JP2006512869A - １ｘＥＶ−ＤＯトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換して更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム及び呼接続解除を防止する方法及びハイブリッド端末機 - Google Patents

Abstract

【課題】 １ｘＥＶ−ＤＯシステムから呼接続を解除される問題点を解決するための方法及びシステムを提示提供する。
【解決手段】 ハイブリッド端末機１１０と，ハイブリッド端末機１１０とパケットデータを送受信する１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４及びハイブリッド端末機１１０と音声またはデータを送受信する１Ｘ伝送機１２２を含む基地局伝送機１２０と，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４のパケットデータの伝送サービスを制御する１ｘＥＶ−ＤＯ制御器１３４及び１Ｘ伝送機１２２の伝送サービスを制御する１Ｘ制御器１３２を含む基地局制御器１３０と，１ｘＥＶ−ＤＯシステムとパケットデータを送受信するために１ｘＥＶ−ＤＯ制御器１３４と連結されるパケットデータサービングノード１５０とを含むことを特徴とする。

Description

本発明は，１ｘＥＶ−ＤＯトラフィック状態中，ハイブリッド端末機（ＨＡＴ：Ｈｙｂｒｉｄ Ａｃｃｅｓｓ Ｔｅｒｍｉｎａｌ）が１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージ（Ｏｖｅｒｈｅａｄ Ｍｅｓｓａｇｅ）の個数を制限して呼接続解除を防止する方法及びシステムに関する。より詳細には，ハイブリッド端末機が１ｘＥＶ−ＤＯシステムでのトラフィック状態で既に設定された周期的な間隔で更新する１Ｘシステムでのオーバーヘッドメッセージを指定して，ハイブリッド端末機が予め指定された制限された種類や数量のオーバーヘッドメッセージのみを受信すると，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに自動復帰することにより，１ｘＥＶ−ＤＯシステムから呼接続を解除される問題点を解決するための方法及びシステムに関する。

移動通信システムは，第１世代アナログＡＭＰＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｍｏｂｉｌｅ Ｐｈｏｎｅ Ｓｙｓｔｅｍｓ）方式と，第２世代セルラー（Ｃｅｌｌｕｌａｒ）／個人携帯通信（ＰＣＳ：Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｓｅｖｉｃｅ）方式を経て発展してきたものであり，最近は，第３世代高速データ通信であるＩＭＴ−２０００（Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｍｏｂｉｌｅ Ｔｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ-２０００）が開発されて商用化している。

マルチメディア移動通信サービスのためのＩＭＴ−２０００システムは国際標準化機構である３ＧＰＰ（３ｒｄ Ｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ Ｐａｒｔｎｅｒｓｈｉｐ Ｐｒｏｊｅｃｔｓ）２において同期方式のＩＭＴ−２０００システムの規格を定義したが，高速パケットの伝送のための方式で，クアルコム（Ｑｕａｌｃｏｍ）社のＨＤＲ（Ｈｉｇｈ Ｄａｔａ Ｒａｔｅ）を根幹とする方式を“１ＸＥＶ（Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）”と命名して，国際的標準に確定した。ＣＤＭＡ ２０００ １ｘＥＶ-ＤＯ（Ｄａｔａ Ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ）システムは，ＣＤＭＡ２０００ １Ｘシステムからデータのみを伝送するシステムであって，ＣＤＭＡ２０００ １Ｘシステムより進化した通信システムである。

以下では，説明の便宜上，ＣＤＭＡ２０００ １Ｘシステムを“１Ｘシステム”に，ＣＤＭＡ２０００ １ｘＥＶ−ＤＯシステムを“１ｘＥＶ−ＤＯシステム”と略称して説明する。

１Ｘシステムはサーキット（Ｃｉｒｃｕｉｔ）網とパケット（Ｐａｃｋｅｔ）網が混用される形態で，最大３０７．２Ｋｂｐｓの伝送速度を有する高速データサービスを提供する。一方，１ｘＥＶ-ＤＯシステムはパケットデータ専用で，最大２．４Ｍｂｐｓの伝送速度を有する高速のパケットデータサービスを提供する。

しかし，現在，このような１ｘＥＶ−ＤＯシステムは，既存の１Ｘシステムと互いに混用されて使われている。即ち，１つの無線基地局や基地局制御器に１ｘＥＶ−ＤＯシステムと１Ｘシステムとがハードウェア的に混用されて構成され，かつ，動作は各々別個になされている。言い換えると，基地局伝送機には１ｘＥＶ−ＤＯシステムを担当するチャネルカード（Ｃｈａｎｎｅｌ Ｃａｒｄ）と１Ｘシステムを担当するチャネルカードが各々備えられている。また，基地局制御器にも１ｘＥＶ−ＤＯシステムから送受信されるパケットデータを処理するデータ処理ボードと１Ｘシステムから送受信されるデータを処理するデータ処理ボードが各々備えられている。

一方，無線基地局や基地局制御器などの移動通信システムから移動通信端末機に高速データが伝送される時は，１ｘＥＶ−ＤＯシステムを用いて伝送されて，音声や低速データの場合，１Ｘシステムを用いて伝送される。

このように，１ｘＥＶ−ＤＯシステムと１Ｘシステムとが混用された状態で提供される通信サービスを，全て受け入れることができるハイブリッド端末機は，一定の時間間隔を有して周期的に各々のシステムをモニタリング（Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ）する。即ち，ハイブリッド端末機は，待機状態で１Ｘシステムと１ｘＥＶ−ＤＯシステムを交互に周期的に検索して，１ｘＥＶ−ＤＯシステムを用いるトラフィックでも１Ｘシステムを周期的に検索する。

特に，１ｘＥＶ−ＤＯシステムのトラフィック状態において，ハイブリッド端末機は１Ｘシステムから伝送されるかもしれない，音声呼接続信号や短文メッセージのような低速データなどの呼出信号に応答して，１Ｘシステムに自分の位置を登録させるために周期的に１Ｘシステムに接続し，システムメッセージ，アクセス（Ａｃｃｅｓｓ）メッセージ等のようなシステム資源（Ｒｅｓｏｕｒｃｅ）を更新する。

しかし，現在，１ｘＥＶ−ＤＯシステムのトラフィック状態においても，ハイブリッド端末機が１Ｘシステムに周期的に接続した時には，必要なシステム資源を全て更新させる時まで１Ｘシステムに継続留まっていることになる。

さらに，１ｘＥＶ−ＤＯシステムは，あらかじめ定められた一定時間（例えば，５．１２秒間）トラフィック状態であるハイブリッド端末機から信号を受信できなければ，呼接続解除（Ｃａｌｌ Ｄｒｏｐ）を遂行してもよい。これはどんな理由でも一定時間間検索されないハイブリッド端末機と形成されている呼接続を解除することにより，システム資源をより效率のよく運用するためである。

しかし，現在１ｘＥＶ−ＤＯシステムは呼接続が解除されたハイブリッド端末機は，どんな理由により呼接続が解除されたかを全く分からない構造となっている。言い換えると，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに呼接続中であったハイブリッド端末機が電波陰影地域に移動し，呼接続が解除されたか，通信システムに障害が発生し，呼接続が解除されたか，１Ｘシステムに転換して呼接続が解除されたかなどを判断する情報の提供が何も受けられないという問題がある。

前述の問題点を解決するために，本発明は，ハイブリッド端末機が１ｘＥＶ−ＤＯシステムでのトラフィック状態において，あらかじめ定められた周期的な間隔で更新する１Ｘシステムでのオーバーヘッドメッセージを指定して，ハイブリッド端末機が予め指定された制限された種類や数量のオーバーヘッドメッセージのみ受信すると，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに自動復帰することにより，１ｘＥＶ−ＤＯシステムから呼接続を解除される問題点を解決するための方法及びシステムを提供することを目的とする。

このために，本発明は，ハイブリッド端末機と１ｘＥＶ−ＤＯシステムのトラフィック状態中に発生する呼接続解除を防止するためのシステムであって，前記１Ｘシステムと連動し，音声信号伝送サービス，または，低速データ伝送サービスの提供を受けるための１Ｘモード及び前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと連動し，高速データ伝送サービスの提供を受けるための１ｘＥＶ−ＤＯモードで動作して，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中に前記１Ｘシステムに周期的に切り換わり，オーバーヘッドメッセージを受信し，かつ，既に設定された必須オーバーヘッドメッセージを受信すると，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムへの復帰プロセスを遂行するハイブリッド端末機と，前記ハイブリッド端末機とパケットデータを送受信する１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機及び，前記ハイブリッド端末機と音声またはデータを送受信する１Ｘ伝送機を含む基地局伝送機と，前記１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機の前記パケットデータの伝送サービスを制御する１ｘＥＶ−ＤＯ制御器及び，前記１Ｘ伝送機の伝送サービスを制御する１Ｘ制御器を含む基地局制御器と，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと前記パケットデータを送受信するために，前記１ｘＥＶ−ＤＯ制御器と連結されるパケットデータサービングノードを含むことを特徴とする，１ｘＥＶ−ＤＯトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を減らすシステムを提供する。

本発明の別の目的によると，ハイブリッド端末機と１ｘＥＶ−ＤＯシステムのトラフィック状態中に発生する呼接続解除を減らす方法であって，（ａ）前記ハイブリッド端末機が１Ｘモード及び１ｘＥＶ-ＤＯモードを連続的に初期化して待機状態を維持するステップと，（ｂ）前記ハイブリッド端末機は，前記待機状態で前記１Ｘモードと前記１ｘＥＶ−ＤＯモードに対してデュアルモニタリングを遂行するステップと，（ｃ）前記ハイブリッド端末機が前記１ｘＥＶ−ＤＯモードのトラフィック状態に進入し，コネクションとセッションを形成してパケットデータを送受信するステップと，（ｄ）前記ハイブリッド端末機は，既に設定された監視時間に到達すると，１Ｘシステムに転換するステップと,（ｅ）前記ハイブリッド端末機は，前記１Ｘシステムに切り換わって，オーバーヘッドメッセージを受信するステップと，（ｆ）前記ハイブリッド端末機は，既に設定された必須オーバーヘッドメッセージが全部受信されると，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するステップとを含むことを特徴とする，１ｘＥＶ−ＤＯトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を減らす方法を提供する。

本発明のさらに別の目的によると，１Ｘシステムへの転換状態で受信するオーバーヘッドメッセージをチェックし，一定条件を満足させると，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するハイブリッド端末機であって，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと前記１Ｘシステムをデュアルモニタリングするために，監視時間を繰り返して測定するタイマと，周波数を追跡及び転換し，前記１Ｘシステムや前記１ｘＥＶ−ＤＯシステム間の転換作業をハードウェア的に遂行して，前記オーバーヘッドメッセージを受信するサーチャーモジュールと，前記サーチャーモジュールが受信した前記オーバーヘッドメッセージを復調するフィンガーモジュールと，前記転換作業をソフトウェア的に制御して，前記１Ｘシステム及び前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと前記ハイブリッド端末機とのデータ送受信を制御し，かつ，前記１Ｘシステムへの転換状態から既に設定された必須オーバーヘッドメッセージが受信されると，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するように制御するＭＳＭ（Ｍｏｂｉｌｅ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｍｏｄｅｍ）チップを含むことを特徴とする，ハイブリッド端末機を提供する。

前述のように，従来には１ｘＥＶ−ＤＯシステムにおいてトラフィック状態であるハイブリッド端末機が１Ｘシステムを検索する途中，多様な理由により呼接続が解除される問題が発生したが，本発明によると，ハイブリッド端末機が１Ｘシステムで更新しなければならないオーバーヘッドメッセージの種類や数を制限することにより，できる限り，速い時間内にハイブリッド端末機が１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰できて希望しない呼接続解除の問題点を解決することができる。

また，本発明に係る呼接続解除方法は，１ｘＥＶ−ＤＯシステムや１Ｘシステムの資源を全く使用しないで，ハイブリッド端末機が自体的に既に設定された必須オーバーヘッドメッセージの受信の可否をチェックし，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するので，通信システムの過負荷や通信資源の浪費をもたらさないという長所がある。

以下，本発明の好ましい実施の形態を添付の図面を参照して詳細に説明する。まず，角図面の構成要素らに参照符号を付加することにおいて，同一な構成要素に対しては，たとえ，他の図面上に表示されても，できる限り，同一な符号が与えられていることに留意しなければならない。また，本発明を説明することにおいて，関連する公知構成，または，機能に対する具体的な説明が本発明の要旨を不明瞭にすると判断される場合にはその詳細な説明は省略する。

図１は，本発明の好ましい実施の形態による，ハイブリッド端末機１１０が１Ｘシステムで更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続解除を減らすためのシステム１００を簡略に示すブロック図である。

図１に示すように，本発明に係るシステム１００は，１ｘＥＶ−ＤＯシステムと１Ｘシステムが混用される構成を有する。即ち，音声及びデータの伝送のために，ハイブリッド端末機１１０，１Ｘ伝送機１２２，１Ｘ制御器１３２，移動通信交換局（ＭＳＣ：Ｍｏｂｉｌｅ Ｓｗｉｔｃｈｉｎｇ Ｃｅｎｔｅｒ）１４０などを含む１Ｘシステム，データのみを伝送するために，ハイブリッド端末機１１０，１ｘＥＶ−ＤＯ（アクセス網）伝送機（ＡＮＴＳ：Ａｃｃｅｓｓ Ｎｅｔｗｏｒｋ Ｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ Ｓｕｂｓｙｓｔｅｍ）１２４と，１ｘＥＶ−ＤＯ（アクセス網）制御器（ＡＮＣ：Ａｃｃｅｓｓ Ｎｅｔｗｏｒｋ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）１３４，パケットデータサービングノード（ＰＤＳＮ：Ｐａｃｋｅｔ Ｄａｔａ Ｓｅｒｖｉｎｇ Ｎｏｄｅ，以下，‘ＰＤＳＮ'という）１５０及びＩＰ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）網１６０を含む１ｘＥＶ−ＤＯシステムが混用された構成を有する。

ハイブリッド端末機１１０は，１Ｘシステムを通じて音声サービス及び低速のデータサービスの提供を受けて，１ｘＥＶ−ＤＯシステムを通じて高速のデータサービスの提供を受けることができるように，ハードウェア的に分離した構成を有する。ハイブリッド端末機１１０は，通信を待機する待機状態では１Ｘシステムを通じて通信するように１Ｘモードにスイッチング設定されており，１ｘＥＶ−ＤＯシステムからデータが着信されたかどうかを確認するために，一定時間間隔で１ｘＥＶ−ＤＯモードに転換してから，また１Ｘモードに復帰する動作を遂行する。即ち，本発明の好ましい実施の形態では，１ｘＥＶ−ＤＯシステムとトラフィック状態にあるハイブリッド端末機１１０が，１Ｘシステムにスイッチングすることを‘転換'といい，１Ｘシステムに転換されたハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムにスイッチングすることを‘復帰'という。

このような１Ｘシステムと１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの間の転換及び復帰機能は，ハイブリッド端末機１１０に内蔵されているベースバンドモデム（Ｂａｓｅｂａｎｄ Ｍｏｄｅｍ）の一種であるＭＳＭ（Ｍｏｂｉｌｅ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｍｏｄｅｍ）チップに搭載されたソフトウェアにより制御されて，ハードウェア的にはＭＳＭチップと連結されたサーチャー（Ｓｅａｒｃｈｅｒ）という部品により各網で使われる周波数を追跡（Ｔｒａｃｋｉｎｇ）することにより遂行される。即ち，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムから１Ｘシステムに転換する時は，ＭＳＭチップの制御によりサーチャーモジュールが１Ｘシステムで使用する周波数を追跡することにより遂行して，１Ｘシステムから１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰する時は，１ｘＥＶ−ＤＯシステムで使用する周波数を追跡することにより遂行する。

ハイブリッド端末機１１０は，１ｘＥＶ−ＤＯモードにおいて１ｘＥＶ−ＤＯシステムを通じて高速データを受信する場合，受信するデータの量が非常に多い点を考慮し，アクセス網（ＡＮ）からハイブリッド端末機１１０に伝送する順方向リンク（Ｆｏｗａｒｄ Ｌｉｎｋ）の場合には，ＣＤＭＡ（Ｃｏｄｅ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ）方式で分割されたチャネルらが，再度ＴＤＭ（Ｔｉｍｅ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅｘｉｎｇ：時間分割多重）方式で分割されたタイムスロット（Ｔｉｍｅ Ｓｌｏｔ）を通じてデータを伝送する一方，ハイブリッド端末機１１０から１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４及び１ｘＥＶ−ＤＯ制御器１３４に伝送する逆方向リンク（Ｒｅｖｅｒｓｅ Ｌｉｎｋ）の場合には，多数の加入者を受け入れるために，既存のＣＤＭＡ方式をそのまま使用してデータを伝送する。

また，ハイブリッド端末機１１０は，１ｘＥＶ−ＤＯモードのトラフィック状態でデータを受信する最中に，１Ｘシステムを用いた音声呼出などの着信があるかどうかを確認するために，定期的に１Ｘモードに転換してから，また１ｘＥＶ−ＤＯモードに復帰する動作を繰り返して遂行する。１Ｘシステムに転換したハイブリッド端末機１１０は，１Ｘシステムでの音声呼出，位置登録などを遂行するために，１Ｘシステムからオーバーヘッドメッセージを受信して更新する作業を遂行する。

ここで，ハイブリッド端末機１１０が１Ｘシステムから受信して更新するオーバーヘッドメッセージには，システムパラメータ（Ｓｙｓｔｅｍ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ）メッセージ，アクセスパラメータ（Ａｃｃｅｓｓ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ）メッセージ，拡張されたシステムパラメータ（Ｅｘｔｅｎｄｅｄ Ｓｙｓｔｅｍ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ）メッセージ，隣接リストパラメータ（Ｎｅｉｇｈｂｏｒ Ｌｉｓｔ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ）メッセージ，チャネルリストパラメータ（Ｃｈａｎｎｅｌ Ｌｉｓｔ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ）メッセージなどが含まれている。

システムパラメータメッセージには，呼着信のために必須的なＮＩＤ（Ｎｅｔｗｏｒｋ ＩＤ），ＳＣＩ（Ｓｌｏｔ Ｃｙｃｌｅ Ｉｎｄｅｘ），パケット地域ＩＤ（Ｐａｃｋｅｔ Ｚｏｎｅ＿ＩＤ）などの情報が含まれている。アクセスパラメータメッセージには，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムから１Ｘシステムにアクセスするために必要な情報が含まれている。拡張されたシステムパラメータメッセージには，ＩＳ（Ｉｎｔｅｒｉｍ Ｓｔａｎｄａｒｄ）‐９５Ｂシステムから１Ｘシステムに進化した時に追加されたシステムパラメータが含まれている。また，隣接リストパラメータメッセージには，ハイブリッド端末機１１０が位置しているセル（Ｃｅｌｌ）に隣接した周辺セルに対するセルＩＤなどに関する情報が含まれており，チャネルリストパラメータメッセージには，ハイブリッド端末機１１０が呼を形成し，データや音声を送受信できる周波数チャネルに関する情報が含まれている。

即ち，１ｘＥＶ−ＤＯシステムから１Ｘシステムに転換したハイブリッド端末機１１０は，前述したオーバーヘッドメッセージを全部更新する時まで１Ｘシステムに留まることになる。一方，ハイブリッド端末機１１０とトラフィック状態であった１ｘＥＶ−ＤＯシステムは，あらかじめ定められた一定時間（例えば，５．１２秒）内にハイブリッド端末機１１０がパイロットチャネルに応答しなければ，該ハイブリッド端末機１１０と形成されている呼接続を解除する。

従って，本発明の技術事象では，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムから呼接続解除されないように，ハイブリッド端末機１１０が１Ｘシステムからの呼出要請に応答するために必要な既に設定された最小限のオーバーヘッドメッセージだけ受信すると，残りのオーバーヘッドメッセージを全部受信しなくても１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するようにする。即ち，ハイブリッド端末機１１０の内部メモリ空間には，１Ｘシステムへ転換された状態から１ｘＥＶ−ＤＯシステムへ復帰するために必要な，必須オーバーヘッドメッセージに関する情報が格納されている。

より詳細に説明すると，ハイブリッド端末機１１０に内蔵されているＭＳＭチップ，サーチャー（Ｓｅａｒｃｈｅｒ）モジュール及びフィンガー（Ｆｉｎｇｅｒ）モジュールにより，１Ｘシステムから１ｘＥＶ−ＤＯシステムへの強制復帰が遂行される。ＭＳＭチップは，ハイブリッド端末機１１０から発生する各種演算処理及び制御を担当する部分であって，ハイブリッド端末機１１０，１ｘＥＶ−ＤＯシステム，１Ｘシステム及び音声やキー値を入力する使用者間での入出力及び／または送受信される各種データを制御する。このようなＭＳＭチップには，中央処理処置（ＣＰＵ），音声コーディングのためのボコーダ（Ｖｏｃｏｄｅｒ）などが含まれている。

従って，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムにおいてトラフィック状態である場合，ＭＳＭチップは内蔵されたソフトウェアを用いて定期的な時間間隔で１Ｘシステムをモニタリングする。このようなモニタリング作業は，サーチャーモジュールによりハードウェア的に具現される。即ち，サーチャーモジュールはＭＳＭチップの制御により，既に設定された時間間隔毎に１Ｘシステムの周波数を追跡することにより，１Ｘシステムをモニタリングする。

一方，サーチャーモジュールが１Ｘシステムをモニタリングする途中に受信するオーバーヘッドメッセージは，ＭＳＭチップに伝えられる。ＭＳＭチップは，サーチャーモジュールから受信したオーバーヘッドメッセージをフィンガーモジュールに伝達する。ＭＳＭチップからオーバーヘッドメッセージの伝達を受けたフィンガーモジュールは，ＣＤＭＡ復調技法を用いてオーバーヘッドメッセージを復調する。勿論，１ｘＥＶ−ＤＯシステムをモニタリングする途中に受信した変調信号やデータは，ＴＤＭＡ復調技法も共に使用して変調信号やデータを復調する。

復調されたオーバーヘッドメッセージをフィンガーモジュールから受信したＭＳＭチップは，格納している必須オーバーヘッドメッセージのリストを全て受信したかどうかを判断する。ここで，本発明の好ましい実施の形態に係る必須オーバーヘッドメッセージリストは，前述の多様なオーバーヘッドメッセージの中の，１Ｘシステムでの呼び出しに応答するために必要なシステムパラメータメッセージとアクセスパラメータメッセージを含む。勿論，通信システムや通信環境などにより，残りのオーバーヘッドメッセージの中の，１つ以上のオーバーヘッドメッセージが必須オーバーヘッドメッセージリストに追加できる。

一方，ＭＳＭチップは，あらかじめ設定された必須オーバーヘッドメッセージを全て受信したと判断すると，必須オーバーヘッドメッセージを除いた残りのオーバーヘッドメッセージの受信を受信したかどうかに関わらず，直ちに１Ｘシステムから１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰する。これにより，ハイブリッド端末機１１０と１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの間の呼接続解除を防止する。

ここで，ハイブリッド端末機１１０が１Ｘシステムに転換すると，ハイブリッド端末機１１０が受信して復調したオーバーヘッドメッセージは，内部メモリ領域などに格納される。従って，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムに一旦復帰してトラフィック状態で動作してから，一定時間，例えば５．２秒が経過した後に，更に１Ｘシステムに転換すると，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰する前のステップの１Ｘシステム検索作業で獲得したオーバーヘッドメッセージを，再度使用することができる。即ち，ハイブリッド端末機１１０は，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰する前のステップで受信した必須オーバーヘッドメッセージなどを除外した，残りのオーバーヘッドメッセージのみを受信すると，１Ｘシステムで呼処理機能を遂行することができる。

今までの説明と同一な方法で，１Ｘシステムに転換したハイブリッド端末機１１０が，必ず更新しなければならないオーバーヘッドメッセージを必須オーバーヘッドメッセージに制限し，１Ｘシステムに留まる時間をできる限り減らすことにより，ハイブリッド端末機１１０と１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの間の呼接続解除の発生可能性及び回数を低減することができる。

１Ｘ伝送機１２２及び１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４は，基地局伝送機（ＢＴＳ：Ｂａｓｅ ｓｔａｔｉｏｎ Ｔｒａｎｓｃｅｉｖｅｒ Ｓｕｂｓｙｓｔｅｍ）１２０を形成し，エアーインターフェース（Ａｉｒ Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）を通じて，ハイブリッド端末機１１０に音声及びデータを含む移動通信サービスを提供する。即ち，１Ｘ伝送機１２２を通じてハイブリッド端末機１１０に音声またはデータを提供して，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４を通じてハイブリッド端末機１１０にパケットデータのみを提供する。

１Ｘ制御器１３２及び１ｘＥＶ−ＤＯ制御器１３４は基地局制御器（ＢＳＣ：Ｂａｓｅ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）１３０を形成し，基地局伝送機１２２の動作を制御する役割を行う。即ち，音声またはデータの伝送制御のための１Ｘ制御器１３２は，１Ｘ伝送機１２２から伝送される音声及び／またはデータを移動通信交換局１３０に伝達して，１ｘＥＶ−ＤＯ制御器１３４は，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４から伝送されるデータをＰＤＳＮ１５０に伝送する。

移動通信交換局１４０は，複数の１Ｘ制御器１３２を他の移動通信交換局，または，一般交換電話網（ＰＳＴＮ：Ｐｕｂｌｉｃ Ｓｗｉｔｃｈｅｄ Ｔｅｌｅｐｈｏｎｅ Ｎｅｔｗｏｒｋ）１４６に物理的に，また，信号的に連結し，ハイブリッド端末機１１０からの通信呼に対して，１Ｘシステムの通信接続経路をスイッチングして提供する。

また，移動通信交換局１４０は，自分に登録されたハイブリッド端末機１１０の情報を格納しているデータベースであるホーム位置登録器（Ｈｏｍｅ Ｌｏｃａｔｉｏｎ Ｒｅｇｉｓｔｅｒ，以下，‘ＨＬＲ'という）１３２と，自分の領域内にあるハイブリッド端末機１１０の情報を格納しているデータベースである訪問者位置登録器（Ｖｉｓｉｔｏｒ Ｌｏｃａｔｉｏｎ Ｒｅｇｉｓｔｅｒ，以下，‘ＶＬＲ'という）１３４からハイブリッド端末機１１０のプロファイル（Ｐｒｏｆｉｌｅ）情報を得て，加入者の呼を処理する。ここで，プロファイル情報にはハイブリッド端末機１１０のＭＩＮ（Ｍｏｂｉｌｅ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｎｕｍｂｅｒ），ＥＳＮ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｓｅｒｉａｌ Ｎｕｍｂｅｒ），加入した付加サービスに対する情報などが含まれている。

高速データの伝送のためのパケットデータ伝送システムである１ｘＥＶ−ＤＯシステムは，ＴＣＰ／ＩＰを基盤にしてＰＤＳＮ１５０に連結されて，各種データをＩＰパケット（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ Ｐａｃｋｅｔ）形式にして，ＩＰ網１６０と送受信する。そして，ＩＰ網１６０からハイブリッド端末機１１０側に伝送されるパケットデータを受信した後，受信したパケットデータをＴＤＭ方式で分割されたタイムスロットに載せてハイブリッド端末機１１０に送出する。そして，ハイブリッド端末機１１０から伝送される，ＣＤＭＡ方式で変調されたＣＤＭＡデータを受信して，受信されたＣＤＭＡデータを用いてパケットデータを生成した後，生成したパケットデータをＰＤＳＮ１５０に送出する。

１ｘＥＶ−ＤＯシステムにおいて，順方向リンクの場合には，無線基地局で出力制御（Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ）を使用しないで最大の出力で送出して，ハードハンドオフ（Ｈａｒｄ Ｈａｎｄｏｆｆ）機能のみを提供する。しかし，逆方向リンクの場合には，端末機毎に出力制御を遂行して，ハードハンドオフだけでなく，ソフトハンドオフ（Ｓｏｆｔ Ｈａｎｄｏｆｆ）機能も提供する。

図２ａ及び図２ｂは，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機からハイブリッド端末機１１０に伝送される順方向（Ｆｏｒｗａｒｄ）リンクのチャネル構造を示す図面である。

図２ａに示すように，順方向リンクは，パイロット（Ｐｉｌｏｔ）チャネル，ＭＡＣ（Ｍｅｄｉｕｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｃｏｎｔｒｏｌ）チャネル，制御（Ｃｏｎｔｒｏｌ）チャネル及びトラフィック（Ｔｒａｆｆｉｃ）チャネルからなる。パイロットチャネルは，１ｘＥＶ−ＤＯシステムがハイブリッド端末機１１０を追跡するためのパイロット信号を送出するチャネルであって，ハイブリッド端末機１１０は，パイロットチャネルを通じて伝送される少なくとも１以上のパイロット信号を受信して，受信されたパイロット信号の中で，最も強さが大きいパイロット信号を伝送した無線基地局に接続する。また，パイロットチャネルは，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムの無線基地局の干渉検出（Ｃｏｈｅｒｅｎｔ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ）のために参照する用途にも使われる。

ＭＡＣチャネルは，主に逆方向リンクの制御に使われるチャネルであって，ＲＡ（Ｒｅｖｅｒｓｅ Ａｃｔｉｖｉｔｙ）チャネルとＲＰＣ（Ｒｅｖｅｒｓｅ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ）チャネルとからなる。ここで，ＲＡチャネルは逆方向リンクの伝送速度を決定することに使われるチャネルであって，逆方向リンクのチャネルらが飽和状態になった時，ハイブリッド端末機１１０に伝送速度を低めるように要求することにも使われる。また，ＲＰＣチャネルは，ハイブリッド端末機１１０が逆方向リンクを通じた信号やデータ伝送の場合に，送信出力を制御することに使われるチャネルである。

制御チャネルは，１ｘＥＶ−ＤＯシステムからハイブリッド端末機１１０にブロードキャストメッセージ（Ｂｒｏａｄｃａｓｔ Ｍｅｓｓａｇｅ）や，特定のハイブリッド端末機１１０を直接制御するための直接メッセージ（Ｄｉｒｅｃｔ Ｍｅｓｓａｇｅ）を伝送することに使われるチャネルである。トラフィックチャネルは，１ｘＥＶ−ＤＯシステムからハイブリッド端末機１１０にパケットデータのみを伝送することに使われるチャネルである。

以下に，図２ｂを参照し，順方向リンクのタイムスロットの構造及びデータ構造に対して説明する。順方向リンクは，１フレーム（Ｆｒａｍｅ）当り１６タイムスロット（Ｔｉｍｅ Ｓｌｏｔ）からなり，１フレームは略２６．６７ｍｓの時間間隔を有する。１つのタイムスロットは，前半部スロット（Ｆｉｒｓｔ Ｈａｌｆ Ｓｌｏｔ）１０２４チップ（Ｃｈｉｐｓ）と後半部スロット（Ｓｅｃｏｎｄ Ｈａｌｆ Ｓｌｏｔ）１０２４チップ（Ｃｈｉｐｓ）で，計２０４８チップ（Ｃｈｉｐｓ）で構成されて，１つのタイムスロット当り１．６７ｍｓの時間が割り当てられている。

前半部スロットと後半部スロットには，両方ともデータ（Ｄａｔａ）スロット４００チップ（Ｃｈｉｐｓ）と，マック（ＭＡＣ）スロット６４チップ（Ｃｈｉｐｓ），パイロット（Ｐｉｌｏｔ）スロット９６チップ（Ｃｈｉｐｓ），マック（ＭＡＣ）スロット６４チップ（Ｃｈｉｐｓ），データスロット４００チップ（Ｃｈｉｐｓ）から構成される。

図３は，ハイブリッド端末機１１０から１ｘＥＶ−ＤＯシステムにデータを伝送する逆方向（Ｒｅｖｅｒｓｅ）リンクのチャネル構造を示す図面である。

図３に図示された逆方向リンクは，１Ｘシステムのように符号分割多重接続方式を用いて，アクセス（Ａｃｃｅｓｓ）チャネルとトラフィック（Ｔｒａｆｆｉｃ）チャネルとに大別される。アクセスチャネルはパイロット（Ｐｉｌｏｔ）チャネルとデータ（Ｄａｔａ）チャネルからなり，トラフィックチャネルはパイロットチャネル，ＭＡＣチャネル，応答（Ａｃｋ）チャネル及びデータチャネルからなる。ここで，ＭＡＣチャネルは，またＲＲＩ（Ｒｅｖｅｒｓｅ Ｒａｔｅ Ｉｎｄｉｃａｔｏｒ）チャネルとＤＲＣ（Ｄａｔａ Ｒａｔｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ）チャネルに分割される。

アクセスチャネルは，開始（Ｏｒｉｇｉｎａｔｉｏｎ）信号（Ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ＿Ｒｅｑｕｅｓｔ Ｍｅｓｓａｇｅ）と登録（Ｒｅｇｉｓｔｒａｔｉｏｎ）信号（Ｒｏｕｔｅ＿Ｕｐｄａｔｅ Ｍｅｓｓａｇｅ）を伝送することに使われるチャネルである。アクセスチャネルは，無線チャネルの安定性（Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ）のために９．６ｋｂｐｓの低い伝送率を有する。

パイロットチャネルは，図２ａに説明した順方向リンクでのパイロットチャネルに類似しており，ハイブリッド端末機１１０が，１ｘＥＶ−ＤＯシステムの無線基地局の干渉検出（Ｃｏｈｅｒｅｎｔ Ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ）のために参照する用途で使われる。データチャネルは，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムにアクセスするために必要なデータを伝送することに使われるチャネルである。

トラフィックチャネルは，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムにパケットデータを伝送することに使われるチャネルで，無線環境によって多様なデータ伝送速度を提供する。

パイロットチャネルは，上記アクセスチャネルの説明で説明したパイロットチャネルと同一の機能を遂行する。ＭＡＣチャネルは，トラフィックチャネルのデータ伝送率を制御することに使われるチャネルで，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムと接続を維持する間，継続して形成されるチャネルである。ＭＡＣチャネルにおけるＲＲＩチャネルは，ハイブリッド端末機１１０が伝送するトラフィックチャネルのデータ伝送率の情報を知らせることに使われるチャネルであって，ＲＲＩの値はハイブリッド端末機１１０にディスプレイされる。

また，ＤＲＣチャネルは，順方向リンクのチャネル環境によって復調可能なデータ率を定めて基地局に知らせる役割を行う。即ち，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４では，順方向チャネルのタイムスロットを用いてハイブリッド端末機１１０にパケットデータを伝送するが，パケットデータの伝送速度の決定基準は，ハイブリッド端末機１１０が送出するＤＲＣ Ｃｏｖｅｒ値である。ハイブリッド端末機１１０は，ＤＲＣ Ｃｏｖｅｒ値を決定するために，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４から受信するＣ／Ｉ（Ｃａｒｒｉｅｒ ｔｏ Ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ）値を測定し，最大の伝送速度を出すことができるＤＲＣ Ｃｏｖｅｒ値を決定する。

応答チャネルは，ハイブリッド端末機１１０がタイムスロット単位で順方向に受信したデータに対する応答信号を伝送することに使われるチャネルであって，データの長さが短くて，干渉（Ｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ）を減らすために基本タイムスロット長さの１/２だけ有する。

データチャネルは，アクセスチャネルにおけるデータチャネルと同様に，ハイブリッド端末機１１０がパケットデータのみを伝送することに使われるチャネルである。

一方，トラフィックチャネルの基本伝送単位であるパケットは，２６．６６ｍｓの長さを有して，パケットサイズ別に伝送ビット率が変わって伝送される。逆方向リンクで使われるパイロットチャネル，トラフィックチャネル，ＤＲＣチャネル及び応答チャネルは，直交方式であるＷａｌｓｈ符号（Ｗａｌｓｈ Ｃｏｄｅ）を使用して区分する。

図４は，本発明の好ましい実施の形態に係る，１ｘＥＶ−ＤＯトラフィック状態において，１Ｘシステムに転換して更新しなければならないオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続解除を減らす過程を示す順序図である。

ハイブリッド端末機１１０は，使用者により電源がオンされると，１Ｘシステムの１Ｘ制御器１３２及び１Ｘ伝送機１２２からパイロット信号を受信し，１Ｘモードを初期化（Ｉｎｉｔｉａｌｉｚａｔｉｏｎ）し，待機状態を維持する。１Ｘモード初期化時に獲得したシステムパラメータメッセージと，１ｘＥＶ−ＤＯ制御器１３４及び１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１３２からパイロット信号を用いて１ｘＥＶ−ＤＯモードを初期化した後，待機状態を維持する（Ｓ４００）。

１Ｘモードと１ｘＥＶ−ＤＯモードを初期化したハイブリッド端末機１１０は，１Ｘモードと１ｘＥＶ−ＤＯモードとの間にデュアルモニタリングを遂行する（Ｓ４０２）。

一方，ハイブリッド端末機１１０は，待機状態で１Ｘシステムと１ｘＥＶ−ＤＯシステムをモニタリングしている時に，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４からハイブリッド端末機１１０にデータが伝送されたり，ハイブリッド端末機１１０の使用者がキー操作により１ｘＥＶ−ＤＯシステムにデータを要請したりする場合，１ｘＥＶ−ＤＯモードが作動されて，データを送受信するためのトラフィック状態に進入するかどうかを判断する（Ｓ４０４）。ハイブリッド端末機１１０がトラフィック状態に進入するためには，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４とデータを送受信できるように，１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機１２４とコネクション（Ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）とセッション（Ｓｅｓｓｉｏｎ）とを形成しなければならない。

ステップＳ４０４において，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯモードのトラフィック状態に突入すると，ハイブリッド端末機１１０は，１ｘＥＶ−ＤＯシステムとパケットデータを送受信する（Ｓ４０６）。

一方，ステップＳ４０６のトラフィック状態で１ｘＥＶ−ＤＯシステムとパケットデータを送受信するハイブリッド端末機１１０は，１Ｘシステムを周期的に検索するために，内蔵されているタイマを用いてあらかじめ設定された監視時間，例えば，５．１２秒に到達されるかどうかをチェックする（Ｓ４０８）。

ステップＳ４０８において，ハイブリッド端末機１１０は既に設定された監視時間に到達されたと判断されると，１Ｘシステムに転換する（Ｓ４１０）。ハイブリッド端末機１１０の１Ｘシステムへの転換は，内蔵されたＭＳＭチップとサーチャーモジュールの動作により遂行される。ハイブリッド端末機１１０は，１Ｘシステムに転換されると共に，１Ｘシステムでの呼出に応答できるように１Ｘシステムを検索して，オーバーヘッドメッセージを受信及び復調する。

ステップＳ４１０において，オーバーヘッドメッセージを受信するハイブリッド端末機１１０のＭＳＭチップは，あらかじめ設定された必須オーバーヘッドメッセージが全部受信されるかどうかを連続的にチェックする（Ｓ４１２）。

ハイブリッド端末機１１０は，ステップＳ４１２で既に設定された必須オーバーヘッドメッセージが全部受信されたと判断されると，１Ｘシステムでの他のオーバーヘッドメッセージの受信作業を中止して，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰する（Ｓ４１４）。勿論，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰し，パケットデータを送受信するハイブリッド端末機１１０は，あらかじめ設定された監視時間後に，ステップＳ４１０に再度進行して，Ｓ４１４までの作業を継続的に繰り返す。

本発明の実施の形態によると，ハイブリッド端末機１１０が１ｘＥＶ−ＤＯシステムとデータを送受信するトラフィック状態で，１Ｘシステムでの呼出応答や位置登録などのためのオーバーヘッドメッセージを受信する途中に生じる１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの呼接続解除という問題点を，１Ｘシステムや１ｘＥＶ−ＤＯシステムの資源を全く使用しなくても解決することができる。

以上の説明は，本発明の技術事象を例示的に説明したことに過ぎないものであって，本発明が属する技術分野で通常の知識を有する者であれば本発明の本質的な特性から外れない範囲で多様な修正及び変形が可能である。従って，本発明に開示された実施の形態らは本発明の技術事象を限定するためのものでなく，説明するためのものであり，このような実施の形態により本発明の技術事象の範囲が限るのではない。本発明の保護範囲は請求範囲により解析されなければならないし，それと同等な範囲内にある全ての技術事象は本発明の権利範囲に含まれることと解析されるべきである。

本発明の好ましい実施の形態によってハイブリッド端末機が１Ｘシステムで更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続解除をへらすためのシステムを簡略に示すブロック図である。 １ｘＥＶ−ＤＯ伝送機からハイブリッド端末機に伝送される順方向リンクのチャネル構造を示す図面である。 １ｘＥＶ−ＤＯ伝送機からハイブリッド端末機に伝送される順方向リンクのタイムスロットの構造及びデータ構造を示す図面である。 ハイブリッド端末機から１ｘＥＶ−ＤＯシステムにデータを伝送する逆方向リンクのチャネル構造を示す図面である。 本発明の好ましい実施の形態に係る１ｘＥＶ−ＤＯトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換して更新しなければならないオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続解除を減らす過程を示す順序図である。

符号の説明

１００ システム
１１０ ハイブリッド端末機
１２０ 基地局伝送機
１２２ １Ｘ伝送機
１２４ １ｘＥＶ−ＤＯ伝送機
１３０ 基地局制御器
１３２ １Ｘ制御器
１３４ １ｘＥＶ−ＤＯ制御器
１４０ 移動通信交換局
１５０ パケットデータサービングノード
１６０ ＩＰ網

Claims (23)

1. ハイブリッド端末機とＣＤＭＡ２０００ １ｘＥＶ−ＤＯ（Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ−Ｄａｔａ Ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ）システム（以下，‘１ｘＥＶ−ＤＯシステム'という）との間のトラフィック状態において，ＣＤＭＡ２０００ １Ｘシステム（以下，‘１Ｘシステム'という）に周期的に転換する時に発生する，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの呼接続の解除を防止するためのシステムであって，
   前記１Ｘシステムと連動し，音声信号伝送サービス，または，低速データ伝送サービスの提供を受けるための１Ｘモード及び，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと連動し，高速データ伝送サービスの提供を受けるための１ｘＥＶ−ＤＯモードで動作して，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中に前記１Ｘシステムに周期的に転換し，オーバーヘッドメッセージを受信し，かつ，あらかじめ設定された必須オーバーヘッドメッセージを受信すると，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムへの復帰プロセスを遂行するハイブリッド端末機と；
   前記ハイブリッド端末機とパケットデータを送受信する１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機及び前記ハイブリッド端末機と音声，または，データを送受信する１Ｘ伝送機を含む基地局伝送機と；
   前記１ｘＥＶ−ＤＯ伝送機の前記パケットデータの伝送サービスを制御する１ｘＥＶ−ＤＯ制御器及び前記１Ｘ伝送機の伝送サービスを制御する１Ｘ制御器を含む基地局制御器と；
   前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと前記パケットデータを送受信するために前記１ｘＥＶ−ＤＯ制御器と連結されるパケットデータサービングノード（ＰＤＳＮ：Ｐａｃｋｅｔ Ｄａｔａ Ｓｅｒｖｉｎｇ Ｎｏｄｅ）と；
   を含むことを特徴とする，１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態の中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
2. 前記オーバーヘッドメッセージは，システムパラメータメッセージ，アクセスパラメータメッセージ，拡張されたシステムパラメータメッセージ，隣接リストパラメータメッセージ及びチャネルリストパラメータメッセージを含むことを特徴とする，請求項１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
3. 前記必須オーバーヘッドメッセージは，前記システムパラメータメッセージ及び前記アクセスパラメータメッセージを含むことを特徴とする，請求項１または２に記載の，１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
4. 前記ハイブリッド端末機は，前記必須オーバーヘッドメッセージを全て受信すると，前記オーバーヘッドメッセージの受信作業を中止して，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰することを特徴とする，請求項３に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
5. 前記ハイブリッド端末機は，待機状態で前記１Ｘシステムと通信を遂行するように前記１Ｘモードに設定されており，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムからデータが着信されたかどうかを確認するために，一定時間間隔で前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに転換しながら前記１Ｘシステムに復帰する動作を遂行することを特徴とする，請求項１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
6. 前記ハイブリッド端末機は，前記１ｘＥＶ−ＤＯモードで前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムから高速データの受信中である場合，前記１Ｘシステムから信号の着信があるかどうかを確認するために，一定時間間隔毎に前記１Ｘシステムに転換してから前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰する動作を繰り返して遂行することを特徴とする，請求項１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態の中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
7. 前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムから前記ハイブリッド端末機にデータを伝送する順方向リンク時には，時分割多元接続（ＴＤＭＡ：Ｔｉｍｅ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ）方式を用いて，前記ハイブリッド端末機から前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムにデータを伝送する逆方向リンク時には，符号分割多重接続（ＣＤＭＡ：Ｃｏｄｅ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ）方式を用いることを特徴とする，請求項１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態の中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
8. 前記順方向リンク時には，出力制御を遂行しないで最大の出力で送出して，ハードハンドオフを遂行して，前記逆方向リンク時には，前記ハイブリッド端末機毎に出力制御を遂行して，ソフトハンドオフを遂行することを特徴とする，請求項７に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
9. 前記ハイブリッド端末機の前記１Ｘシステムへの転換は，前記ハイブリッド端末機に内蔵されているＭＳＭ（Ｍｏｂｉｌｅ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｍｏｄｅｍ）チップの制御により，サーチャーモジュールが前記１Ｘシステムで使用する周波数を追跡して転換することを特徴とする，請求項１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
10. 前記順方向リンク時には，
    前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムが前記ハイブリッド端末機を追跡するためのパイロット信号を送出するパイロットチャネルと；
    逆方向リンクの制御に使われるＭＡＣ（Ｍｅｄｉｕｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｃｏｎｔｒｏｌ）チャネルと；
    前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムから前記ハイブリッド端末機にブロードキャストメッセージや特定ハイブリッド端末機を直接制御するための直接メッセージを伝送することに使われる制御チャネルと；
    前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムから前記ハイブリッド端末機にパケットデータのみを伝送することに使われるトラフィックチャネルと；
    を用いることを特徴とする，請求項７に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態の中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続の解除を防止するハイブリッド移動通信システム。
11. ハイブリッド端末機と１ｘＥＶ−ＤＯシステム間のトラフィック状態中に，１Ｘシステムに周期的に転換する時に発生する前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの呼接続解除を防止するための方法であって，
    （ａ）前記ハイブリッド端末機が１Ｘモード及び１ｘＥＶ−ＤＯモードを順次に初期化し，待機状態を維持するステップと；
    （ｂ）前記ハイブリッド端末機は前記待機状態で前記１Ｘモードと前記１ｘＥＶ−ＤＯモードに対してデュアルモニタリングを遂行するステップと；
    （ｃ）前記ハイブリッド端末機が前記１ｘＥＶ−ＤＯモードのトラフィック状態に進入し，コネクションとセッションを形成し，パケットデータを送受信するステップと；
    （ｄ）前記ハイブリッド端末機はあらかじめ設定された監視時間監視時間に到達すると，１Ｘシステムに転換するステップと；
    （ｅ）前記ハイブリッド端末機が前記１Ｘシステムに転換し，オーバーヘッドメッセージを受信するステップと；
    （ｆ）前記ハイブリッド端末機は既に設定された必須オーバーヘッドメッセージを全部受信すると，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するステップと；
    を含むことを特徴とする，１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続解除を防止する方法。
12. 前記ステップ（ａ）において，
    前記ハイブリッド端末機は前記１Ｘモード初期化時に獲得したシステムパラメータを用いて前記１ｘＥＶ−ＤＯモードを初期化することを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を防止する方法。
13. 前記ステップ（ｄ）において，
    前記監視時間は前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに転換された時から５．１２秒が経過した時間であることを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムの検索時間を制限して呼接続解除を防止する方法。
14. 前記ステップ（ｄ）において，
    前記転換は，前記ハイブリッド端末機に内蔵されたＭＳＭチップの制御により前記１Ｘシステムで使われる周波数を追跡するサーチャーモジュールのハードウェア的な動作により遂行されることを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換して更新するオーバーヘッドメッセージを限定し，呼接続解除を防止する方法。
15. 前記ステップ（ｅ）において，
    前記ハイブリッド端末機は受信した前記オーバーヘッドメッセージを復調し，所定のメモリ空間に格納することを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を防止する方法。
16. 前記ステップ（ｆ）において，
    前記必須オーバーヘッドメッセージは，システムパラメータメッセージ及びアクセスパラメータメッセージを含むことを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を防止する方法。
17. 前記ステップ（ｆ）において，
    前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムへの復帰は，前記ハイブリッド端末機に内蔵されたＭＳＭチップの制御により前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムで使われる，周波数を追跡するサーチャーモジュールのハードウェア的な動作により遂行されることを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を防止する方法。
18. 前記ハイブリッド端末機は，以前の順序の前記１Ｘシステムの検索で受信し保存した前記必須オーバーヘッドメッセージを，次の順序の前記１Ｘシステムの検索に使用することを特徴とする，請求項１１に記載の１ｘＥＶ−ＤＯシステムとのトラフィック状態中，１Ｘシステムに転換し，更新するオーバーヘッドメッセージを限定して呼接続解除を防止する方法。
19. １Ｘシステムへの転換状態で受信するオーバーヘッドメッセージをチェックし，一定条件を満足すると，１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するハイブリッド端末機であって，
    前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと前記１Ｘシステムをデュアルモニタリングするために監視時間を繰り返して測定するタイマと；
    周波数を追跡及び変更し，前記１Ｘシステムと前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムとの間の転換作業をハードウェア的に遂行して，前記オーバーヘッドメッセージを受信するサーチャーモジュールと；
    前記サーチャーモジュールが受信した前記オーバーヘッドメッセージを復調するフィンガー（Ｆｉｎｇｅｒ）モジュールと；
    前記転換作業をソフトウェア的に制御して，前記１Ｘシステム及び前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムと前記ハイブリッド端末機とのデータ送受信を制御し，かつ，前記１Ｘシステムへの転換状態で既に設定された必須オーバーヘッドメッセージが受信されると前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムに復帰するように制御するＭＳＭチップと；
    を含むことを特徴とする，ハイブリッド端末機。
20. 前記ハイブリッド端末機は，あらかじめ設定された監視周期毎に前記１Ｘシステムで使用する周波数，または，前記１ｘＥＶ−ＤＯシステムで使用する周波数を検索し，前記１Ｘモードや１ｘＥＶ−ＤＯモードに転換して動作することを特徴とする，請求項１９に記載のハイブリッド端末機。
21. 前記ハイブリッド端末機は，受信した前記必須オーバーヘッドメッセージを復調し，所定のメモリ空間に格納することを特徴とする，請求項１９に記載のハイブリッド端末機。
22. 前記ハイブリッド端末機は，以前の順序の前記１Ｘシステムの検索で受信し格納した前記必須オーバーヘッドメッセージを，次の順序の前記１Ｘシステムの検索に使用することを特徴とする，請求項１９記載のハイブリッド端末機。
23. 必須オーバーヘッドメッセージを格納している前記ハイブリッド端末機は，残りのオーバーヘッドメッセージを受信すると，前記１Ｘシステムからの音声呼出に応答したり，前記１Ｘシステムへの位置登録を遂行することができる状態に転換したりすることを特徴とする，請求項１９記載のハイブリッド端末機。

Images