JP2008006916A - 航空機用化粧室の換気方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

【課題】特に小型飛行機に搭載し、駐機中または飛行中に化粧室内の換気を効率良く行うことが出来る航空機用化粧室の換気方法及びその装置を提供する。
【解決手段】換気装置８は、化粧室本体１内に設置された循環式の汚物タンク６の排気口に配管１５を介して接続する流入口１６と機外にベンチュリー管１７を介して接続する排気口１８とを備えた気密状態のチャンバー１９により構成される。チャンバー１９の空間部内に、汚臭を含んだ湿気を有する排気Ｑの流動通路Ｓに沿って複数枚の水切り板２０ａ，２０ｂ，２０ｃを配設し、また、機体の駐機状態で駆動するロータリーフアン２１と、リデューサー２２を介して機外への排気量を一定に制御する前記ベンチュリー管１７とがそれぞれ設置してある。チャンバー１９は、ボックス状の本体２３と開口部を密閉する蓋部材２４とで構成し、前記蓋部材２４にはゴム製のパッキン等で構成されたシール部材２５を設けてある。
【選択図】 図１

Description

この発明は、航空機用化粧室の換気方法及びその装置に係わり、更に詳しくは小型飛行機に搭載する化粧室内の換気方法と、その装置に関するものである。

従来、航空機の化粧室、特にトイレや汚物入れには汚臭を含んだ湿気を有する排気を機外へ排気させるための換気装置が機体側に取付けられている。このような換気装置は、駐機中または飛行中に化粧室内の汚臭等の換気を積極的に行うために排気通路の一部ファン等が取付けられている（例えば、特許文献１参照）。

然しながら、このような換気装置は、民間飛行機等の大型機体の場合にはスペース的な問題や設置台数の制限もないが、１０人前後の小型飛行機には省スペース，省エネルギー等の問題があり、そのままで設置することが難しいと言う問題があった。
実願平３−１０９２２４号（実開平５−４８７９９号公報のマイクロフィルム）

この発明はかかる従来の問題点に着目し、特に小型飛行機に搭載し、駐機中または飛行中に化粧室内の換気を効率良く行うことが出来る航空機用化粧室の換気方法及びその装置を提供することを目的とするものである。

この発明は上記目的を達成するため、この発明の航空機用化粧室の換気方法は、汚物タンクからの汚臭を含んだ湿気を有する排気を密閉されたチャンバーの流入口から取り入れ、交互に配設した複数枚の水切り板により排気中の水分を除去した後、飛行中は機体内外の差圧により排気管を介して機外に排気し、駐機状態では前記排気管に設けたロータリーフアンにより強制排気することを要旨とするものである。

ここで、前記排気管に設けたベンチュリー管により、機外への排気量を一定に制御し、また前記駐機状態でロータリーフアンにより強制排気し、飛行機の離陸後、離陸の信号を機体から受けることにより前記ロータリーフアンの駆動を停止し、機体内外の差圧を利用して汚物タンクからの汚臭を機外へ排気する。

また、この発明の航空機用化粧室の換気装置は、化粧室本体内に設置された汚物タンクの排気口に配管を介して接続する流入口と機外に排気管を介して接続する排気口とを備えた気密状態のチャンバー内に、汚臭を含んだ湿気を有する排気の流動通路に沿って複数枚の水切り板を配設し、前記排気管の一部に、機体の駐機状態で駆動するロータリーフアンと、機外への排気量を一定に制御するベンチュリー管とをそれぞれ設置したことを要旨とするものである。

ここで、前記汚物タンクが循環式のトイレであり、また前記チャンバーは、ボックス状の本体と開口部を密閉する蓋部材とで構成し、前記蓋部材に本体の開口部をシールするシール部材を設けると共に、該蓋部材をチャンバー内を透視出来る透明な樹脂板により構成するものである。

このように構成することで、小型飛行機に搭載して、駐機中または飛行中に化粧室本体内の換気を効率良く行うことが出来るものである。

この発明は、上記のように構成したので、機体側に換気装置を持たない小型飛行機に省スペース及び省エネルギーで作動する換気装置を備えた化粧室ユニットを搭載でき、駐機中または飛行中に化粧室本体内の換気を効率良く行うことが出来、化粧室本体内の空気を衛生的に保ことが出来る効果がある。

以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
図１は、この発明の航空機用化粧室の換気方法を実施した化粧室ユニットの一部切欠した斜視図を示し、前記化粧室ユニットは、ボックス状に一体的に成形された化粧室本体１の側面に、図示しない開閉可能な扉を設け、前記化粧室本体１の空間部内の側壁部に洗面台２，手洗いタンク３及び男子小便器４を配設し、前記空間部内の床面５の一部に、循環式汚物タンク６に接続する男女兼用の大小便器から成る便器本体７が配設してある。

また、前記循環式汚物タンク６から発生する臭気を化粧室本体１内から機外に自動的に排気させるための換気装置８が前記便器本体７の背面側側面に取付けてある。

更に、前記洗面台２の上部の側壁部にミラー９を取付け、男子小便器４上の側壁部に可倒式把手１０が設けてあり、また便器本体７に、便座１１，便蓋１２及びアシストグリップ１３（左右把手）を設けると共に、循環式汚物タンク６から発生する臭気の発散を防止するための防臭カバープレート１４が設けてある。

前記換気装置８は、図２〜図５に示すように、化粧室本体１内に設置された循環式の汚物タンク６の排気口に配管１５を介して接続され、この換気装置８は前記配管１５が接続する流入口１６と機外にベンチュリー管１７を介して接続する排気口１８とを備えた気密状態のチャンバー１９により構成される。

そして、前記チャンバー１９の空間部内に、汚臭を含んだ湿気を有する排気Ｑの流動通路Ｓに沿って複数枚（この実施形態では相対向する位置に３枚設置してあるが、枚数には特に限定されない）の水切り板２０ａ，２０ｂ，２０ｃを配設し、また前記ベンチュリー管１７の一部に、機体の駐機状態で駆動するロータリーフアン２１と、ベンチュリー管１７へ繋ぐリデューサー２２を介して機外への排気量を一定に制御する前記ベンチュリー管１７とがそれぞれ設置してある。

前記チャンバー１９は、ボックス状の本体２３と開口部を密閉する蓋部材２４とで構成し、前記蓋部材２４にはボックス状の本体２３の開口部をシールするゴム製のパッキン等で構成されたシール部材２５を設けてある。また、該蓋部材２４は、チャンバー１９内を透視出来る透明な樹脂板により構成することも可能であり、このように蓋部材２４を透明な樹脂板により構成することで、チャンバー１９の排気状態や、チャンバー１９内の状況を分解することなく常時確認することが出来るものである。

次に、上記の換気装置８による換気方法を、図６を参照しながら説明する。
汚物タンク６からの汚臭を含んだ湿気を有する排気Ｑを密閉されたチャンバー１９の流入口１６から取り入れ、この排気Ｑは、図６の矢印のように流動通路Ｓに沿って交互に配設した複数枚の水切り板２０ａ，２０ｂ，２０ｃに当接しながら排気Ｑ中の水分と、汚臭の臭気の微粒子も水分と共に除去される。除去された排気Ｑ中の水分と汚臭の臭気の微粒子は、飛行中は機体内外の差圧により排気管１７を介して機外に排気され、また駐機状態では前記リデューサー２２に設けたロータリーフアン２１により強制排気される。

また、前記リデューサー２２に設けたベンチュリー管１７は、機外への排気Ｑの排気量を一定に制御するものであり、また前記駐機状態でロータリーフアン２１により強制排気し、飛行機の離陸後、離陸の信号を機体から受けることにより前記ロータリーフアン２１の駆動を停止させて、機体内外の差圧を利用して汚物タンク６からの汚臭を機外へ自動的に排気するように構成してある。

換気装置８は、以上のような構成で換気することにより、機体側に換気装置を持たない小型飛行機に省スペース及び省エネルギーで作動する換気装置８を備えた化粧室ユニットを搭載でき、駐機中または飛行中に化粧室本体内の換気を効率良く行うことが出来、化粧室本体内の空気を衛生的に保ことが出来るものである。

この発明の航空機用化粧室の換気方法を実施した化粧室ユニットの一部切欠した斜視図である。 この発明の換気装置の斜視図である。 この発明の換気装置の取付け状態を示す説明図である。 この発明の換気装置の側面図である。 図４のＸ部の拡大図である。 換気装置のチャンバー内の排気の流れを示す説明図である。

符号の説明

１ 化粧室本体 ２ 洗面台
３ 手洗いタンク ４ 男子小便器
５ 床面 ６ 循環式汚水タンク
７ 便器本体 ８ 換気装置
９ ミラー １０ 可倒式把手
１１ 便座 １２ 便蓋
１３ アシストグリップ １４ 防臭カバープレート
１５ 配管 １６ 流入口
１７ ベンチュリー管 １８ 排気口
１９ チャンバー Ｓ 流動通路
２０ａ，２０ｂ，２０ｃ 水切り板
２１ ロータリーフアン ２２ リデューサー
２３ ボックス状の本体 ２４ 蓋部材
２５ シール部材 Ｑ 排気

Claims (6)

1. 汚物タンクからの汚臭を含んだ湿気を有する排気を密閉されたチャンバーの流入口から取り入れ、交互に配設した複数枚の水切り板により排気中の水分を除去した後、飛行中は機体内外の差圧により排気管を介して機外に排気し、駐機状態では前記排気管に設けたロータリーフアンにより強制排気することを特徴とする航空機用化粧室の換気方法。
2. 前記排気管に設けたベンチュリー管により、機外への排気量を一定に制御する請求項１に記載の航空機用化粧室の換気方法。
3. 前記駐機状態でロータリーフアンにより強制排気し、飛行機の離陸後、離陸の信号を機体から受けることにより前記ロータリーフアンの駆動を停止し、機体内外の差圧を利用して汚物タンクからの汚臭を機外へ排気する請求項１または２に記載の航空機用化粧室の換気方法。
4. 化粧室本体内に設置された汚物タンクの排気口に配管を介して接続する流入口と機外に排気管を介して接続する排気口とを備えた気密状態のチャンバー内に、汚臭を含んだ湿気を有する排気の流動通路に沿って複数枚の水切り板を配設し、前記排気管の一部に、機体の駐機状態で駆動するロータリーフアンと、機外への排気量を一定に制御するベンチュリー管とをそれぞれ設置したことを特徴とする航空機用化粧室の換気装置。
5. 前記汚物タンクが循環式のトイレである請求項４に記載の航空機用化粧室の換気装置。
6. 前記チャンバーは、ボックス状の本体と開口部を密閉する蓋部材とで構成し、前記蓋部材に本体の開口部をシールするシール部材を設けると共に、該蓋部材をチャンバー内を透視出来る透明な樹脂板により構成した請求項４または５に記載の航空機用化粧室の換気装置。
   

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