JP2007212956A - 表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】駆動回路などの内部の回路で故障が発生した場合でも画像情報を大幅に欠落させることなく画面全体に表示することが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】独立した２系統の駆動回路系により表示領域１から一端と他端とが交互に引き出された走査線Ｙ及び信号線Ｘを駆動するような構成としたことで、一方の駆動回路系に故障が発生した場合であっても他方の駆動回路系により、表示の解像度が低下するものの表示領域１に表示されている画像情報を表示し続けることができる。更に、独立した２系統の電源回路及び駆動信号発生回路を備えたことで、一方の回路系に故障が発生した場合でも他方の回路系により対応する駆動回路系を駆動させ表示領域１に表示されている画像情報を表示し続けることができる。
【選択図】図１

Description

本発明は、表示装置に関し、特に駆動回路などの表示装置内部の故障時においても画像情報を表示可能な冗長構成表示装置に関する。

従来、液晶表示装置では、図６に示すように、アレイ基板２０上の表示領域２１において交差して配線された走査線Ｙ及び信号線Ｘに、それぞれ所定の駆動電圧を印加するために単一乃至複数の走査線駆動回路２２、信号線駆動回路２３を接続し、これら回路に共通の電源回路２４及び駆動信号発生回路２５により、電源電圧及び所定の駆動信号を各駆動回路に供給することで、所望の表示が可能になる。

近年、液晶表示装置は、様々な用途で使用されることが多く、特に自動車、航空機、列車、船舶のメータなどに用いる場合には、ディスプレイに故障が発生し表示が読み取れなくなると重大な事故につながる可能性が高い。しかしながら、従来のような液晶表示装置の構成では、走査線駆動回路２２又は信号線駆動回路２３、あるいは電源回路２４のいずれかが故障すると、全ての表示が停止し、画面表示ができなくなるという問題があった。

これを防止するために駆動回路を複数個に分割することが考えられるが、このような場合には、分割した駆動回路に故障が発生すると、表示画面の一部領域において表示できなくなってしまう。更には電源系の故障が発生した場合には、全駆動回路への電源供給が停止してしまうため、画面表示ができなくなってしまうという問題があった。

これに対し、近年、表示装置において表示画面を分割し、分割したそれぞれの表示領域に異なる画像信号を表示する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００４−３６１４５７号公報

しかしながら、このような表示装置においては、予め一般情報と車両情報とを分割表示するマルチ画面構成となっているために、広い表示領域全面に亘って単一の表示情報を表示することができない。しかも駆動回路などの内部の回路で故障が発生した場合には、分割された表示画面のいずれかで表示ができなくなるため、表示画面全体に表示すべき画像情報が欠落してしまい、広い表示領域を有効に活用することができないという問題がある。
また、駆動回路などの内部の回路で故障が発生した場合には、障害検出手段にて障害を検出し、この障害検出手段にて活性領域にある分割画面部分のみを駆動するように切換え表示するために、障害検出手段や切換制御回路等の特殊な回路を必要とする。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、駆動回路などの内部の回路で故障が発生した場合でも画像情報を大幅に欠落させることなく画面全体に表示することが可能な表示装置を提供することを目的とする。

本発明に係る表示装置は、複数の走査線及び複数の信号線が交差して配線された表示領域と、表示領域から交互に引き出された走査線の夫々に接続され当該走査線を駆動する互いに独立した第１及び第２の走査線駆動回路と、表示領域から交互に引き出された信号線の夫々に接続され当該信号線を駆動する互いに独立した第１及び第２の信号線駆動回路と、第１の走査線駆動回路及び第１の信号線駆動回路と第２の走査線駆動回路及び第２の信号線駆動回路とに夫々独立して動作電圧を供給する第１及び第２の電源回路と、夫々の走査線駆動回路及び信号線駆動回路に夫々独立して駆動信号を供給する第１及び第２の駆動信号発生回路と、を備え、夫々の第１の各回路及び第２の各回路で構成される回路ブロックにて共通の表示領域を駆動することを特徴とする。

本発明にあっては、独立した２系統の走査線駆動回路及び信号線駆動回路により表示領域から交互に引き出された走査線及び信号線を駆動するような構成とし、且つ、これら駆動回路に駆動電源を供給する電源回路を夫々独立に設けることで、一方の駆動回路系に故障が発生した場合であっても他方の駆動回路系により、表示の解像度が低下するものの表示領域に表示されている画像情報を表示し続けることができる。更に、独立した２系統の電源回路及び駆動信号発生回路を備えたことで、一方の回路系に故障が発生した場合でも他方の回路系により対応する駆動回路系を駆動させ表示領域に表示されている画像情報を表示し続けることができる。

また、上記表示装置における第１の信号線駆動回路は、表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の一端が接続されていると共に、第２の信号線駆動回路は、表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の他端が接続されていることを特徴とする。

本発明にあっては、表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の一端を第１の信号線駆動回路に接続する共に、表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の他端を第２の信号線駆動回路に接続するようにしたことで、信号線駆動回路から引き出された３本の信号線に対応して赤、緑、青の３色の映像信号を供給することができるので、故障時にどちらか一方の信号線駆動回路により表示される画像情報において色に関する情報の偏りを防止できる。

更に、上記表示装置における第１の走査線駆動回路及び信号線駆動回路と第２の走査線駆動回路及び信号線駆動回路とは、夫々表示領域に対し対向して配置されていることを特徴とする。

本発明にあっては、交互に引き出された走査線及び信号線に、夫々第１及び第２の走査線駆動回路と第１及び第２の信号線駆動回路とを効率良く接続することができ、表示領域周辺のスペースファクターを向上させつつバランス良く配置することが可能となる。

本発明の表示装置によれば、駆動回路などの内部の回路で故障が発生した場合でも画像情報を大幅に欠落させることなく画面全体に表示することが可能になる。

以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。

［第１の実施の形態］
本実施の形態に係る液晶表示装置は、例えば自動車のメータに搭載され、画像情報源としての外部装置から伝送された画像信号を表示する。

図１のブロック図に示すように、第１の実施の形態に係る液晶表示装置は、ガラス製のアレイ基板１００上の中央に表示領域１と、その左端に配置された第１の走査線駆動回路２と、その右端に配置された第２の走査線駆動回路３と、その下端に配置された第１の信号線駆動回路４と、その上端に配置された第２の信号線駆動回路５とを備え、第１の電源回路６と、第２の電源回路７と、第１の駆動信号発生回路８と、第２の駆動信号発生回路９とを図示しない外部基板上に備える。

表示領域１は、複数の走査線Ｙ及び複数の信号線Ｘが交差して配線されている。ここでは一例としてＸＧＡ型の表示パネルとして７６８本の走査線Ｙ（１）〜Ｙ（７６８）及び３０７２本の信号線Ｘ（１）〜Ｘ（３０７２）が交差して配線されている。

第１の走査線駆動回路２は、表示領域１から１本毎に一端と他端（図示の場合において、図中左側に引き出された端部側を一端、右側に引き出された端部側を他端と称す）とが交互に引き出された走査線Ｙの一端が接続され、接続された走査線Ｙを駆動する。第２の走査線駆動回路３は、表示領域１から１本毎に一端と他端とが交互に引き出された走査線Ｙの他端が接続され、接続された走査線Ｙを駆動する。

第１の信号線駆動回路４は、表示領域１から１本毎に一端と他端（図示の場合において、図中下側に引き出された端部側を一端、上側に引き出された端部側を他端と称す）とが交互に引き出された信号線Ｘの一端が接続され、接続された信号線Ｘを駆動する。第２の信号線駆動回路５は、表示領域１から１本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線Ｘの他端が接続され、接続された信号線Ｘを駆動する。

第１の電源回路６は、第１の走査線駆動回路２及び第１の信号線駆動回路４に電源電圧を供給する。第２の電源回路７は、第２の走査線駆動回路３及び第２の信号線駆動回路５に電源電圧を供給する。

第１の駆動信号発生回路８は、第１の走査線駆動回路２及び第１の信号線駆動回路４に駆動信号を供給する。ここでは例えば、第１の駆動信号発生回路８は、図示しない外部装置から伝送される映像信号、同期信号から駆動信号としての制御信号、映像データ信号を生成し、生成した各信号を第１の走査線駆動回路２及び第１の信号線駆動回路４に供給する。

第２の駆動信号発生回路９は、第２の走査線駆動回路３及び第２の信号線駆動回路５に駆動信号を供給する。ここでも第２の駆動信号発生回路９は、図示しない外部装置から伝送される映像信号、同期信号から生成する駆動信号としての制御信号、映像データ信号を第２の走査線駆動回路３及び第２の信号線駆動回路５に供給する。

換言すれば、表示領域１を共通部分として、第１の走査線駆動回路２、第１の信号線駆動回路４、第１の電源回路６及び第１の駆動信号発生回路８を１つの動作回路ブロック単位として構成し、第２の走査線駆動回路３、第２の信号線駆動回路５、第２の電源回路７及び第２の駆動信号発生回路９を他の動作回路ブロック単位として構成し、これらの動作回路ブロックは、夫々他の動作回路ブロックとは独立して駆動制御がなされるように配線接続されている。

また、第１の走査線駆動回路２及び信号線駆動回路４と、第２の走査線駆動回路３及び信号線駆動回路５とを、夫々表示領域１に対し対向して配置しているので、交互に引き出された走査線Ｙ及び信号線Ｘに、夫々第１及び第２の走査線駆動回路と第１及び第２の信号線駆動回路とを効率良く接続することができ、表示領域周辺のスペースファクターを向上させつつバランス良く配置することが可能となる。

次に、表示領域１の詳細について図２を用いて説明する。同図に示すように１行目から３行目の走査線Ｙ（１）〜Ｙ（３）が、表示領域１から１本毎に一端と他端とが交互に引き出されている。ここでは奇数行の走査線Ｙ（１）及びＹ（３）の一端が第１の走査線駆動回路２に接続され、偶数行の走査線Ｙ（２）の他端が第２の走査線駆動回路３に接続される。

また、１列目から４列目の信号線Ｘ（１）〜（４）が、表示領域１から１本毎に一端と他端とが交互に引き出されている。ここでは奇数列の信号線Ｘ（１）及びＸ（３）が第２の信号線駆動回路５に接続され、偶数列の信号線Ｘ（２）及びＸ（４）が第１の信号線駆動回路４に接続される。

表示領域１では走査線Ｙ（１）〜Ｙ（３）及び信号線Ｘ（１）〜（４）の各交差部に薄膜トランジスタ１０と、補助容量１１と、液晶容量１２を含む画素が配置されている。薄膜トランジスタ１０は例えばｐチャネル型のＭＯＳ−ＦＥＴであり、ドレイン端子が補助容量１１と液晶容量１２に接続され、ソース端子が信号線Ｘに接続され、ゲート端子が走査線Ｙに接続される。

このような構成にしたことで、通常の画像表示時においては、奇数行の走査線に対応した第１の走査線駆動回路２及び偶数行の走査線に対応した第２の走査線駆動回路３から各走査線Ｙ（１）〜Ｙ（７６８）を通じて各画素に配置された薄膜トランジスタ１０のゲート端子に制御信号が供給され、薄膜トランジスタ１０がオンすると共に、奇数列の信号線に対応した第２の信号線駆動回路５及び偶数列の信号線に対応した第１の信号線駆動回路４により信号線Ｘ（１）〜Ｘ（３０７２）を通じて各画素の薄膜トランジスタ１０を介して補助容量１１及び液晶容量１２に映像データ信号が供給される。これにより表示領域１において映像データ信号の階調電圧に応じた画像表示が行われる。

次に、走査線駆動回路に故障が発生した場合の画像表示について説明する。例えば、第１の走査線駆動回路２に故障が発生した場合には、奇数行の走査線Ｙ（１）、Ｙ（３）・・・Ｙ（７６７）を通じて各画素の薄膜トランジスタ１０のゲート端子に制御信号が供給されなくなる。一方で、第２の走査線駆動回路３から偶数行の走査線Ｙ（２）、Ｙ（４）・・・Ｙ（７６８）を通じて各画素の薄膜トランジスタ１０のゲート端子に制御信号が供給されると共に、第１の信号線駆動回路４及び第２の信号線駆動回路５から全ての信号線Ｘ（１）〜Ｘ（３０７２）を通じて各画素に映像データ信号が供給される。この結果、表示領域１において走査線に沿った筋状のムラが発生し表示の解像度は１／２に低下してしまうものの全表示領域１に亘り画像情報を表示し続けることができる。

同様に第２の走査線駆動回路３に故障が発生した場合には、第１の走査線駆動回路２、第１の信号線駆動回路４及び第２の信号線駆動回路５により画像情報を表示し続けることができる。このようにどちらか一方の駆動回路系において故障が発生した場合には、表示の解像度は１／２に低下してしまうものの全表示領域１に亘り画像情報を表示し続けることができる。

次に、信号線駆動回路に故障が発生した場合の画像表示について説明する。例えば、第１の信号線駆動回路４に故障が発生した場合には、偶数列の信号線Ｘ（２）、Ｘ（４）・・・Ｘ（３０７２）を通じて映像データ信号が各画素に供給されなくなる。一方で、第１の走査線駆動回路２及び第２の走査線駆動回路３から全ての走査線Ｙ（１）〜Ｙ（７６８）を通じて各画素の薄膜トランジスタ１０のゲート端子に制御信号が供給されると共に、第２の信号線駆動回路５から奇数列の信号線Ｘ（１）、Ｘ（３）・・・Ｘ（３０７１）を通じて各画素に映像データ信号が供給される。この結果、表示領域において信号線に沿って筋状のムラが発生し表示の解像度は１／２に低下してしまうものの全表示領域１に亘り画像情報を表示し続けることができる。

同様に第２の信号線駆動回路５に故障が発生した場合には、第１の信号線駆動回路４により画像情報を表示し続けることができる。このようにどちらか一方の駆動回路系において故障が発生した場合には、表示の解像度は１／２に低下してしまうものの全表示領域１に亘り画像情報を表示し続けることができる。

次に、電源回路又は駆動信号発生回路のどちらかに故障が発生した場合の画像表示について説明する。例えば、第１の電源回路６又は第１の駆動信号発生回路８に故障が発生した場合には、第１の走査線駆動回路２及び第１の信号線駆動回路４に電源電圧又は駆動信号が供給されなくなるため、両駆動回路は動作を停止してしまう。一方で、第２の電源回路７及び第２の駆動信号発生回路９からは電源電圧及び駆動信号が第２の走査線駆動回路３及び第２の信号線駆動回路５に供給されるので、両駆動回路は正常に動作する。この結果、表示の解像度は１／４に低下してしまうものの全表示領域１に亘り画像情報を表示し続けることができる。

同様に第２の電源回路７又は第２の駆動信号発生回路９に故障が発生した場合には、第１の電源回路６及び第１の駆動信号発生回路８により第１の走査線駆動回路２及び第１の信号線駆動回路４は正常に動作するので、画像情報を表示し続けることができる。このようにどちらか一方の回路系において故障が発生した場合には、表示の解像度は１／４に低下してしまうものの全表示領域１に亘り画像情報を表示し続けることができる。

したがって、本実施の形態によれば、独立した２系統の走査線駆動回路及び信号線駆動回路、電源回路並びに駆動信号発生回路により表示領域１から一端と他端とが交互に引き出された走査線Ｙ及び信号線Ｘを駆動するような構成としたことで、一方の回路系（動作回路ブロック）に故障が発生した場合であっても、他方の回路系（動作回路ブロック）により表示の解像度が低下するものの表示領域１に表示されている画像情報を表示し続けることができる。このように、駆動回路などの内部の回路で故障が発生した場合でも画像情報を大幅に欠落させることなく画面全体に表示することが可能になる。

更に、第１の走査線駆動回路２及び信号線駆動回路４と、第２の走査線駆動回路３及び信号線駆動回路５とを、夫々表示領域１に対し対向して配置しているので、交互に引き出された走査線Ｙ及び信号線Ｘに、夫々第１及び第２の走査線駆動回路と第１及び第２の信号線駆動回路とを効率良く接続することができ、表示領域周辺のスペースファクターを向上させつつバランス良く配置することが可能となる。

また、本実施の形態のように、液晶表示装置を自動車のメータに搭載した場合には、表示装置が故障して表示内容が読み取れなくなると重大な事故につながる可能性が高くなるが、本実施の形態の場合には、解像度は低下するものの全表示領域に亘り残余の回路系によって表示が可能である。このため表示されている重要情報の判読が可能で、判読ができなくなるという不測の事態を回避することができるので、安全性・信頼性の高いフェールセーフ機能付き表示装置として使用することができる。また、複雑な回路構成を必要としないので現有する部品材料を活用し容易に実現することができる。

［第２の実施の形態］
以下、第２の実施の形態について説明する。本実施の形態に係る液晶表示装置の構成は、第１の実施の形態で説明したものと基本的な構成は同様である。以下では、第１の実施の形態と異なる点を中心に説明する。

第１の実施の形態と異なる点は、図３に示すように、第１の信号線駆動回路４が、表示領域１から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線ＸＲ、ＸＧ、ＸＢの一端に接続されていると共に、第２の信号線駆動回路５が表示領域１から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線ＸＲ、ＸＧ、ＸＢの他端に接続されている点である。

同図では、３本の信号線ＸＲ（２）、ＸＧ（２）、ＸＢ（２）の一端が第１の信号線駆動回路４に接続され、３本の信号線ＸＲ（１）、ＸＧ（１）、ＸＢ（１）の他端が第２の信号線駆動回路５に接続されている。ここで信号線ＸＲには赤色の映像データ信号が、ＸＧには緑色の映像データ信号が、ＸＢには青色の映像データ信号がそれぞれ信号線駆動回路から供給される。

ここで、第１及び第２の走査線駆動回路２，３の具体的な回路構成について、図４を用いて説明する。図４においては、第１及び第２の走査線駆動回路２，３を１つの回路構成として纏めて記載してある。

第１の走査線駆動回路２は、夫々シフトレジスタＳＲ、スイッチＳＷ及び出力バッファＢａから構成されており、夫々のシフトレジスタＳＲとスイッチＳＷ及び出力バッファＢａは、対応する走査線Ｙ（１）、Ｙ（３）…に接続されている。同様に第２の走査線駆動回路３は、夫々シフトレジスタＳＲ´、スイッチＳＷ´及び出力バッファＢａ´から構成されており、夫々のシフトレジスタＳＲ´とスイッチＳＷ´及び出力バッファＢａ´は、対応する走査線Ｙ（２）、Ｙ（４）…に接続されている。

第１の走査線駆動回路２を構成するシフトレジスタＳＲには、第１の電源回路６から端子ＶＤＤ−Ａを介して動作電圧が、また第１の駆動信号発生回路８から端子ＣＰ−Ａを介してクロックパルスが夫々供給されており、更に初段のシフトレジスタＳＲには、第１の駆動信号発生回路８から端子ＳＴ―Ａを介してスタートパルスが供給されている。また同様に第２の走査線駆動回路３を構成するシフトレジスタＳＲ´にも、第２の電源回路７から端子ＶＤＤ−Ｂを介して動作電圧が、また第２の駆動信号発生回路９から端子ＣＰ−Ｂを介してクロックパルスが夫々供給されており、更に初段のシフトレジスタＳＲ´には、第２の駆動信号発生回路９から端子ＳＴ−Ｂを介して夫々スタートパルスが供給されている。

これら初段のシフトレジスタＳＲ，ＳＲ´に供給されたスタートパルスは、順次次段のシフトレジスタＳＲ，ＳＲ´に伝送される。この各シフトレジスタＳＲ，ＳＲ´の出力パルスは、夫々のスイッチＳＷ，ＳＷ´に供給される。このスイッチＳＷ，ＳＷ´には、第１の駆動信号発生回路８から端子Ｖ１−Ａ及び端子Ｖ２−Ａを介して、奇数行に対応するスイッチＳＷにスイッチング信号が供給されており、また、偶数行に対応するスイッチＳＷ´には、第２の駆動信号発生回路９から端子Ｖ１−Ｂ及びＶ２−Ｂを介して、同様にスイッチング信号が供給されている。

これらスイッチング信号によってスイッチＳＷ，ＳＷ´を切換えて、スイッチＳＷ，ＳＷ´に供給されているシフトレジスタＳＲ，ＳＲ´からの出力パルス信号を選択的に出力バッファＢａ，Ｂａ´に供給する。この出力バッファＢａ，Ｂａ´は、第１及び第２の電源回路６，７から端子ＶＣＣ−Ａ及び端子ＶＣＣ−Ｂを介して供給される駆動電圧によって付勢されており、スイッチＳＷ，ＳＷ´からのパルス信号を、夫々走査線Ｙに順次供給することで各走査線Ｙを駆動している。

この図４に示す回路構成で、末尾符号が「Ａ」の各端子及びそれに接続されている各回路は、第１の走査線駆動回路２を構成し、末尾符号が「Ｂ」の各端子及びそれに接続されているダッシュを付した各回路は、第２の走査線駆動回路３を構成している。図示では夫々の回路２，３が混在して示されているが、回路構成的には全く独立した回路を構成し、互いに独立した動作を行っている。

従って、第１もしくは第２の走査線駆動回路２，３、あるいは電源回路６，７や駆動信号発生回路８，９を含むこれらの動作回路ブロックのいずれかが、故障等によって不動作状態に陥ったとしても、他方の動作回路ブロックでは正常な動作が遂行されているので、表示領域１における当該正常駆動されている走査線Ｙによって表示動作が行われる。

このような走査線駆動回路２，３は、第２の実施の形態のみに係わらず第１の実施の形態においても適用することができる。

一方、第１及び第２の信号線駆動回路４，５は、図５に示すように構成されている。

この第１の信号線駆動回路４は、シフトレジスタＳＲとラッチ（Ｌａｔｃｈ）Ｌａ、Ｄ／ＡコンバータＤＡＣ及び出力バッファＢａから構成されている。また第２の信号線駆動回路５は、シフトレジスタＳＲ´とラッチ（Ｌａｔｃｈ）Ｌａ´、Ｄ／ＡコンバータＤＡＣ´及び出力バッファＢａ´から構成されている。

このシフトレジスタＳＲには、第１の電源回路６から端子ＶＤＤ−Ａを介して動作電圧が供給され、またシフトレジスタＳＲ´には、第２の電源回路７から端子ＶＤＤ−Ｂを介して動作電圧が供給され、更に各シフトレジスタＳＲ，ＳＲ´には、第１の駆動信号発生回路８から端子ＣＰ−Ａを介して、第２の駆動信号発生回路９から端子ＣＰ−Ｂを介して、夫々クロックパルスが供給されている。

また、シフトレジスタＳＲには、第１の駆動信号発生回路８から端子ＲＤ−Ａ，ＧＤ−Ａ，ＢＤ−Ａを介して赤、緑、青に対応した画像（映像）データ信号が供給され、同様にシフトレジスタＳＲ´にも、第２の駆動信号発生回路９から端子ＲＤ−Ｂ，ＧＤ−Ｂ，ＢＤ−Ｂを介して赤、緑、青に対応した画像データ信号が供給されている。これら各シフトレジスタＳＲ，ＳＲ´の画像データ信号は、ラッチ回路Ｌａ，Ｌａ´に供給される。

このラッチ回路Ｌａには、第１の駆動信号発生回路８から端子ＬＰ−Ａを介してラッチパルスが供給され、ラッチ回路Ｌａ´には、第２の駆動信号発生回路９から端子ＬＰ−Ｂを介してラッチパルスが供給され、これらラッチパルスによりラッチ回路Ｌａ，Ｌａ´に必要な画像データ信号が蓄積される。

このラッチ回路Ｌａ，Ｌａ´の出力は、ＤＡコンバータＤＡＣ，ＤＡＣ´に供給され、第１及び第２の駆動信号発生回路８，９から夫々の端子Ｖｒｅｆ−Ａ，Ｖｒｅｆ−Ｂに供給されるリファレンス信号を基にして、デジタル画像データ信号をアナログ画像データ信号電圧に変換している。この変換された画像データ信号は、第１及び第２の電源回路６，７から端子ＶＣＣ−Ａ，ＶＣＣ−Ｂを介して駆動電圧が供給されている夫々の出力バッファ回路Ｂａ，Ｂａ´を介して、対応する各信号線ＸＲ(１)、ＸＧ(１)、ＸＢ(１)及びＸＲ（２），ＸＧ（２），ＸＢ（２）…に供給されて、夫々の信号線Ｘを駆動している。

この図５に示す回路構成で、末尾符号が「Ａ」の端子及びそれに接続されている各回路によって第１の信号線駆動回路４を構成し、末尾符号が「Ｂ」の端子及びそれに接続されているダッシュを付した各回路によって第２の信号線駆動回路５を構成している。図示の場合では、夫々の信号線駆動回路４，５が混在して示されているが、回路構成的には全く独立した回路を採っており、互いに独立した動作を行っている。

従って、第１もしくは第２の信号線駆動回路４，５、あるいは電源回路６，７や駆動信号発生回路８，９を含むこれらの動作回路ブロックのいずれかが、故障等によって不動作状態に陥ったとしても、他方の回路系では正常な動作が遂行されているので、表示領域１における当該正常駆動されている信号線Ｘによって表示動作が行われる。

なお、この信号線駆動回路４，５は、赤、緑、青のカラー画像データ信号に対応する回路構成とした場合について説明しているが、これらカラー画像データ信号に代えて単一の映像画像データ信号に適用するように回路を構成すれば、上記した第１の実施の形態における信号線駆動回路４，５として使用することができる。

このような構成にしたことで、例えば、第１の信号線駆動回路４に故障が発生し、信号線ＸＲ（２）、ＸＧ（２）、ＸＢ（２）・・・、ＸＲ（１０２４）、ＸＧ（１０２４）、ＸＢ（１０２４）を通じて赤、緑、青の３色の映像画像データ信号が供給されなくなった場合でも、第２の信号線駆動回路５から信号線ＸＲ（１）、ＸＧ（１）、ＸＢ（１）・・・、ＸＲ（１０２３）、ＸＧ（１０２３）、ＸＢ（１０２３）を通じて赤、緑、青の３色の映像画像データ信号が供給されるので、解像度が１／２に低下した画像情報において色に関する情報の偏りを防止できる。

同様に第２の信号線駆動回路５に故障が発生した場合でも、第１の信号線駆動回路４から供給される赤、緑、青色の映像画像データ信号により画像情報における色情報の偏りを防止できる。

したがって、本実施の形態によれば、表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の一端を第１の信号線駆動回路に接続する共に、表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の他端を第２の信号線駆動回路に接続するようにしたことで、第１の実施の形態に係る効果に加えて、信号線駆動回路から引き出された３本の信号線に対応して赤、緑、青の３色の映像画像データ信号を供給することができるので、故障時にどちらか一方の信号線駆動回路により表示される画像情報においても色に関する情報の偏りを防止できる。

また、上記の各実施の形態では表示領域から走査線を１本毎に、信号線を１本又は３本毎に一端と他端とを交互に引き出すような構成にしたがこれに限られるものではなく、表示領域から走査線を複数本毎に一端と他端とを交互に引き出すようにしてもよいし、また２系統の回路構成ではなく、より多数の複数系統の回路構成とすることも可能で、この場合には、故障発生時における解像度の低下を抑制し、より確実に表示内容が判読できる効果がある。

尚、上記の各実施の形態において、液晶表示装置は自動車のメータに搭載した場合について説明したが、これに限られるものではない。例えば、液晶表示装置を、より安全性・信頼性の要求される環境下として航空機、列車、船舶のメータなどに搭載しても良い。このような場合においてもフェールセーフ機能付き表示装置として使用することができる。

また、上記の各実施の形態では走査線駆動回路、信号線駆動回路はガラス製のアレイ基板上に配置するような構成にしたがこれに限られるものではない。例えばポリシリコンなどでアレイ基板上に一体的に形成するようにしてもよい。更にはＦＰＣやＴＡＢなどによりアレイ基板の外部に配置して走査線、信号線に接続するような構成にしてもよい。

一方で、上記の各実施の形態ではガラス製のアレイ基板上に走査線駆動回路、信号線駆動回路をそれぞれ別々に配置するような構成にしたがこれに限られるものではない。例えば走査線駆動回路、信号線駆動回路を一つの半導体チップ内に構成してもよい。また走査線駆動回路、信号線駆動回路はそれぞれ複数個に分割されて配置されていてもよい。

上記の各実施の形態において、液晶表示装置は走査線と信号線との交差部に能動素子である薄膜トランジスタを配置したアクティブマトリクス型としたがこれに限られるものではない。走査線と信号線との交差部にコンデンサなどの受動素子を配置したパッシブ型の液晶表示装置であってもよい。

また、上記実施の形態では表示装置には液晶表示装置を使用したがこれに限られるものではない。マトリクス型の表示装置であれば有機ＥＬ表示装置、プラズマパネル、表面電界ディスプレイなどの表示装置であっても同様な効果を奏することができる。

第１の実施の形態に係る液晶表示装置の概略的な構成を示す回路ブロック図である。 上記液晶表示装置の表示領域における一画素内の回路を示す図である。 第２の実施の形態に係る液晶表示装置の表示領域における一画素内の回路を示す図である。 上記液晶表示装置の走査線駆動回路の回路構成を示す回路構成図である。 上記第２の実施の形態における信号線駆動回路の回路構成を示す回路構成図である。 従来の液晶表示装置の概略的な構成を示す平面図である。

符号の説明

１…表示領域
２…第１の走査線駆動回路
３…第２の走査線駆動回路
４…第１の信号線駆動回路
５…第２の信号線駆動回路
６…第１の電源回路
７…第２の電源回路
８…第１の駆動信号発生回路
９…第２の駆動信号発生回路
１０…薄膜トランジスタ
１１…補助容量
１２…液晶容量
２０…アレイ基板
２１…表示領域
２２…走査線駆動回路
２３…信号線駆動回路
２４…電源回路
２５…駆動信号発生回路
１００…アレイ基板
Ｘ…信号線
ＸＲ…信号線（赤）
ＸＧ…信号線（緑）
ＸＢ…信号線（青）
Ｙ…走査線
ＳＲ、ＳＲ’…シフトレジスタ
ＳＷ、ＳＷ’…スイッチ
Ｂａ、Ｂａ’…出力バッファ
ＶＤＤ−Ａ…第１の電源回路からの動作電圧入力端子
ＣＰ−Ａ…第１の駆動信号発生回路からのクロックパルス入力端子
ＳＴ−Ａ…第１の駆動信号発生回路からのスタートパルス入力端子
Ｖ１−Ａ、Ｖ２−Ａ…第１の駆動信号発生回路からのスイッチング信号入力端子
ＶＣＣ−Ａ…第１の電源回路からの駆動電圧入力端子
ＶＤＤ−Ｂ…第２の電源回路からの動作電圧入力端子
ＣＰ−Ｂ…第２の駆動信号発生回路からのクロックパルス入力端子
ＳＴ−Ｂ…第２の駆動信号発生回路からのスタートパルス入力端子
Ｖ１−Ｂ、Ｖ２−Ｂ…第２の駆動信号発生回路からのスイッチング信号入力端子
ＶＣＣ−Ｂ…第２の電源回路からの駆動電圧入力端子
Ｌａ、Ｌａ’…ラッチ（Ｌａｔｃｈ）
ＤＡＣ、ＤＡＣ’…Ｄ／Ａコンバータ
ＲＤ−Ａ，ＧＤ−Ａ，ＢＤ−Ａ…第１の駆動信号発生回路からの画像データ信号入力端子
ＲＤ−Ｂ，ＧＤ−Ｂ，ＢＤ−Ｂ…第２の駆動信号発生回路からの画像データ信号入力端子ＬＰ−Ａ…第１の駆動信号発生回路からのラッチパルス入力端子
ＬＰ−Ｂ…第２の駆動信号発生回路からのラッチパルス入力端子
Ｖｒｅｆ−Ａ…第１の駆動信号発生回路からのリファレンス信号入力端子
Ｖｒｅｆ−Ｂ…第２の駆動信号発生回路からのリファレンス信号入力端子

Claims (3)

1. 複数の走査線及び複数の信号線が交差して配線された表示領域と、
   前記表示領域から交互に引き出された走査線の夫々に接続され当該走査線を駆動する互いに独立した第１及び第２の走査線駆動回路と、
   前記表示領域から交互に引き出された信号線の夫々に接続され当該信号線を駆動する互いに独立した第１及び第２の信号線駆動回路と、
   前記第１の走査線駆動回路及び第１の信号線駆動回路と前記第２の走査線駆動回路及び第２の信号線駆動回路とに夫々独立して動作電圧を供給する第１及び第２の電源回路と、
   前記夫々の走査線駆動回路及び信号線駆動回路に夫々独立して駆動信号を供給する第１及び第２の駆動信号発生回路と、
   を備え、前記夫々の第１の各回路及び第２の各回路で構成される回路ブロックにて共通の前記表示領域を駆動することを特徴とする表示装置。
2. 前記第１の信号線駆動回路は、前記表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の一端が接続されていると共に、
   前記第２の信号線駆動回路は、前記表示領域から３本毎に一端と他端とが交互に引き出された信号線の他端が接続されていることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
3. 前記第１の走査線駆動回路及び信号線駆動回路と前記第２の走査線駆動回路及び信号線駆動回路とが夫々前記表示領域に対し対向して配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の表示装置。

Images