JP2009185841A - Decorative plate for drum brake - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車の車輪に装備されるドラムブレーキに適用されるドラムブレーキ用装飾プレートに関するものである。 The present invention relates to a drum brake decorative plate applied to a drum brake mounted on a wheel of an automobile.
従来、この種のドラムブレーキ用装飾プレート(以下、装飾プレートという。)としては、ホイールのハブと前記ハブを取り付けるドラムブレーキのドラムとの間に固定されるスペーサ本体部と、前記スペーサ本体部の外縁に張り出し形成されたディスクブレーキを模した擬似ディスク部と、を備えたホイールオフセット調整用スペーサが開示されている(例えば、特許文献1)
このような構成により、上記特許文献1では、擬似ディスク部がドラムブレーキを覆い隠してホイールの開口を通してドラムブレーキが見えるのを防いで、かつ、あたかもディスクブレーキが採用されているかのように見せることができるという効果を発揮する。
With such a configuration, in Patent Document 1, the pseudo disk portion covers the drum brake and prevents the drum brake from being seen through the opening of the wheel, and it looks as if the disk brake is employed. Demonstrate the effect of being able to.
しかしながら、上記特許文献1では、ホイールオフセット調整用スペーサをホイールのハブとドラムとの間で固定するので、ホイールが足回りに干渉しないように、またはホイールが車体からはみ出さないように既に調整されている場合には、ホイールオフセット調整用スペーサを用いることによりホイールをマイナス方向へオフセットすることとなり、ホイールのオフセットを変更せざるを得ないという問題があった。 However, in Patent Document 1, since the wheel offset adjusting spacer is fixed between the hub and the drum of the wheel, it has already been adjusted so that the wheel does not interfere with the undercarriage or the wheel does not protrude from the vehicle body. In this case, the wheel offset is offset in the minus direction by using the wheel offset adjusting spacer, and there is a problem that the offset of the wheel has to be changed.
そこで本発明は上記した問題点に鑑み、ホイールのオフセットを変更せずに取り付けることができるドラムブレーキ用装飾プレートを提供することを目的とする。 Therefore, in view of the above-described problems, an object of the present invention is to provide a drum brake decorative plate that can be attached without changing the offset of the wheel.
上記目的を達成するために、請求項1に係る発明は、開口部を有するホイールの内側に設けられたドラムブレーキに取り付ける取付部と、ディスクブレーキを模した装飾部とを備えるドラムブレーキ用装飾プレートであって、前記ドラムブレーキは外周に凸部が形成されており、前記凸部はドラムブレーキの軸方向の略中央に設けられ、前記取付部は前記凸部に固定されることを特徴とする。 In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 is a drum brake decorative plate comprising: a mounting portion attached to a drum brake provided inside a wheel having an opening; and a decorative portion imitating a disc brake. The drum brake has a convex portion formed on an outer periphery thereof, the convex portion is provided at substantially the center in the axial direction of the drum brake, and the mounting portion is fixed to the convex portion. .
また、請求項2に係る発明は、前記装飾部の一側と他側とを貫通する開口と、前記装飾部の一側表面と他側表面とを貫通する開口と、前記開口を通じて前記一側表面側から前記他側表面側へ空気を導くように形成されたフィンとを備えたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided an opening penetrating one side and the other side of the decorative part, an opening penetrating the one side surface and the other side surface of the decorative part, and the one side through the opening. And a fin formed to guide air from the surface side to the other surface side.
また、請求項3に係る発明は、前記取付部は、前記装飾部の前記一側表面又は前記他側表面のいずれを前記ホイールに対向させた場合でも、前記凸部に着脱自在に取付可能であることを特徴とする。 In the invention according to claim 3, the attachment portion can be detachably attached to the convex portion even when either the one side surface or the other side surface of the decoration portion is opposed to the wheel. It is characterized by being.
本発明の請求項1に記載のドラムブレーキ用装飾プレートによれば、ホイールのオフセットを変更せずに、ドラムブレーキに装着することができる。また、ドラムブレーキの軸方向の略中央に設けたことにより、車両の走行に伴って生じる風とドラムブレーキとの接触面積が増えるので、ドラムブレーキを効率よく冷却することができる。 According to the drum brake decorative plate of the first aspect of the present invention, the drum brake decorative plate can be mounted on the drum brake without changing the offset of the wheel. Further, since the drum brake is provided at substantially the center in the axial direction, the contact area between the wind generated when the vehicle travels and the drum brake increases, so that the drum brake can be efficiently cooled.
また、請求項2に記載のドラムブレーキ用装飾プレートによれば、空気をドラムブレーキへ積極的に誘導させることにより、ドラムブレーキをより効率よく冷却することができる。また、車両の床下を流れる空気の流速を変化させることで、車両の空気抵抗を変化させ、車両の空力特性を調節することができる。 According to the drum brake decorative plate of the second aspect, the drum brake can be cooled more efficiently by actively guiding air to the drum brake. Further, by changing the flow velocity of the air flowing under the floor of the vehicle, the air resistance of the vehicle can be changed and the aerodynamic characteristics of the vehicle can be adjusted.
また、請求項3に記載のドラムブレーキ用装飾プレートによれば、表裏両面を使い分けることができるので、1種類の装飾プレートで2種類の特性、すなわち、装飾プレートを挟んで一側から他側へ、及び他側から一側へ空気を導くことによってそれぞれ得られる2種類の空力特性を使い分けることができる。 Further, according to the decorative plate for drum brake according to claim 3, since both the front and back surfaces can be used properly, one type of decorative plate has two types of characteristics, that is, from one side to the other side across the decorative plate. The two types of aerodynamic characteristics obtained by guiding air from the other side to the one side can be properly used.
以下図面を参照して、本発明の好適な実施形態について説明する。図1に示すドラムブレーキ用装飾プレート(以下、装飾プレートという。)1は、ドラムブレーキ(本図には図示しない)が装備された車輪2において、ホイール3の内側に配置されている。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. A drum brake decorative plate (hereinafter referred to as a decorative plate) 1 shown in FIG. 1 is disposed inside a wheel 3 in a
ドラムブレーキは、特に限定されるものではなく、例えば、有底筒状のドラムとシューとを備え、ドラムの内側に前記シューを組み込み、内側からシューをドラムに押し付けて制動するものである。 The drum brake is not particularly limited. For example, the drum brake includes a bottomed cylindrical drum and a shoe, the shoe is incorporated inside the drum, and the shoe is pressed against the drum from the inside for braking.
ホイール3は、ハブ4と、リム5と、前記ハブ4から前記リム5に向かって放射状に形成された複数(本図では、8本)のスポーク6とを備え、隣り合う前記スポーク6同士の間には空孔7が形成されている。このホイール3は、前記リム5において、車輪2と一緒に回転するドラム(本図には図示しない)に設けられたボルト8とナット9で車輪2に固定されており、前記空孔7を介してホイール3の外側から、内側を視認することができるように構成されている。
The wheel 3 includes a
従来、ドラムブレーキが採用されている車輪2においては、前記空孔7を介してドラムブレーキの一部や、ショックアブソーバーなどの車輪2の構成部品を視認でき、一見してディスクブレーキではなく、ドラムブレーキが採用されていることが確認できた。
Conventionally, in the
これに対し、本実施形態に係る装飾プレート1は、上記のように構成され、さらにホイール3の内側に配置されることにより、空孔を介してホイールの外側から内側への視界を遮ると共に、外観上、前記車輪2にディスクブレーキが採用されているかのように見せることができる。
On the other hand, the decorative plate 1 according to the present embodiment is configured as described above, and further disposed inside the wheel 3, thereby blocking the view from the outside to the inside of the wheel through the holes, In appearance, the
装飾プレート1は、図2に示すように、金属製例えばSUS304で形成されたドーナツ形の円盤状の部材で構成され、取付部11と装飾部12を備える。取付部11は、円盤状の部材の中央に形成された貫通穴13と、該貫通穴13の周囲に均等に形成されたボルト挿通穴14とからなり、前記ボルト挿通穴14にボルト15を挿通することによりドラムブレーキ16に装飾プレート1を固定し得る。
As shown in FIG. 2, the decorative plate 1 is formed of a donut-shaped disk-shaped member made of metal, for example, SUS304, and includes a
装飾部12は、円盤状の部材の平面部分で構成され、表面にディスクブレーキの溝を模したスリット17が複数形成されている。前記スリット17は、貫通穴13側から外縁12a側に向かって伸び、外縁12a側の一端17aが円周方向の一方向へ揃って緩やかに傾斜してなる。この装飾部12は、ドラムブレーキ16に取り付けた場合に、ホイール3の空孔7を介してホイール3の外側から視認できる大きさに形成される。
The
装飾プレート1は、図3に示すように、ドラムブレーキ16のドラム20に設けられた凸部21に固定される。凸部21は、装飾プレート1をドラムブレーキ16の軸方向の略中央に保持し得るように形成されている。具体的には、凸部21は、ドラム20の外周縁であって、ドラムブレーキ16の軸方向の略中央にフランジ状に形成されている。この凸部21には、前記ボルト挿通穴14に対応する位置に雌ネジ22が形成されている。
As shown in FIG. 3, the decorative plate 1 is fixed to a
上記のように構成された装飾プレート1は、ホイール3を装着する前に、ドラム20に貫通穴13を外側からはめ込み、ドラム20の凸部21に形成された雌ネジ22にボルト挿通穴14を合わせて、前記ボルト挿通穴14にボルト15を挿通して、ドラムブレーキ16に取付固定される。
In the decorative plate 1 configured as described above, before the wheel 3 is mounted, the
次いで、ドラムブレーキ16のホイール3取付面から略垂直に突出しているボルト8にホイール3の取付穴(図示しない)を挿通して取付ナット9を螺着することによりホイール3を装着する。このようにして、装飾プレート1は、ホイール3の内側に取付固定される。ここで、装飾プレート1は、装飾部12がホイール3の空孔7から視認されることにより、あたかもディスクブレーキが採用されているかのように見せることができる。
Next, the wheel 3 is mounted by inserting a mounting hole (not shown) of the wheel 3 into a
装飾プレート1は、ドラム20の外周縁に設けた凸部21に固定することとした。これにより、装飾プレート1は、従来のようにドラムブレーキ16とホイール3との間に介在させずに固定されるので、ホイール3のオフセットを変更せずに取り付けることができる。
The decorative plate 1 is fixed to a
また、ドラム20に設けた凸部21は、ドラムブレーキ16の軸方向略中央に設けたことにより、車両25が走行している際に生じる風(図4中矢印)とドラムブレーキ16とが接触する面積を増加させることができるので、ドラムブレーキ16の熱を効率的に放熱すると共に、前記風によりドラムブレーキ16を効率的に冷却することができる。
Further, since the
また、装飾プレート1は、装飾部12にスリット17を単に設けただけなので、車両25の走行に伴って、車両25の床下における車輪2の外側25aと内側25bとを流れる空気の空気抵抗をほとんど変化させないようにすることができる(図4)。
Further, since the decorative plate 1 is simply provided with the
次に本発明の変形例について説明する。図5及び図6に示す装飾プレート30は、前記装飾部31の一側表面31aと他側表面31bとを貫通する開口32と、前記開口32を通じて前記一側表面31a側から前記他側表面31b側へ空気を導くように形成されたフィン33とを備える。具体的には、装飾プレート30は、コ字状に切り欠いて舌片を形成し、前記舌片を一側から他側へ押し込んで、フィン33を形成すると共に、コ字状の開口32を形成する。図5及び図6に示す装飾プレートは、対称に形成されており、対として用いられるものである。尚、図5及び図6に示す装飾プレートは、車両25の左右の車輪のどちらにもそれぞれ装着可能に形成されている。
Next, a modified example of the present invention will be described. The
このように形成した装飾プレート30は、一側表面31aをホイール3側すなわち車両25の外側25aに向けてドラムブレーキ16に取り付けても良いし、他側表面31bを車両25の外側25aとして一側表面31aを車両25の内側25bに向けてドラムブレーキ16に取り付けても良い。装飾プレート30の表裏を適宜変更することにより、車両25に対する空気の流れを調節することができる。
The
すなわち、図5及び図6に示す装飾プレート30を、一側表面31aを車両25の外側25aに向けて取り付けた場合において、車両25が前方へ進行するのに伴い空気は他側表面31b側から一側表面31a側に吐き出されるので、図7に示すように、車両25の内側25bから外側25aへ空気が吐き出される(図中矢印方向)。
That is, in the case where the
一方、図5及び図6に示す装飾プレート30を、他側31bを車両25の外側25aに向けて取り付けた場合において、車両25が前方へ進行するのに伴い空気は一側表面31a側から他側表面31b側に吸い込まれるので、図8に示すように、車両25の外側25aから内側25bへ空気が吐き出される(図中矢印)。
On the other hand, when the
このようにして、図5及び図6に示す装飾プレート30は、フィン33によって装飾プレート30を挟んで一側表面31a側及び他側表面31b側の空気の量を変化させることができる。これにより、装飾プレート30は、車両25の走行によって生じる空気の流れを適宜変化させることができる。従って、装飾プレート30は、空気をドラムブレーキ16へ積極的に誘導することにより、ドラムブレーキ16を効率よく冷却することができる。また、装飾プレート30は、車両25の床下を流れる空気の流速を変化させることで、車両25の空気抵抗を変化させ、車両25の空力特性を調節することができる。
In this manner, the
また、装飾プレート30は、一側表面31aをホイール3側すなわち車両25の外側25aに向けてドラムブレーキ16に取り付けるだけでなく、同じ装飾プレート30を他側表面31bを車両25の外側25bとして一側表面31aを車両25の内側25bに向けてドラムブレーキ16に取り付けることができるように構成した。すなわち、装飾プレート30の取付部11は、貫通穴13及びボルト挿通穴14からなり、一側表面31aと他側表面31bとで同じ構成とした。これにより、装飾プレート30は表裏両面を使い分けることができるので、1種類の装飾プレートで2種類の特性、すなわち、車輪2の回転方向とフィンの向きとの組み合わせにより、装飾プレート30を挟んで一側表面31a側から他側表面31b側へ、及び他側表面31b側から一側表面31a側へ空気を導くことによってそれぞれ得られる2種類の空力特性を使い分けることができる。
Further, the
本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形実施が可能である。例えば、上記した実施例において、装飾部12にスリット17を設けた場合、開口32とフィン33とを設けた場合について説明したが、本発明はこれに限らず、ディスクブレーキであるかのように見えれば足り、複数の溝や、複数の穴を設けることとしてもよい。
The present invention is not limited to this embodiment, and various modifications can be made within the scope of the gist of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the case where the
また、本実施形態では、ドラム20の外周縁に凸部21を設け前記凸部21に装飾用パネルを取り付けた場合について説明したが、本発明はこれに限らず、ドラムブレーキ16に本来形成されている放熱用フィンに装飾用パネルを取り付けることとしても良い。
Further, in the present embodiment, the case where the
1 装飾プレート(ドラムブレーキ用装飾プレート)
3 ホイール
7 空孔
11 取付部
12 装飾部
16 ドラムブレーキ
21 凸部
32 開口
33 フィン
1 Decoration plate (Drum brake decoration plate)
3
11 Mounting part
12 Decoration part
16 Drum brake
21 Convex
32 openings
33 fins
Claims (3)
前記ドラムブレーキは外周に凸部が形成されており、前記凸部はドラムブレーキの軸方向の略中央に設けられ、
前記取付部は前記凸部に固定されることを特徴とするドラムブレーキ用装飾プレート。 A decorative plate for a drum brake comprising a decorative portion simulating a disc brake, and a mounting portion for attaching the decorative portion to a drum brake provided inside a wheel having holes,
The drum brake has a convex portion formed on an outer periphery, and the convex portion is provided at a substantially center in the axial direction of the drum brake,
The drum brake decorative plate, wherein the attachment portion is fixed to the convex portion.
前記開口を通じて前記一側表面側から前記他側表面側へ空気を導くように形成されたフィンと
を備えたことを特徴とする請求項1記載のドラムブレーキ用装飾プレート。 An opening penetrating one side surface and the other side surface of the decorative portion;
The drum brake decorative plate according to claim 1, further comprising a fin formed to guide air from the one surface side to the other surface side through the opening.
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US8992170B2 (en) | 2010-12-20 | 2015-03-31 | Siemens Aktiengesellschaft | Wind turbine, method of control of a wind turbine and air-conditioning system |
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