JP2009114824A - Method for placing freshly mixed concrete for seismic strengthening of bridge pier - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a new high efficiency method for placing fresh mixed concrete, which can improve the quality of the concrete and the design of a concrete surface in concrete lining type seismic strengthening work for a concrete bridge pier. <P>SOLUTION: In fresh mixed concrete placing work, a required number of portable fresh mixed concrete hoppers 7 for placing the fresh mixed concrete are arranged on an upper portion of a form 3; and a detachable fresh mixed concrete charging hose 5 with a proper length corresponding to the placing up height of the fresh mixed concrete is mounted in a fresh mixed concrete exhaust port 14 in the lower portion of the hopper 7. A fresh mixed concrete placing location and the placing up height can be easily changed in a short period of time by a hopper placing system for charging the fresh mixed concrete. This enables the great shortening of a placing construction period and an improvement in the quality of the concrete and the design of the concrete surface. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、地震等により高速道路や鉄道等のコンクリート製橋脚が破壊したり破損したりすることを防止するために行うコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事において、高さの高い橋脚の補強工事に際して、高品質、高能率で生コンクリートを打設する技術分野に関するものである。  The present invention relates to a concrete pier-type seismic reinforcement work for a concrete pier that is carried out to prevent a concrete pier such as an expressway or a railway from being destroyed or damaged by an earthquake or the like. This is related to the technical field of placing high-quality, high-efficiency concrete in reinforcement work.

高速道路や鉄道のコンクリート製の橋脚の地震による倒壊等の発生や倒壊発生には至らないまでもコンクリート躯体のクラック発生による強度不足などの状態が発生すると、その災害規模は極めて大きいものである。この種の災害は、阪神大震災等にも見られるように、高速道路や鉄道等での被害が大きく、物資輸送のみならず、その交通にも大きな障害が現れ、復旧作業にはおびただしい費用と長期間を要するという大きな問題がある。  If a concrete bridge pier of an expressway or railway is collapsed due to an earthquake, or if it does not cause collapse, the scale of the disaster will be extremely large if a condition such as a crack in the concrete frame occurs. This type of disaster, as seen in the Great Hanshin Earthquake, has been severely damaged by expressways and railways, causing not only material transportation, but also major obstacles to transportation, and the restoration work is costly and expensive. There is a big problem that it takes time.

これに対処するために、コンクリート製橋脚に対する耐震補強技術が種々研究開発され、現行の補強工事方法のひとつとして、高速道路や鉄道等のコンクリート製橋脚1に鉄筋コンクリートを巻立てしてコンクリートの増厚を行って強度の増加を図るコンクリート巻立て工法が実用化されている。  In order to deal with this, various seismic reinforcement technologies for concrete piers have been researched and developed, and as one of the current reinforcement work methods, the concrete thickness is increased by winding reinforced concrete around concrete piers 1 such as expressways and railways. A concrete hoisting method has been put into practical use in order to increase the strength by carrying out the above.

このコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事では、コンクリートの増厚量は、一般的に約250mm程度で既設のコンクリート製橋脚1と型枠3との空間に補強用の鉄筋2を配置する。この場合当該補強鉄筋2の表面と型枠3の内表面までの空隙は80〜90mm程度で非常に狭隘である。また、一回の生コンクリートの打設高さは、型枠強度やバイブレーター等の制限から、一般的に5.4m程度を採用している。  In the concrete-winding-type seismic reinforcement work for the concrete pier, the concrete thickening amount is generally about 250 mm, and reinforcing reinforcing bars 2 are arranged in the space between the existing concrete pier 1 and the formwork 3. . In this case, the gap between the surface of the reinforcing reinforcing bar 2 and the inner surface of the mold 3 is about 80 to 90 mm and is very narrow. In addition, the height of a single ready-mixed concrete is generally about 5.4 m due to limitations of formwork strength and vibrators.

一方、コンクリートの品質確保の観点からは、生コンクリートの打ち上げ高さは1層当り0.5〜1.0m毎とされている。均等質なコンクリートを得るためには、一区画内で生コンクリート表面がほぼ水平となるように生コンクリートを打ち込み、バイブレータ等を使用して一様に振動締固めをすることが必要である。また、多量の生コンクリートを広範囲に打ち込む場合には、できるだけ打込み箇所を多く設けて、一か所からの打込み速度を締固め能力に応じて制限するとともに、打込み区画全体が水平に打ちあがるようにするのが良い。打込み箇所が少ないと、1か所の打込み箇所からの打込み速度が大きくなって、打込み作業が粗雑になり、密実なコンクリートが打込めない可能性が高くなるので、打込み箇所の数と打込み速度をバランスよく調整することが大切である。  On the other hand, from the viewpoint of ensuring the quality of concrete, the height of ready-mixed concrete is set to be 0.5 to 1.0 m per layer. In order to obtain a uniform concrete, it is necessary to drive the ready-mixed concrete so that the ready-mixed concrete surface is almost horizontal in one section, and to perform vibration compaction uniformly using a vibrator or the like. Also, when placing a large amount of ready-mixed concrete over a wide area, provide as many places as possible to limit the speed at which it can be driven from one location according to the compaction ability, and so that the entire placement section is driven horizontally. Good to do. When there are few driving locations, the driving speed from one driving location increases, and the driving work becomes rough, and there is a high possibility that dense concrete cannot be driven. It is important to adjust the balance in a balanced manner.

また、高いところから生コンクリートを落としたり、高さが大きい壁等において、上から生コンクリートを落とすと、生コンクリートが型枠3や鉄筋2に衝突して、材料分離を起こしやすい。また、型枠3や鉄筋2に付着したコンクリートが硬化し、これが後の施工の障害となったり、また、構造物の欠陥となることがある。このような場合には、型枠3の適当な場所に投入口として窓枠12を設けたり、縦シュートやポンプ配管などの吐出口を打込み面近くまでおろすことが必要である。そのため、高いところから生コンクリートを落とすことによる生コンクリートの骨材の分離を防止する必要から生コンクリート投入ホース5から打込み面までの落下高さおよび生コンクリートの投入位置も制限されている。  In addition, when the ready-mixed concrete is dropped from a high place or the ready-made concrete is dropped from above on a wall having a large height, the ready-made concrete collides with the formwork 3 and the reinforcing bar 2 and easily causes material separation. Moreover, the concrete adhering to the formwork 3 and the reinforcing bar 2 is hardened, and this may become an obstacle to the subsequent construction or a defect of the structure. In such a case, it is necessary to provide a window frame 12 as an input port at an appropriate place of the mold 3, or to lower a discharge port such as a vertical chute or pump pipe to the vicinity of the driving surface. For this reason, the fall height from the ready-mixed concrete charging hose 5 to the placing surface and the ready-mixed concrete loading position are limited because it is necessary to prevent the separation of the ready-mixed aggregate due to dropping the ready-mixed concrete from a high place.

また、コンクリートの緻密化を計る目的で、バイブレータでコンクリートに振動を与えながら鉄筋2周囲や型枠3の内表面、既設コンクリート躯体表面に空隙が発生しないように十分に締固めることが重要である。さらに、生コンクリート打上げの各層間はバイブレータを上層と下層を貫通させて生コンクリートの一体化を計る必要がある。  In addition, for the purpose of measuring the density of concrete, it is important to sufficiently compact so as not to generate voids around the reinforcing bar 2, the inner surface of the formwork 3, and the surface of the existing concrete frame while giving vibration to the concrete with a vibrator. . Furthermore, it is necessary to measure the unification of the ready-mixed concrete between each layer of the ready-mixed concrete by passing a vibrator through the upper and lower layers.

前記のコンクリート品質確保の観点から必要な項目を実現するために、従来は、以下の二つの方法が一般的に採用されている。  In order to realize the necessary items from the viewpoint of ensuring the quality of the concrete, conventionally, the following two methods are generally employed.

第一の方法は、図10に示したように型枠3の周囲に窓枠12を複数配置し、この窓枠12から生コンクリートを投入し、型枠3の最上部からバイブレータを挿入して順次生コンクリートを締固めながら打上げる方法である。しかし、この方法では、窓枠12の蓋の周囲から生コンクリートの水分が漏洩し増厚コンクリート表面に砂走り等の欠陥が生じやすいという問題点がある。また、窓枠12の部分のコンクリート高さが不均一となり増厚コンクリート表面に凹凸が発生したり、増厚コンクリート表面に窓枠模様が残り意匠性が劣るなどの問題点もある。  In the first method, as shown in FIG. 10, a plurality of window frames 12 are arranged around the mold frame 3, raw concrete is poured from the window frame 12, and a vibrator is inserted from the top of the mold frame 3. This is a method of launching green concrete sequentially while compacting. However, this method has a problem in that moisture of the ready-mixed concrete leaks from the periphery of the lid of the window frame 12 and defects such as sand running tend to occur on the thickened concrete surface. In addition, there is a problem that the concrete height of the window frame 12 is not uniform and irregularities are generated on the surface of the thickened concrete, or a window frame pattern remains on the surface of the thickened concrete, resulting in poor design.

第二の方法は、図11に示したように生コンクリートポンプ車のホース4の先端に長い生コンクリート投入ホース5を取付け、型枠3の最上部から当該生コンクリート投入ホース5を鉄筋2と型枠3の間に差し込み、生コンクリートの落下高さ制限の1.5m以下を維持しつつ生コンクリートを投入し、型枠3の最上部からバイブレータを挿入して順次生コンクリートを締固めながら打ち上げる方法である。しかし、この方法では、既設のコンクリート橋脚1の周囲をある間隔で生コンクリートホースを出し入れする必要があることから、その都度生コンクリートポンプ車のブームを前後に大きく移動して生コンクリートを投入するので作業能率が極めて悪いという問題点がある。また、生コンクリートホースの出し入れ作業にも多くの時間がかかり、締固めが不揃いとなり易くコンクリートの品質が阻害される可能性が高いという問題点もある。  In the second method, as shown in FIG. 11, a long ready-mixed concrete charging hose 5 is attached to the tip of the ready-mixed concrete pump hose 4, and the ready-mixed concrete charging hose 5 is connected to the reinforcing bar 2 and the mold from the top of the mold 3. A method of inserting between the frames 3 and placing the ready-mixed concrete while maintaining the fall height limit of 1.5 m or less, inserting a vibrator from the top of the formwork 3 and launching the ready-mixed concrete sequentially It is. However, in this method, since the ready-mixed concrete hose needs to be taken in and out around the existing concrete pier 1 at a certain interval, the ready-mixed concrete pump car boom is moved back and forth each time, and ready-mixed concrete is put in. There is a problem that work efficiency is extremely bad. Further, it takes a lot of time to put in and take out the ready-mixed concrete hose, and there is a problem that compaction is likely to be uneven and the quality of concrete is likely to be hindered.

以上のように、従来のコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事での生コンクリートの打設方法では、コンクリートの品質の安定確保の観点からの不安があり、かつ生コンクリート打設作業能率が極めて悪いという大きな問題点があった。  As described above, the conventional concrete pouring method for concrete piers with concrete roll-up type seismic retrofitting has a concern from the viewpoint of ensuring the stability of concrete quality, and the efficiency of the concrete pouring work is low. There was a big problem of being extremely bad.

本発明は、上記のコンクリート巻立て式耐震補強工事の品質確保上の重要課題を解決するとともに、出来上がった増厚コンクリート表面の意匠性も良く、かつ作業能率も大幅に向上するためになされたものであって、鉄筋2と型枠3との狭い隙間に能率よくかつコンクリート品質も安定するコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事における生コンクリートの打設方法を提供することを目的としている。  The present invention was made to solve the above-mentioned important issues in ensuring the quality of the concrete-winding type seismic reinforcement work, and to improve the design of the finished thickened concrete surface and greatly improve the work efficiency. It is an object of the present invention to provide a method for placing ready-mixed concrete in a concrete winding pier type seismic reinforcement work for a concrete pier that is efficient and stable in the narrow gap between the reinforcing bar 2 and the formwork 3.

本発明の解決しようとする課題は以上のごとくであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
請求項1に記載の本発明の方法は、図1に示したように、コンクリート製の橋脚に対する耐震補強用のコンクリート巻立て工事に伴う生コンクリートの打設工事に際し、型枠3の上部に生コンクリート打設用の可搬式生コンクリートホッパー7を配置し、該可搬式生コンクリートホッパー7の下部に生コンクリートの打上げ高さに応じて適切な長さの脱着式の生コンクリート投入ホース5を取付けて生コンクリートを打設するホッパー打設方式を特徴とするコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事における生コンクリート打設方法である。
The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.
As shown in FIG. 1, the method of the present invention according to claim 1 is used to place raw concrete on the upper part of the formwork 3 when placing the ready-mixed concrete for the seismic reinforcement of concrete piers. A portable ready-mixed concrete hopper 7 for placing concrete is arranged, and a detachable ready-mixed concrete loading hose 5 having an appropriate length is attached to the lower portion of the transportable ready-mixed concrete hopper 7 according to the launch height of the ready-mixed concrete. It is a ready-mixed concrete placement method in concrete-winding-type seismic reinforcement work for concrete piers characterized by a hopper-placed method for placing ready-mixed concrete.

上記の生コンクリートのホーパー打設方式の採用により、型枠3に窓枠12が取付けられていないので、コンクリート表面の窓枠跡やコンクリート表面の凹凸などの欠陥がなく、意匠性も高いコンクリート表面が得られる。また、生コンクリートの打上げも、橋脚周囲に均等に1層当り1m以内に確実に短時間で打上げられ、バイブレータによる締固めも確実に行えることから、耐震補強コンクリートの品質も安定化する。また、生コンクリートの打設時間も、可搬式生コンクリートホッパー7の下部への投入ホース5の交換だけで打上げ高さの変更に対応できることから、打上げ高さや生コンクリート投入位置の変更時間が大幅に短縮され、作業能率が従来法に比較して150〜200%程度に向上し、大幅なコストダウンが達成できる。  By adopting the above-mentioned ready-mixed concrete hopper placing method, the window frame 12 is not attached to the mold 3, so there are no defects such as window frame traces on the concrete surface or irregularities on the concrete surface, and the concrete surface has high design properties Is obtained. In addition, the ready-mixed concrete can be launched evenly around the pier within 1m per layer within a short time and can be compacted with a vibrator, which stabilizes the quality of earthquake-resistant reinforced concrete. In addition, the time for placing the ready-mixed concrete can be changed by changing the launch height only by replacing the loading hose 5 at the lower part of the portable ready-mixed concrete hopper 7. The working efficiency is improved to about 150 to 200% as compared with the conventional method, and a significant cost reduction can be achieved.

また、請求項2に記載された本発明は、コンクリート型枠3の上面に設置可能な可搬式生コンクリートホッパー7において、ホッパー7下方に設けられる生コンクリート排出口14を2重壁構造とし、外側の壁に1個以上の空気穴10を設け、生コンクリート排出口14に生コンクリート投入ホース5を密閉して取付けても該空気穴10からの空気流入により生コンクリートの自由落下作用により真空状態を発生して生コンクリート投入ホース5がつぶれて閉塞することを防止できることを特徴とする請求項1に記載の生コンクリート打設方法に使用する可搬式生コンクリートホッパー7である。  Further, according to the present invention, a portable ready-mixed concrete hopper 7 that can be installed on the upper surface of the concrete mold 3 has a double-wall structure as the ready-mixed concrete outlet 14 provided below the hopper 7 and has an outer side. Even if one or more air holes 10 are provided in the wall and the ready-mixed concrete hose 5 is hermetically attached to the ready-mixed concrete outlet 14, a vacuum state is caused by the free fall action of ready-mixed concrete due to the inflow of air from the air holes 10. 2. The portable ready-mixed concrete hopper 7 used in the ready-mixed concrete placing method according to claim 1, wherein the ready-mixed concrete hose 5 can be prevented from being crushed and blocked.

この請求項2に記載のホッパー構造により、コンクリートの打設高さに応じて長さが変更される可搬式生コンクリートホッパー7の下部に装着される生コンクリート投入ホース5の取付けが、取り付けフック9に引っ掛ける方法による場合でも、可搬式生コンクリートホッパー下部の排出口14の先端部のホース落下防止ストッパー13上部に緊縛して密閉状態で取り付けられる場合でも、空気の流入が安定して行われることにより、生コンクリートの自由落下による真空部の発生によるホースのつぶれが防止されて、安定した生コンクリート投入をすることが可能となる。  With the hopper structure according to the second aspect, the installation of the ready-mixed concrete charging hose 5 attached to the lower part of the portable ready-mixed concrete hopper 7 whose length is changed in accordance with the placement height of the concrete is provided with a mounting hook 9. Even in the case of the hooking method, even if the hose drop prevention stopper 13 at the tip of the discharge port 14 at the lower part of the portable ready concrete hopper is tightly attached to the upper part of the hose drop prevention stopper, the inflow of air is performed stably. The hose is prevented from collapsing due to the generation of a vacuum part due to the free fall of the ready-mixed concrete, so that the ready-mixed concrete can be supplied stably.

以上で説明したように、本発明の方法によると、型枠3に窓枠12が取付けられていないことにより、コンクリート表面の窓枠跡やコンクリート表面の凹凸などの欠陥がなく、意匠性も高いコンクリート表面が得られる。また、コンクリートの打上げも、橋脚周囲に均等に1層当り1m以内に確実に短時間で打上げることが可能となり、バイブレータによる締固めの時間も十分に確保でき、締固めも確実に行えるようになることから、耐震補強コンクリートの品質も安定化する。また、生コンクリートの打設時間全体も大幅に短縮され、作業能率が従来法に比較して150〜200%程度に向上し、大幅なコストダウンが達成できる。  As described above, according to the method of the present invention, since the window frame 12 is not attached to the mold 3, there is no defect such as window frame traces on the concrete surface or irregularities on the concrete surface, and the design is also high. A concrete surface is obtained. In addition, concrete can be launched evenly around the pier within 1m per layer in a short period of time, so that sufficient time for compaction by the vibrator can be secured and compaction can be performed reliably. Therefore, the quality of seismic reinforced concrete is also stabilized. Moreover, the entire placing time of the ready-mixed concrete is greatly shortened, the working efficiency is improved to about 150 to 200% as compared with the conventional method, and a significant cost reduction can be achieved.

このように、本発明は、コンクリート製橋脚のコンクリート巻立て耐震補強工事における生コンクリート打設方法を画期的に改善し、工事作業品質面、工事コスト面、耐震補強強度性能面からの効果が著しく大きく、世の中に多数設置されている高速道路や鉄道などのコンクリート製の橋脚の地震に対する安全性の向上が、高品質の工事品質により確保されることにより、世の中に多大な貢献をするものである。  In this way, the present invention has dramatically improved the method for placing ready-mixed concrete in the concrete winding pier for earthquake resistance reinforcement of concrete piers, and has the effects from the construction work quality aspect, construction cost aspect, and seismic reinforcement strength performance aspect. It is extremely large and contributes to the world by improving the safety against earthquakes of concrete piers such as highways and railways that are installed in the world by high quality construction quality. is there.

以下、本発明の好ましい実施形態について、図1から図9に基づいて説明する。
図1は、本発明の一実施例の1層目の生コンクリートを打設中の状況を示す断面図である。図2は、本発明の一実施例の可搬式生コンクリートホッパー7の例を示す正面図で、図3は、その側面図である。図4は、可搬式生コンクリートホッパー7に生コンクリート投入ホース5を両サイドのホース引っ掛け用フック9を利用して取り付けた例の正面図で、図5はその側面図である。図6は、可搬式生コンクリートホッパー7に生コンクリート投入ホース5を生コンクリート排出口14の出口のホース落下防止用ストッパー13の上部に締め付けバンドや番線等で密閉して緊縛した状態で取り付けた場合の例の正面図で、図7はその側面図である。図8は、矩形コンクリート製橋脚の耐震補強工事における可搬式生コンクリートホッパー7の配置例を示す可搬式生コンクリートホッパー7の配置図で、図9は、円形コンクリート製橋脚の場合の可搬式生コンクリートホッパー7の配置図である。
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a situation in which a first layer of ready-mixed concrete according to an embodiment of the present invention is being placed. FIG. 2 is a front view showing an example of the portable ready-mixed concrete hopper 7 according to one embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a side view thereof. FIG. 4 is a front view of an example in which the ready-mixed concrete charging hose 5 is attached to the portable ready-mixed concrete hopper 7 using the hose hooks 9 on both sides, and FIG. 5 is a side view thereof. FIG. 6 shows a case in which the ready-mixed concrete hose 5 is attached to the portable ready-mixed concrete hopper 7 in a tightly-tightened state with a tightening band or wire on the top of the stopper 13 for preventing the hose drop at the outlet of the ready-mixed concrete outlet 14. FIG. 7 is a side view of the above example. FIG. 8 is an arrangement diagram of the portable ready-mixed concrete hopper 7 showing an example of arrangement of the portable ready-mixed concrete hopper 7 in the seismic reinforcement work of the rectangular concrete pier, and FIG. 9 is a portable ready-mixed concrete in the case of the circular concrete pier. FIG. 4 is a layout diagram of the hopper 7.

図1で、1は、耐震補強の対象となるコンクリート製橋脚であり、2は補強鉄筋、3は型枠である。4は、図示されていない生コンクリートポンプ車の生コンクリート投入ホースの先端部で、型枠3の上部に配置された可搬式生コンクリートホッパー7に生コンクリートを投入する。可搬式生コンクリートホッパー7の下部には投入高さに応じた適切な長さの生コンクリート投入ホース5が装着されている。この生コンクリート投入ホース5は、型枠3の高さが5.4m程度の場合は、約4m、3m、2m、1mの4本を用意しておき、その時の投入高さに応じて取り替える。6は、1層目の打設済みの生コンクリートの部分である。  In FIG. 1, 1 is a concrete pier which is a target of seismic reinforcement, 2 is a reinforcing bar, and 3 is a formwork. 4 is a front end portion of a ready-mixed concrete hose of a ready-mixed concrete pump truck (not shown), and puts ready-mixed concrete into a portable ready-mixed concrete hopper 7 disposed at the upper part of the mold 3. A ready-mixed concrete charging hose 5 having an appropriate length according to the charging height is attached to the lower part of the portable ready-mixed concrete hopper 7. When the height of the formwork 3 is about 5.4 m, four ready-mixed concrete hose 5 of about 4 m, 3 m, 2 m, and 1 m are prepared and replaced according to the input height at that time. 6 is a portion of the ready-mixed ready-mixed concrete in the first layer.

以下に、本発明によりコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事の生コンクリート打設方法を、図8、図9に基づき説明する。
矩形橋脚の場合は、図8に示したように、まず品質上必要な生コンクリート投入位置の数だけの可搬式生コンクリートホッパー7を型枠3の上部にあらかじめ配置する。なお、生コンクリート投入ホッパー7は、ホッパー7に取り付けられた、ホッパー7を鉄筋に引っ掛け固定するためのフック8を用いて型枠の上部に容易に固定することができる。図8の可搬式生コンクリートホッパー7の記号の横にある(1)〜(8)は生コンクリート打上げの各層における生コンクリートの打設順序を示している。第1層目の生コンクリートを打設する場合は、(1)から順番に生コンクリートポンプ車の投入ホース4を可搬式生コンクリートホッパー7の上に移動しながら、打設作業を行う。(1)の可搬式生コンクリートホッパー7での打設が完了したら、即座に生コンクリートポンプ車は(2)の可搬式生コンクリートホッパー7へ投入位置を移動して打設を続ける。(1)の箇所では、ポンプ車が(2)の位置に移動後直ちにバイブレータを挿入して必要な閉め固め作業を行う。併行して可搬式生コンクリートホッパー7に取り付けられていた4mの長さの投入ホース5を取り外し、次の投入高さ用として3mの投入ホース5に取替を行っておく。このホース取替作業中も生コンクリート打設作業は(2)の箇所で併行して行っており、ホースの取替作業時間中も生コンクリートの打設を阻害することなく併行して行うことが可能で、作業能率が大幅に向上する。以下、(2)〜(4)まで打設を完了すると1層目の打設は完了し、2層目の打設を(5)〜(8)の順で行う。3層目以降も同様な作業を繰り返して最終高さまで打ち上げて生コンクリートの打設作業を完了する。
Below, the raw concrete placement method of the concrete winding type earthquake-proof reinforcement construction of the concrete pier according to the present invention will be described based on FIGS.
In the case of a rectangular pier, as shown in FIG. 8, first, the number of portable ready-mixed concrete hoppers 7 corresponding to the number of ready-mixed concrete-requiring positions necessary for quality are arranged in advance on the formwork 3. The ready-mixed concrete hopper 7 can be easily fixed to the upper part of the mold using a hook 8 attached to the hopper 7 for hooking and fixing the hopper 7 to a reinforcing bar. (1)-(8) beside the symbol of the portable ready-mixed concrete hopper 7 in FIG. 8 shows the order of placing ready-mixed concrete in each layer of the ready-mixed concrete launch. When placing the first layer of ready-mixed concrete, the placing work is performed while moving the charging hose 4 of the ready-mixed concrete pump car onto the portable ready-mixed concrete hopper 7 in order from (1). When the placement in the portable ready-mixed concrete hopper 7 of (1) is completed, the ready-mixed concrete pump vehicle immediately moves the input position to the portable ready-mixed concrete hopper 7 of (2) and continues the placing. At the point (1), the vibrator is inserted immediately after the pump car moves to the position (2) to perform the necessary closing and hardening work. At the same time, the 4 m long charging hose 5 attached to the portable ready-mixed concrete hopper 7 is removed and replaced with the 3 m charging hose 5 for the next charging height. During the hose replacement work, the ready-mixed concrete placement work is performed at the location (2), and during the hose replacement work time, the ready-mixed concrete placement work can be performed in parallel without interfering with the hose replacement work time. Yes, work efficiency is greatly improved. Thereafter, when the placement from (2) to (4) is completed, the first layer placement is completed, and the second layer placement is performed in the order of (5) to (8). The same work is repeated for the third and subsequent layers, and the concrete is placed by launching to the final height.

円形橋脚の場合の実施例は、図9に示すような配置例に基づき、図8と類似の作業を行い生コンクリートの打設作業を完了する。  In the embodiment in the case of a circular pier, based on an arrangement example as shown in FIG. 9, a work similar to FIG.

以上で説明したように、コンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事において、本発明の可搬式生コンクリートホッパー7を利用したホッパー打設方式で生コンクリート打設作業を行うことで、従来、型枠3に多数の窓枠12を設けて打設したり、型枠3の最上部からポンプ車に直結した長いホースを出し入れすることにより、能率の極めて悪く、品質的にも意匠的にも問題があった生コンクリート打設作業が大幅に改善され、高品質で高能率の生コンクリート打設作業の実施が可能となる。  As explained above, in concrete winding pier-type seismic reinforcement work for concrete piers, a conventional mold is placed by performing a ready-mixed concrete placing operation using a hopper placing method using the portable ready-mixed concrete hopper 7 of the present invention. By installing a number of window frames 12 on the frame 3 and placing a long hose directly connected to the pump car from the top of the mold 3, the efficiency is extremely poor, and there is a problem in terms of quality and design. As a result, the ready-mixed concrete placing work has been greatly improved, and high-quality and highly efficient ready-mixed concrete placing work can be carried out.

本発明の一実施例の1層目の生コンクリートを打設中の状況を示す断面図Sectional drawing which shows the condition during the placement of the 1st layer ready-mixed concrete of one Example of this invention 本発明の一実施例の可搬式生コンクリートホッパーの例を示す正面図The front view which shows the example of the portable ready-mixed concrete hopper of one Example of this invention 本発明の一実施例の可搬式生コンクリートホッパーの例を示す側面図The side view which shows the example of the portable ready-mixed concrete hopper of one Example of this invention 可搬式生コンクリートホッパーに生コンクリート投入ホースを両サイドのホース引っ掛けフックを利用して取り付けた例の正面図Front view of an example of installing a ready-mixed concrete hose on a portable ready-mixed concrete hopper using hose hooks on both sides 可搬式生コンクリートホッパーに生コンクリート投入ホースを両サイドのホース引っ掛けフックを利用して取り付けた例の側面図Side view of an example of a ready-mixed concrete hose attached to a portable ready-mixed concrete hopper using hose hooks on both sides 可搬式生コンクリートホッパーに生コンクリート投入ホースを生コンクリート排出口に密閉して縛り付けて取り付けた場合の例の正面図Front view of an example of a ready-mixed concrete hose attached to a transportable ready-mixed concrete hopper, sealed and tied to a ready-mixed concrete outlet 可搬式生コンクリートホッパーに生コンクリート投入ホースを生コンクリート排出口に密閉して縛り付けて取り付けた場合の例の側面図Side view of an example when a ready-mixed concrete hose is attached to a transportable ready-mixed concrete hopper and sealed to a ready-mixed concrete outlet. 矩形コンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事における可搬式生コンクリートホッパーの配置例を示す可搬式生コンクリートホッパー配置図。図中の可搬式生コンクリートホッパーの横の(1)から(8)は生コンクリートを打つ順番の例を示している。The portable ready concrete hopper arrangement | positioning figure which shows the example of arrangement | positioning of the portable ready concrete hopper in the concrete winding-type earthquake-proof reinforcement construction of a rectangular concrete bridge pier. (1) to (8) beside the portable ready-mixed concrete hopper in the figure shows an example of the order of hitting ready-mixed concrete. 円形コンクリート橋脚の耐震補強工事における可搬式生コンクリートホッパーの配置例を示す可搬式生コンクリートホッパー配置図。図中の可搬式生コンクリートホッパーの横の(1)から(4)は生コンクリートを打つ順番の例を示している。The portable ready concrete hopper arrangement figure which shows the example of arrangement | positioning of the portable ready concrete hopper in the earthquake-proof reinforcement construction of a circular concrete pier. (1) to (4) next to the portable ready-mixed concrete hopper in the figure shows an example of the order of hitting ready-mixed concrete. 従来のコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事の生コンクリート打設方法の例として型枠に打設用の窓枠12を使用して打設する場合の概念図Conceptual diagram in the case of placing using a window frame 12 for placing in a mold as an example of a method for placing concrete in a conventional concrete pier concrete-wrapped seismic reinforcement work 従来のコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事の生コンクリート打設方法の例として高所の型枠の最上部から生コンクリートポンプ車のホースとその先に取付けた長い生コンクリート投入ホースで直接打設する場合の概念図As an example of a method for placing ready-mixed concrete in a conventional concrete pier, the direct feed of a ready-mixed pump hose and a long ready-mixed concrete hose attached to the top of the formwork at the top Conceptual diagram when placing

符号の説明Explanation of symbols

1 耐震補強される既設のコンクリート製橋脚
2 耐震補強用に組み立てられた補強鉄筋
3 耐震補強工事用型枠
4 生コンクリートポンプ車の生コンクリート投入ホース
5 生コンクリート投入用ホース
6 打設された生コンクリートクリート
7 可搬式生コンクリートホッパー
8 可搬式生コンクリートホッパーを鉄筋に引っ掛け固定するためのフック
9 生コンクリート投入用ホース引っ掛け用フック
10 空気流入用穴
11 生コンクリート投入用ホースを引っ掛けて取り付けるためのロープや番線などの締付具
12 型枠に開孔された生コンクリート打設用窓枠
13 生コンクリート投入用ホースを緊縛して取り付ける場合のホース落下防止用ストッパー
14 可搬式生コンクリートホッパーの下部にある生コンクリート排出口
1 Existing concrete bridge piers to be seismically reinforced 2 Reinforcement reinforcing bars assembled for seismic reinforcement 3 Forms for seismic reinforcement work 4 Ready-mixed hose for ready-mixed concrete pump car 5 Ready-mixed concrete hose 6 Ready-cast concrete Cleat 7 Portable ready-mix concrete hopper 8 Hook for hooking and fixing transportable ready-mixed concrete hopper 9 Reinforced concrete hose hook 10 Air inlet hole 11 Fasteners such as wire 12 Raw concrete casting window frame opened in the mold 13 Stopper 14 for preventing hose from falling when the concrete hose is fastened and attached to the raw concrete under the portable ready concrete hopper Concrete outlet

Claims (2)

コンクリート製の橋脚に対するコンクリート巻立て式耐震補強工事に伴う生コンクリートの打設工事に際し、型枠上部に生コンクリート打設用の可搬式生コンクリートホッパーを配置し、該可搬式生コンクリートホッパーの下部に生コンクリートの打ち上げ高さに応じて適切な長さの脱着式の生コンクリート投入ホースを取り付けて生コンクリートを打設するホッパー打設方式を特徴とするコンクリート製橋脚のコンクリート巻立て式耐震補強工事における生コンクリート打設方法。  A portable ready-mixed concrete hopper for placing ready-mixed concrete is placed in the upper part of the formwork and placed under the portable ready-made concrete hopper. In concrete roll-up type seismic reinforcement work for concrete piers, which features a hopper placing method in which ready-mixed concrete hose is installed by attaching a detachable ready-mixed concrete hose of an appropriate length according to the launch height of ready-mixed concrete Raw concrete placement method. コンクリート型枠の上部に設置可能な可搬式生コンクリートホッパーにおいて、ホッパー下方に設けられる生コンクリート排出口を2重壁構造とし、外側の壁に1個以上の空気穴を設け、生コンクリート排出口に生コンクリート投入ホースを密閉して取り付けても該空気穴からの空気流入により生コンクリート投入ホースが生コンクリートの自由落下作用により真空状態を発生して生コンクリート投入ホースがつぶれて閉塞することを防止できることを特徴とする請求項1に記載の生コンクリート打設方法に使用する可搬式生コンクリートホッパー。  In a portable ready-mixed concrete hopper that can be installed on the top of a concrete formwork, the ready-mixed concrete outlet located below the hopper has a double wall structure, and one or more air holes are provided in the outer wall, Even if the ready-mixed concrete hose is hermetically attached, it can prevent the ready-mixed concrete input hose from being crushed and blocked due to the free flow of the ready-mixed concrete due to the inflow of air from the air hole. A portable ready-mixed concrete hopper for use in the ready-mixed concrete placing method according to claim 1.
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