JP2009221968A - Compressor - Google Patents

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Keigo Usui
啓悟 臼井
Tomonori Kurosawa
友則 黒沢
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Marelli Corp
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Calsonic Kansei Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce the weight of a sleeve, and to reduce sliding resistance of the sleeve, in regard to a sleeve rotatably supported by a journal through a rotary support pin. <P>SOLUTION: This compressor includes a rotor fixed to a driving shaft 4, a journal 12 passing through the driving shaft 4 and connected to the rotor freely to swing, a swash plate inclined with the journal12 so as to reciprocate a piston with a stroke corresponding to an angle of inclination, and a sleeve 13 supported by the journal 12 freely to rotate and freely to slide in the axial direction of the driving shaft 4 so as to guide a change of the angle of inclination of the journal 12. The sleeve 13 is structured of a pair of divided sleeve bodies 30 arranged in opposite positions in the driving shaft 4 with an interval and supported by the journal 12 freely to rotate through a rotary support pin 30d. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、斜板の傾斜角度を調整してピストンのストロークを可変し、これによって冷媒の吐出容量を可変するコンプレッサに関する。   The present invention relates to a compressor that adjusts an inclination angle of a swash plate to change a stroke of a piston, thereby changing a discharge capacity of a refrigerant.

この種の従来のコンプレッサとしては、特許文献1に開示されたものがある。このコンプレッサ100は、図10に示すように、ハウジング101を有し、このハウジング101内にはクランク室102とこれに連通する複数のシリンダボア103が形成されている。ハウジング101にはクランク室102を貫通する駆動軸105が回転自在に支持されている。この駆動軸105にはロータ106が固定されている。このロータ106にはガイド孔106aと連結ピン107を介してジャーナル108の一端側が連結されている。ジャーナル108の中心には駆動軸105を貫通する貫通孔108aが設けられている。この貫通孔108a内には、駆動軸105に摺動自在に支持されたスリーブ109が配置されている。   A conventional compressor of this type is disclosed in Patent Document 1. As shown in FIG. 10, the compressor 100 includes a housing 101, and a crank chamber 102 and a plurality of cylinder bores 103 communicating with the crank chamber 102 are formed in the housing 101. A drive shaft 105 that passes through the crank chamber 102 is rotatably supported by the housing 101. A rotor 106 is fixed to the drive shaft 105. One end of a journal 108 is connected to the rotor 106 via a guide hole 106 a and a connecting pin 107. A through hole 108 a that penetrates the drive shaft 105 is provided at the center of the journal 108. A sleeve 109 slidably supported on the drive shaft 105 is disposed in the through hole 108a.

スリーブ109とジャーナル108は、回転支持ピン120を介して回転自在に連結されている。つまり、ジャーナル108は、連結ピン107がガイド孔106aを移動できる範囲内で、連結ピン107を支点としてスリーブ108にガイドされつつ揺動する。これによって、ジャーナル108及び下記する斜板110の傾斜角度を可変できる。ジャーナル108の外周には斜板110が固定され、この斜板110にはそれぞれ一対のシュー111を介して複数のピストン112が係合されている。   The sleeve 109 and the journal 108 are rotatably connected via a rotation support pin 120. That is, the journal 108 swings while being guided by the sleeve 108 with the connecting pin 107 as a fulcrum within a range in which the connecting pin 107 can move through the guide hole 106a. Thereby, the inclination angle of the journal 108 and the swash plate 110 described below can be varied. A swash plate 110 is fixed to the outer periphery of the journal 108, and a plurality of pistons 112 are engaged with the swash plate 110 via a pair of shoes 111.

上記構成において、駆動軸105が回転すると、ロータ106と共にジャーナル108及び斜板110が揺動しつつ回転する。この斜板110の揺動回転によってピストン112がシリンダボア103内を往復移動し、冷媒が圧縮される。ジャーナル108及び斜板110の傾斜位置は、クランク室102の圧力によって可変可能であり、ジャーナル108及び斜板110の傾斜角度が可変されるとピストン112のストロークが可変され、これによって冷媒の吐出容量を可変することができる。   In the above configuration, when the drive shaft 105 rotates, the journal 108 and the swash plate 110 rotate with the rotor 106 while swinging. By this swinging rotation of the swash plate 110, the piston 112 reciprocates in the cylinder bore 103, and the refrigerant is compressed. The inclination positions of the journal 108 and the swash plate 110 can be changed by the pressure of the crank chamber 102. When the inclination angle of the journal 108 and the swash plate 110 is changed, the stroke of the piston 112 is changed, thereby the refrigerant discharge capacity. Can be varied.

ところで、前記スリーブ109及び回転支持ピン120は、揺動するジャーナル108と駆動軸105間のガタ付きをほぼ確実に防止してガタ付きによる異音、振動等の発生を防止するために設けられている。
特開平11−125176号公報
By the way, the sleeve 109 and the rotation support pin 120 are provided in order to prevent the rattling between the swinging journal 108 and the drive shaft 105 almost certainly and to prevent the generation of noise, vibration, etc. due to the rattling. Yes.
JP-A-11-125176

しかしながら、前記従来例のスリーブ109は、駆動軸105を貫通する貫通孔109aを有し、駆動軸105の全外周に亘って配置されている。そのため、前記従来例のスリーブ109は、重量が重いという問題があった。又、スリーブ109は、駆動軸105の全外周面を摺動するため、摺動抵抗が大きいという問題があった。   However, the sleeve 109 of the conventional example has a through hole 109 a that penetrates the drive shaft 105 and is disposed over the entire outer periphery of the drive shaft 105. Therefore, the conventional sleeve 109 has a problem that it is heavy. Further, since the sleeve 109 slides on the entire outer peripheral surface of the drive shaft 105, there is a problem that the sliding resistance is large.

尚、回転支持ピン120を用いないでジャーナル108に対して回転自在とするスリーブ109も提案されており、このような構成のスリーブ109は全体として回転支持ピン120の重量分だけ軽量化が可能である。しかし、回転支持ピン120を用いない場合には、スリーブ109の外面とジャーナル108の内面をそれぞれ球面として形成しなければならず、非常に高精度に加工してもガタ付きを確実に防止することはできない。   A sleeve 109 that can rotate with respect to the journal 108 without using the rotation support pin 120 has also been proposed. The sleeve 109 having such a configuration can be reduced in weight by the weight of the rotation support pin 120 as a whole. is there. However, when the rotation support pin 120 is not used, the outer surface of the sleeve 109 and the inner surface of the journal 108 must be formed as spherical surfaces, and it is possible to reliably prevent backlash even when processed with extremely high accuracy. I can't.

そこで、本発明は、回転支持ピンを介してジャーナルに回転自在に支持されるスリーブにあって、スリーブの軽量化と摺動抵抗の低減化を図ることができるコンプレッサを提供することを目的とする。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a compressor that can be rotatably supported by a journal via a rotation support pin and can reduce the weight of the sleeve and reduce sliding resistance. .

上記目的を達成する請求項1の発明は、駆動軸に固定されたロータと、駆動軸に貫通され、ロータに揺動自在に連結されたジャーナルと、ジャーナルと共に傾斜され、傾斜角度に応じたストロークでピストンを往復動させる斜板と、駆動軸の軸方向に摺動自在で、且つ、ジャーナルに回転自在に支持され、ジャーナルの傾斜角度の変更をガイドするスリーブとを備えたコンプレッサであって、スリーブは、互いに間隔を開けた状態で駆動軸の互いに対向する位置に配置され、且つ、ジャーナルに回転支持ピンを介してそれぞれ回転自在に支持される一対の分割スリーブ体から構成されたことを特徴とする。   The invention according to claim 1, which achieves the above object, comprises a rotor fixed to a drive shaft, a journal penetrating the drive shaft and slidably connected to the rotor, and a stroke that is inclined together with the journal and that corresponds to the inclination angle. And a swash plate that reciprocates the piston, and a compressor that is slidable in the axial direction of the drive shaft and that is rotatably supported by the journal and guides the change in the inclination angle of the journal, The sleeve is composed of a pair of divided sleeve bodies that are arranged at positions facing each other of the drive shaft in a state of being spaced apart from each other, and are rotatably supported by the journal via rotation support pins. And

請求項2の発明は、請求項1記載のコンプレッサであって、各分割スリーブ体には、回転支持ピンが一体に設けられたことを特徴とする。   A second aspect of the present invention is the compressor according to the first aspect, wherein each of the divided sleeve bodies is integrally provided with a rotation support pin.

請求項3の発明は、請求項1又は請求項2に記載のコンプレッサであって、各分割スリーブ体の外面とジャーナルの内面には、回転支持ピンの軸中心線に直交する平坦面がそれぞれ設けられ、双方の平坦面同士が当接されたことを特徴とする。   A third aspect of the present invention is the compressor according to the first or second aspect, wherein a flat surface perpendicular to the axial center line of the rotation support pin is provided on the outer surface of each divided sleeve body and the inner surface of the journal. The two flat surfaces are in contact with each other.

請求項4の発明は、請求項1又は請求項2記載のコンプレッサであって、各分割スリーブ体の外面とジャーナルの内面には、回転支持ピンの軸中心線を通る中心点を中心とする球面がそれぞれ設けられ、双方の球面同士が当接されたことを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the compressor according to the first or second aspect, the outer surface of each divided sleeve body and the inner surface of the journal are spherical surfaces having a center point passing through the axial center line of the rotation support pin. Are provided, and both spherical surfaces are in contact with each other.

請求項1の発明によれば、一対の分割スリーブ体は、駆動軸の全外周に亘って配置されないため、従来例のスリーブに比べて軽量化が可能であり、摺動面積も小さい。従って、回転支持ピンを介してジャーナルに回転自在に支持されるスリーブにあって、スリーブの軽量化と摺動抵抗の低減化を図ることができる。   According to the first aspect of the present invention, since the pair of split sleeve bodies are not arranged over the entire outer periphery of the drive shaft, the weight can be reduced and the sliding area is small compared to the conventional sleeve. Therefore, in the sleeve that is rotatably supported by the journal via the rotation support pin, the sleeve can be reduced in weight and sliding resistance can be reduced.

又、スリーブとジャーナルは回転支持ピンを介して連結されるため、ガタ付きを確実に防止できる。   Further, since the sleeve and the journal are connected via the rotation support pin, it is possible to reliably prevent rattling.

請求項2の発明によれば、請求項1の発明の効果に加え、分割スリーブ体と回転支持ピンを別体として構成する場合に比べて部品点数を削減でき、これによって部品管理、組み付け作業等も容易となる。   According to the invention of claim 2, in addition to the effect of the invention of claim 1, the number of parts can be reduced as compared with the case where the divided sleeve body and the rotation support pin are configured as separate bodies, thereby managing parts, assembling work, etc. Is also easier.

請求項3の発明によれば、請求項1又は請求項2の発明の効果に加え、分割スリーブ体の外面とジャーナルの内面に平坦面を作成すれば良いため、加工が容易である。   According to the invention of claim 3, in addition to the effects of the invention of claim 1 or claim 2, it is only necessary to create a flat surface on the outer surface of the split sleeve body and the inner surface of the journal, so that processing is easy.

請求項4の発明によれば、請求項1又は請求項2の発明の効果に加え、分割スリーブ体とジャーナル間は回転支持ピンによって回転がガイドされると共に球面同士でも回転がガイドされるため、より確実なガイドを行うことができる。   According to the invention of claim 4, in addition to the effects of the invention of claim 1 or 2, the rotation between the split sleeve body and the journal is guided by the rotation support pin and the rotation is also guided between the spherical surfaces. A more reliable guide can be performed.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

(一実施形態)
図1〜図4は本発明の一実施形態を示し、図1はコンプレッサの全体断面図、図2はスリーブと駆動軸の斜視図、図3はスリーブを揺動自在にガイドする箇所の要部斜視図、図4はスリーブを揺動自在にガイドする箇所の断面図である。
(One embodiment)
1 to 4 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is an overall sectional view of a compressor, FIG. 2 is a perspective view of a sleeve and a drive shaft, and FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view of a portion that guides the sleeve in a swingable manner.

図1に示すように、コンプレッサ1は、ハウジング2を有する。このハウジング2は、シリンダブロック2aと、このシリンダブロック2aの一方の側面に配置されたフロントヘッド2bと、シリンダブロック2aの他方の側面に弁体3を介して配置されたリアヘッド2cとが組み付けられることによって構成されている。   As shown in FIG. 1, the compressor 1 has a housing 2. The housing 2 is assembled with a cylinder block 2a, a front head 2b disposed on one side surface of the cylinder block 2a, and a rear head 2c disposed on the other side surface of the cylinder block 2a via a valve body 3. Is made up of.

シリンダブロック2aとフロントヘッド2bには、下記するクランク室10を貫通するよう駆動軸4が配置されている。駆動軸4の両端側は、ラジアル軸受部5,6を介してシリンダブロック2aとフロントヘッド2bに回転自在に支持されている。駆動軸4は、その一端側がフロントヘッド2bより外に突出し、この突出した箇所にエンジンの回転を受けるプーリ7が固定されている。駆動軸4は、このように一端側に固定されたプーリ7より駆動力を受けて回転するよう構成されている。   A drive shaft 4 is disposed in the cylinder block 2a and the front head 2b so as to penetrate a crank chamber 10 described below. Both ends of the drive shaft 4 are rotatably supported by the cylinder block 2a and the front head 2b via radial bearing portions 5 and 6. One end of the drive shaft 4 protrudes outward from the front head 2b, and a pulley 7 that receives engine rotation is fixed to the protruding portion. The drive shaft 4 is configured to rotate by receiving a driving force from the pulley 7 fixed to one end side in this way.

シリンダブロック2aには複数のシリンダボア8が形成されている。複数のシリンダボア8は、駆動軸4を中心とする円周上に等間隔に形成されている。各シリンダボア8には、ピストン9が摺動自在に配置されている。   A plurality of cylinder bores 8 are formed in the cylinder block 2a. The plurality of cylinder bores 8 are formed at equal intervals on the circumference around the drive shaft 4. A piston 9 is slidably disposed in each cylinder bore 8.

フロントヘッド2bには、複数のシリンダボア8に連通するクランク室10が形成されている。クランク室10には、駆動軸4の外周に固定されたロータ11が設けられている。このロータ11にはガイド孔11aと連結ピン19を介してジャーナル12の一端側が連結されている。ジャーナル12の中心には駆動軸4を貫通する貫通孔12aが設けられている。この貫通孔12a内には、駆動軸4に摺動自在に支持されたスリーブ13が配置されている。スリーブ13の詳しい構成は、下記する。つまり、ジャーナル12は、連結ピン19がガイド孔11aを移動できる範囲内で、連結ピン19を支点としてスリーブ13にガイドされつつ揺動する。これによって、ジャーナル12の傾斜角度を可変できる。ジャーナル12の外周には斜板15が固定されている。この斜板15の外周部には、一対のシュー16を介して各ピストン9の後端側が係合されている。   A crank chamber 10 communicating with the plurality of cylinder bores 8 is formed in the front head 2b. The crank chamber 10 is provided with a rotor 11 fixed to the outer periphery of the drive shaft 4. One end of the journal 12 is connected to the rotor 11 through a guide hole 11 a and a connecting pin 19. A through hole 12 a that penetrates the drive shaft 4 is provided in the center of the journal 12. A sleeve 13 slidably supported on the drive shaft 4 is disposed in the through hole 12a. The detailed configuration of the sleeve 13 will be described below. That is, the journal 12 swings while being guided by the sleeve 13 with the connecting pin 19 as a fulcrum within a range in which the connecting pin 19 can move through the guide hole 11a. Thereby, the inclination angle of the journal 12 can be varied. A swash plate 15 is fixed to the outer periphery of the journal 12. The rear end side of each piston 9 is engaged with the outer peripheral portion of the swash plate 15 via a pair of shoes 16.

スリーブ13の一端側にはバネS1が配置されている。このバネS1のバネ力によって、運転停止後に斜板15が初期駆動位置に戻される。   A spring S <b> 1 is disposed on one end side of the sleeve 13. Due to the spring force of the spring S1, the swash plate 15 is returned to the initial driving position after the operation is stopped.

駆動軸4が回転すると、ロータ11及びジャーナル12によって斜板15に回転が伝達され、各ピストン9がシリンダボア8内を往復移動する。又、斜板15の傾斜角度によって各ピストン9のストロークが可変され、冷媒の吐出容量が可変される。斜板15の傾斜角度が調整されるメカニズムについては、作用の箇所で説明する。   When the drive shaft 4 rotates, the rotation is transmitted to the swash plate 15 by the rotor 11 and the journal 12, and each piston 9 reciprocates in the cylinder bore 8. Further, the stroke of each piston 9 is varied depending on the inclination angle of the swash plate 15, and the discharge capacity of the refrigerant is varied. The mechanism by which the inclination angle of the swash plate 15 is adjusted will be described in the place of action.

リアヘッド2cには、冷媒ガスの吸入室20と吐出室21とが形成されている。吸入室20は、冷凍サイクルのエバポレータの出口側に接続されている。吐出室21は、冷凍サイクルの凝縮器の入口側に接続されている。又、吸入室20と吐出室21は、各シリンダボア8に弁体3を介して仕切られている。双方の室を仕切る弁体3の箇所には、吸入弁付きの吸入孔(図示せず)と吐出弁付きの吐出孔22がそれぞれ形成されている。   A refrigerant gas suction chamber 20 and a discharge chamber 21 are formed in the rear head 2c. The suction chamber 20 is connected to the outlet side of the evaporator of the refrigeration cycle. The discharge chamber 21 is connected to the inlet side of the condenser of the refrigeration cycle. The suction chamber 20 and the discharge chamber 21 are partitioned by the cylinder bores 8 via the valve bodies 3. A suction hole (not shown) with a suction valve and a discharge hole 22 with a discharge valve are formed in the valve body 3 partitioning both chambers.

また、クランク室10と吸入室20との間には、常時連通する抽気通路(図示せず)が形成されている。クランク室10と吐出室21との間には、給気通路23が形成されている。給気通路23には圧力制御弁24が配置されている。圧力制御弁24の開度を制御することによってクランク室10の圧力を調整できるよう構成されている。   In addition, a bleed passage (not shown) that is in continuous communication is formed between the crank chamber 10 and the suction chamber 20. An air supply passage 23 is formed between the crank chamber 10 and the discharge chamber 21. A pressure control valve 24 is disposed in the air supply passage 23. The pressure of the crank chamber 10 can be adjusted by controlling the opening of the pressure control valve 24.

次に、スリーブ13の構成を説明する。図2〜図4に示すように、スリーブ13は、一対の分割スリーブ体30から構成されている。一対の分割スリーブ体30は、互いに間隔を開けた状態で駆動軸4の互いに対向する位置に配置されている。つまり、一対の分割スリーブ体30は、全体として駆動軸4の全周に亘って配置されていない。各分割スリーブ体30は、その内面が凹状の円周面30aに形成されており、この円周面30aの全域に亘って駆動軸4の外周面に当接されている。各分割スリーブ体30は、その外面が球面30bとこの球面30bより突出する平坦面30cに形成され、平坦面30cの中心には回転支持ピン30dが一体に形成されている。平坦面30cは、回転支持ピン30dの軸中心線に直交する向きに形成されている。   Next, the configuration of the sleeve 13 will be described. As shown in FIGS. 2 to 4, the sleeve 13 is composed of a pair of split sleeve bodies 30. The pair of split sleeve bodies 30 are disposed at positions facing each other on the drive shaft 4 in a state of being spaced apart from each other. That is, the pair of split sleeve bodies 30 are not arranged over the entire circumference of the drive shaft 4 as a whole. The inner surface of each divided sleeve body 30 is formed as a concave circumferential surface 30a, and is in contact with the outer circumferential surface of the drive shaft 4 over the entire circumferential surface 30a. Each divided sleeve body 30 has an outer surface formed on a spherical surface 30b and a flat surface 30c protruding from the spherical surface 30b, and a rotation support pin 30d is integrally formed at the center of the flat surface 30c. The flat surface 30c is formed in a direction orthogonal to the axial center line of the rotation support pin 30d.

ジャーナル12には、貫通孔12aの内面に開口するピン挿入孔12bが形成されており、このピン挿入孔12bに回転支持ピン30dが挿入されている。この回転支持ピン30dを介してジャーナル12が回転自在に支持されている。又、ジャーナル12の貫通孔12aの内面で、且つ、ピン挿入孔12bの周囲には、回転支持ピン30dの軸中心線に直交する方向の平坦面12cが形成されており、この平坦面12cにスリーブ13の平坦面30cが当接されている。   The journal 12 is formed with a pin insertion hole 12b that opens on the inner surface of the through hole 12a, and a rotation support pin 30d is inserted into the pin insertion hole 12b. The journal 12 is rotatably supported via the rotation support pin 30d. A flat surface 12c is formed on the inner surface of the through hole 12a of the journal 12 and around the pin insertion hole 12b. The flat surface 12c is formed in a direction perpendicular to the axial center line of the rotation support pin 30d. The flat surface 30c of the sleeve 13 is in contact.

上記構成において、駆動軸4が回転すると、この回転力により斜板15が回転し、複数のピストン9がシリンダボア8内を往復動する。そして、ピストン9の吸入行程(上死点から下死点に移動する行程)では、シリンダボア8内の減圧によって吸入孔(図示せず)が開口する。これによって、冷媒ガスが吸入室20よりシリンダボア8に供給される。   In the above configuration, when the drive shaft 4 rotates, the rotational force causes the swash plate 15 to rotate, and the plurality of pistons 9 reciprocate in the cylinder bore 8. In the suction stroke of the piston 9 (stroke moving from the top dead center to the bottom dead center), a suction hole (not shown) is opened by the pressure reduction in the cylinder bore 8. As a result, the refrigerant gas is supplied from the suction chamber 20 to the cylinder bore 8.

ピストン9の圧縮行程(下死点から上死点に移動する行程)では、吸入孔(図示せず)が閉口し、ピストン9によってシリンダボア8内の冷媒ガスが断熱圧縮される。この圧縮された高温高圧の冷媒ガスが吐出孔22より吐出室21に排出される。吐出室21に吐出された高温高圧の冷媒は、吐出ポート(図示せず)よりコンプレッサ1外に吐出される。吐出された冷媒は、冷凍サイクルを循環して冷房等に供されて再びコンプレッサ1に戻ってくる。   In the compression stroke of the piston 9 (stroke moving from the bottom dead center to the top dead center), the suction hole (not shown) is closed, and the refrigerant gas in the cylinder bore 8 is adiabatically compressed by the piston 9. The compressed high-temperature and high-pressure refrigerant gas is discharged from the discharge hole 22 to the discharge chamber 21. The high-temperature and high-pressure refrigerant discharged into the discharge chamber 21 is discharged out of the compressor 1 through a discharge port (not shown). The discharged refrigerant circulates in the refrigeration cycle, is used for cooling or the like, and returns to the compressor 1 again.

このようなコンプレッサ1の駆動時にあって、冷凍サイクルの熱負荷が大きくなると、クランク室10の圧力が低圧側に調整される。すると、各ピストン9の背圧であるクランク室圧及びバネS1のバネ力による反時計方向モーメントと、各ピストン9の前面圧による時計方向モーメントのバランスがくずれ、斜板15とジャーナル12の一体部材に対し連結ピン19を中心として斜板15の傾斜角度を大きくする方向の時計方向モーメントが大きくなり、双方のモーメントがバランスする位置まで傾斜位置を可変し、斜板15の傾斜角度が大きくなる。斜板15の傾斜角度が大きくなると、各ピストン9の往復ストロークが大きくなり、冷媒の吐出容量が大きくなって、冷房能力等が大きくなる。   When the compressor 1 is driven and the heat load of the refrigeration cycle increases, the pressure in the crank chamber 10 is adjusted to the low pressure side. As a result, the balance between the counterclockwise moment caused by the crank chamber pressure, which is the back pressure of each piston 9 and the spring force of the spring S1, and the clockwise moment caused by the front pressure of each piston 9 are lost, and the swash plate 15 and journal 12 are integrated. On the other hand, the clockwise moment in the direction of increasing the inclination angle of the swash plate 15 around the connecting pin 19 is increased, the inclination position is changed to a position where both moments are balanced, and the inclination angle of the swash plate 15 is increased. When the inclination angle of the swash plate 15 increases, the reciprocating stroke of each piston 9 increases, the refrigerant discharge capacity increases, and the cooling capacity and the like increase.

又、冷凍サイクルの熱負荷が小さくなると、クランク室10の圧力が高圧側に調整される。すると、各ピストン9の背圧であるクランク室圧及びバネS1のバネ力による反時計方向モーメントと、各ピストン9の前面圧による時計方向モーメントのバランスがくずれ、斜板15とジャーナル12の一体部材に対し連結ピン19を中心として斜板15の傾斜角度を小さくする方向の反時計方向モーメントが大きくなり、双方のモーメントがバランスする位置まで傾斜角度を可変し、斜板15の傾斜角度が小さくなる。斜板15の傾斜角度が小さくなると、各ピストン9の往復ストロークが小さくなり、冷媒の吐出容量が小さくなって、冷房能力等が小さくなる。コンプレッサ1は、このような運転によって省動力化が図られる。   Further, when the heat load of the refrigeration cycle is reduced, the pressure in the crank chamber 10 is adjusted to the high pressure side. As a result, the balance between the counterclockwise moment caused by the crank chamber pressure, which is the back pressure of each piston 9 and the spring force of the spring S1, and the clockwise moment caused by the front pressure of each piston 9 are lost, and the swash plate 15 and journal 12 are integrated. On the other hand, the counterclockwise moment in the direction of decreasing the inclination angle of the swash plate 15 around the connecting pin 19 is increased, the inclination angle is varied to a position where both moments are balanced, and the inclination angle of the swash plate 15 is reduced. . When the inclination angle of the swash plate 15 is reduced, the reciprocating stroke of each piston 9 is reduced, the refrigerant discharge capacity is reduced, and the cooling capacity and the like are reduced. The compressor 1 can save power by such operation.

上記したコンプレッサ1の動作過程にあって、斜板15の傾斜角度を変更する移動時には、一対の分割スリーブ体30が駆動軸4の外周面上を摺動し、且つ、ジャーナル12の回転位置を可変しつつガイドすることによって、ジャーナル12の傾斜角度が可変される。   In the operation process of the compressor 1 described above, during the movement for changing the inclination angle of the swash plate 15, the pair of split sleeve bodies 30 slide on the outer peripheral surface of the drive shaft 4 and the rotational position of the journal 12 is adjusted. By guiding while varying, the inclination angle of the journal 12 is varied.

このような動作を行うスリーブ13は、互いに間隔を開けた状態で駆動軸4の互いに対向する位置に配置され、且つ、ジャーナル12に回転支持ピン30dを介してそれぞれ回転自在に支持される一対の分割スリーブ体30から構成されている。従って、一対の分割スリーブ体30は、駆動軸4の全外周に亘って配置されないため、従来例のスリーブに比べて軽量化が可能であり、又、摺動面積も小さい。従って、回転支持ピン30dを介してジャーナル12に回転自在に支持されるスリーブ13にあって、スリーブ13の軽量化と摺動抵抗の低減化を図ることができる。又、スリーブ13とジャーナル12は回転支持ピン30dを介して連結されるため、ほとんどガタ付きがなく、ガタ付きによる異音、振動等がない。   The sleeves 13 that perform such an operation are disposed at positions facing each other of the drive shaft 4 in a state of being spaced apart from each other, and are also rotatably supported by the journal 12 via the rotation support pins 30d. The divided sleeve body 30 is configured. Therefore, since the pair of split sleeve bodies 30 are not arranged over the entire outer periphery of the drive shaft 4, the weight can be reduced as compared with the conventional sleeve, and the sliding area is also small. Therefore, in the sleeve 13 rotatably supported by the journal 12 via the rotation support pin 30d, the sleeve 13 can be reduced in weight and sliding resistance can be reduced. Further, since the sleeve 13 and the journal 12 are connected via the rotation support pin 30d, there is almost no backlash, and there is no abnormal noise or vibration due to the backlash.

この実施形態では、各分割スリーブ体30には、回転支持ピン30dが一体に設けられている。従って、分割スリーブ体30と回転支持ピン30dを別体として構成する場合に比べて部品点数を削減でき、これによって部品管理、組み付け作業等も容易となる。   In this embodiment, each divided sleeve body 30 is integrally provided with a rotation support pin 30d. Therefore, the number of parts can be reduced as compared with the case where the split sleeve body 30 and the rotation support pin 30d are configured as separate bodies, thereby facilitating parts management, assembly work, and the like.

この実施形態では、各分割スリーブ体30の外面とジャーナル12の内面には、回転支持ピン30dの軸中心線に直交する平坦面30c,12cがそれぞれ設けられ、双方の平坦面30c,12c同士が当接されている。従って、分割スリーブ体30の外面とジャーナル12の内面に平坦面30c,12cを作成すれば良いため、加工が容易である。   In this embodiment, flat surfaces 30c and 12c perpendicular to the axial center line of the rotation support pin 30d are provided on the outer surface of each divided sleeve body 30 and the inner surface of the journal 12, respectively. It is in contact. Therefore, the flat surfaces 30c and 12c need only be created on the outer surface of the split sleeve body 30 and the inner surface of the journal 12, so that processing is easy.

(スリーブの第1変形例)
図5〜図7にはスリーブの第1変形例が示され、図5はスリーブと駆動軸の斜視図、図6はスリーブを揺動自在にガイドする箇所の要部斜視図、図7はスリーブを揺動自在にガイドする箇所の断面図である。
(First variation of sleeve)
5 to 7 show a first modified example of the sleeve, FIG. 5 is a perspective view of the sleeve and the drive shaft, FIG. 6 is a perspective view of a main part of a portion that guides the sleeve to be swingable, and FIG. It is sectional drawing of the location which guides so that rocking is possible.

図5〜図7に示すように、この第1変形例のスリーブ13Aは、前記実施形態と同様に一対の分割スリーブ体30Aから構成されているが、各分割スリーブ体30Aの構成が若干相違する。つまり、第1変形例の分割スリーブ体30Aには、前記実施形態のものと比較して回転支持ピンが一体に設けられておらず、その代わりにピン挿入孔30eが形成されている。この第1変形例では、分割スリーブ体30Aとは別体に一対の回転支持ピン31を有し、この各回転支持ピン31が各分割スリーブ体30Aとジャーナル12のピン挿入孔30e,12bに挿入されている。   As shown in FIG. 5 to FIG. 7, the sleeve 13A of the first modified example is composed of a pair of split sleeve bodies 30A as in the above embodiment, but the configuration of each split sleeve body 30A is slightly different. . That is, the split sleeve body 30A of the first modification is not provided with a rotation support pin integrally as compared with that of the above-described embodiment, and a pin insertion hole 30e is formed instead. In this first modification, a pair of rotation support pins 31 are provided separately from the divided sleeve body 30A, and each rotation support pin 31 is inserted into each divided sleeve body 30A and the pin insertion holes 30e, 12b of the journal 12. Has been.

他の構成は、前記実施形態のものと同様であるため、図面の同一構成箇所に同一符号を付してその説明を省略する。   Since other configurations are the same as those of the above-described embodiment, the same reference numerals are given to the same components in the drawings, and description thereof will be omitted.

(スリーブの第2変形例)
図8は第2変形例のスリーブと駆動軸の斜視図である。この第2変形例のスリーブ13Bは、前記実施形態と同様に一対の分割スリーブ体30Bから構成されているが、各分割スリーブ体30Bの構成が若干相違する。つまり、第2変形例の分割スリーブ体30Bには、前記実施形態のものと比較して平坦面が設けられておらず、外面が球面30bのみから形成され、この球面30bの中心に回転支持ピン30dが突設されている。
(Second modification of sleeve)
FIG. 8 is a perspective view of the sleeve and the drive shaft of the second modified example. The sleeve 13B of the second modified example is composed of a pair of split sleeve bodies 30B as in the above embodiment, but the configuration of each split sleeve body 30B is slightly different. In other words, the split sleeve body 30B of the second modification example is not provided with a flat surface as compared with that of the above embodiment, and the outer surface is formed only of the spherical surface 30b, and the rotation support pin is formed at the center of the spherical surface 30b. 30d is protruded.

ジャーナル(図示せず)の貫通孔の内面も、前記球面30bに対応する球面(図示せず)に形成されており、各分割スリーブ体30Bの外面とジャーナル(図示せず)の内面は、双方の球面30b,(図示せず)同士が当接されている。   The inner surface of the through hole of the journal (not shown) is also formed as a spherical surface (not shown) corresponding to the spherical surface 30b, and both the outer surface of each divided sleeve body 30B and the inner surface of the journal (not shown) are both. The spherical surfaces 30b (not shown) are in contact with each other.

他の構成は、前記実施形態のものと同様であるため、図面の同一構成箇所に同一符号を付してその説明を省略する。   Since other configurations are the same as those of the above-described embodiment, the same reference numerals are given to the same components in the drawings, and description thereof will be omitted.

この第2変形例では、分割スリーブ体30Bとジャーナル間は回転支持ピン30dによって回転がガイドされると共に球面30b,(図示せず)同士でも回転がガイドされるため、より確実なガイドを行うことができる。   In the second modified example, rotation between the split sleeve body 30B and the journal is guided by the rotation support pin 30d and rotation is also guided between the spherical surfaces 30b (not shown), so that more reliable guide is performed. Can do.

この第2変形例では、各分割スリーブ体30Bには、回転支持ピン30dが一体に設けられている。従って、分割スリーブ体30と回転支持ピン30dを別体として構成する場合に比べて部品点数を削減でき、これによって部品管理、組み付け作業等も容易となる。   In the second modified example, each divided sleeve body 30B is integrally provided with a rotation support pin 30d. Therefore, the number of parts can be reduced as compared with the case where the split sleeve body 30 and the rotation support pin 30d are configured as separate bodies, thereby facilitating parts management, assembly work, and the like.

(スリーブの第3変形例)
図9は第3変形例のスリーブと駆動軸の斜視図である。この第3変形例のスリーブ13Cは、前記第2変形例と同様に一対の分割スリーブ体30Cから構成されているが、各分割スリーブ体30Cの構成が若干相違する。つまり、第3変形例の分割スリーブ体30Cには、前記第2変形例のものと比較して回転支持ピン30dが設けられておらず、その代わりにピン挿入孔30eが形成されている。この第3変形例では、前記第1変形例と同様に、分割スリーブ体30Cとは別体に一対の回転支持ピン31を有し、この各回転支持ピン31が各分割スリーブ体30Cとジャーナル(図示せず)のピン挿入孔30e,(図示せず)に挿入されている。
(Third modification of sleeve)
FIG. 9 is a perspective view of a sleeve and a drive shaft according to a third modification. The sleeve 13C of the third modified example is composed of a pair of divided sleeve bodies 30C as in the second modified example, but the configuration of each divided sleeve body 30C is slightly different. That is, the split sleeve body 30C of the third modification example is not provided with the rotation support pin 30d as compared with that of the second modification example, and a pin insertion hole 30e is formed instead. In the third modification, as in the first modification, a pair of rotation support pins 31 are provided separately from the division sleeve body 30C, and each rotation support pin 31 is connected to each division sleeve body 30C and a journal ( (Not shown) is inserted into a pin insertion hole 30e (not shown).

他の構成は、前記実施形態のものと同様であるため、図面の同一構成箇所に同一符号を付してその説明を省略する。   Since other configurations are the same as those of the above-described embodiment, the same reference numerals are given to the same components in the drawings, and description thereof will be omitted.

この第3変形例でも、分割スリーブ体30Cとジャーナル(図示せず)間は回転支持ピン31によって回転がガイドされると共に球面30b,(図示せず)同士でも回転がガイドされるため、より確実なガイドを行うことができる。   Also in the third modified example, the rotation is guided by the rotation support pin 31 between the split sleeve body 30C and the journal (not shown) and the rotation is also guided between the spherical surfaces 30b (not shown). Can guide you.

本発明の一実施形態を示し、コンプレッサの全体断面図である。1 is an overall cross-sectional view of a compressor according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、スリーブと駆動軸の斜視図である。1 is a perspective view of a sleeve and a drive shaft according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、スリーブを揺動自在にガイドする箇所の要部斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a main part of a portion that guides a sleeve in a swingable manner according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態を示し、スリーブを揺動自在にガイドする箇所の断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a portion that guides a sleeve in a swingable manner according to an embodiment of the present invention. 第1変形例のスリーブと駆動軸の斜視図である。It is a perspective view of the sleeve and drive shaft of a 1st modification. 第1変形例のスリーブを揺動自在にガイドする箇所の要部斜視図である。It is a principal part perspective view of the location which guides the sleeve of a 1st modification so that rocking is possible. 第1変形例のスリーブを揺動自在にガイドする箇所の断面図である。It is sectional drawing of the location which guides the sleeve of a 1st modification so that rocking | fluctuation is possible. 第2変形例のスリーブと駆動軸の斜視図である。It is a perspective view of the sleeve and drive shaft of a 2nd modification. 第3変形例のスリーブと駆動軸の斜視図である。It is a perspective view of the sleeve and drive shaft of a 3rd modification. 従来例のコンプレッサの全体断面図である。It is whole sectional drawing of the compressor of a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

1 コンプレッサ
4 駆動軸
9 ピストン
11 ロータ
12 ジャーナル
12c 平坦面
13,13A〜13C スリーブ
15 斜板
30,30A〜13C 分割スリーブ体
30b 球面
30c 平坦面
31 回転支持ピン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Compressor 4 Drive shaft 9 Piston 11 Rotor 12 Journal 12c Flat surface 13, 13A-13C Sleeve 15 Swash plate 30, 30A-13C Split sleeve body 30b Spherical surface 30c Flat surface 31 Rotation support pin

Claims (4)

駆動軸(4)に固定されたロータ(11)と、前記駆動軸(4)に貫通され、前記ロータ(11)に揺動自在に連結されたジャーナル(12)と、前記ジャーナル(12)と共に傾斜され、傾斜角度に応じたストロークでピストン(9)を往復動させる斜板(15)と、前記駆動軸(4)の軸方向に摺動自在で、且つ、前記ジャーナル(12)に回転自在に支持され、前記ジャーナル(12)の傾斜角度の変更をガイドするスリーブ(13)とを備えたコンプレッサ(1)であって、
前記スリーブ(13)は、互いに間隔を開けた状態で前記駆動軸(4)の互いに対向する位置に配置され、且つ、前記ジャーナル(12)に回転支持ピン(30d),(31)を介してそれぞれ回転自在に支持される一対の分割スリーブ体(30),(30A),(30B),(30C)から構成されたことを特徴とするコンプレッサ(1)。
Together with the rotor (11) fixed to the drive shaft (4), the journal (12) penetrating through the drive shaft (4) and pivotably connected to the rotor (11), and the journal (12) A swash plate (15) that is inclined and reciprocates the piston (9) with a stroke corresponding to the inclination angle, and is slidable in the axial direction of the drive shaft (4) and is rotatable about the journal (12). A compressor (1) comprising a sleeve (13) that is supported by the sleeve and guides a change in the inclination angle of the journal (12),
The sleeve (13) is disposed at a position facing the drive shaft (4) in a state of being spaced apart from each other, and is connected to the journal (12) via rotation support pins (30d) and (31). A compressor (1) comprising a pair of divided sleeve bodies (30), (30A), (30B), and (30C) that are rotatably supported.
請求項1記載のコンプレッサ(1)であって、
前記各分割スリーブ体(30),(30A)には、前記回転支持ピン(30d)が一体に設けられたことを特徴とするコンプレッサ(1)。
Compressor (1) according to claim 1,
The compressor (1), wherein each of the divided sleeve bodies (30), (30A) is integrally provided with the rotation support pin (30d).
請求項1又は請求項2に記載のコンプレッサ(1)であって、
前記各分割スリーブ体(30),(30A)の外面と前記ジャーナル(12)の内面には、前記回転支持ピン(30d),(31)の軸中心線に直交する平坦面(30c),(12c)がそれぞれ設けられ、双方の前記平坦面(30c),(12c)同士が当接されたことを特徴とするコンプレッサ(1)。
A compressor (1) according to claim 1 or claim 2,
On the outer surface of each of the divided sleeve bodies (30) and (30A) and the inner surface of the journal (12), flat surfaces (30c) and (30c) orthogonal to the axial center line of the rotation support pins (30d) and (31). Compressor (1) characterized in that each of the flat surfaces (30c) and (12c) is in contact with each other.
請求項1又は請求項2記載のコンプレッサ(1)であって、
前記各分割スリーブ体(30B,(30C)の外面と前記ジャーナル(12)の内面には、前記回転支持ピン(30d),(31)の軸中心線を通る中心点を中心とする球面(30b)がそれぞれ設けられ、双方の前記球面(30b)同士が当接されたことを特徴とするコンプレッサ(1)。
A compressor (1) according to claim 1 or claim 2,
On the outer surface of each of the divided sleeve bodies (30B, (30C) and the inner surface of the journal (12), a spherical surface (30b) centering on a center point passing through the axial center line of the rotation support pins (30d), (31). ), And the both spherical surfaces (30b) are in contact with each other.
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