JPS60218284A - Frame for escalator - Google Patents

Frame for escalator

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Publication number
JPS60218284A
JPS60218284A JP7083684A JP7083684A JPS60218284A JP S60218284 A JPS60218284 A JP S60218284A JP 7083684 A JP7083684 A JP 7083684A JP 7083684 A JP7083684 A JP 7083684A JP S60218284 A JPS60218284 A JP S60218284A
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JP
Japan
Prior art keywords
frame
escalator
joint
angle
slope
Prior art date
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Pending
Application number
JP7083684A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
多田 信彦
和平 小嶋
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

〔発明の利用分野〕 本発明は、エスカレータフレームの構造改良に関するも
のである。
[Field of Application of the Invention] The present invention relates to a structural improvement of an escalator frame.

【発明の背景〕[Background of the invention]

エスカレータフレームは、一般に建物等に間隔を置いて
設けた受けはりに、両端がそれぞれ掛渡されて架設され
る。そして、エスカレータの全白(1) 重及び積載荷重を担持するものである。 以下、第1図〜第5図により従来のエスカレータフレー
ムの構造を説明する。 一般のエスカレータフレームは、第1図及び第2図に示
したようなトラス構造であり、主に山形鋼及びみぞ形鋼
を適宜に溶接組立して製作する。 第2図は、第1図に示したトラ入構造フレームのA−A
’断面図(横断面図)である。トラス構造形フレームは
、上部主弦部材1と下部主弦部材2を概略平行に配列し
、両主弦部材1,2間を掛渡すように縦柱3及び斜柱4
を取付け、これらの重なり部分をすみ肉溶接またはボル
ト結合によって結合して側部フレームを構成したものを
2ヶ並べ、中横桁6及び底横桁7で側フレーム8同士を
結合して構成する。このようなトラ入構造形フレームは
、製作及び運搬の都合により、適宜のフレーム長さに切
断して、これらを継手部5で結合してフレーム全体を構
成する。一般的なエスカレータフレームではこの継手部
5は中間フレームを構成する傾斜部フレームに設けられ
ることが多い。しか(2) も、継手部5は、それぞれ上部主弦部材1制量士、及び
下部主弦部材2同士を結合するように構成される。第3
図及び第4図は、従来のエスカレータフレームの別の例
である。このエスカレータフレームは、側部フレーム8
が一枚の帯板9を折曲げて上部リップ10及び下部リッ
プ11を形成したものを用いたことを特徴とするもので
あり、側部フレーム8には補強材として適宜に縦柱3及
び斜柱4が取付けられている。このエスカレータフレー
ムの継手部5は、第4図に示したように、帯板9のウェ
ブ部の片側にU字形断面の継手板12、他面側に目板1
3を取付け、ウェブを挾むようにボルト14で締付けて
結合する。 第1図に示した1−ラス構造形フレームは、図からもわ
かるように部月数がいかにも多く、かつ各各の部材を溶
接しなけ」Lばならないため、製作に長時間を要する。 また、第3図に示したみぞ形鋼フレームまたは鋼板フレ
ームは、側部フレームの断面において結合するため、上
部フレームと中間フレーム及び下部フレームと中間フレ
ームにおけ(3) る各側部フレームの継手部断面が同じでなければならな
いから、みぞ形鋼フレームまたは鋼板フレームの加工が
難しい。 第5図は、エスカレータフレームの屈折点に継手部を設
けた場合の寸法形状を説明したものである。上部フレー
ム15と傾斜部フレーム16を結合し、エスカレータフ
レームの上部を構成する。 ここで水平フレームの深さHP、継手部の長さr、P、
継手部の傾きα2とし、同様に傾斜フレームのそれをH
5,L5.α5とすれば、となる。また水平フレーム1
5と傾斜フレーム16を結合した時にこれらのフレーム
によって形成される結合角度βは、 β=αρ+α5 となる。それ故、上部フレーム15と傾斜部フレーム1
6のなす結合角度βは、両フレーム15゜16の継手部
の角度α2.α5によって左右される。一方、継手部で
の結合を確実にするには、上(4) 部主弦部材同士及ぞ下部主弦部材同士を突合せて継ぐこ
とが必要であり、そのためには、継手部の長さLPとL
5は等しくなければならない。一般のエスカレータフレ
ームでは、−に1部フレーム15の深さHPと傾斜部フ
レーム16の深さIT5が異なる場合が多い。継手部の
長さLP、L5を等しくしかも結合角度βを実現するた
めには、継手部の角度α2.α5を共に精度良く加工し
な41ればならない。また、エスカレータフレームは長
尺構造物であり、フレームの自重によって大きくたわむ
。フレームがたわんだ場合でも、フレーム両端の水平フ
レームが水平状態を保つためには、フレームのたわみ量
を考慮して継手部の角度αい。 α5を設定しなければならない。また、エスカレータの
フレーム長さは、エスカレータを設問する建物によって
異なり、それ故、エスカレ−タフレームのたわみ坦もフ
レーム長さによって異なるから、継手の角度α2.α5
は各々エスカレータダに応じて捕正しなければならない
。 以上述べたように、エスカレータフレームの継(5) 手の角度α2.α5は正確に加工しなければならない上
、これらの角度はエスカレータの結合角度β及びエスカ
レータフレームの深さHP、H,によって決まる一定の
値であるとともにフレームのたわみ量の補正が必要であ
る。それ故、フレームの継手の加工は難しい。 〔発明の目的〕 本発明の目的は、エスカレータフレームを構成する部材
の生産性を改善するとともに、組立精度の良いフレーム
を提供することにある。 〔発明の概要〕 本発明は、製作及び運搬の都合上でフレームを分割しな
ければならない場合において、フレーム継手部の加工工
数低減及び継手部の組立精度向上を実現するため、エス
カレータフレームの主弦部材を継手の一部として利用す
るものである。また、エスカレータフレームの深さ及び
長さが変った場合にも、フレーム結合角度を精度良く実
現することができる。 〔発明の実施例〕 (6) 以下、本発明の実施例を図面により説明する。 第6図及び第7図は、本発明のエスカレータフレームの
一実施例である。エスカレータフレームは、傾斜部フレ
ーム17、」二部フレーム18及び下部フレーム19と
から構成されており、各々フレームは継手部20.21
によって互に結合され一体のフレームを構成する。第7
図は、第6図に示したエスカレータフレームの」二部構
造を示したものであり、傾斜部フレーム17、」二部フ
レーム18及び継手部20の構造を説明する。傾斜部フ
レーム17は、上部主弦部材1と下部主弦部材2を概略
平行に配列し、これらの主弦部材1.2間を掛渡すよう
に継柱3及び斜柱4を取付けて側部フレーム8を形成す
る。同様に、−に1部フレーム18も、上部主弦部材l
、下部主弦部材2及び適宜の縦柱や斜柱とから構成され
る。また、傾斜部フレーム17と上部フレーム18の結
合は、傾斜部フレーム17を上部フレーム18の上部ま
で延ばし、傾斜部フレーム17の下部主弦部材2と」1
記フレーム18の主弦部材1,2及び縦柱3や斜(7) 柱4と接する部分においてボルト結合する。傾斜部フレ
ーム17と上部フレーム18の結合角度βは、上部フレ
ーム18の継手部20が上部フレーム18と形成する角
度によって決まり、傾斜部フレーム】7の継手部は無関
係である。同様に、傾斜部フレーム17と下部フレーム
19の結合角度βは、下部フレーム19の継手部21が
下部フレーム19と形成する角度によって決まる。すな
わち、本発明のエスカレータフレームでは、エスカレー
タフレームの結合角度βは、上部フレーム18及び下部
フレーム19の継手部20.21の角度によって一義的
に決まり、その他の要因、例えば、フレーム深さHp 
、Hs継手部の長さLPtL sなどに無関係である。 それ故、本発明のエスカレータフレームでは、継手部の
加工が容易であり、しかも加工部の構造は、精度及び結
合角度の精度も良い。継手部の構造は、第7図に示すよ
うに、上部フレーム18の主弦部材や縦柱の端部に継手
板22を取付け、継手板22と傾斜部フレーム17の下
部主弦部材2にボルト穴を設け、これ(8) らを連結するようにボルト23を貫通して締付ける。な
お、第7図に示した3ケの継手板22を、一本の山形鋼
やみぞ形鋼にすれば、継手部の角度設定が容易にできる
。 第8図は、本発明のエスカレータフレームの別の実施例
を示したものであり、エスカレータフレームの上部の構
造を説明したものである。エスカレータは、乗客が搭乗
した踏板を駆動するためにフレームの両端にターミナル
ギヤ24を設ける必要がある。そこで、傾斜部フレーム
17の下部主弦部材2上にターミナルギヤ24の軸受2
5を設ける。こうすると、踏板ののガイドレール26は
、全て傾斜部フレーム17内に取付けることができる。 ガイドレール26を傾斜部フレーム17内に収めること
により、レールの組立精度が向−1二するとともに、運
搬や取付は作業時に変形が生じにくくなり、設置後のレ
ールの寸法精度を向上できるから、乗心地の良いエスカ
レータを提供することができる。なお、本実施例は、フ
レームの上部に軸受25を取付けた場合を示したが、フ
レームの(9) 下部に軸受25を取付けることも可能である。 第9図は1本発明のエスカレータフレームの別の実施例
を示したものである。上部フレーム18の先端を傾斜部
フレーム17の上部主弦部材27の延長線上まで伸ばし
、上部フレーム18の下部主弦部材29と傾斜部フレー
ム17が交わる部分に継手部30を設け、この継手部3
0により上部フレーム18と傾斜部フレーム17を連結
する。 同様に、下部フレーム19の先端を傾斜部フレーム17
の下部主弦部材28の延長線上まで伸ばし、下部フレー
ム19の上部主弦部材31と傾斜部フルーム17が交わ
る部分に継手部32を設け、この継手部32により下部
フレーム19と傾斜部フレーム17を連結する。こうす
れば、傾斜部フレーム17の長さは、第6図の場合に比
べて短かくすることができ、傾斜部フレーム17の運搬
及び組立が容易になる。 また、本発明のフレームは、第10図に示したように上
部フレーム18と下部フレーム19を連結することも容
易である。第10図に示したもの(10) は、第9図のフレームを連結した場合を示したものであ
るが、−に1部フレーム18の傾斜部33及び下部フレ
ーム19の傾斜部34は、上部フレーム18と下部フレ
ーム19を連結するだけに使われるものであり、フレー
ム全体を結合するものとは全く無関係に形成することが
できる。このように、上記フレーム18と下部フレーム
19を連結したものは、概略、傾斜部フレーム17とほ
ぼ同じ長さであるから運搬の際には連結した方が取扱い
やすい。 第11図と第12図は、本発明のエスカレータフレーム
の別の実施例を示したものである。第11図は、第2図
のA−A’断面を表わす。最近、エスカレータフレーム
の製造費用削減と加工精度の向上を目的として、」1下
の主弦部材35.36と縦柱37を平板38」二に取付
けてフレームを構成する試みがなされている。本フIノ
ームの平板38には、平板の面外変形を抑えて強度向上
を計るため平板38−ヒに突起部39を形成する場合が
多い。平板38」二に形成した突起部39は、フレ(1
1) 一ムの長手方向に平行に連続して複数本設けられる。第
12図の傾斜部フレーム40は、第11図に示した断面
の平板構造物であり、この傾斜部フレーム40の両端に
上部フレーム41及び下部フレーム42を取付け、エス
カレータフレーム全体を構成する。突起部39を設けた
平板38は、長手方向において同じ断面形状を有するか
らロール成形により容易かつ高能率に加工することがで
きる。一方、上部フレーム41と下部フレーム42は、
長さも短かく、フレームに加わる力も比較的に小さいた
め特に突起部を設けなくても良い。 なお、本発明のエスカレータフレームにおいては、従来
のエスカレータフレーム(例えば第1図の場合)に比べ
て傾斜部フレーム17の長さが長くなるため、工場から
設置場所へフレームを運搬する際に問題になる場合があ
る。その場合には、傾斜部フレームを適宜の長さに分割
しても、水平部フレームと傾斜部フレームの結合を精度
良くかつ加工しやずくするためには、本発明の適用する
ことが有効である。 (12) 〔発明の効果〕 本発明によれば、エスカレータフレー11の結合角度β
は、傾斜部フIノームや−に1部フレーム、下部フレー
ムの一端に設けた1ケの傾斜角度だけによった決まるた
め、継手部の加工が容易になる上、継手部の結合角度の
精度を向」−できる。また、エスカレータのフレーム長
さやフレームの深さが変った場合、従来のエスカレータ
の継手形式では継手部の変更が難しかったが、本発明の
継手形成では簡単に変更できる。また、エスカレータで
は、フレームの両端が水平に保たれる必要があるが、本
発明のフレームでは、結合角度の手直しを簡単にでき、
水平部を精度良く加工できる。
An escalator frame is generally constructed by having both ends spanned between support beams provided at intervals in a building or the like. The entire white part of the escalator (1) carries the weight and live load. Hereinafter, the structure of a conventional escalator frame will be explained with reference to FIGS. 1 to 5. A general escalator frame has a truss structure as shown in FIGS. 1 and 2, and is manufactured by appropriately welding and assembling angle-shaped steel and groove-shaped steel. Figure 2 shows the A-A of the track-containing structural frame shown in Figure 1.
'It is a cross-sectional view (cross-sectional view). The truss structure type frame has an upper main string member 1 and a lower main string member 2 arranged approximately in parallel, and a vertical column 3 and a diagonal column 4 so as to span between the main string members 1 and 2.
, and their overlapping parts are joined by fillet welding or bolt connection to form two side frames, which are lined up, and the side frames 8 are connected to each other by the middle crossbeam 6 and the bottom crossbeam 7. . Such a frame with a truss structure is cut into appropriate frame lengths for convenience of manufacture and transportation, and these pieces are connected at joints 5 to form the entire frame. In a typical escalator frame, this joint portion 5 is often provided on an inclined frame that constitutes an intermediate frame. However, (2) also, the joint portions 5 are configured to connect the upper main string member 1 and the lower main string member 2, respectively. Third
FIG. 4 is another example of a conventional escalator frame. This escalator frame has side frame 8
The device is characterized in that a single strip plate 9 is bent to form an upper lip 10 and a lower lip 11, and the side frame 8 is provided with vertical columns 3 and diagonal columns as reinforcement materials. Pillar 4 is attached. As shown in FIG. 4, the joint part 5 of this escalator frame has a joint plate 12 with a U-shaped cross section on one side of the web part of the strip plate 9, and a batten 1 on the other side.
3 and tighten the bolts 14 so as to sandwich the web. As can be seen from the figure, the one-lath structural frame shown in FIG. 1 requires a long time to manufacture because it has many parts and each member must be welded. In addition, since the groove-shaped steel frame or steel plate frame shown in Fig. 3 is connected at the cross section of the side frame, joints between the upper frame and the intermediate frame, and between the lower frame and the intermediate frame (3) are required for each side frame. Machining groove-shaped steel frames or steel plate frames is difficult because the cross sections must be the same. FIG. 5 illustrates the dimensions and shape when a joint portion is provided at the bending point of the escalator frame. The upper frame 15 and the slope frame 16 are combined to form the upper part of the escalator frame. Here, the depth of the horizontal frame HP, the length of the joint part r, P,
Let the inclination of the joint be α2, and similarly that of the inclined frame be H.
5, L5. If α5 is set, then it becomes. Also horizontal frame 1
5 and the inclined frame 16, the coupling angle β formed by these frames is β=αρ+α5. Therefore, the upper frame 15 and the slope frame 1
The joint angle β formed by the frames 15 and 16 is the angle α2 of the joint portion of both frames 15 and 16. Depends on α5. On the other hand, in order to ensure the connection at the joint part, it is necessary to butt the upper (4) main string members and the lower main string members together, and for this purpose, the length of the joint part LP and L
5 must be equal. In general escalator frames, the depth HP of the first part frame 15 and the depth IT5 of the inclined part frame 16 are often different. In order to make the joint lengths LP and L5 equal and to achieve the coupling angle β, the joint angle α2. α5 must be machined with high precision. Furthermore, the escalator frame is a long structure, and it bends significantly due to the frame's own weight. In order for the horizontal frames at both ends of the frame to maintain a horizontal state even if the frame is bent, the angle α of the joint part must be set in consideration of the amount of frame bending. α5 must be set. Furthermore, the escalator frame length varies depending on the building in which the escalator is installed, and therefore the deflection plane of the escalator frame also varies depending on the frame length, so the joint angle α2. α5
Each escalator must be corrected accordingly. As mentioned above, escalator frame joint (5) hand angle α2. α5 must be processed accurately, and these angles are constant values determined by the escalator coupling angle β and the escalator frame depths HP and H, and it is necessary to correct the amount of frame deflection. Therefore, machining the frame joints is difficult. [Object of the Invention] An object of the present invention is to improve the productivity of members constituting an escalator frame and to provide a frame with high assembly accuracy. [Summary of the Invention] The present invention aims to reduce the number of processing steps for frame joints and improve assembly accuracy of the joints when the frame has to be divided for manufacturing and transportation reasons. The member is used as part of a joint. Moreover, even if the depth and length of the escalator frame change, the frame joining angle can be realized with high precision. [Embodiments of the Invention] (6) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIGS. 6 and 7 show an embodiment of the escalator frame of the present invention. The escalator frame is composed of a slope frame 17, a two-part frame 18 and a lower frame 19, each of which has a joint part 20.21.
are connected to each other to form an integrated frame. 7th
The figure shows a two-part structure of the escalator frame shown in FIG. The inclined part frame 17 is constructed by arranging the upper main string member 1 and the lower main string member 2 approximately in parallel, and attaching the joint pillar 3 and the diagonal pillar 4 so as to span between the main string members 1 and 2. A frame 8 is formed. Similarly, the upper main string member l
, a lower main string member 2, and appropriate vertical columns and diagonal columns. In addition, the connection between the slope part frame 17 and the upper frame 18 is such that the slope part frame 17 is extended to the upper part of the upper frame 18, and the lower main chord member 2 of the slope part frame 17 is connected to the lower main string member 2 of the slope part frame 17.
The main chord members 1 and 2 of the frame 18 are connected to the vertical columns 3 and the diagonal columns 4 by bolts. The joining angle β between the inclined frame 17 and the upper frame 18 is determined by the angle that the joint 20 of the upper frame 18 forms with the upper frame 18, and is independent of the joint of the inclined frame 7. Similarly, the coupling angle β between the inclined frame 17 and the lower frame 19 is determined by the angle that the joint portion 21 of the lower frame 19 forms with the lower frame 19. That is, in the escalator frame of the present invention, the joining angle β of the escalator frame is uniquely determined by the angle of the joint portions 20 and 21 of the upper frame 18 and the lower frame 19, and is determined by other factors such as the frame depth Hp.
, HsThe length of the joint portion LPtLs is irrelevant. Therefore, in the escalator frame of the present invention, processing of the joint portion is easy, and the structure of the processed portion has good precision and precision of the joining angle. As shown in FIG. 7, the structure of the joint is that a joint plate 22 is attached to the main chord member of the upper frame 18 and the end of the vertical column, and bolts are attached to the joint plate 22 and the lower main chord member 2 of the inclined frame 17. A hole is provided, and a bolt 23 is passed through and tightened to connect these (8). Note that if the three joint plates 22 shown in FIG. 7 are made of a single angle steel or groove steel, the angle of the joint portion can be easily set. FIG. 8 shows another embodiment of the escalator frame of the present invention, and explains the structure of the upper part of the escalator frame. The escalator requires terminal gears 24 at both ends of the frame to drive the treads on which passengers are boarded. Therefore, the bearing 2 of the terminal gear 24 is placed on the lower main string member 2 of the inclined part frame 17.
5 will be provided. In this way, all of the guide rails 26 of the tread can be installed within the slope frame 17. By accommodating the guide rail 26 within the slope frame 17, the assembly accuracy of the rail is improved by -12, deformation is less likely to occur during transportation and installation, and the dimensional accuracy of the rail after installation can be improved. We can provide escalators with a comfortable ride. Although this embodiment shows the case where the bearing 25 is attached to the upper part of the frame, it is also possible to attach the bearing 25 to the lower part (9) of the frame. FIG. 9 shows another embodiment of the escalator frame of the present invention. The tip of the upper frame 18 is extended to the extension line of the upper main string member 27 of the slope part frame 17, and a joint part 30 is provided at the part where the lower main string member 29 of the upper frame 18 and the slope part frame 17 intersect.
0 connects the upper frame 18 and the slope frame 17. Similarly, the tip of the lower frame 19 is connected to the inclined frame 17.
A joint part 32 is provided at the intersection of the upper main string member 31 of the lower frame 19 and the slope part flume 17, and the joint part 32 connects the lower frame 19 and the slope part frame 17. Link. In this way, the length of the inclined part frame 17 can be made shorter than in the case shown in FIG. 6, and the transport and assembly of the inclined part frame 17 can be facilitated. Further, in the frame of the present invention, the upper frame 18 and the lower frame 19 can be easily connected as shown in FIG. What (10) shown in FIG. 10 shows the case where the frames of FIG. 9 are connected. It is used only to connect the frame 18 and the lower frame 19, and can be formed completely independently of what connects the entire frame. In this way, since the frame 18 and the lower frame 19 connected together have approximately the same length as the slope frame 17, it is easier to handle them when they are connected when transporting. 11 and 12 show another embodiment of the escalator frame of the present invention. FIG. 11 shows a cross section taken along line AA' in FIG. Recently, for the purpose of reducing manufacturing costs and improving processing accuracy of escalator frames, attempts have been made to construct a frame by attaching the lower main chord members 35 and 36 and the vertical columns 37 to a flat plate 38. The flat plate 38 of the present gnome is often provided with a protrusion 39 in order to suppress out-of-plane deformation of the flat plate and improve strength. The protrusion 39 formed on the flat plate 38'2
1) Multiple pieces are installed in parallel in the longitudinal direction of one arm. The slope frame 40 in FIG. 12 is a flat plate structure having the cross section shown in FIG. 11, and an upper frame 41 and a lower frame 42 are attached to both ends of the slope frame 40 to constitute the entire escalator frame. Since the flat plate 38 provided with the projections 39 has the same cross-sectional shape in the longitudinal direction, it can be easily and efficiently processed by roll forming. On the other hand, the upper frame 41 and the lower frame 42 are
Since the length is short and the force applied to the frame is relatively small, there is no need to provide any protrusions. In addition, in the escalator frame of the present invention, the length of the slope frame 17 is longer than that of the conventional escalator frame (for example, the case shown in FIG. 1), which causes problems when transporting the frame from the factory to the installation site. It may happen. In that case, even if the slope frame is divided into appropriate lengths, application of the present invention is effective in order to accurately and easily process the connection between the horizontal frame and the slope frame. be. (12) [Effects of the Invention] According to the present invention, the coupling angle β of the escalator fly 11
is determined by only one inclination angle provided at one end of the lower frame and one part of the frame at the inclined part gnome or -, which not only facilitates the processing of the joint part but also improves the accuracy of the joining angle of the joint part. "Go" - can. Furthermore, when the frame length or frame depth of an escalator changes, it is difficult to change the joint part with conventional escalator joint types, but this can be easily done with the joint formation of the present invention. In addition, with escalators, both ends of the frame must be kept horizontal, but with the frame of the present invention, the joining angle can be easily adjusted.
Horizontal parts can be processed with high precision.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図〜第4図は、従来技術のエスカレータフレームの
構造を説明する図、第5図は継手部の結合角度を説明す
る図、第6図〜第9図は本発明のエスカレータフレーム
の構造を説明する図、第10図は運搬時のフレーム状態
を説明する図、第11図と第12図は本発明の別の実施
例を示す図(13) である。 1・・・」二部主弦部材、2・・・下部主弦部材、15
・・・上部フレーム、16・・・傾斜部フレーム、17
・・・傾斜部フレーム、18・・・上部フレーム、19
・・・下部フ(14) 第1図 第2図 第3図 2 1:1”lc: 第4図 第五図 第C図 7 第9図 第8図 第9図 18 第10図 第11図 5 第1z図 0
Figures 1 to 4 are diagrams explaining the structure of the escalator frame of the prior art, Figure 5 is a diagram explaining the connection angle of the joint part, and Figures 6 to 9 are the structure of the escalator frame of the present invention. FIG. 10 is a diagram explaining the state of the frame during transportation, and FIGS. 11 and 12 are diagrams (13) showing another embodiment of the present invention. 1..." two-part main string member, 2... lower main string member, 15
... Upper frame, 16 ... Inclined part frame, 17
... Inclined part frame, 18 ... Upper frame, 19
...Lower flap (14) Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 2 1:1”lc: Fig. 4 Fig. 5 Fig. C Fig. 7 Fig. 9 Fig. 8 Fig. 9 Fig. 18 Fig. 10 Fig. 11 5 Figure 1z 0

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1.2個以上に分割されたトラスメンバを、接続部で連
結してフルームとしたエスカレ−タなどのフレームにお
いて、前記フレームが両端に水平部フレーム、中間に傾
斜部フレームを有し、この傾斜部フレームの片端または
両端を水平部フレームの上端または下端まで延長し、水
平部フレームと傾斜部フレームの重なり部分において水
平部フレームと傾斜部゛フレームを連結したことを特徴
とするエスカレータのフレーム。
1. In a frame such as an escalator in which two or more divided truss members are connected at a connecting part to form a flume, the frame has a horizontal part frame at both ends and an inclined part frame in the middle, and this inclined part An escalator frame characterized in that one or both ends of the frame extend to the upper end or lower end of the horizontal frame, and the horizontal frame and the inclined frame are connected at the overlapping part of the horizontal frame and the inclined frame.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008195470A (en) * 2007-02-09 2008-08-28 Hitachi Ltd Earthquake resistant passenger conveyor device for building

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