JP2008195470A - Earthquake resistant passenger conveyor device for building - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はエスカレーターや傾斜型電動道路等の乗客コンベアを設置して建築物の耐震性を向上させる建築物耐震用乗客コンベア設備に係り、特に、乗客コンベアを地盤から傾斜して建築物に設置して建築物の耐震性を向上させる建築物耐震用乗客コンベア設備に関する。 The present invention relates to an earthquake-resistant passenger conveyor facility for improving the earthquake resistance of a building by installing a passenger conveyor such as an escalator or an inclined electric road. In particular, the passenger conveyor is installed in a building inclined from the ground. The present invention relates to an earthquake-resistant passenger conveyor facility for improving the earthquake resistance of a building.
従来の乗客コンベア設備において、地震時の建築物の揺れに対しては、例えば特許文献1に示すような対策が講じられている。即ち、地震時の建築物の揺れによる離れた階床間の距離の変位によって乗客コンベア設備が塑性変形しないように、乗客コンベア設備と階床との間に滑動部を設けたものである。
In a conventional passenger conveyor facility, for example, a countermeasure as shown in
上記特許文献1に開示の技術は、乗客コンベア設備に対する対策であり、乗客コンベア設備が設置された建築物が耐震構造となっていることが前提の技術である。そのため、地震時の際、乗客コンベア設備に対して塑性変形を生じさせない対策を講じても、建築物が損傷しては意味のない対策となる。
The technique disclosed in
本発明の目的は、建築物に対する耐震性を向上し得る建築物耐震用乗客コンベア設備を提供することにある。 The objective of this invention is providing the passenger conveyor facility for earthquake-proof buildings which can improve the earthquake resistance with respect to a building.
上記目的を達成する為に本発明は、左右一対の側枠を有し傾斜区間と上水平区間及び下水平区間との間に上屈曲部及び下屈曲部を有する枠体と、前記左右一対の側枠の前記上屈曲部及び下屈曲部を含む上水平区間及び下水平区間に夫々側枠の高さ方向に延在して設けられた上補強板と下補強板とを備えた乗客コンベアを構成し、この乗客コンベアを地盤から傾斜して建築物に設置したのである。 To achieve the above object, the present invention comprises a frame having a pair of left and right side frames and having an upper bent portion and a lower bent portion between an inclined section, an upper horizontal section and a lower horizontal section, and the pair of left and right A passenger conveyor provided with an upper reinforcing plate and a lower reinforcing plate provided in the upper horizontal section and the lower horizontal section including the upper bent portion and the lower bent portion of the side frame and extending in the height direction of the side frame, respectively. Constructed, this passenger conveyor was tilted from the ground and installed in the building.
以上説明したように、乗客コンベアの枠体の圧縮や引っ張りに弱い上屈曲部と下屈曲部とを上水平区間及び下水平区間に跨って上補強板及び下補強板とで補強することで、圧縮力や引張力に強い乗客コンベアが得られ、この乗客コンベアを地盤から傾斜して建築物に設置することで、本発明は建築物の耐震性を向上し得る建築物耐震用乗客コンベア設備を得ることができるのである。 As described above, by reinforcing the upper bent portion and the lower bent portion, which are vulnerable to compression and tension of the frame of the passenger conveyor, with the upper reinforcing plate and the lower reinforcing plate across the upper horizontal section and the lower horizontal section, A passenger conveyor that is strong against compressive force and tensile force is obtained, and by installing the passenger conveyor on a building inclined from the ground, the present invention provides a passenger conveyor facility for building earthquake resistance that can improve the earthquake resistance of the building. You can get it.
以下本発明による建築物耐震用乗客コンベア設備の第1の実施の形態を図1〜図3に示すエスカレーター設備について説明する。ここに示すエスカレーター設備1は、駅舎のホーム(地盤)2と、ホーム2から支持体3を介して支持された橋上通路(建築物)4間に跨って設置されるものである。
A first embodiment of a building earthquake-resistant passenger conveyor facility according to the present invention will be described below with reference to an escalator facility shown in FIGS. The
そして、エスカレーター設備1は、地盤であるホーム2の床面2Fと建築物である橋上通路4の床面4Fに跨って、枠体5を設置している。
And the
この枠体5は、図2に示すように、左右一対の側枠6A,6Bと、これら側枠6A,6Bを連結する連結梁7とを備えている。そして前記側枠6A,6Bは、長手方向に延在する上弦材8A,8Bと、この上弦材8A,8Bの下方に間隔をおいて配置された下弦材9A,9Bと、これら上弦材8A,8Bと下弦材9A,9Bとを連結する連結部材10A,10Bとを備えている。
As shown in FIG. 2, the
このように構成された枠体5は、傾斜区間L1と、この傾斜区間L1の上部に連なる上水平区間L2と、傾斜区間L1の下部に連なる下水平区間L3とを有している。
The
このように構成された枠体5の下水平区間L3は、前記ホーム2に設けたピット2P内に収納され、その端部を床面2Fの近傍に係合し、上水平区間L2の端部は橋上通路4の床面4Fの近傍に係合している。そして、このような枠体5内には無端状に連結された複数の踏板11が図示しない駆動手段によって回動できるように案内されている。この踏板11の両側に沿った前記側枠6A,6Bには、夫々欄干パネル12が立設され、この欄干パネル12の周縁に沿って前記踏板11と同期して駆動される移動手摺13が案内されている。
The lower horizontal section L3 of the
さらに、前記枠体5の傾斜区間L1と上水平区間L2との間の上屈曲部P1及び傾斜区間L1と下水平区間L3との間の下屈曲部P2とは、圧縮力と引張力に対して変形し易いので、上水平区間L2から上屈曲部P1を経由して傾斜区間L1の一部にかけて上補強板14A,14Bを設け、下水平区間L3から下屈曲部P2を経由して傾斜区間L1の一部にかけて下補強板15A,15Bを設けている。
Further, the upper bent portion P1 between the inclined section L1 and the upper horizontal section L2 of the
これら上補強板14A,14Bと下補強板15A,15Bとは、各側枠6A,6Bの幅寸法Wを超えてエスカレーター設備1の構成部品の設置に支障となることがないように、幅寸法W内に位置するように、上弦材8A,8B及び下弦材9A,9Bと略同じ厚さの板材を用いている。そして、上補強板14A,14Bと下補強板15A,15Bは、高さ方向に延在して上弦材8A,8Bの下縁と下弦材9A,9Bの上縁に跨って溶接して連結されると共に、必要に応じて、連結部材10A,10Bにも溶接により連結されている。
The
以上説明したように、エスカレーター設備1の枠体5の上屈曲部P1と下屈曲部P2とを補強したので、圧縮力や引張力に対して上屈曲部P1と下屈曲部P2とは容易に変形することはなくなる。
As described above, since the upper bent portion P1 and the lower bent portion P2 of the
そのために、地震によって橋上通路4が横揺れしようとしても、圧縮力や引張力に対して補強されたエスカレーター設備1の枠体5によってその横揺れを防止することができ、橋上通路4の耐震性を向上させることができる。逆を云えば、エスカレーター設備1により橋上通路4の耐震性が向上するので、橋上通路4の支持体3は、垂直荷重を重点に設計をすればよく、したがって、支持体3の設計施工を簡単にすることが可能となる。
Therefore, even if the
図4及び図5は、本発明による建築物耐震用乗客コンベア設備の第2の実施の形態を示すもので、図1〜図3に示す符号と同一符号は同一構成部品を示すので、再度の詳細な説明は省略する。 4 and 5 show a second embodiment of a building earthquake-resistant passenger conveyor facility according to the present invention, and the same reference numerals as those shown in FIGS. 1 to 3 indicate the same components. Detailed description is omitted.
本実施の形態の図4,図5において、第1の実施の形態と異なる構成は、夫々の側枠6A,6Bの傾斜区間L1における上補強板14A,14Bと下補強板15A,15Bで補強された以外の部分をさらに補強して建築物の耐震性を向上させるものである。
4 and 5 of the present embodiment, the configuration different from that of the first embodiment is reinforced by the upper reinforcing
即ち、上補強板14A,14Bと下補強板15A,15Bで補強された以外の傾斜区間L1の各側枠6A,6Bにおいて、上弦材8A,8B及び下弦材9A,9Bの下縁及び上縁に、上縁側中間補強板16A,16Bと下縁側中間補強板17A,17Bを、上補強板14A,14B及び下補強板15A,15Bと同じ方法で、連結したのである。
That is, in the
このように、上縁側中間補強板16A,16Bと下縁側中間補強板17A,17Bを、上弦材8A,8B及び下弦材9A,9Bの下縁及び上縁に連結することで、上弦材8A,8B及び下弦材9A,9Bの断面積が結果的に増加したこととなる。その結果、上弦材8A,8B及び下弦材9A,9Bの傾斜区間L1における強度を向上させることができ、さらに圧縮力と引張力に強い枠体5を得ることができ、建築物(橋上通路4)の耐震性をさらに向上させることができる。
In this way, by connecting the upper edge side intermediate reinforcing
図6は、本発明による建築物耐震用乗客コンベア設備の第3の実施の形態を示すもので、図1〜図5に示す符号と同一符号は同一構成部品を示すので、再度の詳細な説明は省略する。 FIG. 6 shows a third embodiment of a building earthquake-resistant passenger conveyor facility according to the present invention. The same reference numerals as those shown in FIGS. Is omitted.
ここに示す実施の形態において、第2の実施の形態と異なる構成は、枠体5の上屈曲部P1の圧縮力や引張力に対する強度をさらに向上させた構成とした点である。
In the embodiment shown here, a different configuration from the second embodiment is that the strength against the compressive force and the tensile force of the upper bent portion P1 of the
即ち、上屈曲部P1の内側に、上水平区間L2における下弦材9A,9Bと傾斜区間L1における下弦材9A,9Bに跨って、補強梁18A,18Bを設けたのである。
That is, the reinforcing
このように、補強梁18A,18Bを設けたので、枠体5に圧縮力や引張力が作用して上屈曲部P1を中心にして内側や外側に曲げようとしても、補強梁18A,18Bによってその曲げに対抗することができるので強固な枠体5を得ることができ、結果的に、建築物の揺れを枠体5によって抑制することができる。
As described above, since the reinforcing
さらに、補強梁18A,18Bを設けた位置まで前記上補強板14A,14B延在させるか、別構成の補強板19A,19Bを設けることで、枠体5の上屈曲部P1の圧縮力や引張力に対する強度をさらに向上させることができる。
Further, the
以上説明したように本発明によれば、エスカレーター設備1の枠体5の圧縮や引っ張りに弱い上屈曲部P1と下屈曲部P2とを上水平区間L2及び下水平区間L3に跨って上補強板14A,14B及び下補強板15A,15Bとで補強することで、圧縮力や引張力に強いエスカレーター設備1が得られ、このエスカレーター設備1を地盤から傾斜して橋上通路(建築物)4に設置することで、橋上通路(建築物)4の耐震性を向上し得る建築物耐震用エスカレーター設備を得ることができるのである。
As described above, according to the present invention, the upper reinforcing plate extends over the upper horizontal section L2 and the lower horizontal section L3 so that the upper bent section P1 and the lower bent section P2 are weak against compression and tension of the
ところで、上記各実施の形態は、乗客コンベア設備としてエスカレーター設備を説明したが、エスカレーター設備に特定されるものではなく、傾斜して設置される電動道路にも適用できる。 By the way, although each said embodiment demonstrated the escalator equipment as a passenger conveyor equipment, it is not specified to an escalator equipment, but can be applied also to the electric road installed incline.
1…エスカレーター設備、2…ホーム(地盤)、2F…床面、3…支持体、4…橋上通路(建築物)、4F…床面、5…枠体、6A,6B…側枠、7…連結梁、8A,8B…上弦材、9A,9B…下弦材、10A,10B…連結部材、11…踏板、12…欄干パネル、13…移動手摺、14A,14B…上補強板、15A,15B…下補強板、16A,16B…上縁側中間補強板、17A,17B…下縁側中間補強板、18A,18B…補強梁、19A,19B…補強板、P1…上屈曲部、P2…下屈曲部、L1…傾斜区間、L2…上水平区間、L3…下水平区間。
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