JP2009127831A - Breather structure - Google Patents

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JP2009127831A JP2007306772A JP2007306772A JP2009127831A JP 2009127831 A JP2009127831 A JP 2009127831A JP 2007306772 A JP2007306772 A JP 2007306772A JP 2007306772 A JP2007306772 A JP 2007306772A JP 2009127831 A JP2009127831 A JP 2009127831A
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Shinichi Naito
慎一 内藤
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Komatsu Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a breather structure which can reliably prevent oil leakage while sufficiently securing a breather passage. <P>SOLUTION: The breather structure 20 includes a case part 11, a cage 22, a breather unit 23, a first space part S1 and a second space part S2. The first space part S1 stored with oil 12 and outside air communicate via the roughly annular peripheral groove 22a or the like formed along the circumferential surface of the roughly cylindrical cage 22 formed on a part of the second space part S2 adjacent to the first space part S1. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、トランスミッション等の動力伝達機構を内包するケース部内の空間と外気とを連通させてケース部内における圧力上昇を防止するためのブリーザ構造に関する。   The present invention relates to a breather structure for preventing an increase in pressure in a case part by communicating a space in a case part including a power transmission mechanism such as a transmission with outside air.

従来より、建設機械等の車両に搭載される変速機(トランスミッション)は、入力軸と出力軸とを連結する歯車や軸受等を潤滑するためのオイルが貯留されたケース内に収容されている。
例えば、特許文献1には、ブリーザ孔からの潤滑油(オイル)の噴出を防止するとともに、コンパクト化と構造の簡素化を実現するために、リテーナの外周部に外周環状溝を設けたブリーザ装置について開示されている。
特開平5−209671号公報(平成5年8月20日公開)
2. Description of the Related Art Conventionally, a transmission (transmission) mounted on a vehicle such as a construction machine is housed in a case in which oil for lubricating a gear, a bearing, or the like that connects an input shaft and an output shaft is stored.
For example, Patent Document 1 discloses a breather device in which an outer peripheral annular groove is provided on an outer peripheral portion of a retainer in order to prevent ejection of lubricating oil (oil) from a breather hole and to achieve compactness and simplification of the structure. Is disclosed.
Japanese Patent Laid-Open No. 5-209671 (published on August 20, 1993)

しかしながら、上記従来のブリーザ構造では、以下に示すような問題点を有している。
すなわち、上記公報に開示されたブリーザ構造では、外周環状溝を介して霧化したオイルの気液分離を行う構造を採用しているものの、オイルが溜まっている空間とブリーザ構造との距離が近いため、十分にオイル漏れを防止できないおそれがある。
本発明の課題は、ブリーザ通路を十分に確保しつつ、より確実にオイル漏れを防止することが可能なブリーザ構造を提供することにある。
However, the conventional breather structure has the following problems.
That is, although the breather structure disclosed in the above publication employs a structure that performs gas-liquid separation of the atomized oil through the outer peripheral annular groove, the distance between the oil accumulation space and the breather structure is short. Therefore, there is a possibility that oil leakage cannot be prevented sufficiently.
The subject of this invention is providing the breather structure which can prevent an oil leak more reliably, ensuring a breather channel | path sufficiently.

第1の発明に係るブリーザ構造は、ケース部と、ブリーザ孔部と、第1空間部と、第2空間部と、略円筒状の支持部材と、外周溝と、を備えている。ケース部は、入出力軸を含む複数のシャフトを有する動力伝達機構を収容する。ブリーザ孔部は、ケース部の外周面上部に設けられており、外気に連通する。第1空間部は、ケース部の内部に配置されており、潤滑用のオイルを貯留する。第2空間部は、ケース部の内部であって、ブリーザ孔部に隣接し第1空間部よりも外周側に配置されている。略円筒状の支持部材は、第2空間部に配置されたシャフトを保持するベアリングを支持しており、シャフトの軸方向に形成されたケース部の開口部分を覆う。外周溝は、支持部材における略円筒状の外周面に沿って形成されており、ブリーザ孔部と第1空間部とを連通させるブリーザ通路となる。
ここでは、動力伝達機構を内包するケース部内に、潤滑用のオイルを貯留する第1空間部と、その外周面における上部に配置されたブリーザ孔部に隣接する第2空間部と、シャフトの軸方向に形成されたケース部の開口部分を覆う略円筒状の支持部材と、を備えた構成において、略円筒状の支持部材の外周面に沿って外周溝を形成することで、ブリーザ孔部と外周溝と第1空間部とを連通させるブリーザ通路を形成する。
The breather structure according to the first invention includes a case portion, a breather hole portion, a first space portion, a second space portion, a substantially cylindrical support member, and an outer peripheral groove. The case portion accommodates a power transmission mechanism having a plurality of shafts including an input / output shaft. The breather hole is provided in the upper part of the outer peripheral surface of the case part and communicates with the outside air. The first space portion is disposed inside the case portion and stores lubricating oil. The 2nd space part is the inside of a case part, and is arrange | positioned on the outer peripheral side rather than the 1st space part adjacent to the breather hole part. The substantially cylindrical support member supports a bearing that holds the shaft disposed in the second space portion, and covers an opening portion of the case portion formed in the axial direction of the shaft. The outer circumferential groove is formed along a substantially cylindrical outer circumferential surface of the support member, and serves as a breather passage that communicates the breather hole portion with the first space portion.
Here, in the case part containing the power transmission mechanism, the first space part for storing lubricating oil, the second space part adjacent to the breather hole part disposed on the outer peripheral surface, and the shaft axis A substantially cylindrical support member covering the opening portion of the case portion formed in the direction, and forming a peripheral groove along the outer peripheral surface of the substantially cylindrical support member, A breather passage is formed to communicate the outer circumferential groove with the first space.

ここで、ブリーザ孔部は、ケース部における最外周部分付近に第2空間部と連通するように形成された開口穴である。また、支持部材は、ブリーザ孔部が第2空間部に連通する部分が外周溝の一部につながるように配置され、第1空間部とブリーザ孔部とを連通させるとともに、第2空間部におけるブリーザ孔部への連通を遮断する。
これにより、潤滑用のオイルが貯留されている第1空間部から外気に連通するブリーザ孔部までは、第2空間部の開口部分を覆う支持部材の外周面に沿って形成された外周溝部を介して連通させることができる。つまり、外気に連通したブリーザ孔部に対するオイル貯留部からの距離を十分に確保するとともに、外周溝部を介することでオイルが直接的にブリーザ孔部まで移動することを回避することができる。また、第2空間部内のシャフトの回転に伴ってオイルが飛散しても、第2空間部とブリーザ孔部とは直接的に連通していないため、第2空間部からのオイル漏れを効果的に防止することができる。よって、ブリーザ通路を十分に確保してケース部内における圧力上昇を抑制しつつ、シャフトの回転に伴うオイルの飛散やケース部内の圧力上昇に起因するケース部外へのオイル漏れを確実に回避することができる。
Here, the breather hole portion is an opening hole formed in the vicinity of the outermost peripheral portion of the case portion so as to communicate with the second space portion. The support member is disposed so that a portion where the breather hole portion communicates with the second space portion is connected to a part of the outer circumferential groove, and the first space portion and the breather hole portion are communicated with each other. Block communication to the breather hole.
Thus, the outer peripheral groove formed along the outer peripheral surface of the support member covering the opening portion of the second space portion is extended from the first space portion where the lubricating oil is stored to the breather hole portion communicating with the outside air. Can be communicated with each other. That is, it is possible to ensure a sufficient distance from the oil storage portion to the breather hole portion communicating with the outside air, and to prevent the oil from directly moving to the breather hole portion via the outer peripheral groove portion. Moreover, even if oil scatters with rotation of the shaft in the second space portion, the second space portion and the breather hole portion are not in direct communication with each other, so that oil leakage from the second space portion is effective. Can be prevented. Therefore, it is possible to reliably avoid oil leakage to the outside of the case part due to the scattering of oil accompanying the rotation of the shaft or the pressure rise in the case part while sufficiently securing the breather passage to suppress the pressure rise in the case part. Can do.

第2の発明に係るブリーザ構造は、第1の発明に係るブリーザ構造であって、外周溝は、支持部材側に形成されている。
ここでは、上述したブリーザ孔部と第1空間部とを連通させるブリーザ通路として機能する外周溝として、支持部材の外周面側に形成された溝(凹部)を用いている。
これにより、支持部材の外周面に凹部を形成するという形状の変更のみで、上述した効果を得ることが可能なブリーザ構造を構成することができる。また、ケース部側に凹部を設けた構成と比較して、ケース部側の肉厚を薄肉化できるため、ケース全体を小型化することができる。
The breather structure according to the second invention is the breather structure according to the first invention, and the outer peripheral groove is formed on the support member side.
Here, a groove (concave portion) formed on the outer peripheral surface side of the support member is used as the outer peripheral groove functioning as a breather passage for communicating the breather hole portion and the first space portion described above.
Thereby, the breather structure which can acquire the effect mentioned above can be comprised only by change of the shape of forming a crevice in the peripheral surface of a support member. In addition, since the thickness on the case portion side can be reduced compared to the configuration in which the concave portion is provided on the case portion side, the entire case can be reduced in size.

第3の発明に係るブリーザ構造は、第1または第2の発明に係るブリーザ構造であって、外周溝は、支持部材の外周面に対向するケース部の内周面側に形成されている。
ここでは、上述したブリーザ孔部と第1空間部とを連通させるブリーザ通路として機能する外周溝として、支持部材の外周面に対向するケース部の内周面側に形成された溝(凹部)を用いている。
これにより、ケース部の内周面に凹部を形成するという形状の変更のみで、上述した効果を得ることが可能なブリーザ構造を構成することができる。また、支持部材側に凹部を設けた構成と比較して、支持部材側の肉厚を薄肉化できるため、支持部材の薄肉化によって装置全体を小型化することができる。さらに、支持部材とケース部との双方に形成された凹部を外周溝とする場合には、十分な断面積を有するブリーザ通路を形成することができるため、より効果的にオイル漏れを防止することができる。
なお、ケース部は、鋳物成型等によって成型されることが好ましい。この場合には、低コストで高精度な凹部を含むケース部を容易に形成することができる。
The breather structure according to the third invention is the breather structure according to the first or second invention, and the outer circumferential groove is formed on the inner circumferential surface side of the case portion facing the outer circumferential surface of the support member.
Here, a groove (concave portion) formed on the inner peripheral surface side of the case portion facing the outer peripheral surface of the support member as an outer peripheral groove functioning as a breather passage for communicating the breather hole portion and the first space portion described above. Used.
Thereby, the breather structure which can acquire the effect mentioned above can be comprised only by change of the shape of forming a crevice in the inner skin of a case part. Further, since the thickness on the support member side can be reduced compared to the configuration in which the concave portion is provided on the support member side, the entire apparatus can be reduced in size by reducing the thickness of the support member. Furthermore, when the recess formed in both the support member and the case portion is used as the outer peripheral groove, a breather passage having a sufficient cross-sectional area can be formed, so that oil leakage can be prevented more effectively. Can do.
The case part is preferably molded by casting or the like. In this case, it is possible to easily form a case portion including a highly accurate recess at low cost.

第4の発明に係るブリーザ構造は、第1から第3の発明のいずれか1つに係るブリーザ構造であって、ケース部の一部に形成されており、第1空間部と外周溝とを連通させる連通路をさらに備えている。
ここでは、潤滑用のオイルが貯留されている第1空間部と略円筒状の支持部材の外周面に沿って形成された外周溝とを、ケース部の一部に形成された連通路を介して連通させている。
これにより、オイルが貯留された第1空間部において飛散した大量のオイルが、支持部材の外周面に沿って形成されたブリーザ通路としての外周溝に一気に流入することを回避することができる。この結果、ブリーザ通路を介したブリーザ孔部からのオイルの漏れ出しを効果的に防止することができる。
A breather structure according to a fourth aspect of the present invention is the breather structure according to any one of the first to third aspects of the present invention, wherein the breather structure is formed in a part of the case portion, and includes the first space portion and the outer peripheral groove. A communication passage for communicating is further provided.
Here, the first space portion in which lubricating oil is stored and the outer peripheral groove formed along the outer peripheral surface of the substantially cylindrical support member are connected to each other through a communication path formed in a part of the case portion. Communicate.
Thereby, it can be avoided that a large amount of oil scattered in the first space where the oil is stored flows into an outer peripheral groove as a breather passage formed along the outer peripheral surface of the support member. As a result, oil leakage from the breather hole through the breather passage can be effectively prevented.

第5の発明に係るブリーザ構造は、第4の発明に係るブリーザ構造であって、連通路は、第1空間部と外周溝とを別々に連通させる2つの穴である。
ここでは、潤滑用のオイルが貯留されている第1空間部と略円筒状の支持部材の外周面に沿って形成された外周溝とを連通させる連通路として、それぞれが別々に連通させる2本の穴を用いている。
これにより、シャフトの回転方向により、連通路として形成された2本の穴の一方を流入側とし、他方を流出側として用いることができる。よって、ケース部内においてブリーザ通路に流入したオイルを効率よく第1空間部へ戻すように循環させて、さらに効果的にオイル漏れを防止することができる。
The breather structure which concerns on 5th invention is the breather structure which concerns on 4th invention, Comprising: A communicating path is two holes which make a 1st space part and an outer periphery groove | channel communicate separately.
Here, as the communication path for communicating the first space in which the lubricating oil is stored and the outer circumferential groove formed along the outer circumferential surface of the substantially cylindrical support member, two are respectively communicated separately. Holes are used.
Thus, depending on the rotation direction of the shaft, one of the two holes formed as the communication path can be used as the inflow side and the other can be used as the outflow side. Therefore, the oil flowing into the breather passage in the case portion can be circulated so as to efficiently return to the first space portion, and oil leakage can be more effectively prevented.

本発明に係るブリーザ構造によれば、ブリーザ通路を十分に確保してケース部内における圧力上昇を抑制しつつ、シャフトの回転に伴うオイルの飛散やケース部内の圧力上昇に起因するケース部外へのオイル漏れを確実に回避することができる。   According to the breather structure according to the present invention, the breather passage is sufficiently secured to suppress the pressure rise in the case portion, while the oil splashes due to the rotation of the shaft and the pressure outside the case portion due to the pressure rise in the case portion. Oil leakage can be avoided reliably.

本発明の一実施形態に係るブリーザ構造を採用したトランスミッション10について、図1〜図4を用いて説明すれば以下の通りである。
[トランスミッション10の構成]
本実施形態に係るトランスミッション10は、図1および図2に示すように、多軸式の変速機であって、動力伝達機構を収容するケース部11と、ケース部11内に形成された第1空間部S1および第2空間部S2と、第1空間部S1内に貯留されたオイル12と、シャフト13,14と、ブリーザ構造20と、ベアリング24,25(図3参照)と、を備えている。
ケース部11は、トランスミッション10や図示しないトルクコンバータ、クラッチ等を収容する箱型の部材であって、オイル12やシャフト13,14、歯車13a、ベアリング24,25を内包している。また、ケース部11の内部には、シャフト13およびベアリング24を収容した第1空間部S1と、シャフト14およびベアリング25を収容した第2空間部S2とが形成されている。さらに、ケース部11は、第1空間部S1側において、シャフト13の軸方向における端部に開口を有している。そして、この開口部分は、後述するケージ21によって蓋をするように覆われている。
A transmission 10 employing a breather structure according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.
[Configuration of Transmission 10]
As shown in FIGS. 1 and 2, the transmission 10 according to the present embodiment is a multi-shaft transmission, and includes a case portion 11 that houses a power transmission mechanism, and a first portion formed in the case portion 11. The space portion S1 and the second space portion S2, the oil 12 stored in the first space portion S1, the shafts 13 and 14, the breather structure 20, and the bearings 24 and 25 (see FIG. 3) are provided. Yes.
The case portion 11 is a box-shaped member that houses the transmission 10, a torque converter (not shown), a clutch, and the like, and includes oil 12, shafts 13 and 14, gears 13 a, and bearings 24 and 25. In addition, a first space portion S1 that accommodates the shaft 13 and the bearing 24 and a second space portion S2 that accommodates the shaft 14 and the bearing 25 are formed inside the case portion 11. Further, the case portion 11 has an opening at an end portion in the axial direction of the shaft 13 on the first space portion S1 side. And this opening part is covered so that it may cover with the cage 21 mentioned later.

第1空間部S1は、トランスミッション10のほぼ中央部付近に形成されており、内部に潤滑用のオイル12を貯留している。また、第1空間部S1には、シャフト13やベアリング24等が収容されている。さらに、第1空間部S1は、シャフト13の軸方向端部に形成されたケース部11の開口を覆うケージ21によって外気から遮断されている。
第2空間部S2は、トランスミッション10の外周側であって、第1空間部S1に対してシャフト13を中心とする円の径方向外側に隣接配置されている。また、第2空間部S2には、シャフト14やベアリング25等が収容されている。そして、第2空間部S2の上部には、ケース部11の一部を貫通して外気と連通するブリーザ孔部を含むブリーザユニット23が取り付けられている。さらに、第2空間部S2は、シャフト14の軸方向端部に形成されたケース部11の開口を覆うケージ22によって軸方向側を封止されている。
The first space S <b> 1 is formed near the center of the transmission 10 and stores lubricating oil 12 therein. In addition, the shaft 13, the bearing 24, and the like are accommodated in the first space S1. Further, the first space portion S1 is shielded from the outside air by a cage 21 that covers the opening of the case portion 11 formed at the axial end portion of the shaft 13.
The second space portion S2 is disposed on the outer peripheral side of the transmission 10 and adjacent to the first space portion S1 on the radially outer side of a circle centered on the shaft 13. Further, the shaft 14, the bearing 25, and the like are accommodated in the second space S2. A breather unit 23 including a breather hole that passes through part of the case 11 and communicates with the outside air is attached to the upper portion of the second space S2. Further, the second space portion S2 is sealed on the axial direction side by a cage 22 that covers the opening of the case portion 11 formed at the axial end portion of the shaft 14.

オイル12は、ケース部11内に収容されたギアやベアリング等を潤滑するために、第1空間部S1内に貯留されている。また、オイル12は、シャフト13,14や歯車13a等の回転に伴ってケース部11内に飛散して、ケース部11内における隅々にまで移動し、各部品を潤滑していく。
シャフト13は、第1空間部S1内に配置されたベアリング24によって端部を支持されており、歯車13aと一体化して回転する。
シャフト14は、第2空間部S2内に配置されたベアリング25によって端部を支持されており、図示しないエンジンから入力された動力によって回転する。
ブリーザ構造20は、オイル12が貯留されている第1空間部S1と外気に連通したブリーザユニット23とを連通させるブリーザ通路を形成する構造であって、オイル12とガスとを気液分離する。これにより、シャフト13,14等の回転に伴ってオイル12等の温度が上昇した場合でも、ブリーザユニット23からのオイル漏れを防止しつつ、ケース部11内における圧力上昇を効果的に防止することができる。なお、ブリーザ構造20の詳細な構成については、後段にて詳述する。
The oil 12 is stored in the first space portion S1 in order to lubricate gears, bearings, and the like housed in the case portion 11. Further, the oil 12 scatters in the case portion 11 as the shafts 13 and 14 and the gear 13a rotate, and moves to every corner in the case portion 11 to lubricate each component.
The end of the shaft 13 is supported by a bearing 24 disposed in the first space S1, and rotates integrally with the gear 13a.
The shaft 14 is supported at its end by a bearing 25 disposed in the second space S2, and is rotated by power input from an engine (not shown).
The breather structure 20 is a structure that forms a breather passage that communicates the first space S1 in which the oil 12 is stored with the breather unit 23 that communicates with the outside air, and separates the oil 12 and the gas from each other. Thereby, even when the temperature of the oil 12 and the like rises with the rotation of the shafts 13 and 14 and the like, the pressure rise in the case portion 11 can be effectively prevented while preventing the oil leakage from the breather unit 23. Can do. The detailed configuration of the breather structure 20 will be described in detail later.

ベアリング24は、第1空間部S1内において歯車13aの回転軸となるシャフト13の端部を支持する部材であって、略円筒状のケージ21やケース部11の内周面側に保持されている。
ベアリング25は、第2空間部S2内においてシャフト14の端部を支持する部材であって、略円筒状のケージ22の内周面側において保持されている。
[ブリーザ構造20]
本実施形態のブリーザ構造20は、図3および図4に示すように、上述したケース部11および第1・第2空間部S1,S2と、ケージ21と、ケージ(支持部材)22と、ブリーザユニット(ブリーザ孔部)23と、を備えている。
ケース部11は、上述した第1空間部S1と第2空間部S2との間の部分に、ブリーザ構造20によって形成されるブリーザ通路の一部となる2本の連通孔(連通路)11a,11bを有している。この連通孔11a,11bは、第1空間部S1と第2空間部S2側とを結ぶブリーザ通路として機能する。例えば、図4に示すように、シャフト13が図中矢印方向に回転した場合には、飛散したオイル12は一方の連通孔11aから外周溝22a内へと浸入する。そして、外周溝22a内に溜まってきたオイル12は、他方の連通孔11bの方から排出されて、再び第1空間部S1へと戻る。なお、シャフト13の回転方向が逆になった場合には、飛散したオイル12は連通孔11bから外周溝22a内へと浸入した後、連通孔11aから排出される。本実施形態のブリーザ構造20では、このようなサイクルを繰り返すことで、ブリーザ通路として機能する外周溝22a内に浸入したオイル12を、効果的に循環させて再び第1空間部S1へと誘導することができる。
The bearing 24 is a member that supports the end portion of the shaft 13 that serves as the rotation shaft of the gear 13a in the first space S1, and is held on the inner peripheral surface side of the substantially cylindrical cage 21 or the case portion 11. Yes.
The bearing 25 is a member that supports the end portion of the shaft 14 in the second space S <b> 2, and is held on the inner peripheral surface side of the substantially cylindrical cage 22.
[Breaser structure 20]
As shown in FIGS. 3 and 4, the breather structure 20 of the present embodiment includes the case portion 11 and the first and second space portions S <b> 1 and S <b> 2, the cage 21, the cage (support member) 22, and the breather. And a unit (breather hole) 23.
The case portion 11 includes two communication holes (communication passages) 11a, which are a part of the breather passage formed by the breather structure 20, in the portion between the first space portion S1 and the second space portion S2. 11b. The communication holes 11a and 11b function as a breather passage that connects the first space S1 and the second space S2 side. For example, as shown in FIG. 4, when the shaft 13 rotates in the direction of the arrow in the figure, the scattered oil 12 enters the outer peripheral groove 22a from one communication hole 11a. The oil 12 accumulated in the outer circumferential groove 22a is discharged from the other communication hole 11b and returns to the first space S1 again. When the rotation direction of the shaft 13 is reversed, the scattered oil 12 enters the outer peripheral groove 22a from the communication hole 11b and is then discharged from the communication hole 11a. In the breather structure 20 of the present embodiment, by repeating such a cycle, the oil 12 that has entered the outer circumferential groove 22a functioning as a breather passage is effectively circulated and guided again to the first space S1. be able to.

ケージ21は、第1空間部S1におけるシャフト13の軸方向端部に形成された開口部分を覆う略円筒状の蓋部材であって、シャフト13を回転可能な状態で支持するベアリング24を内周面において支持している。また、ケージ21は、ケース部11の外壁面に対してボルト止めされている。
ケージ(支持部材)22は、第2空間部S2におけるシャフト14の軸方向端部に形成された開口部分を覆う略円筒状の蓋部材であって、シャフト14を回転可能な状態で支持するベアリング25を内周面側において支持している。また、ケージ22は、ケージ21と同様に、ケース部11の外壁面に対してボルト止めされている。さらに、ケージ22は、略円筒状の外周面に沿って形成された略円環状の外周溝(凹部)22aを有している。そして、この外周溝22aは、上端部付近においてブリーザユニット23と連通し、下端部付近においてケース部11に形成された2本の連通孔11a,11bと連通する。これにより、第1空間部S1を、2本の連通孔11a,11bおよび略円環状の外周溝22aを介して、ブリーザユニット23によって外気に連通させることができる。
The cage 21 is a substantially cylindrical lid member that covers an opening formed at the axial end of the shaft 13 in the first space S1, and has a bearing 24 that supports the shaft 13 in a rotatable state. Supporting in terms of surface. The cage 21 is bolted to the outer wall surface of the case portion 11.
The cage (support member) 22 is a substantially cylindrical lid member that covers an opening formed at the axial end of the shaft 14 in the second space S2, and is a bearing that supports the shaft 14 in a rotatable state. 25 is supported on the inner peripheral surface side. Further, the cage 22 is bolted to the outer wall surface of the case portion 11 in the same manner as the cage 21. Furthermore, the cage 22 has a substantially annular outer peripheral groove (concave portion) 22a formed along a substantially cylindrical outer peripheral surface. The outer peripheral groove 22a communicates with the breather unit 23 in the vicinity of the upper end portion, and communicates with the two communication holes 11a and 11b formed in the case portion 11 in the vicinity of the lower end portion. Thereby, the first space S1 can be communicated with the outside air by the breather unit 23 through the two communication holes 11a and 11b and the substantially annular outer circumferential groove 22a.

ブリーザユニット(ブリーザ孔部)23は、ケース部11の上端面近傍に取り付けられており、ケース部11の一部に形成されたブリーザ孔部を含むように構成されている。ブリーザユニット23に含まれるブリーザ孔部は、元々は第2空間部S2と連通しているものの、ケージ22が装着されるとその略円筒状の胴部分によって塞がれる。この結果、外気と連通するブリーザ孔部は、ケージ22の外周面に沿って形成された外周溝22aとのみ連通した状態となる。
[本ブリーザ構造20の特徴]
(1)
本実施形態のブリーザ構造20は、図3等に示すように、ケース部11と、ケージ22と、ブリーザユニット23と、第1空間部S1と、第2空間部S2と、を備えている。そして、オイル12が貯留された第1空間部S1と外気とを、第1空間部S1に隣接する第2空間部S2の一部に設けられた略円筒状のケージ22の外周面に沿って形成された略円環状の外周溝22a等を介して連通させている。
The breather unit (breather hole portion) 23 is attached in the vicinity of the upper end surface of the case portion 11 and is configured to include a breather hole portion formed in a part of the case portion 11. The breather hole included in the breather unit 23 originally communicates with the second space S2, but is closed by the substantially cylindrical body portion when the cage 22 is mounted. As a result, the breather hole that communicates with the outside air is in a state of communicating only with the outer circumferential groove 22 a formed along the outer circumferential surface of the cage 22.
[Features of the breather structure 20]
(1)
As shown in FIG. 3 and the like, the breather structure 20 of the present embodiment includes a case portion 11, a cage 22, a breather unit 23, a first space portion S1, and a second space portion S2. Then, the first space S1 in which the oil 12 is stored and the outside air are moved along the outer peripheral surface of a substantially cylindrical cage 22 provided in a part of the second space S2 adjacent to the first space S1. It communicates via the formed substantially annular outer circumferential groove 22a and the like.

これにより、第1空間部S1に貯留されたオイル12が、シャフト13,14や歯車13a等の回転に伴ってケース部11内において飛散した場合でも、オイル12が大量に存在する部分と外気と連通するブリーザユニット23との距離(高低差)を十分に確保して、ブリーザ孔部からのオイル漏れを効果的に防止することができる。また、第1空間部S1とブリーザ孔部とを結ぶ外周溝22aが略円環状であることから、飛散したオイル12が直接的にブリーザ孔部へ流入することを回避することができる。この結果、ケージ22の外周面に沿って形成された外周溝22aをブリーザ通路として十分に機能させるとともに、このブリーザ通路を介して移動したオイル12がブリーザ孔部から外部へと漏れ出してしまうことを効果的に防止することができる。
(2)
本実施形態のブリーザ構造20では、図3等に示すように、ブリーザユニット23のブリーザ孔部とオイル12が大量に存在する第1空間部S1とを連通させるブリーザ通路として機能する外周溝22aを、略円筒状のケージ22の外周面側に形成している。
Thereby, even when the oil 12 stored in the first space portion S1 is scattered in the case portion 11 with the rotation of the shafts 13, 14 and the gears 13a, the portion where the oil 12 exists and the outside air A sufficient distance (height difference) from the communicating breather unit 23 can be ensured, and oil leakage from the breather hole can be effectively prevented. Further, since the outer circumferential groove 22a connecting the first space S1 and the breather hole is substantially annular, it is possible to avoid the scattered oil 12 from directly flowing into the breather hole. As a result, the outer peripheral groove 22a formed along the outer peripheral surface of the cage 22 functions sufficiently as a breather passage, and the oil 12 that has moved through the breather passage leaks out of the breather hole. Can be effectively prevented.
(2)
In the breather structure 20 of the present embodiment, as shown in FIG. 3 and the like, an outer peripheral groove 22a that functions as a breather passage that communicates the breather hole of the breather unit 23 with the first space S1 in which a large amount of oil 12 is present. It is formed on the outer peripheral surface side of the substantially cylindrical cage 22.

これにより、ケース部11の一部にはめ込まれてボルトで固定されるケージ22の一部に凹部(溝)を形成するだけの形状変更だけで、上述した効果を奏するブリーザ構造20を得ることができる。
(3)
本実施形態のブリーザ構造20では、図3および図4に示すように、第1空間部S1と第2空間部S2とを仕切るケース部11の一部に、ケージ22の外周面に形成された外周溝22aとを連通させる連通孔11a,11bを設けている。
これにより、シャフト13の回転に伴ってケース部11内において飛散する第1空間部S1のオイル12が、一気に外周溝22a内へと流入することを防止することができる。この結果、ケース部11内において適度に飛散して各部品を潤滑させつつ、ブリーザ通路となる外周溝22aへの過度なオイル12の流入を回避して、ブリーザ孔部からのオイル漏れを防止することができる。
Thereby, it is possible to obtain the breather structure 20 that achieves the above-described effect by only changing the shape by forming a recess (groove) in a part of the cage 22 that is fitted into a part of the case part 11 and fixed by a bolt. it can.
(3)
In the breather structure 20 of the present embodiment, as shown in FIGS. 3 and 4, a part of the case portion 11 that partitions the first space portion S1 and the second space portion S2 is formed on the outer peripheral surface of the cage 22. Communication holes 11a and 11b for communicating with the outer peripheral groove 22a are provided.
Thereby, it is possible to prevent the oil 12 in the first space portion S1 scattered in the case portion 11 as the shaft 13 rotates from flowing into the outer peripheral groove 22a at a stretch. As a result, the oil 12 is prevented from leaking from the breather hole by avoiding excessive inflow of the oil 12 into the outer circumferential groove 22a serving as the breather passage while appropriately scattering in the case portion 11 to lubricate each component. be able to.

(4)
本実施形態のブリーザ構造20では、図3および図4に示すように、第1空間部S1とケージ22に形成された外周溝22aとを連通させるケース部11の一部に形成された連通路として、2本の連通孔11a,11bを採用している。
これにより、シャフト13等の回転により第1空間部S1内において飛散したオイル12が外周溝22a内に浸入した場合でも、例えば、一方の連通孔11aから流入したオイル12を他方の連通孔11bから排出することができる。このように、外周溝22a内に浸入したオイル12を効果的に循環させることで、外周溝22a内にオイル12が溜まっていくことはない。この結果、ブリーザ通路としての通気を十分に確保しつつ、ブリーザ孔部からのオイル漏れをより確実に防止することができる。
(4)
In the breather structure 20 of the present embodiment, as shown in FIGS. 3 and 4, a communication path formed in a part of the case portion 11 that communicates the first space S <b> 1 and the outer peripheral groove 22 a formed in the cage 22. As an example, two communication holes 11a and 11b are employed.
Thereby, even when the oil 12 scattered in the first space S1 due to the rotation of the shaft 13 or the like enters the outer peripheral groove 22a, for example, the oil 12 that has flowed in from the one communication hole 11a passes through the other communication hole 11b. Can be discharged. As described above, the oil 12 that has entered the outer circumferential groove 22a is effectively circulated so that the oil 12 does not accumulate in the outer circumferential groove 22a. As a result, it is possible to more reliably prevent oil leakage from the breather hole while ensuring sufficient ventilation as the breather passage.

[他の実施形態]
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
(A)
上記実施形態では、ブリーザ通路としてケージ22の外周面に沿って形成された外周溝22aを、ケージ22の外周面側に形成した例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、図5に示すように、ケージ22が挿入されてその外周面に対向するケース部111の内周面側に、ブリーザ通路としての外周溝111cを設けたブリーザ構造120であってもよい。
[Other Embodiments]
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various change is possible in the range which does not deviate from the summary of invention.
(A)
In the embodiment described above, an example in which the outer peripheral groove 22 a formed along the outer peripheral surface of the cage 22 as the breather passage is formed on the outer peripheral surface side of the cage 22 has been described. However, the present invention is not limited to this.
For example, as shown in FIG. 5, a breather structure 120 in which an outer peripheral groove 111 c as a breather passage is provided on the inner peripheral surface side of the case portion 111 that is inserted into the cage 22 and faces the outer peripheral surface thereof may be used.

この場合にも、ブリーザユニット23(ブリーザ孔部)と第1空間部S1とを、略円環状の外周溝111cと2本の連通孔(連通路)111a,111bを介して連通させることで、オイル12が貯留された第1空間部S1から外気に通じるブリーザ孔部(ブリーザユニット23)までの距離を十分に確保することができる。よって、シャフト13,14等の回転中におけるケース部111内の圧力上昇を回避して、オイル漏れを効果的に防止することができる、という上記と同様の効果を得ることができる。
(B)
上記実施形態では、第1空間部S1とブリーザユニット23とを連通させる外周溝22aと第1空間部S1とを、2本の連通孔11a,11bを介して連通させる例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
Also in this case, the breather unit 23 (breather hole portion) and the first space portion S1 are communicated with each other via the substantially annular outer circumferential groove 111c and the two communication holes (communication passages) 111a and 111b. A sufficient distance from the first space S1 in which the oil 12 is stored to the breather hole (breather unit 23) communicating with the outside air can be secured. Therefore, it is possible to obtain the same effect as described above that the pressure increase in the case portion 111 during the rotation of the shafts 13 and 14 can be avoided and the oil leakage can be effectively prevented.
(B)
In the above-described embodiment, an example in which the outer circumferential groove 22a that communicates the first space portion S1 and the breather unit 23 and the first space portion S1 are communicated via the two communication holes 11a and 11b has been described. However, the present invention is not limited to this.

例えば、図6に示すように、第1空間部S1と第2空間部S2とを仕切るケース部211の一部に形成された1本の連通孔(連通路)211aを介して、ケージ22の外周溝22aと第1空間部S1とを連通させたブリーザ構造220であってもよい。
この場合でも、第1空間部S1から連通孔211aを介して外周溝22a内へとオイルが流入してオイル漏れを防止するとともに、ケース内が高温になった際には空気を外部へと逃がすことができる。
ただし、外周溝22a内に流入したオイル12を効率よく循環させて、再び第1空間部S1へと戻すことにより、オイル漏れを効果的に回避することができるという点では、上記実施形態のように、2つ以上の連通孔11a,11bを設けておくことがより好ましい。
For example, as shown in FIG. 6, the cage 22 can be connected to the cage 22 through one communication hole (communication path) 211 a formed in a part of the case portion 211 that partitions the first space portion S1 and the second space portion S2. A breather structure 220 may be used in which the outer circumferential groove 22a communicates with the first space S1.
Even in this case, oil flows into the outer peripheral groove 22a from the first space S1 through the communication hole 211a to prevent oil leakage, and when the inside of the case becomes hot, the air is released to the outside. be able to.
However, the oil 12 that has flowed into the outer circumferential groove 22a is efficiently circulated and returned to the first space S1 again, so that oil leakage can be effectively avoided as in the above embodiment. It is more preferable to provide two or more communication holes 11a and 11b.

(C)
上記実施形態では、ケージ22の外周面に沿って形成された外周溝22aと第1空間部S1とを連通させる2本の連通孔11a,11bを備えたブリーザ構造20を例として挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
例えば、第1空間部と外周溝との間を3本以上の連通路を介して連通させてもよい。
この場合には、外周溝内へ流入したオイルの循環を効率よく行って、オイル漏れをより効果的に防止することができる。
(D)
上記実施形態では、第1空間部S1とブリーザユニット23とを連通させる外周溝22aと第1空間部S1とを、1本あるいは2本の連通孔11a,11b,111a,111b,211aを介して連通させる例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。
(C)
In the above-described embodiment, the breather structure 20 including the two communication holes 11a and 11b that communicate the outer circumferential groove 22a formed along the outer circumferential surface of the cage 22 and the first space S1 has been described as an example. . However, the present invention is not limited to this.
For example, the first space portion and the outer peripheral groove may be communicated via three or more communication paths.
In this case, it is possible to efficiently circulate the oil that has flowed into the outer peripheral groove and prevent oil leakage more effectively.
(D)
In the above embodiment, the outer circumferential groove 22a that communicates the first space S1 and the breather unit 23 and the first space S1 are connected via one or two communication holes 11a, 11b, 111a, 111b, and 211a. An example of communicating was explained. However, the present invention is not limited to this.

例えば、図7および図8に示すように、ケース部311に連通路を設けることなく、鋳抜きによってケージ(支持部材)322の外周溝と第1空間部S1とを連通させる構成を採用したブリーザ構造320であってもよい。
この場合には、ケージの外周溝が連通路を兼ねるように機能することで、上述したブリーザ構造と同様の効果を得ることができる。
For example, as shown in FIGS. 7 and 8, a breather adopting a configuration in which the outer circumferential groove of the cage (support member) 322 and the first space portion S1 are communicated by casting without providing a communication passage in the case portion 311. Structure 320 may be used.
In this case, an effect similar to that of the above-described breather structure can be obtained by functioning so that the outer peripheral groove of the cage also serves as a communication path.

本発明のブリーザ構造は、ブリーザ通路を十分に確保してケース部内における圧力上昇を抑制しつつ、シャフトの回転に伴うオイルの飛散やケース部内の圧力上昇に起因するケース部外へのオイル漏れを確実に回避することができるという効果を奏することから、各種回転体を収容するケース部に設けられたブリーザ構造に対して広く適用可能である。   The breather structure of the present invention secures the breather passage sufficiently and suppresses the pressure rise in the case portion, while preventing oil leakage to the outside of the case portion due to the scattering of oil accompanying the rotation of the shaft and the pressure rise in the case portion. Since the effect of being able to avoid reliably is produced, the present invention can be widely applied to the breather structure provided in the case portion that accommodates various rotating bodies.

本発明の一実施形態に係るブリーザ構造を採用したトランスミッションの構成を示す全体図。1 is an overall view showing a configuration of a transmission that employs a breather structure according to an embodiment of the present invention. 図1のトランスミッションの正面図。The front view of the transmission of FIG. 図1のX部分に含まれるブリーザ構造の構成を示す拡大図。The enlarged view which shows the structure of the breather structure contained in the X part of FIG. 図3のブリーザ構造におけるオイルの移動状態を示す拡大正面図。The enlarged front view which shows the movement state of the oil in the breather structure of FIG. 本発明の他の実施形態に係るブリーザ構造の構成を示す拡大図。The enlarged view which shows the structure of the breather structure which concerns on other embodiment of this invention. 本発明のさらに他の実施形態に係るブリーザ構造の構成を示す拡大正面図。The enlarged front view which shows the structure of the breather structure which concerns on other embodiment of this invention. 本発明のさらに他の実施形態に係るブリーザ構造を含むトランスミッションの構成を示す正面図。The front view which shows the structure of the transmission containing the breather structure concerning other embodiment of this invention. 図7のトランスミッションに含まれるブリーザ構造の構成を示す拡大図。The enlarged view which shows the structure of the breather structure contained in the transmission of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10 トランスミッション
11 ケース部
11a,11b 連通孔(連通路)
12 オイル
13 シャフト
13a 歯車
14 シャフト
20 ブリーザ構造
21 ケージ
22 ケージ(支持部材)
22a 外周溝
23 ブリーザユニット(ブリーザ孔部)
24 ベアリング
25 ベアリング
111 ケース部
111a,111b 連通孔(連通路)
111c 外周溝
120 ブリーザ構造
211 ケース部
211a 連通孔(連通路)
220 ブリーザ構造
311 ケース部
320 ブリーザ構造
322 ケージ(支持部材)
S1 第1空間部
S2 第2空間部
10 Transmission 11 Case part 11a, 11b Communication hole (communication path)
12 Oil 13 Shaft 13a Gear 14 Shaft 20 Breather structure 21 Cage 22 Cage (support member)
22a peripheral groove 23 breather unit (breather hole)
24 Bearing 25 Bearing 111 Case part 111a, 111b Communication hole (communication path)
111c outer peripheral groove 120 breather structure 211 case part 211a communication hole (communication path)
220 Breather structure 311 Case part 320 Breather structure 322 Cage (support member)
S1 1st space part S2 2nd space part

Claims (5)

入出力軸を含む複数のシャフトを有する動力伝達機構を収容するケース部と、
前記ケース部の外周面上部に設けられており、外気に連通するブリーザ孔部と、
前記ケース部の内部に配置されており、潤滑用のオイルを貯留する第1空間部と、
前記ケース部の内部であって、前記ブリーザ孔部に隣接し前記第1空間部よりも外周側に配置された第2空間部と、
前記第2空間部に配置された前記シャフトを保持するベアリングを支持しており、前記シャフトの軸方向に形成された前記ケース部の開口部分を覆う略円筒状の支持部材と、
前記支持部材における略円筒状の外周面に沿って形成されており、前記ブリーザ孔部と前記第1空間部とを連通させるブリーザ通路となる外周溝と、
を備えているブリーザ構造。
A case portion that houses a power transmission mechanism having a plurality of shafts including an input / output shaft;
A breather hole that is provided on the outer peripheral surface of the case part and communicates with the outside air;
A first space that is disposed inside the case portion and stores lubricating oil;
A second space portion disposed inside the case portion, adjacent to the breather hole portion and disposed on an outer peripheral side of the first space portion;
A substantially cylindrical support member that supports a bearing that holds the shaft disposed in the second space, and covers an opening portion of the case portion formed in the axial direction of the shaft;
An outer circumferential groove that is formed along a substantially cylindrical outer circumferential surface of the support member, and that serves as a breather passage that communicates the breather hole with the first space;
Breather structure with.
前記外周溝は、前記支持部材側に形成されている、
請求項1に記載のブリーザ構造。
The outer circumferential groove is formed on the support member side,
The breather structure according to claim 1.
前記外周溝は、前記支持部材の外周面に対向する前記ケース部の内周面側に形成されている、
請求項1または2に記載のブリーザ構造。
The outer peripheral groove is formed on the inner peripheral surface side of the case portion facing the outer peripheral surface of the support member.
The breather structure according to claim 1 or 2.
前記ケース部の一部に形成されており、前記第1空間部と前記外周溝とを連通させる連通路をさらに備えている、
請求項1から3のいずれか1項に記載のブリーザ構造。
It is formed in a part of the case part, and further includes a communication path that communicates the first space part and the outer peripheral groove,
The breather structure according to any one of claims 1 to 3.
前記連通路は、前記第1空間部と前記外周溝とを別々に連通させる2つの穴である、
請求項4に記載のブリーザ構造。
The communication path is two holes for separately communicating the first space portion and the outer peripheral groove,
The breather structure according to claim 4.
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