JP2007210480A - Trim molding fitting structure of automobile door - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車ドアの飾りモール取り付け構造に関するものである。 The present invention relates to a decorative molding mounting structure for an automobile door.
自動車のドア後端部のベルトラインより上方には飾りモールが取り付けられている。従来の飾りモールの取り付けは図4に示すように、リヤドア8の後端部のベルトライン上方のドアフレーム9の部位に別板9を設け、これに車室内側から飾りモール(図示省略)をビス等で取り付けているのが一般的な構造である。
A decorative molding is attached above the belt line at the rear end of the automobile door. As shown in FIG. 4, the conventional decoration molding is attached by providing a
ところで、図2で示すように、ドア後端部がドアフレーム9の後端から更に後方にオフセットH(延長)された自動車のドアを提供する試みが成されている。このような自動車のドアの場合、前記ドアフレーム9の後端から後方にオフセットHされた部位のベルトラインより上方まで加飾して意匠を具備する必要がある。
本発明は、ドア後端部がドアフレームの後端から更に後方に延長された部位のベルトラインより上方まで加飾して見栄えのよい意匠を具備した自動車ドアの飾りモール取り付け構造を提供することを目的とする。 The present invention provides a decoration molding mounting structure for an automobile door that has a design that is attractive by decorating the rear end portion of the door from the rear end of the door frame to the upper part of the belt line that extends further rearward. With the goal.
本発明は、この目的を達成するために、請求項1に記載の通り、自動車ドア後端部がドアフレームの後端から更に後方に延長されたドア後端部位のベルトラインより上方まで飾りモールを取り付ける構造であって、前記飾りモールの一方はドアフレームと固定し、他方は前記ドアフレームより後方に延長されたドアパネルの上端部に固定したことを特徴とする。
In order to achieve this object, according to the present invention, as described in
請求項2に記載の通り、自動車ドア後端部がドアフレームの後端から更に後方に延長されたドア後端部位のベルトラインより上方まで飾りモールを取り付ける構造であって、前記飾りモールはモール取り付け用プレートの表面に装着されており、モール取り付け用プレートの一方はドアフレームに固定具にて固定し、モール取り付け用プレートの他方を前記ドアフレームより後方に延長されたドアパネルの延長部である端縁のヘミング部に、前記ヘミング部端縁の挟み部と、前記モール取り付け用プレートの下端を係止する第1爪部と、前記モール取り付け用プレートの下端を挾持する挾持部と、前記ヘミング部におけるアウタパネルのフランジより下方位置のインナパネルにドア内側に向けて突出するビードを設け、このビードに係止して抜け方向を規制する第2爪部とからなるクリップにより取り付けたことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, there is provided a structure in which a decorative molding is attached to a position above the belt line at the rear end portion of the door in which the rear end portion of the automobile door is further extended rearward from the rear end of the door frame. Mounted on the surface of the mounting plate, one of the molding mounting plates is fixed to the door frame with a fixture, and the other of the molding mounting plate is an extension of the door panel extending rearward from the door frame. A hemming portion at an edge, a hemming portion, a first claw portion for locking a lower end of the molding attachment plate, a gripping portion for holding the lower end of the molding attachment plate, and the hemming A bead that protrudes toward the inside of the door is provided on the inner panel at a position below the flange of the outer panel. Only, characterized in that attached by a clip comprising a second pawl portion for restricting the direction.
請求項3に記載の通り、上記クリップは耐熱性樹脂にて成形されていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, the clip is formed of a heat resistant resin.
本発明によれば、ドア後端部がドアフレームの後端から更に後方に延長(オフセット)された自動車ドアにおける前記延長部位のベルトラインより上方まで飾りモールによって加飾して見栄えのよい意匠を具備する。また、ヘミング部におけるアウタパネルのフランジより少しばかり下方位置のインナパネルにドア内側に向けて突出するビードを設け、このビードにクリップの第2爪部を係止して抜け方向を規制する。さらに、クリップは耐熱性樹脂により形成されていることによりヘミング部に施されるシーラを乾燥する乾燥炉の熱に耐えるため、シーラ塗布後の硬化前にクリップをヘミング部に装着して乾燥炉にてシーラを乾燥硬化させることができるという効果を有している。 According to the present invention, a design that has a good appearance by decorating with a decorative molding from above the belt line of the extended portion of the automobile door in which the rear end of the door is further extended (offset) rearward from the rear end of the door frame. It has. Further, a bead that protrudes toward the inside of the door is provided on the inner panel slightly below the flange of the outer panel in the hemming portion, and the second claw portion of the clip is locked to this bead to restrict the removal direction. In addition, since the clip is made of heat-resistant resin, it can withstand the heat of the drying furnace that dries the sealer applied to the hemming part. Thus, the sealer can be dried and cured.
以下本発明を実施するための最良の形態について図面に基づいて説明する。本発明は図2で示すように、自動車ドア後端部がドアフレーム9の後端から更に後方にオフセットH(延長)されたリヤドア8であり、前記オフセットH部位のベルトラインより上方まで飾りモール7をモール取り付け用プレート1を介して取り付けてオフセットHされた部位のベルトラインより上方まで加飾して見栄えのよい意匠を具備するようにした構造である。
The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 2, the present invention is a
図1において、1はモール取り付け用プレートであり、その表面には飾りモール7(光モール)が装着されている。また、前記モール取り付け用プレート1の下端部には後述するクリップ5の第1爪部5bが係止される係止穴6が設けられている。
In FIG. 1,
前記クリップ5はリヤドア8のアウタパネル2とインナパネル3の端縁のヘミング部4で図2で示すように、ドアフレーム9の後端から後方にオフセットHされた部位に取り付けられる。
As shown in FIG. 2, the
前記クリップ5の構造を図3で説明する。前記ドアフレーム9の後端から更に後方にオフセットH(延長)されているドアパネルの上端のヘミング部4の端縁に挟み込むための挟み部5aと、前記モール取り付け用プレート1の下端に設けた係止穴6に係止する第1爪部5bと、前記モール取り付け用プレート1の下端を挾持する挾持部5cと、前記ヘミング部4におけるアウタパネル2のフランジより下方位置のインナパネル3にドア内側に向けて突出するビード3aを設け、このビード3aに係止して抜け方向を規制する第2爪部5dとから構成されている。このクリップ5は、例えばナイロン系の耐熱性樹脂にて成形されていることが望ましい。
The structure of the
このクリップ5は挟み部5aをヘミング部4の端縁にはめ込むことにより第2爪部5dがビード3aに係止してクリップ5は抜け方向を規制してヘミング部4に取り付けられる。
The
このヘミング部4に取り付けられたクリップ5に対してモール取り付け用プレート1の下端を挾持部5cにはめ込むことにより第1爪部5bがモール取り付け用プレート1の下端に設けた係止穴6に係止する。そしてモール取り付け用プレート1をドアフレーム9の複数箇所にポペットリベットにて固定する。これにより、図1で示すように飾りモールの取り付けが完了する。尚、図1において11はモール取り付け用プレート1の裏面側の裏カバーを示す。
By engaging the
このように、本発明においては、自動車リヤドア後端部がドアフレーム9の後端から後方にオフセットHされたリヤドア8における前記オフセットH部位のベルトラインより上方に飾りモール7をモール取り付け用プレート1を介して取り付けてオフセットHされた部位のベルトラインより上方まで加飾して見栄えのよい意匠を具備する。
As described above, in the present invention, the
また、飾りモール7が装着されているモール取り付け用プレート1の下端をリヤドア8のアウタパネル2とインナパネル3の端縁のヘミング部4にクリップ5にて取り付けるため、飾りモール7が装着されているモール取り付け用プレート1は、その高さ方向が位置決め規制されて組み付けることができ精度よく取り付けられる。
In addition, since the lower end of the
前記第2爪部5dがビード3aに係止する際に、ヘミング部4に施されているシーラSは第2爪部5dで掻き取られて第2爪部5dの両側にはみ出る。しかし、第2爪部5dの両側にはみ出たシーラSはクリップ5の第2爪部5dの両側に位置する挾持部5cの底面5eによってヘミング部4に押し戻される。
When the
さらに、クリップ5を耐熱性樹脂にて成形することにより、ヘミング部4に施されるシーラSを乾燥する乾燥炉の熱に耐えるため、シーラ塗布後の硬化前にクリップ5をヘミング部4に装着して乾燥炉にてシーラを乾燥硬化させることができ、塗布したシーラの硬化を待つことなくクリップ5をヘミング部4に装着して乾燥炉でシーラを乾燥硬化が可能となり乾燥炉によるシーラの乾燥硬化作業能率が向上する利点を有している。
In addition, by forming the
尚、上記実施例ではリヤドアについて説明したが、本発明はフロントドアにも採用することができることを付言する。 In addition, although the rear door was demonstrated in the said Example, it adds that this invention is employable also as a front door.
1 モール取り付け用プレート
2 アウタパネル
3 インナパネル
3a ビード
4 ヘミング部
5 クリップ
5a 挟み部
5b 第1爪部
5c 挾持部
5d 第2爪部
6 係止穴
7 飾りモール(光モール)
8 リヤドア
9 ドアフレーム
DESCRIPTION OF
8 Rear door 9 Door frame
Claims (3)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP2006033174A JP2007210480A (en) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | Trim molding fitting structure of automobile door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2006033174A JP2007210480A (en) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | Trim molding fitting structure of automobile door |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007210480A true JP2007210480A (en) | 2007-08-23 |
Family
ID=38489284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2006033174A Pending JP2007210480A (en) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | Trim molding fitting structure of automobile door |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007210480A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010076650A (en) * | 2008-09-26 | 2010-04-08 | Aisin Seiki Co Ltd | Frame molding equipped with resin holder |
KR100996516B1 (en) | 2008-07-28 | 2010-11-24 | 한화엘앤씨 주식회사 | Bracket for fixing side bolster to a vehicle |
CN102143864A (en) * | 2008-09-19 | 2011-08-03 | 爱信精机株式会社 | Frame molding |
JP2012218644A (en) * | 2011-04-12 | 2012-11-12 | Honda Motor Co Ltd | Decorative member for vehicle |
US10427693B2 (en) | 2016-03-29 | 2019-10-01 | Denso Corporation | Vehicle-surrounding monitoring device and non-transitory computer readable storage medium |
-
2006
- 2006-02-10 JP JP2006033174A patent/JP2007210480A/en active Pending
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US8408622B2 (en) | 2008-09-19 | 2013-04-02 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Frame molding |
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