JP2007032446A - 内燃機関のピストンリング保持構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ピストンリング14の上面14aにはコイルエキスパンダ17を収容する凹部14cが形成され、該凹部14cには、コイルエキスパンダ17の押圧力をリング溝11の下側内壁面11a側への押圧力とシリンダ内壁面20a側への押圧力とに分散させる作用面としての斜面14eが設けられる。そして、凹部14cの斜面14eに自身の押圧力(付勢力)を付与するように該凹部14c内にコイルエキスパンダ17を配置し、リング溝11内の下側内壁面11aにピストンリング14の下面14bを押圧させ、かつシリンダ内壁面20aにピストンリング14の外周面14fを押圧させる。
【選択図】 図2
Description
請求項1に記載の発明によれば、ピストンの外周に設けられるリング溝内にピストンリングが装着されるとともに、該リング溝内には、その下側内壁面にピストンリングの下面を押圧し、かつシリンダ内壁面にピストンリングの外周面を押圧して保持する環状の押圧部材が収容される。このピストンリングの上面には押圧部材を収容する凹部が形成され、該凹部には、押圧部材の押圧力をリング溝の下側内壁面側への押圧力とシリンダ内壁面側への押圧力とに分散させる作用面が設けられる。そして、凹部の作用面に自身の押圧力を付与するように該凹部内に押圧部材を配置することで、上記したピストンリングの保持がなされる。これにより、1つの押圧部材にて部品数を増加させることなく、ピストンリングとリング溝の下側内壁面との間のシール性と、シリンダ内壁面との間のシール性とを十分確保できる。また、このような凹部をピストンリング側に設けることで、リング溝の溝幅の拡大や溝形状を複雑とすることも防止される。
図1は、内燃機関に用いられるピストン10を示している。ピストン10は下方が中空の略円柱状をなしており、該ピストン10の上部外周には3つのリング溝11〜13が形成されている。各リング溝11〜13は断面が略矩形状をなしている。各リング溝11〜13には、それぞれピストンリング14〜16が装着される。
(1)ピストン10の最上部のリング溝11内には、その下側内壁面11aにピストンリング14を押圧して保持するコイルエキスパンダ17が収容され、このコイルエキスパンダ17は、リング溝11内の下側内壁面11aにピストンリング14の下面14bを押圧し、かつシリンダ内壁面20aにピストンリング14の外周面14fを押圧する。このピストンリング14の上面14aにはコイルエキスパンダ17を収容する凹部14cが形成され、該凹部14cには、コイルエキスパンダ17の押圧力をリング溝11の下側内壁面11a側への押圧力とシリンダ内壁面20a側への押圧力とに分散させる作用面としての斜面14eが設けられている。そして、凹部14cの斜面14eに自身の押圧力(付勢力)を付与するように該凹部14c内にコイルエキスパンダ17を配置することで、上記したピストンリング14の保持がなされる。これにより、1つのコイルエキスパンダ17にて部品数を増加させることなく、ピストンリング14とリング溝11の下側内壁面11aとの間のシール性と、シリンダ内壁面20aとの間のシール性とを十分確保することができる。また、このような凹部14cをピストンリング14側に設けることで、リング溝11の溝幅の拡大や溝形状を複雑とすることも防止することができる。
上記実施の形態では、押圧部材であるコイルエキスパンダ17をピストンリング14の凹部14cの斜面14eに当接させて、該コイルエキスパンダ17の押圧力をリング溝11の下側内壁面11a側への押圧力とシリンダ内壁面20a側への押圧力とに分散させたが、これらの構成を適宜変更してもよい。
Claims (5)
- 内燃機関に用いられるピストンの外周に設けられるリング溝内にピストンリングが装着されるとともに、前記リング溝内に環状の押圧部材を収容し、該押圧部材にて前記ピストンリングの下面を前記リング溝の下側内壁面に押圧するとともに、前記ピストンリングの外周面を内燃機関のシリンダ内壁面に押圧して保持するピストンリング保持構造において、
前記ピストンリングの上面には前記押圧部材を収容する凹部が形成され、該凹部には、前記押圧部材の押圧力を前記リング溝の下側内壁面側への押圧力と前記シリンダ内壁面側への押圧力とに分散させる作用面が形成されており、
前記押圧部材は、前記凹部の作用面に自身の押圧力を付与するように該凹部内に配置されることを特徴とする内燃機関のピストンリング保持構造。 - 請求項1に記載の内燃機関のピストンリング保持構造において、
前記リング溝及び前記ピストンリングは複数設けられるものであり、その最上部の前記リング溝及び前記ピストンリングに前記押圧部材を用いたことを特徴とする内燃機関のピストンリング保持構造。 - 請求項1又は2に記載の内燃機関のピストンリング保持構造において、
前記凹部の作用面は、前記ピストンリングの下面から離間するほど径方向外側に傾斜する斜面で構成されることを特徴とする内燃機関のピストンリング保持構造。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の内燃機関のピストンリング保持構造において、
前記凹部は、前記ピストンリングの内側端部から連続して形成されることを特徴とする内燃機関のピストンリング保持構造。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の内燃機関のピストンリング保持構造において、
前記押圧部材は、コイルバネを環状に構成してなるエキスパンダ、線材を環状に構成してなるエキスパンダ、又は板材をバネ状とし環状に構成してなるエキスパンダであることを特徴とする内燃機関のピストンリング保持構造。
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2005
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