JP2007001753A - Article carrying device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an article carrying device facilitating maintenance when an article transfer device is in failure. <P>SOLUTION: The article carrying device of an article housing facility has an operation control means 27 controlling operation of storing or shipping of articles by an article carrying vehicle, by instructing a travel drive control means INV1 on a target drive state of a travel drive means M1, instructing a lifting drive control means on a target drive state of a lifting drive means, and instructing an advancing/retracting drive control means M3 on a target drive condition of an advancing/retracting drive means. The travel drive control means can switch between a normal drive state controlling the drive of the travel drive means, and a temporary drive state controlling the advancing/retracting drive means. The operation control means can switch between a normal instruction state instructing the advancing/retracting drive control means on the target drive state of the advancing/retracting drive means, and a temporary instruction state instructing the travel drive control means on the target drive state of the advancing/retracting drive means. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、物品収納用の収納部が縦横に並設された収納棚に沿って走行自在で、且つ、物品保持部を出退させる物品移載装置を装備した昇降台が昇降自在に設けられた物品搬送車と、
前記物品搬送車の走行駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する走行駆動制御手段、前記昇降台の昇降駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する昇降駆動制御手段、及び、前記物品移載装置の出退駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する出退駆動制御手段の夫々と、
前記走行駆動手段の目標駆動状態を前記走行駆動制御手段に指令し、前記昇降駆動手段の目標駆動状態を前記昇降駆動制御手段に指令し、及び、前記出退駆動手段の目標駆動状態を前記出退駆動制御手段に指令して、前記物品搬送車にて物品の入庫又は出庫を行わせるように運転を制御する運転制御手段とが設けられた物品収納設備における物品搬送装置に関する。
According to the present invention, a storage unit for storing articles can be run along storage shelves arranged side by side in the vertical and horizontal directions, and a lifting platform equipped with an article transfer device that allows the article holding unit to move in and out is provided to be movable up and down. Goods transport vehicle,
Travel drive control means for controlling the travel drive means of the article transport vehicle to be driven in the commanded target drive state, and lift drive for controlling the lift drive means of the lift platform to be driven in the commanded target drive state Each of the control means and the exit / exit drive control means for controlling the exit / retreat drive means of the article transfer device to be driven in the commanded target drive state;
The target drive state of the travel drive unit is commanded to the travel drive control unit, the target drive state of the lift drive unit is commanded to the lift drive control unit, and the target drive state of the exit / retreat drive unit is output to the output unit. The present invention relates to an article transport apparatus in an article storage facility provided with an operation control means for instructing a retreat drive control means to control an operation so that an article is loaded or unloaded by the article transport vehicle.

上記の物品搬送装置の従来例としては、物品搬送車としてのスタッカークレーンが、物品収納用の収納部が縦横に並設された収納棚に沿って設けられた作業用通路を走行自在で、且つ、物品保持部を出退させる物品移載装置としてのフォーク装置を装備した昇降台が昇降自在に設けられたものがある(例えば、特許文献1参照。)。
この従来例では、走行駆動手段としての走行用電動モータを制御する走行制御部、
昇降駆動手段としての昇降用電動モータを制御する昇降制御部、及び、出退駆動手段としての移載用電動モータを制御する移載制御部を備えるクレーン制御装置が、スタッカークレーンに設けられ、このクレーン制御装置が、地上側のコントラーラから指令された入庫又は出庫を行わせるようにタッカークレーンの運転を制御する運転制御手段として機能することになる。
ちなみに、この従来例では詳述されていないが、一般に、走行制御部には、走行用電動モータを指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する走行駆動制御手段としての走行用インバータが装備されて、走行制御部が、走行用電動モータの目標駆動状態を走行用インバータに指令することになり、同様に、昇降制御部には、昇降用電動モータを指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する昇降駆動制御手段としての昇降用インバータが装備されて、昇降制御部が、昇降用電動モータの目標駆動状態を昇降用インバータに指令することになり、そして、移載制御部には、移載用電動モータの指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する出退駆動制御手段としての移載用インバータが装備されて、移載制御部が、移載用電動モータの目標駆動状態を移載用インバータに指令することになる。
As a conventional example of the above-described article transporting device, a stacker crane as an article transporting vehicle is capable of traveling along a work passage provided along a storage shelf in which storage units for storing articles are arranged side by side, and In addition, there is a type in which an elevating table equipped with a fork device as an article transfer device for moving the article holding unit back and forth is provided so as to be movable up and down (see, for example, Patent Document 1).
In this conventional example, a travel control unit that controls an electric motor for travel as travel drive means,
A crane control device including a lifting control unit that controls a lifting electric motor as a lifting drive unit and a transfer control unit that controls a transfer electric motor as a withdrawal drive unit is provided in a stacker crane. The crane control device functions as an operation control means for controlling the operation of the tucker crane so as to perform the warehousing or unloading commanded from the controller on the ground side.
Incidentally, although not described in detail in this conventional example, the travel control unit is generally equipped with a travel inverter as a travel drive control means for controlling the travel electric motor to be driven in the commanded target drive state. Thus, the travel control unit instructs the travel inverter to drive the target drive state of the travel electric motor, and similarly, the lift control unit drives the lift electric motor in the commanded target drive state. The lifting / lowering inverter serving as the lifting / lowering drive control means is controlled so that the lifting / lowering control unit commands the target driving state of the lifting / lowering electric motor to the lifting / lowering inverter, and the transfer control unit The transfer electric motor is equipped with a transfer inverter as a drive-out / out drive control means for controlling the electric motor to be driven in the commanded target drive state. It will command a target driving state of the motor into the transfer inverter.

特開2002−114320号公報JP 2002-114320 A

このような物品搬送装置においては、出退駆動制御手段が故障等により使用不能になると、物品移載装置を作動させることができなくなるものであり、出退駆動制御手段を新たなものに交換する等のメンテナンス作業を行うことになり、このようなメンテナンス作業は、物品搬送車をメンテナンス作業の行い易い位置に移動させ、且つ、昇降台を下方側に位置させた状態で行うことが望まれる。
しかしながら、収納棚の収納部に対して物品の移載処理を行っているときに、物品移載装置の先端部が収納部に突入した状態(例えば、図3(ロ)参照)で出退駆動制御手段が使用不能になるときがあり、そのような場合には、物品移載装置と収納部とが干渉するため、物品搬送車をメンテナンス作業の行い易い位置に移動させることや、昇降台を下方側に位置させるように下降させることができないものとなって、メンテナンス作業を良好に行えないものとなる不都合がある。特に、収納棚の高い位置に位置する収納部に対して物品の移載を行っているときに、物品移載装置の先端部が収納部に突入した状態で出退駆動手段が使用不能になると、メンテナンス作業者は、物品搬送車に装備されている梯子を登って昇降台の位置する高所に上がる等、昇降台の位置する高所に上がってメンテナンス作業を行わなければならないものとなる不都合があった。
In such an article transport apparatus, when the exit / exit drive control means becomes unusable due to a failure or the like, the article transfer apparatus cannot be operated, and the exit / exit drive control means is replaced with a new one. Such a maintenance work is desired to be performed in a state where the article transport vehicle is moved to a position where the maintenance work can be easily performed and the elevator base is positioned on the lower side.
However, when an article transfer process is being performed on the storage unit of the storage shelf, the article transfer device is driven in and out in a state where the tip of the article transfer device has entered the storage unit (see, for example, FIG. 3B). The control means may become unusable. In such a case, the article transfer device and the storage section interfere with each other, so that the article transport vehicle can be moved to a position where maintenance work can be easily performed, There is an inconvenience that the maintenance work cannot be performed satisfactorily because it cannot be lowered so as to be positioned on the lower side. In particular, when the article is being transferred to the storage unit located at a high position on the storage shelf, the exit / retreat drive unit becomes unavailable when the tip of the article transfer device has entered the storage unit. Inconvenience that maintenance workers have to go up to the high place where the lift platform is located, such as climbing the ladder equipped in the article transport vehicle and going up to the high place where the lift platform is located, to perform maintenance work was there.

本発明は、上記実情に鑑みて為されたものであって、その目的は、物品移載装置の先端部が収納部に突入した状態で出退駆動制御手段が使用不能になったときのメンテナンス作業を良好に行えるようにすることが可能となる物品搬送装置を提供する点にある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to perform maintenance when the retractable drive control means becomes unusable in a state where the tip of the article transfer device has entered the storage portion. The object of the present invention is to provide an article conveying apparatus that can perform work well.

本発明の第1特徴は、
物品収納用の収納部が縦横に並設された収納棚に沿って走行自在で、且つ、物品保持部を出退させる物品移載装置を装備した昇降台が昇降自在に設けられた物品搬送車と、
前記物品搬送車の走行駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する走行駆動制御手段、前記昇降台の昇降駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する昇降駆動制御手段、及び、前記物品移載装置の出退駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する出退駆動制御手段の夫々と、前記走行駆動手段の目標駆動状態を前記走行駆動制御手段に指令し、前記昇降駆動手段の目標駆動状態を前記昇降駆動制御手段に指令し、及び、前記出退駆動手段の目標駆動状態を前記出退駆動制御手段に指令して、前記物品搬送車にて物品の入庫又は出庫を行わせるように運転を制御する運転制御手段とが設けられた物品収納設備における物品搬送装置において、
前記走行駆動制御手段が、前記走行駆動手段の駆動を制御する通常駆動状態と前記出退駆動手段の駆動を制御する臨時駆動状態とに切換え自在に構成され、
前記運転制御手段が、前記出退駆動手段に対する目標駆動状態を前記出退駆動制御手段に指令する通常指令状態と前記出退駆動手段に対する目標駆動状態を前記走行駆動制御手段に指令する臨時指令状態とに切換え自在に構成されている点にある。
The first feature of the present invention is:
An article transport vehicle in which a storage unit for storing articles can run along storage shelves arranged side by side in the vertical and horizontal directions, and an elevator platform equipped with an article transfer device for moving the article holding part out and up is provided to be movable up and down. When,
Travel drive control means for controlling the travel drive means of the article transport vehicle to be driven in the commanded target drive state, and lift drive for controlling the lift drive means of the lift platform to be driven in the commanded target drive state Each of the control means and the exit / exit drive control means for controlling the exit / retreat drive means of the article transfer device to be driven in the commanded target drive state, and the target drive state of the travel drive means is the travel drive. Instruct the control means, instruct the target drive state of the elevating drive means to the elevating drive control means, and instruct the target drive state of the egress / retreat drive means to the egress / retreat drive control means, In the article transporting apparatus in the article storage facility provided with operation control means for controlling the operation so as to allow goods to enter or leave the car by car,
The travel drive control means is configured to be switchable between a normal drive state for controlling the drive of the travel drive means and a temporary drive state for controlling the drive of the exit / retreat drive means,
A normal command state in which the operation control means commands the target drive state for the exit / retreat drive means to the exit / retreat drive control means and a temporary command state in which the travel drive control means commands the target drive state for the exit / retreat drive means It is in the point that it can be switched freely.

本発明の第1特徴によれば、出退駆動制御手段が故障等により使用不能になったときには、走行駆動制御手段を、走行駆動手段の駆動を制御する通常駆動状態から出退駆動手段の駆動を制御する臨時駆動状態に切換え、加えて、運転制御手段を、出退駆動手段に対する目標駆動状態を出退駆動制御手段に指令する通常指令状態から出退駆動手段に対する目標駆動状態を走行駆動制御手段に指令する臨時指令状態に切換えることにより、出退駆動制御手段を用いることなく、出退駆動手段を作動させることができるものとなる。   According to the first feature of the present invention, when the exit / exit drive control means becomes unusable due to a failure or the like, the travel drive control means is driven from the normal drive state for controlling the drive of the travel drive means. In addition to the temporary drive state for controlling the vehicle, in addition, the driving control means controls the target drive state for the withdrawal drive means from the normal command state instructing the target drive state for the withdrawal drive means to the exit drive control means. By switching to the temporary command state commanded to the means, the exit / exit drive means can be operated without using the exit / exit drive control means.

したがって、収納棚の収納部に対して物品の移載処理を行っている場合に、物品移載装置の先端部が収納部に突入した状態で出退駆動制御手段が使用不能になっても、出退駆動制御手段を用いることなく、出退駆動手段を作動させて、物品移載装置の先端部を収納部から離脱させることにより、物品移載装置と収納部との干渉を回避できるものとなって、物品搬送車をメンテナンス作業の行い易い位置に移動させることや、昇降台を下方側に位置させるように下降させることができるものとなって、メンテナンス作業を良好に行えるものとなる   Therefore, when the article transfer process is performed on the storage unit of the storage shelf, even when the exit drive control means becomes unusable in the state where the tip of the article transfer device has entered the storage part, Interference between the article transfer device and the storage unit can be avoided by operating the exit / retraction drive unit and detaching the tip of the article transfer device from the storage unit without using the exit / retreat drive control unit. Thus, the article transport vehicle can be moved to a position where the maintenance work can be easily performed, and the lifting platform can be lowered so as to be positioned on the lower side, so that the maintenance work can be performed satisfactorily.

このように本発明の第1特徴によると、本来的に備えている走行駆動制御手段や運転制御手段を有効利用した簡素な構成で、物品移載装置の先端部が収納部に突入した状態で出退駆動制御手段が使用不能になったときのメンテナンス作業を良好に行えるようにすることが可能となる物品搬送装置を得るに至った。   As described above, according to the first feature of the present invention, with the simple configuration that effectively uses the travel drive control means and the operation control means that are inherently provided, the tip of the article transfer device has entered the storage portion. The present invention has led to an article conveying apparatus that can perform maintenance work satisfactorily when the exit / retreat drive control means becomes unusable.

本発明の第2特徴は、本発明の第1特徴において、
前記走行駆動制御手段を前記走行駆動手段に接続し且つ前記出退駆動制御手段を前記出退駆動手段に接続する通常接続状態と前記走行駆動制御手段を前記出退駆動手段に接続し且つ前記出退駆動制御手段を前記出退駆動手段から分離する臨時接続状態とに切換え自在な接続状態切換え手段が設けられ、
前記走行駆動制御手段が、前記接続状態切換え手段の前記通常接続状態への切換えにより前記通常駆動状態となり、且つ、前記接続状態切換え手段の前記臨時接続状態への切換えにより前記臨時駆動状態に切換えられるように構成されている点にある。
The second feature of the present invention is the first feature of the present invention,
A normal connection state in which the travel drive control unit is connected to the travel drive unit and the exit / exit drive control unit is connected to the exit / exit drive unit, and the travel drive control unit is connected to the exit / exit drive unit and Connection state switching means switchable to a temporary connection state separating the retreat drive control means from the exit drive means is provided,
The travel drive control unit is switched to the normal drive state by switching the connection state switching unit to the normal connection state, and is switched to the temporary drive state by switching the connection state switching unit to the temporary connection state. It is in the point comprised as follows.

本発明の第2特徴によると、本発明の第1特徴と同様の作用を備えており、これに加えて以下のような作用を備えている。
本発明の第2特徴によると、接続状態切換え手段の通常接続状態への切換えにより、走行駆動制御手段が走行駆動手段の駆動を制御する通常駆動状態になるとともに、走行駆動制御手段が走行駆動手段に接続され、出退駆動制御手段が出退駆動手段に接続された状態になる。
つまり、走行駆動制御手段が通常駆動状態であるときは、走行駆動制御手段は通常駆動状態における制御対象でない出退駆動手段から分離され、通常駆動状態における制御対象である走行駆動手段に接続されるため、出退駆動手段の駆動が走行駆動制御手段により過って制御されるおそれがない。
According to the second feature of the present invention, the same function as the first feature of the present invention is provided, and in addition to this, the following function is provided.
According to the second feature of the present invention, when the connection state switching means is switched to the normal connection state, the travel drive control means enters the normal drive state in which the drive of the travel drive means is controlled, and the travel drive control means is the travel drive means. And the exit / exit drive control means is connected to the exit / exit drive means.
That is, when the travel drive control means is in the normal drive state, the travel drive control means is separated from the exit drive means that are not controlled in the normal drive state, and is connected to the travel drive means that is the control target in the normal drive state. Therefore, there is no possibility that the drive of the exit / retreat drive means is excessively controlled by the travel drive control means.

また、接続状態切換え手段の臨時接続状態への切換えにより、走行駆動制御手段が出退駆動手段の駆動を制御する臨時駆動状態になるとともに、走行駆動制御手段が出退駆動手段に接続され、出退駆動制御手段が出退駆動手段から分離された状態になる。
つまり、走行駆動制御手段が臨時駆動状態であるときは、出退駆動制御手段は出退駆動手段から分離されるため、出退駆動手段の駆動が出退駆動制御手段により制御されるおそれがない。
In addition, when the connection state switching means is switched to the temporary connection state, the travel drive control means enters a temporary drive state in which the drive of the exit / exit drive means is controlled, and the travel drive control means is connected to the exit / exit drive means. The retreat drive control means is separated from the retreat drive means.
That is, when the travel drive control means is in the temporary drive state, the exit / exit drive control means is separated from the exit / exit drive means, so that the drive of the exit / exit drive means is not controlled by the exit / exit drive control means. .

したがって、異常が発生して使用不可となった出退駆動制御手段が出退駆動手段の駆動を予期せぬ態様で制御する事態の発生を防止できる。
このように、本発明の第2特徴によると、通常駆動状態及び臨時駆動状態のいずれにおいても、出退駆動手段の駆動が誤って制御されることがなく、請求項1の物品搬送装置を構成するにあたって、信頼性の高いものを得ることができる。
Therefore, it is possible to prevent a situation in which the exit / exit drive control unit, which has become unusable due to an abnormality, controls the drive of the exit / exit drive unit in an unexpected manner.
As described above, according to the second aspect of the present invention, the drive of the exit / retreat drive means is not erroneously controlled in either the normal drive state or the temporary drive state, and the article transport apparatus according to claim 1 is configured. In doing so, a highly reliable one can be obtained.

本発明の第3特徴は、本発明の第2特徴において、
通常運転指令と臨時運転指令とを指令する運転状態指令手段が設けられ、前記運転制御手段が、前記運転状態指令手段にて前記通常運転指令が指令されると、前記通常指令状態となりかつ前記接続状態切換え手段を前記通常接続状態に切換え、且つ、前記運転状態指令手段にて前記臨時運転指令が指令されると、前記臨時指令状態となりかつ前記接続状態切換え手段を前記臨時接続状態に切換えるように構成されている点にある。
The third feature of the present invention is the second feature of the present invention,
An operation state command means for commanding a normal operation command and a temporary operation command is provided, and when the normal operation command is commanded by the operation status command means, the operation control means enters the normal command state and the connection When the state switching means is switched to the normal connection state, and the temporary operation command is commanded by the operation state command means, the temporary command state is established and the connection state switching means is switched to the temporary connection state. It is in the point which is comprised.

本発明の第3特徴によると、本発明の第2特徴と同様の作用を備えており、これに加えて以下のような作用を備えている。
本発明の第3特徴によると、運転状態指令手段にて通常運転指令を指令することにより、運転制御手段を通常指令状態とし、接続状態切換え手段を通常接続状態に切換えて、走行駆動制御手段を通常駆動状態とすることができる。また、運転状態指令手段にて臨時運転指令を指令することにより、運転制御手段を臨時指令状態とし、接続状態切換え手段を臨時接続状態に切換えて、走行駆動制御手段を臨時駆動状態とすることができる。
According to the 3rd characteristic of this invention, it has the effect | action similar to the 2nd characteristic of this invention, and also has the following effects in addition to this.
According to the third feature of the present invention, the normal driving command is commanded by the driving condition commanding means, whereby the driving control means is set to the normal commanding state, the connection state switching means is switched to the normal connecting condition, and the traveling driving control means is A normal driving state can be obtained. Further, by issuing a temporary operation command by the driving state command means, the driving control means can be put into a temporary command state, the connection state switching means can be switched to a temporary connection state, and the traveling drive control means can be put into a temporary driving state. it can.

このように、本発明の第3特徴によると、運転状態指令手段にて通常運転指令又は臨時運転指令を指令するといった簡単な操作で、運転制御手段及び走行駆動制御手段を、所望の制御状態にすることができるので、物品移載装置に障害が発生したときのメンテナンス作業が容易に行える物品搬送装置を得るに当たって、使い勝手のよいものを得るに至った。   Thus, according to the third feature of the present invention, the operation control means and the travel drive control means can be brought into a desired control state by a simple operation such as instructing a normal operation command or a temporary operation command by the operation state command means. Therefore, in order to obtain an article transport apparatus that can easily perform maintenance work when a failure occurs in the article transfer apparatus, an easy-to-use apparatus has been obtained.

本発明の第4特徴は、本発明の第1〜第3特徴のうちのいずれか一つにおいて、運転制御手段が、前記臨時指令状態においては前記通常指令状態よりも低速で前記物品移載装置を出退させるように、前記出退駆動手段に対する目標駆動状態を指令するように構成されている点にある。   A fourth feature of the present invention is the article transfer device according to any one of the first to third features of the present invention, wherein the operation control means is slower in the temporary command state than in the normal command state. Is configured to command a target drive state for the exit / exit drive means.

本発明の第4特徴によると、本発明の第1〜第3特徴のうちのいずれか一つと同様の作用を備えており、これに加えて以下のような作用を備えている。
本発明の第4特徴によると、物品移載装置に何らかの異常が発生し、出退駆動手段に対する目標駆動状態を出退駆動制御手段に指令する通常指令状態での運転が不可となった場合には、通常指令状態よりも低速で物品移載装置が出退作動するように出退駆動手段の駆動が制御される。
According to the 4th characteristic of this invention, it has the effect | action similar to any one of the 1st-3rd characteristics of this invention, and also has the following effects in addition to this.
According to the fourth aspect of the present invention, when an abnormality occurs in the article transfer device and the operation in the normal command state in which the target drive state for the exit / retreat drive unit is commanded to the exit / retreat drive control unit is disabled. The drive of the exit / exit driving means is controlled so that the article transfer device moves out / withdraw at a lower speed than in the normal command state.

したがって、物品移載装置が物品保持部を出退作動させている途中で異常停止して、その異常原因が特定できない状況で、昇降台が昇降操作可能な状態になるまで物品移載措置を復帰作動させるときに、物品移載措置の復帰作動により、異常箇所がより深刻な状態にならないことを確認しながら慎重に行うことができる。
このように、本発明の第4特徴によると、異常箇所の事態の深刻化を防止しながら、物品移載装置に障害が発生したときのメンテナンス作業が容易に行える物品搬送装置を得るに至った。
Therefore, when the article transfer device is stopped abnormally while the article holding unit is moving in and out, the article transfer measure is restored until the lifting platform can be moved up and down in a situation where the cause of the abnormality cannot be identified. When operating, it can be performed carefully while confirming that the abnormal part does not become more serious due to the return operation of the article transfer measure.
As described above, according to the fourth feature of the present invention, an article transport apparatus that can easily perform maintenance work when a failure occurs in the article transfer apparatus while preventing the situation of the abnormal part from becoming serious has been obtained. .

以下、本発明の物品搬送装置の実施の形態を図面に基づいて説明する。この物品搬送装置は物品収納設備SUに設けられている。物品収納設備SUは、図1に示すように、物品出し入れ方向が互いに対向するように間隔を隔てて設置した二つの物品収納棚1と、それらの物品収納棚1どうしの間に形成した走行通路2を自動走行する物品搬送車としてのスタッカークレーン3とを設けて構成されている。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of an article conveying device of the present invention will be described with reference to the drawings. This article transport apparatus is provided in the article storage facility SU. As shown in FIG. 1, the article storage facility SU includes two article storage shelves 1 that are installed at an interval so that the article loading / unloading directions are opposed to each other, and a travel path formed between the article storage shelves 1. 2 and a stacker crane 3 as an article transport vehicle that automatically travels in the vehicle.

各物品収納棚1は、前後一対の支柱1aが左右方向に間隔を隔てて複数立設され、前後一対の支柱1aの夫々には、左右方向に延びる載置支持部1bを上下方向に間隔を隔てて複数配設されている。そして、前後一対の支柱1aと左右一対の載置支持部1bとにより一つの収納部4が形成され、この収納部4が縦横に複数並べて設けられている。   Each article storage shelf 1 has a plurality of a pair of front and rear support columns 1a standing in the left-right direction, and each pair of front and rear support columns 1a has a mounting support portion 1b extending in the left-right direction spaced in the vertical direction. A plurality are provided apart. A pair of front and rear support columns 1a and a pair of left and right mounting support portions 1b form a single storage portion 4, and a plurality of the storage portions 4 are arranged side by side.

前記走行通路2には、その下方側に走行レール5が物品収納棚1の長手方向に沿って設置され、上方側にもガイドレール6が物品収納棚1の長手方向に沿って設置されている。そして、走行レール5の一端側には、スタッカークレーン3の運転を管理する地上側コントローラ7と、走行レール5を挟んで一対の荷載置台8とが設けられている。   A traveling rail 5 is installed along the longitudinal direction of the article storage shelf 1 on the lower side of the traveling passage 2, and a guide rail 6 is installed along the longitudinal direction of the article storage shelf 1 on the upper side. . On one end side of the traveling rail 5, a ground-side controller 7 that manages the operation of the stacker crane 3 and a pair of loading platforms 8 with the traveling rail 5 interposed therebetween are provided.

前記スタッカークレーン3は、図2に示すように、走行レール5に沿って走行自在な走行台車10と、その走行台車10に対して昇降自在な昇降台12とを備えて構成されている。前記昇降台12には、物品保持部を出退させることで収納部4或いは荷載置台8との間で物品9を移載可能な移載装置としてのフォーク装置11が設けられている。
そして、走行台車10の走行および昇降台12の昇降により、昇降台12が移載作業対象とする荷載置台8又は収納部4に対する目標停止位置に移動可能に構成されている。
As shown in FIG. 2, the stacker crane 3 includes a traveling carriage 10 that can travel along the traveling rail 5, and a lifting platform 12 that can be moved up and down with respect to the traveling carriage 10. The lifting platform 12 is provided with a fork device 11 as a transfer device capable of transferring the article 9 to or from the storage unit 4 or the loading table 8 by moving the article holding unit back and forth.
The carriage 12 is configured to be movable to a target stop position with respect to the loading table 8 or the storage unit 4 to be transferred by the traveling of the carriage 10 and the raising / lowering of the elevator 12.

図7に示すように地上側コントローラ7の操作パネル30には、収納部4を指定して入庫指令や出庫指令を指令する際に作業者により操作される自動操作部33a、スタッカークレーン2が備える走行台車10の走行作動、昇降台12昇降作動並びにフォーク装置11の出退作動を任意に指令するための各種操作ボタン等を備えた手動操作部33bが設けられている。   As shown in FIG. 7, the operation panel 30 of the ground-side controller 7 includes an automatic operation unit 33 a and a stacker crane 2 that are operated by an operator when the storage unit 4 is designated and a warehousing command or a warehousing command is issued. A manual operation unit 33b having various operation buttons and the like for arbitrarily commanding the traveling operation of the traveling carriage 10, the lifting operation of the lifting platform 12, and the retracting operation of the fork device 11 is provided.

自動操作部33aには、入庫指令を指令するための入庫ボタン41、出庫指令を指令するための出庫ボタン42、入庫及び出庫の対象となる収納部4の識別番号等を入力するためのテンキー40、入力内容確認用の表示ディスプレイ43等が設けられている。   The automatic operation unit 33a has a warehousing button 41 for instructing a warehousing command, a warehousing button 42 for instructing a warehousing command, and a numeric keypad 40 for inputting an identification number of the storage unit 4 that is the object of warehousing and evacuation. A display 43 for confirming the input contents is provided.

手動操作部33bには、走行台車10の前進走行作動を指令する前進ボタン34及び後進走行作動を指令する後進ボタン35、昇降台12の上昇作動を指令する上昇ボタ36ン及び下降作動を指令する下降ボタン37、フォーク装置11の突出作動を指令する突出ボタン38及び引退作動を指令する引退ボタン39、「運転」側の操作位置であると通常運転指令を指令し「臨時」側に位置すると臨時運転指令を指令する運転切換スイッチ24が設けられている。   The manual operation unit 33b is commanded to a forward button 34 for commanding a forward travel operation of the traveling carriage 10, a reverse button 35 for commanding a reverse travel operation, a lift button 36 for commanding a lift operation of the lift 12 and a lowering operation. The lowering button 37, the projecting button 38 that commands the projecting operation of the fork device 11, the retreat button 39 that commands the retreating operation, and commands the normal operation command when the operation position is on the "driving" side, and is temporarily positioned when positioned on the "temporary" side An operation changeover switch 24 for instructing an operation command is provided.

昇降台12に装備された前記フォーク装置11は、図3に示すように、基台11a、セカンダリフォーク11b、プライマリフォーク11cからなる三段式のフォーク装置である。フォーク装置11は、出退作動機構とこれを駆動する出退駆動手段としてのフォーク用モータM3とを備え、物品9を載置保持する物品保持部としてのプライマリフォーク11cを昇降台12側に引退させた図3(イ)に示す引退位置と、収納部4内に突入させるための図3(ロ)に示す突出位置とに亘って出退移動操作可能に構成された移載装置である。   As shown in FIG. 3, the fork device 11 mounted on the lifting platform 12 is a three-stage fork device including a base 11a, a secondary fork 11b, and a primary fork 11c. The fork device 11 includes a retracting mechanism and a fork motor M3 as a retracting drive means for driving the retracting mechanism, and retracts a primary fork 11c as an article holding unit for placing and holding the article 9 to the lifting platform 12 side. 3 is a transfer device configured to be able to move out and retract over the retracted position shown in FIG. 3A and the protruding position shown in FIG.

また、フォーク装置11には、フォーク用モータM3の回転作動に連動して入力軸が正逆転操作されるフォーク用ロータリエンコーダ19が設けられており、プライマリフォーク11cの引退位置からの突出量を検出することができるようになっている。   Further, the fork device 11 is provided with a fork rotary encoder 19 in which the input shaft is operated forward and backward in conjunction with the rotation operation of the fork motor M3, and detects the amount of protrusion from the retracted position of the primary fork 11c. Can be done.

このように、本物品搬送装置は、物品収納用の収納部4が縦横に並設された物品収納棚1に沿って走行自在で、且つ、物品保持部としてのプライマリフォーク11cを出退させる物品移載装置としてのフォーク装置11を装備した昇降台12が昇降自在に設けられた物品搬送車としてのスタッカークレーン3が設けられている。   As described above, the present article transporting apparatus is capable of traveling along the article storage shelf 1 in which the storage sections 4 for storing articles are arranged side by side, and an article for moving the primary fork 11c as an article holding section to withdraw. A stacker crane 3 is provided as an article transport vehicle provided with a lifting platform 12 equipped with a fork device 11 as a transfer device so as to be movable up and down.

前記昇降台12は、図2に示すように、走行台車10に立設した前後一対の昇降マスト13にて昇降自在に案内支持されるものであり、その左右両側に連結した昇降用チェーン14にて吊下げ支持されるようになっている。
この昇降用チェーン14は、ガイドレール6に沿って案内される上部フレーム15に設けた案内スプロケット16と一方の昇降マスト13に設けた案内スプロケット17とに巻き掛けられて、走行台車10の一端に装備した巻き取りドラム18に連結されている。
そして、巻き取りドラム18を昇降駆動手段としての昇降用モータM2にて正逆に駆動回転させて、昇降用チェーン14の繰り出し操作や巻き取り操作で昇降台12を昇降させるように構成されている。
As shown in FIG. 2, the lifting platform 12 is supported and supported by a pair of front and rear lifting masts 13 erected on the traveling carriage 10 so as to freely move up and down. It is supported by hanging.
The elevating chain 14 is wound around a guide sprocket 16 provided on the upper frame 15 guided along the guide rail 6 and a guide sprocket 17 provided on one elevating mast 13. It is connected to an equipped take-up drum 18.
The take-up drum 18 is driven to rotate in the forward and reverse directions by an elevating motor M2 as an elevating drive means, and the elevating platform 12 is moved up and down by a feeding operation and a winding operation of the elevating chain 14. .

前記走行台車10には、その水平方向に測距用のビーム光を投射する昇降用レーザ測距計20と、その昇降用レーザ測距計20にて投射されたビーム光の進路を鉛直上方に屈曲させて昇降台12の下面に設置された反射板21に照射するためのミラー22とが設けられている。
そして、昇降用レーザ測距計20は、昇降台12の昇降方向において、走行台車10に設けられたミラー22の配設位置を基準位置として、その基準位置と昇降台12との距離を検出することにより、昇降経路上における昇降台12の昇降位置を検出するように構成されている。
The traveling carriage 10 has an elevation laser range finder 20 for projecting ranging beam light in the horizontal direction, and a path of the beam light projected by the elevation laser range finder 20 vertically upward. A mirror 22 is provided for bending and irradiating the reflecting plate 21 installed on the lower surface of the lifting platform 12.
The lifting laser range finder 20 detects the distance between the reference position and the lifting platform 12 in the lifting direction of the lifting platform 12 with the position of the mirror 22 provided on the traveling carriage 10 as the reference position. By this, it is comprised so that the raising / lowering position of the raising / lowering stand 12 on an raising / lowering path | route may be detected.

また、走行台車10には、走行レール5上を走行自在な前後二つの車輪23が設けられ、それら二つの車輪23うちの車体前後方向の一端側の車輪が、走行駆動手段としての走行用モータM1にて駆動される推進用の駆動輪23aとして構成され、車体前後方向の他端側の車輪が、遊転自在な従動輪23bとして構成されている。
そして、走行台車10は、走行用モータM1の作動で走行レール5に沿って走行するように構成されている。
Further, the traveling carriage 10 is provided with two front and rear wheels 23 that can travel on the traveling rail 5, and a wheel on one end side in the vehicle body front-rear direction of the two wheels 23 is a traveling motor as a traveling drive means. The driving wheel 23a for propulsion driven by M1 is configured, and the wheel on the other end side in the longitudinal direction of the vehicle body is configured as a freely driven wheel 23b.
The traveling carriage 10 is configured to travel along the traveling rail 5 by the operation of the traveling motor M1.

上記の走行用モータM1、昇降用モータM2及びフォーク用モータM3は、いずれも交流モータであり、駆動用電力として供給される電力の電流周波数を変化させることにより回転駆動速度を変化させることができる。   The traveling motor M1, the elevating motor M2, and the fork motor M3 are all AC motors, and the rotational driving speed can be changed by changing the current frequency of the electric power supplied as the driving electric power. .

そして、走行用モータM1に対して駆動用電力を供給する走行用インバータINV1が走行台車10に設けられており、前述のクレーン制御装置27により指令された目標駆動状態で走行用モータM1を駆動させるように、走行用モータM1へ供給する電力の電流周波数を変化させるようになっている。   A traveling inverter INV1 that supplies driving power to the traveling motor M1 is provided in the traveling carriage 10, and the traveling motor M1 is driven in the target driving state commanded by the crane control device 27 described above. As described above, the current frequency of the electric power supplied to the traveling motor M1 is changed.

つまり、本物品搬送装置は、スタッカークレーン3の走行用モータM1を、指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する走行駆動制御手段としての走行用インバータINV1を備えている。   In other words, the article transporting apparatus includes a travel inverter INV1 as travel drive control means for controlling the travel motor M1 of the stacker crane 3 to be driven in the commanded target drive state.

同様に、昇降用モータM2に対して駆動用電力を供給する昇降用インバータINV2が走行台車10に設けられており、前述のクレーン制御装置27により指令された目標駆動状態で昇降用モータM2を駆動させるように、昇降用モータM2へ供給する電力の電流周波数を変化させるようになっている。   Similarly, a traveling inverter INV2 that supplies driving power to the lifting motor M2 is provided in the traveling carriage 10 and drives the lifting motor M2 in the target driving state commanded by the crane control device 27 described above. As described above, the current frequency of the electric power supplied to the lifting motor M2 is changed.

つまり、本物品搬送装置は、スタッカークレーン3の昇降用モータM2を、指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する昇降駆動制御手段としての昇降用インバータINV1を備えている。   That is, the article transporting apparatus includes a lifting inverter INV1 as a lifting drive control unit that controls the lifting motor M2 of the stacker crane 3 to be driven in the commanded target driving state.

また、フォーク用モータM3に対して駆動用電力を供給するフォーク用インバータINV3が昇降台12に設けられており、前述のクレーン制御装置27により指令された目標駆動状態でフォーク用モータM3を駆動させるように、フォーク用モータM3へ供給する電力の電流周波数を変化させるようになっている。   Further, a fork inverter INV3 for supplying driving power to the fork motor M3 is provided on the elevator platform 12, and the fork motor M3 is driven in the target drive state commanded by the crane control device 27 described above. As described above, the current frequency of the electric power supplied to the fork motor M3 is changed.

つまり、本物品搬送装置は、スタッカークレーン3のフォーク用モータM3を、指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する昇降駆動制御手段としてのフォーク用インバータINV1を備えている。   That is, the article transporting apparatus includes the fork inverter INV1 as a lifting drive control unit that controls the fork motor M3 of the stacker crane 3 to be driven in the commanded target drive state.

また、地上側コントローラ7側の走行レール5の端部には、水平方向に測距用のビーム光を投射する走行用レーザ測距計25が設けられ、走行台車10には、走行用レーザ測距計25からのビーム光を反射する反射板26が設けられている。
そして、走行用レーザ測距計25は、走行台車10に設置されている反射板26に向けて投射して、走行レール5の端部からの走行台車10の距離を検出することにより、走行経路上における走行台車10の走行位置を検出するように構成されている。
Further, a traveling laser range finder 25 for projecting a distance measuring beam light in the horizontal direction is provided at the end of the traveling rail 5 on the ground controller 7 side. A reflecting plate 26 for reflecting the beam light from the rangefinder 25 is provided.
Then, the traveling laser range finder 25 projects toward the reflecting plate 26 installed on the traveling carriage 10 and detects the distance of the traveling carriage 10 from the end of the traveling rail 5, thereby causing the traveling route. The traveling position of the traveling carriage 10 is detected.

図4に示すように、このスタッカークレーン3には、地上側コントローラ7により指令される入庫指令や出庫指令に基づいて、スタッカークレーン3の運転を制御する運転制御手段としてのクレーン制御装置27が設けられている。クレーン制御装置27は、入出力ポートXPに接続された光通信部28を介して地上側コントローラ7と光通信により通信可能に構成されている。   As shown in FIG. 4, the stacker crane 3 is provided with a crane control device 27 as an operation control means for controlling the operation of the stacker crane 3 based on the warehousing command and the warehousing command commanded by the ground controller 7. It has been. The crane control device 27 is configured to be able to communicate with the ground-side controller 7 through optical communication via the optical communication unit 28 connected to the input / output port XP.

クレーン制御装置27は、走行台車10の走行を制御する走行制御部27a、昇降台12の昇降を制御する昇降制御部27b、フォーク装置11の作動を制御する移載制御部27c、外部機器から検出情報などの情報を受信する入力ポートX1〜X4、外部機器へ制御指令などの情報を出力する出力ポートP1〜P7を備えている。   The crane control device 27 is detected from a travel control unit 27a that controls the travel of the traveling carriage 10, a lift control unit 27b that controls the lift of the lift platform 12, a transfer control unit 27c that controls the operation of the fork device 11, and an external device. Input ports X1 to X4 that receive information such as information and output ports P1 to P7 that output information such as control commands to external devices are provided.

第1入力ポートX1にはフォーク用ロータリエンコーダ19が接続され、第2入力ポートX2には走行用レーザ測距計25が接続され、第3入力ポートX3には昇降用レーザ測距計20が接続されている。そして、フォーク用ロータリエンコーダ19の検出情報、走行用レーザ測距計25の検出情報、昇降用レーザ測距計20の検出情報、及び運転切換スイッチ24の設定情報が、データバス29を介して、走行制御部27a、昇降制御部27b、移載制御部27cに入力されるようになっている。   A fork rotary encoder 19 is connected to the first input port X1, a travel laser range finder 25 is connected to the second input port X2, and a lift laser range finder 20 is connected to the third input port X3. Has been. Then, the detection information of the rotary encoder 19 for fork, the detection information of the traveling laser range finder 25, the detection information of the lifting laser range finder 20, and the setting information of the operation changeover switch 24 are transmitted via the data bus 29. The travel control unit 27a, the elevation control unit 27b, and the transfer control unit 27c are input.

第1出力ポートP1には走行用インバータINV1が接続され、第2出力ポートP2には昇降用インバータINV2が接続され、第3出力ポートP3にはフォーク用インバータINV3が接続され、第4出力ポートP4には第1リレーRY1が接続され、第5出力ポートP5には第2リレーRY2が接続され、第6出力ポートP6には第3リレーRY3が接続されている。   A traveling inverter INV1 is connected to the first output port P1, a lifting inverter INV2 is connected to the second output port P2, a fork inverter INV3 is connected to the third output port P3, and a fourth output port P4. Is connected to the first relay RY1, the fifth output port P5 is connected to the second relay RY2, and the sixth output port P6 is connected to the third relay RY3.

上記構成により、走行制御部27a、昇降制御部27b、移載制御部27cは、ポート番号を指定して制御情報をデータバス29を介して出力することで、指定したポートに接続された外部機器に対して制御情報を出力することができるようになっている。   With the above configuration, the travel control unit 27a, the lift control unit 27b, and the transfer control unit 27c specify the port number and output the control information via the data bus 29, so that the external device connected to the specified port The control information can be output for.

地上側コントローラ7に設けられた手動操作部33bの各操作ボタン34〜39が押下操作されてスタッカークレーン3の走行作動、昇降作動並びに出退作動についての任意の指令が指令されると、各操作ボタン34〜39の押下操作により各指令が指令されている間、対応する作動部を定速度で作動させる。   When the operation buttons 34 to 39 of the manual operation unit 33b provided on the ground-side controller 7 are pressed and arbitrary commands for the traveling operation, the lifting operation, and the withdrawal operation of the stacker crane 3 are instructed, While each command is instructed by pressing the buttons 34 to 39, the corresponding operating unit is operated at a constant speed.

具体的には、クレーン制御装置27は、以下のような動作をする。つまり、クレーン制御装置27は、手動操作部33aの前進ボタン34が押下操作されて、地上側コントローラ7から前進走行指令が指令されると、走行用モータM1を予め設定された手動運転用の目標回転速度で前進側に回転駆動させるような制御指令を、走行用インバータINV1に指令する。   Specifically, the crane control device 27 operates as follows. That is, when the forward button 34 of the manual operation unit 33a is pressed and a forward travel command is commanded from the ground-side controller 7, the crane control device 27 sets the travel motor M1 to a preset target for manual operation. A control command for rotating the forward drive at the rotational speed is commanded to the traveling inverter INV1.

手動操作部33aのその他の操作ボタンが押下操作された場合も同様に、クレーン制御装置27は、走行用モータM1、昇降用モータM2及びフォーク用モータM3を予め設定された手動運転用の目標回転速度で駆動させるような制御指令を、対応するインバータINV1〜INV3に指令する。なお、フォーク装置11の出退作動の速度は、運転切換スイッチ24が「通常」に設定されているときは、手動運転の場合と以下に説明する自動運転の場合とで同じ速度となる。   Similarly, when the other operation buttons of the manual operation unit 33a are pressed, the crane control device 27 similarly sets the target rotation for manual operation in which the traveling motor M1, the elevating motor M2, and the fork motor M3 are set in advance. A control command to drive at a speed is commanded to the corresponding inverters INV1 to INV3. Note that when the operation changeover switch 24 is set to “normal”, the speed of the fork device 11 is the same for both manual operation and automatic operation described below.

地上側コントローラ7に設けられた自動操作部33aの入庫ボタン41、出庫ボタン42が押下操作されて入庫指令や出庫指令を指令されると、クレーン制御装置27は、スタッカークレーン3の走行台車10の走行作動と昇降台12の昇降作動とフォーク装置11の出退作動を制御して、指定された収納部4及び荷載置台8での移載作業を自動で行う自動運転を開始する。   When the warehousing button 41 and the warehousing button 42 of the automatic operation unit 33 a provided on the ground-side controller 7 are pressed to issue a warehousing command or a warehousing command, the crane control device 27 causes the traveling cart 10 of the stacker crane 3 to move. The running operation, the raising / lowering operation of the lifting platform 12 and the withdrawing / withdrawing operation of the fork device 11 are controlled, and an automatic operation for automatically performing the transfer operation in the designated storage unit 4 and loading table 8 is started.

入庫指令や出庫指令を指令されると、自動運転の開始に先立って、走行制御部27aが、走行用モータM1の目標駆動状態としての目標回転速度の走行位置毎の値の変化を示す走行速度パターンを準備し、昇降制御部27bが、昇降用モータM2の目標駆動状態としての目標回転速度の昇降位置毎の値の変化を示す昇降速度パターンを準備する。   When the warehousing command and the warehousing command are instructed, the traveling control unit 27a indicates a traveling speed indicating a change in the value of the target rotational speed for each traveling position as the target driving state of the traveling motor M1 prior to the start of the automatic operation. A pattern is prepared, and the elevating control unit 27b prepares an elevating speed pattern indicating a change in value for each elevating position of the target rotational speed as the target driving state of the elevating motor M2.

なお、こうして準備される走行速度パターン及び昇降速度パターンは、走行台車10及び昇降台12のそれぞれの目標停止位置までの移動距離毎に対応して予め作成されたものが、記憶部MEMに記憶されており、走行制御部27a及び昇降制御部27bがこれらの速度パターンテーブルを参照して当該運転に適した速度パターンテーブルを選択して得られる。   The travel speed pattern and the lift speed pattern prepared in this way are stored in the storage unit MEM in advance for each travel distance to the target stop positions of the travel carriage 10 and the lift base 12. The travel control unit 27a and the elevation control unit 27b are obtained by referring to these speed pattern tables and selecting a speed pattern table suitable for the operation.

そして、走行制御部27aは、走行台車10の走行位置における走行速度が上述の走行速度パターンに従ったものとなるように、走行用モータM1の回転速度を制御する。具体的には、走行用モータM1が目標回転速度で作動するような制御情報を第1出力ポートP1に対して出力する。これにより、クレーン制御装置27は、走行用モータM1の目標駆動状態を走行用インバータINV1に指令することができるようになっている。   Then, the traveling control unit 27a controls the rotational speed of the traveling motor M1 so that the traveling speed at the traveling position of the traveling carriage 10 is in accordance with the above-described traveling speed pattern. Specifically, control information that causes the traveling motor M1 to operate at the target rotational speed is output to the first output port P1. Thereby, the crane control apparatus 27 can instruct | indicate the target drive state of the traveling motor M1 to the traveling inverter INV1.

同様に、昇降制御部27bは、昇降台12の昇降位置における昇降速度が上述の昇降速度パターンに従ったものとなるように、昇降用モータM2の回転速度を制御する。具体的には、昇降用モータM2が目標回転速度で作動するような制御情報を第2出力ポートP2に対して出力する。これにより、クレーン制御装置27は、昇降用モータM2の目標駆動状態を昇降用インバータINV2に指令することができるようになっている。   Similarly, the elevating control unit 27b controls the rotational speed of the elevating motor M2 so that the elevating speed at the elevating position of the elevating platform 12 follows the above-described elevating speed pattern. Specifically, control information that causes the elevating motor M2 to operate at the target rotational speed is output to the second output port P2. Thereby, the crane control apparatus 27 can instruct | indicate the target drive state of the raising / lowering motor M2 to the raising / lowering inverter INV2.

また、移載制御部27cは、走行用レーザ測距計25の計測情報である走行位置情報及び昇降用レーザ測距計20の計測情報である昇降位置情報に基づいて適切なタイミングでフォーク装置11の突出作動を開始させるべく、また、突出作動開始後の突出及び引退作動させるべく、フォーク用モータM3の回転速度を制御する。   In addition, the transfer control unit 27c is based on travel position information that is measurement information of the travel laser range finder 25 and lift position information that is measurement information of the lift laser range finder 20 at an appropriate timing. The rotational speed of the fork motor M3 is controlled so as to start the projecting operation of the fork and to perform the projecting and retreating operations after the projecting operation starts.

具体的には、フォーク用モータM3が目標駆動状態としての目標回転速度で作動するような制御情報を第3出力ポートに対して出力する。これにより、クレーン制御装置27は、フォーク用モータM3の目標駆動状態をフォーク用インバータINV3に指令することができるようになっている。
なお、フォーク装置11の突出作動を開始させるタイミング、つまり、突出開始位置は、前述の走行速度パターン及び昇降速度パターンにより変更調節される。
Specifically, control information is output to the third output port so that the fork motor M3 operates at the target rotational speed as the target drive state. Thus, the crane control device 27 can command the target drive state of the fork motor M3 to the fork inverter INV3.
Note that the timing at which the fork device 11 starts the protrusion operation, that is, the protrusion start position is changed and adjusted according to the above-described traveling speed pattern and elevation speed pattern.

このように、本物品搬送装置には、走行用モータM1の目標回転速度を走行用インバータINV1に指令し、昇降用モータM2の目標回転速度を昇降用インバータINV2に指令し、及び、フォーク用モータM3の目標回転速度をフォーク用インバータINV3に指令して、スタッカークレーン3にて物品の入庫又は出庫を行わせるように運転を制御するクレーン制御装置27が設けられている。   In this way, in this article conveying apparatus, the target rotational speed of the traveling motor M1 is commanded to the traveling inverter INV1, the target rotational speed of the lifting motor M2 is commanded to the lifting inverter INV2, and the fork motor A crane control device 27 is provided that controls the operation so that the stacker crane 3 can enter or leave the article by commanding the target rotational speed of M3 to the fork inverter INV3.

そして、クレーン制御装置27は、荷載置台8の物品9を複数の収納部4のいずれかに入庫する入庫指令や、複数の収納部4のいずれかに収納されている物品9を荷載置部8に出庫する出庫指令などを地上側コントローラ7から受けると、荷載置台8の物品9を指令された収納部4に入庫する入庫動作や、指令された収納部4に収納されている物品9を荷載置部8に出庫する出庫動作を行うようにスタッカークレーン3の作動を制御するように構成されている。   Then, the crane control device 27 stores the article 9 stored in any of the plurality of storage units 4 or the loading instruction for storing the article 9 of the load mounting table 8 in any of the plurality of storage units 4. When an exit command or the like is issued from the ground-side controller 7, the operation of entering the article 9 of the loading table 8 into the commanded storage unit 4 or the article 9 stored in the commanded storage unit 4 is loaded. It is comprised so that the action | operation of the stacker crane 3 may be controlled so that the unloading operation which unloads to the mounting part 8 may be performed.

クレーン制御装置27は、入庫動作において、荷載置台8の物品9を掬い取る掬い用の移載処理を実行したのち、収納部4に物品9を載置する卸し用の移載処理を実行し、出庫動作において、複数の収納部4のいずれかの物品9を掬い取る掬い用の移載処理を実行したのち、荷載置台8に物品9を載置する卸し用の移載処理を実行する。   In the warehousing operation, the crane control device 27 executes a transfer process for scooping the article 9 on the loading table 8 and then executes a wholesale transfer process for placing the article 9 in the storage unit 4. In the unloading operation, after carrying out a scooping transfer process for picking up any of the articles 9 in the plurality of storage units 4, a wholesale transfer process for placing the articles 9 on the loading table 8 is executed.

なお、いずれの移載処理も、フォーク装置11と昇降台12の両方を同時に作動させたり、一方だけを作動させたりすることにより実現するが、本物品搬送装置では、走行台車12の走行作動及び昇降台12の昇降作動が完了する前から移載処理の一部、つまり、フォーク装置11の突出作動を開始させるようになっている。これにより、フォーク装置111の突出作動をより早く開始することで搬送効率の向上を図っている。したがって、本物品搬送装置では、クレーン制御装置27により、走行用インバータINV1、昇降用インバータINV2、フォーク用インバータINV3の全てに対して夫々の目標駆動状態が指令される状態が存在する。   Each transfer process is realized by simultaneously operating both the fork device 11 and the lifting platform 12 or by operating only one of them, but in this article transport apparatus, the traveling operation of the traveling carriage 12 and A part of the transfer process, that is, the protruding operation of the fork device 11 is started before the lifting operation of the lifting platform 12 is completed. Thereby, the conveyance efficiency is improved by starting the protruding operation of the fork device 111 earlier. Therefore, in this article conveyance device, there is a state in which the crane control device 27 commands the target drive state to all of the travel inverter INV1, the lift inverter INV2, and the fork inverter INV3.

クレーン制御装置27は、運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されていれば、手動運転及び自動運転において、上述のように走行用インバータINV1に走行用モータM1の目標回転速度を指令するものであるが、運転切換スイッチ24を「臨時」側に設定操作することにより、メンテナンス時等に手動運転を行う場合には、必要に応じて、走行用インバータINV1にフォーク用モータM3の目標回転速度を指令することができるようになっている。   If the operation switch 24 is set to the “normal” side, the crane control device 27 commands the target rotational speed of the traveling motor M1 to the traveling inverter INV1 as described above in manual operation and automatic operation. However, when manual operation is performed during maintenance or the like by setting the operation changeover switch 24 to the “temporary” side, the target rotational speed of the fork motor M3 is set to the traveling inverter INV1 as necessary. Can be commanded.

つまり、走行用インバータINV3が、走行用モータM1の駆動を制御する通常駆動状態とフォーク用モータM3の駆動を制御する臨時駆動状態とに切換え自在に構成されている。   That is, the traveling inverter INV3 is configured to be switchable between a normal driving state for controlling the driving of the traveling motor M1 and a temporary driving state for controlling the driving of the fork motor M3.

そして、運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されている場合は、移載制御部27cは、上述のようにフォーク用モータM3に対する制御情報をフォーク用インバータINV3に対して指令するが、運転切換スイッチ24が「臨時」側に設定されている場合は、移載制御部27cは、フォーク用モータM3に対する制御情報を走行用インバータINV1に対して指令する。具体的には、移載制御部27cは、ポート番号を「P3」でなく「P1」を指定してフォーク用モータM3が目標回転速度で作動するような制御情報を出力する。   When the operation switch 24 is set to the “normal” side, the transfer control unit 27c commands the control information for the fork motor M3 to the fork inverter INV3 as described above. When the changeover switch 24 is set to the “temporary” side, the transfer control unit 27c instructs the traveling inverter INV1 to provide control information for the fork motor M3. Specifically, the transfer control unit 27c specifies control information such that the fork motor M3 operates at the target rotation speed by designating the port number “P1” instead of “P3”.

これにより、クレーン制御装置27は、走行用インバータINV1に対してフォーク用モータM3に対する目標回転速度を指令することができるようになり、クレーン制御装置27は、走行用インバータINV1にてフォーク用モータM3の駆動を制御することができるようになっている。   As a result, the crane control device 27 can command the target rotational speed for the fork motor M3 to the traveling inverter INV1, and the crane control device 27 can use the fork motor M3 in the traveling inverter INV1. Can be controlled.

つまり、クレーン制御装置27が、フォーク用モータM3に対する目標回転速度をフォーク用インバータINV3に指令する通常指令状態とフォーク用モータM1に対する目標回転速度を走行用インバータINV1に指令する臨時指令状態とに切換え自在に構成されている。   That is, the crane control device 27 switches between a normal command state in which the target rotational speed for the fork motor M3 is commanded to the fork inverter INV3 and a temporary command state in which the target rotational speed for the fork motor M1 is commanded to the traveling inverter INV1. It is configured freely.

そして、クレーン制御装置27は、臨時指令状態においてフォーク用モータM3に対する目標回転速度を走行用インバータINV1に指令するときには、通常指令状態においてフォーク用モータM3に対する目標回転速度をフォーク用インバータINV3に指令するときよりも小さな目標回転速度を指令するよう構成されている。したがって、フォーク装置11は、臨時指令状態においては通常指令状態よりも低速で出退作動することになる。   Then, when the crane control device 27 commands the target inverter speed for the fork motor M3 to the traveling inverter INV1 in the temporary command state, the crane control device 27 commands the target rotational speed for the fork motor M3 to the fork inverter INV3 in the normal command state. It is configured to command a target rotational speed smaller than the time. Therefore, the fork device 11 operates in the temporary command state at a lower speed than in the normal command state.

つまり、本物品搬送装置では、クレーン制御装置27が、臨時指令状態においては通常指令状態よりも低速でフォーク装置11を出退させるように、フォーク用モータM3に対する目標回転速度を指令するように構成されている。   That is, in the present article transporting device, the crane control device 27 is configured to command the target rotational speed for the fork motor M3 so that the fork device 11 is withdrawn and retracted at a lower speed than in the normal command state in the temporary command state. Has been.

図4に示すように、走行用インバータINV1の出力は、第1リレーRY1を介して走行用モータM1に接続され、第2リレーRY2を介してフォーク用モータM3に接続されている。これにより、第1リレーRY1及び第2リレーRY2のうち何れか一方のリレーをオンにして他方をオフにすることで、走行用インバータINV1により制御されるモータが選択されるようになっている。   As shown in FIG. 4, the output of the traveling inverter INV1 is connected to the traveling motor M1 via the first relay RY1, and is connected to the fork motor M3 via the second relay RY2. Accordingly, by turning on one of the first relay RY1 and the second relay RY2 and turning off the other, the motor controlled by the traveling inverter INV1 is selected.

また、フォーク用インバータINV3の出力は、第3リレーRY3を介してフォーク用モータM3に接続されている。これにより、第2リレーRY2がオンとなって走行用インバータINV1によりフォーク用モータM3が制御されるときには、第3リレーRY3をオフにしてフォーク用インバータINV3の出力が遮断されるようになっている。   The output of the fork inverter INV3 is connected to the fork motor M3 via the third relay RY3. Thus, when the second relay RY2 is turned on and the fork motor M3 is controlled by the traveling inverter INV1, the third relay RY3 is turned off and the output of the fork inverter INV3 is cut off. .

上記、第1リレーRY1〜第3リレーRY3の作動は移載制御部27cにより制御される。即ち、運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されていると、移載制御部27cは、第1リレーRY1がオンとなるように第4出力ポートP4に対してオン情報を出力し、第2リレーRY2がオフとなるように第5出力ポートP5に対してオフ情報を出力し、第3リレーRY3がオンとなるように第6出力ポートP6に対してオン情報を出力する。   The operations of the first relay RY1 to the third relay RY3 are controlled by the transfer control unit 27c. That is, when the operation changeover switch 24 is set to the “normal” side, the transfer control unit 27c outputs ON information to the fourth output port P4 so that the first relay RY1 is turned ON, The off information is output to the fifth output port P5 so that the second relay RY2 is turned off, and the on information is output to the sixth output port P6 so that the third relay RY3 is turned on.

一方、運転切換スイッチ24が「臨時」側に設定されていると、移載制御部27cは、第1リレーRY1がオフとなるように第4出力ポートP4に対してオフ情報を出力し、第2リレーRY2がオンとなるように第5出力ポートP5に対してオン情報を出力し、第3リレーRY3がオフとなるように第6出力ポートP6に対してオフ情報を出力する。   On the other hand, when the operation changeover switch 24 is set to the “temporary” side, the transfer control unit 27c outputs the off information to the fourth output port P4 so that the first relay RY1 is turned off. On information is output to the fifth output port P5 so that the second relay RY2 is turned on, and off information is output to the sixth output port P6 so that the third relay RY3 is turned off.

運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されている場合及び「臨時」側に設定されている場合における、各リレーRY1〜RY3の接続状態を示すと図5のようになる。図5に併せて示すように、移載制御部27cは、上述の通り、「通常」設定時にはフォーク用モータM3についての制御情報を第3出力ポートP3に対して出力するが、「臨時」設定時にはフォーク用モータM3についての制御情報を第1出力ポートP1に対して出力する。   FIG. 5 shows the connection states of the relays RY1 to RY3 when the operation changeover switch 24 is set to the “normal” side and when it is set to the “temporary” side. As shown in FIG. 5, as described above, the transfer control unit 27c outputs control information about the fork motor M3 to the third output port P3 when “normal” is set, but sets “temporary”. Sometimes control information about the fork motor M3 is output to the first output port P1.

運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されている場合及び「臨時」側に設定されている場合における第1リレーRY1〜第3リレーRY3の接続状態による走行用インバータINV1及びフォーク用インバータINV3と走行用モータM1及びフォーク用モータM3との接続状態を示すと、夫々図6(イ)及び(ロ)のようになる。   The traveling inverter INV1 and the fork inverter INV3 according to the connection state of the first relay RY1 to the third relay RY3 when the operation switch 24 is set to the “normal” side and when it is set to the “temporary” side; The connection state between the traveling motor M1 and the fork motor M3 is shown in FIGS. 6 (a) and 6 (b), respectively.

図6(イ)に示すように、運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されている場合には、第1リレーRY1〜第3リレーRY3により前記走行駆動制御手段を前記走行駆動手段に接続し且つ前記出退駆動制御手段を前記出退駆動手段に接続する通常接続状態となっており、図6(ロ)に示すように、運転切換スイッチ24が「臨時」側に設定されている場合には、第1リレーRY1〜第3リレーRY3により前記走行駆動制御手段を前記出退駆動手段に接続し且つ前記出退駆動制御手段を前記出退駆動手段から分離する臨時接続状態が示されている。   As shown in FIG. 6 (a), when the operation changeover switch 24 is set to the “normal” side, the travel drive control means is connected to the travel drive means by the first relay RY1 to the third relay RY3. In addition, a normal connection state is established in which the exit / exit drive control means is connected to the exit / exit drive means, and the operation switch 24 is set to the “temporary” side as shown in FIG. Shows a temporary connection state in which the travel drive control means is connected to the exit / retreat drive means and the exit / retreat drive control means is separated from the exit / retreat drive means by the first relay RY1 to the third relay RY3. Yes.

したがって、第1リレーRY1〜第3リレーRY3は、接続状態切換え手段を構成している。   Therefore, the first relay RY1 to the third relay RY3 constitute connection state switching means.

また、第1リレーRY1〜第3リレーRY3により通常接続状態に切換えられると、走行用インバータINV1が走行用モータM1を制御する通常駆動状態となり、且つ、第1リレーRY1〜第3リレーRY3により臨時接続状態に切換えられると、走行用インバータINV1がフォーク用モータM3を制御する臨時駆動状態となる。   When the first relay RY1 to the third relay RY3 are switched to the normal connection state, the traveling inverter INV1 enters the normal driving state for controlling the traveling motor M1, and the first relay RY1 to the third relay RY3 temporarily. When switched to the connected state, the driving inverter INV1 enters a temporary driving state in which the fork motor M3 is controlled.

このように、運転切換スイッチ24が「通常」側に設定されると、移載制御部27cがフォーク用モータM3についての制御情報を第3出力ポートP3に対して出力する通常指令状態となり、かつ、移載制御部27cにより第1リレーRY1〜第3リレーRY3の接続状態が図6の(イ)の状態に切換えられ、且つ、運転切換スイッチ24が「臨時」側に設定されると、移載制御部27cがフォーク用モータM3についての制御情報を第3出力ポートP3に対して出力する臨時指令状態となり、かつ、移載制御部27cにより第1リレーRY1〜第3リレーRY3の接続状態が図6の(ロ)の状態に切換えられる。   As described above, when the operation changeover switch 24 is set to the “normal” side, the transfer control unit 27c enters the normal command state in which the control information about the fork motor M3 is output to the third output port P3, and When the connection state of the first relay RY1 to the third relay RY3 is switched to the state of (a) in FIG. 6 by the transfer control unit 27c and the operation changeover switch 24 is set to the “temporary” side, The loading control unit 27c enters a temporary command state in which control information about the fork motor M3 is output to the third output port P3, and the transfer control unit 27c sets the connection state of the first relay RY1 to the third relay RY3. The state is switched to the state shown in FIG.

したがって、運転切換スイッチ24が通常運転指令と臨時運転指令とを指令する運転状態指令手段を構成する。   Therefore, the operation changeover switch 24 constitutes an operation state command means for commanding a normal operation command and a temporary operation command.

以上説明した本物品搬送装置では、運転切換スイッチ24が「通常」側に設定された状態で、手動運転又は自動運転による入庫処理及び出庫処理が行われるときに、フォーク用インバータINV3が故障してフォーク装置11を出退作動させることができなくなった場合、フォーク装置11のプライマリフォーク11cが収納部の前面より奥側に突入した状態のままになってしまう場合でも、運転切換スイッチ24を「臨時」側に設定操作することで、応急処置として、プライマリフォーク11cを引退位置に位置するようにフォーク装置11を出退作動させるべくフォーク用モータM3の駆動を制御することが可能となる。   In the article conveying apparatus described above, the fork inverter INV3 breaks down when the manual operation or the automatic operation is performed in the state where the operation switch 24 is set to the “normal” side. Even when the fork device 11 cannot be moved out and in, the primary changer 11c of the fork device 11 remains in a state of entering into the back side from the front surface of the storage portion. As a first-aid measure, the driving of the fork motor M3 can be controlled so as to move the fork device 11 so that the primary fork 11c is positioned at the retracted position.

例えば、縦横に並設された複数の収納部4のうち、物品収納棚1の高い部分に位置する収納部4において物品の移載を行っている最中に、図3(ロ)に示す状態のときにフォーク用インバータINV3が故障してフォーク装置11を出退作動させることができなくなった場合に、フォーク装置11を引退位置(図3(ロ)に示す位置)まで復帰作動させて、復旧作業等のために昇降台12を下降作動させることができるようになるので、作業し易い地上高さで復旧作業をすることがでる。このように、本物品搬送装置は、物品移載装置に障害が発生したときのメンテナンス作業が容易に行えるものとなる。   For example, the state shown in FIG. 3 (b) is shown during the transfer of the article in the storage part 4 located at the high part of the article storage shelf 1 among the plurality of storage parts 4 arranged side by side. If the fork inverter INV3 breaks down and the fork device 11 cannot be moved back and forth, the fork device 11 is returned to the retracted position (the position shown in FIG. 3B) and recovered. Since the elevating platform 12 can be lowered for work or the like, the restoration work can be performed at a ground level that is easy to work. As described above, the article transporting apparatus can easily perform maintenance work when a failure occurs in the article transfer apparatus.

〔別実施形態〕
以下、別実施形態を列記する。
(1)上記実施形態では、運転切換スイッチ24を地上側コントローラ7の操作パネル30に設けているが、これに限らず、例えば、操作パネル30から離れた位置として地上側コントローラ7の背面等に設けても良いし、スタッカークレーン3に設けてもよい。スタッカークレーン3に設ける場合は、図4の仮想線で示すように、運転切換スイッチ24がクレーン制御装置27の第4入力ポートX4に接続されることになる。
[Another embodiment]
Hereinafter, other embodiments are listed.
(1) In the above embodiment, the operation changeover switch 24 is provided on the operation panel 30 of the ground-side controller 7. However, the present invention is not limited to this, for example, on the back surface of the ground-side controller 7 as a position away from the operation panel 30. It may be provided or may be provided on the stacker crane 3. When the stacker crane 3 is provided, the operation changeover switch 24 is connected to the fourth input port X4 of the crane control device 27 as shown by the phantom line in FIG.

(2)上記実施形態では、走行用インバータINV1、昇降用インバータINV2、及びフォーク用インバータINV3が、クレーン制御装置27の出力ポートにそれぞれ接続され、通常指令状態と臨時指令状態とで、移載制御部27cの出力先ポート番号を変更することにより、クレーン制御装置27がフォーク用モータM3についての制御情報を指令するインバータを切換えるように構成されているが、このような構成に代えて、各インバータINV1〜INV3とクレーン制御装部27を個別のアドレスで識別可能にネットワーク接続し、クレーン制御装置27が、移載制御部27cが出力する制御情報の送信先のアドレスとして通常指令状態ではINV3を指定し、臨時指令状態ではINV1を指定するといったように、移載制御部27cの制御情報の送信先のアドレスを変更することにより、クレーン制御装置27がフォーク用モータM3についての制御情報を指令するインバータを切換えるように構成してもよい。 (2) In the above embodiment, the traveling inverter INV1, the lift inverter INV2, and the fork inverter INV3 are connected to the output port of the crane control device 27, respectively, and transfer control is performed in the normal command state and the temporary command state. By changing the output destination port number of the unit 27c, the crane control device 27 is configured to switch the inverter that commands control information about the fork motor M3. Instead of such a configuration, each inverter INV1 to INV3 and the crane control equipment 27 are connected to the network so that they can be identified by individual addresses, and the crane control device 27 designates INV3 as the destination address of the control information output by the transfer control section 27c in the normal command state. In the temporary command state, the transfer control unit is designated such as specifying INV1. By changing the destination address of the control information 7c, crane controller 27 may be configured to switch the inverter to command control information about the fork motor M3.

(3)上記実施形態では、第1リレーRY1〜第3リレーRY3の接続状態を通常接続状態から臨時接続状態へ切換えることにより通常駆動状態から臨時駆動状態へ切換わるように構成されたものを例示したが、これに代えて、走行用インバータINVが複数の出力部を備え、前記出力部の一の出力部にM1を接続し、他の出力部にM3を接続し、クレーン制御装置27が走行用インバータINV1に対して、目標駆動速度についての制御情報を出力する出力部を指定することで、通常駆動状態から臨時駆動状態へ切換わるように構成されたものであってもよい。 (3) In the above embodiment, an example is shown in which the connection state of the first relay RY1 to the third relay RY3 is switched from the normal drive state to the temporary drive state by switching from the normal connection state to the temporary connection state. However, instead of this, the traveling inverter INV includes a plurality of output units, M1 is connected to one output unit of the output unit, M3 is connected to the other output unit, and the crane control device 27 travels. The inverter INV1 may be configured to switch from the normal drive state to the temporary drive state by designating an output unit that outputs control information about the target drive speed.

(4)上記実施形態では、運転状態指令手段として運転切換スイッチ24を設けた構成を例示したが、フォーク用インバータINV3の異常を判別する異常判別手段を設け、異常判別手段が異常を判別すると自動的に臨時運転指令を指令する運転切換手段を設けた構成であってもよい。
(5)上記実施形態では、運転制御手段をクレーン制御装置27にて構成したものを例示したが、これに代えて、運転制御手段を地上側コントローラ7で構成したものでもよい。この場合、地上側コントローラ7が、走行用インバータINV1、昇降用インバータINV2、及びフォーク用インバータINV3に目標駆動状態を直接指令することになる。
(4) In the above embodiment, the configuration in which the operation changeover switch 24 is provided as the operation state instruction means is illustrated. However, the abnormality determination means for determining the abnormality of the fork inverter INV3 is provided, and automatically when the abnormality determination means determines the abnormality. Alternatively, a configuration may be provided in which operation switching means for commanding a temporary operation command is provided.
(5) In the above embodiment, the operation control means is configured by the crane control device 27. However, instead, the operation control means may be configured by the ground controller 7. In this case, the ground-side controller 7 directly commands the target drive state to the traveling inverter INV1, the lift inverter INV2, and the fork inverter INV3.

物品収納設備の外観斜視図External perspective view of goods storage equipment スタッカークレーンの正面図Front view of stacker crane フォーク装置と物品収納棚とを示す側面図Side view showing fork device and article storage shelf 制御ブロック図Control block diagram 通常運転と臨時運転との対照表Comparison table between normal operation and temporary operation 通常接続状態(イ)と臨時接続状態(ロ)とにおける走行用モータ及びフォーク用モータの接続状態を示す図The figure which shows the connection state of the motor for driving | running | working and the motor for forks in a normal connection state (I) and a temporary connection state (B) 地上側コントローラに備えられた操作パネルの拡大正面図Enlarged front view of the operation panel provided on the ground controller

符号の説明Explanation of symbols

SU 物品収納設備
M1 走行駆動手段
M2 昇降駆動手段
M3 出退駆動手段
INV1 走行駆動制御手段
INV2 昇降駆動制御手段
INV3 出退駆動制御手段
RY1,RY2,RY3 接続状態切換え手段
1 収納棚
3 物品搬送車
4 収納部
11 物品移載装置
11c 物品保持部
12 昇降台
24 運転状態指令手段
27 運転制御手段
SU Article storage facility M1 Travel drive means M2 Lift drive means M3 Exit drive means INV1 Travel drive control means INV2 Lift drive control means INV3 Exit drive control means RY1, RY2, RY3 Connection state switching means 1 Storage shelf 3 Article transport vehicle 4 Storage unit 11 Article transfer device 11c Article holding unit 12 Lift platform 24 Operating state command means 27 Operation control means

Claims (4)

物品収納用の収納部が縦横に並設された収納棚に沿って走行自在で、且つ、物品保持部を出退させる物品移載装置を装備した昇降台が昇降自在に設けられた物品搬送車と、
前記物品搬送車の走行駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する走行駆動制御手段、前記昇降台の昇降駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する昇降駆動制御手段、及び、前記物品移載装置の出退駆動手段を指令された目標駆動状態で駆動させるように制御する出退駆動制御手段の夫々と、
前記走行駆動手段の目標駆動状態を前記走行駆動制御手段に指令し、前記昇降駆動手段の目標駆動状態を前記昇降駆動制御手段に指令し、及び、前記出退駆動手段の目標駆動状態を前記出退駆動制御手段に指令して、前記物品搬送車にて物品の入庫又は出庫を行わせるように運転を制御する運転制御手段とが設けられた物品収納設備における物品搬送装置であって、
前記走行駆動制御手段が、前記走行駆動手段の駆動を制御する通常駆動状態と前記出退駆動手段の駆動を制御する臨時駆動状態とに切換え自在に構成され、
前記運転制御手段が、前記出退駆動手段に対する目標駆動状態を前記出退駆動制御手段に指令する通常指令状態と前記出退駆動手段に対する目標駆動状態を前記走行駆動制御手段に指令する臨時指令状態とに切換え自在に構成されている物品収納設備における物品搬送装置。
An article transport vehicle in which a storage unit for storing articles can run along storage shelves arranged side by side in the vertical and horizontal directions, and an elevator platform equipped with an article transfer device for moving the article holding part out and up is provided to be movable up and down. When,
Travel drive control means for controlling the travel drive means of the article transport vehicle to be driven in the commanded target drive state, and lift drive for controlling the lift drive means of the lift platform to be driven in the commanded target drive state Each of the control means and the exit / exit drive control means for controlling the exit / retreat drive means of the article transfer device to be driven in the commanded target drive state;
The target drive state of the travel drive unit is commanded to the travel drive control unit, the target drive state of the lift drive unit is commanded to the lift drive control unit, and the target drive state of the exit / retreat drive unit is output to the output unit. An article conveying apparatus in an article storage facility provided with operation control means for controlling the operation so as to instruct the retreat drive control means to perform warehousing or unloading of articles with the article conveying vehicle,
The travel drive control means is configured to be switchable between a normal drive state for controlling the drive of the travel drive means and a temporary drive state for controlling the drive of the exit / retreat drive means,
A normal command state in which the operation control means commands the target drive state for the exit / retreat drive means to the exit / retreat drive control means and a temporary command state in which the travel drive control means commands the target drive state for the exit / retreat drive means An article transport device in an article storage facility configured to be switchable between
前記走行駆動制御手段を前記走行駆動手段に接続し且つ前記出退駆動制御手段を前記出退駆動手段に接続する通常接続状態と前記走行駆動制御手段を前記出退駆動手段に接続し且つ前記出退駆動制御手段を前記出退駆動手段から分離する臨時接続状態とに切換え自在な接続状態切換え手段が設けられ、
前記走行駆動制御手段が、前記接続状態切換え手段の前記通常接続状態への切換えにより前記通常駆動状態となり、且つ、前記接続状態切換え手段の前記臨時接続状態への切換えにより前記臨時駆動状態に切換えられるように構成されている請求項1記載の物品収納設備における物品搬送装置。
A normal connection state in which the travel drive control unit is connected to the travel drive unit and the exit / exit drive control unit is connected to the exit / exit drive unit, and the travel drive control unit is connected to the exit / exit drive unit and Connection state switching means switchable to a temporary connection state separating the retreat drive control means from the exit drive means is provided,
The travel drive control unit is switched to the normal drive state by switching the connection state switching unit to the normal connection state, and is switched to the temporary drive state by switching the connection state switching unit to the temporary connection state. The article transport apparatus in the article storage facility according to claim 1 configured as described above.
通常運転指令と臨時運転指令とを指令する運転状態指令手段が設けられ、
前記運転制御手段が、前記運転状態指令手段にて前記通常運転指令が指令されると、前記通常指令状態となりかつ前記接続状態切換え手段を前記通常接続状態に切換え、且つ、前記運転状態指令手段にて前記臨時運転指令が指令されると、前記臨時指令状態となりかつ前記接続状態切換え手段を前記臨時接続状態に切換えるように構成されている請求項2記載の物品収設備における物品搬送装置。
An operation state command means for commanding a normal operation command and a temporary operation command is provided,
When the normal operation command is instructed by the operation state command means, the operation control means enters the normal command state and switches the connection state switching means to the normal connection state. 3. The article transporting apparatus according to claim 2, wherein when the temporary operation command is commanded, the temporary command state is set and the connection state switching means is switched to the temporary connection state.
前記運転制御手段が、前記臨時指令状態においては前記通常指令状態よりも低速で前記物品移載装置を出退させるように、前記出退駆動手段に対する目標駆動状態を指令するように構成されている請求項1〜3のいずれか1項に記載の物品収納設備における物品搬送装置。   The operation control means is configured to command a target drive state for the exit / retreat drive means so that the article transfer device is withdrawn / withdrawn at a speed lower than that in the normal command state in the temporary command state. The article conveyance apparatus in the article storage facility according to claim 1.
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