JP2007303467A - 自動車診断方法および自動車制御装置 - Google Patents
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Abstract
【手段】 本発明によれば、自動車を制御するために用いられる複数の特性値が適応され、適応された適応特性値が、それぞれしきい値と比較され、適応特性値がしきい値を越えた場合に、エラー報告が発生される。さらに、適応特性値が規格化され、規格化特性値A、B、C、Dが形成され、複数の規格化特性値A、B、C、Dを同時に考慮することによって、自動車の場合によってはエラーのあるコンポーネントが識別される。
【選択図】図2
Description
2 周囲圧センサ
3 流量センサ
4 絞り弁
5 吸気圧センサ
6 信号線
10 燃焼室
11 空気供給部
12 排ガス管
Claims (8)
- 自動車を制御するために用いられる複数の特性値が適応され、適応された適応特性値がそれぞれ少なくとも1つのしきい値と比較され、前記適応特性値が前記しきい値を越えた場合に、エラー報告が行われるように構成された、自動車を診断する方法において、
前記適応特性値から規格化により規格化特性値(A、B、C、D)を形成し、複数の前記規格化特性値(A、B、C、D)を用いてエラーの可能性のあるコンポーネント(2、3、4、5)を識別することを特徴とする、自動車診断方法。 - 前記適応特性値の規格化特性値は、前記特性値の初期値と前記しきい値に基づいて設定されることを特徴とする、請求項1に記載の自動車診断方法。
- 少なくとも1つの前記しきい値は、予設定された固定値であることを特徴とする、請求項2に記載の自動車診断方法。
- 少なくとも1つの前記しきい値が、自動車の駆動状態に依存し、前記適応特性値の規格化特性値が自動車の駆動状態に応じて設定されることを特徴とする、請求項2に記載の自動車診断方法。
- エラーの可能性のあるコンポーネント(2、3、4、5)が認識された場合に、可能なエラーの原因を認識するための付加的なテストプログラムが実行されることを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載の方法。
- 本方法が、修理工場において診断のために行われることを特徴とする、請求項1から5のいずれか1項に記載の自動車診断方法。
- 本方法が、エラー報告の診断のために行われることを特徴とする、請求項1から6のいずれか1項に記載の自動車診断方法。
- 複数の特性値を適応させ、適応された適応特性値をそれぞれ少なくとも1つのしきい値と比較し、前記適応特性値が前記しきい値を越えた場合に、エラー報告を行うように構成された、自動車の制御装置(1)において、
前記制御装置(1)は、前記適応特性値から規格化により規格化特性値(A、B、C、D)を形成し、複数の前記規格化特性値(A、B、C、D)を用いてエラーの可能性のあるコンポーネント(2、3、4、5)を識別することを特徴とする、自動車制御装置。
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