JP2008223551A - 空気調和装置の圧縮機 - Google Patents

Abstract

【課題】ローラー部とシリンダブロックとのシール性を向上し、性能を確保することのできる回転式圧縮機の提供。
【解決手段】ロータリー式圧縮機１は、ピストン２１と、ピストン２１を収容するシリンダブロック２４，２６とを備えている。ピストン２１は、ローラー部２１ａと、ブレード部２１ｂとを有している。また、ピストン２１の外周面またはシリンダブロック２４，２６の内周面の少なくともいずれか一方には、親油性物質が塗着されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、空気調和装置の回転式圧縮機に関する。

空気調和装置あるいは冷凍装置で用いられる回転式圧縮機では、ローラー部の外周面をシリンダブロックの内周面に当接させることによって、シリンダ室内を吸入室と圧縮室とに区画している。したがって、圧縮機の性能を確保するためには、ローラー部とシリンダブロックとのシール性が重要となる。

そこで、特許文献１では、ローラー部の外周面に条痕を設け、冷凍機油が条痕に保持されることで油膜保持能力を高め、ローラー部とシリンダブロックとのシール性を向上させている。
特開２００１−２０８７４号公報 特開平５−３０６６９１号公報

しかしながら、特許文献１に開示される圧縮機では、二酸化炭素冷媒を用いた場合、ローラー部の外周面に設けられている条痕から冷媒漏れが発生する可能性がある。

本発明の課題は、ローラー部とシリンダブロックとのシール性を向上し、性能を確保することのできる回転式圧縮機を提供することにある。

第１発明に係る回転式圧縮機は、ローラー部と、ローラー部を収容するシリンダブロックとを備えている。また、ローラー部外周面とシリンダブロック内周面との少なくともいずれか一方に親油性物質が塗着されている。なお、ここにいうローラー部とは、ローラー部とブレード部とが一体に形成されるロータリー式圧縮機ではピストンに相当し、ローラーとベーンとを有するロータリー式圧縮機ではローラーに相当する。このため、ローラー部とシリンダブロックとの当接部において、油膜保持機能が増加し、ローラー部とシリンダブロックとのシール性を向上させることができる。

これによって、回転式圧縮機の性能を確保することができる。

第２発明の回転式圧縮機は、第１発明の回転式圧縮機であって、二酸化炭素冷媒に対応可能である。

この回転式圧縮機は、二酸化炭素冷媒に対応可能である。このため、この圧縮機は、地球環境問題に貢献することができる。

第３発明に係るロータリー式圧縮機は、ピストンと、ピストンを収容するシリンダブロックとを備えている。ピストンは、ローラー部と、ローラー部に一体に形成されたブレード部とを有する。また、ピストン外周面とシリンダブロック内周面との少なくともいずれか一方に親油性物質が塗着されている。このため、ピストンとシリンダブロックとの当接部において、油膜保持能力が増加し、ロータリー式圧縮機におけるピストンとシリンダブロックとのシール性を向上させることができる。

これによって、ロータリー式圧縮機の性能を確保することができる。

第４発明に係るロータリー式圧縮機は、第３発明のロータリー式圧縮機であって、ロータリー式圧縮機のピストンにおいて、ピストンのローラー部にのみ親油性物質が塗着されている。このため、冷媒に含まれる冷凍機油がピストンの揺動部へ侵入するおそれを減らすことができる。

第１発明に係る回転式圧縮機では、回転式圧縮機の性能を確保することができる。

第２発明に係る回転式圧縮機では、地球環境問題に貢献することができる。

第３発明に係るロータリー式圧縮機では、ロータリー式圧縮機の性能を確保することができる。

第４発明に係るロータリー式圧縮機では、冷凍機油がピストンの揺動部へ侵入するおそれを減らすことができる。

本発明の実施形態に係るロータリー式圧縮機１は、図１に示されるように、２シリンダタイプのロータリー式圧縮機であって、主に、縦長円筒状の密閉ドーム型のケーシング１０、圧縮機構１５、駆動モータ１６、吸入管１９、吐出管２０およびマフラー６０等から構成されている。なお、このロータリー式圧縮機１には、ケーシング１０にアキュムレータ２１０が取り付けられている。以下、このロータリー式圧縮機１の構成部品についてそれぞれ詳述する。

〔ロータリー式圧縮機の構成部品の詳細〕
（１）ケーシング
ケーシング１０は、略円筒状の胴部ケーシング部１１と、胴部ケーシング部１１の上端部に気密状に溶接される椀状の上壁部１２と、胴部ケーシング部１１の下端部に気密状に溶接される椀状の底壁部１３とを有する。そして、このケーシング１０には、主に、ガス冷媒を圧縮する圧縮機構１５と、圧縮機構１５の上方に配置される駆動モータ１６とが収容されている。この圧縮機構１５と駆動モータ１６とは、ケーシング１０内を上下方向に延びるように配置されるクランク軸１７によって連結されている。

（２）圧縮機構
圧縮機構１５は、図１および図２に示されるように、主に、クランク軸１７と、ピストン２１と、ブッシュ２２と、フロントヘッド２３と、第１シリンダブロック２４と、ミドルプレート２５と、第２シリンダブロック２６と、リアヘッド２７とから構成されている。なお、本実施形態において、フロントヘッド２３、第１シリンダブロック２４、ミドルプレート２５、第２シリンダブロック２６およびリヤヘッド２７は、複数本のボルト９０によって一体に連結されている。また、本実施形態において、この圧縮機構１５はケーシング１０の底部に貯められている冷凍機油Ｌに浸漬されており、圧縮機構１５には、冷凍機油Ｌが差圧給油されるようになっている。以下、この圧縮機構１５の構成部品についてそれぞれ詳述する。

ａ）第１シリンダブロック
第１シリンダブロック２４には、図３に示されるように、シリンダ孔２４ａ、吸入孔２４ｂ、吐出路２４ｃ、ブッシュ収容孔２４ｄおよびブレード収容孔２４ｅが形成されている。シリンダ孔２４ａは、図３に示されるように、板厚方向に沿って貫通する円柱状の孔である。吸入孔２４ｂは、外周壁面からシリンダ孔２４ａに貫通している。吐出路２４ｃは、シリンダ孔２４ａを形作る円筒部の内周側の一部が切り欠かれることによって形成されている。ブッシュ収容孔２４ｄは、板厚方向に沿って貫通する孔であって、板厚方向に沿って見た場合において吸入孔２４ｂと吐出路２４ｃとの間に配置されている。ブレード収容孔２４ｅは、板厚方向に沿って貫通する孔であって、ブッシュ収容孔２４ｄと連通している。

そして、この第１シリンダブロック２４は、図１、図２および図３に示されるように、シリンダ孔２４ａにクランク軸１７の偏心軸部１７ａおよびピストン２１のローラー部２１ａが収容され、ブッシュ収容孔２４ｄにピストン２１のブレード部２１ｂおよびブッシュ２２が収容され、ブレード収容孔２４ｅにピストン２１のブレード部２１ｂが収容された状態で吐出路２４ｃがフロントヘッド２３側を向くようにしてフロントヘッド２３とミドルプレート２５とに嵌合される。この結果、圧縮機構１５には第１シリンダ室Ｒｃ１が形成され、この第１シリンダ室Ｒｃ１はピストン２１によって吸入孔２４ｂと連通する吸入室と、吐出路２４ｃと連通する吐出室とに区画されることになる。

また、第１シリンダブロック２４の内周面には、親油性物質がコーティングされている。

ｂ）第２シリンダブロック
第２シリンダブロック２６には、第１シリンダブロック２４と同様、図３に示されるように、シリンダ孔２６ａ、吸入孔２６ｂ、吐出路２６ｃ、ブッシュ収容孔２６ｄおよびブレード収容孔２６ｅが形成されている。シリンダ孔２６ａは、図３に示されるように、板厚方向に沿って貫通する円柱状の孔である。吸入孔２６ｂは、外周壁面からシリンダ孔２６ａに貫通している。吐出路２６ｃは、シリンダ孔２６ａを形作る円筒部の内周側の一部が切り欠かれることによって形成されている。ブッシュ収容孔２６ｄは、板厚方向に沿って貫通する孔であって、板厚方向に沿って見た場合において吸入孔２６ｂと吐出路２６ｃとの間に配置されている。ブレード収容孔２６ｅは、板厚方向に沿って貫通する孔であって、ブッシュ収容孔２６ｄと連通している。

そして、この第２シリンダブロック２６は、図１、図２および図３に示されるように、シリンダ孔２６ａにクランク軸１７の偏心軸部１７ｂおよびピストン２１のローラー部２１ａが収容され、ブッシュ収容孔２６ｄにピストン２１のブレード部２１ｂおよびブッシュ２２が収容され、ブレード収容孔２６ｅにピストン２１のブレード部２１ｂが収容された状態で吐出路２６ｃがリアヘッド２７側を向くようにしてリアヘッド２７とミドルプレート２５とに嵌合される。この結果、圧縮機構１５には、第２シリンダ室Ｒｃ２が形成され、この第２シリンダ室Ｒｃ２はピストン２１によって吸入孔２６ｂと連通する吸入室と、吐出路２６ｃと連通する吐出室とに区画されることになる。

また、第２シリンダブロック２６の内周面には、親油性物質がコーティングされている。

ｃ）クランク軸
クランク軸１７には、図１および図２に示されるように、一方の端部に２つの偏心軸部１７ａ，１７ｂが設けられている。なお、この２つの偏心軸部１７ａ，１７ｂは、互いの偏心軸がクランク軸１７の中心軸を挟んで対向するように形成されている。また、このクランク軸１７は、偏心軸部１７ａ，１７ｂが設けられていない側が駆動モータ１６のロータ５２に固定されている。

ｄ）ピストン
ピストン２１は、図２および図３に示されるように、略円筒状のローラー部２１ａと、ローラー部２１ａの径方向外側に突出するブレード部２１ｂとを有する。なお、ローラー部２１ａは、クランク軸１７の偏心軸部１７ａ，１７ｂに嵌合された状態でシリンダブロック２４，２６のシリンダ孔２４ａ，２６ａに挿入される。これにより、ローラー部２１ａは、クランク軸１７が回転すると、クランク軸１７の回転軸を中心とした公転運動を行う。また、ブレード部２１ｂは、ブッシュ収容孔２４ｄ，２６ｄおよびブレード収容孔２４ｅ，２６ｅに収容される。これによりブレード部２１ｂは、揺動すると同時に長手方向に沿って進退運動を行うことになる。

また、ピストン２１において、ローラー部２１ａの外周面のみに親油性物質がコーティングされている。

ｅ）ブッシュ
ブッシュ２２は、図２および図３に示されるように、略半円柱状の部材であって、ピストン２１のブレード部２１ｂを挟み込むようにしてブッシュ収容孔２４ｄ，２６ｄに収容される。

ｆ）フロントヘッド
フロントヘッド２３は、図１および図２に示されるように、第１シリンダブロック２４の吐出路２４ｃ側を覆う部材であって、ケーシング１０に嵌合されている。このフロントヘッド２３には軸受部２３ａが形成されており、この軸受部２３ａにはクランク軸１７が挿入される。また、このフロントヘッド２３には、第１シリンダブロック２４に形成された吐出路２４ｃを通って流れてくる冷媒ガスを吐出管２０に導くための開口２３ｂが形成されている。そして、この開口２３ｂは、冷媒ガスの逆流を防止するための図示しない吐出弁により閉塞されたり開放されたりする。

ｇ）リアヘッド
リアヘッド２７は、図１および図２に示されるように、第２シリンダブロック２６の吐出路２６ｃ側を覆う。このリアヘッド２７には軸受部２７ａが形成されており、この軸受部２７ａにはクランク軸１７が挿入される。また、このリアヘッド２７には、第２シリンダブロック２６に形成された吐出路２６ｃを通って流れてくる冷媒ガスを吐出管２０に導くための図示しない開口が形成されている。そして、この開口は、冷媒ガスの逆流を防止するための図示しない吐出弁により閉塞されたり開放されたりする。

ｈ）ミドルプレート
ミドルプレート２５は、図１および図２に示されるように、第１シリンダブロック２４と第２シリンダブロック２６との間に配置され、第１シリンダ室Ｒｃ１と第２シリンダ室Ｒｃ２とを区画する。

（３）駆動モータ
本実施形態において、駆動モータ１６は、図１に示されるように、直流モータであって、主に、ケーシング１０の内壁面に固定された環状のステータ５１と、ステータ５１の内側に僅かな隙間（エアギャップ通路）をもって回転自在に収容されたロータ５２とから構成されている。

ステータ５１には、図示しないティース部に銅線が巻回されており、上方および下方にコイルエンド５３が形成されている。また、ステータ５１の外周面には、ステータ５１の上端面から下端面に亘り且つ周方向に所定間隔をおいて複数個所に切欠形成されている図示しないコアカット部が設けられている。

ロータ５２には、回転軸に沿うようにクランク軸１７が固定されている。

（４）吸入管
吸入管１９は、図１および図２に示されるように、ケーシング１０を貫通するように設けられており、一端が第１シリンダブロック２４および第２シリンダブロック２６に形成される吸入孔２４ｂ，２６ｂに嵌め込まれており、他端がアキュムレータ２１０に嵌め込まれている。

（５）吐出管
吐出管２０は、図１に示されるように、ケーシング１０の上壁部１２を貫通するように設けられている。

（６）マフラー
マフラー６０は、図１に示されるように、冷媒ガスの吐出音を消音するためのものであって、フロントヘッド２３に取り付けられている。

〔ロータリー式圧縮機の運転動作〕
駆動モータ１６が駆動されると、偏心軸部１７ａ，１７ｂがクランク軸１７周りに偏心回転して、この偏心軸部１７ａ，１７ｂに嵌合されたローラー部２１ａが、外周面をシリンダ室Ｒｃ１，Ｒｃ２の内周面に接して公転する。そして、ローラー部２１ａがシリンダ室Ｒｃ１，Ｒｃ２内で公転することに伴って、ブレード部２１ｂは両側面をブッシュ２２によって保持されながら進退動する。そうすると、吸入管１９から低圧の冷媒ガスが吸入室に吸入されて、吐出室で圧縮されて高圧にされた後、吐出路２４ｃ，２６ｃから高圧の冷媒ガスが吐出される。

〔親油性物質〕
上述したように、ピストンのローラー部の外周面とシリンダブロックの内周面には、親油性物質がコーティングされている。以下、この親油性物質の詳細について説明する。

液体が固相、液相、気相の３相系に存在するときには、液体／気体間の界面、固体／液体間の界面および固体／気体間の界面が存在する。本発明では、３つの界面が出会う点において作用している力の水平成分が釣り合っているための条件式であるＹｏｕｎｇ式によって親油性を定義している。

Ｙｏｕｎｇ式とは、γ_SV−γ_SL＝γ_LVｃｏｓθで表される方程式であり、γ_LVは液体／気体間の界面張力を、γ_SLは固体／液体間の界面張力を、γ_SVは固体／気体間の界面張力をそれぞれ示している。また、θは固体表面と液体表面との間になされる接触角を示している。θは、その値がθ＝０でない場合は液体が表面に広がらないことを、その値がθ＝０の場合はその液体が固体表面に広がることをそれぞれ意味している。

本発明において、個体は親油性物質にあたり、液体は冷凍機油にあたる。そして、接触角θの値が３０°以下である場合、親油性があると定義している。

親油性物質としては、具体的に、メチル基またはエチル基を末端あるいは側鎖に有する石油樹脂、親油性ワニス、有機ケイ素化合物および有機薄膜があげられる。

メチル基またはエチル基を末端あるいは側鎖に有する石油樹脂には、例えば、ポリメチルペンテン（ＴＰＸ；三井化学製）およびオレフィン等が含まれる。

親油性ワニスには、エピコート８２８（油化シェル製）、アロシーＭ−１０（旭チバ製）等が含まれる。エピコート８２８は、１分子中に少なくとも２つのエポキシ基をもつエポキシ樹脂である。アロシーＭ−１０は、１分子中に１つ以上のアルキル基を持つシアン酸エステル化合物である。

また、１分子中に少なくとも２つのエポキシ基をもつエポキシ樹脂（例えば、エピコート８２８）とビスマレイミド化合物（ＭＢ；三菱油化製）および液状の酸無水物硬化剤からなる混合物も親油性ワニスに含まれる。

有機ケイ素化合物には、オルガノアセトキシシラン、オルガノアルコキシシラン（アルキルアルコキシシラン）、オルガノクロルシラン、オルガノクロルフルオルシラン、オルガノジシラン、オルガノシラザン、オルガノシラノール、オルガノシラン、オルガノシランカルボン酸、オルガノシリコンイソシアナート、オルガノシリコンイソチオシアナート、オルガノシリコンエステル、オルガノシルチアン、オルガノシルメチレン、オルガノジシロキサンおよびオルガノヒドロゲノシラン等が含まれる。

オルガノアセトキシシランには、例えば、アセトキシトリメチルシラン、ジアセトキシジメチルシラン、トリアセトキシメチルシラン、アセトキシトリエチルシラン、ジアセトキシジエチルシラン、トリアセトキシエチルシラン、アセトキシトリプロピルシラン等が含まれる。

オルガノアルコキシシランには、例えば、メトキシトリメチルシラン、ジメトキシジメチルシラン、トリメトキシメチルシラン、エトキシトリメチルシラン、ジエトキシジメチルシラン、トリエトキシメチルシラン、エトキシトリエチルシラン、ジエトキシジエチルシラン、トリエトキシエチルシラン、トリメチルフェノキシシラン等が含まれる。

オルガノクロルシランには、例えば、トリクロルメチルシラン、ジクロルジメチルシラン、クロルトリメチルシラン、トリクロルエチルシラン、ジクロルジエチルシラン、クロルトリエチルシラン、トリクロルフェニルシラン、ジクロルジフェニルシラン、クロルトリフェニルシラン、ジクロルメチルフェニルシラン、ジクロルエチルフェニルシラン等が含まれる。

オルガノクロルフルオルシランには、例えば、クロルジフルオルメチルシラン、ジクロルフルオルメチルシラン、クロルフルオルジメチルシラン、クロルエチルジフルオルシラン、ジクロルエチルフルオルシラン、クロルジフルオルプロピルシラン、ジクロルフルオルプロピルシラン等が含まれる。

オルガノジシランには、例えば、ヘキサメチルジシラン、ヘキサエチルジシラン、ヘキサプロピルジシラン、ヘキサフェニルジシラン等が含まれる。

オルガノシラザンには、例えば、トリエチルシラザン、トリプロピルシラザン、トリフェニルシラザン、ヘキサメチルジシラジン、ヘキサエチルジシラジン、ヘキサフェニルジシラジン、ヘキサメチルシクロトリシラザン、オクタメチルシクロテトラシラザン、ヘキサエチルシクロトリシラザン、オクタエチルシクロテトラシラザン、ヘキサフェニルシクロトリシラザン等が含まれる。

オルガノシラノールには、例えば、トリメチルシラノール、ジメチルフェニルシラノール、トリエチルシラノール、ジエチルシランジオール、トリプロピルシラノール、ジプロピルシランジオール、トリフェニルシラノール、ジフェニルシランジオール等が含まれる。

オルガノシランには、例えば、テトラメチルシラン、エチルトリメチルシラン、トリメチルプロピルシラン、トリメチルフェニルシラン、ジエチルジメチルシラン、トリエチルメチルシラン、メチルトリフェニルシラン、テトラエチルシラン、トリエチルフェニルシラン、ジエチルジフェニルシラン、エチルトリフェニルシラン、テトラフェニルシラン等が含まれる。

オルガノシランカルボン酸には、例えば、トリフェニルシリルカルボン酸、トリメチルシリル酢酸、トリメチルシリルプロピオン酸、トリメチルシリル酪酸等が含まれる。

オルガノシリコンイソシアナートには、例えば、トリメチルシリコンイソシアナート、ジメチルシリコンジイソシアナート、メチルシリコントリイソシアナート、ブチルシリコントリイソシアナート、トリフェニルシリコンイソシアナート、ジフェニルシリコンジイソシアナート、フェニルシリコントリイソシアナート等が含まれる。

オルガノシリコンイソチオシアナートには、例えば、トリメチルシリコンイソチオシアナート、ジメチルシリコンジイソチオシアナート、メチルシリコントリイソチオシアナート、トリエチルシリコンイソチオシアナート、ジエチルシリコンジイソチオシアナート、エチルシリコントリイソチオシアナート、トリフェニルシリコンイソチオシアナート、ジフェニルシリコンジイソチオシアナート、フェニルシリコントリイソチオシアナート等が含まれる。

オルガノシリコンエステルには、例えば、硫酸ビス（トリメチルシリル，トリエチルシリル）、リン酸トリス（トリメチルシリル）、シアン化トリエチルシリル（トリエチルシアンシラン）、酢酸トリメチルシリル、イソシアン酸トリメチルシリル等が含まれる。

オルガノシルチアンには、例えば、ヘキサメチルジシルチアン、ヘキサエチルジシルチアン、ヘキサプロピルジシルチアン、テトラメチルシクロジシルチアン、ヘキサメチルシクロトリシルチアン、テトラエチルシクロジシルチアン等が含まれる。

オルガノシルメチレンには、例えば、ヘキサメチルジシルメチレン、ヘキサエチルジシルメチレン、ヘキサプロピルジシルメチレン、オクタメチルトリシルメチレン、デカメチルテトラシルメチレン、ドデカメチルペンタシルメチレン等が含まれる。

オルガノジシロキサンには、例えば、ヘキサメチルジシロキサン、ヘキサエチルジシロキサン、ヘキサプロピルジシロキサン、ヘキサフェニルジシロキサン等が含まれる。

オルガノヒドロゲノシランには、例えば、メチルシラン、ジメチルシラン、トリメチルシラン、ジエチルシラン、トリエチルシラン、トリプロピルシラン、ジフェニルシラン、トリフェニルシラン等が含まれる。

有機薄膜には、ステアリン酸ＬＢ（Ｌａｎｇｍｕｉｒ−Ｂｌｏｄｇｅｔｔ）膜が含まれる。

〔特徴〕
（１）
ロータリー式圧縮機１では、ピストン２１の外周面をシリンダブロック２４，２６の内周面に当接させることによって、シリンダ室Ｒｃ１，Ｒｃ２内が吸入室と圧縮室とに区画されている。したがって、ロータリー式圧縮機１の性能を確保するためには、ローラー部２１ａとシリンダブロック２４，２６とのシール性が重要となる。

上記実施形態では、ローラー部２１ａとブレード部２１ｂとを有するピストン２１と、ピストン２１を収容するシリンダブロック２４，２６とを備えるロータリー式圧縮機１において、ローラー部２１ａの内周面およびシリンダブロック２４，２６の外周面が親油性物質でコーティングされている。このため、ローラー部２１ａとシリンダブロック２４，２６との当接部において、油膜保持能力が増加し、ローラー部２１ａとシリンダブロック２４，２６のシール性を向上させることができている。したがって、ロータリー式圧縮機１の性能を確保することができている。

（２）
上記実施形態では、ピストン２１のブレード部２１ｂには親油性物質がコーティングされていない。これによって、ピストン２１の揺動部への冷凍機油の侵入を防ぐことができている。したがって、ロータリー式圧縮機１の機能低下を防ぐことができている。

〔変形例〕
（Ａ）
本発明の実施形態に係る圧縮機では、フロントヘッド２３とミドルプレート２５との間に第１シリンダ室Ｒｃ１が形成されるとともに、ミドルプレート２５とリアヘッド２７との間に第２シリンダ室Ｒｃ２が形成される、いわゆる２シリンダタイプの圧縮機であるが、ミドルプレート２５がない圧縮機（いわゆる１シリンダタイプの圧縮機）においても本発明を適用することができる。

（Ｂ）
本発明の実施形態に係る圧縮機は、ローラー部２１ａとブレード部２１ｂとを有するピストン２１とシリンダブロック２４，２６とを備えるロータリー式圧縮機１であるが、図４に示されるように、ローラー１２１とベーン１２２とを有するロータリー式圧縮機１０１に適用してもよい。つまり、ロータリー式圧縮機１０１のシリンダブロック１２４の内周面が親油性物質でコーティングされていてもよい。この際、ローラー１２１が揺動することで発生する可能性のあるコーティングの剥離を防ぐために、ロータリー式圧縮機１０１のローラー１２１の外周面には親油性物質をコーティングしない。

なお、図４において、符号１１７はクランク軸を示し、符号１１７ａはクランク軸の偏心軸部を示し、符号１２２はベーンを示し、符号１２３はスプリングを示し、符号１２４ａは吐出路を示し、符号Ｒｃ３はシリンダ室を示している。

本発明によれば、ローラー部とシリンダブロックとのシール性を向上させているため、回転式圧縮機への適用が有用である。

本発明の実施形態に係るロータリー式圧縮機の縦断面図。 本発明の実施形態に係るロータリー式圧縮機のシリンダ室の横断面図。 本発明の実施形態に係るロータリー式圧縮機のシリンダブロック上面図。 本発明の実施形態の変形例（Ｂ）に係るロータリー式圧縮機のシリンダ室の横断面図。

符号の説明

１，１０１ ロータリー式圧縮機（回転式圧縮機）
２１ ピストン（ローラー部）
２１ａ ローラー部
２１ｂ ブレード部
２４ 第１シリンダブロック（シリンダブロック）
２６ 第２シリンダブロック（シリンダブロック）
１２１ ローラー（ローラー部）
１２４ シリンダブロック

Claims (4)

1. ローラー部（２１，１２１）と、
   前記ローラー部（２１，１２１）を収容するシリンダブロック（２４，２６，１２４）と、を備え、
   前記ローラー部（２１，１２１）外周面と前記シリンダブロック（２４，２６，１２４）内周面との少なくともいずれか一方に親油性物質が塗着される、
   回転式圧縮機（１，１０１）。
2. 二酸化炭素冷媒に対応可能である、
   請求項１に記載の回転式圧縮機（１，１０１）。
3. ローラー部（２１ａ）と前記ローラー部（２１ａ）に一体に形成されたブレード部（２１ｂ）とを有するピストン（２１）と、
   前記ピストン（２１）を収容するシリンダブロック（２４，２６）と、を備え、
   前記ピストン（２１）外周面と前記シリンダブロック（２４，２６）内周面との少なくともいずれか一方に親油性物質が塗着される、
   ロータリー式圧縮機（１）。
4. 前記ピストン（２１）において、前記ローラー部（２１ａ）外周面にのみ親油性物質が塗着される、
   請求項3に記載のロータリー式圧縮機（１）。

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