JP2008540927A - 吸熱型エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリ - Google Patents

吸熱型エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリ Download PDF

Info

Publication number
JP2008540927A
JP2008540927A JP2008511712A JP2008511712A JP2008540927A JP 2008540927 A JP2008540927 A JP 2008540927A JP 2008511712 A JP2008511712 A JP 2008511712A JP 2008511712 A JP2008511712 A JP 2008511712A JP 2008540927 A JP2008540927 A JP 2008540927A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
solenoid valve
valve assembly
plate
assembly according
combustible gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2008511712A
Other languages
English (en)
Inventor
ガイアルド マリオ
Original Assignee
マトリックス ソシエタ ペル アチオニ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=35735337&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JP2008540927(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by マトリックス ソシエタ ペル アチオニ filed Critical マトリックス ソシエタ ペル アチオニ
Publication of JP2008540927A publication Critical patent/JP2008540927A/ja
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
    • F02M21/0272Ball valves; Plate valves; Valves having deformable or flexible parts, e.g. membranes; Rotatable valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0251Details of actuators therefor
    • F02M21/0254Electric actuators, e.g. solenoid or piezoelectric
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0278Port fuel injectors for single or multipoint injection into the air intake system
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • F02M21/02Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
    • F02M21/0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02M21/0248Injectors
    • F02M21/0281Adapters, sockets or the like to mount injection valves onto engines; Fuel guiding passages between injectors and the air intake system or the combustion chamber
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0682Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid with an articulated or pivot armature
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Abstract

電磁弁アセンブリ(5)が、入口管継手(8)と、少なくとも1つの可燃ガス出口孔(28)と、電磁石(19)により作動可能でシャッター(13)を担持して電磁弁(14)を制御するプレート(29)とを有する。プレート(29)はつる巻圧縮ばね(44)によりプレート(29)に押圧されたバー(46)に係合する面(37)の接触線(36)を中心に回動可能であって、通常はシャッター(13)を閉止位置に保持するようになっている。弁体(7)は出口孔(28)を担持する中間プレート(12)に接続され、着脱可能で可変数の出口導管(11)を担持するモジュールタイプの閉プレート(9)により閉止される。中間プレート(12)には一連の溝(56)が設けられて、各々が閉プレート(9)のモジュールに対応した一連の相異なるガスケット(17)を収容するようになっている。

Description

本発明は、制御されて可燃ガスを対応するエンジンシリンダに送るようになっている少なくとも1つの電磁弁からなる、吸熱型エンジン(endothermic engine)への可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリに関する。
エンジンへの可燃ガス供給システムとして様々なものが提案されている。ある公知システムでは、減圧・気化器からのガス出力が、各導管を介し各シリンダの吸気導管に接続された分配・計量装置へと送られ、可燃ガスが電磁弁アセンブリにより各シリンダの吸気導管に送られる。アセンブリの各電磁弁のシャッターを担持する、縦長プレート(oblong plate) で形成された電磁石のアンカーは、固定素子の一端との接触線を中心に回動可能である。斯かる接触を確保するのがアンカー一端に作用する弾性材料のバーであるが、前記アンカーを閉止位置に保持するのはシャッターに作用するばねによるものである。
こうした電磁弁にはいくつかの機能的限界がある。第1に、アンカー上の接触線の位置が、部品の機械仕上げ・組立上の許容誤差により変動し得ることである。又、電磁弁を閉じるのがばねであるため、その作動が比較的遅い。最後に、電磁弁の製造は比較的コストが嵩み、その組立やメインテナンスがとりわけ複雑である。
固定素子との接触線を中心に回動可能なプレートで担持されたシャッターを有する電磁弁からなる可燃ガス供給装置用の電磁弁アセンブリであって、この接触線がプレートの面に傾斜面の部分を形成したことによるエッジで構成され、プレートを、傾斜面に作用する弾性材料のバーで閉止位置に保持したものも提案されている。ガス供給量の限界を広げるため、エンジンの各シリンダには、2個の選択的に作動可能な相異なる電磁弁を用いることが想定されている。
この電磁弁アセンブリには、LPGガス等の油状流体の場合に例えば−4O℃の低温で油が非常に粘性を持つことになってガス供給が面倒になるという欠点がある。又、低温により戻しバーの弾性特徴も減少するのでアンカーが閉止位置に戻るのが非常に遅くなる。電磁石コアの極性面からの脱離のために弾性バーが提供する力はあらゆる場合、種々の使用温度で一定でない。最後に、各エンジンシリンダのために電磁弁を2つ設けることは装置として面倒であり、費用も嵩む。
本発明の目的は、信頼性が高くコストが安く、公知の電磁弁アセンブリの欠点を除去した、可燃ガス供給装置の電磁弁アセンブリを得ることである。
本発明によれば、この目的は、請求項1で限定したような、吸熱型エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリによって達成される。
本発明の更なる理解のために、好適な実施例を添付図面を参照し、単に非限定的な例示として以下説明する。
図1の参照番号5は、本発明による、オットーサイクル(Otto cycle)等の吸熱性エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリの2つの相異なる例の全体を示す。可燃ガスはメタン又はLPGであってよい。アセンブリ5が収容されているほぼ平行六面体のボックス6を構成するのが中空体7(図2も参照のこと)であり、その入口管継手8が公知の仕方で剛体の若しくはフレキシブルなガス入口導管(図示せず)に留付けられる。
中空体7を閉じるプレート9もボックス6を構成する要素であって、常に若干数のノズル又は出口管継手10を、同数の、剛体の若しくはフレキシブルな出口導管(同様に図示せず)用に支持する。これらの出口導管各々は公知の仕方で、対応するエンジンシリンダに接続される。図1において一方の例ではプレート9が1本の出口管継手10のみを、他方の例では4本の出口管継手10を担持する。図2では、プレート9は替わりに2本の出口管継手10を担持する。いずれの場合も、出口管継手10は標準化され、交換可能であり、その気密且つ着脱可能な留付けが、例えばねじ込みにより、プレート9に設けられた対応するねじ山付き管11に対してなされる。
スペーサ又は中間プレート12もボックス6を構成する要素であって、複数のシャッター13を同数の電磁弁14用に支持する。各電磁弁14に関連するプレート12の対応する孔28は、相互に相等しく且つ平行であって、プレート12に直交する長手方向正中面P(図3も参照のこと)上に各々軸線を有する。このプレートはねじ15によりガスケット16を介し中空体7に留付けられる。閉プレート9の方は以下でより明らかになるガスケット17を介し中間プレート12に留付けられ、それは他の通しねじ18を中空体7の対応するねじ山付き孔に留付けることで行なわれる。
特に、各電磁弁14を構成する制御電磁石19(図3及び図4)は磁性材料のコア20と電気コイル21とからなる。コア20は極性面22を有し、同じく磁性材料の形材(prifile)24の底壁23に留付けられ(図7も参照のこと)、斯くして電磁石19の磁気回路が完成する。形材24は全てのコア18に共通で、入口管継手8に連通した中空体7の隔室36内に収容される。形材24は側壁25をも有し、該側壁は、平坦でコア20の極性面22と位置並びした極性面26を有する。隙間プレート55(図6も参照のこと)を構成するのは、壁25の面26を覆うよう構成したストリップ45と、コア20の極性面22を覆うよう構成した一連の付属部(appendixes)40である。
各シャッター13はエラストマー材料の円板状であり、中間プレート12の対応する孔28を閉じるようになっている。各シャッター13を公知の仕方で担持するのが各電磁石19の対応するアンカー27で、磁性材料のプレート29で形成されている。プレート29は縦長形状であり、平坦面31を有し、該面からシャッター13が孔28の方へ突出する。プレート29に設けた一対の横凹所32(図5)は中間プレート12のリブ34の担持する2つの付属部33と係合するよう構成され、それによりこのプレート12はアンカー27をガイドする機能を有する。形材24の壁25(図3)には電磁弁14の通常のプリント制御回路35が据え付けられ(anchored)、従って中空体7の隔室36内に収容されている。
プレート29はプレート29の面31の反対側の面37上の接触線36を中心に回動可能である。接触線36は、隙間55のストリップ45を介して形材24側壁25の面26に載る。面37を構成するのは、面31に平行な平坦面38と、傾斜面39と、湾曲面から成るストリップ41である。ストリップ41を構成する接触線36は2つの平坦面38,39間にある。好ましくは、2表面38,39間の二面角は20度より小さい。面37の傾斜面39の反対側の面31部分42に全体を43で示した弾性素子が作用し、該弾性素子は通常はシャッター13を中間プレート12の孔28閉じ位置に保持するよう構成されている。
本発明によれば、弾性素子43を構成するつる巻圧縮ばね44が剛性の調整プレート(compensation plate)50を介し、全てのアンカー27に共通の比較的弾性な材料のバー46に作用する。特に、中間プレート12は各ばね44を収容するための対応するスリーブ47を備え(図4も参照のこと)、閉プレート9の対応する隔室48に係合し、閉プレート底部にばね44が当接する。各スリーブ47での中間プレート23部分には円形溝51が設けられて、対応する気密ガスケット52を収容する。又、プリント回路35は外部との単一接続部を有する電線49によって形成された配線に接続される。特に、電磁石19に電力供給する電線49は中空体7の開口60に挿入された単一の鞘部59内に封入される。
好ましくは、バー46は、部分42に係合する円形断面を備えた部分と、調整プレート50に係合する平坦な部分とを有する。バー46は、−4O℃〜+18O℃の温度範囲で恒久的に変化を起こさない網状構造を有するフッ素入りエラストマーで構成される。従って、バー46は斯かる温度範囲で弾性素子43とプレート29との間の摩擦を確実に減らし、従って、電磁弁14の寿命を延ばす。
好ましくは、隙間55は厚みが薄く、例えば0.015mm〜0.15mmである。LPG可燃性ガス中に含まれる油状流体の排出を促すために、隙間55の各フィン40(図6も参照のこと)には孔53が設けられる。同じ理由で、各プレート29には孔54が設けられる。コイル21の方の大きさは、メンテナンス段階で1.3〜1.5ワットの電力を消耗するサイズである。好ましくは、コイル21は0.6アンペアのメンテナンス電流及び1.44ワットの相当電力を消耗するようなサイズとすることができる。
行なった実験から、本発明による電磁弁14が0.6ミリ秒より小のシャッター13開閉時間を有し、斯かる開閉時間のばらつきが測定可能な閾値以下であることが判明している。最大射出周波数(injection frequency)は160ヘルツ以上であり、電磁弁14の平均寿命は500,000,000操業サイクル程度である。通常の使用条件では、電磁弁14アセンブリ5の作動再現性は−40℃〜+120℃の温度範囲で一定であると判明している。
本発明のもう一つの観点によれば、閉プレート9は容易に着脱可能な仕方で取付けられたモジュールタイプであり、即ち、異なる数の導管11が設けられる。この目的のため、中間プレート12には全体を56で示した一組の溝を設け、対応する気密ガスケット17を収容するようになっており、相異なる閉プレート9に接続可能である。
図2に示したプレート9は2本の導管11を備えており、該導管各々の終端は導管11張出し部57で形成された中間チャンバであって、中間プレート12の2つの孔28に連通するようになっている。斯くして、各出力管継手10は供給された可燃性ガスを閉プレート9の1つ乃至2つの孔28を介して受けることができ、各電磁弁14の一方乃至両方を作動させる。閉プレート9を中間プレート12に接続するのは2つのガスケット17を用いて行われ、該ガスケット各々は中間プレート12の2つの孔28の出口を囲む溝56/2(図8)内に配される。
図1の一方の例の断面を示す図9の例では、対応する出口管継手10のための単一導管11を備えた閉プレート9が示されている。単一導管11は中間チャンバ58と連通し、可燃性ガスを受けるようになっている。これは1乃至4の可変数の孔28を介して供給され、対応する電磁弁14を作動させる。閉プレート9を中間プレート12に接続するのは、中間プレート12の4つの孔28の出口を囲む溝56/1(図8)内に配したガスケット17を用いて行われる。
図2及び図9の例では、同じ1つの出口管継手10と連通している孔28は、各エンジンシリンダに供給すべき可燃ガス流量をモジュール的(modularly)に変えるよう、選択的に、即ち、個々に又は組合わせて制御できる。更に又、所定の出口管継手10と連通する孔28は、所定のダイアグラム(diagram)に従って可燃ガス供給を調節するようシリンダへの供給段階において可変制御できる。
図1の他方の例の一部を示す図10の例では、4本の導管11を同数の出口管継手10のために備えた閉プレート9が示されている。従って、各孔28は各電磁弁14の制御により対応する出口管継手10にガス供給する。閉プレート9を中間プレート12に接続するのは4つのガスケット17を用いて行われ、該ガスケット各々が中間プレート12の対応する孔28の出口を取り囲む溝56/4(図8)内に配される。
図10に示すように、好ましくは導管11は相互に共平面である。出口管継手10へのアクセス、従って、エンジンシリンダに対しての各接続導管各接続部へのアクセスを楽にするために、導管11は外方に末広がりになった形状を有し、それにより管継手10の端部自体がより遠ざかる。
従って、電磁弁14アセンブリ5の図2、図9及び図10の例に関し、各エンジンシリンダへのガス流量は、図10の場合の圧力1バールで905Nl/分(標準リットル/分)から、図9の場合の最大365Nl/分まで得ることができることが明らかである。更に又、単一の閉プレート9を交換することにより、電磁弁14の同一アセンブリ5を、相異なる数の出力管継手10を通してガス供給する必要がある様々な用途に用いることができる。更に又、特に相手先商標製品製造(OEM製造)のための、電磁弁アセンブリ5の製造、貯蔵及び取扱いが最適化される。
上記から、公知技術と比べた場合の本発明による電磁弁14アセンブリ5のその他の種々の利点が明らかである。特に、サイズが小さく重量が軽い電磁弁14アセンブリ5なので、自動車のエンジン区画室に比較的自由に収納できる。更に又、斯かるアセンブリ5は信頼性が高いので、作用部品の数、即ち、電磁石19及び各アンカー27の数をほぼ半減できる。隙間55及びコイル21のサイズを小さくしたおかげで電磁石19の応答時間も減らされる。LPGガスに関連した油状流体に対する電磁弁14の適応性が増加するため、応答時間は−4O℃から+12O℃の温度で一定である。最後に、モジュール式のプレート9のおかげて、1バールの圧力で365Nl/分まで至る流れという高い適用柔軟性が得られる。
請求項の範囲から逸脱することなく電磁弁アセンブリに種々の変更及び改良を加え得ると理解される。例えば、図10の例では導管11を相互に平行でプレート12の孔28と共平面に配することができるが、プレート12の孔28を異ならせて配してもよい。更に又、バー46及び調整プレート50の双方を各アンカー27のための個々の部分に分割することもできる。又、プレート50に狭い部分を設けることによって隣接するアンカー27のうちの1つのアンカー27のシフトの影響を減らすことができる。
最後に、ボックス6はサイズも形状も変更可能である。例えば図9において、閉プレート9の形状は、ガスの層状流が導管28から単一導管11入口に最小の負荷損失で運ばれるのを確実とするようテーパー状の中間チャンバ58が得られるような形状にできる。
本発明の電磁弁アセンブリの2つの異なる例の斜視図である。 本発明の電磁弁アセンブリの更なる例の長手方向断面図である。 図2のIII−III線に沿った部分断面図である。 図3の断面の一部を拡大して示した図である。 図2のV−V線断面図である。 図2の電磁弁アセンブリの細部を示す図である。 図2の電磁弁アセンブリの細部を示す図である。 図2の電磁弁アセンブリのVIII−VIII線断面図である。 図1の電磁弁アセンブリの、一方の例の長手方向部分断面図である。 図1の電磁弁アセンブリの、他方の例の長手方向部分断面図である。

Claims (16)

  1. 制御されてエンジンに可燃ガスを送るようになっている少なくとも1つの電磁弁(14)からなり、該電磁弁(14)を構成する少なくとも1つの可燃性ガス出口孔(28)の制御のため、シャッター(13)を担持するアンカー(27)が電磁石(19)により作動可能であり、前記アンカー(27)を形成する縦長プレート(29)が固定素子(25,55)平坦面(26)との接触線(35)を中心に回動可能で、前記接触線(36)が前記プレート(29)の第1面(37)上で第1平坦面(38)と該第1平坦面(38)に対する傾斜面(39)との間に配し、通常は前記シャッター(13)を前記電磁弁(14)の閉止位置に保持するような力で弾性素子(43)が前記プレート(29)に作用する、吸熱性エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリにおいて、前記弾性素子(43)を、つる巻圧縮ばね(44)により前記プレート(29)へと押圧される湾曲断面のバー(46)で構成したことを特徴とする電磁弁アセンブリ。
  2. 前記バー(46)を少なくとも部分的に円形な断面を備えたエラストマーで形成し、調整プレート(50)を前記バー(46)と前記つる巻ばね(44)の一端との間に配したことを特徴とする、請求項1に記載の電磁弁アセンブリ。
  3. 前記固定素子(25,55)を前記電磁石(19)の磁気回路の部分(25)の隙間(55)により形成したことを特徴とする、請求項1又は2に記載の電磁弁アセンブリ。
  4. 中間チャンバ(57,58,11)を介し複数の孔(28)と連通する1つ又は複数の出口管継手(10)からなり、前記出口孔(28)の各々を対応する電磁石(19)により制御することを特徴とする、請求項3に記載の電磁弁アセンブリ。
  5. 前記エンジンの各シリンダへと、対応する出口管継手(10)と連通する対応する出口導管(11)によってのみ供給することを特徴とする、請求項4に記載の電磁弁アセンブリ。
  6. 所定の出口管継手(10)に連通する孔(28)を選択的に制御することにより、各エンジンシリンダにモジュール的に送給されるガス流量を変更することを特徴とする、請求項5に記載の電磁弁アセンブリ。
  7. エンジンシリンダへの供給段階で、所定の出口管継手(10)に連通する孔(28)を可変制御して、所定ダイアグラムに従い適時にガス供給を調節するようにしたことを特徴とする、請求項5又は請求項6に記載の電磁弁アセンブリ。
  8. 前記出口導管(11)を担持する閉プレート(9)により閉じられる中空体(7)からなることを特徴とする、請求項4乃至7のいずれかに記載の電磁弁アセンブリ。
  9. 前記中空体(7)と前記閉プレート(9)との間に、前記孔(28)を備えて前記アンカー(27)を担持するよう構成された中間プレート(12)を配することを特徴とする、請求項8に記載の電磁弁アセンブリ。
  10. 前記隙間(55)と一体の複数のフィン(40)各々が対応する電磁石(19)のコア(20)と係合し、前記フィン(40)各々が、可燃ガスの油状成分の排出が容易となるよう構成した少なくとも1つの孔(53)を備えること特徴とする、請求項3乃至9のいずれかに記載の電磁弁アセンブリ。
  11. 前記プレート(29)各々が、可燃ガスの油状成分の排出が容易となるよう構成した少なくとも1つの対応する孔(54)を備えることを特徴とする、請求項3乃至10のいずれかに記載の電磁弁アセンブリ。
  12. 前記閉プレート(9)が可変数の出口導管(11)を備えるモジュール式のものであり、前記閉プレート(9)を着脱可能に前記中間プレート(12)に取付けることを特徴とする、請求項8及び請求項9乃至請求項11のいずれかに記載の電磁弁アセンブリ。
  13. 前記中間プレート(12)に、前記閉プレート(9)モジュールに各々対応する一連の相異なるガスケット(17)を収容するよう構成した一連の溝(56)を備えることを特徴とする、請求項12に記載の電磁弁アセンブリ。
  14. 前記モジュールの少なくとも1つが、一連の前記相互に共平面であり平行である出口導管(11)を備えることを特徴とする、請求項12又は請求項13に記載の電磁弁アセンブリ。
  15. 前記モジュールの少なくとも1つが、一連の前記相互に共平面であり末広がり状の出口導管(11)を備えることを特徴とする、請求項12又は請求項14に記載の電磁弁アセンブリ。
  16. 前記電磁石(19)を、前記中空体(7)内部に収容されたプリント回路(35)及び外部との単一の接続部(49)を有する配線により制御することを特徴とする、請求項9及び請求項10乃至15のいずれかに記載の電磁弁アセンブリ。
JP2008511712A 2005-05-20 2006-05-19 吸熱型エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリ Withdrawn JP2008540927A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000348A ITTO20050348A1 (it) 2005-05-20 2005-05-20 Gruppo di elettrovalvole per un dispositivo di alimentazione di gas combustibile ad un motore endotermico
PCT/EP2006/062435 WO2006122975A1 (en) 2005-05-20 2006-05-19 Solenoid valve assembly for a combustible gas supply device to an endothermic engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2008540927A true JP2008540927A (ja) 2008-11-20

Family

ID=35735337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008511712A Withdrawn JP2008540927A (ja) 2005-05-20 2006-05-19 吸熱型エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリ

Country Status (12)

Country Link
US (1) US7857283B2 (ja)
EP (1) EP1888956B1 (ja)
JP (1) JP2008540927A (ja)
KR (1) KR101263352B1 (ja)
CN (1) CN101189464B (ja)
AR (1) AR053293A1 (ja)
AT (1) ATE450739T1 (ja)
BR (1) BRPI0610868A2 (ja)
DE (1) DE602006010854D1 (ja)
IT (1) ITTO20050348A1 (ja)
PL (1) PL1888956T3 (ja)
WO (1) WO2006122975A1 (ja)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
PL379784A1 (pl) 2006-05-25 2007-11-26 D. T. Gas System D. Tomaszewska Spółka Jawna Urządzenie do szybkiego i precyzyjnego dozowania gazu, zwłaszcza do dozowania paliwa do silników spalinowych
ITTO20060856A1 (it) * 2006-12-01 2008-06-02 Matrix Spa Impianto per l'alimentazione di combustibile a gas a un motore endotermico e relativo elettro-iniettore
DE102010064121A1 (de) * 2010-12-23 2012-06-28 Robert Bosch Gmbh Brennstoffzuteiler
ITTO20120619A1 (it) * 2012-07-12 2014-01-13 Matrix Spa Dispositivo di soffiaggio per un'apparecchiatura di selezione pneumatica di prodotti
DE102015104799B4 (de) * 2015-03-27 2016-10-20 Mesa Parts GmbH Ventilanordnung, Verwendung einer Ventilanordnung, Baukastensystem zum Aufbau von Ventilanordnungen
DE102016105532A1 (de) * 2016-03-24 2017-09-28 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Kippankerventil und Verfahren zur Herstellung desselben
US10724768B2 (en) * 2016-05-25 2020-07-28 The University Of Chicago Systems and methods for providing continuous cooling at cryogenic temperatures
CN106090332A (zh) * 2016-08-15 2016-11-09 合肥中安智能视觉科技有限公司 一种多通位高频电磁驱动气阀
DE102016125950A1 (de) * 2016-12-30 2018-07-05 Eto Magnetic Gmbh Elektromagnetische Klappanker-Ventilvorrichtung
CN106931193B (zh) * 2017-05-12 2023-03-24 林兵磊 气体管理阀组
CN107830227A (zh) * 2017-11-30 2018-03-23 杨东红 一体式多组气动高频电磁阀及其工作方法
EP3885613B1 (de) * 2020-03-23 2023-07-26 KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Randgestauchter kippanker für ein fahrzeugmagnetventil
DE102021133233A1 (de) 2021-12-15 2023-06-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Lagerungsvorrichtung zur Lagerung eines Ankerkörpers einer elektromagnetischen Schalt- oder Ventilvorrichtung sowie elektromagnetische Schalt- oder Ventilvorrichtung

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2948874A1 (de) * 1979-12-05 1981-06-11 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Elektromagnetisch betaetigbares ventil
US4610425A (en) * 1984-05-24 1986-09-09 Robertshaw Controls Company Fuel control valve construction, parts therefor and methods of making the same
US4561631A (en) * 1984-06-08 1985-12-31 Lectron Products, Inc. Turbo boost valve
GB2206675B (en) * 1987-07-03 1991-07-24 Teves Gmbh Alfred Electromagnetically-actuatable three-way /two position directional control valve.
DE3739048C2 (de) * 1987-11-17 2001-08-09 Buerkert Gmbh Mehrwegeventil
US4905962A (en) * 1988-09-15 1990-03-06 Kaiser Aerospace & Electronics Corp. Fast-acting electromagnetic solenoid valve
CN2040154U (zh) * 1988-12-05 1989-06-28 四川石油管理局南充机械厂 天然气汽车发动机燃气调节器
DE69011417T2 (de) * 1989-06-02 1994-12-22 Matrix Srl Elektromagnetisches Hochgeschwindigkeitsventil für Fluidum unter Druck, zum Beispiel für pneumatische Kreisläufe.
US5139226A (en) * 1990-06-29 1992-08-18 Mechanical Systems Analysis, Inc. Electro-mechanical fluid control valve
IT1241327B (it) * 1990-11-30 1994-01-10 Matrix Srl Elettrovalvola a tre vie ad alta velocita' per un fluido in pressione, ad esempio per circuiti di aria compressa
US5163623A (en) * 1991-05-31 1992-11-17 General Motors Corporation Fuel injector
DE4405657A1 (de) * 1994-02-22 1995-08-24 Buerkert Werke Gmbh & Co Magnetventil
DE4425540C2 (de) * 1994-07-19 2003-05-22 Buerkert Werke Gmbh & Co Modulares Ventil für strömende Medien
DE19958913A1 (de) * 1999-12-07 2001-06-28 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigbares Ventil
DE10034033A1 (de) * 2000-07-13 2002-01-24 Nass Magnet Gmbh Magnetventil
ITTO20010566A1 (it) * 2001-06-12 2002-12-12 Matrix Spa Dispositivo di alimentazione di gas combustibile per un motore endotermico.

Also Published As

Publication number Publication date
DE602006010854D1 (de) 2010-01-14
US7857283B2 (en) 2010-12-28
CN101189464A (zh) 2008-05-28
CN101189464B (zh) 2010-05-19
PL1888956T3 (pl) 2010-06-30
ITTO20050348A1 (it) 2006-11-21
EP1888956B1 (en) 2009-12-02
KR101263352B1 (ko) 2013-05-16
ATE450739T1 (de) 2009-12-15
KR20080045660A (ko) 2008-05-23
WO2006122975A1 (en) 2006-11-23
BRPI0610868A2 (pt) 2009-08-04
AR053293A1 (es) 2007-04-25
EP1888956A1 (en) 2008-02-20
US20080308051A1 (en) 2008-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2008540927A (ja) 吸熱型エンジンへの可燃ガス供給装置用電磁弁アセンブリ
KR101213838B1 (ko) 평형 솔레노이드 밸브
CA2208765C (en) Shutoff-opening devices and fluid control apparatus comprising such devices
US7857173B2 (en) Solenoid control valve with quick-connect fittings for mating with an adhesive control module assembly of a hot melt adhesive dispensing system
CA2236971C (en) Device for fixing lower members and fluid control apparatus incorporating same
US8689833B2 (en) Valve device
TWI588389B (zh) 具有螺入座之多埠常開模組閥
KR20110020305A (ko) 솔레노이드 작동식 밸브 조립체
ITRM20060219A1 (it) Dispositivo di controllo del carburante per un motore a combustione
US8567758B2 (en) Double solenoid valve
EP3039322B1 (en) Combined thermal management unit
CA2289412C (en) Device for fixing lower members and fluid control apparatus incorporating same
US20130056097A1 (en) Pressure regulators for feeding fuel, and fuel-supplying system comprising a regulating unit that consists of said pressure regulators
US6631736B2 (en) Device for metering a gaseous medium
US20210381616A1 (en) Solenoid valve device for a pressure-compensated solenoid valve, pressure-compensated solenoid valve, solenoid valve system, and method using the solenoid valve device
EP1267065B1 (en) Internal combustion engine fuel gas feed device
US10900581B2 (en) Manifold base for electromagnetic valve and manifold-type electromagnetic valve
KR20080112302A (ko) 전력 절약 록 코일
US11255458B2 (en) Valve device and fluid control device
KR100942708B1 (ko) 유량조절 밸브 어셈블리 및 유량조절 시스템
PL191054B1 (pl) Zawór dozujący płyn i układ zasilania paliwem silnika spalinowego wyposażony w taki zawór
EP0918178B1 (en) Fluid flow control valve assembly
US20230366479A1 (en) Fluid dispensing element, control valve and dispensing connector consituting said element
CN220749184U (zh) 一种模块化组合阀结构
PL237846B1 (pl) Zespół zaworowy zwłaszcza urządzeń naśnieżających

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20090804