the first direction. And the second portion of the gear engaging portion facing the second side surface opposite to the first side surface facing the first portion slides relative to the second side surface, and the gear engaging portion The intermediate region from the gear engagement position against the biasing by the biasing mechanism Go to the biasing direction change position, thereafter the urging mechanism biases the tooth engagement section to the tooth disengaged position direction, either pawl actuator of claims 1 28. 前記歯車が自動車のパーキング・ブレーキ機構の歯車である、請求項28又は29の歯止めアクチュエータ。   30. The pawl actuator of claim 28 or 29, wherein the gear is a car parking brake mechanism gear. 前記歯車が自動車のパーキング・ブレーキ機構のボールねじアクチュエータに固定されている、請求項30の歯止めアクチュエータ。   31. The pawl actuator of claim 30, wherein the gear is fixed to a ball screw actuator of an automobile parking brake mechanism. 前記支持構造が、歯車非係合位置において、前記歯止め部材と係合する支台を含む、請求項1から31のいずれかの歯止めアクチュエータ。   32. The pawl actuator of any of claims 1-31, wherein the support structure includes an abutment that engages the pawl member in a gear disengaged position. 請求項1から31のいずれかの歯止めアクチュエータを含む、自動車のパーキング・ブレーキ機構。   An automobile parking and brake mechanism comprising the pawl actuator according to any one of claims 1 to 31.
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