JP2007143603A - Seat reclining device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To mitigate regulations on a spring, to evade the fatigue of the spring, to facilitate and accelerate the assembly of a device based on the spring or the like, and to facilitate and accelerate the work of the spring or the like, while a conventional seat reclining device is configured such that a leaf spring is wound around an operation shaft passing through a locking mechanism and a casing, the leaf spring is locked to the casing and the operation shaft, the locking mechanism is locked and unlocked by rotating the operation shaft by the operation of a handle, and the leaf spring is tensed and loosened, the folding of a reclining seat solely depends on the repulsive force of the leaf spring and there is the risk that an impact at the time of folding causes an unexpected fault sometimes. <P>SOLUTION: The seat reclining device is provided with the locking mechanism B in charge of locking and unlocking a reclining mechanism and the spring 4 whose one end is fixed to a seat back frame A3 and other end is fixed to the casing of seat reclining, the spring is regulated by the movement of one end and/or the other end, the spring is tensed by moving one end and/or the other end in an opposing direction when a seat back is tilted backwards, and the spring is loosened by moving one end and/or the other end in the opposing direction when it is tilted forward. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、車輌のシートリクライニング装置(シートのタンブル機構を含む)に関する。   The present invention relates to a vehicle seat reclining device (including a seat tumble mechanism).

従来のシートリクライニング装置は、ロック機構とケーシングとに貫設した操作軸に板バネを捲装し、この板バネを、ケーシングと操作軸に係止し、この操作軸をハンドルの操作(回転)で回転し、ロック機構のロック及びアンロックを動作するとともに、板バネの緊張及び弛緩(緊張開放)を図る構成である。この構成では、リクライニングシート(シートとする)の折畳みは、専ら板バネの反撥力に依存する構造である。従って、折畳み時の衝撃は、時として思わぬ障害を引起す虞がある。その一例を説明する。〔1〕は、衝撃による問題であり、即ち、衝撃により、幼児、老人、病人等の弱者に、怪我、恐怖感を与えること、又はシートに設けられた硬質部材が、この弱者に被害を及ぼすこと、またメガネ等の破損し易い物を損傷し、場合により破壊する等の問題を発生させること等が指摘されている。〔2〕は、シートの多様な態様を達成する際の問題であり、即ち、早急なシートの折畳み及び/又は起立(適宜の傾斜角度「標準着座位置の角度」で立設)が望まれる場合、またシートの折畳み及び/又は起立を、スピーディに、またスピード変化をもって行うこと、またこれらの動作を確実に行うことに関し、必ずしも適確に対応できないこと等が指摘されている。   In the conventional seat reclining device, a leaf spring is mounted on an operation shaft penetrating the lock mechanism and the casing, the leaf spring is locked to the casing and the operation shaft, and the operation shaft is operated (rotated). And the lock mechanism is locked and unlocked, and the leaf spring is tensioned and relaxed (tension release). In this configuration, the folding of the reclining sheet (referred to as a sheet) is a structure that depends exclusively on the repulsive force of the leaf spring. Therefore, the impact at the time of folding may sometimes cause an unexpected trouble. One example will be described. [1] is a problem caused by an impact, that is, the weak person such as an infant, the elderly, or a sick person is injured or feared by the impact, or the hard member provided on the seat causes damage to the weak person. In addition, it has been pointed out that damage to easily fragile items such as eyeglasses may occur, causing problems such as destruction in some cases. [2] is a problem in achieving various aspects of the seat, that is, when it is desired to quickly fold and / or stand the seat (standing at an appropriate inclination angle “standard seating position angle”) In addition, it has been pointed out that the folding and / or standing of the sheet can be performed speedily and with a speed change, and it is not always possible to accurately cope with these operations.

その解決の一環として、従来は、スプリングの強弱を補完する手段として、最適な構成が提案されている。その一例として、シートバックリターン用のスプリングの一端(一方側)を、シートバックフレームに付設したロアアームに軸支したレバーの操作で規制する構成が採用されている。このような構成を採用する文献(1)としては、特開2002−101997の「シートリクライニング装置」がある。この発明は、シートバックを前方向に倒したときの衝撃を緩和できるシートリクライニング装置を、小型で安価に作成し、かつ提供することを意図し、シートバックフレームの軸に回転自在に軸支したアッパアームとロアアーム及び/又はフックレバーを設け、このフックレバー及び/又はロアホルダを介して前記軸上に設けたスパイラルスプリングの一端を支持し、前記シートバックフレームが前倒し領域にあるとき、フックレバー及び/又はロアホルダとの係脱を回避し、スパイラルスプリングの作用力がロアアームに伝達されないように作動する構成としたことを特徴とする。また、フルフラット状態にできるシートリクライニング装置において、シートバックリターン用のスプリングの一端を、シートバックフレームに付設したロックパウルと歯車の噛合操作で規制する構成が採用されている。このような構成を採用する文献(2)としては、特開2001−120381の「テーブル機構付きシートリクライニング装置」がある。この発明は、テーブルロックを解除しない限り、不用意にリクライニングロックを解除しても、シートバックがハンマー状態で搭乗者に衝撃を与えることがないシートリクライニング装置を提供することを意図し、べースブラケットのセンターシャフトにラチェットホイールを固定し、このラチェットホイールのラチェット歯部に係脱するロックパウルを中間プレートに軸支し、ロックパウルのピンを遊嵌できる長孔を開設したカムプレートに係合し、カムプレートはセンターシャフトを回転自在に配設されており、このセンターシャフトに設けたスプリング(渦巻きばね)で時計回りに付勢されており、かつこのカムプレートに設けたワイヤを、プーリに連繋し、このプーリをアームプレートのフレームに固止した構成であって、このプーリの回転を介して前記アームプレートが前傾することを特徴とする。尚、本出願人は、前述の文献(1)及び/又は文献(2)に類似する構成のシートリクライニング装置等を数件提案しており、その一つに文献(3)の特開2004−16480の「シートリクライニング装置」がある。その概要は、リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構に着脱自在に設けたケーシングと、このケーシングにスプリングの一端を係止し、その他端をシートブラケットフレームに係止した構成であって、このスプリングをケーシングに設けた規制手段で制御することで、シートバックの急激な前傾を回避することを特徴とする。   As part of the solution, conventionally, an optimum configuration has been proposed as a means for complementing the strength of the spring. As an example, a configuration is adopted in which one end (one side) of a seatback return spring is regulated by operation of a lever pivotally supported on a lower arm attached to the seatback frame. As a document (1) adopting such a configuration, there is a “sheet reclining device” disclosed in JP-A-2002-101997. The present invention is intended to provide a seat reclining device that can relieve the impact when the seat back is tilted forward, and to be small and inexpensive, and is rotatably supported on the shaft of the seat back frame. An upper arm and a lower arm and / or a hook lever are provided, and one end of a spiral spring provided on the shaft is supported via the hook lever and / or a lower holder, and when the seat back frame is in a forward tilt region, Alternatively, it is configured to operate so as to avoid engagement / disengagement with the lower holder and to prevent the acting force of the spiral spring from being transmitted to the lower arm. Further, in a seat reclining device that can be in a full flat state, a configuration is adopted in which one end of a spring for seat back return is regulated by a meshing operation of a lock pawl attached to the seat back frame and a gear. As a document (2) adopting such a configuration, there is a “sheet reclining device with a table mechanism” disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-120381. The present invention intends to provide a seat reclining device in which the seat back does not give a shock to the occupant even if the reclining lock is inadvertently released unless the table lock is released. The ratchet wheel is fixed to the center shaft of the ratchet, and the lock pawl that engages and disengages with the ratchet teeth of the ratchet wheel is pivotally supported by the intermediate plate and engaged with the cam plate that has a long hole in which the lock pawl pin can be loosely fitted. The cam plate has a center shaft rotatably arranged, and is urged clockwise by a spring (spiral spring) provided on the center shaft, and a wire provided on the cam plate is connected to a pulley. The pulley is secured to the frame of the arm plate. Characterized by tilting the arm plate via the front of the rotation. The present applicant has proposed several seat reclining devices and the like having a configuration similar to the above-mentioned document (1) and / or document (2). There are 16480 “seat reclining devices”. The outline is a configuration in which one end of a spring is locked to this casing and the other end is locked to a seat bracket frame, in a casing that is detachably provided on a lock mechanism that controls locking and unlocking of a reclining mechanism, The spring is controlled by a restricting means provided in the casing, so that a sudden forward tilt of the seat back is avoided.

特開2002−101997JP2002-101997 特開2001−120381JP2001-120381A 特開2004−16480JP2004-16480

前記文献(1)〜文献(3)は、シートバック(シートバックフレーム)の一方側を規制することで、シートバックの急激な折畳み(前傾)を回避すること、又はシートの確実かつスムーズな動きを確保することを意図する。   The documents (1) to (3) regulate one side of the seat back (seat back frame) so as to avoid a sudden folding (forward tilt) of the seat back, or a reliable and smooth seat. Intended to ensure movement.

しかし、これらの発明は、スプリングの反撥力を一方端で規制し、この規制をスプリング全体に及ぼす構成であり、このスプリングの一方端及び/又はその近傍の緊張と弛緩を利用した折畳み時の衝撃吸収である。従って、スプリングによる折畳み時の衝撃吸収、又はこの衝撃による各種の障害を回避するには、必ずしも十分とは云えない処である。   However, these inventions are configured to restrict the repulsive force of the spring at one end and exert this restriction on the entire spring, and the impact at the time of folding utilizing the tension and relaxation at one end of the spring and / or in the vicinity thereof. Absorption. Therefore, it is not always sufficient to absorb the shock when folded by the spring or to avoid various obstacles due to this shock.

殊に、文献(1)及び/又は文献(2)は、スプリングの一端を規制するために、種々の部品と、複雑な動きとを組合せた構成を採用することから、構造の複雑化や、コストの上昇を招来する等の問題点がある。そして、この文献(1)及び/又は文献(2)は、リクライニング機構のハンドル操作及び/又はワイヤ等を介して制御する構成であって(他の付帯設備の動作を介して制御する必要があり)、面倒であること、他の付帯設備との組合せ及び/又は構成上での制約があり、構造の複雑化と、組付けの困難化等を招来すること等の問題を抱えている。   In particular, the literature (1) and / or the literature (2) employs a configuration in which various parts and complicated movements are combined in order to regulate one end of the spring. There are problems such as an increase in cost. And this literature (1) and / or literature (2) is the structure controlled via the handle operation of a reclining mechanism, and / or a wire (it is necessary to control via operation of other incidental facilities) ), There are problems in that it is troublesome, there are restrictions on the combination and / or configuration with other incidental equipment, and the structure is complicated and the assembly is difficult.

請求項1の発明は、スプリングの一端を可動するシートバックフレームの一方のフック片に、その他端をこのシートバックフレームの軸に可動自在に設けた他方のフック片にそれぞれ係止する構成とし、この一方及び/又は他方のフック片が、シートバックフレーム(シートバック)の後傾(後退、即ち、フラット)時において、スプリングの一端・他端が対峙する方向に可動し、またシートバックフレーム(シートバック)の前傾(前進、即ち、折畳み)時において、スプリングの一端・他端が対峙する方向に可動する当該スプリングの規制で、シートバックフレーム(シートバック)の迅速かつ確実な起立及び/又は移動等と、又はシートバックの緩やかで確実な折畳み及び/又は移動等を図る。これにより、各種の衝撃をなくすこと、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消を図ることを意図する。また請求項1の発明は、前述した構成を採用することで、スプリングに対する規制の緩和と、スプリングの疲労回避を図ること、又はスプリングを主体とする本装置の組付けの容易化、迅速化等を図ること、またこれに併せてスプリングの加工の容易化、迅速化等を図ること等を意図する。さらにスプリングの妄動を回避して、シートバックの確実な動きと、前記のようなスムーズな動きを確保することを意図する。   The invention of claim 1 is configured such that one end of the spring is engaged with one hook piece of the movable seat back frame, and the other end is engaged with the other hook piece movably provided on the shaft of the seat back frame. The one and / or the other hook piece is movable in a direction in which one end and the other end of the spring face each other when the seat back frame (seat back) is tilted backward (retracted, that is, flat), and the seat back frame ( When the seat back is tilted forward (advanced, ie, folded), the spring is controlled so that one end and the other end of the spring are opposed to each other. Or, a movement and the like, or a gentle and reliable folding and / or movement of the seat back is intended. Accordingly, it is intended to eliminate various impacts or to eliminate the above-described adverse effects based on the impacts. Further, the invention of claim 1 adopts the above-described configuration, thereby relaxing the restriction on the spring and avoiding the fatigue of the spring, or facilitating and speeding up the assembly of the apparatus mainly composed of the spring. In addition to this, it is intended to facilitate and speed up the processing of the spring. Further, it is intended to avoid the spring turbulence and to ensure the reliable movement of the seat back and the smooth movement as described above.

請求項1は、リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構と、シートバックフレームに一端を、またリクライニングのケーシングに他端をそれぞれ固止したスプリングを有し、このスプリングを前記一端及び/又は他端の動きで規制し、前記シートバックが後倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動し、このスプリングを弛緩することを特徴としたシートリクライニング装置である。   The first aspect of the present invention includes a lock mechanism that controls locking and unlocking of the reclining mechanism, and a spring having one end fixed to the seat back frame and the other end fixed to the casing of the reclining, and the spring is connected to the one end and / or When the seat back is tilted backward, the movement of the other end is restricted, and when the seat back is moved in the opposite direction to tension one end and / or the other end, the spring is tensioned, and the seat back is tilted forward The seat reclining device is characterized in that one end and / or the other end of the spring moves in an opposing direction to relax, and the spring is relaxed.

請求項2の発明は、請求項1の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレームの標準着座位置を確保すること等を意図する。   The invention of claim 2 is intended to achieve the object of claim 1 and to secure a standard seating position of the seat back frame that is optimal for achieving this object.

請求項2は、請求項1に記載の後倒と前倒の境が、シートバックの略100度から略120度にあって、前記シートバックフレームが標準着座位置の角度であることを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a second aspect of the present invention, the boundary between the backward and forward movements according to the first aspect is approximately 100 degrees to approximately 120 degrees of the seat back, and the seat back frame is an angle of a standard seating position. The seat reclining device.

請求項3の発明は、請求項1の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングの規制及び/又は機能確保を図ること等を意図する。   The invention of claim 3 is intended to achieve the object of claim 1 and to achieve the optimum regulation and / or function of the spring to achieve this object.

請求項3は、請求項1に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成が、前記スプリングの一端をシートバックフレームに突設した一方のフック片に固止し、またこのスプリングの他端を前記ロック機構のケーシングに軸支した歯部を有する伝達媒体に設けた他方のフック片に係止し、この伝達媒体の歯部に噛合する外歯部を有する前記シートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a third aspect of the present invention, when the one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is moved forward, one end of the spring is And / or a configuration in which the other end is moved in an opposite direction to relax the other end, the one end of the spring is fixed to one hook piece protruding from the seat back frame, and the other end of the spring is fixed to the casing of the lock mechanism. It has a link loosely fitted to the pin of the seat back frame having an external tooth portion that engages with the other hook piece provided on the transmission medium having a tooth portion pivotally supported on the transmission medium and meshes with the tooth portion of the transmission medium. A seat reclining device characterized by the above.

請求項4の発明は、請求項3の目的を達成すること、またこの目的を達成し、かつ衝突を避けるのに最適なリンクの曲面部位を提供すること等を意図する。   The invention of claim 4 is intended to achieve the object of claim 3 and to provide a curved surface portion of the link which is optimal for achieving this object and avoiding a collision.

請求項4は、請求項3に記載のリンクが、前記スプリングとの衝突を避けるためにその一部に曲面部位を形成することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a seat reclining device in which the link according to the third aspect forms a curved surface portion at a part thereof in order to avoid collision with the spring.

請求項5の発明は、請求項1の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングに対する付帯条件を提供すること等を意図する。   The invention of claim 5 is intended to achieve the object of claim 1 and to provide ancillary conditions for a spring that is optimal to achieve this object.

請求項5は、請求項1に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴としたシートリクライニング装置であって、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの外歯部のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体の軸心とリンクの軸心の距離
(5) スプリングの一端及び/又は他端の係止位置及び/又は距離
According to a fifth aspect of the present invention, when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is moved forward, one end of the spring is And / or a seat reclining device characterized in that the configuration of moving in the opposite direction to relax the other end can be changed under the following conditions:
The condition is constituted by one or a plurality of combination mechanisms described below.
(1) Link length and / or pin position (2) Link hole length and / or angle (3) Pitch, size, shape and / or diameter of transmission medium / link outer teeth (4) ) Distance between transmission medium axis and link axis (5) Locking position and / or distance of one end and / or other end of spring

請求項6の発明は、請求項1の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングの規制及び/又は機能確保を図ること等を意図する。   The invention of claim 6 is intended to achieve the object of claim 1 and to achieve the optimum regulation and / or function of the spring to achieve this object.

請求項6は、請求項1に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成が、前記スプリングの一端をシートバックフレームに突設した一方のフック片に固止し、またこのスプリングの他端を前記ロック機構のケーシングに設けた係止部を備えた伝達媒体に係止し、この係止部に係止する係止部を備えた前記シートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートリクライニング装置である。   A sixth aspect of the present invention provides the first end of the spring according to the first aspect of the present invention, when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and the seat back is tilted forward. And / or a configuration in which the other end is moved in an opposite direction to relax the other end, the one end of the spring is fixed to one hook piece protruding from the seat back frame, and the other end of the spring is fixed to the casing of the lock mechanism. A seat reclining having a link that is locked to a transmission medium provided with a locking portion provided on the seat and that is loosely fitted to a pin of the seat back frame provided with a locking portion that is locked to the locking portion. Device.

請求項7の発明は、請求項6の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングの規制及び/又は機能確保を図ること等を意図する。   The invention of claim 7 is intended to achieve the object of claim 6 and to achieve the optimum regulation and / or function of the spring to achieve this object.

請求項7は、請求項6に記載の係止部を、ピンを備えたリンク機構で構成することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a seat reclining device in which the locking portion according to the sixth aspect is constituted by a link mechanism having a pin.

請求項8の発明は、請求項6の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングに対する付帯条件を提供すること等を意図する。   The invention of claim 8 is intended to achieve the object of claim 6 and to provide ancillary conditions for a spring that is optimal to achieve this object.

請求項8は、請求項6に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴とした構成であり、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの係止部の大小・形状及び/又は長孔の長さ
(4) リンク機構のリンクの長さ及び/又は角度
(5) スプリングの一端及び/又は他端の係止位置及び/又は距離
According to an eighth aspect of the present invention, when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is moved forward, one end of the spring is And / or a configuration that moves in the opposite direction to relax the other end ”is a configuration that can be changed under the following conditions:
The condition is constituted by one or a plurality of combination mechanisms described below.
(1) Link length and / or pin position (2) Link hole length and / or angle (3) Transmission medium / link locking part size and shape and / or slot length (4) Link length and / or angle of link mechanism (5) Locking position and / or distance of one end and / or other end of spring

請求項9の発明は、請求項1又は請求項6の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適な本体構造の囲繞を図り、この本体構造を保護すること等を意図する。   The invention of claim 9 is intended to achieve the object of claim 1 or claim 6 and to provide an optimum body structure for achieving the object and to protect the body structure.

請求項9は、請求項1又は請求項6に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成をケーシングで囲繞することを特徴としたシートリクライニング装置である。   Claim 9 is described in claim 1 or claim 6, "when one end and / or the other end of the spring is moved in the opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is tilted forward, The seat reclining device is characterized in that a configuration in which one end and / or the other end of the spring is moved in an opposing direction to relax is surrounded by a casing.

請求項10の発明は、請求項1又は請求項6の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレーム、前記リンク及び/又は前記ピンの軸心の構造を提供すること等を意図する。   The invention of claim 10 achieves the object of claim 1 or claim 6 and provides an optimum structure of the seat back frame, the link and / or the axis of the pin for achieving the object. This is intended.

請求項10は、請求項1又は請求項6に記載のシートバックフレーム、前記リンク及び/又は前記ピンの軸心が、前記シートの標準着座位置の角度上にあることを特徴としたシートリクライニング装置である。   A seat reclining device according to claim 10, wherein an axis of the seat back frame, the link and / or the pin according to claim 1 is on an angle of a standard seating position of the seat. It is.

請求項11の発明は、請求項3の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレームの荷重調整を図ること、この調整を行う際に目視して簡易に行うこと等を意図する。   The invention of claim 11 achieves the object of claim 3 and makes an optimum adjustment of the seat back frame load to achieve this object. Is intended.

請求項11は、請求項3に記載の伝達媒体と、前記リンクの外歯部との間に適合マークを付設することを特徴としたシートリクライニング装置である。   An eleventh aspect of the present invention is a seat reclining device in which a conformity mark is provided between the transmission medium according to the third aspect and an external tooth portion of the link.

請求項12の発明は、請求項3の目的を達成すること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレームの荷重調整を図ること、この調整をワンタッチで行い、またこの調整を微妙に行うこと等を意図する。   The invention of claim 12 achieves the object of claim 3, and adjusts the load of the seat back frame optimally to achieve this object, performs this adjustment with one touch, and makes this adjustment delicately. Intended to do.

請求項12は、請求項3に記載のリンクを、外歯部及び/又は調整用の連結片を有するリンク基端部と、このリンク基端部に重畳されるリンク本体支持部及び/又は連結片とで構成し、この連結片間を連結する調整用の止め具及び/又はスプリングを設け、前記連結片間で形成される間隔を調整可能とすることを特徴としたシートリクライニング装置である。   A twelfth aspect of the present invention provides the link according to the third aspect, in which a link base end portion having an external tooth portion and / or a connecting piece for adjustment, and a link main body support portion and / or a connection overlapping the link base end portion. The seat reclining device is characterized in that an adjusting stopper and / or a spring are provided to connect the connecting pieces, and the interval formed between the connecting pieces is adjustable.

請求項1の発明は、リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構と、シートバックフレームに一端を、またリクライニングのケーシングに他端をそれぞれ固止したスプリングを有し、スプリングを一端及び/又は他端の動きで規制し、シートバックが後倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、スプリングを緊張し、またシートバックが前倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動し、スプリングを弛緩することを特徴としたシートリクライニング装置である。   The invention of claim 1 has a lock mechanism that controls locking and unlocking of the reclining mechanism, and a spring that has one end fixed to the seat back frame and the other end fixed to the casing of the reclining, and the spring is connected to one end and / or When the seat back is moved backward, the movement of the other end of the spring is restrained by moving at one end and / or the other end, and the spring is tensioned. When the seat back is moved forward, one end of the spring is controlled. And / or a seat reclining device that moves in the opposite direction to relax the other end and relaxes the spring.

従って、請求項1は、スプリングの一端を可動するシートバックフレームの一方のフック片に、その他端をシートバックフレームの軸に可動自在に設けた他方のフック片にそれぞれ係止する構成とし、一方及び/又は他方のフック片が、シートバックの後傾時において、スプリングの一端・他端が対峙する方向に可動し、またシートバックの前傾時において、スプリングの一端・他端が対峙する方向に可動するスプリングの規制で、シートバックの迅速かつ確実な起立及び/又は移動等と、又はシートバックの緩やかで確実な折畳み及び/又は移動等が図れる。これにより、各種の衝撃をなくし得ること、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消が図れること等の特徴を有する。また請求項1は、前述した構成を採用することで、スプリングに対する規制の緩和と、スプリングの疲労回避が図れること、又はスプリングを主体とする本装置の組付けの容易化、迅速化等が図れること、またこれに併せてスプリングの加工の容易化、迅速化等が図れること等の特徴を有する。さらにスプリングの妄動(安定しない緊張及び/又は弛緩)を回避して、シートバックの確実な動きと、前記のようなスムーズな動きが確保できること等の利点がある。   Accordingly, the first aspect of the present invention is configured such that one end of the spring is engaged with one hook piece of the movable seat back frame and the other end is engaged with the other hook piece movably provided on the shaft of the seat back frame. And / or the other hook piece is movable in a direction in which one end and the other end of the spring face each other when the seat back is tilted backward, and one end and the other end of the spring face each other when the seat back is tilted forward. Therefore, the seat back can be quickly and reliably raised and / or moved, or the seat back can be folded and / or moved slowly and reliably. As a result, various kinds of impacts can be eliminated, or the above-described adverse effects can be solved based on the impacts. Further, according to the first aspect, by adopting the above-described configuration, it is possible to relax the restriction on the spring and to avoid the fatigue of the spring, or to facilitate and speed up the assembly of the apparatus mainly composed of the spring. In addition to this, there is a feature that the processing of the spring can be facilitated and speeded up. Furthermore, there is an advantage that a reliable movement of the seat back and a smooth movement as described above can be ensured by avoiding the spring sway (unstable tension and / or relaxation).

請求項2の発明は、請求項1に記載の後倒と前倒の境が、シートバックの略100度から略120度にあって、シートバックフレームが標準着座位置の角度であることを特徴としたシートリクライニング装置である。   The invention according to claim 2 is characterized in that the boundary between the backward movement and the forward movement according to claim 1 is from about 100 degrees to about 120 degrees of the seat back, and the seat back frame is an angle of the standard seating position. The seat reclining device.

従って、請求項2は、請求項1の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレームの標準着座位置が確保できること等の特徴を有する。   Therefore, the second aspect has the characteristics that the object of the first aspect can be achieved, and the standard seating position of the seat back frame that is optimal for achieving the object can be secured.

請求項3の発明は、請求項1に記載の「スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、スプリングを緊張し、またシートバックが前倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動する」構成が、スプリングの一端をシートバックフレームに突設した一方のフック片に固止し、またスプリングの他端をロック機構のケーシングに軸支した歯部を有する伝達媒体に設けた他方のフック片に係止し、伝達媒体の歯部に噛合する外歯部を有するシートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a third aspect of the present invention, when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is moved forward, one end of the spring and / or Or, the other end of the spring moves in the opposite direction to secure the other end of the spring is fixed to one hook piece protruding from the seat back frame, and the other end of the spring is a tooth that is pivotally supported by the casing of the lock mechanism. A seat reclining device having a link loosely fitted to a pin of a seat back frame having an external tooth portion which is engaged with the other hook piece provided on the transmission medium having a portion and meshes with a tooth portion of the transmission medium It is.

従って、請求項3は、請求項1の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングの規制及び/又は機能確保が図れること等の特徴を有する。   Accordingly, the third aspect has the characteristics that the object of the first aspect can be achieved, and that the most suitable spring regulation and / or function can be achieved to achieve the object.

請求項4の発明は、請求項3に記載のリンクが、スプリングとの衝突を避けるために一部に曲面部位を形成することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a seat reclining device in which the link according to the third aspect forms a curved surface portion in part in order to avoid collision with a spring.

従って、請求項4は、請求項3の目的を達成できること、またこの目的を達成し、かつ衝突を避けるのに最適なリンクの曲面部位を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, claim 4 has the characteristics that the object of claim 3 can be achieved, and the curved surface portion of the link which is optimal for achieving this object and avoiding the collision can be provided.

請求項5の発明は、請求項1に記載の「スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、スプリングを緊張し、またシートバックが前倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴としたシートリクライニング装置であって、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの外歯部のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体の軸心とリンクの軸心の距離
(5) スプリングの一端及び/又は他端の係止位置及び/又は距離
According to a fifth aspect of the present invention, when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is moved forward, one end of the spring and / or Or, the configuration that moves in the opposite direction to relax the other end ”is a seat reclining device that can be changed under the following conditions:
The condition is constituted by one or a plurality of combination mechanisms described below.
(1) Link length and / or pin position (2) Link hole length and / or angle (3) Pitch, size, shape and / or diameter of transmission medium / link outer teeth (4) ) Distance between transmission medium axis and link axis (5) Locking position and / or distance of one end and / or other end of spring

従って、請求項5は、請求項1の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングに対する付帯条件を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, the fifth aspect has the characteristics that the object of the first aspect can be achieved, and an auxiliary condition for the spring which is optimal for achieving the object can be provided.

請求項6の発明は、請求項1に記載の「スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、スプリングを緊張し、またシートバックが前倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成が、スプリングの一端をシートバックフレームに突設した一方のフック片に固止し、またスプリングの他端をロック機構のケーシングに設けた係止部を備えた伝達媒体に係止し、係止部に係止する係止部を備えたシートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a sixth aspect of the present invention, when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to be tensioned, the spring is tensioned, and when the seat back is moved forward, one end of the spring and / or The other end of the spring is fixed to one hook piece protruding from the seat back frame, and the other end of the spring is locked to the lock mechanism casing. A seat reclining device characterized by having a link that is engaged with a pin of a seat back frame that is engaged with a transmission medium provided with a portion and is engaged with the engagement portion.

従って、請求項6は、請求項1の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングの規制及び/又は機能確保が図れること等の特徴を有する。   Accordingly, the sixth aspect has the characteristics that the object of the first aspect can be achieved and that the most suitable spring regulation and / or function can be achieved to achieve the object.

請求項7の発明は、請求項6に記載の係止部を、ピンを備えたリンク機構で構成することを特徴としたシートリクライニング装置である。   A seventh aspect of the present invention is a seat reclining device characterized in that the locking portion according to the sixth aspect is configured by a link mechanism having a pin.

従って、請求項7は、請求項6の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングの規制及び/又は機能確保が図れること等の特徴を有する。   Accordingly, the seventh aspect has the characteristics that the object of the sixth aspect can be achieved, and that the most suitable spring regulation and / or function can be achieved to achieve the object.

請求項8の発明は、請求項6に記載の「スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、スプリングを緊張し、またシートバックが前倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴とした構成であり、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの係止部の大小・形状及び/又は長孔の長さ
(4) リンク機構のリンクの長さ及び/又は角度
(5) スプリングの一端及び/又は他端の係止位置及び/又は距離
The invention according to claim 8 is the invention according to claim 6, wherein when one end and / or the other end of the spring is moved in an opposite direction to tension, the spring is tensioned, and when the seat back is tilted forward, Or, the configuration that moves in the opposite direction to relax the other end ”is a configuration that can be changed under the following conditions,
The condition is constituted by one or a plurality of combination mechanisms described below.
(1) Link length and / or pin position (2) Link hole length and / or angle (3) Transmission medium / link locking part size and shape and / or slot length (4) Link length and / or angle of link mechanism (5) Locking position and / or distance of one end and / or other end of spring

従って、請求項8は、請求項6の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なスプリングに対する付帯条件を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, the eighth aspect has the characteristics that the object of the sixth aspect can be achieved, and an auxiliary condition for the spring which is optimal for achieving the object can be provided.

請求項9の発明は、請求項1又は請求項6に記載の「スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、スプリングを緊張し、またシートバックが前倒する時に、スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成をケーシングで囲繞することを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a ninth aspect of the present invention, the spring according to the first or sixth aspect, wherein the spring is moved when it is moved in an opposite direction to tension one end and / or the other end of the spring, the spring is tensioned, and the seat back is moved forward. The seat reclining device is characterized in that the casing is surrounded by a configuration in which one end and / or the other end is moved in an opposite direction to relax.

従って、請求項9は、請求項1又は請求項6の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適な本体構造の囲繞が図れ、この本体構造の保護が図れること等の特徴を有する。   Accordingly, claim 9 has features such that the object of claim 1 or claim 6 can be achieved, and the optimum body structure can be achieved to protect the object structure. .

請求項10の発明は、請求項1又は請求項6に記載のシートバックフレーム、リンク及び/又はピンの軸心が、シートの標準着座位置の角度上にあることを特徴としたシートリクライニング装置である。   The invention of claim 10 is a seat reclining device characterized in that the axis of the seat back frame, link and / or pin according to claim 1 or 6 is on an angle of a standard seating position of the seat. is there.

従って、請求項10は、請求項1又は請求項6の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレーム、前記リンク及び/又は前記ピンの軸心の構造を提供できること等の特徴を有する。   Therefore, claim 10 can achieve the object of claim 1 or claim 6 and can provide an optimum seat back frame, link and / or pin shaft structure for achieving the object. It has the characteristics.

請求項11の発明は、請求項3に記載の伝達媒体と、リンクの外歯部との間に適合マークを付設することを特徴としたシートリクライニング装置である。   The invention of claim 11 is a seat reclining device characterized in that a conformity mark is provided between the transmission medium of claim 3 and the external tooth portion of the link.

従って、請求項11は、請求項3の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレームの荷重調整が図れること、この調整を行う際に目視して簡易に行えること等の特徴がある。   Therefore, claim 11 can achieve the object of claim 3, can adjust the load of the seat back frame optimal to achieve this object, can be easily made visually when performing this adjustment, etc. There are features.

請求項12の発明は、請求項3に記載のリンクを、外歯部及び/又は調整用の連結片を有するリンク基端部と、リンク基端部に重畳されるリンク本体支持部及び/又は連結片とで構成し、連結片間を連結する調整用の止め具及び/又はスプリングを設け、連結片間で形成される間隔を調整可能とすることを特徴としたシートリクライニング装置である。   According to a twelfth aspect of the present invention, the link according to the third aspect includes a link base end portion having an external tooth portion and / or a connecting piece for adjustment, a link main body support portion superimposed on the link base end portion, and / or The seat reclining device includes a connecting piece, and is provided with an adjusting stopper and / or a spring for connecting the connecting pieces so that an interval formed between the connecting pieces can be adjusted.

従って、請求項12は、請求項3の目的を達成できること、またこの目的を達成するのに最適なシートバックフレームの荷重調整が図れること、この調整をワンタッチで行えること、またこの調整を微妙に行えること等の特徴がある。   Therefore, claim 12 can achieve the object of claim 3, can optimally adjust the seat back frame load to achieve this object, can perform this adjustment with one touch, and can make this adjustment delicately. There is a feature that can be done.

以下、本発明の一実施例を、図面を参照して説明する。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

先ず、後述する第一〜第四の実施例等の各実施例において、図中Aは車輌のシートで、A1はシートAのシートクッション、A2はシートAのシートバックを示す。またBはロック機構で、このロック機構BはシートバックフレームA3に設けたシートAの起立、折畳み等を司るロック、アンロック機構を備える。またこのロック機構Bには操作ハンドルCの復帰を司るスプリング(図示せず)等の復帰手段が設けられている。   First, in each example such as first to fourth examples to be described later, in the figure, A is a vehicle seat, A1 is a seat cushion of seat A, and A2 is a seat back of seat A. B is a lock mechanism, and the lock mechanism B includes a lock / unlock mechanism for raising and folding the seat A provided on the seat back frame A3. The lock mechanism B is provided with a return means such as a spring (not shown) that controls the return of the operation handle C.

続いて、図2−1〜図2−4−2は、本発明の第一の実施例を示した模式図であって、図2−1はシートバックフレームとリンク機構及び/又はスプリングとの関係を説明するシートが標準着座位置の角度である側面模式図、図2−2は図2−1の後傾状態の側面模式図、図2−3は図2−1の前傾状態の側面模式図である。そして、図2−4−1〜図2−4−3は図2−1に示したピンとリンクとの関係であって、この第一の実施例を始めとして、後述する第二〜第四の実施例等の各実施例において採用される好ましい例であり、図2−4−1は深絞りピンに筒形状のクッション材を囲繞した要部の拡大断面、図2−4−2は深絞りピンに鍔付き筒形状のクッション材を被嵌した要部の拡大断面、図2−4−3は内鍔付き開口のピンに引掛け片を備えた筒状のクッション材を嵌入した要部の拡大断面である。   Next, FIGS. 2-1 to 2-4-2 are schematic views showing a first embodiment of the present invention, and FIG. 2-1 shows a seat back frame, a link mechanism and / or a spring. FIG. 2-2 is a schematic side view showing the angle of the standard seating position. FIG. 2-2 is a schematic side view showing the rearward tilt state of FIG. 2-1, and FIG. It is a schematic diagram. FIG. 2-4-1 to FIG. 2-4-3 show the relationship between the pin and the link shown in FIG. 2-1, and the second to fourth described later, starting with the first embodiment. FIG. 2-4-1 is an enlarged cross-sectional view of a main part in which a cylindrical cushion material is surrounded by a deep drawing pin, and FIG. 2-4-2 is a deep drawing. Fig. 2-4-3 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the pin fitted with a hooked cylindrical cushion material. It is an expanded section.

この第一の実施例における図2−1〜図2−3に示した好ましい構成を説明する。1はリクライニング(装置)のケーシングで、このケーシング1はケーシング本体100に嵌合固止される。そして、このケーシング本体100は、後述する図3−1〜図3−4−2に示すように溶接、カシメ又は工具による押し潰し、さらに振動等の衝撃を介して一体的に組付ける等の手段で前記ロック機構Bの本体B1に固止されている。このケーシング1内には、前記ケーシング本体100よりプレス成形を介して切欠き・突設した支持片101と、この支持片101に設けた軸2に軸支した歯部30を下面に有する伝達媒体3と、この伝達媒体3に設けた他方のフック片31に他端41を係止したスプリング4と、このスプリング4の一端40が係止される前記シートバックフレームA3に設けた一方のフック片5と、前記伝達媒体3の歯部30に螺合する外歯部70を一端7aに有するリンク7と、このリンク7の他端7bに設けた長孔71が遊嵌されるピン8とを備えている。尚、このピン8は前記シートバックフレームA3の所定の位置に設けられている。図中10はそれぞれ止め具を示す。尚、この例では、図3−1及び3−2に示すように、伝達媒体3は他方のフック片31が図面に向かって左側に、また歯部30が図面に向かって右側に位置しており、この右側に位置する歯部30にリンク7の外歯部70が位置する構成であって、本体B1とスプリング4の僅かな隙間を利用して、このリンク7の設置と、確実な可動を図る構成とする。尚、ピン8を複数設けて荷重調整することも可能である。このピン8と長孔71との係合関係で、リンク7、伝達媒体3とリンク7の外歯部70又はスプリング4等のガタ付き及び/又はガタ音の発生防止に有効である。またシートバックフレームA3とリンク7との回転半径の違いを吸収する。また図2−4−1は成形上、又はコスト面で有益である深絞りピン8に筒形状のクッション材80を囲繞した構成であり、ガタ付き及び/又はガタ音の発生回避と、ピン8及び/又は長孔71の磨耗回避、美感の向上等を図る。また図2−4−2は深絞りピン8に鍔付き筒形状81のクッション材80を被嵌した一例であり、前述の例に準ずる。さらに、図2−4−3は内鍔付き開口8aを備えたピン8に引掛け片82を備えた筒状のクッション材80を嵌入した一例であり、前述の例に準ずる。尚、ピン8はクッション材80を付設しない簡単な例もあり得る。   A preferred configuration shown in FIGS. 2-1 to 2-3 in the first embodiment will be described. Reference numeral 1 denotes a reclining (apparatus) casing. The casing 1 is fitted and secured to the casing body 100. And this casing main body 100 is means, such as assembling | attaching integrally through impacts, such as a vibration, vibration, etc., as shown in FIGS. And is secured to the main body B1 of the locking mechanism B. In this casing 1, a transmission medium having a support piece 101 cut out and protruding from the casing main body 100 through press molding and a tooth portion 30 pivotally supported on the shaft 2 provided on the support piece 101 on the lower surface. 3, a spring 4 in which the other end 41 is locked to the other hook piece 31 provided in the transmission medium 3, and one hook piece provided in the seat back frame A 3 in which one end 40 of the spring 4 is locked 5, a link 7 having an external tooth portion 70 screwed into the tooth portion 30 of the transmission medium 3 at one end 7 a, and a pin 8 into which a long hole 71 provided in the other end 7 b of the link 7 is loosely fitted. I have. The pin 8 is provided at a predetermined position of the seat back frame A3. In the figure, reference numeral 10 denotes a stopper. In this example, as shown in FIGS. 3A and 3B, the transmission medium 3 has the other hook piece 31 on the left side as viewed in the drawing and the tooth portion 30 positioned on the right side as viewed in the drawing. The external tooth portion 70 of the link 7 is positioned on the tooth portion 30 located on the right side, and the link 7 is installed and reliably moved using a slight gap between the main body B1 and the spring 4. It is set as the structure which aims at. It is also possible to adjust the load by providing a plurality of pins 8. The engagement relationship between the pin 8 and the long hole 71 is effective in preventing the backlash of the link 7, the transmission medium 3 and the external tooth portion 70 of the link 7, or the spring 4 and / or the generation of backlash. Further, the difference in the rotation radius between the seat back frame A3 and the link 7 is absorbed. Further, FIG. 2-4-1 shows a configuration in which a cylindrical cushioning material 80 is surrounded by a deep drawing pin 8 that is beneficial in terms of molding or cost, and the occurrence of rattling and / or rattling noise is avoided. And / or avoiding wear of the long holes 71 and improving aesthetics. FIG. 2-4-2 is an example in which a cushion member 80 having a flanged cylindrical shape 81 is fitted to the deep drawing pin 8, and is similar to the above-described example. Further, FIG. 2-4-3 is an example in which a cylindrical cushion material 80 provided with a hook piece 82 is fitted into a pin 8 provided with an opening 8a with an inner collar, and is similar to the above example. The pin 8 may be a simple example in which the cushion material 80 is not provided.

以上の構成において、その後傾及び/又は前傾について説明すると、図2−1におけるシートAが標準着座位置にある場合は、ピン8、シートバックフレームA3の軸2及び/又はリンク7の軸72(本体B1に突設した形状)は、シートAの水平面に対して略100度から略120度の仮想傾斜線D上にある。この状態から、ロック機構Bを解除し、体重等の外的要因で矢印「イ」の方向にシートバックフレームA3が軸2を支点として後傾することで、一方のフック片5が時計方向(図示する)に移動する。この移動でスプリング4の一端40が緊張される(圧縮される)。また同時にリンク7が時計方向に可動するとともに、このリンク7に設けた外歯部70も同様に時計方向に可動する。この外歯部70の時計方向への可動で、この外歯部70に噛合する伝達媒体3が反時計方向(図示する)に可動する。この伝達媒体3の反時計方向の回転で、他方のフック片31が反時計方向に移動する。この移動(緊張する対峙方向への移動)でスプリング4の他端41が緊張される。即ち、この一方のフック片5と他方のフック片31の対峙する方向への移動を介してスプリング4が緊張する対峙方向に移動して緊張され、僅かな時間で、かつ速やかな緊締が図れる。この緊締が図れ、かつシートバックA2が最終の後傾になった状態(フルフラットの状態)を図2−2で示す。そして、ロック機構Bを解除し、矢印「ロ」の方向にシートバックフレームA3が軸2を支点としてリターンすることで、一方のフック片5が反時計方向に移動する。この移動でスプリング4の一端40が弛緩される(圧縮開放に向かう)。また同時にリンク7が反時計方向に可動するとともに、このリンク7に設けた外歯部70も同様に反時計方向に可動する。この外歯部70の反時計方向への可動で、この外歯部70に噛合する伝達媒体3が時計方向に可動する。この伝達媒体3の時計方向の回転で、他方のフック片31が時計方向に移動する。この移動(弛緩する対峙方向への移動)でスプリング4の他端41が弛緩される。即ち、この一方のフック片5と他方のフック片31の対峙する方向への移動を介してスプリング4が弛緩する対峙方向に移動して弛緩され、僅かな時間で、かつ速やかな弛緩と、このシートバックA2のリターンが図れ、かつシートバックA2が標準着座位置に戻った状態が最初の図2−1である。その後、さらにロック機構Bを解除したままで、前記リターンの力を利用すると、矢印「ハ」の方向にシートバックフレームA3が軸2を支点として前傾し、一方のフック片5が反時計方向に惰性で移動するとともに、このスプリング4の緊締力は作用しない。この移動でスプリング4の一端40が惰性で移動する。また同時にリンク7が反時計方向に惰性で可動するとともに、このリンク7に設けた外歯部70も同様に反時計方向に惰性で可動する。この外歯部70の反時計方向への惰性による可動で、この外歯部70に噛合する伝達媒体3が時計方向に緩やかに可動する。この伝達媒体3の時計方向の緩やかな回転で、他方のフック片31が時計方向に惰性で移動する。この移動でスプリング4の他端41が惰性で移動するとともに、このスプリング4の緊締力は作用しない。即ち、この一方のフック片5と他方のフック片31の対峙する方向への惰性による移動を介してスプリング4が対峙方向に緩やかな反力を介して弛緩されるが、人に衝撃を与えるほどの反力はない。従って、シートバックA2の緩やかで確実な折畳み及び/又は起立等が図れる。これにより、各種の衝撃をなくし得ること、又はこの衝撃に基づく、前述の弊害解消が図れること等の特徴を有する。このリターンが図れ、かつシートバックA2が前傾の状態となったのが図2−3である。   In the above configuration, the rearward tilt and / or forward tilt will be described. When the seat A in FIG. 2-1 is in the standard seating position, the pin 8, the shaft 2 of the seat back frame A3, and / or the shaft 72 of the link 7 are used. The shape projecting from the main body B1 is on a virtual inclination line D of about 100 degrees to about 120 degrees with respect to the horizontal plane of the sheet A. From this state, the lock mechanism B is released, and the seatback frame A3 tilts backward with the shaft 2 as a fulcrum in the direction of the arrow “I” due to external factors such as weight, so that one hook piece 5 is rotated clockwise ( Move to (shown). By this movement, one end 40 of the spring 4 is tensioned (compressed). At the same time, the link 7 is moved clockwise, and the external tooth portion 70 provided on the link 7 is also moved clockwise. By the movement of the external tooth portion 70 in the clockwise direction, the transmission medium 3 meshing with the external tooth portion 70 is moved in the counterclockwise direction (illustrated). With the rotation of the transmission medium 3 in the counterclockwise direction, the other hook piece 31 moves in the counterclockwise direction. The other end 41 of the spring 4 is tensioned by this movement (movement in the opposite direction of tension). That is, the movement of the one hook piece 5 and the other hook piece 31 in the facing direction causes the spring 4 to move in the facing direction in which it is tensed, and the tension is achieved in a short time. A state (full flat state) in which the tightening is achieved and the seat back A2 is finally tilted backward is shown in FIG. Then, the lock mechanism B is released, and the seat back frame A3 returns with the shaft 2 as a fulcrum in the direction of the arrow “B”, so that one hook piece 5 moves counterclockwise. With this movement, one end 40 of the spring 4 is relaxed (toward compression release). At the same time, the link 7 moves counterclockwise, and the external tooth portion 70 provided on the link 7 similarly moves counterclockwise. When the external tooth portion 70 is movable in the counterclockwise direction, the transmission medium 3 meshing with the external tooth portion 70 is moved in the clockwise direction. With the clockwise rotation of the transmission medium 3, the other hook piece 31 moves in the clockwise direction. The other end 41 of the spring 4 is relaxed by this movement (moving in the opposite direction of relaxation). That is, the movement of the one hook piece 5 and the other hook piece 31 in the opposing direction causes the spring 4 to move in the opposing direction to be relaxed. FIG. 2-1 shows a state where the seat back A2 can be returned and the seat back A2 returns to the standard seating position. Thereafter, when the return force is used with the lock mechanism B still released, the seat back frame A3 tilts forward with the shaft 2 as a fulcrum in the direction of the arrow “c”, and one hook piece 5 is counterclockwise. And the tightening force of the spring 4 does not act. By this movement, the one end 40 of the spring 4 moves by inertia. At the same time, the link 7 moves counterclockwise with inertia, and the external tooth portion 70 provided on the link 7 also moves counterclockwise with inertia. The transmission medium 3 that meshes with the external tooth portion 70 moves slowly in the clockwise direction by the movement of the external tooth portion 70 due to the counterclockwise inertia. With the gentle rotation of the transmission medium 3 in the clockwise direction, the other hook piece 31 moves by inertia in the clockwise direction. This movement causes the other end 41 of the spring 4 to move by inertia, and the tightening force of the spring 4 does not act. That is, the spring 4 is relaxed by a gentle reaction force in the opposite direction through the movement of the one hook piece 5 and the other hook piece 31 due to inertia in the opposite direction, but the shock is given to the person. There is no reaction force. Therefore, the seat back A2 can be gently and reliably folded and / or erected. As a result, various kinds of impacts can be eliminated, or the above-described adverse effects can be solved based on the impacts. This return can be achieved and the seat back A2 is tilted forward as shown in FIG.

また図3−1は図2−1に示したX−Xにおける要部の一部欠截の断面図であって、本体B1にケーシング本体100を溶接で一体的に組付ける構成の好ましい一例を示している。そして、図3−2〜図3−4−2に同様にカシメ又は工具による押し潰し、また振動等の衝撃を介して一体的に組付ける構成の要部が示されている。この図3−2は突起をカシメで潰した断面図、図3−3は深絞りをローリングカシメ等の手段で潰した断面図、また図3−4−1と図3−4−2は突起筒部を工具で潰した断面図をそれぞれ示している。何れも一例であり限定されないこと、工具でのワンタッチ固止方法及び/又はロボットでの取付け方法が望ましい。勿論、人手でも可能である(他の構成も同じ)。   FIG. 3A is a cross-sectional view of a part of the main part in XX shown in FIG. 2A, and a preferred example of a structure in which the casing body 100 is integrally assembled to the main body B1 by welding. Show. 3-2 to FIG. 3-4-2 show the main parts of a structure that is similarly crushed by caulking or a tool, and assembled integrally through an impact such as vibration. 3-2 is a cross-sectional view in which the protrusion is crushed by caulking, FIG. 3-3 is a cross-sectional view in which the deep drawing is crushed by means of rolling caulking, etc., and FIGS. 3-4-1 and 3-4-2 are protrusions Sectional views in which the cylindrical portion is crushed with a tool are respectively shown. Any of them is an example and is not limited, and a one-touch fixing method with a tool and / or a mounting method with a robot are desirable. Of course, it is possible by hand (other configurations are the same).

次に図4−1〜図4−3は、スプリング4の好ましい一例であり、このスプリング4に剛性を付与すること、又は接触面積を少なくして、摩擦の軽減化と、スムーズな動きを保証すること等を意図する。図中42は長手方向の凸条、43は同凹条を示す。このスプリング4の特殊な断面形状で、フリクションの増加等の調整と、重畳時の摩擦抵抗、接触磨耗等の軽減化を図る。また他の各図に示した、通常の帯状のスプリング4も採用可能である。   Next, FIGS. 4-1 to 4-3 are preferable examples of the spring 4. By giving the spring 4 rigidity or reducing the contact area, friction is reduced and smooth movement is guaranteed. It is intended to do. In the figure, reference numeral 42 denotes a longitudinal ridge, and 43 denotes the same ridge. With the special cross-sectional shape of the spring 4, adjustment of an increase in friction, etc., and reduction of frictional resistance, contact wear, etc. when superimposed are achieved. Moreover, the normal belt-like spring 4 shown in each other figure is also employable.

また図5は、第一の実施例に示した構成の他の構成であって、この例は、伝達媒体3とリンク7の接合箇所に適合マーク12を刻設し、この適合マーク12を適宜組合せることで、例えば、荷重調整用又は組付けの容易化、又は使用の簡便化等を図る構成であり、必要により採用される。   FIG. 5 shows another configuration of the configuration shown in the first embodiment. In this example, a conformity mark 12 is engraved at the joint between the transmission medium 3 and the link 7, and the conformity mark 12 is appropriately set. By combining them, for example, it is a configuration that facilitates load adjustment or assembly, simplifies use, etc., and is adopted as necessary.

さらに図6は、第一の実施例に示した構成のさらに他の構成であって、この例は、リンク7に複数のピン8を設ける構成であり、このリンク7に設けた長孔71との関係を利用し、このリンク7の可動距離を調整することで、例えば、荷重調整用又は機敏な可動等を図る構成であり、必要により採用される。   Further, FIG. 6 shows still another configuration of the configuration shown in the first embodiment, and this example is a configuration in which a plurality of pins 8 are provided in the link 7. By using this relationship and adjusting the movable distance of the link 7, for example, it is a configuration for achieving load adjustment or agile movement, etc., and is adopted as necessary.

図7−1〜図7−4は、ロック機構Bの本体B1に設けた複数の係止帯部B2に、ケーシング1を着脱自在に設ける他の例を示しており、後付け方式と、既設のロック機構Bへの取付け、又は選択の範囲の拡充等を意図する。そして図7−1は、ロック機構Bの本体B1に設けた複数の係止帯部B2に、ケーシング本体100に設けた複数の係止挿入片102を介して本発明のシートリクライニング装置を組付けた状態を示しており、また図7−2は、ロック機構Bの本体B1に設けた本発明のシートリクライニング装置を組付ける前の分解した状態を示している。そして、図7−3は、少なくとも三個(他の例も同じ)の係止帯部B2に、三個の係止挿入片102を圧入する状態を示した拡大横断面図であって、ワンタッチ操作及び/又はロボット操作を可能とした構成の一例を示した。また図7−4は、この支持片101の一例を示した断面図であり、プレス成形の好ましい構成の一例であり、またワンタッチ操作及び/又はロボット操作で組付け可能とした構成の一例を示した。勿論、このケーシング本体100のロック機構Bの本体B1への取付けは一例であり限定されない。   FIGS. 7-1 to 7-4 show other examples in which the casing 1 is detachably provided on the plurality of locking bands B2 provided on the main body B1 of the lock mechanism B. It is intended to be attached to the lock mechanism B or to expand the range of selection. 7A and 7B, the seat reclining device of the present invention is assembled to the plurality of locking bands B2 provided on the main body B1 of the locking mechanism B via the plurality of locking insertion pieces 102 provided on the casing main body 100. FIG. 7-2 shows a disassembled state before assembling the seat reclining device of the present invention provided in the main body B1 of the lock mechanism B. FIG. FIG. 7-3 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which the three locking insertion pieces 102 are press-fitted into at least three (the same applies to other examples) locking band portions B2, and is one-touch. An example of a configuration enabling operation and / or robot operation is shown. FIG. 7-4 is a cross-sectional view showing an example of the support piece 101, which is an example of a preferable configuration of press molding, and an example of a configuration that can be assembled by one-touch operation and / or robot operation. It was. Of course, the attachment of the casing body 100 to the body B1 of the lock mechanism B is an example and is not limited.

図8−1〜図8−3は、本発明の第二の実施例を示したリンクの長短を利用し、荷重調整を図る好ましい一例を示した要部の側面模式図であって、その基本的な構成は、前述の第一の実施例に準ずるので、その相違点のみ説明する。この例は、この荷重調整を微調整可能とする一例であり、即ち、リンク7を、外歯部70及び/又は調整用の曲折した連結片74を有するリンク基端部7cと、リンク基端部7cに軸72及び/又はカラー、スリーブ等の部材7eを介して重畳されるリンク本体支持部7d及び/又はこのリンク本体支持部7dより曲折した連結片75と、連結片74、75間を連結する調整用の螺部を備えた一部に螺子を備えた止め具76及び/又はスプリング77で構成し、連結片74、75間で形成される間隔Hを調整可能とする。この間隔Hを狭広可能とし、リンク7の外歯部70と、伝達媒体3の歯部30との螺合調整でスプリング4の緊張及び/又は弛緩を図る。このスプリング4の緊張及び/又は弛緩を介してシートバックフレームA3の荷重調整が図れること、この調整をワンタッチで行えること、またこの調整を微妙に行えること等の特徴がある。そして、同じ形状、重量のシートバックA2及び/又はヘッドレスト等であってもリクライニング時のフリクションのバラツキを微調整できること、また他の形状、重量のシートバックA2及び/又はヘッドレスト等であっても微調整可能であり、極めて有益で、また多段の(微)調整が可能となり重宝することと、部品点数の軽減化、組付けの容易化、低コスト化等にも寄与できる実益がある。前述の如く、止め具76は一部に螺子を備えていることから、この螺子の長さの範囲内で、間隔Hを狭広し、微調整可能である。そして、止め具76は、螺子嵌合方式を採用することから、この止め具76の螺入螺戻で微調整は可能であり、スプリング77を省略できる。そして、前述の如く、カラー、スリーブ等の部材7e等を介してリンク基端部7c及び/又はこのリンク本体支持部7dを重畳して設けることで、可動の確実性と、ガタ付き及び/又はガタ音・磨耗等の回避と、精緻な組付けを図る。尚、図8−2は図8−1に示した要部のY−Yにおける拡大断面図である。   FIGS. 8-1 to 8-3 are schematic side views of the main part showing a preferred example of adjusting the load by utilizing the length of the link shown in the second embodiment of the present invention. Since the general configuration is the same as that of the first embodiment, only the difference will be described. This example is an example in which this load adjustment can be finely adjusted, that is, the link 7 includes a link proximal end portion 7c having an external tooth portion 70 and / or a bent connecting piece 74 for adjustment, and a link proximal end. The link body support portion 7d that is superimposed on the portion 7c via the shaft 72 and / or the member 7e such as a collar and a sleeve and / or the connection piece 75 bent from the link body support portion 7d and the connection pieces 74, 75 It comprises a stopper 76 and / or a spring 77 provided with a screw in a part provided with an adjusting screw portion to be connected, and an interval H formed between the connecting pieces 74 and 75 can be adjusted. This interval H can be narrowed, and the tension and / or relaxation of the spring 4 is achieved by adjusting the screwing between the external tooth portion 70 of the link 7 and the tooth portion 30 of the transmission medium 3. There are features such that the load adjustment of the seat back frame A3 can be achieved through the tension and / or relaxation of the spring 4, the adjustment can be performed with one touch, and the adjustment can be performed delicately. And even if it is the seat back A2 and / or headrest of the same shape and weight, it is possible to finely adjust the variation in friction during reclining, and it is possible to finely adjust the seat back A2 and / or headrest of other shapes and weights. It can be adjusted and is extremely useful, and can be useful because it can be adjusted in multiple stages (fine), and it can contribute to reducing the number of parts, facilitating assembly, and reducing costs. As described above, since the stopper 76 includes a screw in part, the interval H can be narrowed and finely adjusted within the range of the length of the screw. Since the stopper 76 employs a screw fitting method, fine adjustment is possible by screwing the stopper 76 into the screw 76, and the spring 77 can be omitted. As described above, the link base end portion 7c and / or the link main body support portion 7d are provided so as to overlap with each other through a member 7e such as a collar and a sleeve, etc. Avoid rattling noise and wear, and make precise assembly. 8B is an enlarged cross-sectional view taken along the line YY of the main part shown in FIG.

また図9−1は、本発明の第三の実施例を示したシートバックフレームとリンク機構及び/又はスプリングとの関係を説明するシートが標準着座位置の角度である要部の側面模式図であり、その基本的な構成は、前述の第一の実施例に準ずるので、その相違点のみ説明する。この例では、前述の伝達媒体3に二股形状の突起付き凹部位32a(凸部)を備えた係止部32を設けた構成であり、これに対応してリンク7(図示の如く、軸72の位置を近接し、その可動ストロークを大きくするのが望ましい。尚、他の例で同じ場合もあり得る)に突起73a−1付き凸部位73a(凹部)を備えた係止部73が設けられている。そして、リンク7が前述の例と同様に可動した場合に、係止部32と係止部73の連繋でスプリング4の緊張及び/又は弛緩を図る構成であり、その動作と機能は前述の第一の実施例に準ずる。   FIG. 9A is a schematic side view of a main part in which the seat explaining the relationship between the seat back frame and the link mechanism and / or the spring according to the third embodiment of the present invention is an angle of the standard seating position. Since the basic configuration is the same as that of the first embodiment, only the difference will be described. In this example, the above-described transmission medium 3 is provided with a locking portion 32 having a forked protrusion-like concave portion 32a (convex portion), and a link 7 (as shown in FIG. It is desirable to make the movable stroke closer and to increase the movable stroke (which may be the same in other examples), and a locking portion 73 provided with a convex portion 73a (concave portion) with a projection 73a-1 is provided. ing. When the link 7 is moved in the same manner as in the above-described example, the locking portion 32 and the locking portion 73 are connected so that tension and / or relaxation of the spring 4 is achieved. According to one embodiment.

尚、図9−2は図9−1の変更例であり、二股形状の突起付き凹部位32a(凸部)を備えた係止部32を、単独形状の突起32a−1付き凸部位32a−2(凸部)を備えた係止部32とした例であり、これに対応してリンク7に凸部位73a(凹部)を備えた係止部73が設けられている。その他は前述の例に準ずる。   FIG. 9-2 is a modified example of FIG. 9A. The locking portion 32 provided with the concave portion 32a (protrusion portion) having a bifurcated protrusion is replaced with a convex portion 32a- with a protrusion 32a-1 having a single shape. In this example, the locking part 32 having 2 (convex part) is provided, and the link 7 is provided with a locking part 73 having a convex part 73a (concave part) correspondingly. Others are the same as the above example.

また図9−3は、本発明の第四の実施例を示したシートバックフレームとリンク機構及び/又はスプリングとの関係を説明するシートが標準着座位置の角度である要部の側面模式図であり、その基本的な構成は、前述の第一の実施例に準ずるので、その相違点のみ説明する。この例では、前述の伝達媒体3に長孔32bを備えた係止部32を設けた構成であり、これに対応してリンク7に長孔73bを備えた係止部73が設けられている。そして、この例では、長孔32bと長孔73bの連繋関係を連結ピン11で確保する構成である。従って、この連繋関係を介してリンク7が前述の例と同様に可動した場合に、係止部32と係止部73の連繋でスプリング4の緊張及び/又は弛緩を図る構成であり、その動作と機能は前述の第一の実施例に準ずる。   FIG. 9-3 is a schematic side view of the main part in which the seat explaining the relationship between the seat back frame and the link mechanism and / or the spring according to the fourth embodiment of the present invention is the angle of the standard seating position. Since the basic configuration is the same as that of the first embodiment, only the difference will be described. In this example, the above-described transmission medium 3 is provided with a locking portion 32 having a long hole 32b, and a corresponding locking portion 73 having a long hole 73b is provided in the link 7. . And in this example, it is the structure which ensures the connection relation of the long hole 32b and the long hole 73b with the connection pin 11. FIG. Therefore, when the link 7 is movable in the same manner as in the above-described example via this connection relationship, the spring 4 is tensioned and / or relaxed by connecting the locking portion 32 and the locking portion 73, and the operation thereof The functions are the same as those in the first embodiment.

そして、図10−1と図10−2は、前記スプリング4の緊張及び/又は弛緩、換言すると、シートバックA2の荷重調整を示している。   10-1 and 10-2 show tension and / or relaxation of the spring 4, in other words, load adjustment of the seat back A2.

例えば、図10−1は、第一・第四の実施例では、次のような条件の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。   For example, FIG. 10A is constituted by one of the following conditions or a plurality of combination mechanisms in the first and fourth embodiments.

(1) リンク7の長さ及び/又はピン8の位置
(2) リンク7の長孔71の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体3・リンク7の外歯部70のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体3の軸2の軸心とリンク7の軸72の軸心の距離
(5) スプリング4の一端40及び/又は他端41の係止位置及び/又は距離
また図10−2は、第二・第三の実施例では、次のような条件の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) The length of the link 7 and / or the position of the pin 8 (2) The length and / or angle of the long hole 71 of the link 7 (3) The pitch, size, and size of the external teeth 70 of the transmission medium 3 and link 7 Shape and / or diameter (4) Distance between the axis of the shaft 2 of the transmission medium 3 and the axis of the shaft 72 of the link 7 (5) Locking position and / or distance of the one end 40 and / or the other end 41 of the spring 4 Further, FIG. 10-2 is constituted by one of the following conditions or a plurality of combination mechanisms in the second and third embodiments.

(1) リンク7の長さ及び/又はピン8の位置
(2) リンク7の長孔71の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体3・リンク7の係止部32・73の大小・形状及び/又は長孔32b・73bの長さ
(4) リンク機構のリンクの長さ及び/又は角度
(5) スプリング4の一端40及び/又は他端41の係止位置及び/又は距離
(1) The length of the link 7 and / or the position of the pin 8 (2) The length and / or the angle of the long hole 71 of the link 7 (3) The size of the engaging portions 32 and 73 of the transmission medium 3 and the link 7 Shape and / or length of long holes 32b and 73b (4) Link length and / or angle of link mechanism (5) Locking position and / or distance of one end 40 and / or other end 41 of spring 4

図1はシートのリクライニング装置に本発明を採用した縮尺模式図FIG. 1 is a schematic view of a scale in which the present invention is applied to a seat reclining device. 図2−1は、本発明の第一の実施例を示した模式図であって、シートバックフレームとリンク機構及び/又はスプリングとの関係を説明するシートが標準着座位置の角度である側面模式図FIG. 2-1 is a schematic view showing the first embodiment of the present invention, and is a schematic side view in which the seat explaining the relationship between the seat back frame and the link mechanism and / or the spring is the angle of the standard seating position. Figure 図2−2は図2−1の後傾状態の側面模式図FIG. 2-2 is a schematic side view of FIG. 図2−3は図2−1の前傾状態の側面模式図2-3 is a schematic side view of the forward tilt state of FIG. 図2−4−1は図2−1に示したピンとリンクとの関係であって、第一の実施例を始めとして、第二〜第四の実施例等の各実施例において採用される好ましい例であり、深絞りピンに筒形状のクッション材を囲繞した要部の拡大断面図FIG. 2-4-1 shows the relationship between the pin and the link shown in FIG. 2-1, which is preferably adopted in each embodiment such as the first to the second embodiments, the fourth embodiment, and the like. This is an example of an enlarged cross-sectional view of the main part surrounding a deep-drawn pin with a cylindrical cushioning material 図2−4−2は図2−1に示したピンとリンクとの関係であって、第一の実施例を始めとして、第二〜第四の実施例等の各実施例において採用される好ましい例であり、深絞りピンに鍔付き筒形状のクッション材を被嵌した要部の拡大断面図FIG. 2-4-2 shows the relationship between the pin and the link shown in FIG. 2-1, which is preferably adopted in each of the embodiments such as the first to the second embodiments. This is an example of an enlarged cross-sectional view of the main part of a deep drawing pin fitted with a flanged cylindrical cushion material 図2−4−3は図2−1に示したピンとリンクとの関係であって、第一の実施例を始めとして、第二〜第四の実施例等の各実施例において採用される好ましい例であり、内鍔付き開口を備えたピンに引掛け片を備えた筒状のクッション材を嵌入した要部の拡大断面図FIG. 2-4-3 shows the relationship between the pin and the link shown in FIG. 2-1, which is preferably adopted in each embodiment such as the first to the second embodiments, the fourth embodiment, and the like. An enlarged cross-sectional view of the main part, which is an example and a cylindrical cushion material provided with a hook piece is inserted into a pin provided with an opening with an inner collar 図3−1は図2−1に示したX−Xにおける要部の一部欠截の断面図であって、本体にケーシング本体を溶接で一体的に組付ける構成の好ましい一例を示した全体の断面模式図FIG. 3A is a cross-sectional view of a part of the main part in XX shown in FIG. 2A, and shows an overall preferable example of a configuration in which the casing main body is integrally assembled to the main body by welding. Schematic cross-sectional view of 図3−2は本体にケーシング本体を溶接で一体的に組付ける構成の好ましい一例を示したものであって、突起をカシメで潰した断面図FIG. 3-2 shows a preferable example of a structure in which the casing body is integrally assembled to the main body by welding, and is a cross-sectional view in which the protrusion is crushed by caulking 図3−3は本体にケーシング本体を溶接で一体的に組付ける構成の好ましい一例を示したものであって、深絞りをローリングカシメ等の手段で潰した断面図FIG. 3-3 shows a preferred example of a structure in which the casing main body is integrally assembled to the main body by welding, and is a cross-sectional view in which the deep drawing is crushed by means such as rolling caulking 図3−4−1は本体にケーシング本体を溶接で一体的に組付ける構成の好ましい一例を示したものであって、突起筒部を工具で潰す前の断面図FIG. 3-4-1 shows a preferred example of a structure in which the casing body is integrally assembled to the main body by welding, and is a cross-sectional view before the protruding cylindrical portion is crushed with a tool 図3−4−2に示した突起筒部を工具で潰した断面図Sectional view in which the protruding cylinder shown in Fig. 3-4-2 is crushed with a tool 図4−1はスプリングの好ましい一例を示した捲装状態を想定した模式図FIG. 4-1 is a schematic diagram assuming a fitting state showing a preferable example of a spring. 図4−2は図4−1の要部の拡大断面図4-2 is an enlarged cross-sectional view of the main part of FIG. 図4−3は図4−1を展開して示した模式図Fig. 4-3 is a schematic view of Fig. 4-1. 図5は第一の実施例の他の構成であって、伝達媒体とリンクの接合箇所に適合マークを刻設した構成例を説明する要部の模式図FIG. 5 is a schematic diagram of a main part illustrating another configuration of the first embodiment and illustrating a configuration example in which a conformity mark is engraved at the joint between the transmission medium and the link. 図6は第一の実施例のさらに他の構成であって、リンクに複数のピンを設ける構成であり、このリンクに設けた長孔との関係を利用した構成例を説明する要部の模式図FIG. 6 shows still another configuration of the first embodiment, which is a configuration in which a plurality of pins are provided in the link, and a schematic diagram of a main part for explaining a configuration example using the relationship with the long hole provided in the link. Figure 図7−1は、ロック機構の本体に設けた複数の係止帯部に、ケーシングを着脱自在に設ける他の例を示しており、この複数の係止帯部に、ケーシング本体に設けた複数の係止挿入片を介して本発明のシートリクライニング装置を組付けた状態を示した全体の断面模式図FIG. 7A shows another example in which a casing is detachably provided on a plurality of locking bands provided on the main body of the lock mechanism, and a plurality of locking bands provided on the casing body are provided on the plurality of locking bands. The cross-sectional schematic diagram of the whole which showed the state which assembled | attached the seat reclining apparatus of this invention through the latching insertion piece of this 図7−2は、ロック機構の本体に設けた本発明のシートリクライニング装置を組付ける前の分解した状態を示した全体の断面模式図FIG. 7-2 is an overall cross-sectional schematic view showing an exploded state before assembling the seat reclining device of the present invention provided on the main body of the lock mechanism. 図7−3は、少なくとも三個の係止帯部に、三個の係止挿入片を圧入する状態を示した拡大横断面図FIG. 7-3 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which three locking insertion pieces are press-fitted into at least three locking bands. 図7−4は、この支持片の一例を示した断面図FIG. 7-4 is a sectional view showing an example of the support piece. 図8−1は、本発明の第二の実施例を示したリンクの長短を利用し、荷重調整を図る好ましい一例を示した要部の側面模式図FIG. 8-1 is a schematic side view of the main part showing a preferred example of adjusting the load by utilizing the length of the link according to the second embodiment of the present invention. 図8−2は図8−1に示した要部のY−Yにおける拡大断面図FIG. 8-2 is an enlarged cross-sectional view taken along YY of the main part shown in FIG. 図8−3は図8−1に示した第二の実施例を組付けた全体の断面模式図8-3 is a schematic cross-sectional view of the entire assembly of the second embodiment shown in FIG. 図9−1は、本発明の第三の実施例を示したシートバックフレームとリンク機構及び/又はスプリングとの関係を説明するシートが標準着座位置の角度である要部の側面模式図FIG. 9A is a schematic side view of a main part in which the seat explaining the relationship between the seat back frame and the link mechanism and / or the spring according to the third embodiment of the present invention is an angle of the standard seating position. 図9−1の変更例を示した要部の側面模式図Side surface schematic diagram of the main part showing the modified example of FIG. 図9−3は本発明の第四の実施例を示したシートバックフレームとリンク機構及び/又はスプリングとの関係を説明するシートが標準着座位置の角度である要部の側面模式図FIG. 9-3 is a schematic side view of a main part in which the seat explaining the relationship between the seat back frame and the link mechanism and / or the spring according to the fourth embodiment of the present invention is the angle of the standard seating position. 図10−1はシートバックの荷重調整を説明する図表FIG. 10-1 is a diagram for explaining the seat back load adjustment. 図10−2はシートバックの荷重調整を説明する図表Fig.10-2 is a chart explaining the seatback load adjustment 図11は前述の各実施例の組合せパターンを示し、第一案から第十案が考えられるので、一例を説明した図表FIG. 11 shows the combination patterns of the above-described embodiments, and the first to tenth plans can be considered.

符号の説明Explanation of symbols

A シート
A1 シートクッション
A2 シートバック
A3 シートバックフレーム
B ロック機構
B1 本体
B2 係止帯部
C 操作ハンドル
D 仮想傾斜線
1 ケーシング
100 ケーシング本体
101 支持片
102 係止挿入片
2 軸
3 伝達媒体
30 歯部
31 他方のフック片
32 係止部
32a 凹部位
32a−1 突起
32a−2 凸部位
32b 長孔
4 スプリング
40 一端
41 他端
42 凸条
43 凹条
5 一方のフック片
7 リンク
7a 一端
7b 他端
7c リンク基端部
7d リンク本体支持部
7e カラー、スリーブ等の部材
70 外歯部
71 長孔
72 軸
73 係止部
73a 凸部位
73a−1 突起
73b 長孔
74 連結片
75 連結片
76 止め具
77 スプリング
8 ピン
8a 内鍔付き開口
80 クッション材
81 鍔付き筒形状
82 引掛け片
10 止め具
11 連結ピン
12 適合マーク
H 間隔
A Seat A1 Seat cushion A2 Seat back A3 Seat back frame B Lock mechanism B1 Main body B2 Locking band C Operation handle D Virtual inclined line 1 Casing 100 Casing main body 101 Supporting piece 102 Locking insertion piece 2 Shaft 3 Transmission medium 30 Tooth 31 Other hook piece 32 Locking part 32a Recessed part 32a-1 Protrusion 32a-2 Convex part 32b Long hole 4 Spring 40 One end 41 Other end 42 Convex strip 43 Concave strip 5 One hook piece 7 Link 7a One end 7b Other end 7c Link base end portion 7d Link body support portion 7e Member such as collar, sleeve 70 External tooth portion 71 Long hole 72 Shaft 73 Locking portion 73a Convex part 73a-1 Protrusion 73b Long hole 74 Connection piece 75 Connection piece 76 Stopper 77 Spring 8 pin 8a Opening with inner flange 80 Cushioning material 81 Cylindrical shape with flange Shape 82 Hook 10 Stopper 11 Connecting pin 12 Conformity mark H Interval

Claims (12)

リクライニング機構のロック、アンロックを司るロック機構と、シートバックフレームに一端を、またリクライニングのケーシングに他端をそれぞれ固止したスプリングを有し、このスプリングを前記一端及び/又は他端の動きで規制し、シートバックが後倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動し、このスプリングを弛緩することを特徴としたシートリクライニング装置。   There is a lock mechanism that controls locking and unlocking of the reclining mechanism, and a spring that has one end secured to the seat back frame and the other end secured to the reclining casing, and this spring is moved by the movement of the one end and / or the other end. When the seat back is tilted backward, it moves in an opposite direction to tension one end and / or the other end of the spring, tensions the spring, and when the seat back tilts forward, A seat reclining device that moves in the opposite direction to relax the other end and relaxes the spring. 請求項1に記載の後倒と前倒の境が、シートバックの略100度から略120度にあって、前記シートバックフレームが標準着座位置の角度であることを特徴としたシートリクライニング装置。   The seat reclining device according to claim 1, wherein a boundary between the backward and forward movements is approximately 100 degrees to approximately 120 degrees of the seat back, and the seat back frame is an angle of a standard seating position. 請求項1に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成が、前記スプリングの一端をシートバックフレームに突設した一方のフック片に固止し、またこのスプリングの他端を前記ロック機構のケーシングに軸支した歯部を有する伝達媒体に設けた他方のフック片に係止し、この伝達媒体の歯部に噛合する外歯部を有する前記シートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートリクライニング装置。   The one end and / or the other end of the spring according to claim 1, wherein the spring is moved in an opposite direction to tension one end and / or the other end, the spring is tensioned, and the seat back is moved forward. In this configuration, one end of the spring is fixed to one hook piece projecting from the seat back frame, and the other end of the spring is supported by the casing of the lock mechanism. A seat having a link loosely fitted to a pin of the seat back frame having an external tooth portion which is engaged with the other hook piece provided on the transmission medium having a portion and meshes with a tooth portion of the transmission medium. Reclining device. 請求項3に記載のリンクは、前記スプリングとの衝突を避けるためにその一部に曲面部位を形成することを特徴としたシートリクライニング装置。   The link according to claim 3, wherein a curved portion is formed in a part of the link in order to avoid a collision with the spring. 請求項1に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴としたシートリクライニング装置であって、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの外歯部のピッチ・大小・形状及び/又は径
(4) 伝達媒体の軸心とリンクの軸心の距離
(5) スプリングの一端及び/又は他端の係止位置及び/又は距離
The one end and / or the other end of the spring according to claim 1, wherein the spring is moved in an opposing direction to tension one end and / or the other end, the spring is tensioned, and the seat back is tilted forward. The seat reclining device is characterized in that the configuration of `` moving in the opposite direction to relax '' can be changed under the following conditions,
The condition is constituted by one or a plurality of combination mechanisms described below.
(1) Link length and / or pin position (2) Link hole length and / or angle (3) Pitch, size, shape and / or diameter of transmission medium / link outer teeth (4) ) Distance between transmission medium axis and link axis (5) Locking position and / or distance of one end and / or other end of spring
請求項1に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成が、前記スプリングの一端をシートバックフレームに突設した一方のフック片に固止し、またこのスプリングの他端を前記ロック機構のケーシングに設けた係止部を備えた伝達媒体に係止し、この係止部に係止する係止部を備えた前記シートバックフレームのピンに遊嵌したリンクを有することを特徴としたシートリクライニング装置。   The one end and / or the other end of the spring according to claim 1, wherein the spring is moved in an opposite direction to tension one end and / or the other end, the spring is tensioned, and the seat back is moved forward. In this configuration, one end of the spring is fixed to one hook piece protruding from the seat back frame, and the other end of the spring is fixed to the casing of the lock mechanism. A seat reclining device having a link that is engaged with a pin of the seat back frame provided with an engaging portion that engages with the engaging medium and that is engaged with the engaging medium. 請求項6に記載の係止部を、ピンを備えたリンク機構で構成することを特徴としたシートリクライニング装置。   The seat reclining device, wherein the locking portion according to claim 6 is configured by a link mechanism including a pin. 請求項6に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成を、下記の条件で変更可能としたことを特徴とした構成であり、
その条件は、下記の一つか、又は複数の組合せ機構で構成される。
(1) リンクの長さ及び/又はピンの位置
(2) リンクの長孔の長さ及び/又は角度
(3) 伝達媒体・リンクの係止部の大小・形状及び/又は長孔の長さ
(4) リンク機構のリンクの長さ及び/又は角度
(5) スプリングの一端及び/又は他端の係止位置及び/又は距離
7. “When one end and / or the other end of the spring is moved in an opposing direction to tension one end and / or the other end, the spring is tensioned, and when the seat back is tilted forward, one end and / or the other end of the spring” `` Move in the opposite direction to relax '' is a configuration that can be changed under the following conditions,
The condition is constituted by one or a plurality of combination mechanisms described below.
(1) Link length and / or pin position (2) Link hole length and / or angle (3) Size / shape and / or slot length of the locking part of the transmission medium / link (4) Link length and / or angle of link mechanism (5) Locking position and / or distance of one end and / or other end of spring
請求項1又は請求項6に記載の「前記スプリングの一端及び/又は他端を緊張する対峙方向に移動し、このスプリングを緊張し、また前記シートバックが前倒する時に、前記スプリングの一端及び/又は他端を弛緩する対峙方向に移動」する構成をケーシングで囲繞することを特徴としたシートリクライニング装置。   The movement of the spring in one direction and / or the other end in an opposing direction, tensioning the spring, and when the seat back is tilted forward, A seat reclining device characterized in that a structure that moves in an opposite direction to relax the other end is surrounded by a casing. 請求項1又は請求項6に記載のシートバックフレーム、前記リンク及び/又は前記ピンの軸心が、前記シートの標準着座位置の角度上にあることを特徴としたシートリクライニング装置。   The seat reclining device according to claim 1, wherein an axis of the seat back frame, the link and / or the pin is on an angle of a standard seating position of the seat. 請求項3に記載の伝達媒体と、前記リンクの外歯部との間に適合マークを付設することを特徴としたシートリクライニング装置。   A seat reclining device, wherein a conformity mark is provided between the transmission medium according to claim 3 and an external tooth portion of the link. 請求項3に記載のリンクを、外歯部及び/又は調整用の連結片を有するリンク基端部と、このリンク基端部に重畳されるリンク本体支持部及び/又は連結片とで構成し、この連結片間を連結する調整用の止め具及び/又はスプリングを設け、前記連結片間で形成される間隔を調整可能とすることを特徴としたシートリクライニング装置。   The link according to claim 3 includes a link base end portion having an external tooth portion and / or a connecting piece for adjustment, and a link main body support portion and / or a connecting piece superimposed on the link base end portion. The seat reclining device is characterized in that an adjustment stopper and / or a spring for connecting the connecting pieces is provided, and an interval formed between the connecting pieces is adjustable.
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