JP2009113507A - Tire information management system - Google Patents

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JP2009113507A
JP2009113507A JP2007285102A JP2007285102A JP2009113507A JP 2009113507 A JP2009113507 A JP 2009113507A JP 2007285102 A JP2007285102 A JP 2007285102A JP 2007285102 A JP2007285102 A JP 2007285102A JP 2009113507 A JP2009113507 A JP 2009113507A
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Toshihiro Miyazaki
俊弘 宮崎
Masanori Toyofuku
雅宣 豊福
Hajime Fukumori
肇 福森
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Bridgestone Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire information management system capable of easily carrying out confirmation of measurement data of tires for one vehicle, and capable of confirming past measurement values and tire history information. <P>SOLUTION: When a command transmitter 2 transmits a command signal demanding acquirement and data transmission of a tire air pressure and temperature or the like to a sensor module installed in a tire interior, the sensor module acquires tire interior information such as the air pressure and temperature of the tire interior, it transmits data signals including the acquired tire interior information such as the air pressure and temperature to a tire exterior, and a portable information terminal 7 receives the data signals and displays the tire interior information in a display part 32. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、タイヤ内部の空気圧、温度等のタイヤ内情報を管理するタイヤ情報管理システムに関するものである。   The present invention relates to a tire information management system that manages in-tire information such as air pressure and temperature inside a tire.

従来、タイヤ空気圧の管理方法として、タイヤ内部に空気圧センサを設置し、外部より携帯型のハンドリーダでセンサの測定値を読み取り、ハンドリーダの中に一時保存し、収集後に測定値をパーソナルコンピュータへ転送してタイヤの空気圧を管理する方法が提案されている。   Conventionally, as a method for managing tire pressure, an air pressure sensor is installed inside the tire, the measured value of the sensor is read from the outside with a portable hand reader, temporarily stored in the hand reader, and the measured value is collected and stored in a personal computer. A method for transferring and managing tire pressure has been proposed.

また、タイヤの空気圧の点検を、車両の外部から実施できるようにしたタイヤ空気圧監視装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００３−３４１３１７号公報 Moreover, a tire pressure monitoring device is disclosed in which the tire pressure can be checked from the outside of the vehicle (see, for example, Patent Document 1).
JP 2003-341317 A

しかしながら、従来方法の場合、タイヤ空気圧を測定する現場では、ハンドリーダにより現在の測定値を読み取ることはできても、過去の測定値やタイヤの履歴情報は確認できなかった。また、ハンドリーダの表示機能は、コスト上、表示面積やカラー表示などの機能が十分でないため、トラックなど１台に多数のタイヤが装着された車両の１台全部のタイヤの測定値を表示することが困難であり、一目で確認することが難しかった。   However, in the case of the conventional method, in the field where tire pressure is measured, the current measurement value can be read by a hand reader, but the past measurement value and tire history information cannot be confirmed. In addition, the display function of the hand reader is not sufficient in terms of cost, such as display area and color display, so the measured values of all the tires of a vehicle with many tires mounted on one such as a truck are displayed. It was difficult to confirm at a glance.

本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、車両１台分のタイヤの測定データの確認が容易にできるとともに、過去の測定値やタイヤの履歴情報も確認できるタイヤ情報管理システムを提供することにある。   The present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is to easily confirm the measurement data of tires for one vehicle, as well as past measurement values and tire history information. It is to provide a tire information management system that can also be confirmed.

上記目的を達成するため、本発明のタイヤ情報管理システムは、タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するコマンド送信機と、前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末とを備えることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a tire information management system according to the present invention includes a sensor module that is mounted inside a tire to acquire in-tire information, and transmits a data signal including the acquired in-tire information to the outside. A command transmitter for transmitting a command signal for requesting acquisition of information and transmission of the acquired in-tire information to the sensor module; and a data signal including the in-tire information transmitted from the sensor module; It is characterized by comprising a portable information terminal that displays a message on a display unit.

また、本発明のタイヤ情報管理システムは、タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するとともに、前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信し、受信したデータ信号を外部に送信するコマンド送信機と、前記コマンド送信機から送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末とを備えることを特徴とし、前記携帯情報端末が、前記コマンド送信機から起動信号を受信すると、前記コマンド送信機からタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信待ち状態となる機能を有することが好ましく、また、前記携帯情報端末が、前記コマンド送信機から送信された前記タイヤ内情報を含むデータ信号を近距離無線通信により受信することが好ましい。   The tire information management system according to the present invention includes a sensor module that is mounted inside a tire to acquire in-tire information, transmits a data signal including the acquired in-tire information to the outside, and the acquisition and acquisition of the in-tire information. A command transmitter for transmitting a command signal for requesting transmission of in-tire information to the sensor module, receiving a data signal including the in-tire information transmitted from the sensor module, and transmitting the received data signal to the outside And a portable information terminal that receives the data signal including the in-tire information transmitted from the command transmitter and displays the in-tire information on a display unit, and the portable information terminal includes the command When receiving a start signal from the transmitter, the receiver receives a data signal including in-tire information from the command transmitter. Preferably to have the functionality of the Chi state, also, the portable information terminal, it is preferable to a data signal including the tire inside information transmitted from the command transmitter receives via near field communication.

また、前記携帯情報端末は、インターネットに接続する機能を有することが好ましい。   The portable information terminal preferably has a function of connecting to the Internet.

本発明は、表示部の表示面積を大きくとれるので、複雑な表示も可能であり、車両１台分のタイヤの測定データを一括表示するなどデータの確認が容易で、分かりやすく表示できる。また、インターネットに接続する機能を有しているので、過去の測定値やタイヤの履歴情報もインターネットを介してサーバから参照可能となり、タイヤ空気圧を測定する現場でのタイヤ情報管理が可能となる。   According to the present invention, since the display area of the display unit can be increased, complicated display is possible, and it is easy to check data such as displaying the measurement data of tires for one vehicle at a time, so that it can be displayed in an easy-to-understand manner. In addition, since it has a function of connecting to the Internet, past measurement values and tire history information can be referred to from the server via the Internet, and tire information management at the site where tire pressure is measured becomes possible.

本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は、本発明のタイヤ情報管理システムの概要を説明する図である。本発明のタイヤ情報管理システムは、コマンド送信機２が、タイヤ内部に設置したセンサモジュールに、タイヤ空気圧、温度等の取得およびデータ送信を要求するコマンド信号を送信すると、センサモジュールが、タイヤ内部の空気圧、温度等のタイヤ内情報を取得して、取得した空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号をタイヤの外部に送信し、携帯情報端末７が、データ信号を受信してタイヤ内情報を表示部３２（５２）に表示するものである。   Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram illustrating an outline of a tire information management system according to the present invention. In the tire information management system of the present invention, when the command transmitter 2 transmits a command signal requesting acquisition and data transmission of tire air pressure, temperature, etc. to the sensor module installed in the tire, the sensor module In-tire information such as air pressure and temperature is acquired, a data signal including the acquired in-tire information such as air pressure and temperature is transmitted to the outside of the tire, and the portable information terminal 7 receives the data signal and receives the in-tire information. Is displayed on the display unit 32 (52).

図２は、本発明の実施の形態に係るタイヤ情報管理システムのブロック図である。図２に示すタイヤ情報管理システムは、車両６のそれぞれのタイヤ４内に装着されてタイヤ４の内部の空気圧、温度等を測定し、測定した空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を車両６の外部に送信するセンサモジュール３と、車両６の外部にあって、センサモジュール３から送信された空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、自端末の表示部の画面に表示する携帯情報端末７と、車両６の外部にあって、センサモジュール３に空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するコマンド信号を送信するコマンド送信機２とにより構成される。   FIG. 2 is a block diagram of the tire information management system according to the embodiment of the present invention. The tire information management system shown in FIG. 2 is mounted in each tire 4 of the vehicle 6 and measures the air pressure, temperature, etc. inside the tire 4 and outputs a data signal including in-tire information such as the measured air pressure, temperature. The sensor module 3 that transmits to the outside of the vehicle 6, and the data signal that is outside the vehicle 6 and that includes in-tire information such as air pressure and temperature transmitted from the sensor module 3, A portable information terminal 7 to be displayed on the screen, and a command transmitter 2 that is outside the vehicle 6 and transmits a command signal for requesting the sensor module 3 to measure the air pressure, temperature, etc. and to transmit the measured air pressure, temperature, etc. Consists of.

センサモジュール３は、図３のタイヤの断面図に示すように、タイヤ４に空気を注入するための円筒状のタイヤバルブ１２と一体となってホイールリム１３に取り付けられている。なお、センサモジュール３は、タイヤの内面に接着して取り付けられ、走行中のタイヤが荷重下で変形してもタイヤから隔離したり壊れたりしないよう設けるようにしても良い。また、タイヤ内側空間に別途の手段で保持したりすることも可能である。   As shown in the sectional view of the tire in FIG. 3, the sensor module 3 is attached to the wheel rim 13 integrally with a cylindrical tire valve 12 for injecting air into the tire 4. The sensor module 3 may be attached to the inner surface of the tire so that the sensor module 3 is not isolated or broken even if the running tire is deformed under load. It can also be held in the tire inner space by a separate means.

図４は、センサモジュールの外形の一例を示す図である。センサモジュール３は、内部に空気圧センサ、温度センサ等の検知センサ、送受信部等を備えるセンサモジュール本体１５と、リム取り付け部１６と、アンテナ１７とにより構成され、タイヤバルブ１２と一体となってホイールリム１３に取り付けられる。   FIG. 4 is a diagram illustrating an example of the outer shape of the sensor module. The sensor module 3 includes a sensor module main body 15 including a detection sensor such as an air pressure sensor and a temperature sensor, a transmission / reception unit, a rim mounting unit 16 and an antenna 17 therein. It is attached to the rim 13.

センサモジュール３は、コマンド送信機２からコマンド信号を受信すると、タイヤ内部の空気圧、温度等を測定して、測定した空気圧、温度等のタイヤ内情報を、タイヤ毎に与えられた固有の識別情報とともにタイヤ外部に出力する。   When the sensor module 3 receives the command signal from the command transmitter 2, the sensor module 3 measures the air pressure, temperature, and the like inside the tire, and the in-tire information such as the measured air pressure and temperature is given to each tire as unique identification information. Also output to the outside of the tire.

図５は、センサモジュールの一例を示す回路構成図である。センサモジュール３は、タイヤ内部の空気圧を測定する圧力センサ２６と、制御部２７と、コマンド送信機２からコマンド信号を受信する受信部２８と、圧力センサ２６で測定した空気圧の情報を含むデータ信号をモジュール外部に出力する送信部２９を備える。なお、タイヤ内部の温度を測定する温度センサを更に備えるようにしても良い。受信部２８で受信するコマンド信号には、８０〜２５０ｋＨｚ（ＬＦ帯）の周波数の無線信号が用いられ、送信部２９からモジュール外部に出力されるデータ信号には、２００〜５００ＭＨｚ（ＵＨＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。   FIG. 5 is a circuit configuration diagram illustrating an example of a sensor module. The sensor module 3 includes a pressure sensor 26 for measuring the air pressure inside the tire, a control unit 27, a receiving unit 28 for receiving a command signal from the command transmitter 2, and a data signal including information on the air pressure measured by the pressure sensor 26. Is provided to the outside of the module. In addition, you may make it further provide the temperature sensor which measures the temperature inside a tire. A radio signal having a frequency of 80 to 250 kHz (LF band) is used as a command signal received by the receiving unit 28, and a data signal output from the transmitting unit 29 to the outside of the module is 200 to 500 MHz (UHF band). A frequency radio signal is used.

次に、本発明の第１の実施例に係るコマンド送信機と携帯情報端末について説明する。図６は、第１の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。コマンド送信機２は、センサモジュール３に空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するための押しボタン２２と、制御部２３と、押しボタン２２からの入力により空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するコマンド信号をセンサモジュール３に送信する送信部２４とを備えている。   Next, a command transmitter and a portable information terminal according to the first embodiment of the present invention will be described. FIG. 6 is a circuit configuration diagram illustrating an example of the command transmitter according to the first embodiment. The command transmitter 2 has a push button 22 for requesting the sensor module 3 to measure the air pressure, temperature, etc. and to send the measured air pressure, temperature, etc., a control unit 23, and an input from the push button 22 for the air pressure and temperature. And a transmitter 24 for transmitting a command signal for requesting transmission of the measured air pressure, temperature, and the like to the sensor module 3.

押しボタン２２が押されると、送信部２４からセンサモジュール３にコマンド信号が送信され、センサモジュール３に測定およびデータ送信を要求する。コマンド信号には、８０〜２５０ｋＨｚ（ＬＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。   When the push button 22 is pressed, a command signal is transmitted from the transmission unit 24 to the sensor module 3, and the sensor module 3 is requested to perform measurement and data transmission. A radio signal having a frequency of 80 to 250 kHz (LF band) is used as the command signal.

図７は、第１の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。携帯情報端末７は、例えば、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）であり、センサモジュール３から出力された空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信部３５と、制御部３３と、空気圧、温度等のタイヤ内情報を表示する表示部３２と、測定データを保存する記憶部３６と、外部端末とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信を行う送受信部３７と、外部端末と接続することにより有線による通信を行う送受信部３８を備えている。受信部３５で受信するデータ信号には、２００〜５００ＭＨｚ（ＵＨＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。   FIG. 7 is a circuit configuration diagram showing an example of a portable information terminal according to the first embodiment. The portable information terminal 7 is, for example, a PDA (Personal Digital Assistant), and receives a data signal including in-tire information such as air pressure and temperature output from the sensor module 3, a control unit 33, and air pressure A display unit 32 for displaying in-tire information such as temperature, a storage unit 36 for storing measurement data, a transmission / reception unit 37 for performing short-range wireless communication with an external terminal such as Bluetooth and ZigBee, and an external terminal A transmission / reception unit 38 that performs wired communication by connection is provided. A radio signal having a frequency of 200 to 500 MHz (UHF band) is used as a data signal received by the receiving unit 35.

また、携帯情報端末７は、送受信部３７または送受信部３８を介してインターネット上のＷｅｂ（ウェブ）に接続して過去の測定値やタイヤの履歴情報を参照する機能を有している。また、記憶部３６は、自端末で実行するソフトウエア（プログラム）を格納する。   The portable information terminal 7 has a function of referring to past measurement values and tire history information by connecting to a Web on the Internet via the transmission / reception unit 37 or the transmission / reception unit 38. The storage unit 36 stores software (program) to be executed by the terminal itself.

コマンド送信機２からンサモジュール３にコマンド信号が送信されたときには、携帯情報端末７を起動させて、センサモジュール３からのタイヤ内情報を含むデータ信号を受信できる受信待ち状態にしておく必要がある。携帯情報端末７は、受信待ち状態において、センサモジュール３から空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信すると、表示部３２の画面にタイヤ内情報を表示するとともに、タイヤ内情報データを記憶部３６に一時保存し、収集後に送受信部３８からタイヤ内情報データをパーソナルコンピュータへ転送してタイヤの空気圧を管理する。   When a command signal is transmitted from the command transmitter 2 to the sensor module 3, it is necessary to activate the portable information terminal 7 and be in a reception waiting state in which a data signal including in-tire information from the sensor module 3 can be received. . When the portable information terminal 7 receives a data signal including in-tire information such as air pressure and temperature from the sensor module 3 in the reception waiting state, the in-tire information data is displayed on the screen of the display unit 32 and the in-tire information data is displayed. The data is temporarily stored in the storage unit 36, and after collection, the in-tire information data is transferred from the transmission / reception unit 38 to the personal computer to manage the tire air pressure.

次に、本発明の第２の実施例に係るコマンド送信機と携帯情報端末について説明する。図８は、第２の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。コマンド送信機２は、センサモジュール３に空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するための押しボタン４２と、制御部４３と、押しボタン４２からの入力により空気圧、温度等の測定および測定した空気圧、温度等の送信を要求するコマンド信号をセンサモジュール３に送信する送信部４４と、センサモジュール３から出力された空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信部４５と、携帯情報端末７とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信を行う送受信部４６とを備えている。なお、表示部を備えるようにして必要最低限のデータを表示するようにしても良い。コマンド信号には、８０〜２５０ｋＨｚ（ＬＦ帯）の周波数の無線信号が用いられ、受信部４５で受信するデータ信号には、２００〜５００ＭＨｚ（ＵＨＦ帯）の周波数の無線信号が用いられる。   Next, a command transmitter and a portable information terminal according to the second embodiment of the present invention will be described. FIG. 8 is a circuit configuration diagram showing an example of a command transmitter according to the second embodiment. The command transmitter 2 has a push button 42 for requesting the sensor module 3 to measure the air pressure, temperature, etc. and send the measured air pressure, temperature, etc., a control unit 43, and an input from the push button 42 to obtain the air pressure and temperature. And a data signal including in-tire information such as air pressure and temperature output from the sensor module 3 and a command signal requesting transmission of the measured air pressure and temperature to the sensor module 3 Receiving section 45, and portable information terminal 7, and a transmission / reception section 46 for performing short-range wireless communication such as Bluetooth and ZigBee. A minimum necessary data may be displayed by providing a display unit. A radio signal having a frequency of 80 to 250 kHz (LF band) is used for the command signal, and a radio signal having a frequency of 200 to 500 MHz (UHF band) is used for the data signal received by the receiving unit 45.

押しボタン４２が押されると、送信部４４からセンサモジュール３にコマンド信号が送信され、センサモジュール３に測定およびデータ送信を要求する。また、同時に、送受信部４６から携帯情報端末７に起動信号が送信され、携帯情報端末７を受信待ち状態にする。   When the push button 42 is pressed, a command signal is transmitted from the transmission unit 44 to the sensor module 3, and the sensor module 3 is requested to perform measurement and data transmission. At the same time, an activation signal is transmitted from the transmission / reception unit 46 to the portable information terminal 7 to put the portable information terminal 7 in a reception waiting state.

図９は、第２の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。携帯情報端末７は、例えば、ＰＤＡ（Personal Digital Assistant）であり、コマンド送信機２とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（ブルートゥース）、ＺｉｇＢｅｅ等の近距離無線通信を行ってコマンド送信機２から空気圧、温度等のタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する送受信部５５と、制御部５３と、空気圧、温度等のタイヤ内情報を表示する表示部５２と、測定データを保存する記憶部５６と、外部端末と接続することにより有線による通信を行う送受信部５７を備えている。   FIG. 9 is a circuit configuration diagram showing an example of a portable information terminal according to the second embodiment. The portable information terminal 7 is, for example, a PDA (Personal Digital Assistant), and performs near field communication such as Bluetooth (Bluetooth), ZigBee, etc. with the command transmitter 2 and the in-tire information such as air pressure and temperature from the command transmitter 2. By connecting to a transmission / reception unit 55 that receives a data signal including, a control unit 53, a display unit 52 that displays in-tire information such as air pressure and temperature, a storage unit 56 that stores measurement data, and an external terminal A transmission / reception unit 57 that performs wired communication is provided.

また、携帯情報端末７は、送受信部５７を介してインターネット上のＷｅｂ（ウェブ）に接続して過去の測定値やタイヤの履歴情報を参照する機能を有している。また、記憶部５６は、自端末で実行するソフトウエア（プログラム）を格納する。   Further, the portable information terminal 7 has a function of referring to past measurement values and tire history information by connecting to the Web on the Internet via the transmission / reception unit 57. The storage unit 56 stores software (program) to be executed by the terminal.

携帯情報端末７は、コマンド送信機２から起動信号を受信すると、コマンド送信機２からタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信待ち状態にする。携帯情報端末７は、受信待ち状態において、送受信部５５を介してコマンド送信機２からデータ信号を取得すると、表示部５２の画面にタイヤ内情報を表示するとともに、タイヤ内情報データを記憶部５６に一時保存し、収集後に送受信部５７からタイヤ内情報データをパーソナルコンピュータへ転送してタイヤの空気圧を管理する。   When the portable information terminal 7 receives the activation signal from the command transmitter 2, the portable information terminal 7 enters a reception waiting state for receiving a data signal including in-tire information from the command transmitter 2. When the portable information terminal 7 acquires a data signal from the command transmitter 2 via the transmission / reception unit 55 in the reception waiting state, the portable information terminal 7 displays the in-tire information on the screen of the display unit 52 and stores the in-tire information data in the storage unit 56. Is temporarily stored, and after collection, the in-tire information data is transferred from the transmission / reception unit 57 to the personal computer to manage the tire air pressure.

上述のように、携帯情報端末は、上述したハンドリーダよりも、表示部の表示面積を大きくとれるので、複雑な表示も可能であり、車両１台分のタイヤの測定データを一括表示するなどデータの確認も容易で、分かりやすく表示できる。
さらに、携帯情報端末は、インターネットに接続する機能を有しているので、過去の測定値やタイヤの履歴情報もインターネットを介してサーバから参照可能となり、タイヤ空気圧を測定する現場でのタイヤ内情報管理が可能となる。
また、携帯情報端末は、コマンド送信機の操作により受信待ち状態となるので、バッテリの寿命を気にすることなく、有効に使え、操作が容易になる。 As described above, since the portable information terminal can take a larger display area than the above-described hand reader, it can be displayed in a complicated manner, such as displaying the tire measurement data for one vehicle at a time. Confirmation is easy and can be displayed clearly.
Furthermore, since the portable information terminal has a function to connect to the Internet, past measurement values and tire history information can also be referred from the server via the Internet, and information in the tire at the site where tire pressure is measured Management becomes possible.
In addition, since the portable information terminal is in a reception waiting state by operating the command transmitter, it can be used effectively and operated easily without worrying about the battery life.

本発明のタイヤ情報管理システムの概要を説明する図である。It is a figure explaining the outline | summary of the tire information management system of this invention. 本発明の実施の形態に係るタイヤ情報管理システムのブロック図である。It is a block diagram of the tire information management system concerning an embodiment of the invention. センサモジュールをタイヤに取り付けた状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the state which attached the sensor module to the tire. センサモジュールの外形の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the external shape of a sensor module. センサモジュールの一例を示す回路構成図である。It is a circuit block diagram which shows an example of a sensor module. 第１の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。It is a circuit block diagram which shows an example of the command transmitter which concerns on a 1st Example. 第１の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。It is a circuit block diagram which shows an example of the portable information terminal which concerns on a 1st Example. 第２の実施例に係るコマンド送信機の一例を示す回路構成図である。It is a circuit block diagram which shows an example of the command transmitter which concerns on a 2nd Example. 第２の実施例に係る携帯情報端末の一例を示す回路構成図である。It is a circuit block diagram which shows an example of the portable information terminal which concerns on a 2nd Example.

符号の説明Explanation of symbols

２ コマンド送信機
３ センサモジュール
４ タイヤ
６ 車両
７ 携帯情報端末
１２ タイヤバルブ
１３ ホイールリム
１５ センサモジュール本体
１６ リム取り付け部
１７ アンテナ
２２，４２ 押しボタン
２３，２７，３３，４３，５３ 制御部
２４，２９，４４ 送信部
２６ 圧力センサ
２８，３５，４５ 受信部
３２，５２ 表示部
３５，２８，３７，３８，４６，５５，５７ 送受信部
３６，５６ 記憶部 2 Command transmitter 3 Sensor module 4 Tire 6 Vehicle 7 Portable information terminal 12 Tire valve 13 Wheel rim 15 Sensor module main body 16 Rim attachment part 17 Antenna 22, 42 Push button 23, 27, 33, 43, 53 Control part 24, 29 , 44 Transmitter 26 Pressure sensor 28, 35, 45 Receiver 32, 52 Display 35, 28, 37, 38, 46, 55, 57 Transmitter / receiver 36, 56 Storage

Claims (5)

タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、
前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するコマンド送信機と、
前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末と、
を備えることを特徴とするタイヤ情報管理システム。 A sensor module that is mounted inside the tire to acquire in-tire information and transmits a data signal including the acquired in-tire information to the outside;
A command transmitter that transmits a command signal for requesting acquisition of the in-tire information and transmission of the acquired in-tire information to the sensor module;
A portable information terminal for receiving a data signal including in-tire information transmitted from the sensor module and displaying the in-tire information on a display unit;
A tire information management system comprising: タイヤ内部に装着されてタイヤ内情報を取得し、取得したタイヤ内情報を含むデータ信号を外部に送信するセンサモジュールと、
前記タイヤ内情報の取得および取得したタイヤ内情報の送信を要求するコマンド信号を前記センサモジュールに送信するとともに、前記センサモジュールから送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信し、受信したデータ信号を外部に送信するコマンド送信機と、
前記コマンド送信機から送信されたタイヤ内情報を含むデータ信号を受信して、タイヤ内情報を表示部に表示する携帯情報端末と、
を備えることを特徴とするタイヤ情報管理システム。 A sensor module that is mounted inside the tire to acquire in-tire information and transmits a data signal including the acquired in-tire information to the outside;
A command signal for requesting acquisition of the in-tire information and transmission of the acquired in-tire information is transmitted to the sensor module, a data signal including the in-tire information transmitted from the sensor module is received, and the received data signal A command transmitter that transmits to the outside,
A portable information terminal for receiving a data signal including in-tire information transmitted from the command transmitter and displaying the in-tire information on a display unit;
A tire information management system comprising: 前記携帯情報端末は、前記コマンド送信機から起動信号を受信すると、前記コマンド送信機からタイヤ内情報を含むデータ信号を受信する受信待ち状態となる機能を有することを特徴とする請求項２に記載のタイヤ情報管理システム。   The said portable information terminal has a function which will be in the reception waiting state which receives the data signal containing the information in a tire from the said command transmitter, if the starting signal is received from the said command transmitter. Tire information management system. 前記携帯情報端末は、前記コマンド送信機から送信された前記タイヤ内情報を含むデータ信号を近距離無線通信により受信することを特徴とする請求項２または３に記載のタイヤ情報管理システム。   The tire information management system according to claim 2 or 3, wherein the portable information terminal receives a data signal including the in-tire information transmitted from the command transmitter by short-range wireless communication. 前記携帯情報端末は、インターネットに接続する機能を有することを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のタイヤ情報管理システム。   The tire information management system according to any one of claims 1 to 4, wherein the portable information terminal has a function of connecting to the Internet.
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