JP2007048302A - Monitoring system for vehicle, data recorder and monitoring device for vehicle - Google Patents

Monitoring system for vehicle, data recorder and monitoring device for vehicle Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To report detailed information regarding a vehicle and an occupant. <P>SOLUTION: This monitoring system for a vehicle 10 is constituted by providing a monitoring device for the vehicle 11 and a data server 12 which records vehicle-side data transmitted from the monitoring device for the vehicle, the data server 12 has a communication control part 51 which is independently provided outside the vehicle and receives the vehicle-side data transmitted from the monitoring device for vehicle, an information storage part 52 which stores the vehicle-side data for a predetermined time tracking back to the past and an information processing part 53 which determines whether or not the awakening state of a driver among the occupants of the vehicle falls off, or whether or not health states of the occupants are normal and whether or not consciousness states of the driver and vehicle passengers are good based on a reference value of physical state data and the vehicle side data for the predetermined time stored in the information storage part and transmits an emergency signal generated by determination results to the monitoring device for the vehicle. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、例えば車両の事故発生時等の異常発生時に、予め登録された連絡先に自動通報を行う車両用監視システム、データ記録装置及び車両用監視装置に関する。   The present invention relates to a vehicular monitoring system, a data recording device, and a vehicular monitoring device that automatically notify a contact information registered in advance when an abnormality occurs, for example, when a vehicle accident occurs.

従来、例えば特許文献1に開示された車両用緊急通報装置のように、車両が事故時に受ける衝撃を検出することで事故発生を判定し、この時の車両の位置情報を、予め登録された緊急連絡先(消防署や警察署等)に自動通報する車両用緊急通報装置が知られている。
特公平4−57198号公報
Conventionally, the occurrence of an accident is determined by detecting the impact received by the vehicle at the time of an accident, for example, as in the case of an emergency call device for a vehicle disclosed in Patent Document 1, and the position information of the vehicle at this time is registered in advance as an emergency An emergency call device for a vehicle that automatically reports to a contact (fire department, police station, etc.) is known.
Japanese Patent Publication No. 4-57198

ところで、上記従来技術の一例による車両用緊急通報装置では、事故発生時に車両の位置情報のみが緊急連絡先に通報されるだけであり、車両の状態や、運転者及び同乗者に負傷者がいるか否か、さらに、負傷者の怪我の程度等については通報されないため、通報を受けた緊急連絡先(例えば消防署や警察署等)は事故の状態を把握できず、適切な救急処置を迅速に行うことができないという問題がある。本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、例えば車両事故等の異常発生時に、車両や搭乗者に関する詳細な情報を通報することが可能な車両用監視システム、データ記録装置及び車両用監視装置を提供することを目的とする。   By the way, in the vehicle emergency call device according to the above-described prior art, only the vehicle location information is notified to the emergency contact information at the time of the accident occurrence, and whether the vehicle state or the driver and the passenger are injured. No, and because the degree of injury of the injured person is not reported, the emergency contact (such as fire department or police department) that received the report cannot grasp the state of the accident and promptly take appropriate first aid measures. There is a problem that can not be. The present invention has been made in view of the above circumstances. For example, when an abnormality such as a vehicle accident occurs, a vehicle monitoring system, a data recording device, and a vehicle monitoring device capable of reporting detailed information about the vehicle and the passenger The purpose is to provide.

請求項1に記載の本発明の車両用監視システムは、車両用監視装置(例えば、後述する実施の形態における車両用監視装置11)と、前記車両用監視装置から送信された車両側データを記録するデータ記録手段(例えば、後述する実施の形態におけるデータサーバー12)とを備えてなる車両用監視システム(例えば、後述する実施の形態における車両用監視システム10)であって、前記車両用監視装置は、車両に具備され、前記車両の現在位置に関する位置情報を検出する位置情報検出手段(例えば、後述する実施の形態におけるナビゲーション装置23)と、前記車両の内部及び外部のうちの何れか一方又は両方の状態を検出する状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における画像検出部25及び音声検出部26)と、前記車両の搭乗者の身体状態を検出する身体状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における身体状態検出部27)と、前記車両の異常状態を検出する異常状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における事故検出部41)と、所定時間毎又は前記異常状態検出手段での検出結果に応じて、前記位置情報検出手段にて得られた前記位置情報と、前記状態検出手段にて得られた状態データと、前記身体状態検出手段にて得られた身体状態データとからなる車両側データを前記データ記録手段へ送信する指令を発生する車両側制御手段(例えば、後述する実施の形態におけるECU21)と、前記車両側制御手段により制御されて、前記データ記録手段と通信を行う車両側通信手段(例えば、後述する実施の形態における車両側通信部22)とを備え、前記データ記録手段は、前記車両の外部に独立して設けられ、前記車両用監視装置から送信された前記車両側データを受信する通信制御手段(例えば、後述する実施の形態における通信制御部51)と、過去に遡る所定時間分の前記車両側データを記憶する情報記憶手段(例えば、後述する実施の形態における情報記憶部52)と、前記情報記憶手段に格納された身体状態データの基準値と前記所定時間分の前記車両側データに基づいて、前記車両の搭乗者のうち運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、搭乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否かを判定して、該判定結果に応じて生成された緊急信号を、前記車両用監視装置へ送信する情報処理手段(例えば、後述する実施の形態における情報処理部53)とを備えることを特徴としている。   The vehicle monitoring system according to the first aspect of the present invention records a vehicle monitoring device (for example, a vehicle monitoring device 11 in an embodiment described later) and vehicle-side data transmitted from the vehicle monitoring device. A vehicle monitoring system (for example, a vehicle monitoring system 10 in an embodiment to be described later) including a data recording means (for example, a data server 12 in an embodiment to be described later). Is provided in the vehicle and detects position information relating to the current position of the vehicle (for example, the navigation device 23 in the embodiment described later) and either one of the inside and the outside of the vehicle, or State detecting means for detecting both states (for example, the image detecting unit 25 and the sound detecting unit 26 in the embodiments described later) and the vehicle Body state detection means for detecting the physical state of the passenger (for example, a body state detection unit 27 in the embodiment described later) and abnormal state detection means for detecting the abnormal state of the vehicle (for example, in the embodiment described later) Accident detection unit 41), the position information obtained by the position information detection means, and the state data obtained by the state detection means at predetermined time intervals or according to the detection result by the abnormal state detection means Vehicle-side control means (for example, ECU 21 in an embodiment described later) for generating a command to transmit vehicle-side data consisting of the body condition data obtained by the body condition detection means to the data recording means, Vehicle-side communication means (for example, a vehicle-side communication unit 22 in an embodiment described later) that is controlled by the vehicle-side control means and communicates with the data recording means. The data recording means is provided independently outside the vehicle, and is communication control means for receiving the vehicle-side data transmitted from the vehicle monitoring device (for example, a communication control unit in an embodiment described later) 51), information storage means (for example, an information storage section 52 in an embodiment to be described later) for storing the vehicle-side data for a predetermined time that goes back in the past, and a reference for body condition data stored in the information storage means Based on the value and the vehicle-side data for the predetermined time, whether or not the driver's arousal state is reduced among the passengers of the vehicle, and whether the passenger's health state is normal, Further, information processing means (for example, described later) that determines whether or not the driver and passengers are in a good consciousness state and transmits an emergency signal generated according to the determination result to the vehicle monitoring device. Implementation of And an information processing unit 53) in the form.

請求項2に記載の本発明のデータ記録装置(例えば、後述する実施の形態におけるデータサーバー12)は、車両に具備され、前記車両の現在位置に関する位置情報を検出する位置情報検出手段(例えば、後述する実施の形態におけるナビゲーション装置23)と、前記車両の内部及び外部のうちの何れか一方又は両方の状態を検出する状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における画像検出部25及び音声検出部26)と、前記車両の搭乗者の身体状態を検出する身体状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における身体状態検出部27)と、前記車両の異常状態を検出する異常状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における事故検出部41)と、所定時間毎又は前記異常状態検出手段での検出結果に応じて、前記位置情報検出手段にて得られた前記位置情報と、前記状態検出手段にて得られた状態データと、前記身体状態検出手段にて得られた身体状態データとからなる車両側データを前記データ記録手段へ送信する指令を発生する車両側制御手段(例えば、後述する実施の形態におけるECU21)と、前記車両側制御手段により制御されて、前記データ記録手段と通信を行う車両側通信手段(例えば、後述する実施の形態における車両側通信部22)とを備えた車両用監視装置(例えば、後述する実施の形態における車両用監視装置11)から送信された車両側データを、受信する通信制御手段(例えば、後述する実施の形態における通信制御部51)と、過去に遡る所定時間分の前記車両側データを記憶する情報記憶手段(例えば、後述する実施の形態における情報記憶部52)と、前記情報記憶手段に格納された身体状態データの基準値と前記所定時間分の前記車両側データに基づいて、前記車両の搭乗者のうち運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、搭乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否かを判定して、該判定結果に応じて生成された緊急信号を、前記車両用監視装置へ送信する情報処理手段(例えば、後述する実施の形態における情報処理部53)とを備え、前記車両の外部に独立して設けられていることを特徴としている。   A data recording apparatus according to a second aspect of the present invention (for example, the data server 12 in an embodiment to be described later) is provided in a vehicle, and position information detecting means (for example, a position information detecting unit for detecting position information regarding the current position of the vehicle) A navigation device 23 in an embodiment to be described later) and state detection means for detecting the state of one or both of the inside and the outside of the vehicle (for example, the image detection unit 25 and the sound detection in the embodiment to be described later) Unit 26), body state detection means (for example, a body state detection unit 27 in an embodiment to be described later) for detecting the body state of a passenger of the vehicle, and abnormal state detection means (for detecting an abnormal state of the vehicle). For example, the position information is detected according to an accident detection unit 41) in an embodiment to be described later and every predetermined time or according to a detection result by the abnormal state detection means. Vehicle-side data composed of the position information obtained by the detection means, the state data obtained by the state detection means, and the body state data obtained by the body state detection means is sent to the data recording means. Vehicle-side control means (for example, ECU 21 in an embodiment described later) that generates a command to be transmitted and vehicle-side communication means (for example, described later) that are controlled by the vehicle-side control means and communicate with the data recording means. Communication control means (for example, receiving vehicle-side data transmitted from a vehicle monitoring device (for example, vehicle monitoring device 11 in an embodiment described later)) including the vehicle-side communication unit 22 in the embodiment. Communication control unit 51 in an embodiment described later) and information storage means (for example, an embodiment described later) for storing the vehicle-side data for a predetermined time retroactive to the past Information storage unit 52), the reference value of the body state data stored in the information storage means, and the vehicle-side data for the predetermined time, the driver's arousal state among the passengers of the vehicle is reduced. And whether the occupant's health condition is normal, and whether the driver and passengers are in good consciousness, and generated according to the determination result And an information processing means (for example, an information processing section 53 in an embodiment described later) for transmitting the emergency signal transmitted to the vehicle monitoring device, and provided independently outside the vehicle. It is said.

請求項3に記載の本発明の車両用監視装置(例えば、後述する実施の形態における車両用監視装置11)は、車両に具備され、前記車両の現在位置に関する位置情報を検出する位置情報検出手段(例えば、後述する実施の形態におけるナビゲーション装置23)と、前記車両の内部及び外部のうちの何れか一方又は両方の状態を検出する状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における画像検出部25及び音声検出部26)と、前記車両の搭乗者の身体状態を検出する身体状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における身体状態検出部27)と、前記車両の異常状態を検出する異常状態検出手段(例えば、後述する実施の形態における事故検出部41)と、所定時間毎又は前記異常状態検出手段での検出結果に応じて、前記位置情報検出手段にて得られた前記位置情報と、前記状態検出手段にて得られた状態データと、前記身体状態検出手段にて得られた身体状態データとからなる車両側データを、前記車両の外部に独立して設けられ、送信された前記車両側データを受信する通信制御手段(例えば、後述する実施の形態における通信制御部51)と、過去に遡る所定時間分の前記車両側データを記憶する情報記憶手段(例えば、後述する実施の形態における情報記憶部52)と、前記情報記憶手段に格納された身体状態データの基準値と前記所定時間分の前記車両側データに基づいて、前記車両の搭乗者のうち運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、搭乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否かを判定して、該判定結果に応じて生成された緊急信号を送信する情報処理手段(例えば、後述する実施の形態における情報処理部53)とを備えるデータ記憶手段(例えば、後述する実施の形態におけるデータサーバー12)へ送信する指令を発生する車両側制御手段(例えば、後述する実施の形態におけるECU21)と、前記車両側制御手段により制御されて、前記データ記録手段と通信を行う車両側通信手段(例えば、後述する実施の形態における車両側通信部22)とを備えることを特徴としている。   According to a third aspect of the present invention, there is provided a vehicle monitoring apparatus (for example, a vehicle monitoring apparatus 11 in an embodiment to be described later), which is provided in a vehicle and detects position information relating to the current position of the vehicle. (For example, the navigation device 23 in the embodiment described later) and state detection means for detecting the state of either or both of the inside and outside of the vehicle (for example, the image detection unit 25 in the embodiment described later). And a voice detection unit 26), a body state detection unit (for example, a body state detection unit 27 in an embodiment to be described later) for detecting a body state of a passenger of the vehicle, and an abnormal state for detecting an abnormal state of the vehicle According to the detection means (for example, the accident detection unit 41 in the embodiment described later) and the detection result at every predetermined time or the abnormal state detection means, the position information Vehicle-side data composed of the position information obtained by the detection means, the state data obtained by the state detection means, and the body state data obtained by the body state detection means, The communication control means (for example, the communication control unit 51 in the embodiment described later) that is provided independently and receives the transmitted vehicle-side data and the vehicle-side data for a predetermined time that goes back in the past are stored. Based on information storage means (for example, information storage section 52 in an embodiment described later), a reference value of body condition data stored in the information storage means and the vehicle-side data for the predetermined time, Whether the driver's wakefulness is reduced among the passengers, whether the passenger's health is normal, and whether the driver's and passengers' consciousness is good Judgment To data storage means (for example, data server 12 in the embodiment described later) provided with information processing means (for example, the information processing section 53 in the embodiment described later) for transmitting the emergency signal generated according to the determination result Vehicle-side control means (for example, ECU 21 in an embodiment described later) that generates a command to be transmitted and vehicle-side communication means (for example, described later) that are controlled by the vehicle-side control means and communicate with the data recording means. Vehicle side communication unit 22) in the embodiment.

本発明によれば、車両事故等の異常発生時に、例えば消防署や警察署等の救急機関が、適切な救助作業や救急活動を迅速かつ円滑に行うことができる。さらに、発生した異常事態の分析を行うことができ、異常事態の再発の抑制に資することができる。   According to the present invention, when an abnormality such as a vehicle accident occurs, an emergency organization such as a fire department or a police station can perform appropriate rescue work and emergency activities quickly and smoothly. Furthermore, it is possible to analyze an abnormal situation that has occurred, and to contribute to the suppression of the recurrence of the abnormal situation.

以下、本発明の一実施形態に係る車両用監視システム、データ記録装置及び車両用監視装置について添付図面を参照しながら説明する。図1は本発明の一実施形態に係る車両用監視システム10の構成図である。本実施の形態による車両用監視システム10は、車両に設けられた車両用監視装置11と、車両の外部に独立して設けられたデータサーバー12と、緊急通報センター13とを備えて構成されている。本実施の形態による車両用監視装置11は、図示しないCPU、RAM、ROM等からなるマイクロコンピュータを有するECU21と、データサーバー12との通信を制御する車両側通信部22と、ナビゲーション装置23と、緊急通報装置24と、画像検出部25と、音声検出部26と、身体状態検出部27とを備えて構成されている。   Hereinafter, a vehicle monitoring system, a data recording device, and a vehicle monitoring device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a configuration diagram of a vehicle monitoring system 10 according to an embodiment of the present invention. The vehicle monitoring system 10 according to the present embodiment includes a vehicle monitoring device 11 provided in a vehicle, a data server 12 provided independently outside the vehicle, and an emergency call center 13. Yes. The vehicle monitoring device 11 according to the present embodiment includes an ECU 21 having a microcomputer (not shown) such as a CPU, RAM, ROM, etc., a vehicle side communication unit 22 that controls communication with the data server 12, a navigation device 23, An emergency call device 24, an image detection unit 25, a voice detection unit 26, and a body state detection unit 27 are provided.

ナビゲーション装置23はECU21に接続されており、このナビゲーション装置23により得られる車両の位置情報はECU21に送出されている。ナビゲーション装置23は、例えば人工衛星を利用して車両の位置を測定するためのGPS(Global Position System)信号や、GPS信号の誤差を補正して測位精度を向上させるためのD(Differential)GPS信号等の測位信号を受信する測位信号受信部31と、例えばVICS(Vehicle Information & Communication System)情報等の道路交通情報を受信する道路交通情報受信部32と、例えば適宜のジャイロセンサー及び加速度計を備えてなる自律航法部33と、例えばCD−ROMやDVD−ROM等のコンピュータ読み取り可能な記憶媒体からなる地図情報記憶部34と、ナビゲーション演算部35とを備えて構成されている。   The navigation device 23 is connected to the ECU 21, and vehicle position information obtained by the navigation device 23 is sent to the ECU 21. The navigation device 23 uses, for example, a GPS (Global Position System) signal for measuring the position of the vehicle using an artificial satellite, or a D (Differential) GPS signal for correcting a GPS signal error to improve positioning accuracy. A positioning signal receiving unit 31 that receives a positioning signal such as, a road traffic information receiving unit 32 that receives road traffic information such as VICS (Vehicle Information & Communication System) information, and an appropriate gyro sensor and an accelerometer, for example. An autonomous navigation unit 33, a map information storage unit 34 formed of a computer-readable storage medium such as a CD-ROM or a DVD-ROM, and a navigation calculation unit 35.

ここで、測位信号受信部31は、例えば人工衛星から受信したGPS信号や、例えば適宜の基地局から受信したDGPS信号に基づいて所定の時間間隔毎(例えば1秒間毎)に車両の現在位置を算出する。道路交通情報受信部32は、例えばFM多重放送や路上等に配置されたビーコン装置(図示略)からの光信号及び電波信号によって受信したVICS情報等の道路交通情報に基づいて所定の時間間隔毎(例えば1秒間毎)に車両の現在位置を算出する。自律航法部33は、例えばジャイロセンサーにより、水平面内での車両の向き及び鉛直方向に対する傾斜角度の角度変化量を検出すると共に、例えば加速度計(図示略)により車両の加速度を検出して、所定の時間間隔毎(例えば1秒間毎)に車両の現在位置を算出する。   Here, the positioning signal receiving unit 31 determines the current position of the vehicle at a predetermined time interval (for example, every second) based on, for example, a GPS signal received from an artificial satellite or a DGPS signal received from an appropriate base station, for example. calculate. The road traffic information receiving unit 32 is arranged at predetermined time intervals based on road traffic information such as VICS information received by optical signals and radio signals from beacon devices (not shown) arranged on, for example, FM multiplex broadcasting or on the road. The current position of the vehicle is calculated (for example, every second). The autonomous navigation unit 33 detects, for example, the amount of change in the inclination angle with respect to the direction of the vehicle in the horizontal plane and the vertical direction using a gyro sensor, and detects the acceleration of the vehicle using, for example, an accelerometer (not shown). The current position of the vehicle is calculated at every time interval (for example, every second).

ナビゲーション演算部35は、地図情報記憶部34から得られる地図情報に対して、測位信号受信部31及び道路交通情報受信部32及び自律航法部33のそれぞれ又は何れかから得られる車両の位置情報に基づいてマップマッチング等を行い、例えば画像表示部(図示略)に描画される地図上に、車両の現在位置や目的地までの経路情報や渋滞情報等を表示すると共に、音声出力部(図示略)にて、例えば目的地までの経路誘導等の各種案内音声を出力する。   The navigation calculation unit 35 uses the position information of the vehicle obtained from the positioning signal receiving unit 31, the road traffic information receiving unit 32, and the autonomous navigation unit 33 with respect to the map information obtained from the map information storage unit 34. Based on the map matching and the like, the current position of the vehicle, the route information to the destination, the traffic information, etc. are displayed on the map drawn on the image display unit (not shown), for example, and the voice output unit (not shown) ), For example, various guidance voices such as route guidance to the destination are output.

緊急通報装置24はECU21に接続されており、事故発生時に、例えば車両の位置情報と事故発生の通知信号とからなる緊急時信号(メーデーコール)を外部に自動通報するように指令する。このため、緊急通報装置24には、例えば衝突事故を検出してエアバックを展開させるための衝撃センサ等からなる事故検出部41と、車両の運転者や同乗者等が直接にON/OFFを操作して指令を発生するための緊急用スイッチ42と、事故検出部41及び緊急用スイッチ42からの信号に基づいて、緊急時信号の通報を指令するメーデーコール部43とが備えられている。   The emergency notification device 24 is connected to the ECU 21 and commands an automatic notification of an emergency signal (Mayday call) including, for example, vehicle position information and an accident notification signal when an accident occurs. For this reason, the emergency call device 24 includes, for example, an accident detection unit 41 including an impact sensor for detecting a collision accident and deploying an airbag, and a vehicle driver or a passenger directly ON / OFF. An emergency switch 42 for operating and generating a command, and a Mayday call unit 43 for commanding an emergency signal based on signals from the accident detection unit 41 and the emergency switch 42 are provided.

画像検出部25は、車両の内部及び外部の状況を撮影した静止画或いは動画等からなる画像データをECU21へと送出する。なお、画像検出部25は、例えば車内カメラや車外カメラ等を備えており、車内カメラは、例えば車両内部のルームミラーや各種の計器類等の近傍に配置されている。音声検出部26は、車両の内部及び外部の音声等を収録した音声データをECU21へと送出する。身体状態検出部27は、車両の運転者や同乗者の身体状態を検出する各種のセンサを備えており、例えば視線、瞬き、体温、心拍数、脈拍数、意識レベル、血圧、出血状態等を測定可能であり、これらの身体状態データをECU21へと送出する。なお、各種のセンサが取り付けられる位置は、特に限定されず、例えばシートやシートベルトに備えられたり、運転者や同乗者の身体に直接に装着されたり、或いは運転者や同乗者の身体に装着された適宜の携帯機器、例えば時計や携帯電話機等に備えられていても良い。   The image detection unit 25 sends to the ECU 21 image data composed of a still image or a moving image that captures the situation inside and outside the vehicle. Note that the image detection unit 25 includes, for example, an in-vehicle camera, an out-of-vehicle camera, and the like, and the in-vehicle camera is disposed in the vicinity of, for example, a room mirror inside the vehicle and various instruments. The voice detection unit 26 sends voice data including voices inside and outside the vehicle to the ECU 21. The body state detection unit 27 includes various sensors that detect the body state of the driver or passenger of the vehicle. For example, the body state detection unit 27 can detect the line of sight, blink, body temperature, heart rate, pulse rate, consciousness level, blood pressure, bleeding state, and the like. The physical condition data can be measured and sent to the ECU 21. In addition, the position where various sensors are attached is not particularly limited. For example, it is provided on a seat or a seat belt, directly attached to a driver or a passenger's body, or attached to a driver or a passenger's body. It may be provided in an appropriate portable device such as a watch or a mobile phone.

そして、ECU21は、ナビゲーション装置23から車両の現在位置を示す車両位置情報を受信し、画像検出部25から画像データを受信し、音声検出部26から音声データを受信し、身体状態検出部27から身体状態データを受信しており、これらのデータを、例えば着脱可能に車載された携帯無線機(例えば携帯電話機等)からなる車両側通信部22を介して、データサーバー12へと送信する。ここで、例えば車両の事故時以外の車両走行時や停車時等においては、所定の時間間隔毎(例えば1分間毎)に各データを送信し、例えば事故発生時等の異常発生時には、緊急通報装置24のメーデーコール部43から緊急時信号の通報の指令を受信した時に各データを送信する。また、車両側通信部22は、各データをデータサーバー12へと送信すると共に、データサーバー12から警報信号を受信して、例えばナビゲーション装置23の画像表示部(図示略)や音声出力部(図示略)を介して運転者や同乗者に警報の内容を通知する。   The ECU 21 receives vehicle position information indicating the current position of the vehicle from the navigation device 23, receives image data from the image detection unit 25, receives voice data from the voice detection unit 26, and receives from the body state detection unit 27. The body condition data is received, and the data is transmitted to the data server 12 via the vehicle-side communication unit 22 including, for example, a detachable mobile radio device (for example, a mobile phone). Here, for example, when the vehicle travels or stops other than at the time of the vehicle accident, each data is transmitted at predetermined time intervals (for example, every minute). Each data is transmitted when an emergency signal notification command is received from the Mayday call unit 43 of the device 24. Further, the vehicle side communication unit 22 transmits each data to the data server 12 and receives an alarm signal from the data server 12, for example, an image display unit (not shown) or a voice output unit (not shown) of the navigation device 23. The details of the warning are notified to the driver and passengers via (omitted).

データサーバー12は、車両用監視装置11及び緊急通報センター13との通信を制御する通信制御部51と、車両用監視装置11から受信した車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを格納する情報記憶部52と、情報処理部53とを備えて構成されている。情報記憶部52は、車両用監視装置11から受信した車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを逐次最新のデータで更新しながら所定時間分(例えば15分間分)だけ格納すると共に、運転者や同乗者に対する過去の身体状態データや診断カルテ等から得られた身体状態データに関する所定の規準値を格納している。   The data server 12 includes a communication control unit 51 that controls communication with the vehicle monitoring device 11 and the emergency call center 13, vehicle position information, image data, audio data, body condition data, and the like received from the vehicle monitoring device 11. An information storage unit 52 for storing each data and an information processing unit 53 are provided. The information storage unit 52 updates the data such as the vehicle position information, the image data, the voice data, and the body condition data received from the vehicle monitoring device 11 with the latest data sequentially for a predetermined time (for example, for 15 minutes). In addition to storing, predetermined reference values relating to physical condition data obtained from past physical condition data, diagnostic charts and the like for the driver and passengers are stored.

情報処理部53は、例えば、車両用監視装置11の緊急通報装置24から緊急時信号を受信していない場合、つまり車両事故が発生していない場合には、車両用監視装置11から受信した運転者や同乗者の身体状態データと、予め情報記憶部52に格納している所定の規準値或いは過去に得られた身体状態データとを比較して、例えば運転者の瞬きの回数や血圧や心拍数等に基づいて、居眠り等により運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、運転者や同乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否か等を判定して、必要に応じて車両用監視装置11の車両側通信部22に警報信号を送信する。   For example, when the emergency signal is not received from the emergency notification device 24 of the vehicle monitoring device 11, that is, when no vehicle accident has occurred, the information processing unit 53 receives the driving received from the vehicle monitoring device 11. The physical condition data of the driver or passenger and the predetermined reference value stored in the information storage unit 52 or the physical condition data obtained in the past are compared, for example, the number of blinks of the driver, blood pressure or heart rate Based on the number, etc., whether the driver's arousal state has fallen due to falling asleep, etc., whether the driver's or passenger's health is normal, and whether the driver's or passenger's consciousness is normal Is determined to be good, and an alarm signal is transmitted to the vehicle-side communication unit 22 of the vehicle monitoring device 11 as necessary.

さらに、情報処理部53は、例えば車両用監視装置11の緊急通報装置24から車両事故の発生を知らせる緊急時信号を受信すると、情報記憶部52に格納されている車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データ、さらに、事故発生後に受信した各データを、例えば公衆回線網や無線通信、或いはインターネット等を介して緊急通報センター13へ送信する。   Further, when the information processing unit 53 receives an emergency signal notifying the occurrence of a vehicle accident from, for example, the emergency notification device 24 of the vehicle monitoring device 11, the vehicle position information, image data, and sound stored in the information storage unit 52 are received. Each data such as data and physical condition data, and each data received after the occurrence of the accident are transmitted to the emergency call center 13 via, for example, a public network, wireless communication, the Internet, or the like.

本実施の形態による車両用監視システム10及び車両用監視装置11は上記構成を備えており、次に、この車両用監視システム10の動作について添付図面を参照しながら説明する。図2は車両用監視装置11の動作を示すフローチャートであり、図3は車両事故発生時の車両用監視装置11の動作を示すフローチャートであり、図4はデータサーバー12の動作を示すフローチャートであり、図5は緊急通報センター13の動作を示すフローチャートである。   The vehicle monitoring system 10 and the vehicle monitoring apparatus 11 according to the present embodiment have the above-described configuration. Next, the operation of the vehicle monitoring system 10 will be described with reference to the accompanying drawings. 2 is a flowchart showing the operation of the vehicle monitoring device 11, FIG. 3 is a flowchart showing the operation of the vehicle monitoring device 11 when a vehicle accident occurs, and FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the data server 12. FIG. 5 is a flowchart showing the operation of the emergency call center 13.

図2に示すフローチャートは、例えば車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを取得して、データサーバー12へ送信する処理であり、この処理は例えば所定時間毎に繰り返し実施される。先ず、図2に示すステップS01において、車両用監視装置11はナビゲーション装置23から、車両が走行した距離データを取得する。次に、ステップS02において、取得した距離データが所定の閾値を超えているか否かを判定する。この判定結果が「NO」の場合には、ステップS10に進み、一連の処理を終了する。一方、判定結果が「YES」の場合には、ステップS03に進む。   The flowchart shown in FIG. 2 is a process of acquiring each data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data and transmitting the data to the data server 12, for example. This process is repeatedly performed every predetermined time, for example. Is done. First, in step S <b> 01 shown in FIG. 2, the vehicle monitoring device 11 acquires the distance data traveled by the vehicle from the navigation device 23. Next, in step S02, it is determined whether or not the acquired distance data exceeds a predetermined threshold value. If this determination is “NO”, the flow proceeds to step S 10 and the series of processing is ended. On the other hand, if the determination result is “YES”, the process proceeds to step S03.

ステップS03では、例えば自律航法部33のジャイロセンサー等により車両の現在位置を把握するために、水平面内での車両の向き及び鉛直方向に対する傾斜角度の角度変化量θを検出する。次に、ステップS04において、例えば自律航法部33のジャイロセンサー等により、検出した角度変化量に基づいて車両の現在位置を算出すると共に、測位信号受信部31にて受信した、例えばDGPS信号に基づいて車両の現在位置を算出する。次に、ステップS05において、ナビゲーション装置23にて算出された車両位置情報がECU21に送信される。そして、ステップS06にて車両の距離データがリセットされる。   In step S03, for example, in order to grasp the current position of the vehicle by a gyro sensor or the like of the autonomous navigation unit 33, the angle change amount θ of the inclination angle with respect to the vehicle direction and the vertical direction in the horizontal plane is detected. Next, in step S04, the current position of the vehicle is calculated based on the detected amount of change in angle, for example, by the gyro sensor of the autonomous navigation unit 33, and the positioning signal receiving unit 31 receives, for example, the DGPS signal. To calculate the current position of the vehicle. Next, in step S05, the vehicle position information calculated by the navigation device 23 is transmitted to the ECU 21. In step S06, the vehicle distance data is reset.

次に、ステップS07において、画像検出部25により車両の内部及び外部の静止画又は動画からなる画像データが取得され、音声検出部26により車両の内部及び外部の音声データが取得されて、各データがECU21に送信される。次に、ステップS08において、身体状態検出部27により運転者や同乗者の身体状態データが検出されて、ECU21に送信される。次に、ステップS09において、車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データをデータサーバー12に送信して、後述するステップS21に進む。そして、ステップS10に進み、一連の処理を終了する。   Next, in step S07, image data consisting of still images or moving images inside and outside the vehicle is acquired by the image detection unit 25, and audio data inside and outside the vehicle is acquired by the sound detection unit 26, and each data Is transmitted to the ECU 21. Next, in step S08, the body state data of the driver and passengers is detected by the body state detection unit 27 and transmitted to the ECU 21. Next, in step S09, each data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data is transmitted to the data server 12, and the process proceeds to step S21 described later. And it progresses to step S10 and complete | finishes a series of processes.

以下に、車両事故発生時の車両用監視装置11の動作について説明する。先ず、図3のステップS11において、例えば緊急通報装置24の事故検出部41が衝突事故の発生を検出したり、運転者や同乗者により直接に緊急用スイッチ42がON状態にされることで、車両事故が発生したと判定される。次に、ステップS12において、例えばメーデーコール部43がECU21に対して、例えば車両位置情報と車両事故発生の通知信号とからなる緊急時信号をデータサーバー12に自動通報するように指令して、後述するステップS22に進む。そして、ステップS13に進み、一連の処理を終了する。   Below, operation | movement of the monitoring apparatus 11 for vehicles at the time of a vehicle accident occurrence is demonstrated. First, in step S11 of FIG. 3, for example, the accident detection unit 41 of the emergency call device 24 detects the occurrence of a collision accident, or the emergency switch 42 is turned on directly by the driver or passenger, It is determined that a vehicle accident has occurred. Next, in step S12, for example, the Mayday call unit 43 instructs the ECU 21 to automatically notify the data server 12 of an emergency signal including, for example, vehicle position information and a vehicle accident occurrence notification signal. The process proceeds to step S22. And it progresses to step S13 and complete | finishes a series of processes.

以下に、データサーバー12の動作について説明する。先ず、図4に示すステップS21において、車両用監視装置11から車両の現在位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを受信する。次に、ステップS22において、車両事故の発生時には、車両用監視装置11から緊急時信号を受信する。   Hereinafter, the operation of the data server 12 will be described. First, in step S21 shown in FIG. 4, each data such as vehicle current position information, image data, audio data, and body condition data is received from the vehicle monitoring device 11. Next, in step S22, an emergency signal is received from the vehicle monitoring device 11 when a vehicle accident occurs.

次に、ステップS23において、情報記憶部52に格納されている車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データが、所定の定期的に最新のデータに自動更新されているか否かを判定する。この判定結果が「NO」の場合には、後述するステップS27以下の処理を行う。一方、判定結果が「YES」の場合には、ステップS24に進む。ステップS24では、上述のステップS22において、車両事故の発生を知らせる緊急時信号を受信したか否かを判定する。   Next, in step S23, whether each data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data stored in the information storage unit 52 is automatically updated to the latest data at predetermined regular intervals. Determine whether. If this determination is “NO”, the processing in step S27 and later will be performed. On the other hand, if the determination is “YES”, the flow proceeds to step S24. In step S24, it is determined whether or not an emergency signal notifying that a vehicle accident has occurred in step S22 described above.

ステップS24での判定結果が「YES」の場合には、後述するステップS27以下の処理を行う。一方、判定結果が「NO」の場合には、ステップS25に進む。ステップS25では、情報記憶部52にドライブレコードとして、車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを記録する。そして、ステップS26に進み、一連の処理を終了する。   If the determination result in step S24 is “YES”, the processing in step S27 and later is performed. On the other hand, if the determination is “NO”, the flow proceeds to step S25. In step S25, data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data is recorded in the information storage unit 52 as a drive record. And it progresses to step S26 and complete | finishes a series of processes.

一方、ステップS27においては、情報処理部53は、情報記憶部52のドライブレコードから、最新の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを抽出する。次に、ステップS28において、情報処理部53は、情報記憶部52に格納されている所定時間分(例えば15分間分)の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを取得する。次に、ステップS29において、情報処理部53は、通信制御部51を介して、取得した最新及び所定時間分の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを緊急通報センター(MDC)13へ送信して、後述するステップS31に進む。そして、ステップS30に進み、一連の処理を終了する。   On the other hand, in step S <b> 27, the information processing section 53 extracts each data such as the latest vehicle position information, image data, voice data, and body condition data from the drive record in the information storage section 52. Next, in step S28, the information processing unit 53 stores each data such as vehicle position information, image data, audio data, and body condition data for a predetermined time (for example, 15 minutes) stored in the information storage unit 52. get. Next, in step S29, the information processing unit 53 sends each of the acquired vehicle position information, image data, voice data, body condition data, and the like through the communication control unit 51 to the emergency call center. (MDC) 13, and the process proceeds to step S31 described later. And it progresses to step S30 and complete | finishes a series of processes.

次に、緊急通報センター13の動作について説明する。先ず、図5に示すステップS31において、緊急通報センター13はデータサーバー12から、車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを受信する。次に、ステップS32において、受信した車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データ自体や、これらの各データに基づいて判定された事故状況や負傷者の状態等の情報を、例えば消防署や警察署等の救急機関に通報する。そして、緊急通報センター13や、例えば消防署や警察署等の救急機関は、受信した車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データ自体や、これらの各データに基づいて判定された事故状況や負傷者の状態等の情報を事故情報データとして保管する。そして、ステップS34に進み、一連の処理を終了する。   Next, the operation of the emergency call center 13 will be described. First, in step S31 shown in FIG. 5, the emergency call center 13 receives data such as vehicle position information, image data, voice data, and physical condition data from the data server 12. Next, in step S32, the received vehicle position information, image data, voice data, physical condition data, and other data itself, and information such as the accident situation and the injured person's condition determined based on these data are displayed. For example, report to an emergency organization such as a fire department or a police station. Then, the emergency call center 13 or an emergency organization such as a fire department or a police station is determined based on the received vehicle position information, image data, voice data, body condition data, and other data itself, or these data. Information such as accident status and injured person's condition is stored as accident information data. And it progresses to step S34 and complete | finishes a series of processes.

上述したように、本実施の形態による車両用監視システム10によれば、例えば車両走行時等においては、運転者や同乗者の身体状態データに加えて、車両内部の画像データ及び音声データを外部でモニターすることにより、運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、運転者や同乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否か等を、的確に判断することができ、この判断結果に基づいて、例えば必要に応じて車両側通信部22に警報信号を送信する等の適切な処置を施すことができる。   As described above, according to the vehicle monitoring system 10 according to the present embodiment, for example, when the vehicle is traveling, image data and audio data inside the vehicle are externally added to the physical state data of the driver and passengers. To monitor whether the driver's arousal state has decreased, whether the driver's or passenger's health is normal, and whether the driver's or passenger's consciousness is good. It is possible to accurately determine whether or not there is, and based on the determination result, for example, an appropriate measure such as transmitting an alarm signal to the vehicle-side communication unit 22 can be performed as necessary.

また、例えば車両事故の発生時等の異常発生時には、例えば車両位置情報と事故発生の通知信号に加えて、車両内外の画像データ及び音声データと、運転者及び同乗者の身体状態データとを外部へ通報するため、例えば消防署や警察署等の救急機関では、事故現場等への出動前に発生した異常事態を的確に把握することができ、適切な救助作業や救急活動を迅速かつ円滑に行うための準備をすることができ、救急活動に遅れが生じることを防止することができる。しかも、これらのデータは、一旦、車両外部のデータサーバー12に送信されて、このデータサーバー12から緊急通報センター13を介して救急機関へと通報されるため、例えば緊急通報センター13への通信状態が良好でない場合であっても、データサーバー12から繰り返し通報を行うことで緊急通報センター13へ各データを確実に送信することができる。さらに、データサーバー12には、車両事故等の異常発生時以前における所定時間分の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データが保持されていることから、例えば事故時の衝撃で車両側通信部22が故障して事故発生の通知信号を送信することができない状態であったり、例えば車両側通信部22として携帯電話機を使用している場合に、この携帯電話機の通信可能エリアの圏外で車両事故等の異常状態が発生した時も、例えばデータサーバー12に記録されている事故直前のデータに基づいて、事故等の異常状態の発生を推測することが可能である。また、事故発生以前のデータからは事故の発生に至る経緯や原因等を探ることができ、車両事故等の異常発生の抑制に資することができる。   Further, when an abnormality occurs, for example, when a vehicle accident occurs, for example, in addition to the vehicle position information and the notification signal of the accident occurrence, image data and sound data inside and outside the vehicle, and physical condition data of the driver and passengers are externally transmitted. For example, emergency departments such as fire departments and police departments can accurately grasp abnormal situations that occurred before dispatch to the accident site, etc., and perform appropriate rescue operations and emergency activities quickly and smoothly. Preparations can be made and delays in emergency operations can be prevented. Moreover, since these data are once transmitted to the data server 12 outside the vehicle and notified to the emergency organization from the data server 12 via the emergency call center 13, for example, the communication state to the emergency call center 13 Even when the data is not good, each data can be reliably transmitted to the emergency call center 13 by repeatedly making a report from the data server 12. Further, since the data server 12 holds data such as vehicle position information, image data, audio data, and body condition data for a predetermined time before the occurrence of an abnormality such as a vehicle accident, for example, at the time of the accident Communication of this mobile phone is possible when the vehicle side communication unit 22 is broken due to an impact and cannot transmit a notification signal of the occurrence of an accident, or when, for example, a mobile phone is used as the vehicle side communication unit 22 Even when an abnormal state such as a vehicle accident occurs outside the area, it is possible to estimate the occurrence of an abnormal state such as an accident based on data immediately before the accident recorded in the data server 12, for example. Further, from the data before the occurrence of the accident, it is possible to search the background and cause of the occurrence of the accident, which can contribute to the suppression of the occurrence of an abnormality such as a vehicle accident.

しかも、ステップS23により、情報記憶部52に格納される車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データが、定期的に最新のデータに自動更新されて無い場合にも、何らかの異常状態が発生したと判定することから、例えば車両側通信部22として携帯電話機を使用している場合に、この携帯電話機の通信可能エリアの圏外で車両事故等の異常状態が発生した時にも、データサーバー12に保持されている各データに基づいて、異常状態の発生を緊急通報センター13へ通報することができる。   In addition, even when the vehicle position information, image data, voice data, and physical condition data stored in the information storage unit 52 are not automatically updated to the latest data periodically by step S23, Since it is determined that an abnormal state has occurred, for example, when a mobile phone is used as the vehicle-side communication unit 22, when an abnormal state such as a vehicle accident occurs outside the service area of the mobile phone, The occurrence of an abnormal condition can be notified to the emergency call center 13 based on each data held in the data server 12.

なお、本実施形態においては、例えば車両事故の発生時等の異常発生時以外であっても、車両用監視装置11は、所定の時間間隔毎(例えば1分間毎)に車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データをデータサーバー12に送信するとしたが、これに限定されず、図6に示す本実施形態の変形例に係る車両用監視システム60のように、車両事故の発生時等の異常時にのみ、車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データをデータサーバー12へ送信しても良い。   In the present embodiment, the vehicle monitoring device 11 detects the vehicle position information and the image data at every predetermined time interval (for example, every minute) even when an abnormality such as a vehicle accident occurs. In addition, each data such as voice data and body condition data is transmitted to the data server 12, but the present invention is not limited to this, and a vehicle accident such as the vehicle monitoring system 60 according to the modification of the present embodiment shown in FIG. Each data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data may be transmitted to the data server 12 only when an abnormality occurs such as the occurrence of an error.

この場合、図6に示すように、車両用監視装置61は、車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを、逐次最新のデータで更新しながら所定時間分(例えば15分間分)だけ格納するデータ記憶部62を備えている。そして、ECU21は、例えば車両事故の発生により、緊急通報装置24のメーデーコール部43から緊急時信号の通報の指令を受信した時に、データ記憶部62に格納した所定時間分の過去のデータ及び最新のデータをデータサーバー12へ送信する。   In this case, as shown in FIG. 6, the vehicle monitoring device 61 updates each data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data with the latest data sequentially (for example, 15 minutes). A data storage unit 62 for storing only minutes) is provided. When the ECU 21 receives an emergency signal notification command from the Mayday call unit 43 of the emergency notification device 24 due to, for example, the occurrence of a vehicle accident, the ECU 21 stores the past data and the latest data stored in the data storage unit 62 for a predetermined time. Are sent to the data server 12.

以下に、この車両用監視システム61の動作について添付図面を参照しながら説明する。図7は車両用監視装置61の動作を示すフローチャートであり、図8は車両事故発生時の車両用監視装置61の動作を示すフローチャートであり、図9はデータサーバー12の動作を示すフローチャートである。   The operation of the vehicle monitoring system 61 will be described below with reference to the attached drawings. 7 is a flowchart showing the operation of the vehicle monitoring device 61, FIG. 8 is a flowchart showing the operation of the vehicle monitoring device 61 when a vehicle accident occurs, and FIG. 9 is a flowchart showing the operation of the data server 12. .

図7に示すフローチャートは、例えば車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを取得して、データ記憶部62に格納する処理であり、この処理は例えば所定時間毎に繰り返し実施される。先ず、図7に示すステップS41において、車両用監視装置61はナビゲーション装置23から、車両が走行した距離データを取得する。次に、ステップS42において、例えば測位信号受信部31にて受信したDGPS信号に基づいて車両の現在位置が算出される。次に、ステップS43において、ナビゲーション装置23にて車両の現在位置を示す車両位置情報が生成される。   The flowchart shown in FIG. 7 is a process of acquiring each data such as vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data and storing it in the data storage unit 62. This process is repeated every predetermined time, for example. To be implemented. First, in step S <b> 41 shown in FIG. 7, the vehicle monitoring device 61 acquires distance data traveled by the vehicle from the navigation device 23. Next, in step S42, for example, the current position of the vehicle is calculated based on the DGPS signal received by the positioning signal receiver 31. Next, in step S43, vehicle position information indicating the current position of the vehicle is generated by the navigation device 23.

次に、ステップS44において、画像検出部25により車両の内部及び外部の静止画又は動画からなる画像データが取得され、音声検出部26により車両の内部及び外部の音声データが取得される。次に、ステップS45において、身体状態検出部27により運転者や同乗者の身体状態データが検出される。次に、ステップS46において、取得された車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データをデータ記憶部62に格納する。そして、ステップS47に進み、一連の処理を終了する。   Next, in step S44, image data including still images or moving images inside and outside the vehicle is acquired by the image detection unit 25, and audio data inside and outside the vehicle is acquired by the sound detection unit 26. Next, in step S45, the physical condition data of the driver and passengers is detected by the physical condition detection unit 27. Next, in step S <b> 46, each data such as the acquired vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data is stored in the data storage unit 62. And it progresses to step S47 and complete | finishes a series of processes.

以下に、車両事故発生時の車両用監視装置61の動作について説明する。先ず、図8のステップS51において、例えば緊急通報装置24の事故検出部41が衝突事故の発生を検出したり、運転者や同乗者により直接に緊急用スイッチ42がON状態にされることで、車両事故が発生したと判定される。次に、ステップS52において、例えばメーデーコール部43がECU21に対して、例えば車両位置情報と車両事故発生の通知信号とからなる緊急時信号をデータサーバー12に自動通報するように指令する。次に、ステップS53において、データ記憶部62に格納されている所定時間分及び最新の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを、データサーバー12へ自動送信して、後述するステップS61に進む。そして、ステップS54に進み、一連の処理を終了する。   The operation of the vehicle monitoring device 61 when a vehicle accident occurs will be described below. First, in step S51 of FIG. 8, for example, the accident detection unit 41 of the emergency call device 24 detects the occurrence of a collision accident, or the emergency switch 42 is turned on directly by the driver or passenger, It is determined that a vehicle accident has occurred. Next, in step S52, for example, the Mayday call unit 43 instructs the ECU 21 to automatically notify the data server 12 of an emergency signal including, for example, vehicle position information and a vehicle accident occurrence notification signal. Next, in step S53, each data such as the predetermined time stored in the data storage unit 62 and the latest vehicle position information, image data, audio data, and physical condition data are automatically transmitted to the data server 12, It progresses to step S61 mentioned later. And it progresses to step S54 and complete | finishes a series of processes.

以下に、データサーバー12の動作について説明する。先ず、図9に示すステップS61において、データサーバー12は、車両用監視装置11から車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを受信する。次に、ステップS62において、情報処理部53は通信制御部51を介して、取得した最新及び所定時間分の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを、緊急通報センター13へ送信して、上述した図5に示すステップS31に進む。次に、ステップS63では、情報記憶部52に事故情報レコードとして、例えば受信した画像データを記録する。そして、ステップS64に進み、一連の処理を終了する。   Hereinafter, the operation of the data server 12 will be described. First, in step S <b> 61 shown in FIG. 9, the data server 12 receives data such as vehicle position information, image data, audio data, and body condition data from the vehicle monitoring device 11. Next, in step S62, the information processing unit 53 sends the acquired vehicle position information, image data, voice data, and physical condition data, etc. for the latest and predetermined time via the communication control unit 51 to the emergency call center. 13 and proceeds to step S31 shown in FIG. Next, in step S63, for example, received image data is recorded in the information storage unit 52 as an accident information record. And it progresses to step S64 and complete | finishes a series of processes.

さらに、上述した実施形態の変形例に係る車両用監視システム60においては、データサーバ12が省略されていても良い。この場合、例えば車両事故の発生時等の異常発生時に、車両用監視装置61は、上述した図8に示すステップS53において、データ記憶部62に格納されている所定時間分及び最新の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを、緊急通報センター13へ自動送信して、次に、上述した図5に示すステップS31に進む。   Furthermore, in the vehicle monitoring system 60 according to the modification of the embodiment described above, the data server 12 may be omitted. In this case, for example, when an abnormality occurs, for example, when a vehicle accident occurs, the vehicle monitoring device 61 uses the predetermined time and the latest vehicle position information stored in the data storage unit 62 in step S53 shown in FIG. Each data such as image data, voice data, and physical condition data is automatically transmitted to the emergency call center 13, and then the process proceeds to step S31 shown in FIG.

なお、上述した実施形態においては、画像検出部25及び音声検出部26及び身体状態検出部27はECU21に接続されているとしたが、これに限定されず、各検出部25,26,27の何れか又は全てが、例えば携帯電話機等からなる車両側通信部22に具備されていても良い。   In the above-described embodiment, the image detection unit 25, the sound detection unit 26, and the body state detection unit 27 are connected to the ECU 21, but the present invention is not limited to this, and the detection units 25, 26, 27 Any or all of them may be provided in the vehicle-side communication unit 22 including, for example, a mobile phone.

なお、上述した実施形態においては、例えば車両事故等の異常発生時には、車両用監視装置11からデータサーバー12へ各データが送信される時間周期を、例えば異常発生時以前の設定よりも短くする等によって変化させても良い。   In the above-described embodiment, for example, when an abnormality such as a vehicle accident occurs, the time period during which each data is transmitted from the vehicle monitoring device 11 to the data server 12 is made shorter than, for example, a setting before the occurrence of the abnormality. It may be changed by.

なお、本実施形態においては、データサーバー12又は車両用監視装置61は、過去の所定時間分及び事故発生後の最新の車両位置情報及び画像データ及び音声データ及び身体状態データ等の各データを緊急通報センター13へ送信するとしたが、これ限定されず、これらの画像データ及び音声データ及び身体状態データ等に基づいて、例えば発生した事故の程度や、事故の状況、負傷者の負傷の程度や、負傷の状態等を判定して、この判定結果を緊急通報センター13へ送信しても良い。   In the present embodiment, the data server 12 or the vehicle monitoring device 61 urgently transmits each data such as the past predetermined time and the latest vehicle position information, image data, voice data, and body condition data after the occurrence of the accident. Although it was transmitted to the reporting center 13, this is not limited, and based on these image data, audio data, physical condition data, etc., for example, the degree of accident that occurred, the situation of the accident, the degree of injury of the injured person, An injured state or the like may be determined, and the determination result may be transmitted to the emergency call center 13.

本発明の一実施形態に係る車両用監視システムの構成図である。It is a lineblock diagram of the surveillance system for vehicles concerning one embodiment of the present invention. 図1に示す車両用監視装置の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the monitoring apparatus for vehicles shown in FIG. 車両事故発生時における図1に示す車両用監視装置の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the monitoring apparatus for vehicles shown in FIG. 1 at the time of a vehicle accident occurrence. 図1に示すデータサーバーの動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the data server shown in FIG. 図1に示す緊急通報センターの動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the emergency call center shown in FIG. 本実施形態の変形例に係る車両用監視システムの構成図である。It is a block diagram of the monitoring system for vehicles which concerns on the modification of this embodiment. 図6に示す車両用監視装置の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the monitoring apparatus for vehicles shown in FIG. 車両事故発生時における図6に示す車両用監視装置の動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the monitoring apparatus for vehicles shown in FIG. 6 at the time of a vehicle accident occurrence. 図6に示すデータサーバーの動作を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows operation | movement of the data server shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10,60 車両用監視システム
11,61 車両用監視装置
12 データサーバー(データ記録手段)
13 緊急通報センター(緊急通報受信手段)
21 ECU(車両側制御手段)
22 車両側通信部(車両側通信手段)
23 ナビゲーション装置(位置情報検出手段)
25 画像検出部(状態検出手段)
26 音声検出部(状態検出手段)
27 身体状態検出部(身体状態検出手段)
41 事故検出部(異常状態検出手段)
51 通信制御部(通信制御手段)
52 情報記憶部(情報記憶手段)
53 情報処理部(情報処理手段)
62 データ記憶部(データ記憶手段)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10,60 Vehicle monitoring system 11,61 Vehicle monitoring apparatus 12 Data server (data recording means)
13 Emergency Call Center (Emergency call receiving means)
21 ECU (vehicle side control means)
22 Vehicle side communication part (vehicle side communication means)
23 Navigation device (position information detection means)
25 Image detection unit (state detection means)
26 Voice detection unit (state detection means)
27 Physical state detection unit (physical state detection means)
41 Accident detection unit (abnormal state detection means)
51 Communication control unit (communication control means)
52 Information storage unit (information storage means)
53 Information processing section (information processing means)
62 Data storage unit (data storage means)

Claims (3)

車両用監視装置と、
前記車両用監視装置から送信された車両側データを記録するデータ記録手段と
を備えてなる車両用監視システムであって、
前記車両用監視装置は、車両に具備され、
前記車両の現在位置に関する位置情報を検出する位置情報検出手段と、
前記車両の内部及び外部のうちの何れか一方又は両方の状態を検出する状態検出手段と、
前記車両の搭乗者の身体状態を検出する身体状態検出手段と、
前記車両の異常状態を検出する異常状態検出手段と、
所定時間毎又は前記異常状態検出手段での検出結果に応じて、前記位置情報検出手段にて得られた前記位置情報と、前記状態検出手段にて得られた状態データと、前記身体状態検出手段にて得られた身体状態データとからなる車両側データを前記データ記録手段へ送信する指令を発生する車両側制御手段と、
前記車両側制御手段により制御されて、前記データ記録手段と通信を行う車両側通信手段と
を備え、
前記データ記録手段は、前記車両の外部に独立して設けられ、
前記車両用監視装置から送信された前記車両側データを受信する通信制御手段と、
過去に遡る所定時間分の前記車両側データを記憶する情報記憶手段と、
前記情報記憶手段に格納された身体状態データの基準値と前記所定時間分の前記車両側データに基づいて、前記車両の搭乗者のうち運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、搭乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否かを判定して、該判定結果に応じて生成された緊急信号を、前記車両用監視装置へ送信する情報処理手段と
を備えることを特徴とする車両用監視システム。
A vehicle monitoring device;
A vehicle monitoring system comprising data recording means for recording vehicle-side data transmitted from the vehicle monitoring device,
The vehicle monitoring device is provided in a vehicle,
Position information detecting means for detecting position information relating to the current position of the vehicle;
State detecting means for detecting the state of either one or both of the inside and outside of the vehicle;
Body condition detecting means for detecting a body condition of a passenger of the vehicle;
An abnormal state detecting means for detecting an abnormal state of the vehicle;
The position information obtained by the position information detecting means, the state data obtained by the state detecting means, and the body condition detecting means at every predetermined time or according to the detection result by the abnormal state detecting means. Vehicle-side control means for generating a command to transmit vehicle-side data consisting of the physical condition data obtained in step 1 to the data recording means;
Vehicle-side communication means controlled by the vehicle-side control means to communicate with the data recording means,
The data recording means is independently provided outside the vehicle,
Communication control means for receiving the vehicle-side data transmitted from the vehicle monitoring device;
Information storage means for storing the vehicle-side data for a predetermined time that goes back in the past;
Whether or not the driver's arousal state among the passengers of the vehicle is reduced based on the reference value of the body state data stored in the information storage means and the vehicle-side data for the predetermined time, It is determined whether or not the health condition of the passenger is normal, and further whether or not the driver and the passenger are in a good consciousness state, and an emergency signal generated according to the determination result is transmitted to the vehicle A vehicle monitoring system comprising: information processing means for transmitting to the vehicle monitoring device.
車両に具備され、前記車両の現在位置に関する位置情報を検出する位置情報検出手段と、前記車両の内部及び外部のうちの何れか一方又は両方の状態を検出する状態検出手段と、前記車両の搭乗者の身体状態を検出する身体状態検出手段と、前記車両の異常状態を検出する異常状態検出手段と、所定時間毎又は前記異常状態検出手段での検出結果に応じて、前記位置情報検出手段にて得られた前記位置情報と、前記状態検出手段にて得られた状態データと、前記身体状態検出手段にて得られた身体状態データとからなる車両側データを前記データ記録手段へ送信する指令を発生する車両側制御手段と、前記車両側制御手段により制御されて、前記データ記録手段と通信を行う車両側通信手段とを備えた車両用監視装置から送信された車両側データを、受信する通信制御手段と、
過去に遡る所定時間分の前記車両側データを記憶する情報記憶手段と、
前記情報記憶手段に格納された身体状態データの基準値と前記所定時間分の前記車両側データに基づいて、前記車両の搭乗者のうち運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、搭乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否かを判定して、該判定結果に応じて生成された緊急信号を、前記車両用監視装置へ送信する情報処理手段と
を備え、
前記車両の外部に独立して設けられたデータ記録装置。
Position information detection means for detecting position information related to the current position of the vehicle, state detection means for detecting one or both of the inside and outside of the vehicle, and boarding of the vehicle Body position detecting means for detecting a person's physical condition, abnormal state detecting means for detecting an abnormal state of the vehicle, and the position information detecting means at predetermined time intervals or according to a detection result by the abnormal state detecting means. A command to transmit vehicle-side data consisting of the position information obtained in the above, the state data obtained by the state detection unit, and the body state data obtained by the body state detection unit to the data recording unit Vehicle-side control means, and vehicle-side data transmitted from a vehicle monitoring device, which is controlled by the vehicle-side control means and includes vehicle-side communication means for communicating with the data recording means. The data and communication control means for receiving,
Information storage means for storing the vehicle-side data for a predetermined time that goes back in the past;
Whether or not the driver's arousal state among the passengers of the vehicle is reduced based on the reference value of the body state data stored in the information storage means and the vehicle-side data for the predetermined time, It is determined whether or not the health condition of the passenger is normal, and further whether or not the driver and the passenger are in a good consciousness state, and an emergency signal generated according to the determination result is transmitted to the vehicle And an information processing means for transmitting to the monitoring device,
A data recording apparatus provided independently outside the vehicle.
車両に具備され、
前記車両の現在位置に関する位置情報を検出する位置情報検出手段と、
前記車両の内部及び外部のうちの何れか一方又は両方の状態を検出する状態検出手段と、
前記車両の搭乗者の身体状態を検出する身体状態検出手段と、
前記車両の異常状態を検出する異常状態検出手段と、
所定時間毎又は前記異常状態検出手段での検出結果に応じて、前記位置情報検出手段にて得られた前記位置情報と、前記状態検出手段にて得られた状態データと、前記身体状態検出手段にて得られた身体状態データとからなる車両側データを、前記車両の外部に独立して設けられ、送信された前記車両側データを受信する通信制御手段と、過去に遡る所定時間分の前記車両側データを記憶する情報記憶手段と、前記情報記憶手段に格納された身体状態データの基準値と前記所定時間分の前記車両側データに基づいて、前記車両の搭乗者のうち運転者の覚醒状態が低下しているか否か、また、搭乗者の健康状態が正常であるか否か、さらに、運転者や同乗者の意識状態が良好であるか否かを判定して、該判定結果に応じて生成された緊急信号を送信する情報処理手段とを備えるデータ記憶手段へ送信する指令を発生する車両側制御手段と、
前記車両側制御手段により制御されて、前記データ記録手段と通信を行う車両側通信手段とを備えることを特徴とする車両用監視装置。
Equipped in the vehicle,
Position information detecting means for detecting position information relating to the current position of the vehicle;
State detecting means for detecting the state of either one or both of the inside and outside of the vehicle;
Body condition detecting means for detecting a body condition of a passenger of the vehicle;
An abnormal state detecting means for detecting an abnormal state of the vehicle;
The position information obtained by the position information detecting means, the state data obtained by the state detecting means, and the body condition detecting means at every predetermined time or according to the detection result by the abnormal state detecting means. Vehicle-side data consisting of the body condition data obtained in step (i), provided independently outside the vehicle, and communication control means for receiving the transmitted vehicle-side data; Information storage means for storing vehicle-side data, and awakening of a driver among passengers of the vehicle based on a reference value of physical condition data stored in the information storage means and the vehicle-side data for the predetermined time It is determined whether or not the condition has deteriorated, whether or not the passenger's health condition is normal, and whether or not the driver and passengers are in a good consciousness state, and the determination result In response to the emergency signal generated And vehicle control means for generating a command to be transmitted to the data storage means and a processing means for signals,
A vehicle monitoring apparatus comprising: a vehicle side communication unit that is controlled by the vehicle side control unit and communicates with the data recording unit.
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