JP2006321397A5 - - Google Patents

Claims (13)

1. 界磁巻線を有する界磁巻線型電動機と、前記電動機の界磁巻線に流れる界磁電流を制御する界磁電流制御手段とを有する車両用電動機駆動装置であって、
   前記電動機の制動時に前記電動機の電機子巻線を短絡させる電機子巻線短絡手段を備え、
   前記界磁電流制御手段は、前記電動機の制動時に、前記電動機に制動力が作用するように界磁電流を制御することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
2. 請求項１記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記界磁巻線型電動機は、界磁巻線型三相交流電動機であり、
   前記交流電動機を駆動するインバータを備え、
   前記電機子巻線短絡手段は、前記交流電動機の制動時に、前記インバータによって前記電動機の電機子巻線を短絡させることを特徴とする車両用電動機駆動装置。
3. 請求項１記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記界磁巻線型電動機は、界磁巻線型直流電動機であることを特徴とする車両用電動機駆動装置。
4. 請求項１記載の車両用電動機駆動装置において、
   さらに、前記電動機と車輪軸との間に前記電動機と車輪軸とを断続するクラッチを備え、
   前記クラッチを切断して前記電動機と前記車輪軸が切り離された状態で前記電動機を制動するときに、前記短絡手段によって前記電動機の電機子巻線を短絡させ、前記電動機に制動力が作用するように前記界磁電流制御手段によって界磁電流を制御することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
5. 請求項１記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記界磁電流制御手段は、前記界磁電流が予め設定した所定電流値となるように、界磁電流を制御することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
6. 請求項１記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記界磁電流制御手段は、前記電動機の回転数に応じて界磁電流を制御することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
7. 請求項１記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記界磁電流制御手段は、ブレーキの踏込み量に応じて、界磁電流を制御することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
8. 請求項１又は４記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記電動機の制動時、上位制御装置から目標回転数を入力し、この目標回転数を目標として前記電動機の回転数を制御することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
9. 請求項８記載の車両用電動機駆動装置において、
   前記電動機の回転数制御時、前記電動機の回転数よりも低い前記目標回転数を目標として前記電動機の回転数が減少するように、前記制動力により前記電動機を減速させることを特徴とする車両用電動機駆動装置。
10. 請求項９記載の車両用電動機駆動装置において、
    前記電動機の回転数が前記目標回転数に達した後、前記電機子巻線短絡手段及び前記界磁電流制御手段のそれぞれの制御を停止することを特徴とする車両用電動機駆動装置。
11. 請求項８又は１０記載の車両用電動機駆動装置において、
    前記電動機の駆動制御が再び必要になり、前記電動機の回転数よりも高い前記目標回転数が入力した場合には、前記目標回転数を目標として前記電動機の回転数が増加するように、前記電動機を加速させることを特徴とする車両用電動機駆動装置。
12. 第１の車輪を駆動するエンジンと、第２の車輪を駆動するとともに、界磁巻線を有する界磁巻線型電動機と、前記電動機の界磁巻線に流れる界磁電流を制御する界磁電流制御手段とを有する電動４輪駆動車であって、
    前記界磁巻線型電動機に電力を供給するとともに、回生できない電源と、
    前記電動機の制動時に前記電動機の電機子巻線を短絡させする電機子巻線短絡手段を備え、
    前記界磁電流制御手段は、前記電動機の制動時に、前記電動機に制動力が作用するように界磁電流を制御することを特徴とする電動４輪駆動車。
13. 請求項１２記載の電動４輪駆動車において、
    前記電源は、前記エンジンによって駆動され、発電する発電機であることを特徴とする電動４輪駆動車。