JP2007303725A - 熱源機運転台数決定装置および方法 - Google Patents

Abstract

【課題】補機として設けられたポンプなども含めて、トータルの熱源機の運転コストを低減する。
【解決手段】例えば、現在運転中の熱源機の数を２台とした場合、その２台の熱源機の組合せにおける各熱源機（Ｇ）、各１次ポンプ（Ｐ）、各冷却水ポンプ（ＣＰ）および冷却塔ファン（ＣＦ）の運転コストの合計値を現在の運転コストＣＯＳＴ２として求め、熱源機を１台とした場合の運転コストＣＯＳＴ１、熱源機を３台とした場合の運転コストＣＯＳＴ３と比較し、最も運転コストの安い熱源機の組合せを運転する熱源機の組合せとして決定する。なお、冷却塔ファンＣＦの運転コストは、比較的小さいので、運転コストの算出に含めなくてもよい。冷却水ポンプＣＰの運転コストも含めないようにしてもよい。
【選択図】 図１

Description

この発明は、外部負荷が要求する負荷熱量や負荷流量などの要求負荷量に基づいて熱源機の運転台数を決定する熱源機運転台数決定装置および方法に関するものである。

従来より、テナントビルなどにおいては、複数の熱源機とこれら熱源機のそれぞれに補機として設けられたポンプとを主要構成要素とする熱源システムを設け、ポンプより圧送した熱源水を熱源機により冷却あるいは加熱し、往ヘッダにおいて混合し、往水管路を介して空調機やファンコイルなどの外部負荷に供給するようにしている。外部負荷において熱交換された熱源水は、還水管路を介して還ヘッダに戻され、再びポンプによって圧送され、以上の経路を循環する。例えば、熱源機を冷凍機とした場合、熱源水は冷水とされ、上述した経路を循環する。熱源機を加熱機とした場合、熱源水は温水とされ、上述した経路を循環する。

この熱源システムには熱源機の運転台数を決定する運転台数決定装置が設けられる。運転台数決定装置は、往ヘッダから外部負荷への熱源水の温度（往水温度）ＴＳ，還ヘッダに戻される熱源水の温度（還水温度）ＴＲおよび還ヘッダに戻される熱源水の流量（負荷流量）Ｆとから、Ｆ×（ＴＲ−ＴＳ）×比熱＝Ｑとして現在の負荷熱量Ｑを求め、この求めた現在の負荷熱量Ｑ又は負荷流量Ｆ（Ｑ，Ｆ：要求負荷量）に対して増減段の閾値を定めて熱源機の運転台数ｎ（ｎ：現在運転中の熱源機の台数）を決定する（例えば、特許文献１参照）。この閾値は熱源機の定格熱量もしくは定格流量とするのが一般的である。

特開２０００−１８６８２号公報

しかしながら、上述した熱源システムでは、例えば部分負荷時の運転効率が良い熱源機を用いたような場合、現在の熱源機の運転台数をｎ台（ｎ≧１）とした時、ｎ＋１台の運転時の方が運転コストが安くなるにも拘わらず、またＣＯ₂ 排出量などの環境負荷が減るにも拘わらず、ｎ台の運転が続けられるというような問題があった。

例えば、圧縮機にインバータを付設したインバータ式のターボ冷凍機（以下、ＩＮＶターボ冷凍機と呼ぶ）は、一般的に冷却水温度が低いときに部分負荷時の運転効率が良いという特性（図１５）を持っている。このＩＮＶターボ冷凍機を最大負荷で使用した場合、運転効率が悪くなる。この場合、ＩＮＶターボ冷凍機を１台増やし、ｎ＋１台で負荷を賄えば、負荷率が下がって運転効率が良くなり、トータルの運転コストが安くなると考えられるにも拘わらず、従来の熱源システムではｎ台のＩＮＶターボ冷凍機の運転が続けられる。

本発明は、このような課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、補機として設けられたポンプなども含めて、トータルの熱源機の運転コストや環境負荷などを低減することができる熱源機運転台数決定装置および方法を提供することにある。

このような目的を達成するために本発明は、 第１〜第Ｎ（Ｎ≧２）の熱源機と、この第１〜第Ｎの熱源機に対して補機として各個に設けられた第１〜第Ｎのポンプと、第１〜第Ｎの熱源機からの熱源水を受ける往ヘッダと、この往ヘッダから送水される熱源水の供給を受ける外部負荷と、この外部負荷において熱交換された熱源水を第１〜第Ｎのポンプを介して第１〜第Ｎの熱源機に戻す還ヘッダと、往ヘッダと還ヘッダとを連通するバイパス管路とを備えた熱源システムに用いられ、外部負荷が要求する要求負荷量に基づいて第１〜第Ｎの熱源機の運転台数を決定する熱源機運転台数決定装置において、要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せ中、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値が小さい組合せを、運転する熱源機の組合せとして決定する運転熱源機組合せ決定手段を設けたものである。

この発明によれば、例えば熱源機を第１の熱源機と第２の熱源機の２台とし、外部負荷が要求する負荷熱量や負荷流量などの要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せを「第１の熱源機のみ」、「第２の熱源機のみ」、「第１の熱源機＋第２の熱源機」の３通りとした場合、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値が小さい組合せが、運転する熱源機の組合せとして決定される。なお、本発明において、評価指標とは、電力・ガスなどの単価から求めた運転コスト、ＣＯ₂ 排出量などの環境負荷、電力・ガスなどを生成するのに要した１次エネルギーなどのことを指す。また、本発明において、「評価指標の合計値が小さい組合せ」とは、必ずしも「評価指標の合計値が最も小さい組合せ」でなくてもよく、例えば２番目、３番目に小さい組合せでもよいことを意味している。

本発明において、運転する熱源機の組合せの決定は、例えば次のようにして行う。現在運転中の熱源機の組合せについて、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、現在運転中の熱源機の組合せとは異なる要求負荷量を賄い得る別の組合（比較対象の組合せ）せについて、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を比較対象の評価指標として求め、現在の評価指標および比較対象の評価指標より最も評価指標の小さい熱源機の組合せを、運転する熱源機の組合せとして決定する。

本発明において、比較対象の組合せは、現在運転中の熱源機の組合せに応じ、複数の組合せの中から選択的に決定するようにするとよい。例えば、熱源機の能力や効率などから、その合計容量が小さい順に熱源機の組合せを定めておき（例えば、セット１〜セット４）、現在運転中の熱源機の組合せが「セット２」であれば、「セット１」と「セット３」の組合せを比較対象の組合せとして決定する。これにより、全ての熱源機の組合せについて評価指数の合計値を算出するのに比べ、計算量が少なくて済む。

また、本発明において、比較対象の組合せには、異効率・等容量の熱源機の組合せ、異効率・異容量の熱源機の組合せ、等効率・等容量の熱源機の組合せなどが考えられる。
例えば、等効率・等容量の事例として、現在運転中の熱源機の数をｎ台（ｎ≧２）とした場合、そのｎ台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、ｎ−１台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を第１の比較対象の評価指標として求め、ｎ＋１台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を第２の比較対象の評価指標として求め、この求めた現在の評価指標、第１の比較対象の評価指標および第２の比較対象の評価指標を比較し、最も評価指標の小さい熱源機の組合せを運転する熱源機の組合せとして決定する。
また、異容量の事例として、第１の熱源機を小能力の熱源機とし、第２の熱源機を大能力の熱源機とし、現在運転中の熱源機が第１の熱源機であった場合、少なくとも第１の熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた第１のポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、また少なくとも第２の熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた第２のポンプの評価指標の合計値を比較対象の評価指標として求め、現在の評価指標よりも比較対象の評価指標の方が小さかった場合、第２の熱源機を第１の熱源機に代えて運転する熱源機として決定する。

なお、本発明において、現在の評価指標と比較対象の評価指標との比較は必ずしも必要ではなく、要求負荷量に対してその要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せの中から、その組合せにおける各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプなどの評価指標の合計値が最も小さくなる熱源機の組合せを求めておき、この組合せを要求負荷量をパラメータとして網羅的に記憶させたテーブルを装置内に記憶させておき、このテーブルより要求負荷量に応ずる熱源機の組合せを導き出して、運転する熱源機として決定するようにしてもよい。

また、本発明は、熱源機運転台数決定装置としてではなく、熱源機運転台数決定方法としても実現することが可能である。また、本発明において、熱源システムは、１次ポンプ方式の熱源システムでもよく、２次ポンプ方式の熱源システムでもよい。また、本発明において、熱源機は、ＩＮＶターボ冷凍機に限られるものではなく、他にも色々な種類の冷凍機の使用が考えられる。また、熱源機を加熱機や熱交換器などとしてもよく、加熱機や熱交換器とした場合も冷凍機と同様、色々な種類のものの使用が考えられる。また、熱源機に補機として設けるポンプは、回転数が一定のポンプでもよいし、回転数の制御が可能なポンプであってもよい。また、運転する熱源機の組合せを決定する際の評価指標には、補機として設けられるポンプの評価指標の他、冷却塔のポンプ（冷却水ポンプ）や冷却塔のファン（冷却塔ファン）などの評価指標を含めるようにしてもよい。

本発明によれば、要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せ中、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値が小さい組合せを、運転する熱源機の組合せとして決定するようにしたので、補機として設けられたポンプなども含めて、トータルの熱源機の運転コストや環境負荷などを低減することができるようになる。

以下、本発明を図面に基づいて詳細に説明する。
〔実施の形態１〕
図１は本発明に係る熱源機運転台数決定装置を含む熱源システムの一実施の形態（実施の形態１）を示す計装図である。

同図において、１は外気の温度ｔｏｕｔを検出する外気温度センサ、２は外気の湿度ＲＨｏｕｔを検出する外気湿度センサ、Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３は熱源機、Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３は熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３への熱源水の循環通路に補機として各個に設けられた１次ポンプ、３は熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３からの熱源水を混合する往ヘッダ、４は往水管路、５は往ヘッダ３から往水管路４を介して送られてくる熱源水の供給を受ける外部負荷（空調機、ファンコイルなどの熱負荷）、６は還水管路、７は外部負荷５への熱源水の供給量をその負荷状態に応じて調整するバルブである。

８は外部負荷５において熱交換され還水管路６を介して送られてくる熱源水が戻される還ヘッダ、９は往ヘッダ３と還ヘッダ８とを連通させるバイパス管路、１０は往ヘッダ３から外部負荷５への熱源水の温度を往水温度ＴＳとして計測する往水温度センサ、１１は還ヘッダ８に戻される熱源水の温度を還水温度ＴＲとして計測する還水温度センサ、１２は還ヘッダ８に戻される熱源水の流量を負荷流量Ｆとして計測する流量計、１３（１３Ａ）は本発明に係る熱源機運転台数決定装置（以下、制御装置と呼ぶ）である。

往ヘッダ３は、第１の往ヘッダ３−１と第２の往ヘッダ３−２とから構成され、往ヘッダ３−１と３−２との間には、往ヘッダ３−１からの熱源水を往ヘッダ３−２へ圧送する２次ポンプ１４−１〜１４−３が設けられている。また、往ヘッダ３−１と往ヘッダ３−２との間には、バルブ１５と差圧計１６が設けられており、２次ポンプ１４−１〜１４−３、バルブ１５および差圧計１６に対しては２次ポンプ制御装置１７が設けられている。２次ポンプ制御装置１７は、流量計１２からの負荷流量Ｆを入力として２次ポンプ１４−１〜１４−３の運転台数を制御すると共に、差圧計１６が検出する往ヘッダ３−１と３−２との間の差圧ΔＰを一定に保つように、バルブ１５の開度を制御する。

この熱源システムにおいて、１次ポンプＰ１，Ｐ２，Ｐ３により圧送された送水は、熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３により熱源水とされ、往ヘッダ３において混合され、往水管路４を介して外部負荷５へ供給される。そして、外部負荷５において熱交換され、還水管路６を介して還ヘッダ８に戻され、再び１次ポンプＰ１，Ｐ２，Ｐ３によって圧送され、以上の経路を循環する。

なお、この熱源システムにおいて、１次ポンプＰ１，Ｐ２，Ｐ３は、熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３と連動してオン／オフ（運転／停止）される。また、熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３には補機として冷却塔Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３が設けられている。冷却塔Ｃ（Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３）は、冷却水ポンプＣＰ（ＣＰ１，ＣＰ２，ＣＰ３）と冷却塔ファンＣＦ（ＣＦ１，ＣＦ２，ＣＦ３）とを備え、冷却塔ファンＣＦで生成される冷却水を冷却水ポンプＣＰによって熱源機Ｇ（Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３）へ圧送する。

また、この熱源システムにおいて、熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３は何れも同効率・等容量（等能力）のＩＮＶターボ冷凍機とされている。前述したように、ＩＮＶターボ冷凍機は、一般的に部分負荷時の運転効率が良くなるという特性を持っている。また、この熱源システムにおいて、１次ポンプＰ１，Ｐ２，Ｐ３のポンプ能力も同一とされており、この例ではその定格ポンプ能力がそれぞれ１００ｍ³ ／ｈとされている。また、１次ポンプＰ１，Ｐ２，Ｐ３、冷却水ポンプＣＰ１，ＣＰ２，ＣＰ３、冷却塔ファンＣＦ１，ＣＦ２，ＣＦ３は、何れも回転数が一定とされ、インバータは付設されていないものとする。

制御装置１３Ａは、プロセッサや記憶装置からなるハードウェアと、これらのハードウェアと協働して各種機能を実現させるプログラムとによって実現される。制御装置１３Ａには、外気温度センサ１からの外気の温度ｔｏｕｔ、外気湿度センサ２からの外気の湿度ＲＨｏｕｔ、往水温度センサ１０からの往水温度ＴＳ、還水温度センサ１１からの還水温度ＴＲ、流量計１２からの負荷流量Ｆが与えられる。

また、制御装置１３Ａは、その特徴的な機能の１つとして、熱源機の運転台数を制御する機能に加え、運転する熱源機の組合せを決定する運転熱源機組合せ決定機能を有している。また、制御装置１３Ａのメモリには、１次ポンプＰの動力（Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３：同一）、冷却水ポンプＣＰの動力（ＣＰ１，ＣＰ２，ＣＰ３：同一）、冷却ファンＣＦの動力（ＣＦ１，ＣＦ２，ＣＦ３：同一）、冷却水入口温度をパラメータとする熱源機Ｇの負荷率と動力との関係（Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３：同一）を示すテーブルＴＢ１が格納されている。

〔運転する熱源機の組合せの決定〕
図２〜図６に制御装置１３Ａが有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す。以下、このフローチャートに従って、制御装置１３Ａが有する運転熱源機組合せ決定機能について説明する。なお、このフローチャートの処理は、定周期で繰り返し実行される。

制御装置１３Ａは、ステップ１０１において、流量計１２からの負荷流量Ｆを取り込む。また、ステップ１０２において、往水温度センサ１０からの往水温度ＴＳ，還水温度センサ１１からの還水温度ＴＲおよび計測された負荷流量Ｆとから、Ｆ×（ＴＲ−ＴＳ）×比熱＝Ｑとして現在の負荷熱量Ｑを算出する。

また、ステップ１０３において、外気温度センサ１からの外気の温度ｔｏｕｔと外気湿度センサ２からの外気の湿度ＲＨｏｕｔとから外気のエンタルピＥＰを算出する。そして、熱源機Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３へのオン／オフ（運転／停止）の情報から、現在の熱源機の運転台数ｎを確認する（ステップ１０４）。

〔現在の熱源機の運転台数が１台の場合（ｎ＝１台）〕
〔現在の運転コストの算出〕
制御装置１３Ａは、現在の熱源機の運転台数ｎが１台であった場合、１次ポンプＰの動力Ｗ１、冷却水ポンプＣＰの動力Ｗ２、冷却塔ファンＣＦの動力Ｗ３をテーブルＴＢ１から取得する（ステップ１０５、１０６、１０７）。

また、ステップ１０２で算出した負荷熱量Ｑを熱源機Ｇの定格能力で除して熱源機Ｇの負荷率Ｒを求め（ステップ１０８）、ステップ１０３で算出した外気エンタルピＥＰと冷却塔ファンＣＦの能力より熱源機Ｇへ入る冷却塔Ｃからの冷却水の温度（冷却水入口温度）Ｔｃｗを求め（ステップ１０９）、この負荷率Ｒと冷却水入口温度ＴｃｗよりテーブルＴＢ１から熱源機Ｇの動力Ｗ４を取得する（ステップ１１０）。

そして、制御装置１３Ａは、ステップ１０５〜１１０によって取得した１次ポンプＰの動力Ｗ１と冷却水ポンプＣＰの動力Ｗ２と冷却塔ファンＣＦの動力Ｗ３と熱源機Ｇの動力Ｗ４とを加算し、現在のトータルの動力ＷＴ１を求め（ステップ１１１）、このトータルの動力ＷＴ１に電力・ガスなどの単価を乗じて現在の運転コストＣＯＳＴ１を算出する（ステップ１１２）。なお、トータルの動力ＷＴ１からＣＯ₂ 排出量を求め、運転コストに代わる評価指標としてもよい。また、電力・ガスなどを生成するのに要した１次エネルギーを求め、これを運転コストに代わる評価指標としてもよい。

〔第１の比較対象の運転コストの算出〕
次に、制御装置１３Ａは、熱源機の運転台数ｎが２台の場合を想定し、２台の熱源機に負荷熱量Ｑを均等に分担させた場合の運転コストを第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２として求める（図３：ステップ１１３〜１２０）。

この場合、ステップ１１６では、ステップ１０２で算出した負荷熱量Ｑをｎ＝２で除して１台当たりの負荷熱量を求め、この１台当たりの負荷熱量を熱源機Ｇの定格能力で除して熱源機Ｇの１台当たりの負荷率Ｒを求める。

そして、ステップ１０３で算出した外気エンタルピＥＰと冷却塔ファンＣＦの能力より熱源機Ｇの冷却水入口温度Ｔｃｗを求め（ステップ１１７）、ステップ１１６で求めた負荷率Ｒと冷却水入口温度ＴｃｗよりテーブルＴＢ１から熱源機Ｇの１台当たりの動力Ｗ４を取得する（ステップ１１８）。

そして、ステップ１１３〜１１５によって取得した１次ポンプＰの１台当たりの動力Ｗ１、冷却水ポンプＣＰの１台当たりの動力Ｗ２、冷却塔ファンＣＦの１台当たりの動力Ｗ３、熱源機Ｇの１台当たりの動力Ｗ４をそれぞれ２倍して加算し、熱源機Ｇを２台使用した場合のトータルの動力ＷＴ２を求め（ステップ１１９）、このトータルの動力ＷＴ２に電力・ガスなどの単価を乗じて熱源機Ｇを２台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ２を算出し（ステップ１２０）、これを第１の比較対象の運転コストとする。

〔第２の比較対象の運転コストの算出〕
次に、制御装置１３Ａは、熱源機の運転台数ｎが３台の場合を想定し、３台の熱源機に負荷熱量Ｑを均等に分担させた場合の運転コストを第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３として求める（図４：ステップ１２１〜１２８）。

この場合、ステップ１２４では、ステップ１０２で算出した負荷熱量Ｑをｎ＝３で除して１台当たりの負荷熱量を求め、この１台当たりの負荷熱量を熱源機Ｇの定格能力で除して熱源機Ｇの１台当たりの負荷率Ｒを求める。

そして、ステップ１０３で算出した外気エンタルピＥＰと冷却塔ファンＣＦの能力より熱源機Ｇの冷却水入口温度Ｔｃｗを求め（ステップ１２５）、ステップ１２４で求めた負荷率Ｒと冷却水入口温度ＴｃｗよりテーブルＴＢ１から熱源機Ｇの１台当たりの動力Ｗ４を取得する（ステップ１２６）。

そして、ステップ１２１〜１２３によって取得した１次ポンプＰの１台当たりの動力Ｗ１、冷却水ポンプＣＰの１台当たりの動力Ｗ２、冷却塔ファンＣＦの１台当たりの動力Ｗ３、熱源機Ｇの１台当たりの動力Ｗ４をそれぞれ３倍して加算し、熱源機Ｇを３台使用した場合のトータルの動力ＷＴ３を求め（ステップ１２７）、このトータルの動力ＷＴ３に電力・ガスなどの単価を乗じて熱源機Ｇを３台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出し（ステップ１２８）、これを第２の比較対象の運転コストとする。

〔運転コストの比較〕
そして、ステップ１０５〜１１２で算出した現在の運転コストＣＯＳＴ１と、ステップ１１３〜１２０で算出した第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２と、ステップ１２１〜１２８で算出した第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３とを比較し（ステップ１２９）、第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２が最小であった場合には熱源機Ｇを１台増段して２台運転とし（ステップ１３１）、第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３が最小であった場合には熱源機Ｇを２台増段して３台運転とする（ステップ１３２）。現在の運転コストＣＯＳＴ１が最小コストであった場合は、何もせずに、現在の状態を維持する（ステップ１３０）。

〔現在の熱源機の運転台数が２台の場合（ｎ＝２台）〕
〔現在の運転コストの算出〕
制御装置１３Ａは、現在の熱源機の運転台数ｎが２台であった場合（図２：ステップ１０４の「ｎ＝２台」）、ステップ１１３〜１２０と同様にして熱源機Ｇを２台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ２を算出し（図５：ステップ１３３）、この運転コストＣＯＳＴ２を現在の運転コストとする。

〔第１、第２の比較対象の運転コストの算出〕
また、ステップ１０５〜１１２と同様にして熱源機Ｇを１台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ１を算出し（ステップ１３４）、この運転コストＣＯＳＴ１を第１の比較対象の運転コストとする。また、ステップ１２１〜１２８と同様にして熱源機Ｇを３台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出し（ステップ１３５）、この運転コストＣＯＳＴ３を第２の比較対象の運転コストとする。

〔運転コストの比較〕
そして、ステップ１３３で算出した現在の運転コストＣＯＳＴ２と、ステップ１３４で算出した第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１と、ステップ１３５で算出した第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３とを比較し（ステップ１３６）、第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１が最小であった場合には熱源機Ｇを１台減段して１台運転とし（ステップ１３８）、第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３が最小であった場合には熱源機Ｇを１台増段して３台運転とする（ステップ１３９）。現在の運転コストＣＯＳＴ２が最小コストであった場合は、何もせずに、現在の状態を維持する（ステップ１３７）。

〔現在の熱源機の運転台数が３台の場合（ｎ＝３台）〕
〔現在の運転コストの算出〕
制御装置１３Ａは、現在の熱源機の運転台数ｎが３台であった場合（図２：ステップ１０４の「ｎ＝３台」）、ステップ１２１〜１２８と同様にして熱源機Ｇを３台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出し（図６：ステップ１４０）、この運転コストＣＯＳＴ３を現在の運転コストとする。

〔第１、第２の比較対象の運転コストの算出〕
また、ステップ１０５〜１１２と同様にして熱源機Ｇを１台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ１を算出し（ステップ１４１）、この運転コストＣＯＳＴ１を第１の比較対象の運転コストとする。また、ステップ１１３〜１２０と同様にして熱源機Ｇを２台使用した場合の運転コストＣＯＳＴ２を算出し（ステップ１４２）、この運転コストＣＯＳＴ２を第２の比較対象の運転コストとする。

〔運転コストの比較〕
そして、ステップ１４０で算出した現在の運転コストＣＯＳＴ３と、ステップ１４１で算出した第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１と、ステップ１４２で算出した第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２とを比較し（ステップ１４３）、第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１が最小であった場合には熱源機Ｇを２台減段して１台運転とし（ステップ１４５）、第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２が最小であった場合には熱源機Ｇを１台減段して２台運転とする（ステップ１４６）。現在の運転コストＣＯＳＴ３が最小コストであった場合は、何もせずに、現在の状態を維持する（ステップ１４４）。

なお、この実施の形態１では、現在の熱源機の運転台数が１台の場合、比較対象の運転コストとしてｎ＝３台の場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出するようにしたが（ステップ１２１〜１２８）、ｎ＝３台の場合の運転コストＣＯＳＴ３の算出は省略してもよいと考えられる。同様の理由から、現在の熱源機の運転台数が３台の場合、ｎ＝１台の場合の運転コストＣＯＳＴ１の算出（ステップ１４１）は省略してもよいと考えられる。このようにすると、例えばｎ＝１台の場合、ｎ＝２台の方が運転コストが安いと判断されれば、ｎ＝２台で運転され、さらにその状態で、ｎ＝３台の方や運転コストが安いと判断されると、ｎ＝３台で運転される。これにより、ｎ＝１台の場合にｎ＝２台、ｎ＝３台の場合の運転コストを算出する方式と同じ結果が得られる。

また、この実施の形態１では、運転コストＣＯＳＴ１，ＣＯＳＴ２，ＣＯＳＴ３の算出に冷却水ポンプＣＰの運転コストや冷却塔ファンＣＦの運転コストを含めるようにしたが、冷却塔ファンＣＦの運転コストは比較的小さいので、運転コストＣＯＳＴ１，ＣＯＳＴ２，ＣＯＳＴ３の算出に含めないようにしてもよい。また、冷却水ポンプＣＰの運転コストも含めないようにしてもよい。

また、例えば、現在の熱源機の運転台数が２台であった場合、ｎ＝１台の熱源機の組合せでは要求負荷熱量を賄えない場合がある。このような場合、ｎ＝１台の熱源機の組合せは、比較対象の熱源機の組合せから除外する。

〔実施の形態２〕
図７は本発明に係る熱源機運転台数決定装置を含む熱源システムの他の実施の形態（実施の形態２）を示す計装図である。同図において、図１と同一符号は図１を参照して説明した構成要素と同一或いは同等構成要素を示し、その説明は省略する。

この熱源システムは、その基本的な構成において、図１に示した熱源システムと変わるところはない。図７では、説明上、熱源機Ｇを熱源機Ｇ１とＧ２の２台としている。また、熱源機Ｇ１とＧ２をＩＮＶターボ冷凍機とし、その能力比を１：２としている（Ｇ１：小能力、Ｇ２：大能力）。また、熱源機Ｇ１とＧ２の能力比に従って、１次ポンプＰ１の定格ポンプ能力は１００ｍ³ ／ｈ、１次ポンプＰ２の定格ポンプ能力は２００ｍ³ ／ｈとされている。

以下、実施の形態１の熱源システムにおける制御装置１３Ａと区別するために、実施の形態２における制御装置１３を制御装置１３Ｂとして説明を進める。制御装置１３Ｂは、制御装置１３Ａと同様、その特徴的な機能の１つとして、熱源機の運転台数を制御する機能に加え、運転する熱源機の組合せを決定する運転熱源機組合せ決定機能を有している。

また、制御装置１３Ｂのメモリには、１次ポンプＰ１の動力、１次ポンプＰ２の動力、冷却水ポンプＣＰ１の動力、冷却水ポンプＣＰ２の動力、冷却ファンＣＦ１の動力、冷却ファンＣＦ２の動力、冷却水入口温度をパラメータとする小能力の熱源機Ｇ１の負荷率と動力との関係、冷却水入口温度をパラメータとする大能力の熱源機Ｇ２の負荷率と動力との関係を示すテーブルＴＢ２が格納されている。

〔運転する熱源機の組合せの決定〕
図８〜図１３に制御装置１３Ｂが有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す。以下、このフローチャートに従って、制御装置１３Ｂが有する運転熱源機組合せ決定機能について説明する。なお、このフローチャートの処理は、定周期で繰り返し実行される。

制御装置１３Ｂは、ステップ２０１において、流量計１２からの負荷流量Ｆを取り込む。また、ステップ２０２において、往水温度センサ１０からの往水温度ＴＳ，還水温度センサ１１からの還水温度ＴＲおよび計測された負荷流量Ｆとから、Ｆ×（ＴＲ−ＴＳ）×比熱＝Ｑとして現在の負荷熱量Ｑを算出する。

また、ステップ２０３において、外気温度センサ１からの外気の温度ｔｏｕｔと外気湿度センサ２からの外気の湿度ＲＨｏｕｔとから外気のエンタルピＥＰを算出する。そして、熱源機Ｇ１，Ｇ２へのオン／オフ（運転／停止）の情報から、現在の運転中の熱源機の組合せ確認する（ステップ２０４）。

〔現在の運転中の熱源機が小能力の場合（熱源機Ｇ１のみの運転）〕
〔現在の運転コストの算出〕
制御装置１３Ｂは、現在の運転中の熱源機が小能力の熱源機Ｇ１であった場合、１次ポンプＰ１の動力Ｗ１Ａ、冷却水ポンプＣＰ１の動力Ｗ２Ａ、冷却塔ファンＣＦ１の動力Ｗ３ＡをテーブルＴＢ２から取得する（ステップ２０５、２０６、２０７）。

また、ステップ２０２で算出した負荷熱量Ｑを熱源機Ｇ１の定格能力で除して熱源機Ｇ１の負荷率Ｒ１を求め（ステップ２０８）、ステップ２０３で算出した外気エンタルピＥＰと冷却塔ファンＣＦ１の能力より熱源機Ｇ１への冷却水入口温度Ｔｃｗ１を求め（ステップ２０９）、この負荷率Ｒ１と冷却水入口温度Ｔｃｗ１よりテーブルＴＢ２から熱源機Ｇ１の動力Ｗ４Ａを取得する（ステップ２１０）。

そして、制御装置１３Ｂは、ステップ２０５〜２１０によって取得した１次ポンプＰ１の動力Ｗ１Ａと冷却ポンプＣＰ１の動力Ｗ２Ａと冷却塔ファンＣＦ１の動力Ｗ３Ａと熱源機Ｇ１の動力Ｗ４Ａとを加算し、現在のトータルの動力ＷＴ１を求め（ステップ２１１）、このトータルの動力ＷＴ１に電力・ガスなどの単価を乗じて現在の運転コストＣＯＳＴ１を算出する（ステップ２１２）。なお、トータルの動力ＷＴ１からＣＯ₂ 排出量を求め、運転コストに代わる評価指標としてもよい。また、電力・ガスなどを生成するのに要した１次エネルギーを求め、これを運転コストに代わる評価指標としてもよい。

〔第１の比較対象の運転コストの算出〕
次に、制御装置１３Ｂは、大能力の熱源機Ｇ２を運転した場合を想定し、熱源機Ｇ２に負荷熱量Ｑを全て賄わせた場合の運転コストＣＯＳＴ２を第１の比較対象の運転コストとして求める（図９：ステップ２１３〜２２０）。

この場合、制御装置１３Ｂは、１次ポンプＰ２の動力Ｗ１Ｂ、冷却水ポンプＣＰ２の動力Ｗ２Ｂ、冷却塔ファンＣＦ２の動力Ｗ３ＢをテーブルＴＢ２から取得する（ステップ２１３、２１４、２１５）。

また、ステップ２０２で算出した負荷熱量Ｑを熱源機Ｇ２の定格能力で除して熱源機Ｇ２の負荷率Ｒ２を求め（ステップ２１６）、ステップ２０３で算出した外気エンタルピＥＰと冷却塔ファンＣＦ２の能力より熱源機Ｇ２への冷却水入口温度Ｔｃｗ２を求め（ステップ２１７）、この負荷率Ｒ２と冷却水入口温度Ｔｃｗ２よりテーブルＴＢ２から熱源機Ｇ２の動力Ｗ４Ｂを取得する（ステップ２１８）。

そして、ステップ２１３〜２１５によって取得した１次ポンプＰ２の動力Ｗ１Ｂと冷却ポンプＣＰ２の動力Ｗ２Ｂと冷却塔ファンＣＦ２の動力Ｗ３Ｂと熱源機Ｇ２の動力Ｗ４Ｂとを加算し、現在のトータルの動力ＷＴ２を求め（ステップ２１９）、このトータルの動力ＷＴ２に電力・ガスなどの単価を乗じて大能力の熱源機Ｇ２を使用した場合の運転コストＣＯＳＴ２を算出し（ステップ２２０）、これを第１の比較対象の運転コストとする。

〔第２の比較対象の運転コストの算出〕
次に、制御装置１３Ｂは、小能力の熱源機Ｇ１と大能力の熱源機Ｇ２を同時に運転した場合を想定し、熱源機Ｇ１および熱源機Ｇ２に負荷熱量Ｑを能力比で按分させた場合の小能力の運転コストＣＯＳＴ３Ａ（図１０：ステップ２２１〜２２８）および大能力の運転コストＣＯＳＴ３Ｂ（図１１：ステップ２２９〜２３６）を求め、この求めた運転コストＣＯＳＴ３ＡとＣＯＳＴ３Ｂとを加算して小能力の熱源機Ｇ１と大能力の熱源機Ｇ２を同時に使用した場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出し（ステップ２３７）、これを第２の比較対象の運転コストとする。

〔運転コストの比較〕
そして、ステップ２０５〜２１２で算出した現在の運転コストＣＯＳＴ１と、ステップ２１３〜２２０で算出した第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２と、ステップ２２１〜２３７で算出した第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３とを比較し（ステップ２３８）、第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２が最小であった場合には、現在運転している小能力の熱源機Ｇ１に代えて、大能力の熱源機Ｇ２を運転する（ステップ２４０）。第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３が最小であった場合には、現在運転している小能力の熱源機Ｇ１に加えて、大能力の熱源機Ｇ２を運転する（ステップ２４１）。現在の運転コストＣＯＳＴ１が最小コストであった場合は、何もせずに、現在の状態を維持する（ステップ２３９）。

〔現在の運転中の熱源機が大能力の場合（熱源機Ｇ２のみの運転）〕
〔現在の運転コストの算出〕
制御装置１３Ｂは、現在の運転中の熱源機が大能力の熱源機Ｇ２であった場合（図８：ステップ２０４の「大能力」）、ステップ２１３〜２２０と同様にして大能力の熱源機Ｇ１を使用した場合の運転コストＣＯＳＴ２を算出し（図１２：ステップ２４２）、この運転コストＣＯＳＴ２を現在の運転コストとする。

〔第１、第２の比較対象の運転コストの算出〕
また、ステップ２０５〜２１２と同様にして小能力の熱源機Ｇ１を使用した場合の運転コストＣＯＳＴ１を算出し（ステップ２４３）、この運転コストＣＯＳＴ１を第１の比較対象の運転コストとする。また、ステップ２２１〜２３７と同様にして小能力の熱源機Ｇ１と大能力の熱源機Ｇ２とを同時に使用した場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出し（ステップ２４４）、この運転コストＣＯＳＴ３を第２の比較対象の運転コストとする。

〔運転コストの比較〕
そして、ステップ２４２で算出した現在の運転コストＣＯＳＴ２と、ステップ２４３で算出した第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１と、ステップ２４４で算出した第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３とを比較し（ステップ２４５）、第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１が最小であった場合には、現在運転している大能力の熱源機Ｇ２に代えて、小能力の熱源機Ｇ１を運転する（ステップ２４７）。第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ３が最小であった場合には、現在運転している大能力の熱源機Ｇ２に加えて、小能力の熱源機Ｇ１を運転する（ステップ２４８）。現在の運転コストＣＯＳＴ２が最小コストであった場合は、何もせずに、現在の状態を維持する（ステップ２４６）。

〔現在の運転中の熱源機が小能力と大能力の場合（熱源機Ｇ１とＧ２の同時運転中）〕
〔現在の運転コストの算出〕
制御装置１３Ｂは、現在の運転中の熱源機が小能力の熱源機Ｇ１と大能力の熱源機Ｇ２であった場合（図８：ステップ２０４の「小能力＋大能力」）、ステップ２２１〜２３７と同様にして熱源機Ｇ１と熱源機Ｇ２を同時に運転した場合の運転コストＣＯＳＴ３を算出し（図１３：ステップ２４９）、この運転コストＣＯＳＴ３を現在の運転コストとする。

〔第１、第２の比較対象の運転コストの算出〕
また、ステップ２０５〜２１２と同様にして小能力の熱源機Ｇ１を使用した場合の運転コストＣＯＳＴ１を算出し（ステップ２５０）、この運転コストＣＯＳＴ１を第１の比較対象の運転コストとする。また、ステップ２１３〜２２０と同様にして大能力の熱源機Ｇ２を使用した場合の運転コストＣＯＳＴ２を算出し（ステップ２５１）、この運転コストＣＯＳＴ２を第２の比較対象の運転コストとする。

〔運転コストの比較〕
そして、ステップ２４９で算出した現在の運転コストＣＯＳＴ３と、ステップ２５０で算出した第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１と、ステップ２５１で算出した第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２とを比較し（ステップ２５２）、第１の比較対象の運転コストＣＯＳＴ１が最小であった場合には、大能力の熱源機Ｇ１を運転を停止して小能力の熱源機Ｇ１のみの運転とする（ステップ２５４）。第２の比較対象の運転コストＣＯＳＴ２が最小であった場合には、小能力の熱源機Ｇ１の運転を停止して、大能力の熱源機Ｇ２のみの運転とする（ステップ２５５）。現在の運転コストＣＯＳＴ３が最小コストであった場合は、何もせずに、現在の状態を維持する（ステップ２５３）。

なお、例えば、現在の熱源機の運転台数が大能力であった場合、小能力の熱源機では要求負荷熱量を賄えない場合がある。このような場合、小能力の熱源機のみの組合せは、比較対象の熱源機の組合せから除外する。

また、この実施の形態２では、現在の運転中の熱源機が小能力の熱源機Ｇ１であった場合、小能力の熱源機Ｇ１と大能力の熱源機Ｇ２とを同時に運転した場合の運転コストＣＯＳＴ３を比較対象の運転コストとして算出するようにしたが（ステップ２２１〜２３７）、小能力の熱源機Ｇ１と大能力の熱源機Ｇ２とを同時に運転した場合の運転コストＣＯＳＴ３の算出は省略してもよいと考えられる。

また、この実施の形態２においても、実施の形態１と同様、運転コストＣＯＳＴ１，ＣＯＳＴ２，ＣＯＳＴ３の算出に冷却塔ファンＣＦの運転コストや冷却水ポンプＣＰの運転コストを含めないようにしてもよい。

また、上述した実施の形態１，２では、現在の運転コストと比較対象の運転コストとを比較するようにしたが、負荷熱量や負荷流量などの要求負荷量に対してその要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せの中から、その組合せにおける各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプなどの運転コストの合計値が最も安くなる熱源機の組合せを求めておき、この組合せを要求負荷量をパラメータとして網羅的に記憶させたテーブルを制御装置１３Ａや１３Ｂに記憶させておき、このテーブルより要求負荷量に応ずる熱源機の組合せを導き出して、運転する熱源機の組合せとして決定するようにしてもよい。この場合、要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せは、熱源機の特性によっては外気条件を考慮して定めるようにする。

また、上述した実施の形態１，２では、説明を簡単とするために特殊な事例として、熱源機としてその能力や効率が同じものを用いたり、熱源機として大能力と小能力の２台とした場合について説明したが、実際には熱源機としてその能力や効率が異なるものが多数用いられる。このような場合、比較対象の組合せは、現在運転中の熱源機の組合せに応じ、複数の組合せの中から選択的に決定するようにするとよい。
例えば、熱源機の能力や効率などから、その合計容量が小さい順に熱源機の組合せを定めておき（例えば、セット１〜セット４）、現在運転中の熱源機の組合せが「セット２」であれば、「セット１」と「セット３」の組合せを比較対象の組合せとして決定する。これにより、全ての熱源機の組合せについて評価指数の合計値を算出するのに比べ、計算量が少なくて済む。
熱源機の能力・効率と比較対象の組合せ（セット）の設定例を図１４に示す。この例では、その合計容量が小さい順に並べたセット１〜セット４を制御装置内にセットテーブルとして格納しておき、このセットテーブルを参照し、現在運転している熱源機の組合せに対し、１セット上、１セット下に関して運転コストを算出する。
このようなセットテーブルを用いる場合には、高効率の熱源機を優先して動かすことを目的とし、合計容量が小さい行に高効率の熱源機を設定し、合計容量が増えるに従って低効率の熱源機をあわせて設定するのがよい。また、熱源機の効率が外気条件や冷却水温度によって大きく異なる場合、これらの条件もしくは季節等に基づく判断を行い、セットテーブルを変更する方法も考えられる。

また、上述した実施の形態１，２では、冷却塔１８から熱源機１へ冷却水を供給するようにしたが（水冷方式（放熱熱媒：水））、熱源機１中の凝縮器を空気で冷却（空冷方式（放熱熱媒：空気））する場合もある。空冷方式とする場合、熱源機１に入る空気の温度を冷却空気入口温度として計測する。

また、上述した実施の形態１，２は、２次ポンプ方式の熱源システムへの適用例として説明したが、２次ポンプを用いない１次ポンプ方式の熱源システムでも同様にして適用することが可能である。
また、上述した実施の形態１，２は、説明を簡単とするために熱源機Ｇを２台あるいは３台としたシステムとしたが、熱源機Ｇをそれ以上とするシステムでも同様にして適用することが可能である。
また、上述した実施の形態１，２において、決定した熱源機の組合せを画面上に表示するようにしてもよい。また、決定した熱源機の組合せを表示する機能（運転台数ガイダンス機能）のみを備える装置とし、オペレータによる熱源機の運転台数の制御を支援するようにしてもよい。

また、熱源機Ｇは、ＩＮＶターボ冷凍機に限られるものではなく、他にも色々な種類の冷凍機の使用が考えられる。また、熱源機１を加熱機や熱交換器などとしてもよく、加熱機や熱交換器とした場合も冷凍機と同様、色々な種類のものの使用が考えられる。
また、外部負荷５としては、空調機やファンコイルユニットなどの熱負荷の他、地域冷暖房の需要家なども考えられる。但し、地域冷暖房の需要家を外部負荷とした場合、実施の形態１〜４で示した熱源システムの基本構成は若干異なるものとなる。

また、熱源機Ｇに補機として設けるポンプＰや冷却水ポンプＣＰは、回転数の制御が可能なポンプであってもよい。回転数の制御が可能なポンプの場合、本発明による効果は特に大きくなる。回転数の制御が可能なポンプとすると、熱源機１台当たりの負荷率が小さい場合、流量が少なくなって、ポンプ動力が減り、トータルコストがさらに小さくなる。この場合、回転数の制御が可能なポンプのコストは、定格ポンプ能力（定格電力時の流量）に対する現在の流量の割合から算出可能である。また、ポンプＰの前段にバルブを設け、このバルブを制御することによって熱源機１への熱源水の流量を制御するようにしてもよい。また、冷却塔は、熱源機に対して１つずつではなく、複数の熱源機間で共用して用いる構成としてもよい。

本発明に係る熱源機運転台数決定装置（制御装置）を含む熱源システムの一実施の形態（実施の形態１）を示す計装図である。 実施の形態１の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態１の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態１の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態１の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態１の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 本発明に係る熱源機運転台数決定装置（制御装置）を含む熱源システムの他の実施の形態（実施の形態２）を示す計装図である。 実施の形態２の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態２の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態２の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態２の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態２の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 実施の形態２の熱源システムにおける制御装置が有する運転熱源機組合せ決定機能のフローチャートを分割して示す図である。 熱源機の能力・効率と比較対象の組合せ（セット）の設定例を示す図である。 ＩＮＶターボ冷凍機の負荷率に対するＣＯＰの変化（運転効率の変化）を示す図である。

符号の説明

Ｇ（Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３）…熱源機、Ｐ（Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３）…１次ポンプ、Ｃ（Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３）…冷却塔、ＣＰ（ＣＰ１，ＣＰ２，ＣＰ３）…冷却水ポンプ、ＣＦ（ＣＦ１，ＣＦ２，ＣＦ３）…冷却塔ファン、１…外気温度センサ、２…外気湿度センサ、３（３−１，３−２）…往ヘッダ、４…往水管路、５…外部負荷、６…還水管路、７…バルブ、８…還ヘッダ、９…バイパス管路、１０…往水温度センサ、１１…還水温度センサ、１２…流量計、１３（１３Ａ、１３Ｂ）…制御装置、１４（１４−１〜１４−３）…２次ポンプ、１５…バルブ、１６…差圧計、１７…２次ポンプ制御装置。

Claims (10)

1. 第１〜第Ｎ（Ｎ≧２）の熱源機と、この第１〜第Ｎの熱源機に対して補機として各個に設けられた第１〜第Ｎのポンプと、前記第１〜第Ｎの熱源機からの熱源水を受ける往ヘッダと、この往ヘッダから送水される熱源水の供給を受ける外部負荷と、この外部負荷において熱交換された熱源水を前記第１〜第Ｎのポンプを介して前記第１〜第Ｎの熱源機に戻す還ヘッダと、前記往ヘッダと前記還ヘッダとを連通するバイパス管路とを備えた熱源システムに用いられ、前記外部負荷が要求する要求負荷量に基づいて前記第１〜第Ｎの熱源機の運転台数を決定する熱源機運転台数決定装置において、
   前記要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せ中、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値が小さい組合せを、運転する熱源機の組合せとして決定する運転熱源機組合せ決定手段
   を備えることを特徴とする熱源機運転台数決定装置。
2. 請求項１に記載された熱源機運転台数決定装置において、
   前記運転熱源機組合せ決定手段は、
   現在運転中の熱源機の組合せについて、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求める第１の評価指標算出手段と、
   現在運転中の熱源機の組合せとは異なる前記要求負荷量を賄い得る別の組合せについて、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を比較対象の評価指標として求める第２の評価指標算出手段と、
   前記第１の評価指標算出手段により算出された現在の評価指標および前記第２の評価指標算出手段により算出された比較対象の評価指標を比較し、最も評価指標の小さい熱源機の組合せを運転する熱源機の組合せとして決定する手段と
   を備えることを特徴とする熱源機運転台数決定装置。
3. 請求項２に記載された熱源機運転台数決定装置において、
   前記現在運転中の熱源機の組合せとは異なる要求負荷量を賄い得る別の組合せを比較対象の組合せとして決定する手段
   を備えることを特徴とする熱源機運転台数決定装置。
4. 請求項１に記載された熱源機運転台数決定装置において、
   前記運転熱源機組合せ決定手段は、
   現在運転中の熱源機の数をｎ台（ｎ≧２）とした場合、そのｎ台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、ｎ−１台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を第１の比較対象の評価指標として求め、ｎ＋１台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を第２の比較対象の評価指標として求め、この求めた現在の評価指標、第１の比較対象の評価指標および第２の比較対象の評価指標を比較し、最も評価指標の小さい熱源機の組合せを運転する熱源機の組合せとして決定する
   ことを特徴とする熱源機運転台数決定装置。
5. 請求項１に記載された熱源機運転台数決定装置において、
   前記熱源システムは、
   前記第１〜第Ｎの熱源機として少なくとも小能力の第１の熱源機と大能力の第２の熱源機を備え、
   前記運転熱源機組合せ決定手段は、
   現在運転中の熱源機が前記第１の熱源機であった場合、少なくとも前記第１の熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた第１のポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、また少なくとも前記第２の熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた第２のポンプの評価指標の合計値を比較対象の評価指標として求め、前記現在の評価指標よりも前記比較対象の評価指標の方が小さかった場合、前記第２の熱源機を前記第１の熱源機に代えて運転する熱源機として決定する
   ことを特徴とする熱源機運転台数決定装置。
6. 第１〜第Ｎ（Ｎ≧２）の熱源機と、この第１〜第Ｎの熱源機に対して補機として各個に設けられた第１〜第Ｎのポンプと、前記第１〜第Ｎの熱源機からの熱源水を受ける往ヘッダと、この往ヘッダから送水される熱源水の供給を受ける外部負荷と、この外部負荷において熱交換された熱源水を前記第１〜第Ｎのポンプを介して前記第１〜第Ｎの熱源機に戻す還ヘッダと、前記往ヘッダと前記還ヘッダとを連通するバイパス管路とを備えた熱源システムに適用され、前記外部負荷が要求する要求負荷量に基づいて前記第１〜第Ｎの熱源機の運転台数を決定する熱源機運転台数決定方法において、
   前記要求負荷量を賄い得る熱源機の組合せ中、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値が小さい組合せを、運転する熱源機の組合せとして決定する運転熱源機組合せ決定ステップ
   を備えることを特徴とする熱源機運転台数決定方法。
7. 請求項６に記載された熱源機運転台数決定方法において、
   前記運転熱源機組合せ決定ステップは、
   現在運転中の熱源機の組合せについて、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求める第１ステップと、
   現在運転中の熱源機の組合せとは異なる前記要求負荷量を賄い得る別の組合せについて、その組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を比較対象の評価指標として求める第２ステップと、
   前記第１の評価指標算出ステップにより算出された現在の評価指標および前記第２の評価指標算出ステップにより算出された比較対象の評価指標を比較し、最も評価指標の小さい熱源機の組合せを運転する熱源機の組合せとして決定する第３ステップと
   を備えることを特徴とする熱源機運転台数決定方法。
8. 請求項７に記載された熱源機運転台数決定方法において、
   前記現在運転中の熱源機の組合せとは異なる要求負荷量を賄い得る別の組合せを比較対象の組合せとして決定するステップ
   を備えることを特徴とする熱源機運転台数決定方法。
9. 請求項６に記載された熱源機運転台数決定方法において、
   前記運転熱源機組合せ決定ステップは、
   現在運転中の熱源機の数をｎ台（ｎ≧２）とした場合、そのｎ台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、ｎ−１台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を第１の比較対象の評価指標として求め、ｎ＋１台の熱源機の組合せにおける少なくとも各熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた各ポンプの評価指標の合計値を第２の比較対象の評価指標として求め、この求めた現在の評価指標、第１の比較対象の評価指標および第２の比較対象の評価指標を比較し、最も評価指標の小さい熱源機の組合せを運転する熱源機の組合せとして決定する
   ことを特徴とする熱源機運転台数決定方法。
10. 請求項６に記載された熱源機運転台数決定方法において、
    前記熱源システムは、
    前記第１〜第Ｎの熱源機として少なくとも小能力の第１の熱源機と大能力の第２の熱源機を備え、
    前記運転熱源機組合せ決定ステップは、
    現在運転中の熱源機が前記第１の熱源機であった場合、少なくとも前記第１の熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた第１のポンプの評価指標の合計値を現在の評価指標として求め、また少なくとも前記第２の熱源機およびその熱源機に対して補機として設けられた第２のポンプの評価指標の合計値を比較対象の評価指標として求め、前記現在の評価指標よりも前記比較対象の評価指標の方が小さかった場合、前記第２の熱源機を前記第１の熱源機に代えて運転する熱源機として決定する
    ことを特徴とする熱源機運転台数決定方法。

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