JP2006266956A - 振動計測方法、及び、振動計測装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】振動発生源となるカウンタードライブギア12を、リング状の分力計20を介してトランスミッションのケース3にて支持し、信号処理装置35にて、前記分力計20に発生する荷重成分、及び、モーメント成分から定量的な値を求め、周波数処理装置37にて、前記定量的な値をFFT処理することにより、前記カウンタードライブギア12における振動を計測する。
【選択図】図1
Description
また、このトランスミッションの騒音を解析するとともに、騒音を積極的に低減させる装置について開示する文献も存在する(例えば、特許文献1参照。)。
また、このように、振動発生源や、振動伝達経路の特定が困難であるため、騒音評価においては、トランスミッションのユニット単位で合否の判定を行うしかなく、不合格の場合の要因については解析ができないといった現状がある。
該トランスミッション1の外観は、図示せぬエンジンに取り付けられるケース2と、該ケース2の反エンジン側に取り付けられ、遊星歯車機構4等を内装するケース3とから構成される。
また、前記ケース2においては、エンジンの出力軸5に対してインプットシャフト6が連結されている。該インプットシャフト6は、前記ケース3内のメインシャフト7と連結されている。前記出力軸5、インプットシャフト6、及び、メインシャフト7は、同一軸心上に配置される。
また、前記ケース3内において、前記プラネタリキャリア10には、カウンタードライブギア12が外嵌されている。該カウンタードライブギア12は、ベアリング13、及び、分力計20のリング状の枠体21を介して前記ケース3に対して支持されている。
また、ディファレンシャル−ギア16の出力は、左右のドライブシャフト18L・18Rへと出力される。
そして、図2に示すごとく、X軸31x、Y軸31y、Z軸31zの三軸をとり、該三軸方向に付与される荷重成分32x・32y・32zと、該三軸を中心とするモーメント成分33x・33y・33zを検出すべく、歪ゲージG・G・・・が前記起歪部22・22・・・の配置される位置に貼着され、これら歪ゲージG・G・・・にてホイートストンブリッジ回路が構成されるものとしている。この構成では、荷重とモーメントの合計6つの分力が検出される6分力計として構成されるようになっている。
尚、前記起歪部22・22・・・の配置については、歪を検出すべく適切な位置に配置されるものであれよく、特に限定されるものではない。また、前記ホイートストンブリッジ回路と歪ゲージによる6分力計の回路構成については、周知の技術によるものであり、具体的な構成については、特に限定されるものではない。
この信号処理装置35においては、前記分力計20から入力される各信号の干渉成分を補正するためのマトリクス処理機能が備えられており、前記分力計20にて検出される荷重成分32x・32y・32z、及び、モーメント成分33x・33y・33zの各成分ごとの定量的な値、即ち、荷重(N;ニュートン)、モーメント(Nm;ニュートンメートル)を求めることができるようになっている。
また、信号処理装置35には、各成分のゼロ点を補正するためのゼロ点補正機能が備えられており、前記歪ゲージG・G・・・に負荷が全くかかっていないとした場合における、前記各成分の値をゼロにセットできるようになっている。
また、該周波数処理装置37には、回転数検出器34から出力軸5の回転数が入力される。尚、回転数検出器34においては、出力軸5の回転数を検出するほか、ドライブシャフト18L・18Rの回転数を検出することとしてもよく、回転数を検出する対象となる回転体については、特に限定されるものではない。
また、このFFT処理においては、カウンタードライブギア12とカウンタードリブンギア14の噛合いに起因する振動成分、即ち、ギアの噛合いによって生じる静的な荷重成分、及び、モーメント成分を分離することで(低周波数の振動成分を除外する)、低周波数域を除いた周波数域における動的な荷重成分、及び、モーメント成分を取得できる(ギアの回転により生じる振動の計測できる)ようになっている。
また、このFFT処理の結果は、表示器38や、データロガー39へと出力され、該出力結果を、振動解析や、騒音評価の合否判定のデータとして利用することができるようにしている。
また、前記分力計20に発生する荷重成分、及び、モーメント成分のうち、低周波数域におけるものをローパスフィルタ36を介して取得することで、前記カウンタードライブギア12に生じる静的な荷重成分、及び、モーメント成分を計測することとするものである。
つまり、例えば、図4に示すごとく、遊星歯車機構等のギア仕組41を構成するギア42a・42bと、前記ギア仕組を内装するケース43の間に、リング状の分力計44a・44bを介設し、前記ギア42a・42bを回転させた場合に分力計44a・44bに付与される荷重成分、及び、モーメント成分を周波数処理装置37によって解析するものである。
また、図において、45は前記ギア仕組41を駆動するための駆動源であり、46はギア仕組41に負荷を与えるための負荷装置である。
この構成により、ギア仕組41のギア42a・42bに生じる静的な荷重成分、及び、モーメント成分を解析することが可能となり、この解析結果をギア仕組41の構造設計の指針として利用することにより、低騒音化を図ることができる(静的な荷重成分、及び、モーメント成分の解析)。
2 ケース
3 ケース
12 カウンタードライブギア
14 カウンタードリブンギア
20 分力計
34 回転数検出器
35 信号処理装置
36 ローパスフィルタ
37 周波数処理装置
Claims (4)
- 振動発生源となるギアを、リング状の分力計を介してケースにて支持し、
信号処理装置にて、前記分力計に発生する荷重成分、及び、モーメント成分から定量的な値を求め、
周波数処理装置にて、前記定量的な値をFFT処理することにより、
前記ギアにおける振動を計測する、振動計測方法。 - 前記分力計に発生する荷重成分、及び、モーメント成分のうち、
低周波数域におけるものをローパスフィルタを介して取得することで、
前記ギアに生じる静的な荷重成分、及び、モーメント成分を計測する、
請求項1に記載の振動計測方法。 - ギア仕組を内装するケースと、
前記ギア仕組を構成するギアの間に介設されるリング状の分力計と、
前記分力計にて検出される荷重成分、及び、モーメント成分の各成分ごとの定量的な値を求める信号処理装置と、
前記ギアの回転数を検出するための回転数検出器と、
前記信号処理装置と回転数検出器から入力されるデータに基づいてFFT処理を実行する周波数処理装置とを具備する、振動計測装置。 - 前記分力計に発生する荷重成分、及び、モーメント成分のうち、
低周波数域におけるものを取得するローパスフィルタを具備する、
ことを特徴とする、請求項3に記載の振動計測装置。
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