JP2008301657A - 車両の制御情報演算システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の制御情報演算システムにおいて、車両内の乗車数を計測して車両毎の乗車数の情報である乗車数情報を生成する乗車数計測部と、前記乗車数情報に基づいて車両毎の車重の演算を行って車重に関する情報である車重情報を生成する車重演算部と、前記車重情報に基づいて、車両の走行を制御するための走行制御情報の演算を行う走行制御情報演算部と、を備える。
【選択図】 図2
Description
図1および図2は、本発明の実施の形態1にかかるブレーキ力演算システムの概略構成を説明するための図である。図1および図2に示すように、本実施の形態にかかるブレーキ力演算システムは、地上側設備としてカメラ1と、画像処理部2と、車重演算部3と、地上側無線通信部4と、伝送線8と、を有する。
上述した実施の形態1においては、車重計測センサであるカメラ1を地上のホームに配置する場合について説明したが、本発明においては車重計測センサであるカメラ1の配置場所は地上のホームに限定されるものではない。実施の形態2では、車重計測センサを車両側に配置した実施の形態について説明する。
実施の形態3では、車重計測センサを車両側に配置した他の実施の形態について説明する。図5は、本発明の実施の形態3にかかるブレーキ力演算システムの概略構成を説明するための図である。図5に示すように、本実施の形態にかかるブレーキ力演算システムにおいては、実施の形態1における車重計測センサであるカメラ1と、カメラ1で撮像したデータの画像処理を行う画像処理部2と、車重の演算を行う車重演算部3と、を電車の車両内の全範囲を計測可能位置に設置している。そして、車重演算部3と制御伝送部6とが伝送線8により接続されている。
上述した実施の形態1においては、前駅から次駅において変化した後の新たな車重を演算する車重演算機能を車両のブレーキ制御部7のブレーキ受量器9に備える場合について説明したが、本発明においてはこの車重演算機能の配置場所はブレーキ制御部7のブレーキ受量器9に限定されるものではない。
上述した実施の形態1〜4においては、本発明にかかる車両の制御情報演算システムであるブレーキ力演算システムの車両のブレーキ減速時について説明したが、本発明を力行時においても適用し、加速度演算システムを実現することができる。この場合は、ブレーキ制御部7の代わりに、力行制御部を備える(請求項における走行制御情報演算部に対応)。力行制御部は、車両の走行を制御するための走行制御情報として加速度の演算を車重情報に基づいて行い、演算した加速度に基づいて所定の力行指令を発生する。これ以外の構成および動作は、実施の形態1〜4の場合と同じ構成および動作とすることができる。
2 画像処理部
3 車重演算部
4 地上側無線通信部
5 車両側無線通信部
6 制御伝送部
7 ブレーキ制御部
8 伝送線
9 ブレーキ受量器
10 車両
11 ホーム
12 地上設備
13 台車
Claims (10)
- 車両内の乗車数を計測して車両毎の乗車数の情報である乗車数情報を生成する乗車数計測部と、
前記乗車数情報に基づいて車両毎の車重の演算を行って車重に関する情報である車重情報を生成する車重演算部と、
前記車重情報に基づいて、車両の走行を制御するための走行制御情報の演算を行う走行制御情報演算部と、
を備えることを特徴とする車両の制御情報演算システム。 - 前記走行制御情報演算部が、減速時のブレーキ力の演算を行うこと、
を特徴とする請求項1に記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記走行制御情報演算部が、力行時の加速度の演算を行うこと、
を特徴とする請求項1に記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記乗車数計測部と前記車重演算部とをホームに備え、
前記走行制御情報演算部を車両に備え、
前記車重情報を前記車重演算部から前記走行制御情報演算部に送信するための無線通信部を前記ホームと前記車両とにそれぞれ備えること、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。 - 車両が次駅に到着した際に、
前記乗車数計測部が当該駅における乗降人数を計測して車両毎の乗降人数に関する乗降人数情報を生成し、
前記車重演算部は、前記乗降人数情報に基づいて当該駅で増減した車重を演算して車重の増減に関する車重増減情報を生成し、
前記走行制御部は、前駅での車重情報と前記車重増減情報とに基づいて、新たな前記車両の走行制御情報の演算を行うこと、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記乗車数計測部は、イメージセンサ、赤外線センサ、圧力センサ、または車両への乗降者数を利用すること、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記乗車数計測部は、乗車数の計測範囲を拡張することにより、隣接する車両の乗車数を計測して乗車数情報を生成可能であること、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記乗車数計測部は、編成毎、車両毎、または乗降ドア毎に前記走行制御情報の演算を行うこと、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記乗車数計測部が、車両の外面のドア近傍に配置されていること、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。 - 前記乗車数計測部が、車両内に配置され、車両の走行中に車両内の乗車数を計測して前記乗車数情報を生成可能であること、
を特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の車両の制御情報演算システム。
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JP2007147180A JP2008301657A (ja) | 2007-06-01 | 2007-06-01 | 車両の制御情報演算システム |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2019089417A (ja) * | 2017-11-14 | 2019-06-13 | 株式会社日立製作所 | 車両情報表示システム、車両情報表示方法、および、車両情報表示のためのサーバ装置 |
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2007
- 2007-06-01 JP JP2007147180A patent/JP2008301657A/ja active Pending
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JP7029938B2 (ja) | 2017-11-14 | 2022-03-04 | 株式会社日立製作所 | 車両情報表示システム、車両情報表示方法、および、車両情報表示のためのサーバ装置 |
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