JP2007283715A - Apparatus for injection compression molding of resin board, and method for producing the resin board integrated with component by using the same - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車用窓材の樹脂部とそれに連結するフック部を一体成形することを可能とする樹脂板の射出圧縮成形装置、及びその装置を用いて部品と一体化した樹脂板を製造する方法に関する。 The present invention manufactures a resin plate injection compression molding apparatus capable of integrally molding a resin portion of an automobile window material and a hook portion connected thereto, and a resin plate integrated with a component using the device. Regarding the method.
現在自動車用窓ガラスには、ポリビニルブチラール(以降PVBと呼ぶ)の中間膜接着剤で接着した合わせガラスやガラス板1枚からなる強化ガラスが用いられている。また、樹脂シートを用いた窓材として多くの種類が知られており、たとえば特開2005−35336号公報には、透明ガラス板と透明樹脂成形体とを透明樹脂成形体の凹部の全面で接着一体化し、透明樹脂成形体の周辺部の少なくとも一部が、前記凹部の側面または上面へ回り込むように伸びた構造の自動車用窓材が開示されている。 Currently, tempered glass made of laminated glass or one glass plate bonded with an interlayer adhesive of polyvinyl butyral (hereinafter referred to as PVB) is used for window glass for automobiles. Further, many types of window materials using a resin sheet are known. For example, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-35336, a transparent glass plate and a transparent resin molded body are bonded to the entire surface of a concave portion of the transparent resin molded body. An automobile window material is disclosed which is integrated and has a structure in which at least a part of the peripheral portion of the transparent resin molded body extends so as to wrap around the side surface or the upper surface of the concave portion.
一方、フロントガラスへ接着することによるルームミラーの設置方法としては、特開平07−215131号公報にあるように、ミラーを固定するフック部を液状シリコーンゴム接着剤を加熱硬化させて取り付ける方法が挙げられる。あるいは、特開2002−321563号公報にあるように、接着剤を挟んでいるフック部とフロントガラスのそれぞれに電極を取り付け、両電極間に高周波電圧を印加して接着剤を高周波誘電加熱する方法が挙げられる。 On the other hand, as a method for installing a room mirror by bonding to a windshield, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 07-215131, there is a method of attaching a hook portion for fixing a mirror by heating and curing a liquid silicone rubber adhesive. It is done. Alternatively, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2002-321563, a method of attaching an electrode to each of a hook portion and a windshield sandwiching an adhesive and applying a high frequency voltage between both electrodes to subject the adhesive to high frequency dielectric heating Is mentioned.
しかしながら、特開平07−215131号公報においてはミラーを固定するフック部を取り付けるにあたり、液状シリコーンゴム接着剤を加熱硬化させている。あるいは特開2002−321563号公報においては、接着剤を挟んでいるフック部とフロントガラスのそれぞれに電極を取り付け、両電極間に高周波電圧を印加して接着剤を高周波誘電加熱する方法を用いている。それらの方法ではフック部の後付け接着を行う時に加熱工程を実施しなくてはならない。そのために、透明ガラス板と透明樹脂成形体を中間膜接着剤で接着した合わせガラスを用いる方法や、樹脂材料のみで成形された透明樹脂板部へフック部を後付け接着する方法には、接着部の樹脂の軟化により変形するという問題や、加熱部において中間膜(PVB等)の発泡が起こるという問題がある。また、後者の前内面樹脂化部の窓部においても前者と同様に後付け接着時の入熱工程に問題がある。 However, in Japanese Patent Application Laid-Open No. 07-215131, the liquid silicone rubber adhesive is heated and cured when attaching the hook portion for fixing the mirror. Alternatively, in Japanese Patent Laid-Open No. 2002-321563, an electrode is attached to each of a hook portion and a windshield sandwiching an adhesive, and a high frequency voltage is applied between both electrodes to heat the adhesive by high frequency dielectric heating. Yes. In these methods, a heating step must be performed when retrofitting the hook portion. For this purpose, the method using a laminated glass in which a transparent glass plate and a transparent resin molded body are bonded with an interlayer adhesive, or the method of attaching a hook portion to a transparent resin plate portion molded only with a resin material, is attached to the adhesive portion. There is a problem of deformation due to softening of the resin, and a problem that foaming of the intermediate film (PVB or the like) occurs in the heating portion. Further, the window portion of the latter front inner surface resinized portion also has a problem in the heat input process at the time of post-bonding as in the former case.
このような問題に対して常温硬化型接着剤による接着法を採用することが考えられるが、常温硬化型では環境温度や湿度によって硬化速度が異なり、場合によっては製造現場から出荷するまでに数日間の養生が必要となり、生産車両への組み付けタクトに問題がある。 It is conceivable to adopt a bonding method using room temperature curable adhesive for such problems, but the room temperature curable type has a different curing speed depending on the environmental temperature and humidity, and in some cases it takes several days to ship from the manufacturing site. Therefore, there is a problem in the assembly tact to the production vehicle.
一方、自動車用窓ガラスの周囲に配置される構造物、たとえば、支柱(Aピラー)やフロントルーフレールにルームミラー連結部品を固定する方法が考えられる。しかしながら、これらの方法では自動車の乗員から外部前方を見る場合、ウインドシールドの左右両端、上端にあるそれぞれ支柱(Aピラー)、フロントルーフレールによって部分的に視界が遮られるという問題も有している。 On the other hand, a method of fixing the rear-mirror connecting component to a structure disposed around the window glass for automobiles, for example, a column (A pillar) or a front roof rail is conceivable. However, these methods also have a problem that the field of view is partially blocked by the left and right ends of the windshield and the columns (A pillars) at the upper end and the front roof rail when looking forward from the outside of the vehicle occupant.
さらに、自動車用窓ガラスの一部にフック部等を形成させるため、部分的に凹部構造を持った金型を用いて一般的な熱プレス成形を行なった場合や、ブロー成形や射出成形あるいは射出圧縮成形を行った場合には、凹部構造となる溝部分には樹脂の回り込み不良が発生しやすいため、溝部でのウエルドやエアー溜り等が発生する問題がある。 Furthermore, in order to form a hook part etc. in a part of the window glass for automobiles, when performing general hot press molding using a mold having a partially recessed structure, blow molding, injection molding or injection When compression molding is carried out, there is a problem that welds or air accumulations in the groove portions occur because the resin wrap-around failure tends to occur in the groove portions that form the concave structure.
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、ガラスと樹脂あるいは樹脂で成形された自動車用窓材の内面の樹脂部に連結するフック部などの部品を一体成形することにより、従来実施されてきた後付け接着時の入熱工程をなくし、自動車用窓ガラスを低コストで製造できる樹脂の成形装置と、その装置を用いて樹脂板を製造する方法を提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and by integrally molding components such as a hook portion connected to a resin portion on the inner surface of an automotive window material molded with glass and resin or resin, An object of the present invention is to provide a resin molding apparatus capable of producing an automotive window glass at a low cost by eliminating the heat input process at the time of post-bonding, and a method for producing a resin plate using the apparatus.
本発明者らは、上記課題を達成するため鋭意検討を重ねた結果、互いに対向するようにして設けられた固定型及び可動型を備え、該固定型は中央部より略端部にかけて配置された溶融樹脂を加熱・保温しながら該固定型及び該可動型のキャビティに注入するライナー部とホットランナー部を備え、且つ、該固定型及び該可動型のいずれか一方は略端部に位置するスライド堰部と、成形品の片面にアンダーカット部が構成する部品を一体成形するための可動ゴマとを備える樹脂板の射出圧縮成形装置において、該可動型を該スライド堰部に接触させた後、所望の空間で停止して、溶融樹脂を必要量注入し成形する射出圧縮成形法を行なうと、溶融樹脂がフック部などの部品を構成するコアあるいはキャビティ部を通過する前後に、該フック部を形成するコアあるいはキャビティ部の容積を瞬時に可変させる機能を金型内に備えることにより、該フック部を形成するコアあるいはキャビティ部への樹脂の回り込み不良(ヒケ)、あるいは、ウエルドやエアー溜りの発生に対する上記課題が解決されることを見出し、本発明を完成するに至った。 As a result of intensive studies to achieve the above-mentioned problems, the present inventors have a fixed mold and a movable mold provided so as to face each other, and the fixed mold is arranged from the central portion to the substantially end portion. A slide having a liner portion and a hot runner portion for injecting the molten resin into the cavity of the fixed mold and the movable mold while heating and maintaining the temperature, and one of the fixed mold and the movable mold is a slide positioned substantially at the end. In an injection compression molding apparatus for a resin plate comprising a weir part and a movable sesame for integrally molding a part constituted by an undercut part on one side of a molded product, after contacting the movable mold to the slide weir part, When an injection compression molding method is performed in which a required amount of molten resin is injected and molded by stopping in a desired space, the hook portion is inserted before and after the molten resin passes through the core or cavity portion constituting the hook portion or the like. By providing the mold with a function for instantaneously changing the volume of the core or cavity portion to be formed, resin wraparound failure (sink) to the core or cavity portion forming the hook portion, or welding or air accumulation The present inventors have found that the above-mentioned problem with respect to occurrence is solved, and have completed the present invention.
即ち本願は、自動車用窓材の内面の樹脂部に連結するフック部などの部品を一体成形する金型機構を持った射出圧縮成形装置およびその樹脂版の製造方法として、以下の発明を提供する。 That is, the present application provides the following invention as an injection compression molding apparatus having a mold mechanism for integrally molding a part such as a hook part connected to a resin part on the inner surface of an automobile window material and a method for producing the resin plate. .
請求項1記載の発明によれば、互いに対向するようにして設けられた固定型及び可動型を備え、該固定型は中央部より略端部にかけて配置された溶融樹脂を加熱・保温しながら該固定型及び該可動型のキャビティに注入するライナー部とホットランナー部を備え、且つ、該固定型及び該可動型のいずれか一方は略端部に位置するスライド堰部と、成形品の片面にアンダーカット部が構成する部品を一体成形するための可動ゴマとを備えることを特徴とする、樹脂板の射出圧縮成形装置を提供する。 According to the first aspect of the present invention, the fixed mold and the movable mold are provided so as to be opposed to each other, and the fixed mold is heated and kept warm while the molten resin disposed from the central portion to the substantially end portion is heated and kept warm. A liner part and a hot runner part that are injected into the cavity of the fixed mold and the movable mold are provided, and one of the fixed mold and the movable mold is positioned on one side of the molded product, and a slide weir part positioned substantially at the end. Provided is an injection compression molding apparatus for a resin plate, comprising a movable sesame for integrally molding a part formed by an undercut portion.
請求項2記載の発明によれば、前記射出圧縮成形装置が前記可動ゴマを移動させるための可動ゴマ機構部品を備え、該可動ゴマ機構部品は、該可動ゴマ、該可動ゴマを移動させるためのシリンダー、該固定型及び該可動型のいずれか一方の成形品表面に位置する場所にインサートされたアンダーカットカラー、及び該成形品の部品を構成するアンダーカット部を備えることを特徴とする、樹脂板の射出圧縮成形装置を提供する。 According to a second aspect of the present invention, the injection compression molding apparatus includes a movable sesame mechanism component for moving the movable sesame, and the movable sesame mechanism component is configured to move the movable sesame and the movable sesame. A resin comprising: a cylinder, an undercut collar inserted at a position located on the surface of any one of the fixed mold and the movable mold, and an undercut portion constituting a part of the molded product An injection compression molding apparatus for a plate is provided.
請求項3記載の発明によれば、前記可動ゴマの端部には温度センサー及び圧力センサーの少なくとも一方を備えることを特徴とする、樹脂板の射出圧縮成形装置を提供する。 According to a third aspect of the present invention, there is provided a resin plate injection compression molding apparatus comprising at least one of a temperature sensor and a pressure sensor at an end of the movable sesame.
請求項4記載の発明によれば、請求項1〜3いずれか1項に記載の射出圧縮成形装置を用いて部品と一体化した樹脂板を製造する方法であって、樹脂板成形品の該部品を構成するアンダーカット部にアンダーカットカラーを配置し、前記可動型を型締めしながら前記スライド堰部を狭圧して前記キャビティ内に必要量の溶融樹脂を注入し、該アンダーカットカラーおよび前記可動ゴマ上部を溶融樹脂が通過する間又は該キャビティ内への溶融樹脂の充填が完了する間に、前記部品を前記樹脂板と一体成形することを特徴とする、部品と一体化した樹脂板を製造する方法を提供する。
According to invention of
請求項5記載の発明によれば、請求項1〜3いずれか1項に記載の射出圧縮成形装置を用いて部品と一体化した樹脂板を製造する方法であって、樹脂板成形品の該部品を構成するアンダーカット部にアンダーカットカラーを配置し、予め前記可動ゴマを後退させて該部品を成形する空間を画成した状態で、前記可動型を型締めしながら前記スライド堰部を狭圧して前記キャビティ内に必要量の溶融樹脂を注入し、該部品を成形する空間に該溶融樹脂が充填されて該キャビティ内への樹脂充填が完了する間に、該可動ゴマを前進させながらキャビティ内の樹脂を2段加圧して前記部品を前記樹脂板と一体成形することを特徴とする、部品と一体化した樹脂板を製造する方法を提供する。
According to invention of
請求項6記載の発明によれば、前記可動ゴマの動作を前記溶融樹脂と接触する該可動ゴマの端部に設置されたセンサーからの信号により自動的に前進後退制御することを特徴とする請求項4又は5記載の部品と一体化した樹脂板を製造する方法を提供する。
According to a sixth aspect of the present invention, the movement of the movable sesame is automatically controlled to move forward and backward by a signal from a sensor installed at the end of the movable sesame that contacts the molten resin. The method of manufacturing the resin board integrated with the components of claim |
請求項7記載の発明によれば、前記センサーが温度センサー及び圧力センサーの少なくとも一方であることを特徴とする請求項4又は5記載の部品と一体化した樹脂板を製造する方法を提供する。 According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a method for producing a resin plate integrated with a component according to the fourth or fifth aspect, wherein the sensor is at least one of a temperature sensor and a pressure sensor.
本発明により、自動車用窓材の内面の樹脂部に連結するフック部などの部品を一体成形することが可能となった。本発明の成形装置および成形方法を用いて成形した成形品はフック部(凹部を持った溝部)への溶融樹脂の回り込み不良がなくなり、溝部でのヒケ、ウエルド、あるいは、エアー溜りの発生が抑止することができた。更に、締結部品の後付け接着時の入熱工程が不要となることから、入熱による合わせガラス部あるいは樹脂板部の樹脂の軟化による変形、中間膜(PVB等)の発泡がなくなり、部品の歩留まりが向上し、低コストでの自動車用窓材の製造が可能となった。 According to the present invention, it is possible to integrally mold components such as a hook portion connected to a resin portion on the inner surface of an automobile window material. Molded products molded using the molding apparatus and molding method of the present invention eliminate the failure of the molten resin to wrap around the hook (groove having a recess), and prevent the occurrence of sink marks, welds, or air accumulation in the groove. We were able to. Furthermore, since the heat input process during post-bonding of fastening parts is not required, deformation due to softening of the laminated glass part or resin plate part due to heat input and foaming of the intermediate film (PVB, etc.) are eliminated, and the yield of the parts is eliminated. As a result, automobile window materials can be manufactured at low cost.
以下、本発明の部品固定部一体型自動車用窓材の成形装置および製造方法について、更に詳細に説明する。ここで、本発明の部品固定部一体型自動車用窓材の成形過程を一実施形態である図1〜8に基づいて説明するとともに、成形品のフック部断面およびルームミラー取り付け概要を一実施形態である図9、10に基づいて説明する。 Hereinafter, the molding apparatus and the manufacturing method of the window material for automobiles integrated with a component fixing portion according to the present invention will be described in more detail. Here, the molding process of the automotive window material with a component fixing part according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8 as an embodiment, and a hook section of a molded product and an outline of mounting a rearview mirror will be described as an embodiment. This will be described with reference to FIGS.
尚、図1は金型構造、図2は可動ゴマ機構部の構造、図3は成形開始時の溶融樹脂射出過程、図4は溶融樹脂の圧縮成形過程、図5は可動ゴマを後退させてフック部を成形する過程、図6は可動ゴマを前進させてフック部を成形する過程、図7は部品固定部一体型自動車用窓材の成形が完了した過程、図8は成形品取り出し過程、図9はアンダーカットカラー取り外し時のフック部断面、図10はルームミラー取り付け概要を示している。 1 is a mold structure, FIG. 2 is a structure of a movable sesame mechanism, FIG. 3 is a molten resin injection process at the start of molding, FIG. 4 is a compression molding process of molten resin, and FIG. FIG. 6 shows the process of forming the hook part, FIG. 6 shows the process of forming the hook part by moving the movable sesame, FIG. 7 shows the process of completing the molding of the part fixing part-integrated automobile window material, and FIG. FIG. 9 shows a cross section of the hook portion when the undercut collar is removed, and FIG.
かかる部品固定部一体型自動車用窓材を射出圧縮成形する金型は図1に示すように、互いに対向するようにして設けられた固定型1及び可動型2と、前記固定型1には、略端部に位置するスライド堰部3と、中央部より略端部に配置された溶融樹脂を加熱・保温しながら固定型1及び可動型2の空間部に溶融樹脂を注入するランナー部5とホットランナー部4とを備え、さらに、ルームミラーを取り付ける自動車用窓部の位置に可動ゴマ機構部品6が備えられている。なお可動型2がスライド堰部3と可動ゴマ機構部品6を備えてもよい。尚、金型材料としてはSCM系金型材料、S系金型材料、PX系金型材料等が挙げられる。尚、ランナー部5にはバルブゲートが設けられている。
As shown in FIG. 1, a mold for injection compression molding such a component fixing part-integrated automobile window material includes a fixed
次に、前記可動ゴマ機構部品6は図2に示すように、固定型1の成形品表面に位置する場所にアンダーカットカラー10が予めインサートされ、成形後にアンダーカットカラー10を取り除くことによってルームミラーの固定部品を構成するアンダーカット部11が形成されるように構成されている。なお後に述べるようにアンダーカット部に樹脂が充填されフック部などの部品を構成するために、本発明によれば、部品と一体化した樹脂板の成形品を得ることができる。
Next, as shown in FIG. 2, the movable
さらに、可動ゴマ7の成形品表面側には溶融樹脂が可動ゴマ7の表面を通過するタイミングを検出するためのセンサー8を備えており、センサー8の信号により可動ゴマ7がシリンダー9によりアンダーカット部11最深部まで後退する機構となっている。尚、可動ゴマ7部の駆動系としては、特に限定されるものではないが、油圧式、電気式、エアー式、バネ式あるいは射出圧縮成形装置に組み込まれているイジェクター機構に組み込む方式が挙げられるが、射出圧縮成形時の加圧力以上の加圧駆動が必要となるため好ましくは油圧式である。さらに、可動ゴマ7の加圧駆動は、加圧時間、圧力、加圧開始時期等が制御できる。次に、センサー8の種類としては温度、圧力のいずれか一方、あるいは両方を使用することが可能であるが、それらに限定されるものではない。
Furthermore, a
次に成形開始時の溶融樹脂射出過程では図3に示すように、可動型2を型締めしながらスライド堰3を狭圧して所望のキャビティ12空間を保った後、溶融樹脂13を一定量キャビティ12内に充填完了した状態を示している。尚、この過程では固定型1の成形品表面に位置する場所に可動ゴマ7の溶融樹脂13接触面が平滑になるようにセットされている。
Next, in the molten resin injection process at the start of molding, as shown in FIG. 3, the
次に溶融樹脂の圧縮成形過程では図4に示すように、キャビティ12内に溶融樹脂13を一定量充填完了する前後において、可動型2を型締めしながらスライド堰3を狭圧してキャビティ12内に溶融樹脂13を充填し、可動ゴマ7の表面に溶融樹脂13が通過する過程を示している。尚、溶融樹脂13のランナー戻り防止するため、可動型2を型締め開始はランナー5のバルブゲートが閉じた段階で開始することが好ましい。
Next, in the compression molding process of the molten resin, as shown in FIG. 4, the
次に、可動ゴマを後退させてフック部を成形する過程を図5に示す。図5(1)では、固定型1の成形品表面に位置する場所に可動ゴマ7の溶融樹脂13接触面が平滑になるようにセットされている。
Next, the process of forming the hook portion by retracting the movable sesame is shown in FIG. In FIG. 5A, the
次に、図5(2)は溶融樹脂13が可動ゴマ7の表面に接触した段階を示しており、図4の可動ゴマ機構部品6部分の拡大図である。次に、図5(3)では図5(2)の溶融樹脂13が可動型2により狭圧されて冷却固化する過程において、可動ゴマ7が後退してフック部14を構成するアンダーカット部11に溶融樹脂13が充填された状態を示している。
Next, FIG. 5 (2) shows the stage where the
一方、フック部14の成形方法としては、図6(1)のようにあらかじめ可動ゴマ7を後退させた状態でキャビティ12内に溶融樹脂13を充填し、前記フック部14の成形方法と同様に可動型2を型締めしながらスライド堰3を狭圧してキャビティ12内に溶融樹脂13を充填し、フック部14を構成するアンダーカット部11に溶融樹脂13が充填された状態から溶融樹脂13が冷却固化する以前に可動ゴマ7を前進してフック部14をキャビティ12空間に狭圧する方法においても、可動ゴマ7の配置には違いはあるもののいずれも成形が可能である。
On the other hand, as a method for forming the
但し、図6の方法では図6(2)に示したように可動側2のフック部14表面にヒケ16が発生しやすいこと、あるいは、アンダーカット部11にエアー溜り15が発生しやすい。よって、エアー溜り15やヒケ16を消滅させるために、キャビティ内の溶融樹脂を加圧する過程と同時、あるいは、加圧した後に再び加圧するという2段加圧をする必要がある。なおヒケ16やエアー溜り15を消滅させるための可動ゴマ7作動条件幅が狭くなることから、図6よりも図5の機構を用いることが好ましい。
However, in the method of FIG. 6, sink marks 16 are likely to occur on the surface of the
次に、部品固定部一体型自動車用窓材の成形完了過程では図7に示すように、キャビティ12内に溶融樹脂13が充填され冷却固化し、成形品17が成形される。
Next, in the process of completing the molding of the component fixing part-integrated automobile window material, as shown in FIG. 7, the
次に、図8では部品固定部一体型自動車用窓材の成形品17が金型内から取り出された状態を示している。
Next, FIG. 8 shows a state in which the molded
次に、図9では成形品17からアンダーカットカラー10が取り外された状態を示している。尚、アンダーカットの形状は成形品17から容易に取り外せる構造のものであれば良く、溶融樹脂13で変形あるいは溶解しない、金属あるいは非金属を使用すれば良い。
Next, FIG. 9 shows a state where the undercut
次に、図10にルームミラーを成形品17に一体成形されたフック部14を連結部として取り付けた状態を示した。図10(1)は通常のフロントウインドウの場合であり、図10(2)は天井部分まで透明部がラップラウンドしたフロントウインドウの場合を示しており、何れの場合においても本発明の製造装置および成形方法によれば樹脂板を一体成形することが可能である。
Next, the state which attached the
ここで、上述の成形型で成形できる成形体について説明する。かかる成形体を形成させる原材料樹脂、即ち、成形品となる樹脂としては、加熱時に軟化する熱可塑性樹脂であれば適用でき、例えば、ポリスチレン、ポリカーボネート、アクリロニトリルなどの一般的な透明あるいは半透明性のある熱可塑性樹脂や、透明あるいは半透明性を保持したポリマーアロイなどがあげられ、本発明でいう樹脂としてはこれらを全て包含するものである。 Here, the molded object which can be shape | molded with the above-mentioned shaping | molding die is demonstrated. As a raw material resin for forming such a molded product, that is, a resin to be a molded product, any thermoplastic resin that softens when heated can be applied. For example, a general transparent or translucent material such as polystyrene, polycarbonate, acrylonitrile, etc. There are certain thermoplastic resins, polymer alloys that maintain transparency or translucency, and the like as used in the present invention includes all of them.
また、このような透明あるいは半透明性のある熱可塑性樹脂には、タルクやガラス繊維などの各種の充填材、あるいは、可視光線の波長(380〜770nm)よりもはるかに小さい数10nmオーダの微粒材料が配合されたナノコンポジット材料であっても良い。ちなみに、微粒材料としては粘土やタルクあるいはシリカ等が挙げられる。また、顔料、滑材、帯電防止剤、酸化防止剤などの通常使用される各種の添加剤が配合されていても良い。 In addition, such transparent or translucent thermoplastic resins include various fillers such as talc and glass fiber, or fine particles on the order of several tens of nm which are much smaller than the wavelength of visible light (380 to 770 nm). It may be a nanocomposite material in which materials are blended. Incidentally, clay, talc, silica, etc. are mentioned as a fine particle material. Various commonly used additives such as pigments, lubricants, antistatic agents, and antioxidants may be blended.
以下、本発明を実施例および比較例により更に詳述するが、本発明はこれによって限定されるものではない。
1)成形型
図1に示すように、成形型構造は互いに対向するようにして設けた固定型1及び可動型2であり、固定型1には成形品外周部となる位置にスライド堰部3を設け、中央部よりスライド堰部3略端部に配置された溶融樹脂を加熱・保温しながら固定型1及び可動型2の空間部に溶融樹脂を注入するランナー部5とホットランナー部4を備え、フック部を形成する部位には図5で示した可動ゴマ機構部品6を備えている。尚、成形金型の材料はPX7を使用した。
EXAMPLES Hereinafter, although an Example and a comparative example demonstrate this invention further in full detail, this invention is not limited by this.
1) Mold Die As shown in FIG. 1, the mold structure is a fixed
次に、成形品の形状は図11に示したように、キャビティ寸法は150mm×150mm×板厚可変(A寸法)とし、R1000の曲面とした。次に、フック部外寸は30mm×30mm×板厚6mmとし、図9の断面形状となるように作製し、図9と同形状のアンダーカットカラー10を設置してアンダーカット部を成形可能にした。尚、溶融樹脂注入部の形状は図11に示したゲート形状である。
Next, as shown in FIG. 11, the shape of the molded product was 150 mm × 150 mm × variable plate thickness (A dimension), and was a curved surface of R1000. Next, the hook has an outer dimension of 30 mm x 30 mm
2)センサーおよび可動ゴマ機構部品
図5に示すように、センサーは可動ゴマの先端部で溶融樹脂の温度および圧力を検出できる構造とした。センサー種類としてはキスラー製金型内圧電式の型内樹脂圧力・温度センサー6190A0.4を使用し、温度の変化点をトリガーとした。尚、可動ゴマ機構部品のシリンダー部は油圧で加圧保持されている機構を用い、温度の変化点をトリガーとしてシリンダー部の排圧を行い可動ゴマを後退させる機構とした。
2) Sensor and movable sesame mechanism component As shown in FIG. 5, the sensor has a structure capable of detecting the temperature and pressure of the molten resin at the tip of the movable sesame. As a sensor type, a Kistler in-mold piezoelectric resin pressure / temperature sensor 6190A0.4 was used, and the temperature change point was used as a trigger. The cylinder part of the movable sesame mechanism part uses a mechanism that is pressurized and held by hydraulic pressure, and a mechanism that exhausts the cylinder part by using a temperature change point as a trigger to retract the movable sesame.
3)成形品の成形
図1から図8の工程を固定型及び可動型の温度を110℃とし、前記固定型は、略端部に位置するスライド堰部と、中央部より略端部に配置された溶融樹脂を加熱・保温しながら固定型及び可動型の空間部(キャビティ)に注入する。ホットランナー部をポリカーボネート樹脂の溶融温度付近として、前記可動型を前記スライド堰部に接触させた後、所望の空間で停止して、溶融樹脂を必要量注入して圧縮成形を実施した。次に、成形機は日精樹脂製110t射出成形機(NF2000-25A)を用いた。使用した樹脂は、ポリカーボネート樹脂(ノバレックス 7025A(三菱エンプラ製))である。
3) Molding of molded product In the steps of FIGS. 1 to 8, the temperature of the fixed mold and the movable mold is set to 110 ° C., and the fixed mold is arranged at the substantially end portion from the slide weir portion and the central portion. The molten resin is poured into the space (cavity) of the fixed mold and the movable mold while heating and keeping warm. The hot runner portion was set near the melting temperature of the polycarbonate resin, and the movable mold was brought into contact with the slide weir portion, then stopped in a desired space, and a required amount of the molten resin was injected to perform compression molding. Next, a Nissei Resin 110t injection molding machine (NF2000-25A) was used as the molding machine. The resin used was a polycarbonate resin (Novalex 7025A (Mitsubishi Engineering Plastics)).
(実施例)
図1から図8の工程で圧縮成形時間および成形品板厚を可変して得た成形品のフック部のエアー溜り、ヒケ、ウエルド痕の評価結果を表1に示す。
(Example)
Table 1 shows the evaluation results of air accumulation, sink marks, and weld marks on the hook portion of the molded product obtained by varying the compression molding time and the molded product plate thickness in the steps of FIGS.
(比較例)
実施例と同様の成形条件下の基で可動ゴマを図6(1)の状態で可動せずに成形して得た成形品、すなわち2段加圧せずに得た成形品のフック部のエアー溜り、ヒケ、ウエルド痕の評価結果を表1に示す。
(Comparative example)
The molded product obtained by molding the movable sesame without moving in the state of FIG. 6 (1) under the same molding conditions as in the example, that is, the hook part of the molded product obtained without two-stage pressurization. Table 1 shows the evaluation results of air accumulation, sink marks, and weld marks.
4)成形性の評価
<エアー溜り>
成形品のフック部におけるエアー溜り(ボイドを含む)の混入を目視で観察した。エアー溜りのない場合は良好として記号を○で表示し、エアー溜りが発生している場合は×で表1に示した。
<ヒケ>
成形品のフック部におけるヒケの発生(図6(2)の16の部位)を目視で観察した。ヒケのない場合は良好として記号を○で表示し、ヒケが発生している場合は×で表1に示した。
<ウエルド痕>
成形品のフック部におけるウエルドの発生を目視で観察した。ウエルドのない場合は良好として記号を○で表示し、ウエルドが発生している場合は×で表1に示した。
<総合判断>
成形品のエアー溜り、ヒケ、ウエルド痕の評価結果すべてが良好の場合は記号を○で表示し、いずれかが不良の場合は×で表示した。
4) Evaluation of formability <Air accumulation>
The contamination of the air reservoir (including voids) in the hook portion of the molded product was visually observed. When there is no air accumulation, the symbol is indicated as “Good” as “Good”, and when there is air accumulation, “×” is shown in Table 1.
<Sink>
The occurrence of sink marks (16 sites in FIG. 6 (2)) in the hook portion of the molded product was visually observed. When there is no sink mark, the symbol is indicated as “Good”, and when sink mark is generated, “X” is shown in Table 1.
<Weld marks>
The occurrence of welds in the hook part of the molded product was visually observed. When there is no weld, the symbol is shown as “good”, and when weld is generated, “×” is shown in Table 1.
<Comprehensive judgment>
When all the evaluation results of the air accumulation, sink mark, and weld mark of the molded product were good, the symbol was indicated by ○, and when any of them was defective, it was indicated by ×.
表1から明らかなように、本発明の好適形態である部品固定部一体型自動車用窓材の成形装置および成形方法を用いて成形した成形品はフック部におけるエアー溜り、ヒケ、ウエルド痕の発生がなく、外観品質が優れており、成形性が飛躍的に改善していることがわかる。 As is apparent from Table 1, the molded product formed by using the molding apparatus and molding method of the component fixing part-integrated automobile window material, which is a preferred embodiment of the present invention, generates air stagnation, sink marks, and weld marks in the hook portion. It can be seen that the appearance quality is excellent, and the moldability is remarkably improved.
以上、本発明の好適実施形態および実施例により詳細に説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の要旨内であれば種々の変形が可能である。 The preferred embodiments and examples of the present invention have been described in detail above. However, the present invention is not limited to these, and various modifications are possible within the scope of the present invention.
たとえば、本願明細書において「固定型」および「可動型」は相互に等価なものであり、両者を置換したものも本発明の発明に属する。また、自動車用部品として上記成形方法を用い、ウインドウシールド、サイドガラス、バッグドアガラス、サンルーフ等の樹脂ガラス部品にフックを取り付ける場合、さらには、フロントバイザー、ルームランプを取り付けるためのフック部の成形にも適用できる。 For example, in the present specification, “fixed type” and “movable type” are equivalent to each other, and those in which both are replaced also belong to the invention of the present invention. In addition, when the above molding method is used as an automobile part and a hook is attached to a resin glass part such as a window shield, a side glass, a bag door glass, a sunroof, etc., further, for forming a hook part for attaching a front visor and a room lamp. Is also applicable.
以上説明してきたように、本発明によれば、部品固定部一体型自動車用窓材の成形装置および成形方法を用いて成形した成形品はフック部(凹部を持った溝部)への溶融樹脂の回り込み不良がなくなり、溝部でのヒケ、ウエルド、あるいは、エアー溜りの発生が抑止でき、自動車用窓材の内面に具備する自動車用部品の支持・連結を一体化するためのフック部を前記製造装置および製造方法により提供することができた。また、締結部品の後付け接着時の入熱工程が不要となることから、入熱による合わせガラス部あるいは樹脂板部の樹脂の軟化による変形、中間膜(PVB等)の発泡がなくなり、部品の歩留まり向上と低コストな自動車用窓材の製造が可能となった。 As described above, according to the present invention, a molded product molded by using a molding apparatus and molding method for a part fixing part-integrated automobile window material is obtained by applying molten resin to a hook part (a groove part having a concave part). The above manufacturing apparatus has a hook portion for integrating the support and connection of automotive parts provided on the inner surface of an automotive window material, which can prevent the occurrence of sink marks, welds, or air accumulation in the groove portion, and eliminates wraparound defects. And could be provided by the manufacturing method. In addition, since the heat input process during post-bonding of fastening parts is not required, deformation due to softening of the laminated glass or resin plate due to heat input and foaming of the intermediate film (PVB, etc.) are eliminated, and the yield of the parts It has become possible to improve and manufacture low-cost automotive window materials.
1 固定型
2 可動型
3 スライド堰部
4 ホットランナー
5 ランナー
6 可動ゴマ機構部品
7 可動ゴマ
8 センサー(温度、圧力)
9 シリンダー
10 アンダーカットカラー
11 アンダーカット部
12 キャビティ
13 溶融樹脂
14 フック部
15 エアー溜り発生部
16 ウエルドやヒケ発生部
17 成形品
18 フロントウインドウ
19 ラップラウンドウインドウ
20 バックミラー
21 ミラー固定ヒンジ
22 ゲート
DESCRIPTION OF
9
Claims (7)
6. The method for producing a resin plate integrated with a component according to claim 4, wherein the sensor is at least one of a temperature sensor and a pressure sensor.
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KR100907443B1 (en) * | 2007-11-23 | 2009-07-13 | 주식회사 대부 | Mold apparatus and the product by the same |
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