JP2007216734A - 運転姿勢調整装置およびその組立方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】乗員用シート4のシートクッション35を少なくとも前後方向に駆動するシート位置調整機構38と、上記乗員用シート4に着座した乗員の足元部が載置されるフロアボード5を昇降駆動するフロアボード昇降機構6と、上記シート位置調整機構38の駆動力を上記フロアボード昇降機構6に伝達する駆動力伝達機構10とを設け、上記シート位置調整機構38により前後方向に駆動される乗員用シート4に連動させて、上記フロアボード昇降機構6に上記フロアボード5を昇降駆動させる。
【選択図】図1
Description
4 乗員用シート
5 フロアボード
6 フロアボード昇降機構
10 駆動力伝達機構
24 クロスメンバ
33 出力ケーブル
35 シートクッション
38 シート位置調整機構
48 入力ケーブル
60 ギアボックス
61 減速ギアボックス
64 伝達ギアボックス
70 シートアッセンブリ
72 フロアボードアッセンブリ
74 入力部
75 出力部
Claims (6)
- 乗員の運転姿勢を調整する運転姿勢調整装置であって、
乗員用シートのシートクッションを少なくとも前後方向に駆動するシート位置調整機構と、
上記乗員用シートに着座した乗員の足元部が載置されるフロアボードを昇降駆動するフロアボード昇降機構と、
上記シート位置調整機構の駆動力を上記フロアボード昇降機構に伝達する駆動力伝達機構とを備え、
上記シート位置調整機構により前後方向に駆動される乗員用シートに連動して、上記フロアボードが上記フロアボード昇降機構により昇降駆動されるように構成されていることを特徴とする運転姿勢調整装置。 - 請求項1記載の運転姿勢調整装置において、
上記駆動力伝達機構は、上記シート位置調整機構に設けられた駆動源から駆動力を得て軸回りに回転する入力ケーブルと、この入力ケーブルの回転に応じて軸回りに回転し、上記フロアボード昇降機構に駆動力を伝達する出力ケーブルと、これら入力ケーブルと出力ケーブルとを連動可能に連結するギアボックスとを備えることを特徴とする運転姿勢調整装置。 - 請求項2記載の運転姿勢調整装置において、
上記駆動力伝達機構のギアボックスは、上記入力ケーブルの回転速度を減速させる減速ギア機構と、この減速後の駆動力を上記出力ケーブルに伝達する伝達ギア機構とを備えることを特徴とする運転姿勢調整装置。 - 請求項3記載の運転姿勢調整装置において、
上記駆動力伝達機構のギアボックスは、上記減速ギア機構を有する減速ギアボックスと、上記伝達ギア機構を有する伝達ギアボックスとを備え、これら減速ギアボックスと伝達ギアボックスとが連結可能に構成されていることを特徴とする運転姿勢調整装置。 - 請求項2〜4のいずれか1項に記載の運転姿勢調整装置において、
上記駆動力伝達機構のギアボックスは、車体フロアの上面に突設されて上記乗員用シートの前端部を支持するクロスメンバもしくはその近傍の車体フロアに固定されていることを特徴とする運転姿勢調整装置。 - 乗員用シートのシートクッションを少なくとも前後方向に駆動するシート位置調整機構と、上記乗員用シートに着座した乗員の足元部が載置されるフロアボードを昇降駆動するフロアボード昇降機構と、上記シート位置調整機構の駆動力を上記フロアボード昇降機構に伝達する駆動力伝達機構とを備え、該駆動力伝達機構が、上記シート位置調整機構に設けられた駆動源から駆動力の入力を受ける入力部と、この入力部の駆動力を上記フロアボード昇降機構に伝達する出力部とに分割されて構成された運転姿勢調整装置を組み立てる方法であって、
上記フロアボードに上記フロアボード昇降機構と駆動力伝達機構の出力部とを組み付けてフロアボードアッセンブリを形成する工程と、
上記乗員用シートに上記シート位置調整機構と駆動力伝達機構の入力部とを組み付けてシートアッセンブリを形成する工程と、
上記シートアッセンブリとフロアボードアッセンブリとを別々に車室内に搬入する工程と、
これら車室内に搬入した両アッセンブリをそれぞれ車体に取り付けるとともに、上記駆動力伝達機構の入力部と出力部とを連結する工程とを含むことを特徴とする運転姿勢調整装置の組立方法。
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