JP2008213966A - Hoist crane device having abnormality diagnosis function - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hoist crane device having the function of diagnosing the wear amount on a gear for transmitting the driving force from a motor. <P>SOLUTION: In the hoist crane device, a hoist crane comprises a motor 1, a drive control device 8 for performing the drive control of the motor, a rotational angle detector 11 connected to a rotary shaft of the motor, a current sensor 13 for measuring the current running in the motor, and a wear diagnosis device 12 for calculating the diagnosis value of the wear state from the rotational angle of the rotary shaft and the current running in the motor. In particular, the drive control device executes the operation for inspection including the start-stop or the reverse drive by the motor, and the wear diagnosis device diagnoses the wear state based on the rotational angle of the rotary shaft to be measured from the start of the rotation before the current running in the motor rises by the engagement of the gear. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ホイストクレーン装置に関するものである。   The present invention relates to a hoist crane device.

従来、電動機と接続する減速機を備え、前記減速機に含まれる歯車の摩耗を検出する機能を備えたホイストクレーン装置においては、減速機における歯車のうち1つを拘束する手段と、他の歯車を回転させる手段と、前記他の歯車の回転量を計測する計測手段とを備えた特開昭58−143210号公報記載のようなホイストクレーン装置があった。   Conventionally, in a hoist crane apparatus having a speed reducer connected to an electric motor and having a function of detecting wear of gears included in the speed reducer, means for restraining one of the gears in the speed reducer, and other gears There has been a hoist crane apparatus as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-143210 provided with a means for rotating the gear and a measuring means for measuring the amount of rotation of the other gear.

このホイストクレーン装置においては、減速機に含まれる歯車のうち1つを拘束手段により拘束した状態で、他の歯車を前記拘束した歯車との干渉により停止させられるまで一方向に回転させ、その後に反対方向に回転させながら前記拘束した歯車との干渉が発生して停止させられるまでの回転量を前記計測手段により計測し、その計測値を既定の設定値と比較することにより歯車の摩耗状態を検出する構造となっている。   In this hoist crane device, one of the gears included in the speed reducer is constrained by the restraining means, and the other gear is rotated in one direction until stopped by interference with the constrained gear, and thereafter While rotating in the opposite direction, the amount of rotation until the interference with the constrained gear is generated and stopped is measured by the measuring means, and the measured value is compared with a predetermined set value to determine the wear state of the gear. It has a structure to detect.

特開昭58−143210号公報JP 58-143210 A 特開平10−332539号公報JP-A-10-332539

しかしながら、前記の従来例においては、ホイストクレーンにおける通常の荷物の荷搬送に関わる要素に加え、検査用に歯車の拘束手段および歯車の回転軸ごとの回転エンコーダ等を追加して設置する必要があるため、構造が複雑化するほか、ホイストクレーンの重量の増加,サイズの増加等が生ずる難点があった。   However, in the conventional example described above, it is necessary to additionally install a gear restraint means and a rotation encoder for each rotation shaft of the gear for inspection in addition to the elements related to the normal load transportation of the hoist crane. As a result, the structure is complicated, and the hoist crane is increased in weight and size.

また、電動機械において、電動機に接続する減速機の歯車の摩耗状態を診断する方法としては、電動機を正転方向から逆転方向あるいは逆転方向から正転方向に起動する際の電流立ち上がり時間および起動指令から電流立ち上がりまでの無駄時間を測定して定量化することにより、歯車の摩耗状態を検知する特開平10−332539号公報記載の手法があった。   Also, in the electric machine, as a method of diagnosing the wear state of the gear of the reduction gear connected to the electric motor, the current rise time and the start command when starting the electric motor from the normal rotation direction to the reverse rotation direction or from the reverse rotation direction to the normal rotation direction Japanese Patent Laid-Open No. 10-332539 discloses a method for detecting the wear state of a gear by measuring and quantifying a dead time from a current rise to a current rise.

しかしながら、一般のホイストクレーン装置においては、少なくともワイヤーロープおよびフックブロックがホイストクレーン装置の本体と回転ドラムとに常時ぶらさがった状態にあるため、巻きドラムおよび歯車減速機には、常時同一回転方向に荷重が作用し、通常、巻き上げにおいても、巻き下げにおいても、各歯車は前記荷重の作用にて同じ側の歯面が接触する。このため、前記特開平10−332539号公報記載の手法のような、起動電流の比較による診断や起動から電流立ち上がりまでの無駄時間を測定して診断する手法の適用が困難であった。   However, in a general hoist crane device, since at least the wire rope and hook block are always suspended from the main body of the hoist crane device and the rotating drum, the winding drum and the gear reducer are always loaded in the same rotational direction. In general, the gears come into contact with the tooth surfaces of the same side by the action of the load in both winding and lowering. For this reason, it has been difficult to apply a diagnosis based on a comparison of start-up currents or a method for measuring and diagnosing dead time from start-up to current rise, such as the method described in Japanese Patent Laid-Open No. 10-332539.

本発明の目的は、歯車の拘束手段や回転エンコーダ等の要素追加による装置の複雑化や大型化を回避し、かつ、歯車の摩耗量を診断可能なホイストクレーン装置を得ること、またワイヤーロープやフックブロック等による一方向への荷重が作用する歯車においても安定的に測定を行い、歯車の摩耗量を診断可能な異常診断装置を搭載したホイストクレーン装置を提供することにある。   An object of the present invention is to obtain a hoist crane device that can avoid complication and enlargement of the device due to addition of elements such as a gear restraint means and a rotary encoder, and can diagnose the amount of gear wear, An object of the present invention is to provide a hoist crane apparatus equipped with an abnormality diagnosis device capable of stably measuring even a gear subjected to a load in one direction by a hook block or the like and diagnosing the wear amount of the gear.

上記目的は、回転可能な巻きドラムと、歯車を内蔵し前記巻きドラムに接続して回転力を伝達する減速機と、この減速機に接続して回転駆動する電動機と、この電動機に配線され運転指示に従った駆動電力を前記電動機に供給して前記電動機の運転を制御する運転制御装置と、この運転制御装置と前記電動機とを結ぶ電力伝達経路上に設置され前記電動機に流れる電流を測定する電流センサと、少なくとも前記減速機内の歯車の歯厚相当角度よりも小さい角度を検出可能な分解能を有し前記電動機の回転軸に接続して前記回転軸の回転角度を検出する回転角度検出装置とを備えてなり、前記運転制御装置と前記電流センサと前記回転角度検出装置とに配線され前記運転制御装置からの指示により、前記電動機が起動停止運転あるいは正転と逆転とを繰り返す反転運転を含む検査用運転を実行する際に、前記電流センサと前記回転角度検出装置とから電流値と回転角度値とを取得し、回転起動後或いは反転回転起動後に前記歯車が噛合うことにより前記電流値が増加する或いは前記回転角度値の変化量が減少する変化点を決定し、前記回転起動あるいは前記反転回転起動から前記変化点までの間に測定される回転角度値を用いて歯車の摩耗量を診断する摩耗診断装置とを設けたことにより達成される。   The above-described objects include a rotatable winding drum, a reduction gear that has a built-in gear and is connected to the winding drum to transmit a rotational force, an electric motor that is connected to the reduction gear and is driven to rotate, and is wired to the electric motor for operation. An operation control device that supplies driving electric power according to instructions to the electric motor to control the operation of the electric motor, and a current that flows through the electric motor that is installed on a power transmission path that connects the operation control device and the electric motor is measured. A current sensor, and a rotation angle detection device that has a resolution capable of detecting an angle smaller than the tooth thickness equivalent angle of the gear in the speed reducer and detects the rotation angle of the rotation shaft by connecting to the rotation shaft of the electric motor; The motor is wired to the operation control device, the current sensor, and the rotation angle detection device, and the motor is operated in reverse of start / stop operation or forward rotation according to an instruction from the operation control device. When the inspection operation including the reversal operation is repeated, the current value and the rotation angle value are obtained from the current sensor and the rotation angle detection device, and the gear is engaged after the rotation start or the reverse rotation start. The change point at which the current value increases or the change amount of the rotation angle value decreases by matching is determined, and the rotation angle value measured between the rotation start or the reverse rotation start and the change point is used. This is achieved by providing a wear diagnosis device for diagnosing the wear amount of the gear.

また上記目的は、回転可能な巻きドラムと、歯車を内蔵し前記巻きドラムに接続して回転力を伝達する減速機と、この減速機に接続して回転駆動する電動機と、前記電動機に配線され運転指示に従った駆動電力を前記電動機に供給して前記電動機の運転を制御する運転制御装置と、この運転制御装置と前記電動機とを結ぶ電力伝達経路上に設置され前記電動機に流れる電流を測定する電流センサと、少なくとも前記減速機内の歯車の歯厚相当角度よりも小さい角度を検出可能な分解能を有し前記巻きドラムの回転軸に接続して前記巻きドラムの回転角度と回転方向とを検出する回転角度検出装置とを備えてなり、前記運転制御装置と前記電流センサと前記回転角度検出装置とに配線され、前記運転制御装置からの指示により、前記電動機が起動停止運転を含む検査用運転を実行する際に、前記電流センサと前記回転角度検出装置とから電流値と回転角度値と回転方向とを取得し、前記電流値から前記電動機の動作および停止状態を検知し、前記検査用運転における前記電動機の停止直後、前記巻きドラムが慣性により前記歯車の噛合いまで回転を持続し前記歯車の噛合いにて反転回転しながら停止に至るまでの間、回転角度を測定し、特に反転が検知された瞬間を変化点として決定し、各変化点間に測定される回転角度値から歯車の摩耗量を診断する摩耗診断装置とを設けたことにより達成される。   Further, the object is wired to the rotatable winding drum, a reduction gear that has a built-in gear and is connected to the winding drum to transmit rotational force, an electric motor that is connected to the reduction gear and is driven to rotate, and the electric motor. An operation control device that controls the operation of the motor by supplying drive power according to the operation instruction to the motor, and a current that flows through the motor installed on a power transmission path that connects the operation control device and the motor is measured. Current sensor that has a resolution capable of detecting at least an angle smaller than the tooth thickness equivalent angle of the gear in the speed reducer and is connected to the rotating shaft of the winding drum to detect the rotation angle and rotation direction of the winding drum A rotation angle detection device that is wired to the operation control device, the current sensor, and the rotation angle detection device, and that the motor is started by an instruction from the operation control device. When performing an inspection operation including a stop operation, a current value, a rotation angle value, and a rotation direction are acquired from the current sensor and the rotation angle detection device, and the operation and stop state of the motor are determined from the current value. Detected and immediately after the motor is stopped in the inspection operation, the rotation angle of the winding drum continues until the meshing of the gear due to inertia and is stopped while rotating in reverse by the meshing of the gear. This is achieved by providing a wear diagnostic device for determining the amount of wear of the gear from the rotation angle value measured between each change point, particularly determining the moment when the reversal is detected as a change point.

また上記目的は、前記運転制御装置は前記検査用運転に含まれる前記起動停止運転および前記反転運転の実施で、起動加速度あるいは停止減速加速度を段階的に増加させて回転起動と停止を繰り返す機能を有し、前記摩耗診断装置は前記検査運転中の前記回転角度値と前記電流値を測定することにより達成される。   Further, the above object is that the operation control device has a function of repeating the rotation start and stop by increasing the start acceleration or the stop deceleration acceleration step by step in the start / stop operation and the reverse operation included in the inspection operation. And the wear diagnostic apparatus is achieved by measuring the rotation angle value and the current value during the inspection operation.

また上記目的は、前記運転制御装置は検査実行の指示が外部から入力されると前記電動機を制御して一旦、既定の回転位置まで巻きドラムの巻き状態を制御し、その後前記検査用運転を実行させることにより達成される。   The operation control device controls the electric motor when the inspection execution instruction is input from the outside, and once controls the winding state of the winding drum to a predetermined rotation position, and then executes the inspection operation. To achieve this.

また上記目的は、前記巻きドラムにより巻き取られるワイヤーロープと、前記ワイヤーロープにかかり、前記ワイヤーロープの巻き取りに伴い上下移動を行うフックブロックとを備え、前記ホイストクレーン装置に含まれる運転制御装置は、検査実行の指示を外部から入力すると前記電動機を駆動しながら前記電流センサに接続して電流値を取得し、フックブロックが外部の固定治具により支持された状態、あるいは着地した状態にあることを検出し、その後前記検査用運転を実行する機能を備えたことにより達成される。   Moreover, the said objective is provided with the wire rope wound up by the said winding drum, and the hook block which moves to the up-down movement according to winding-up of the said wire rope, and is included in the said hoist crane apparatus. When an instruction to execute inspection is input from outside, the current value is obtained by connecting to the current sensor while driving the electric motor, and the hook block is supported by an external fixing jig or is in a landed state. This is achieved by providing a function of detecting this and then executing the inspection operation.

本発明によれば、歯車の拘束手段や回転エンコーダ等の要素追加による装置の複雑化や大型化を回避し、かつ、歯車の摩耗量を診断可能なホイストクレーン装置を得ること、またワイヤーロープやフックブロック等による一方向への荷重が作用する歯車においても安定的に測定を行い、歯車の摩耗量を診断可能な異常診断装置を搭載したホイストクレーン装置を提供できる。   According to the present invention, it is possible to obtain a hoist crane device capable of avoiding complication and enlargement of the device due to addition of elements such as a gear restraint means and a rotary encoder, and capable of diagnosing the wear amount of the gear, It is possible to provide a hoist crane device equipped with an abnormality diagnosis device that can stably measure even a gear that is subjected to a load in one direction, such as a hook block, and can diagnose the wear amount of the gear.

本発明は、電動機が歯車減速機を介して回転ドラムを回転運動させ、ワイヤーロープを巻き上げる、あるいは巻き下げることによりワイヤーロープにかかるフックブロックを上下方向に移動させ、このフックブロックに取り付けた荷物を上下方向に移動させるホイストクレーン装置において、歯車の摩耗損傷状態を診断する機能を有するものである。   In the present invention, the electric motor rotates the rotating drum via the gear reducer, and the wire rope is wound up or down to move the hook block on the wire rope in the vertical direction, and the load attached to the hook block is removed. The hoist crane apparatus that moves in the vertical direction has a function of diagnosing the wear damage state of the gears.

以下、本発明に係る実施例を図を用いて説明する。   Embodiments according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

はじめに、本発明による第1の実施例に関わるホイストクレーンについて、図1を用いて説明する。   First, the hoist crane concerning the 1st Example by this invention is demonstrated using FIG.

図1において、電動機1は、減速機2を介して巻きドラム5に連結されている。減速機2は歯車3と軸受4を内蔵し、歯車3の噛合いにより電動機1の回転力を巻きドラム5に伝達する。巻きドラム5は、電動機1の回転力により正方向あるいは逆方向に回転してワイヤーロープ6を巻き上げあるいは巻き下げる。ワイヤーロープ6は、他端がホイストの本体フレームに固定されている。   In FIG. 1, the electric motor 1 is connected to a winding drum 5 via a speed reducer 2. The speed reducer 2 includes a gear 3 and a bearing 4, and transmits the rotational force of the electric motor 1 to the winding drum 5 by meshing of the gear 3. The winding drum 5 rotates in the forward direction or the reverse direction by the rotational force of the electric motor 1 to wind or unwind the wire rope 6. The other end of the wire rope 6 is fixed to the body frame of the hoist.

また、ワイヤーロープ6に備え付けられるフックブロック7は、動滑車となっているので、ワイヤーロープ6の巻き取りに伴って、上下方向に移動する。電動機1は運転制御装置8に配線されており、運転制御装置8から供給される電力により駆動される。操作入力部9に入力されたホイストクレーンの運転指示は、通信装置10を通じて運転制御装置8に伝達され、運転制御装置8は各種運転指示、例えば、回転始動,加速,一定速回転持続,減速,停止および反転動作を電動機1が実行するのに必要な電力を電動機1に供給して、電動機1の動作を制御する。   Moreover, since the hook block 7 provided to the wire rope 6 is a moving pulley, the hook block 7 moves in the vertical direction as the wire rope 6 is wound. The electric motor 1 is wired to the operation control device 8 and is driven by electric power supplied from the operation control device 8. The operation instruction of the hoist crane input to the operation input unit 9 is transmitted to the operation control device 8 through the communication device 10, and the operation control device 8 performs various operation instructions, for example, rotation start, acceleration, constant speed rotation sustain, deceleration, Electric power necessary for the motor 1 to execute the stop and reverse operations is supplied to the motor 1 to control the operation of the motor 1.

回転角度検出装置11は、電動機1の回転軸に取り付けられており、電動機1の回転軸の回転角度を検知して摩耗診断装置12に出力する。この回転角度検出装置11としては、ロータリーエンコーダ等が用いられ、電動機1の回転軸の回転数を検出するのにも、回転速度を検出するのにも利用可能である。よって、この回転角度検出装置11からの出力は、電動機1や巻きドラム5等の回転速度を測定する用途にも、あるいは、回転数を測定し、フックブロック7の吊り高さ位置を検出する用途にも共用可能であるが、本実施例では回転角度検出装置11を、歯車の摩耗状態の検出に用いるため、測定対象に含める歯車の基準円位置での歯厚分に相当する角度値よりも小さい角度を検出可能な分解能を有することを特徴とする。   The rotation angle detection device 11 is attached to the rotation shaft of the electric motor 1, detects the rotation angle of the rotation shaft of the electric motor 1, and outputs it to the wear diagnostic device 12. A rotary encoder or the like is used as the rotation angle detection device 11 and can be used for detecting the rotation speed of the rotation shaft of the electric motor 1 and for detecting the rotation speed. Therefore, the output from the rotation angle detection device 11 is used for measuring the rotational speed of the electric motor 1, the winding drum 5, etc., or for measuring the number of rotations and detecting the hanging height position of the hook block 7. In this embodiment, since the rotation angle detector 11 is used for detecting the wear state of the gear, the angle value corresponding to the tooth thickness at the reference circle position of the gear included in the measurement object is used. It has a resolution capable of detecting a small angle.

電流センサ13は、運転制御装置8から電動機1につながる駆動電流経路の途中に設置され、電動機1に流れる電流値を測定し、摩耗診断装置12に出力する。なお、前記の駆動電流経路には運転制御装置8と、電動機1と、その間の導線とを含む。また、この電流センサ13の出力を運転制御装置8に伝達し、運転制御装置8において電動機1を駆動するための交流電流を制御する際のフィードバック要素として利用することも可能であるが、本実施例の電流センサ13は、歯車の噛合いの検出に用いるため、検査運転において噛合い周波数が最も高い歯車における噛合い周波数の少なくとも2倍以上の周波数まで対応可能なことを特徴とする。   The current sensor 13 is installed in the middle of the drive current path connected from the operation control device 8 to the electric motor 1, measures the value of the current flowing through the electric motor 1, and outputs it to the wear diagnostic device 12. The drive current path includes the operation control device 8, the electric motor 1, and the conductive wire therebetween. Further, the output of the current sensor 13 can be transmitted to the operation control device 8 and used as a feedback element when the operation control device 8 controls the alternating current for driving the electric motor 1. Since the current sensor 13 of the example is used for detecting the meshing of the gear, the current sensor 13 can cope with a frequency that is at least twice the meshing frequency of the gear having the highest meshing frequency in the inspection operation.

リミット装置14には、作動レバー15が備わると共に、作動レバー15で操作されるリミットスイッチ(図示せず)が内蔵されている。巻きドラム5にワイヤーロープ6が巻かれて、前記フックブロック7が上限既定の所定高さ位置に到達した際に、作動レバー
15がフックブロック7により押し上げられ、リミットスイッチがOFFし、フックブロック7が上限既定の所定高さ位置に到達したことを知らせるOFFの検知信号が前記運転制御装置8に送られるようになっている。このOFFの検知信号を受けて、前記運転制御装置8は、電動機1を減速停止させる、あるいは電動機1に流れる電流を遮断して、電動機1の回転軸に接続するブレーキ16の作動とともに電動機1を停止保持させる。
The limit device 14 includes an operation lever 15 and a limit switch (not shown) that is operated by the operation lever 15. When the wire rope 6 is wound around the winding drum 5 and the hook block 7 reaches the upper limit predetermined height position, the operating lever 15 is pushed up by the hook block 7, the limit switch is turned off, and the hook block 7 An OFF detection signal is sent to the operation control device 8 informing that the vehicle has reached the upper limit predetermined height position. Upon receiving this OFF detection signal, the operation control device 8 decelerates and stops the electric motor 1 or cuts off the electric current flowing through the electric motor 1 and activates the electric motor 1 together with the operation of the brake 16 connected to the rotating shaft of the electric motor 1. Stop and hold.

摩耗診断装置12は、運転制御装置8と回転角度検出装置11と電流センサ13と通信装置10と表示警報装置17とに配線され、運転制御装置8からの検査実施の指示により、検査運転中に回転角度検出装置11で測定される回転角度値、電流センサ13で測定される電動機1に流れる電流値を受信し、これらを用いて算出された診断値を運転制御装置8と通信装置10と表示警報装置17とに出力する。また、診断値と既定の基準値とを比較し、基準値を上回ると判断された場合、警報を発する信号を表示警報装置17に伝達し、警報を起動させる。表示警報装置17はランプやアラーム等により構成される。   The wear diagnosis device 12 is wired to the operation control device 8, the rotation angle detection device 11, the current sensor 13, the communication device 10, and the display alarm device 17, and during the inspection operation according to the inspection execution instruction from the operation control device 8. The rotation angle value measured by the rotation angle detection device 11 and the current value flowing through the motor 1 measured by the current sensor 13 are received, and the diagnostic value calculated using these values is displayed on the operation control device 8 and the communication device 10. Output to the alarm device 17. Further, the diagnosis value is compared with a predetermined reference value, and when it is determined that the reference value is exceeded, a signal for issuing an alarm is transmitted to the display alarm device 17 to activate the alarm. The display alarm device 17 includes a lamp, an alarm, and the like.

この第1の実施例による歯車3の摩耗状態診断の流れを図1から図3を用いて説明する。   The flow of the wear state diagnosis of the gear 3 according to the first embodiment will be described with reference to FIGS.

操作入力部9から通信装置10を通じて運転制御装置8に検査実行の指示が伝達されると、運転制御装置8は、起動停止あるいは正転起動と逆転起動とを交互に行う反転運転を含む既定の検査用運転を実行するための運転パターンを呼び出すとともに、まず電動機1を駆動して、フックブロック7を既定のスタンバイ位置に移動させる。このスタンバイ位置は、任意の巻上げ高さに設定可能である。   When an instruction for inspection execution is transmitted from the operation input unit 9 to the operation control device 8 through the communication device 10, the operation control device 8 includes a predetermined operation including start / stop or reverse operation in which forward rotation start and reverse rotation start are alternately performed. The operation pattern for executing the inspection operation is called, and the electric motor 1 is first driven to move the hook block 7 to a predetermined standby position. This standby position can be set to an arbitrary winding height.

しかし、例えば、フックブロック7が作動レバー15に達し、リミット装置14が起動する位置をスタンバイ位置として設定した場合、他の方法を用いてフックブロック位置を検出することなく毎回同じスタンバイ位置まで移動させることが可能であるほか、この巻き上げ状態およびその近傍では、ワイヤーロープ6の大部分が巻きドラム5に巻き取られている。このため、巻きドラム5に作用する荷重がその分だけ低減された状態にて検査の実行が可能となり、巻きドラム5の慣性が利用しやすくなるため、前記検査用運転における加速度がより小さい値で済むという利点がある。なお、回転角度検出装置11は、電源を電動機1とは別とし、リミット装置14が作動し、さらに電動機1への電力供給が遮断された状態でも動作可能である。   However, for example, when the hook block 7 reaches the operating lever 15 and the position where the limit device 14 is activated is set as the standby position, the hook block 7 is moved to the same standby position every time without detecting the hook block position using another method. In addition, most of the wire rope 6 is wound around the winding drum 5 in this wound state and in the vicinity thereof. For this reason, the inspection can be executed in a state in which the load acting on the winding drum 5 is reduced by that amount, and the inertia of the winding drum 5 can be easily used. Therefore, the acceleration in the inspection operation is smaller. There is an advantage that it can be done. The rotation angle detection device 11 can operate even when the power source is different from that of the electric motor 1, the limit device 14 is activated, and the power supply to the electric motor 1 is cut off.

次に、運転制御装置8は、摩耗診断装置12に検査測定スタンバイの指示を伝達し、スタンバイ状態を確認した後、電動機1および摩耗診断装置12にスタート指令を伝達し、前記検査用運転と、電流センサ13を通じた電動機1に流れる電流の測定と、回転角度検出装置11を通じた回転角度の測定を実行させる。   Next, the operation control device 8 transmits an inspection measurement standby instruction to the wear diagnostic device 12, and after confirming the standby state, transmits a start command to the electric motor 1 and the wear diagnostic device 12. The measurement of the current flowing through the electric motor 1 through the current sensor 13 and the measurement of the rotation angle through the rotation angle detection device 11 are executed.

摩耗診断装置12は、前記検査用運転中において、図3の代表例に示すように、回転起動後にまず電動機の回転を開始するために電流値が立ち上がり、続いて歯車噛合いにより電流立ち上がりが生じるのを既定値IT との比較により検出して、この状態を歯車が噛合った点、すなわち噛合い変化点Sに決定し、起動から前記噛合い変化点Sまでに測定された回転角度値を回転角度検出装置11より記録する。 As shown in the representative example of FIG. 3, the wear diagnostic device 12 first rises in current value to start the rotation of the motor after the start of rotation, and then rises in current due to gear engagement. the detected by comparison with the default I T to a point this condition gear meshed, i.e. to determine the meshing change point S, measured from start until the meshing change point S rotation angle value Is recorded by the rotation angle detector 11.

この検査運転における一連の測定を、電動機の起動加速度を増加させながら繰り返し実行すると、図4の測定例に示されるように、前記起動加速度の増加に対し、起動から前記噛合い変化点Sまでの回転角度値θが安定的な値を保つ領域が広く存在するのに対し、回転角度値の代わりに時間Tを測定した場合は、前記起動加速度の増加に対し、減少する傾向が見られる。   When a series of measurements in this inspection operation are repeatedly performed while increasing the starting acceleration of the motor, as shown in the measurement example of FIG. 4, from the starting to the meshing change point S with respect to the increase in the starting acceleration. While there is a wide range in which the rotation angle value θ maintains a stable value, when the time T is measured instead of the rotation angle value, there is a tendency to decrease as the startup acceleration increases.

したがって、起動から前記噛合い変化点Sまでの回転角度値θを測定して診断に用いることにより、電動機1の検査用運転における回転加速度を厳密に設定しなくとも、安定的な診断が可能となる。このホイストクレーン装置の運転時間に沿って回転角度値θの測定値を並べてトレンド表示すると図5のようになった。θが急激な増加を開始した段階で、摩耗が増大したと判断できる。また、このような変化トレンドによる診断のほかにも、摩耗診断装置12は、θが歯車の交換時期の基準となる既定値を上回る値となった場合には、警報信号を表示警報装置17に伝達し、表示警報装置17のランプやアラームを起動して周囲の作業者に歯車の交換時期であることを報知する。   Therefore, by measuring the rotation angle value θ from the start to the meshing change point S and using it for the diagnosis, it is possible to perform a stable diagnosis without strictly setting the rotational acceleration in the test operation of the electric motor 1. Become. When the measured values of the rotation angle value θ are arranged along the operation time of the hoist crane device and displayed as a trend, it is as shown in FIG. It can be determined that wear has increased at the stage where θ has started to increase rapidly. In addition to the diagnosis based on such a change trend, the wear diagnosis device 12 sends an alarm signal to the display alarm device 17 when θ exceeds a predetermined value as a reference for the gear replacement time. Then, a lamp or alarm of the display alarm device 17 is activated to notify surrounding workers that it is time to replace the gear.

また、摩耗診断装置12は、操作入力部9や別の外部端末からの要請に応じ、前記診断値を通信装置10に送信する。通信装置10は、無線あるいは有線の通信手段を有し、操作入力部9あるいは他の端末装置等に摩耗診断装置12からの摩耗状態の診断結果値を送信する。よって、図5に示したようなθの変化トレンド、診断履歴は前記操作入力部9や他の端末装置等によって管理することが可能である。   Further, the wear diagnostic device 12 transmits the diagnostic value to the communication device 10 in response to a request from the operation input unit 9 or another external terminal. The communication device 10 has a wireless or wired communication means, and transmits a wear state diagnosis result value from the wear diagnosis device 12 to the operation input unit 9 or another terminal device. Therefore, the change trend and diagnosis history of θ as shown in FIG. 5 can be managed by the operation input unit 9 or other terminal devices.

なお、ワイヤーロープ6をチェーンに、巻きドラム5をチェーンを巻き取る部品であるスプロケットに置き換えれば、同様の機能をチェーンホイストにも適用可能である。   If the wire rope 6 is replaced with a chain and the winding drum 5 is replaced with a sprocket which is a part for winding the chain, the same function can be applied to the chain hoist.

次に、本発明による第2の実施例に関わるホイストクレーンについて、図6を用いて説明する。この実施例においては、回転角度検出装置11は、巻きドラム5の回転軸に取り付けられている点で第1の実施例と異なる。巻きドラム5の回転軸に回転角度検出装置
11を接続した場合、電動機1を駆動して起動停止運転あるいは正転起動と逆転起動とを繰り返す反転運転を含む検査用運転を実行する際、特に、回転運転中の電動機1を停止させ、ブレーキ16にて保持した直後に、巻きドラム5の慣性により巻きドラムおよび歯車がバックラッシュ分の回転動作を持続し、あるいは歯車の噛合いが生じることにより反転し、最終的に停止に至るまでに測定した回転角度値を用いて歯車の摩耗量を診断する。
Next, a hoist crane according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In this embodiment, the rotation angle detecting device 11 is different from the first embodiment in that it is attached to the rotating shaft of the winding drum 5. When the rotation angle detection device 11 is connected to the rotating shaft of the winding drum 5, when the electric motor 1 is driven and the start / stop operation or the inversion operation that repeats the forward rotation start and the reverse rotation start is performed, Immediately after stopping the motor 1 during rotation and holding it by the brake 16, the winding drum and the gear continue to rotate by the amount of backlash due to the inertia of the winding drum 5, or reverse when the gear meshes. Then, the wear amount of the gear is diagnosed using the rotation angle value measured until the final stop.

この場合、回転角度検出装置11は、回転方向も判別可能なことを特徴とし、前記検査運転による検査測定において、回転方向の反転が検出されるタイミングを噛合い変化点とし、噛合い変化点の間に測定された回転角度値から診断値を算出することにより、より簡便に歯車の摩耗を診断することが可能となる。   In this case, the rotation angle detection device 11 can also determine the rotation direction. In the inspection measurement by the inspection operation, the timing at which the reversal of the rotation direction is detected is set as the meshing change point. By calculating the diagnosis value from the rotation angle value measured in the meantime, it becomes possible to diagnose gear wear more easily.

また、前記検査用運転として、フックブロック7が作動レバー15に達し、リミット装置14を起動させるまで巻きドラム5を回転させてワイヤーロープ6を巻き上げ、リミット装置14により巻き上げが停止させられる運転を採用しても良い。この場合、ワイヤーロープ6が最も巻き上げられた時点で測定を行うことにより、巻き上げられたワイヤーロープ6の分だけ巻きドラム5に作用する荷重が低減させられた状態で測定が行われるため、巻きドラムの慣性が利用しやすくなり、前記検査用運転における加速度がより小さい値で済むという利点がある。   Further, as the inspection operation, an operation in which the winding drum 5 is rotated and the wire rope 6 is wound up until the hook block 7 reaches the operating lever 15 and the limit device 14 is activated, and the winding is stopped by the limit device 14 is adopted. You may do it. In this case, since the measurement is performed in a state where the load acting on the winding drum 5 is reduced by the amount of the wound wire rope 6 by performing the measurement when the wire rope 6 is most wound up, the winding drum Thus, there is an advantage that the acceleration in the inspection operation can be made smaller, and a smaller value can be used.

次に、本発明による第3の実施例に関わるホイストクレーンについて、図7を用いて説明する。この実施例においては、フックブロック7を支持する固定治具18が追加されたこと、および、この固定治具18にてフックブロック7の荷重を支持した状態で検査を実行し、すなわち、巻きドラム5に作用する荷重がフックブロック7の分だけ除去された状態において、検査を実施する構成となっていることが実施例1と異なる。   Next, a hoist crane according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In this embodiment, the inspection is executed with the fixing jig 18 supporting the hook block 7 added, and the load of the hook block 7 supported by the fixing jig 18, that is, the winding drum. The embodiment is different from the first embodiment in that the inspection is performed in a state where the load acting on 5 is removed by the amount of the hook block 7.

また、電流センサ13と運転制御装置8とが配線され、電流センサ13からの電流値を運転制御装置8にて監視し、フックブロック7が固定治具18により支持され、あるいは着地して、巻きドラム5に作用する荷重がその分だけ減少したことを、電流値の減少により検知し、検査運転のスタンバイ完了と判断する機能を有することが第1の実施例と異なる。また、検査の流れにおいても、前記の検査運転のスタンバイ完了と判断した後で、操作入力部9から検査実施の指示による検査運転と検査測定の実行をスタートさせることが第1の実施例と異なる。この第3の実施例においては、固定治具18を準備する作業が必要となるが、フックブロック7をそのまま着地させての検査実行や、吊り状態での検査実行と比較し、作業安全性および検査状態の安定性が向上する利点を持つ。   In addition, the current sensor 13 and the operation control device 8 are wired, the current value from the current sensor 13 is monitored by the operation control device 8, and the hook block 7 is supported by the fixing jig 18 or is landed and wound. The first embodiment differs from the first embodiment in that it has a function of detecting that the load acting on the drum 5 has been reduced by that amount by reducing the current value and determining that the standby for the inspection operation has been completed. Also in the flow of inspection, after determining that the inspection operation is on standby, it is different from the first embodiment in that the inspection operation and the inspection measurement are started by the operation input unit 9 according to the inspection execution instruction. . In the third embodiment, an operation for preparing the fixing jig 18 is required, but compared with the inspection execution with the hook block 7 landed as it is or the inspection execution in the suspended state, This has the advantage of improving the stability of the inspection state.

また、巻きドラム5に作用する荷重が少ない状態で検査運転の実行、並びに検査測定の実行を行うため、より小さな起動加速度にても精度良く回転角度値を測定可能となり、診断値の信頼性が向上するほか、検査作業における騒音の発生や歯車に与える負荷が低減されるという利点を持つ。また、巻きドラム5に作用する荷重の減少を検知して検査運転のスタンバイ完了と判断することから、検査時のワイヤーロープ6のたるみが最小限となり、検査後に再度巻き上げて使用する際、巻きドラム5の巻き状態を整列しやすくなるという利点を持つ。   Further, since the inspection operation and the inspection measurement are performed in a state where the load acting on the winding drum 5 is small, the rotation angle value can be accurately measured even with a smaller starting acceleration, and the reliability of the diagnostic value is improved. In addition to the improvement, it has the advantage that the noise generated during inspection work and the load on the gears are reduced. Further, since the decrease in the load acting on the winding drum 5 is detected and it is determined that the standby for the inspection operation is completed, the slack of the wire rope 6 at the time of inspection is minimized, and the winding drum is used when it is wound up and used again after the inspection. This has the advantage that the winding state of 5 can be easily aligned.

以上のごとく、本発明においては、回転可能な巻きドラムと、歯車を内蔵し、前記巻きドラムに接続して回転力を伝達する減速機と、前記減速機に接続して回転駆動する電動機と、前記電動機に配線され、運転指示に従って前記電動機に駆動電力を供給して前記電動機の運転を制御する運転制御装置と、前記運転制御装置と前記電動機とを結ぶ電力伝達経路上に設置され、前記電動機に流れる電流を測定する電流センサと、少なくとも前記減速機内の歯車の歯厚相当角度よりも小さい角度を検出可能な分解能を有し、前記電動機の回転軸に接続して前記回転軸の回転角度を検出する回転角度検出装置と、前記運転制御装置と前記電流センサと前記回転角度検出装置とに配線され、前記運転制御装置からの指示により、前記電動機が起動停止運転あるいは正転方向と逆転方向に回転運転を繰り返す反転運転を含む検査用運転を実行する際に、前記電流センサと前記回転角度検出装置とから電流値と回転角度値を取得し、回転起動後、あるいは反転回転起動後に前記歯車が噛合うことにより前記電流値が増加するあるいは前記回転角度値の変化量が変化する変化点である噛合い変化点を決定し、前記回転起動あるいは前記反転回転起動から前記噛合い変化点までの間に測定される回転角度値から歯車の摩耗量を診断する摩耗診断装置とを設けたことを特徴とするホイストクレーン装置を得ることにより課題の解決を行う。   As described above, in the present invention, a rotatable winding drum, a built-in gear, a speed reducer that is connected to the winding drum and transmits rotational force, an electric motor that is connected to the speed reducer and is rotationally driven, The motor is installed on a power transmission path that is wired to the motor and supplies driving power to the motor according to a driving instruction to control the operation of the motor, and connects the driving control device and the motor. A current sensor for measuring the current flowing through the motor, and a resolution capable of detecting at least an angle smaller than the tooth thickness equivalent angle of the gear in the speed reducer, and connected to the rotating shaft of the motor to determine the rotating angle of the rotating shaft. The rotation angle detection device to detect, the operation control device, the current sensor, and the rotation angle detection device are wired, and the motor is started and stopped according to an instruction from the operation control device. Alternatively, when performing an inspection operation including a reversal operation that repeats the rotation operation in the forward rotation direction and the reverse rotation direction, the current value and the rotation angle value are acquired from the current sensor and the rotation angle detection device, Alternatively, a meshing change point, which is a change point at which the current value increases or the change amount of the rotation angle value changes due to the meshing of the gear after the start of reverse rotation, is determined, and from the start of rotation or the reverse rotation start The problem is solved by obtaining a hoist crane device that is provided with a wear diagnostic device that diagnoses the amount of wear of a gear from a rotation angle value measured up to the meshing change point.

この手段によると、まず前記起動停止運転あるいは前記反転運転を実行することで、通常、巻きドラムには、ワイヤーロープと、前記ワイヤーロープにかかり、前記ワイヤーロープが前記巻きドラムにより巻き取られることにより上下移動するフックブロックとの荷重が作用している状態にあるのを、巻きドラムの慣性を利用して一時的に開放し、歯車がバックラッシュ分以上の回転移動可能な状態を作り出す。   According to this means, by first executing the start / stop operation or the reversal operation, the winding drum is usually applied to the wire rope and the wire rope, and the wire rope is wound by the winding drum. The state in which the load with the hook block that moves up and down is acting is temporarily released using the inertia of the winding drum, and the gear is created in a state where the gear can rotate and move more than the backlash.

次に、歯車が噛合う際に電動機に流れる電流値が増加するのを検知して噛合い変化点を決定し、回転起動あるいは反転起動から前記噛合い変化点までの回転角度値の測定結果を用いて歯車の摩耗量を診断する。   Next, an increase in the value of the current flowing through the motor when the gear meshes is detected to determine the meshing change point, and the measurement result of the rotation angle value from the rotation start or reversal start to the mesh change point is obtained. Used to diagnose the amount of gear wear.

このようにして測定された前記回転角度値は、歯車の摩耗により生じるバックラッシュの拡大に対応して増大する関係を有するため、この前記回転角度値から歯車の摩耗量が診断される。あるいは、前記回転角度値と既定の基準値との比較から、あるいは、前記回転角度値と過去の測定値との比較から、あるいは、前記回転角度値を既定の変換式に代入して算出した摩耗状態を示す診断パラメータから、歯車の摩耗量が診断される。   Since the rotation angle value measured in this manner has a relationship of increasing corresponding to the expansion of backlash caused by gear wear, the amount of gear wear is diagnosed from the rotation angle value. Alternatively, the wear calculated by comparing the rotation angle value with a predetermined reference value, or by comparing the rotation angle value with a past measurement value, or by substituting the rotation angle value into a predetermined conversion formula. The gear wear amount is diagnosed from the diagnostic parameter indicating the state.

前記回転角度検出装置は、高精度な分解能を有することが望ましいが、歯車の摩耗量を診断する場合には、少なくとも測定する歯車の歯厚に相当する角度分解能を確保し、測定したい摩耗幅の精度によって分解能を設定する。   The rotational angle detector preferably has a high precision resolution. However, when diagnosing the amount of wear of the gear, at least the angle resolution corresponding to the tooth thickness of the gear to be measured is secured, and the wear width to be measured is measured. Set resolution according to accuracy.

また、前記の摩耗診断装置に前記回転検出装置からの回転角度値の出力を受けて、瞬間回転速度を算出する機能を設け、前記の噛合い変化点を取得する上で、前記回転角度検出装置から出力される回転角度値の変化速度、すなわち回転軸の瞬間回転速度が、前記歯車が空転時には増加し、噛合いを生じる際に減少することから噛合い変化点を決定する。   In addition, the wear diagnosis device is provided with a function of calculating an instantaneous rotation speed by receiving an output of a rotation angle value from the rotation detection device, and the rotation angle detection device is used to obtain the meshing change point. The change speed of the rotation angle value output from the motor, that is, the instantaneous rotation speed of the rotary shaft increases when the gear rotates idly and decreases when the gear is engaged, thereby determining the meshing change point.

ここで、回転起動あるいは反転起動から前記噛合い変化点までの間に測定される回転角度値は、歯車の摩耗により生じるバックラッシュの拡大に対応して増大する関係を有するため、この回転角度値を用いて、歯車の摩耗量が診断される。この場合、回転角度検出装置には、歯車の空転から噛合いを生じるまでの速度検知が可能なレベルの高精度な分解能が要求されるが、電流値による処理を省略することが可能となる。   Here, the rotation angle value measured between the rotation start or reverse rotation start and the meshing change point has a relationship that increases corresponding to the increase in backlash caused by gear wear. Is used to diagnose the wear amount of the gear. In this case, the rotation angle detection device is required to have a high-resolution resolution that can detect the speed from the idle rotation of the gear to the engagement, but it is possible to omit the processing based on the current value.

あるいは、前記のホイストクレーン装置において、前記回転角度検出装置は回転角度および回転方向を出力可能なものとし、前記巻きドラムの回転軸に接続した構造とする。ここで、前記摩耗診断装置は、前記電流センサで測定された電流値から前記電動機の動作および停止状態を検知し、前記回転角度検出装置から前記巻きドラムの回転角度と回転方向を取得する。   Or the said hoist crane apparatus WHEREIN: The said rotation angle detection apparatus shall be the structure which can output a rotation angle and a rotation direction, and was connected to the rotating shaft of the said winding drum. Here, the wear diagnosis device detects the operation and stop state of the electric motor from the current value measured by the current sensor, and acquires the rotation angle and the rotation direction of the winding drum from the rotation angle detection device.

前記検査用運転の起動停止運転における電動機の停止直後、前記巻きドラムが慣性により前記歯車の噛合いまで回転を持続し、前記歯車の噛合いにて反転回転し、最終的に停止に至るまでの間、回転角度を測定し、特に、反転が検知された瞬間をその都度噛合い変化点として決定し、各噛合い変化点間に測定される回転角度値から歯車の摩耗状態を診断する。この手法により、検査用運転の制御がより平易でも精度良く測定を行うことが可能となる。   Immediately after the motor is stopped in the start / stop operation of the inspection operation, the winding drum continues to rotate until meshing with the gear due to inertia, rotates in reverse by meshing with the gear, and finally stops. During this time, the rotation angle is measured, and in particular, the moment when the inversion is detected is determined as the mesh change point each time, and the gear wear state is diagnosed from the rotation angle value measured between the mesh change points. By this method, it is possible to perform measurement with high accuracy even if the control of the inspection operation is simpler.

また、前記運転制御装置は、前記検査用運転の実施において、起動停止あるいは反転運転における起動加速度あるいは減速加速度を段階的に増加させる機能を有するものとする。ここで、前記起動加速度あるいは減速加速度を段階的に増加させて、前記検査用運転および前記回転角度値の測定を行い、前記起動加速度の増加に対し、前記回転角度値が安定した状態の前記回転角度値を診断に用いることにより、前記巻きドラムの慣性変化やばらつき、あるいは、軸受摩擦の変化やばらつき等の影響を縮小し、診断精度を向上することが可能となる。   In addition, the operation control device has a function of increasing the start acceleration or the deceleration acceleration in the start / stop or reverse operation stepwise in the execution of the inspection operation. Here, the startup acceleration or deceleration acceleration is increased stepwise to measure the test operation and the rotation angle value, and the rotation in a state where the rotation angle value is stable with respect to the increase in the startup acceleration. By using the angle value for diagnosis, it is possible to reduce the influence of inertia change and variation of the winding drum, or change and variation of bearing friction, and to improve diagnosis accuracy.

また、前記運転制御装置は、検査実行の指示入力により、一旦、既定の位置まで前記フックブロックを移動させ、その後、前記検査用運転を実行させる機能を有するものとする。これにより、毎回同じ条件で前記検査用運転を行い、検査データのばらつきを抑制することが可能となる。   In addition, the operation control device has a function of temporarily moving the hook block to a predetermined position by an instruction execution instruction and then executing the inspection operation. Thereby, the said test | inspection driving | operation is performed on the same conditions every time, and it becomes possible to suppress the dispersion | variation in test | inspection data.

また、前記運転制御装置は、前記フックブロックが固定治具により支持された状態にて検査実行の指示を外部から入力すると、その後、前記検査用運転を実行させる機能を有するものとする。これによれば、前記固定治具により前記フックブロックの荷重を支持して前記巻きドラムにかかる荷重を軽減することができ、巻きドラムの慣性が利用しやすくなる。   In addition, the operation control device has a function of executing the inspection operation when an instruction to perform inspection is input from the outside while the hook block is supported by a fixing jig. According to this, the load applied to the hook block can be reduced by supporting the load of the hook block by the fixing jig, and the inertia of the winding drum can be easily used.

よって、前記検査用運転の前記起動停止運転あるいは前記反転運転を実行する際の回転加速度あるいは減速加速度が小さくとも済むようにできる。このとき、前記固定治具を用いずに、前記フックブロックを着地させても同様の測定値を得ることが可能であるが、前記固定治具を用いて、前記フックブロックの姿勢を整えた状態で保持することにより、検査後に再びワイヤーロープを巻き上げて使用する際の、巻きドラムへの巻き状態が整列を維持しやすくなるほか、作業の安全性が向上する。   Therefore, it is possible to reduce the rotational acceleration or deceleration acceleration when executing the start / stop operation or the reverse operation of the inspection operation. At this time, it is possible to obtain the same measurement value even when the hook block is landed without using the fixing jig, but the posture of the hook block is adjusted using the fixing jig. This makes it easier to maintain the alignment of the winding state around the winding drum when the wire rope is wound up and used again after the inspection, and the safety of the work is improved.

また、前記運転制御装置は、前記電流センサに接続して電流値を取得し、その前記電流値から荷重を算出し、荷重の減少から前記フックブロックが固定治具により支持された、あるいは前記フックブロックが着地したことを検出し、その後、前記検査用運転を実行する機能を有するものとする。これにより、検査時の巻き下げ過ぎを防止し、検査後に再びワイヤーロープを巻き上げて使用する際の、巻きドラムへの巻き状態が整列を維持しやすくなるほか、検査運転における運転ばらつきが縮小、および作業安全性が向上される。   Further, the operation control device acquires a current value by connecting to the current sensor, calculates a load from the current value, and the hook block is supported by a fixing jig from a decrease in load, or the hook It is assumed that it has a function of detecting that the block has landed and then executing the inspection operation. This prevents over-winding during inspection, makes it easier to maintain the alignment of the winding state around the winding drum when the wire rope is wound up again after inspection, and reduces operational variations in inspection operation, and Work safety is improved.

本発明による第1の実施例であるホイストクレーン装置の構成を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the structure of the hoist crane apparatus which is 1st Example by this invention. 本発明による第1の実施例であるホイストクレーン装置における検査の流れを示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the flow of the test | inspection in the hoist crane apparatus which is 1st Example by this invention. 本発明による第1の実施例であるホイストクレーン装置において、検査運転中の回転起動時における電流センサによる測定例を示した図である。In the hoist crane apparatus which is 1st Example by this invention, it is the figure which showed the example of a measurement by the current sensor at the time of the rotation starting in test | inspection driving | operation. 本発明による第1の実施例であるホイストクレーン装置において、回転起動加速度を増加させたときの起動から噛合い変化点までにおける回転角度θと時間Tの測定例を示した図である。In the hoist crane apparatus which is a 1st Example by this invention, it is the figure which showed the example of a measurement of rotation angle (theta) and time T from starting when a rotation starting acceleration is increased until a meshing change point. 本発明による第1の実施例であるホイストクレーン装置において、回転起動から噛合い変化点までにおける回転角度θの変化トレンドの測定例を示した図である。In the hoist crane apparatus which is 1st Example by this invention, it is the figure which showed the example of a measurement of the change trend of rotation angle (theta) from a rotation start to a meshing change point. 本発明による第2の実施例であるホイストクレーン装置の構成を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the structure of the hoist crane apparatus which is the 2nd Example by this invention. 本発明による第3の実施例であるホイストクレーン装置の構成を示した説明図である。It is explanatory drawing which showed the structure of the hoist crane apparatus which is the 3rd Example by this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 電動機
2 減速機
3 歯車
4 軸受
5 巻きドラム
6 ワイヤーロープ
7 フックブロック
8 運転制御装置
9 操作入力部
10 通信装置
11 回転角度検出装置
12 摩耗診断装置
13 電流センサ
14 リミット装置
15 作動レバー
16 ブレーキ
17 表示警報装置
18 固定治具
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric motor 2 Reduction gear 3 Gear 4 Bearing 5 Winding drum 6 Wire rope 7 Hook block 8 Operation control device 9 Operation input part 10 Communication device 11 Rotation angle detection device 12 Wear diagnostic device 13 Current sensor 14 Limit device 15 Actuation lever 16 Brake 17 Display alarm device 18 Fixing jig

Claims (5)

回転可能な巻きドラムと、歯車を内蔵し前記巻きドラムに接続して回転力を伝達する減速機と、この減速機に接続して回転駆動する電動機と、この電動機に配線され運転指示に従った駆動電力を前記電動機に供給して前記電動機の運転を制御する運転制御装置と、この運転制御装置と前記電動機とを結ぶ電力伝達経路上に設置され前記電動機に流れる電流を測定する電流センサと、少なくとも前記減速機内の歯車の歯厚相当角度よりも小さい角度を検出可能な分解能を有し前記電動機の回転軸に接続して前記回転軸の回転角度を検出する回転角度検出装置とを備えてなり、
前記運転制御装置と前記電流センサと前記回転角度検出装置とに配線され前記運転制御装置からの指示により、前記電動機が起動停止運転あるいは正転と逆転とを繰り返す反転運転を含む検査用運転を実行する際に、前記電流センサと前記回転角度検出装置とから電流値と回転角度値とを取得し、回転起動後或いは反転回転起動後に前記歯車が噛合うことにより前記電流値が増加する或いは前記回転角度値の変化量が減少する変化点を決定し、前記回転起動あるいは前記反転回転起動から前記変化点までの間に測定される回転角度値を用いて歯車の摩耗量を診断する摩耗診断装置とを設けたことを特徴とするホイストクレーン装置。
A rotatable winding drum, a reduction gear that has a built-in gear and is connected to the winding drum to transmit rotational force, an electric motor that is connected to the reduction gear and is driven to rotate, and is wired to the electric motor and complies with an operation instruction. An operation control device that supplies driving electric power to the electric motor to control the operation of the electric motor, a current sensor that is installed on a power transmission path connecting the operation control device and the electric motor, and that measures a current flowing through the electric motor; A rotation angle detecting device that has a resolution capable of detecting at least an angle smaller than the tooth thickness equivalent angle of the gear in the speed reducer and is connected to the rotation shaft of the electric motor to detect the rotation angle of the rotation shaft. ,
The operation control device, the current sensor, and the rotation angle detection device are wired to the operation control device, and in response to an instruction from the operation control device, the motor performs a test operation including a start / stop operation or a reversal operation that repeats normal rotation and reverse rotation. In this case, the current value and the rotation angle value are acquired from the current sensor and the rotation angle detection device, and the current value increases or rotates when the gear is engaged after rotation start or reverse rotation start. A wear diagnosis device that determines a change point at which a change amount of an angle value decreases and diagnoses a gear wear amount using a rotation angle value measured between the rotation start or the reverse rotation start and the change point; The hoist crane apparatus characterized by providing.
回転可能な巻きドラムと、歯車を内蔵し前記巻きドラムに接続して回転力を伝達する減速機と、この減速機に接続して回転駆動する電動機と、前記電動機に配線され運転指示に従った駆動電力を前記電動機に供給して前記電動機の運転を制御する運転制御装置と、この運転制御装置と前記電動機とを結ぶ電力伝達経路上に設置され前記電動機に流れる電流を測定する電流センサと、少なくとも前記減速機内の歯車の歯厚相当角度よりも小さい角度を検出可能な分解能を有し前記巻きドラムの回転軸に接続して前記巻きドラムの回転角度と回転方向とを検出する回転角度検出装置とを備えてなり、
前記運転制御装置と前記電流センサと前記回転角度検出装置とに配線され、前記運転制御装置からの指示により、前記電動機が起動停止運転を含む検査用運転を実行する際に、前記電流センサと前記回転角度検出装置とから電流値と回転角度値と回転方向とを取得し、前記電流値から前記電動機の動作および停止状態を検知し、前記検査用運転における前記電動機の停止直後、前記巻きドラムが慣性により前記歯車の噛合いまで回転を持続し前記歯車の噛合いにて反転回転しながら停止に至るまでの間、回転角度を測定し、特に反転が検知された瞬間を変化点として決定し、各変化点間に測定される回転角度値から歯車の摩耗量を診断する摩耗診断装置とを設けたことを特徴とするホイストクレーン装置。
A rotatable winding drum, a reduction gear that incorporates gears and is connected to the winding drum to transmit rotational force, an electric motor that is connected to the reduction gear and is driven to rotate, and is wired to the electric motor and complies with an operation instruction An operation control device that supplies driving electric power to the electric motor to control the operation of the electric motor, a current sensor that is installed on a power transmission path connecting the operation control device and the electric motor, and that measures a current flowing through the electric motor; A rotation angle detection device having a resolution capable of detecting at least an angle smaller than the tooth thickness equivalent angle of the gear in the speed reducer and detecting the rotation angle and the rotation direction of the winding drum by being connected to the rotation shaft of the winding drum And
Wired to the operation control device, the current sensor, and the rotation angle detection device, and when the motor performs an inspection operation including a start / stop operation according to an instruction from the operation control device, the current sensor and the The current value, the rotation angle value, and the rotation direction are acquired from the rotation angle detection device, the operation and the stop state of the motor are detected from the current value, and immediately after the motor is stopped in the inspection operation, the winding drum is The rotation angle is measured during the rotation until the meshing of the gear is continued due to the inertia and the rotation is reversed while the meshing of the gear is engaged.In particular, the moment when the reversal is detected is determined as a change point, A hoist crane device, comprising: a wear diagnosis device that diagnoses a wear amount of a gear from a rotation angle value measured between each change point.
請求項1或いは2のいずれかに記載のホイストクレーン装置において、
前記運転制御装置は前記検査用運転に含まれる前記起動停止運転および前記反転運転の実施で、起動加速度あるいは停止減速加速度を段階的に増加させて回転起動と停止を繰り返す機能を有し、前記摩耗診断装置は前記検査運転中の前記回転角度値と前記電流値を測定することを特徴とするホイストクレーン装置。
In the hoist crane apparatus in any one of Claim 1 or 2,
The operation control device has a function of repeating the start and stop of rotation by increasing the start acceleration or the stop deceleration acceleration step by step in the start / stop operation and the reverse operation included in the inspection operation, and the wear The hoist crane device, wherein the diagnostic device measures the rotation angle value and the current value during the inspection operation.
請求項1或いは2のいずれかに記載のホイストクレーン装置において、
前記運転制御装置は検査実行の指示が外部から入力されると前記電動機を制御して一旦、既定の回転位置まで巻きドラムの巻き状態を制御し、その後前記検査用運転を実行させることを特徴とするホイストクレーン装置。
In the hoist crane apparatus in any one of Claim 1 or 2,
The operation control device controls the electric motor when an inspection execution instruction is input from the outside, controls the winding state of the winding drum to a predetermined rotational position, and then executes the inspection operation. Hoist crane equipment.
請求項1或いは2のいずれかに記載のホイストクレーン装置において、
前記巻きドラムにより巻き取られるワイヤーロープと、前記ワイヤーロープにかかり、前記ワイヤーロープの巻き取りに伴い上下移動を行うフックブロックとを備え、前記ホイストクレーン装置に含まれる運転制御装置は、検査実行の指示を外部から入力すると前記電動機を駆動しながら前記電流センサに接続して電流値を取得し、フックブロックが外部の固定治具により支持された状態、あるいは着地した状態にあることを検出し、その後前記検査用運転を実行する機能を備えたことを特徴とするホイストクレーン装置。
In the hoist crane apparatus in any one of Claim 1 or 2,
A wire rope wound by the winding drum, and a hook block that is hooked to the wire rope and moves up and down along with the winding of the wire rope, the operation control device included in the hoist crane device performs inspection execution When an instruction is input from the outside, the current value is acquired by connecting to the current sensor while driving the electric motor, and it is detected that the hook block is supported by an external fixing jig or is in a landing state, A hoist crane apparatus having a function of executing the inspection operation thereafter.
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