JP2009525214A

JP2009525214A - コンパニオンアニマル利便センタ

Info

Publication number: JP2009525214A
Application number: JP2008552483A
Authority: JP
Inventors: ロバートアダムス，; キャロルジョーンズ−アダムス，
Original assignee: オーバービーファーム，エルエルシー
Priority date: 2006-01-30
Filing date: 2007-01-30
Publication date: 2009-07-09
Also published as: EP1983821A2; WO2007089694A2; US20090044758A1; WO2007089694A3; CA2640044A1

Abstract

自動車両用のコンパニオンアニマル利便システムは、可動パーティション（２０）であって、該パーティション（２０）は、フレーム（２３）および該フレーム（２３）に取り付けられたネット（２４）を備え、該パーティション（２０）は、車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる、可動パーティション（２０）と、取り外し可能な寝具装置（３０）であって、少なくとも１つのマットレス（３１）と、複数のコンパートメント（３３）と、少なくとも１つのマットレス（３１）と車両との間にゴム引きされた表面（３９）とを備えている、取り外し可能な寝具装置と、コンパニオンアニマル（３）に使用可能なサイズの首輪（５）であって、該首輪は車両と通信する、首輪と、を有する。

Description

（関連出願の引用）
本出願は、２００６年１月３０日出願の米国仮特許出願第６０／７６３，７４１号の利益を主張する。上記出願の開示は、本明細書に参考として引用される。

（背景）
人々が自動車両で旅行するときに、例えば、家族であるイヌ（ｆａｍｉｌｙｄｏｇ）、ネコ、フェレット、トカゲなどのコンパニオンアニマル、またはその他のコンパニオンアニマルを連れて行くことが一般的になってきている。自動車両は人間が使用するように設計されているので、ほとんどの動物は動物自身の使用する領域を有しない。さらに、コンパニオンアニマルと一緒に旅行するときに、コンパニオンアニマルは、新しく不慣れな環境のために飼主から引き離され得る。必要なものは、コンパニオンアニマルのための領域および自動車両からコンパニオンアニマルを追跡する位置決定（ｌｏｃａｔｉｎｇ）システムを含む自動車両用利便センタである。

（概要）
従って一部の実施形態において、自動車両用のコンパニオンアニマル利便システムは、
可動パーティションであって、該パーティションは、フレームおよび該フレームに取り付けられたネットを備え、該パーティションは、車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる、可動パーティションと、取り外し可能な寝具装置であって、少なくとも１つのマットレスと、複数のコンパートメントと、少なくとも１つのマットレスと車両との間にゴム引きされた表面とを備えている、取り外し可能な寝具装置と、コンパニオンアニマルに使用可能なサイズの首輪であって、該首輪は車両と通信する、首輪とを有する。

一部の実施形態において、コンパニオンアニマル位置決定システムは、信号を受信することが可能なアンテナと、コンパニオンアニマルに使用可能なサイズの首輪であって該首輪は車両と通信する、首輪とを有する車両を含む。システムは車両内にＧＰＳを含み得、上記信号はＧＰＳによって記述される。一部の実施形態において、アンテナは信号を同報通信することが可能であり得、首輪は信号を受信することが可能である。一部の実施形態において、アンテナは、首輪を含む境界である指向性信号を同報通信する。一部の実施形態において、アンテナは、車両ドアがロックされていないとき、同報通信する。システムは、可動パーティションを含み得、該パーティションはフレームおよび該フレームに取り付けられたネットを備え、該パーティションは車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる。システムは、少なくとも１つのマットレスと、複数のコンパートメントと、少なくとも１つのマットレスと車両との間にゴム引きされた表面とを有する取り外し可能な寝具装置を含み得る。

本教示は、コンパニオンアニマルの位置決定する方法を提供する。一部の実施形態において、動物を見つける方法は、コールセンタに信号を同報通信することおよび信号を受信することのうちの少なくとも１つが可能であるアンテナを有する車両を提供することと、車両と通信する首輪を動物に備え付けることと、首輪をつけた動物の位置に関してコールセンタと通信することと、首輪をつけた動物の位置を識別することと、首輪をつけた動物の位置まで車両を駆動することとを含む。方法は、首輪をつけた動物の位置を決定する際のＧＰＳシステムの使用を含み得る。車両からの信号を同報通信し、車両と通信する首輪をつけた動物を含む境界を作成することによって、領域内に動物を含む方法が開示される。

適用可能なさらなる領域は、本明細書において提供される説明から明らかとなる。説明および特定の例は、例示の目的のみのためであり、本教示の範囲を限定することは意図されないことが理解されるべきである。

（詳細な説明）
以下の技術の説明は、１つ以上の実施形態の主題、製造および使用の本質における単なる例示であり、本出願において、あるいは本出願または本出願から発行される特許に対して優先権を主張して出願され得るような他の出願において請求される一部の実施形態のうちの任意の特定の実施形態の範囲、出願または使用を限定することを意図するものではない。以下の定義および非限定の指針は、本明細書に述べられる技術の説明を検討する際に考慮されなければならない。特に、本開示は、自動車両と通信する首輪をつけたコンパニオンアニマルの位置決定をする一部の実施形態において論議されるが、そのような論議は、そのような用途のみに本開示を限定するものとして見なされるべきではない。

本明細書において用いられる標題（「序論」および「概要」）および副題は、本開示内のトピックスの全体の編成のみのために意図され、技術または技術の任意の局面の開示を限定することは意図されない。特に、「序論」において開示される主題は、新規の技術を含み得、先行技術の詳述を構成し得ない。「概要」において開示された主題は、技術の全体または技術のあらゆる実施形態の範囲の網羅的または完全な開示ではない。特定の有用性を有するものとしての、本明細書の項内における構成要素の分類または論議は便宜のためになされ、構成要素が任意の所定の構成において用いられる場合、構成要素が本明細書における構成要素の分類に従って、必ずまたはそれだけで機能しなければならないといういかなる推論も引き出されるべきではない。

本明細書における参考文献の引用は、これらの参考文献が従来技術であるか、または本明細書に開示される技術の特許性になんらかの関連性を有するか、ということの承認を構成するものではない。本明細書の「詳細な説明」項において引用されるすべての参考文献は、すべての目的のために、本明細書においてそれらの全体が参考として援用される。援用される参考文献、文献、および同様な資料のうちの１つ以上が、定義された用語、用語の使用法、記述された技術もしくは類似のものを含むがそれらに限定されないことにおいて本出願と異なったり、または矛盾したりする場合、本出願が支配する。

本技術の一部の実施形態を示す際の説明および特定の例は、例示の目的のみが意図され、本技術の範囲を限定することは意図されない。さらに、述べられた特徴を有する複数の実施形態の詳述は、追加の特徴を有する他の実施形態、または述べられた特徴の異なる組合せを組み込む他の実施形態を排除することは意図されない。特定の例は本技術の構成および方法をいかに作成かつ使用するかに対する例示的目的のために、提供され、特に明確に述べられない限り、本技術の所与の一部の実施形態が作成または試験がなされているかなされていないかの表現であることは意図されない。

本技術は自動車両用のコンパニオンアニマル利便システムを提供し、システムは、可動パーティションであって、該パーティションは、フレームおよびフレームに取り付けられたネットを備え、該パーティションは、車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる、可動パーティションと；取り外し可能な寝具装置であって、少なくとも１つのマットレスと、複数のコンパートメントと、該少なくとも１つのマットレスと車両との間にゴム引きされた表面とを備えている、取り外し可能な寝具装置と；コンパニオンアニマルに使用可能なサイズの首輪であって、該首輪は車両と通信する、首輪と、を備えている。

図１と図２を参照して、一部の実施形態において、本開示は、コンパニオンアニマル３のために設計されるベッドシステム３０を提供する。ベッドシステム３０は、自動車両１２の後部に対して設計され得る。一部の実施形態において、自動車両１２は、ＳＵＶ、バン、ステーションワゴンまたはハッチバックであり得る。一部の実施形態において、ベッドシステム３０は、少なくとも１つのマットレス３１、および一部の実施形態において、第２のマットレス３２を含み得る。ベッドシステム３０は、複数のコンパートメント３３、４０を含み得る。複数のコンパートメント３３、４０は、自動車両１２の後部客席１４に対して置かれ得る。一部の実施形態において、複数のコンパートメント３３のうちの１つは、１つ以上のアクセスポイント３４、３５を含み得る。一部の実施形態において、アクセスポイント３４は、ドアを含み得、コンパニオンアニマル３のための水などの液体用の絶縁されたボウルであり得る。一部の実施形態において、別のアクセスポイント３５は、ドアおよびコンパニオンアニマル３のためのドッグフードなどの食物を保持するためのボウルを含み得る。一部の実施形態において、複数のコンパートメント３３、４０の別のものは、コンパニオンアニマルのおもちゃ、衣類、首輪、皮ひも、または他のそのような品物用の保管領域であり得るアクセスポイント３８を含み得る。ベッドシステム３０は、少なくとも１つのマットレス３１の下にあるゴム引きされた表面３９を含み得る。一部の実施形態において、ゴム引きされた表面３９は、自動車両１２に対して永続的に保持され、そのようなものは、ゴム引きされた表面３９を噴霧することによって、または、自動車両１２に対してゴム引きされた表面３９を保持するための接着剤を用いることによって達成され得る。一部の実施形態において、ゴム引きされた表面３９は、少なくとも１つのマットレス３１の底面にまたはベッドシステム３０の底面全体であり得る。一部の実施形態において、ベッドシステム３０は、図２に示されるように、取り外し可能であり得、パーティション２０は、ファスナー２２において旋回し得、かつ自動車両１２のホイールベースに本質的に平行であるヘッドライナールーフにロックし得る。一部の実施形態において、コンパニオンアニマル利便システム１０はベッドシステム３０を含む。

一部の実施形態において、コンパニオンアニマル利便システム１０は、コンパニオンアニマル３のための領域と人間のための領域（例えば、人間がシート１４に座り得る領域）との間のパーティション２０を含む。パーティション２０は、フレーム２３、ネット２４および自動車両１２の内部ヘッドライナまたはルーフに固定され得るファスナー２２を含む。一部の実施形態において、フレーム２３は、ファスナー２２内において旋回し得る。一部の実施形態において、パーティション２０はハンドル２５を含み得る。一部の実施形態において、ファスナー２２は、パーティション２０が自動車両１２のホイールベースに対して実質的に垂直の方法でロックされるように、パーティション２０がファスナー２２内にロックするように含まれるロッキング機構を有し得る。一部の実施形態において、パーティション２０は、シート１４の裏側に位置するロッキングストラップ、Ｖｅｌｃｒｏ、タブ、ファスナー、または同様なものを有し得、これらは、パーティション２０が自動車両１２のホイールベースに対して実質的に垂直となるように、シート１４の後部に対してパーティション２０をしっかりと保持するように用いられ得る。一部の実施形態において、コンパニオンアニマル利便システム１０は、ベッドシステム３０およびパーティション２０を備えている。

一部の実施形態において、コンパニオンアニマル利便システム１０は、ベッドシステム３０、パーティション２０および首輪５を備えている。一部の実施形態において、首輪５は、首輪５および自動車両１２の使用によってコンパニオンアニマル３を追跡することを可能にするある種の電子デバイスを含み出る。図３を参照すると。一部の実施形態において、自動車両１２は、全地球測位システム５０が自動車両１２の正確な位置を識別し得るように、全地球測位衛星と通信５１し得る。そのようなシステムは、当該分野において周知であり、ＧａｒｍｅｎおよびＭａｇｅｌｌａｎなどのベンダーから購入され得る。他のそのようなシステムは、車両の当該分野において公知であり、例えば、米国特許出願公開第２００５／００３８５９８号および第２００５／０２５６６１５号、ならびに米国特許第６，５８０，３９０号に見出され得、またＯｎＳｔａｒ^ＴＭＳｙｓｔｅｍつきのＧＭの車両に対して市販されている。そのようなＧＰＳ技術は、当業者にとって周知であり、自動車両１２に対して容易にインプリメントされ得る。そのようなＧＰＳ技術の他の例は、衛星システムを用いる軍事用途にある。ＧＰＳ衛星システムの例は、米国政府によって維持される。

図３の自動車両１２は、コンパニオンアニマル３につけられたコンパニオンアニマル首輪５と通信５５し得、そのようなコンパニオンアニマル３は、イヌ、ネコ、フェレット、トカゲ、鳥、ウマまたは任意の他の家庭内動物（ｄｏｍｅｓｔｉｃａｎｉｍａｌ）または家庭外動物（ｗｉｌｄａｎｉｍａｌ）であり得る。任意の実施形態において、コンパニオンアニマル３は子供または年配の親族などの人間に置き換えられ得、首輪５は、腕または足首のブレスレットとして身に付けられ得る。図３を参照すると、首輪５と通信５５する自動車両１２は、双方向通信であり得、そのような通信は、双方向通信無線、赤外線追跡、マイクロ波追跡、ＲＦＩＤ追跡、または同様なものであり得る。首輪５は、車両１２からの信号を受信する受信器、および、戻り信号をキャッチする受信器を有する自動車両１２に戻り信号を同報通信するアンテナを有し得る。首輪５の技術の例は、米国特許第６，５０２，０６０号および第６，７２１，６８１号に見出され得る。首輪５上のＧＰＳの例は、米国特許第６，１７２，６４０号、第６，２３６，３５８号、第６，４２１，００１号、６，４４１，７７８号、第６，４８０，１４７号、第６，５１８，９１９号、第６，７７１，２１３号、および第６，８５９，１７１号を含む。他の例は、受信器と通信し得る首輪５または通信を受信し得る首輪５に関する当該分野全体において示されている。自動車両１２と首輪５との間の通信５５の一部の実施形態は、図３に示される。一部の実施形態において、自動車両１２は、自動車両１２の乗員がコンパニオンアニマル３を追跡し得るように、追跡デバイスを有し得る。そのような追跡デバイスを用いることは、車両ナビゲーションシステム内にあり得、その結果、乗員は、ナビゲーションシステムにコンパニオンアニマル３への最速のルートを計算させることによって、車両１２と通信５５する首輪５を付けたコンパニオンアニマルをオンロードまたはオフロードにおいて追跡し得る。一部の実施形態において、自動車両１２は、首輪５が自動車両１２の所定の範囲外にあるとき、アラームが鳴るように、乗員によって調整可能なアラームシステムを有する。一部の実施形態において、自動車両１２は、コンパニオンアニマル３が所定の範囲の境界にいるとき、首輪５がコンパニオンアニマル３にショックを与えることを可能にする設定可能な範囲を有し得る。

図４に例示されるように一部の実施形態において、ＧＰＳ５０は首輪５と通信５２し、首輪５は自動車両１２に信号を同報通信し、その信号は受信される。一部の実施形態において、そのような信号は、自動車両１２におけるナビゲーションシステムの画面上で追跡され得る。図５を参照して、図３に例示されるようなシステムは、自動車両１２からセルラネットワーク６０への通信６１の追加のコンポーネントを有する。セルラネットワーク６０は、コールセンタ６６に接続６５している陸線６３と通信６０する。そのようなテレマティックスの例は、ＯｎＳｔａｒ^ＴＭを有する自動車両１２において見出され得る。そのようなシステムの例は、米国特許第６，０３２，０５４号、第６，７２８，６１２号、第６，７７５，６１３号、第６，８５３，９０７号、第６，８５３，９１０号および第６，９４７，７３２号を含む。一部の実施形態において、コールセンタ６６は、自動車両１２の乗員にコンパニオンアニマル３が自動車両１２の範囲外にいるという警報を出し得る。一部の実施形態において、自動車両１２が停止し、コンパニオンアニマル３が自動車両１２から出ることを許されたとき、後に自動車両が動きコンパニオンアニマル３が置いて行かれたとき、コールセンタ６６は乗員がコンパニオンアニマル３を置いて行ったことを自動車両１２に対し警報を出し得る。コールセンタ６６は、ＧＰＳ５０の使用および首輪５と自動車両１２との間の通信５５によって、コンパニオンアニマル３を位置決定することにおいて自動車両１２の乗員を支援する。

図６を参照して、一部の実施形態は、ＧＰＳ５０と首輪５との追加の通信５２を有する。一部の実施形態において、自動車両１２とコンパニオンアニマル３との間の範囲は、ＧＰＳ５０によって識別される首輪５の位置により増加され得る。図３において参照されるように、一部の実施形態において、コールセンタ６６は、ＧＰＳ５０の使用によってコンパニオンアニマル３の正確な位置を識別し得る。一部の実施形態において、コールセンタ６６は、自動車両１２の乗員と連絡し、コンパニオンアニマル３がどこにいるかを決定し、コンパニオンアニマル３を位置決定し、取り戻すことにおいて乗員を支援し得る。

図７を参照して、コールセンタ６６とのインタフェースがない図６に類似のシステムが示される。一部の実施形態において、ＧＰＳ５０の首輪５との通信５２は、ナビゲーションシステム（図示されていない）における自動車両１２によって追跡され得る。一部の実施形態において、自動車両１２は、首輪５を付けているコンパニオンアニマル３が電子的封じ込め領域（ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｃｏｎｔａｉｎｍｅｎｔａｒｅａ）７０外に移動しないように、調節可能な領域または範囲を同報通信し得る。そのような目に見えないフェンスは、短時間の停止中、コンパニオンアニマル３を自動車両１２の近くに保つために用いられ得る。一部の実施形態において、自動車両１２は、休憩停止中であり得、自動車両１２は、電子的封じ込め領域７０を同報通信し、首輪５を付けているコンパニオンアニマル３は、自動車両１２から放され、領域７０内に含まれる。一部の実施形態において、首輪５を付けているコンパニオンアニマル３は、領域７０の縁に行くと、ノイズ、音声コマンド、光、電気ショック、または他のタイプの抑止する手段であり得るアラームは、コンパニオンアニマルが封じ込め領域７０の外に歩き回らないように保つ。

一部の実施形態において、ＧＰＳ５０は、一定の間隔で内部メモリに首輪５の位置を記録するＧＰＳロガーであり得、データは、リアルタイムで、間隔を空けて、または後に、車両１２に、メモリカードに、コンピュータに、ネットワークに、インターネットにまたはコールセンタ６６にダウンロードされ得る。一部の実施形態において、ＧＰＳ５０は、一定の間隔で、車両１２、コンピュータに、ネットワーク、またはコールセンタ６６に対して首輪５の位置を配信（ｐｕｓｈ）するＧＰＳデータプッシャであり得る。一部の実施形態においてＧＰＳ５０は、ＳＭＳサービスを用い得る。一部の実施形態において、首輪５は、共にバッテリで電力供給されるＧＰＳ受信器および携帯電話を備え得る。電話は、一定の間隔で、ＧＰＳ受信器からのデータを含むテキストメッセージをＳＭＳを介して送る。テキストメッセージは、本明細書に記述されるように、車両１２、コールセンタ６６、ネットワーク、インターネット、ｅメールアドレス、通信デバイス８５（例えば、別のセル電話、またはＰＤＡなど）によって受信され得る。一部の実施形態において、ＧＰＳ５０は、一定の間隔で首輪５の位置を送るデータプラーであり得る。一部の実施形態において、ＧＰＳ５０は、本明細書に記述されるように、車両１２、コールセンタ６６、ネットワーク、インターネット、通信デバイス８５、例えば、別のセル電話、またはＰＤＡおよび同様なものなどによる問合せに対して常時使用可能であり得る。

一部の実施形態において、車両１２と首輪５との間の通信を開始および終了することは、車両１２内の自動ドアロッキングシステムによって制御され得る。例えば、コンパニオンアニマル３を含む車両１２が走っている間、車両は首輪５と通信しない。車両が停止し、乗員８０がドアを開けると、車両１２は首輪５との通信を開始する。このことは、ドアを開けたときにコンパニオンアニマル３が逃げた場合、コンパニオンアニマル３の追跡を可能にし得る。車両１２は本明細書に記述される方法を用いて首輪５を追跡し得、かつ／または車両１２は本明細書に記述される方法を用いてコンパニオンアニマル３に対する封じ込め領域７０を確立し得る。車両が移動を開始しドアが自動的にロックすると、車両１２は、首輪５の位置を識別する。首輪が車両１２内にある場合、車両１２の首輪５との通信は終了する。首輪が車両１２内にない場合、車両１２またはコールセンタは、車両１２の乗員８０に対して、コンパニオンアニマル３が置いて行かれたということを乗員８０に注意を喚起する警告を提供する。

図９に例示されるように一部の実施形態において、図６に例示されるようなシステムは、首輪５と通信するために追加の手段を有し得る。乗員８０は、車両１２を離れ、通信デバイス８５（首輪５と通信８２する能力を有するＰＤＡ、セル電話、無線キーバッド、または他のタイプのハンドヘルドデバイスであり得る）を用い得る。乗員８０は、自動車両１２が入ることが不可能な領域においてコンパニオンアニマル３を追跡することが可能であり得る。さらに、ハンドヘルドデバイス８５は、乗員８０がコンパニオンアニマル３を散歩させ、封じ込め領域７０の安全性の範囲内にコンパニオンアニマル３を保ち得るように、封じ込め領域７０を同報通信することが可能であり得る。図１０を参照して、自動車両１２は、コンパニオンアニマル３に付いている首輪５と通信５５する。乗員８０は、車両１２から離れ、首輪５と通信８２する手段としてハンドヘルドデバイス８５を有し得る。一部の実施形態において、通信５５および通信８２はＲＦＩＤによってなされ得、動物の首輪におけるＲＦＩＤ技術の例は、米国特許第６，５０２，０６０号および第６，７２１，６８１号において見出され得る。そのようなテレマティックスの例は当該分野において公知であり、米国特許第６，１４４，９３８号および第６，９６０，９９０号、ならびに米国特許出願公開第２００４／００２３６４７号、第２００４／０２０３４６１号および第２００４／０２０３６９２号において見出され得る。当該分野において周知であり、消費者に利用可能なテレマティックスの例は、ＧＭまたはＢＭＷの車両に装備され得るＯｎＳｔａｒ^ＴＭを含む。

本明細書に記述された一部の実施形態および例は、例示的であり、これらの教示の構成および方法の全範囲を記述する際に限定することは意図されない。一部の実施形態、構成要素、構成および方法の均等な変更、修正および変形は、実質的に同様な結果を有する、本教示の範囲内においてなされ得る。

本明細書に記述される図面は、例示の目的のみのためであり、いかなる方法においても本開示の範囲を限定することは意図されない。
図１は、コンパニオンアニマル利便センタの斜視図である。図２は、コンパニオンアニマル利便センタの背面斜視図である。図３は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図４は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図５は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図６は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図７は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図８は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図９は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。図１０は、本教示の一部の実施形態のブロック図である。

Claims

自動車両用のコンパニオンアニマル利便システムであって、該システムは、
可動パーティションであって、該パーティションは、フレームおよび該フレームに取り付けられたネットを備え、該パーティションは、該車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる、可動パーティションと、
取り外し可能な寝具装置であって、少なくとも１つのマットレスと、複数のコンパートメントと、該少なくとも１つのマットレスと該車両との間にゴム引きされた表面とを備えている、取り外し可能な寝具装置と、
コンパニオンアニマルに使用可能なサイズの首輪であって、該首輪は該車両と通信する、首輪と
を備えている、システム。
前記自動車両の位置を識別するように使用可能なＧＰＳをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
開位置および閉位置のうちの少なくとも１つにおいて前記パーティションをロックすることを可能にするロッキングシステムをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記車両と通信することを可能にするコールセンタをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記首輪の位置を識別することを可能にするＧＰＳをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記首輪上の受信器と通信することを可能にする、前記車両上のアンテナをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記車両上の受信器と通信することを可能にする、前記首輪上のアンテナをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記首輪に位置するＲＦＩＤをさらに備え、該ＲＦＩＤは前記車両と通信することを可能にする、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記首輪との通信を可能にするハンドヘルドデバイスをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記コンパニオンアニマルの位置決定をするためにコールセンタと通信することを可能にする単一ボタンをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記コンパニオンアニマルが前記車両の既定の距離外にいることを乗員に警報を発することを可能にするアラームをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
前記コンパニオンアニマルが前記車両から既定の距離を越えて歩き回ることをやめさせることを可能にする、前記首輪上のアラームをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
絶縁されたボウルをさらに備えている、請求項１に記載のコンパニオンアニマル利便システム。
信号を受信することを可能にするアンテナを有する車両と、
コンパニオンアニマルに合ったサイズの首輪であって、該首輪は該車両に該信号を同報通信する、首輪と
を備えている、コンパニオンアニマル位置決定システム。
前記車両内にＧＰＳをさらに備え、前記信号はＧＰＳによって記述される、請求項１４に記載のシステム。
前記アンテナは信号を同報通信することが可能で、前記首輪は該信号を受信することが可能である、請求項１４に記載のシステム。
前記アンテナは、前記首輪を含む境界である指向性信号を同報通信する、請求項１６に記載のシステム。
車両のドアがロックされていないとき、前記アンテナは同報通信する、請求項１６に記載のシステム。
可動パーティションをさらに備え、該パーティションは、フレームおよび該フレームに取り付けられたネットを備え、該パーティションは、前記車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる、請求項１４に記載のシステム。
取り外し可能なベッド装置であって、少なくとも１つのマットレスと、複数のコンパートメントと、該少なくとも１つのマットレスと該車両との間にゴム引きされた表面とを備えている、請求項１４に記載のシステム。
動物を見つける方法であって、該方法は、
コールセンタに信号を同報通信することおよびコールセンタから信号を受信することのうちの少なくとも１つに対して可能であるアンテナを有する車両を提供することと、
該動物に首輪を備え付けることであって、該首輪は該車両と通信する、ことと、
該動物の位置に関して該コールセンタと通信することと、
該首輪をつけた動物の位置を識別することと、
該動物の位置まで該車両を駆動することと
を包含する、方法。
前記アンテナを有することは、前記車両内のＧＰＳに必須であり、該ＧＰＳにおいて前記首輪からの信号を追跡することである、請求項２１に記載の方法。
前記車両内に配置することをさらに包含し、該車両は、可動パーティションであって、該パーティションは、フレームおよび該フレームに取り付けられたネットを備え、該パーティションは、該車両のヘッドライナに旋回するように取り付けられる、可動パーティションと、取り外し可能な寝具装置であって、少なくとも１つのマットレスと、複数のコンパートメントと、該少なくとも１つのマットレスと該車両との間にゴム引きされた表面とを備えている、取り外し可能な寝具装置とを備えている、請求項２１に記載の方法。