JP2007056540A - Excavator - Google Patents
Excavator Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007056540A JP2007056540A JP2005243024A JP2005243024A JP2007056540A JP 2007056540 A JP2007056540 A JP 2007056540A JP 2005243024 A JP2005243024 A JP 2005243024A JP 2005243024 A JP2005243024 A JP 2005243024A JP 2007056540 A JP2007056540 A JP 2007056540A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control valve
- oil
- hydraulic motor
- speed control
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
Description
本発明は、旋回台を備えた掘削機に関する。 The present invention relates to an excavator provided with a swivel.
上記掘削機において、従来、たとえば特許文献1に示されるように、定容量形の油圧ポンプPb、この油圧ポンプPbに接続された定容量形の旋回用油圧モータMTを備えることにより、旋回台3の旋回駆動を可能にされていた。
Conventionally, the excavator is provided with a constant displacement hydraulic pump Pb and a constant displacement hydraulic motor MT connected to the hydraulic pump Pb, as shown in, for example,
この種の掘削機において、作業装置のバケットを地面上に当て付けた状態にして旋回台を旋回駆動し、地面上をスライド移動するバケットによって地面均しをするという作業を行われることがある。この場合、バケットを地面上から上昇させた状態にして作業装置を旋回移動させるに比して大きな旋回駆動負荷が発生するため、従来の掘削機にあっては、バケットを地面上にあまり強く当て付けることができないとか、バケットによって排土される土の量をあまり多くすることができないなど、能率よく作業することができないことがあった。 In this type of excavator, there is a case where the swivel is swiveled with the bucket of the working device placed on the ground, and the ground is leveled by the bucket that slides on the ground. In this case, a large turning drive load is generated as compared with the case where the work apparatus is swung while the bucket is raised from the ground. Therefore, in a conventional excavator, the bucket is applied too strongly on the ground. In some cases, it was not possible to work efficiently, such as being unable to attach it, or not being able to increase the amount of soil discharged by the bucket too much.
本発明の目的は、バケットをドーザ手段にするなどの作業でも能率よく行うことができる掘削機を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an excavator that can efficiently perform operations such as using a bucket as a dozer means.
本第1発明にあっては、旋回台を備えた掘削機において、
前記旋回台を旋回駆動する可変容量油圧モータを備え、前記可変容量油圧モータの容量変更操作を行う変速操作機構を備えてある。
In the first invention, in the excavator provided with the swivel,
A variable displacement hydraulic motor for rotating the swivel base is provided, and a shift operation mechanism for performing a capacity changing operation of the variable displacement hydraulic motor is provided.
すなわち、変速操作機構を人為的や自動的に作動させ、可変容量油圧モータを大容量状態に切り換え操作すれば、この油圧モータに油圧供給する油圧ポンプに性能の変化がなくても、油圧モータが容量切り換え前よりも高いトルクで旋回台を旋回駆動するようになる。 In other words, if the speed change mechanism is operated artificially or automatically and the variable displacement hydraulic motor is switched to the large capacity state, the hydraulic motor can be operated even if the performance of the hydraulic pump supplying the hydraulic motor remains unchanged. The swivel base is driven to turn at a higher torque than before the capacity change.
従って、本第1発明によると、通常時は小容量状態に切り換えたり、切り換えられたりした油圧モータによって旋回台を高速駆動することができるものでありながら、上記した如くバケットをドーザ手段にするなどの作業を行う場合、大容量状態の油圧モータによって旋回台を通常時よりも高トルクで旋回駆動させ、作業装置を強力に旋回移動させて能率よく作業を行うことができる。 Therefore, according to the first aspect of the present invention, the swivel base can be driven at high speed by a hydraulic motor switched to a small capacity state or switched normally, and the bucket is used as the dozer means as described above. When the above work is performed, the work can be efficiently performed by rotating the swivel base with a torque higher than usual by the hydraulic motor in a large capacity state and powerfully moving the work device.
本第2発明にあっては、本第1発明の構成において、前記変速操作機構は、前記可変容量油圧モータの容量変更操作部に連動されるとともに可変容量油圧モータを小容量状態に切り換える側に付勢された単動形の油圧シリンダ、前記油圧シリンダに給油する給油状態と、前記油圧シリンダから排油する排油状態とに切り換え自在な速度制御弁を備えて、かつ、前記可変容量油圧モータの駆動負荷が大であると前記速度制御弁が給油状態になり、前記可変容量油圧モータの駆動負荷が小であると前記速度制御弁が排油状態になるように、可変容量油圧モータの駆動負荷に対応させて速度制御弁を切り換え操作する制御弁切り換え機構を備えて構成されている。 According to the second aspect of the invention, in the configuration of the first aspect of the invention, the speed change operating mechanism is linked to the capacity changing operation unit of the variable capacity hydraulic motor and is configured to switch the variable capacity hydraulic motor to the small capacity state. An energized single-acting hydraulic cylinder, a speed control valve capable of switching between an oil supply state for supplying oil to the hydraulic cylinder and an oil discharge state for discharging oil from the hydraulic cylinder, and the variable displacement hydraulic motor The variable displacement hydraulic motor is driven so that the speed control valve is in an oil supply state when the driving load of the engine is large, and the speed control valve is in an oil discharge state when the drive load of the variable displacement hydraulic motor is small. A control valve switching mechanism for switching the speed control valve in accordance with the load is provided.
すなわち、油圧モータの駆動負荷が小であると、制御弁切り換え機構が速度制御弁を排油状態に切り換え操作して速度制御弁が油圧シリンダから排油操作し、油圧シリンダが油圧モータを小容量状態に切り換え操作する。油圧モータの駆動負荷が大であると、制御弁切り換え機構が速度制御弁を給油状態に切り換え操作して速度制御弁が油圧シリンダに給油操作し、油圧シリンダが油圧モータを大容量状態に切り換え操作する。 That is, if the drive load of the hydraulic motor is small, the control valve switching mechanism switches the speed control valve to the oil drain state, the speed control valve drains the hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder reduces the hydraulic motor to a small capacity. Switch to the state. When the drive load of the hydraulic motor is large, the control valve switching mechanism switches the speed control valve to the lubrication state, the speed control valve performs the lubrication operation to the hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder switches the hydraulic motor to the large capacity state. To do.
従って、本第2発明によると、作業装置を単に旋回移動させるなど、油圧モータの駆動負荷が小である場合、油圧モータが小容量状態に自動的に切り換え操作され、旋回台を高速駆動して能率よく作業を行うことができ、バケットによる地面均しを行うなど、油圧モータの駆動負荷が大である場合、油圧モータが大容量状態に自動的に切り換え操作され、旋回台を高トルクで駆動して能率よく作業を行うことができる。しかも、油圧モータが小容量状態と大容量状態に自動的に切り換えられて楽に作業を行うことができる。 Therefore, according to the second aspect of the present invention, when the driving load of the hydraulic motor is small, such as when the working device is simply swung, the hydraulic motor is automatically switched to a small capacity state, and the swivel base is driven at high speed. When the load of the hydraulic motor is heavy, such as when the work can be done efficiently and the ground is smoothed by a bucket, the hydraulic motor is automatically switched to a large capacity state and the swivel is driven with high torque And can work efficiently. In addition, the hydraulic motor is automatically switched between the small capacity state and the large capacity state, so that work can be performed easily.
本第3発明にあっては、本第2発明の構成において、
前記旋回台に制動作用するネガティブレーキを設け、
前記可変容量油圧モータを駆動する一対の油圧回路から高圧側の油圧回路を選択するとともに選択した高圧側の油圧回路から油圧を取り出して前記速度制御弁に供給する高圧選択弁を設け、
前記制御弁切り換え機構は、前記ネガティブレーキを操作するブレーキ油路からパイロット油圧を取り出して前記速度制御弁を排油状態に切り換えるように速度制御弁に供給する排油側パイロット油路、前記高圧選択弁からパイロット油圧を取り出して前記速度制御弁を給油状態に切り換えるように速度制御弁に供給する給油側パイロット油路を備えて構成されている。
In the third invention, in the configuration of the second invention,
Provide a negative rake that brakes the swivel,
Selecting a high pressure side hydraulic circuit from a pair of hydraulic circuits for driving the variable displacement hydraulic motor, and providing a high pressure selection valve for taking out the hydraulic pressure from the selected high pressure side hydraulic circuit and supplying the hydraulic pressure to the speed control valve;
The control valve switching mechanism is a drain-side pilot oil passage that takes out pilot hydraulic pressure from a brake fluid passage that operates the negative rake and supplies the speed control valve to a drain oil state so as to switch the speed control valve to a drain oil state. An oil supply side pilot oil passage is provided to take out the pilot oil pressure from the valve and supply the speed control valve to the oil supply state so as to switch the speed control valve to the oil supply state.
すなわち、油圧モータ駆動用の油圧回路から高圧選択弁によって取り出された油圧を給油側パイロット油路によって速度制御弁にパイロット油圧として供給し、ブレーキ操作油路の油圧を排油側パイロット油路によって速度制御弁にパイロット油圧として供給し、給油側パイロット油路によるパイロット油圧が排油側パイロット油路によるパイロット油圧よりも大になることによって速度制御弁を給油状態に、給油側パイロット油路によるパイロット油圧が排油側パイロット油路によるパイロット油圧よりも小になることによって速度制御弁を排油状態にそれぞれ切り換え操作するものである。これにより、油圧モータの駆動負荷が小であれば、油圧回路の回路圧が小になって給油側パイロット油路によるパイロット圧が小になり、速度制御弁が排油状態に切り換え操作されて油圧モータ小容量状態に切り換え操作され、油圧モータの駆動負荷が大であれば、油圧回路の回路圧が大になって給油側パイロット油路によるパイロット圧が大になり、速度制御弁が給油状態に切り換え操作されて油圧モータが大容量状態に切り換え操作される。 That is, the hydraulic pressure extracted by the high pressure selection valve from the hydraulic circuit for driving the hydraulic motor is supplied as a pilot hydraulic pressure to the speed control valve by the oil supply side pilot oil passage, and the oil pressure of the brake operation oil passage is speeded by the oil discharge side pilot oil passage. Supply the control valve as pilot hydraulic pressure, and the pilot hydraulic pressure by the oil supply side pilot oil passage becomes larger than the pilot hydraulic pressure by the oil discharge side pilot oil passage, so that the speed control valve is in the oil supply state, and the pilot oil pressure by the oil supply side pilot oil passage When the oil pressure becomes smaller than the pilot oil pressure in the oil discharge side pilot oil passage, the speed control valve is switched to the oil discharge state. As a result, if the drive load of the hydraulic motor is small, the circuit pressure of the hydraulic circuit becomes small, the pilot pressure in the oil supply side pilot oil passage becomes small, and the speed control valve is switched to the oil-removed state to operate the hydraulic pressure. If the motor is switched to the small capacity state and the drive load of the hydraulic motor is large, the circuit pressure of the hydraulic circuit increases, the pilot pressure in the oil supply side pilot oil passage increases, and the speed control valve enters the oil supply state. The switching operation is performed to switch the hydraulic motor to a large capacity state.
従って、本第3発明によると、油圧モータの駆動負荷によって油圧モータが小容量状態と大容量状態に自動的に切り換えられるものでありながら、排油側パイロット油路及び給油側パイロット油路を備えるだけで構造簡単に制御弁切り換え機構を得ることができ、構造面でもコスト面で有利に得ることができる。 Therefore, according to the third aspect of the present invention, the hydraulic motor is automatically switched between the small capacity state and the large capacity state by the driving load of the hydraulic motor, and the oil drain side pilot oil path and the oil supply side pilot oil path are provided. The control valve switching mechanism can be obtained simply with a simple structure, and the structure can be advantageously obtained in terms of cost.
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図1に示すように、左右一対のクローラ式走行装置1、ドーザ装置2を備えた自走機体3に、原動部4及び運転部5を有した旋回台6を旋回駆動自在に設けるとともに、この旋回台6の前端部にブラケット7を介してバックホウ装置8を連結して、ドーザ付きバックホウを構成してある。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, a self-propelled body 3 having a pair of left and right crawler
図2に示すように、旋回台6を旋回操作する旋回操作機構10(図3参照)の旋回操作軸11に、遊星ギヤ利用の減速機構20を介して旋回油圧モータ21の出力軸21aを連動させ、前記旋回油圧モータ21に一対の油圧回路22,22を介して接続された旋回制御弁23の入力ポートに、給油路24を介して油圧ポンプ25を接続し、前記旋回制御弁23の一対のパイロット操作部23aにパイロット操作油路26を介してパイロット制御弁(図示せず)が接続された旋回操作装置27の入力ポートに、パイロット給油路28を介してパイロット油圧ポンプ29を接続してある。
As shown in FIG. 2, the
旋回油圧モータ21にネガティブブレーキ30が作用するように構成するとともに、このネガティブブレーキ30の入力ポートを、ブレーキ油路31を介して前記旋回操作装置27の出力ポートに接続してある。
A
ネガティブブレーキ30は、ブレーキ油路31によって圧油が排出されると、ブレーキばね32による入り操作力のために制動作動して旋回油圧モータ21の出力軸21aに制動作用することによって旋回台6に制動作用するように入り状態になり、ブレーキ油路31から圧油が供給されることにより、圧油による加圧のために解除作動して旋回油圧モータ21の出力軸21aに対する制動作用を解除することによって旋回台6に対する制動作用を解除するように切り状態になる。
When the pressure oil is discharged through the
前記旋回油圧モータ21を、斜板角の変更操作によって容量変更可能なアキシャルプランジャ形の油圧モータによって構成し、図2に示すように、この旋回油圧モータ21に、変速油圧シリンダ41を備えた変速操作機構40を連係させてある。
The swing
図2に示すように、変速操作機構40は、旋回油圧モータ21の容量変更操作部21bに連動された前記変速油圧シリンダ41、この変速油圧シリンダ41に変速油路42を介して出力ポートが接続された速度制御弁43、この速度制御弁43の入力ポートに送出油路44を介して出力ポートが接続された高圧選択弁45、前記速度制御弁43に連係された制御弁切り換え機構46を備えて構成してある。
As shown in FIG. 2, the speed
図3に示すように、変速油圧シリンダ41は、旋回油圧モータ21の容量変更操作部21bとしての斜板にピストン41aが連動された単動形の油圧シリンダによって構成してある。この変速油圧シリンダ41は、旋回油圧モータ21の容量変更操作部21bが小容量位置Hに自ずと復帰するように備える復帰力によって旋回油圧モータ21を小容量状態に切り換える側に付勢されている。これにより、変速油圧シリンダ41は、速度制御弁43から圧油が供給されて旋回油圧モータ21の容量変更操作部21bによる付勢力によって決まる設定圧力以上に加圧されることにより、大容量側に作動して旋回油圧モータ21の容量変更操作部21bを大容量位置Lに切り換え操作して旋回油圧モータ21を大容量状態に切り換え操作する。また、変速油圧シリンダ41は、速度制御弁43によって圧油排出されることにより、小容量側に作動して旋回油圧モータ21の容量変更操作部21bをこれの復帰力によって小容量位置Hに切り換え操作して旋回油圧モータ21を小容量状態に切り換え操作する。
As shown in FIG. 3, the transmission
速度制御弁43は、給油状態ONと排油状態OFに切り換え自在であり、給油状態ONに切り換え操作されると、高圧選択弁45からの油圧を変速油路42を介して変速油圧シリンダ41に供給し、排油状態OFに切り換え操作されると、変速油路42を介して変速油圧シリンダ41から排油し、排油を排油路47に流入させ、この排油路47からネガティブブレーキ32のドレン油路48に、さらに、旋回油圧モータ21のドレン油路49に合流させる。
The
高圧選択弁45の一対の入力部は、導入油路50と51を介し、旋回油圧モータ21を駆動する前記一対の油圧回路22,22に各別に連通されており、高圧選択弁45は、前記一対の油圧回路22から旋回油圧モータ21の駆動のために高圧になっている方の油圧回路22を選択し、この高圧側の油圧回路22から油圧を取り出すとともにこの油圧を送出油路44を介して速度制御弁43に供給する。
A pair of input portions of the high
制御弁切り換え機構46は、速度制御弁43の一方のパイロット操作部43aに接続された排油側パイロット油路46aと、速度制御弁43の他方のパイロット操作部43bに接続された給油側パイロット油路46bとを備えて構成してある。給油側パイロット油路46bは、前記高圧選択弁45からのパイロット油圧を前記送出油路44から取り出し、速度制御弁43を給油状態ONに切り換え操作する側の前記パイロット操作部43bに供給する。排油側パイロット油路46aは、ブレーキ油路31からパイロット油圧を取り出し、速度制御弁43を排油状態OFに切り換え操作する側の前記パイロット操作部43aに供給する。
The control
すなわち、旋回油圧モータ21の駆動負荷が大になると、給油側パイッロ油路46bによって速度制御弁43のパイロット操作部43bに高圧のパイロット油圧を供給し、給油側パイロット油路46bからのパイロット油圧によって速度制御弁43に発生する制御弁切り換え操作力を、排油側パイロット油路46aからのパイロット油圧によって速度制御弁43に発生する制御弁切り換え操作力よりも大にすることにより、制御弁切り換え機構46は、前記の制御弁切り換え操作力の差によって速度制御弁43を給油状態ONに切り換え操作する。これに対し、旋回油圧モータ21の駆動負荷が小になると、給油側パイッロ油路46bによって速度制御弁43のパイロット操作部43bに小圧のパイロット油圧を供給し、給油側パイロット油路46bからのパイロット油圧によって速度制御弁43に発生する制御弁切り換え操作力を、排油側パイロット油路46aからのパイロット油圧によって速度制御弁43に発生する制御弁切り換え操作力よりも小にすることにより、制御弁切り換え機構46は、前記の制御弁切り換え操作力の差によって速度制御弁43を排油状態OFに切り換え操作する。
That is, when the driving load of the swing
つまり、旋回操作装置27に揺動操作自在に備えられている旋回レバー27aを左旋回位置LEや右旋回位置RIに操作すると、この旋回操作装置27がパイロット油圧モータ29からのパイロット油圧をパイロット操作油路26を介して旋回制御弁23のパイロット操作部23aに供給して旋回制御弁23を旋回レバー27aの操作位置に対応した左旋回側や右旋回側の駆動状態に切り換え操作し、旋回制御弁23が油圧ポンプ25からの油圧を一方の油圧回路22を介して旋回油圧モータ21に供給し、旋回モータ21から他方の油圧回路22に排出された圧油を旋回制御弁23が排油路52に排出する。このとき、旋回操作装置27がパイロット油圧モータ29からのパイロット油圧をブレーキ油路31を介してネガティブブレーキ30に供給し、ネガティブブレーキ30が切り状態になって旋回台6に対する制動作用を解除している。これにより、旋回油圧モータ21が旋回レバー27aの操作位置に対応した旋回方向に駆動されて減速機構20を介して旋回操作機構10の旋回操作軸11を駆動し、旋回台6が旋回レバー27aの操作位置に対応した左旋回側や右旋回側に旋回駆動される。
That is, when the turning
旋回操作装置27の旋回レバー27aを中立位置Nに操作すると、旋回操作装置27がパイロット油路26を介して旋回制御弁23のいずれのパイロット操作部23aからも排油し、旋回制御弁23が中立状態になって旋回油圧モータ21に対する圧油供給を停止する。これにより、旋回油圧モータ21が停止して旋回台6が停止する。このとき、旋回操作装置27がブレーキ油路31を介してネガティブブレーキ30から排油してネガティブブレーキ30が入り状態になり、旋回台6にブレーキが掛かる。
When the turning
旋回台6が左旋回側や右旋回側に駆動されているとき、高圧選択弁45が旋回油圧モータ21の駆動のために高圧側になった方の油圧回路22から油圧を取り出して速度制御弁43に供給する。さらに、制御弁切り換え機構46が給油側パイロット油路46bによって高圧選択弁45からのパイロット油圧を速度制御弁43のパイロット操作部43bに、排油側パイロット油路46aによってブレーキ油路31からのパイロット油圧を速度制御弁43のパイロット操作部43aにそれぞれ供給する。
When the
このため、バックホウ装置8のバケット8a(図1参照)が地面上から上昇されて土壌による移動抵抗を受けない状態にして旋回台6を旋回駆動するなど、旋回油圧モータ21の駆動負荷が小である場合、油圧回路22に発生する回路圧が低圧になり、給油側パイロット油路46bによって速度制御弁43に供給されるパイロット油圧が低圧になることから、速度制御弁43が排油状態OFに切り換え操作され、変速油圧シリンダ41が排油操作されて旋回油圧モータ21を小容量状態に切り換え操作して旋回油圧モータ21が高速駆動され、旋回台6を高速で旋回駆動することができる。
For this reason, the drive load of the swing
これに対し、バックホウ装置8のバケット8aをドーザ手段にしながら旋回台6を旋回駆動して地面均しを行うなど、旋回油圧モータ21の駆動負荷が大である場合、油圧回路22に発生する回路圧が高圧になり、給油側パイロット油路46bによって速度制御弁43に供給されるパイロット油圧が高圧になることから、速度制御弁43が給油状態ONに切り換え操作され、変速油圧シリンダ41が給油操作されて旋回油圧モータ21を大容量状態に切り換え操作して旋回油圧モータ21が低速駆動される状態に自動的に切り換わり、旋回台6を高トルクで旋回駆動することができる。
On the other hand, a circuit generated in the
高圧選択弁45によって油圧が取り出される高圧側の油圧回路22の回路圧が、油圧回路22に備えてあるリリーフ弁53がふき始めるときのリリーフ弁53のリリーフ圧と、リリーフ弁53が全開状態になったときのリリーフ弁53のリリーフ圧との間の圧力になったとき、旋回油圧モータ21が小容量状態から大容量状態に切り換えられるように、速度制御弁43を構成してある。これにより、変速ショックの発生を極力抑制しながら旋回油圧モータ21を小容量状態と大容量状態に切り換えることができる。
The circuit pressure of the
図3に示すように、前記旋回操作機構10は、自走機体3に支持された旋回レース12を備えさせ、前記旋回レース12にギヤ部11aが噛合った前記旋回操作軸11を、旋回台6に固定の減速ケース13に回動自在に支持させて構成してある。
As shown in FIG. 3, the turning
図3に示すように、前記ネガティブブレーキ30は、前記旋回油圧モータ21のシリンダブロック21cにブレーキディスク33を一体回転自在に支持させ、前記旋回油圧モータ21のモータケース内にブレーキピストン34、及び、前記ブレーキばね32を設けて構成してある。
As shown in FIG. 3, the
すなわち、ブレーキピストン34から前記ブレーキ油路31に圧油が排出されると、ブレーキばね32がブレーキピストン34を介してブレーキディスク33をモータケース部35に圧接操作し、これにより、ネガティブブレーキ30は、旋回油圧モータ21の出力軸21aに摩擦ブレーキを掛けるように入り状態になる。ブレーキピストン34に前記ブレーキ油路31から圧油が供給されると、ブレーキピストン34が加圧操作されてブレーキばね32を圧縮操作し、ブレーキばね32によるブレーキディスク33のモータケース部35に対する圧接を解除する。これにより、ネガティブブレーキ30は、旋回油圧モータ21の出力軸21aに対する制動付与を解除するように切り状態になる。
That is, when pressure oil is discharged from the
図3に示すように、前記速度制御弁43、高圧選択弁45を、旋回油圧モータ21のモータケースに装着してある。前記油圧回路22の前記一対のリリーフ弁53(図2参照)は、旋回油圧モータ21のシリンダブロック21cを備えたモータ本体に対して前記高圧選択弁45及び速度制御弁43とは反対側に配置してモータケースに装着してある。図3に示す如く旋回油圧モータ21のモータケースに設けたポートA,B,Mは、図2に示すポートA,B,Mに対応する。
As shown in FIG. 3, the
〔別実施例〕
本発明は、バックホウの他、フェイスショベルなど各種の旋回台付きの掘削作業機にも適用できる。従って、バックホウ、フェイスショベルなどを総称して掘削機と呼称する。
[Another Example]
The present invention can be applied to excavation machines with various swivels such as a face excavator in addition to a backhoe. Therefore, the backhoe, the face shovel, etc. are collectively referred to as an excavator.
6 旋回台
21 可変容量油圧モータ
22 油圧回路
30 ネガティブブレーキ
31 ブレーキ油路
40 変速操作機構
41 油圧シリンダ
43 速度制御弁
45 高圧選択弁
46 制御弁切り換え機構
46a 排油側パイロット油路
46b 給油側パイロット油路
ON 速度制御弁の給油状態
OF 速度制御弁の排油状態
6
Claims (3)
前記旋回台を旋回駆動する可変容量油圧モータを備え、前記可変容量油圧モータの容量変更操作を行う変速操作機構を備えてある掘削機。 An excavator with a swivel,
An excavator comprising a variable displacement hydraulic motor for turning the swivel base, and a shift operation mechanism for performing a capacity changing operation of the variable displacement hydraulic motor.
前記可変容量油圧モータを駆動する一対の油圧回路から高圧側の油圧回路を選択するとともに選択した高圧側の油圧回路から油圧を取り出して前記速度制御弁に供給する高圧選択弁を設け、
前記制御弁切り換え機構は、前記ネガティブレーキを操作するブレーキ油路からパイロット油圧を取り出して前記速度制御弁を排油状態に切り換えるように速度制御弁に供給する排油側パイロット油路、前記高圧選択弁からパイロット油圧を取り出して前記速度制御弁を給油状態に切り換えるように速度制御弁に供給する給油側パイロット油路を備えて構成されている請求項2記載の掘削機。 Provide a negative rake that brakes the swivel,
Selecting a high pressure side hydraulic circuit from a pair of hydraulic circuits for driving the variable displacement hydraulic motor, and providing a high pressure selection valve for taking out the hydraulic pressure from the selected high pressure side hydraulic circuit and supplying the hydraulic pressure to the speed control valve;
The control valve switching mechanism is a drain-side pilot oil passage that takes out pilot hydraulic pressure from a brake fluid passage that operates the negative rake and supplies the speed control valve to a drain oil state so as to switch the speed control valve to a drain oil state. The excavator according to claim 2, further comprising an oil supply side pilot oil passage for taking out the pilot oil pressure from the valve and supplying the speed control valve to the oil supply state so as to switch the speed control valve to an oil supply state.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005243024A JP2007056540A (en) | 2005-08-24 | 2005-08-24 | Excavator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005243024A JP2007056540A (en) | 2005-08-24 | 2005-08-24 | Excavator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007056540A true JP2007056540A (en) | 2007-03-08 |
Family
ID=37920256
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005243024A Pending JP2007056540A (en) | 2005-08-24 | 2005-08-24 | Excavator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007056540A (en) |
-
2005
- 2005-08-24 JP JP2005243024A patent/JP2007056540A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5340032B2 (en) | Working machine | |
US8276705B2 (en) | Wheel loader | |
WO2021039283A1 (en) | Hydraulic system for construction machine | |
JP2010025179A (en) | Hydraulic drive system of traveling utility machine | |
WO2021039286A1 (en) | Hydraulic system for construction machinery | |
WO2021039287A1 (en) | Hydraulic system for construction machine | |
JP2008279834A (en) | Hydraulically driven vehicle | |
JP2006161510A (en) | Hydraulic circuit structure of backhoe | |
JP4564425B2 (en) | Control valve | |
JP6282127B2 (en) | hydraulic unit | |
JP2007056540A (en) | Excavator | |
JP4325851B2 (en) | HST travel drive device | |
JP2010270528A (en) | Working machine | |
JP2009293631A (en) | Hydraulic system for working machine | |
JP2007262827A (en) | Autobraking system for wheel loader, and wheel loader | |
JP3129825B2 (en) | Hydraulic circuit of construction machinery | |
JP2006258237A (en) | Hydraulic motor unit | |
JP2007056899A (en) | Motor operating device | |
KR20160108122A (en) | Power transmission device of harvester, harvester and agricultural work machine | |
JPS63235702A (en) | Control device for hydraulic motor | |
JP4481265B2 (en) | Wheel loader | |
JP5313564B2 (en) | Operating device for work machine traveling | |
JP2009079740A (en) | Brake structure for working machine | |
JP2006329332A (en) | Construction machine | |
JPS59222601A (en) | Oil hydraulic cylinder control device |