JP2006207199A - Operation control device, communication terminal, and electronic key system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、対応する通信端末が利用されたときに作動制御装置により制御対象の作動を許可する電子キーシステムに供される作動制御装置、同じく通信端末、及び作動制御装置と通信端末とを備えた電子キーシステムに関する。 The present invention includes an operation control device used in an electronic key system that permits an operation of a controlled object by an operation control device when a corresponding communication terminal is used, the communication terminal, and the operation control device and the communication terminal. The electronic key system.
近年、対応する通信端末(電子キー)が利用されたときに作動制御装置により制御対象の作動を許可する電子キーシステムが提案されている。特許文献1には、対応する電子キー(携帯機)の所持者が車外の所定領域に進入してきた場合に、作動制御装置(車両側の送受信装置)により車載ドアのアンロックを自動的に許可する電子キーシステム(車両用遠隔操作装置)が開示されている。尚、車載ドアのアンロックが許可されている状態でドアアウトサイドハンドルに触れると車載ドアがアンロックされる。 In recent years, there has been proposed an electronic key system that permits an operation of a controlled object by an operation control device when a corresponding communication terminal (electronic key) is used. In Patent Document 1, when the holder of the corresponding electronic key (portable device) enters a predetermined area outside the vehicle, the operation control device (transmission / reception device on the vehicle side) automatically permits the unlocking of the vehicle-mounted door. An electronic key system (vehicle remote control device) is disclosed. When the door outside handle is touched in a state where unlocking of the in-vehicle door is permitted, the in-vehicle door is unlocked.
この種の電子キーシステムでは、対応する電子キーの所持者による車両に対する接近を監視するため、車載ドアがロックされている状態において、作動制御装置から車外の所定領域にリクエスト信号が送信される。そして、リクエスト信号が電子キーにより受信されたとき、電子キー毎に個別に設定されたIDコードを含む信号(IDコード信号)が電子キーから送信される。そして、IDコード信号が作動制御装置により受信されたとき、作動制御装置により、IDコード信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致しているか否かが判断される。そして、両IDコードが一致したとき、作動制御装置により、対応する電子キーが利用された旨が認識されて車載ドアのアンロックが許可される。 In this type of electronic key system, in order to monitor the approach of the corresponding electronic key holder to the vehicle, a request signal is transmitted from the operation control device to a predetermined area outside the vehicle while the in-vehicle door is locked. When the request signal is received by the electronic key, a signal (ID code signal) including an ID code individually set for each electronic key is transmitted from the electronic key. When the ID code signal is received by the operation control device, the operation control device determines whether or not the ID code included in the ID code signal matches the reference ID code. When the two ID codes match, the operation control device recognizes that the corresponding electronic key has been used and permits the unlocking of the vehicle-mounted door.
従って、電子キーシステムによれば、電子キーの所持者は、乗車時にメカニカルキーを用いた煩雑な操作を行う必要がない。従って、電子キーシステムは、利便性に優れる。しかも、電子キーシステムによれば、メカニカルキーと比較して複製が格段に困難な電子キーを利用しなければ、車載ドアのアンロックが許可されない。従って、電子キーシステムは、セキュリティレベルが高い。
ところで、作動制御装置から送信されるリクエスト信号が第三者により盗聴されることも考えられる。要するに、従来の電子キーシステムでも、十分に高いセキュリティレベルが確保されていたが、さらなるセキュリティレベルの向上が求められている。 By the way, it is conceivable that a request signal transmitted from the operation control device is wiretapped by a third party. In short, even with the conventional electronic key system, a sufficiently high security level is ensured, but further improvement of the security level is required.
本発明は、このような問題点に着目してなされたものであって、その目的は、セキュリティレベルを向上することが可能な作動制御装置、通信端末、及び電子キーシステムを提供することにある。 The present invention has been made paying attention to such problems, and an object thereof is to provide an operation control device, a communication terminal, and an electronic key system capable of improving the security level. .
上記の目的を達成するために、請求項1に記載の発明では、対応する通信端末が利用されたときに作動制御装置により制御対象の作動を許可する電子キーシステムに供され、作動制御装置と通信端末との間での双方向通信を確立するためのトリガ信号であるリクエスト信号を送信する第1送信手段と、その第1送信手段から送信されたリクエスト信号に応答して通信端末から無線通信により送信されてくるIDコード信号を受信する第1受信手段と、その第1受信手段により受信されたIDコード信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致したとき、対応する通信端末が利用された旨を認識して制御対象の作動を許可する制御手段とを備えた作動制御装置において、前記第1送信手段は、リクエスト信号を有線通信により送信するものであることを特徴とする。 In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided an electronic key system that permits an operation of a controlled object by an operation control device when a corresponding communication terminal is used. First transmission means for transmitting a request signal that is a trigger signal for establishing bidirectional communication with the communication terminal, and wireless communication from the communication terminal in response to the request signal transmitted from the first transmission means When the ID code included in the ID code signal received by the first receiving means matches the reference ID code, the corresponding communication terminal receives the ID code signal transmitted by the first receiving means. And a control means for recognizing that the control object is used and permitting the operation of the control target. The first transmission means transmits a request signal by wired communication. Characterized in that it is a shall.
請求項2に記載の発明では、請求項1に記載の作動制御装置において、前記第1送信手段は、リクエスト信号を有線通信として、人体を信号伝送路とする人体内通信により送信するものであることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the operation control apparatus according to the first aspect, the first transmission means transmits the request signal by wired communication and by human body communication using the human body as a signal transmission path. It is characterized by that.
請求項3に記載の発明では、請求項2に記載の作動制御装置において、前記第1送信手段は、リクエスト信号を人体内通信により送信するための媒体となる送信用電極を含むことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the operation control device according to the second aspect, the first transmission means includes a transmission electrode serving as a medium for transmitting a request signal by in-vivo communication. To do.
請求項4に記載の発明では、対応する通信端末が利用されたときに作動制御装置により制御対象の作動を許可する電子キーシステムに供され、作動制御装置と通信端末との間での双方向通信を確立するためのトリガ信号であるリクエスト信号を受信する第2受信手段と、その第2受信手段によりリクエスト信号が受信されたとき、リクエスト信号に応答するために、通信端末毎に個別に設定されたIDコードを含む信号であるIDコード信号を生成する生成手段と、その生成手段により生成されたIDコード信号を無線通信により送信する第2送信手段とを備えた通信端末において、前記第2受信手段は、作動制御装置から有線通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するものであることを特徴とする。
In the invention described in
請求項5に記載の発明では、請求項4に記載の通信端末において、前記第2受信手段は、作動制御装置から有線通信として、人体を信号伝送路とする人体内通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するものであることを特徴とする。 According to a fifth aspect of the present invention, in the communication terminal according to the fourth aspect, the second receiving means transmits a request transmitted by in-vivo communication using the human body as a signal transmission path as wired communication from the operation control device. It is characterized by receiving a signal.
請求項6に記載の発明では、請求項5に記載の通信端末において、前記第2受信手段は、作動制御装置から人体内通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するための媒体となる受信用電極を含むことを特徴とする。 According to a sixth aspect of the present invention, in the communication terminal according to the fifth aspect, the second receiving means is a receiving medium serving as a medium for receiving a request signal transmitted from the operation control device through in-vivo communication. An electrode is included.
請求項7に記載の発明では、請求項1に記載の作動制御装置と、請求項4に記載の通信端末とを備えたことを特徴とする。
請求項8に記載の発明では、請求項2に記載の作動制御装置と、請求項5に記載の通信端末とを備えたことを特徴とする。
According to a seventh aspect of the invention, the operation control device according to the first aspect and the communication terminal according to the fourth aspect are provided.
The invention according to claim 8 is characterized by comprising the operation control device according to
請求項9に記載の発明では、請求項3に記載の作動制御装置と、請求項6に記載の通信端末とを備えたことを特徴とする。
以下、本発明の「作用」について説明する。
The invention according to claim 9 is characterized by comprising the operation control device according to
The “action” of the present invention will be described below.
請求項1に記載の発明に係る作動制御装置から有線通信により送信されたリクエスト信号が、請求項4に記載の発明に係る通信端末により受信されたとき、通信端末からIDコード信号が無線通信により送信される。そして、作動制御装置により受信されたIDコード信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致したとき、制御対象の作動が許可される。つまり、請求項7に記載の発明に係る電子キーシステムによると、作動制御装置からリクエスト信号が無線通信ではなく有線通信により送信される。このため、リクエスト信号が第三者により盗聴されることがない。従って、セキュリティレベルを向上することができる。 When the request signal transmitted from the operation control device according to the first aspect of the invention by wire communication is received by the communication terminal according to the fourth aspect of the invention, the ID code signal is transmitted from the communication terminal by wireless communication. Sent. When the ID code included in the ID code signal received by the operation control device matches the reference ID code, the operation of the controlled object is permitted. In other words, according to the electronic key system of the seventh aspect of the invention, the request signal is transmitted from the operation control device by wired communication instead of wireless communication. For this reason, the request signal is not wiretapped by a third party. Therefore, the security level can be improved.
請求項2に記載の発明に係る作動制御装置から有線通信として人体内通信により送信されたリクエスト信号が、請求項5に記載の発明に係る通信端末により受信されたとき、通信端末からIDコード信号が無線通信により送信される。そして、作動制御装置により受信されたIDコード信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致したとき、制御対象の作動が許可される。つまり、請求項8に記載の発明に係る電子キーシステムによると、作動制御装置からリクエスト信号が無線通信ではなく有線通信として人体内通信により送信される。このため、リクエスト信号が第三者により盗聴されることがない。従って、セキュリティレベルを向上することができる。
When the request signal transmitted from the operation control apparatus according to the invention according to
請求項3に記載の発明に係る作動制御装置から送信用電極を介して人体内通信により送信されたリクエスト信号が、受信用電極を介して請求項6に記載の発明に係る通信端末により受信されたとき、通信端末からIDコード信号が無線通信により送信される。そして、作動制御装置により受信されたIDコード信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致したとき、制御対象の作動が許可される。つまり、請求項9に記載の発明に係る電子キーシステムによると、作動制御装置からリクエスト信号が無線通信ではなく有線通信として人体内通信により送信される。このため、リクエスト信号が第三者により盗聴されることがない。従って、セキュリティレベルを向上することができる。 A request signal transmitted from the operation control device according to the third aspect of the invention by in-vivo communication via the transmission electrode is received by the communication terminal according to the sixth aspect of the invention via the reception electrode. The ID code signal is transmitted from the communication terminal by wireless communication. When the ID code included in the ID code signal received by the operation control device matches the reference ID code, the operation of the controlled object is permitted. That is, with the electronic key system according to the ninth aspect of the present invention, the request signal is transmitted from the operation control device by wired communication instead of wireless communication by human body communication. For this reason, the request signal is not wiretapped by a third party. Therefore, the security level can be improved.
本発明は、以上のように構成されているため、次のような効果を奏する。
請求項1〜請求項9のいずれか1項に記載の発明によれば、セキュリティレベルを向上することができる。
Since this invention is comprised as mentioned above, there exist the following effects.
According to the invention of any one of claims 1 to 9, the security level can be improved.
以下、本発明を自動車の電子キーシステムに具体化した一実施形態を説明する。
図1に示すように、電子キーシステム1は、携帯機2とドアアンロック制御装置3とを備えている。携帯機2は、自動車の所有者によって所持されるものである。本実施形態において携帯機2は、腕時計型をなしている。即ち、携帯機2は、自動車の所有者の腕を取り巻くように腕に直接的に装着される。従って、携帯機2が腕に装着されたとき、携帯機2の裏面は腕に密着される。一方、ドアアンロック制御装置3は、自動車側に設けられるものである。そして、電子キーシステム1は、携帯機2とドアアンロック制御装置3との間での双方向通信が可能である。そして、電子キーシステム1は、対応する携帯機2が利用されたときにドアアンロック制御装置3により車載ドアのアンロックを許可する。
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in an electronic key system of an automobile will be described.
As shown in FIG. 1, the electronic key system 1 includes a
携帯機2は、有線通信による受信機能、及び無線通信による送信機能を有している。本実施形態において携帯機2は、有線通信として、人体を信号伝送路とする人体内通信による受信機能を有している。携帯機2は、基準電位用電極21、受信用電極22、受信回路23、マイコン24、送信回路25、送信アンテナ26、アンロックスイッチ27、ロックスイッチ28を備えている。
The
基準電位用電極21は、携帯機2の裏面に露出されている。基準電位用電極21は、携帯機2が腕に装着されたとき、人体を介して接地される。受信用電極22は、携帯機2の裏面に露出されている。受信用電極22は、ドアアンロック制御装置3から人体内通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するための媒体である。受信用電極22は、携帯機2を装着した者が、車載ドアに設けられたドアアウトサイドハンドル4に触れたとき、リクエスト信号を受信するための媒体として機能する。言うまでもなく、ドアアウトサイドハンドル4は、車載ドアを車外から開けるために操作されるものである。
The reference
受信回路23は、ドアアンロック制御装置3から送信されてくるリクエスト信号を受信するためのものである。本実施形態において受信回路23は、携帯機2を装着した者がドアアウトサイドハンドル4に触れたとき、リクエスト信号を携帯機2を装着した者の人体及び受信用電極22を介して受信する。受信回路23は、リクエスト信号を受信したとき、受信信号を生成する。そして、受信回路23は、受信信号をマイコン24に出力する。
The receiving
マイコン24は、図示しないCPU、ROM、RAM等からなるCPUユニットである。マイコン24は、不揮発性のメモリ24aを備えている。メモリ24aには、携帯機2毎に個別に設定されたIDコード(携帯機2のIDコード)が記憶されている。マイコン24は、受信回路23から受信信号が入力されたとき、リクエスト信号に応答するために、携帯機2のIDコードを含む信号(IDコード信号)を生成する。そして、マイコン24は、IDコード信号を送信回路25に出力する。
The
送信回路25は、マイコン24から入力されたIDコード信号を所定周波数(本実施形態では300MHz)の電波に変調する。送信アンテナ26は、送信回路25により変調されたIDコード信号を無線通信により外部に送信するための媒体である。
The
アンロックスイッチ27は、自動車から離れた地点から遠隔操作により車載ドアをアンロックさせる場合に操作されるものである。アンロックスイッチ27は、携帯機2の外部から押圧操作可能なボタンを備えたプッシュスイッチである。アンロックスイッチ27は、ボタンが押圧操作されたとき、車載ドアをアンロックするための操作が行われた旨の検出信号をマイコン24に出力する。
The
マイコン24は、アンロックスイッチ27から検出信号が入力されたとき、車載ドアのアンロックを要求するために、車載ドアのアンロックを要求する旨の操作コード(アンロック要求用操作コード)と携帯機2のIDコードとを含む信号(アンロック要求用IDコード信号)を生成する。そして、マイコン24は、アンロック要求用IDコード信号を送信回路25に出力する。
When a detection signal is input from the
送信回路25は、マイコン24から入力されたアンロック要求用IDコード信号を所定周波数(本実施形態では300MHz)の電波に変調する。送信アンテナ26は、送信回路25により変調されたアンロック要求用IDコード信号を無線通信により外部に送信するための媒体としても機能する。
The
ロックスイッチ28は、自動車から離れた地点から遠隔操作により車載ドアをロックさせる場合に操作されるものである。ロックスイッチ28は、携帯機2の外部から押圧操作可能なボタンを備えたプッシュスイッチである。ロックスイッチ28は、ボタンが押圧操作されたとき、車載ドアをロックするための操作が行われた旨の検出信号をマイコン24に出力する。
The
マイコン24は、ロックスイッチ28から検出信号が入力されたとき、車載ドアのロックを要求するために、車載ドアのロックを要求する旨の操作コード(ロック要求用操作コード)と携帯機2のIDコードとを含む信号(ロック要求用IDコード信号)を生成する。そして、マイコン24は、ロック要求用IDコード信号を送信回路25に出力する。
When the detection signal is input from the
送信回路25は、マイコン24から入力されたロック要求用IDコード信号を所定周波数(本実施形態では300MHz)の電波に変調する。送信アンテナ26は、送信回路25により変調されたロック要求用IDコード信号を無線通信により外部に送信するための媒体としても機能する。
The
ドアアンロック制御装置3は、有線通信による送信機能、及び無線通信による受信機能を有している。本実施形態においてドアアンロック制御装置3は、有線通信として、人体を信号伝送路とする人体内通信による送信機能を有している。ドアアンロック制御装置3は、送信回路31、送信用電極32、受信アンテナ33、受信回路34、照合電子制御ユニット(以下、照合ECUと称す)35を備えている。
The door unlock
送信回路31は、照合ECU35から入力されるリクエスト信号を送信するためのものである。本実施形態において送信回路31は、搭乗者がドアアウトサイドハンドル4に触れたとき、リクエスト信号を送信用電極32及び搭乗者の人体を介して送信する。
The
送信用電極32は、ドアアウトサイドハンドル4の表面に露出されている。送信用電極32は、リクエスト信号を人体内通信により外部に送信するための媒体である。送信用電極32は、搭乗者がドアアウトサイドハンドル4に触れたとき、リクエスト信号を送信するための媒体として機能する。リクエスト信号は、携帯機2とドアアンロック制御装置3との間での双方向通信を確立するためのトリガ信号である。
The transmitting
受信アンテナ33は、リクエスト信号に応答して携帯機2から無線通信により送信されてくるIDコード信号を受信するための媒体である。受信回路34は、受信アンテナ33によりIDコード信号が受信されたとき、IDコード信号を復調して受信信号を生成する。そして、受信回路34は、受信信号を照合ECU35に出力する。
The receiving
照合ECU35は、図示しないCPU、ROM、RAM等からなるCPUユニットである。照合ECU35は、不揮発性のメモリ35aを備えている。メモリ35aには、対応する携帯機2のIDコードと同一のIDコード(基準IDコード)が記憶されている。
The
ここで、照合ECU35は、搭乗者がドアアウトサイドハンドル4に触れたとき、送信回路31にリクエスト信号を出力する。すると、送信回路31から送信用電極32及び搭乗者の人体を介してリクエスト信号が送信される。そして、リクエスト信号に応答して携帯機2から無線通信により送信されてくるIDコード信号が受信アンテナ33により受信されたとき、受信回路34から照合ECU35に受信信号(携帯機2のIDコードを含む)が入力される。
Here, the
照合ECU35は、受信回路34から受信信号が入力されたとき、受信信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致しているか否かを判断する。つまり、この場合、照合ECU35は、IDコード照合を実行する。
When the reception signal is input from the
照合ECU35には、ドア電子制御ユニット(以下、ドアECUと称す)40が電気的に接続されている。照合ECU35は、IDコード照合により両IDコードが一致したとき、対応する携帯機2が利用された旨を認識してドアECU40にドアアンロック許可信号を出力する。
A door electronic control unit (hereinafter referred to as a door ECU) 40 is electrically connected to the
ドアECU40は、車載ドアをアンロックさせるものである。ドアECU40は、照合ECU35からドアアンロック許可信号が入力されたとき、ドアロックモータ50を駆動制御して車載ドアをアンロックさせる。
The
ドアロックモータ50は、正転駆動及び逆転駆動が可能な直流モータである。
このように本実施形態の電子キーシステム1は、対応する携帯機2(正規の携帯機2)を装着した者がドアアウトサイドハンドル4に触れたときにドアアンロック制御装置3により車載ドアのアンロックを自動的に許可する機能(ドアアンロック自動許可機能)を有している。尚、ドアアンロック自動許可機能を有効化するためには、予めドアアンロック制御装置3(照合ECU35のメモリ35a)に携帯機2(携帯機2のIDコード)を登録しておく必要がある。しかし、該登録の手順は本発明の要部ではないため説明を割愛する。
The
As described above, the electronic key system 1 according to this embodiment is configured such that when a person wearing the corresponding portable device 2 (regular portable device 2) touches the door outside
ところで、携帯機2のアンロックスイッチ27が操作されたとき、携帯機2からアンロック要求用IDコード信号が無線通信により送信される。そして、アンロック要求用IDコード信号が受信アンテナ33により受信されたとき、受信回路34から照合ECU35に受信信号(アンロック要求用操作コードと携帯機2のIDコードとを含む)が入力される。
By the way, when the
照合ECU35は、受信回路34から入力された受信信号に基準IDコードと一致するIDコードが含まれており、且つ同受信信号にアンロック要求用操作コードが含まれているとき、対応する携帯機2が利用されて車載ドアをアンロックするための操作が行われた旨を認識してドアECU40にドアアンロック許可信号を出力する。その結果、ドアECU40によりドアロックモータ50が駆動制御されて車載ドアがアンロックされる。
When the received signal input from the receiving
このように本実施形態の電子キーシステム1は、対応する携帯機2(正規の携帯機2)のアンロックスイッチ27が操作されたときにドアアンロック制御装置3により車載ドアのアンロックを許可する。
As described above, the electronic key system 1 of the present embodiment permits the door
一方、携帯機2のロックスイッチ28が操作されたとき、携帯機2からロック要求用IDコード信号が無線通信により送信される。そして、ロック要求用IDコード信号が受信アンテナ33により受信されたとき、受信回路34から照合ECU35に受信信号(ロック要求用操作コードと携帯機2のIDコードとを含む)が入力される。
On the other hand, when the
照合ECU35は、受信回路34から入力された受信信号に基準IDコードと一致するIDコードが含まれており、且つ同受信信号にロック要求用操作コードが含まれているとき、対応する携帯機2が利用されて車載ドアをロックするための操作が行われた旨を認識してドアECU40にドアロック許可信号を出力する。ドアECU40は、照合ECU35からドアロック許可信号が入力されたとき、ドアロックモータ50を駆動制御して車載ドアをロックさせる。
When the received signal input from the receiving
このように本実施形態の電子キーシステム1は、対応する携帯機2(正規の携帯機2)のロックスイッチ28が操作されたときにドアアンロック制御装置3により車載ドアのロックを許可する。
As described above, the electronic key system 1 according to the present embodiment permits the door
次に、電子キーシステム1の作用について、図2に示す概念図を用いて図1も参照しながら説明する。
さて、搭乗者として、対応する携帯機2を装着した者(自動車の所有者)がドアアウトサイドハンドル4に触れたとき、ドアアンロック制御装置3の照合ECU35から送信回路31にリクエスト信号が入力される。そして、リクエスト信号が送信用電極32及び自動車の所有者の人体を介して送信される。すると、受信用電極22を介して携帯機2によりリクエスト信号が受信される。すると、リクエスト信号に応答して携帯機2の送信アンテナ26からIDコード信号が無線通信により送信される。
Next, the operation of the electronic key system 1 will be described with reference to FIG. 1 using the conceptual diagram shown in FIG.
When a person who wears the corresponding portable device 2 (owner of the automobile) touches the door outside
やがて、IDコード信号がドアアンロック制御装置3の受信アンテナ33により受信されたとき、照合ECU35により、携帯機2のIDコードと基準IDコードとが一致しているか否かが判断される(IDコード照合)。そして、両IDコードが一致したとき、照合ECU35からドアECU40にドアアンロック許可信号が入力される。その結果、ドアECU40によりドアロックモータ50が駆動制御されて車載ドアがアンロックされる。
Eventually, when the ID code signal is received by the receiving
以上、詳述したように本実施形態によれば、次のような作用、効果を得ることができる。
(1)ドアアンロック制御装置3から送信用電極32を介して有線通信(人体内通信)により送信されたリクエスト信号が、受信用電極22を介して携帯機2により受信されたとき、携帯機2からIDコード信号が無線通信により送信される。そして、ドアアンロック制御装置3により受信されたIDコード信号に含まれているIDコードと基準IDコードとが一致したとき、車載ドアのアンロックが許可される。つまり、電子キーシステム1によると、ドアアンロック制御装置3からリクエスト信号が無線通信ではなく有線通信(人体内通信)により送信される。このため、リクエスト信号が第三者により盗聴されることがない。従って、セキュリティレベルを向上することができる。
As described above, according to the present embodiment, the following operations and effects can be obtained.
(1) When a request signal transmitted from the door
(2)ドアアンロック制御装置3において、リクエスト信号を無線通信により送信するための媒体となる送信アンテナを割愛することが可能である。ここで、送信用電極32は、該送信アンテナよりも低コスト且つ小型軽量なものである。従って、ドアアンロック制御装置3のコストの低減や小型軽量化を図ることができる。
(2) In the door
(3)携帯機2において、リクエスト信号を無線通信により受信するための媒体となる受信アンテナを割愛することが可能である。ここで、受信用電極22は、該受信アンテナよりも低コスト且つ小型軽量なものである。従って、携帯機2のコストの低減や小型軽量化を図ることができる。
(3) In the
(4)搭乗者がドアアウトサイドハンドル4に触れたことをトリガとして、ドアアンロック制御装置3からリクエスト信号が送信される。要するに、リクエスト信号を常に送信し続ける必要がない。従って、暗電流を低減できる。
(4) A request signal is transmitted from the door
(5)ドアアンロック制御装置3からリクエスト信号を送信するのに際して有線通信(人体内通信)を採用している。このため、リクエスト信号を車外の広範囲に亘って送信する必要がない。従って、暗電流を低減できる。
(5) Wired communication (in-body communication) is employed when a request signal is transmitted from the door
(6)携帯機2からIDコード信号を送信するのに際して無線通信を採用している。このため、携帯機2とドアアンロック制御装置3との間において複雑な情報をやりとりすることが可能である。従って、高いセキュリティレベルを得ることができる。
(6) Wireless communication is employed when transmitting the ID code signal from the
(7)携帯機2のアンロックスイッチ27(ロックスイッチ28)を自動車から離れた地点から操作することで車載ドアがアンロック(ロック)される。従って、車載ドアのアンロック(ロック)を遠隔操作により実現できて簡便であることは言うまでもない。勿論、遠隔操作に際して無線通信が採用されていることから、高いセキュリティレベルを得ることができる。要するに、優れた利便性と高いセキュリティレベルとを両立させることができる。
(7) The in-vehicle door is unlocked (locked) by operating the unlock switch 27 (lock switch 28) of the
(8)携帯機2とドアアンロック制御装置3との間での双方向通信を開始するのに際して、ドアアウトサイドハンドル4に触れるという、乗車するために不可欠な操作を積極的に活用している。つまり、搭乗者に対して特別な操作を何ら強制している訳ではない。このため、搭乗者を混乱させる余地はない。要するに、操作性を考慮している。従って、優れた利便性を得ることができる。
(8) When the two-way communication between the
(9)携帯機2は、腕時計型をなしており、基準電位用電極21及び受信用電極22が携帯機2の裏面に露出されている。このため、携帯機2が腕に装着されたとき、基準電位用電極21及び受信用電極22は腕に直接的に密着されることになる。従って、人体を信号伝送路とする人体内通信を好適に行うことができる。
(9) The
尚、前記実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
・携帯機2は、腕時計型に限定されない。携帯機2は、ブレスレット型、眼鏡型、指輪型等であってもよい。要するに、携帯機2は、人体に接触されるものであればよい。そして、携帯機2は、人体に密着されるものであることが好ましい。特に、携帯機2は、乗車するか否かに拘わらず、普段から人体に装着されるものであることがさらに好ましい。
In addition, the said embodiment can also be changed and actualized as follows.
The
・有線通信は、人体内通信に限定されない。
・対応する通信端末(携帯機2)が利用されたときに作動制御装置(エンジン始動制御装置)により制御対象(車載エンジン)の作動(始動)を許可する電子キーシステムに具体化してもよい。この場合、車載エンジンを始動させる場合に操作されるエンジンスイッチの表面に、送信用電極32と同じたぐいの送信用電極を露出させる。
-Wired communication is not limited to in-body communication.
-You may materialize to the electronic key system which permits the action | operation (starting) of a control object (vehicle-mounted engine) by an operation control apparatus (engine starting control apparatus) when the corresponding communication terminal (portable machine 2) is utilized. In this case, the same transmission electrode as the
・車両(例えば自動車)の電子キーシステムに限らず、建物(例えば住宅)の電子キーシステムに具体化してもよい。つまり、対応する通信端末(携帯機2)が利用されたときに作動制御装置(ドアアンロック制御装置)により制御対象(玄関ドア)の作動(アンロック)を許可する電子キーシステムに具体化してもよい。この場合、玄関ドアを屋外(屋内)から開ける場合に操作される屋外ドアノブ(屋内ドアノブ)の表面に、送信用電極32と同じたぐいの送信用電極を露出させる。
-Not only the electronic key system of a vehicle (for example, an automobile) but also may be embodied in an electronic key system of a building (for example, a house). That is, it is embodied in an electronic key system that permits operation (unlocking) of a controlled object (entrance door) by an operation control device (door unlock control device) when a corresponding communication terminal (mobile device 2) is used. Also good. In this case, the same transmission electrode as the
・対応する通信端末(携帯機2)が利用されたときに作動制御装置(ドアアンロック制御装置)により制御対象(玄関ドア)の作動(アンロック)を許可することに留まらず、玄関ドアを実際に開ける電子キーシステム(自動ドアシステム)に具体化してもよい。 ・ When the corresponding communication terminal (mobile device 2) is used, the operation control device (door unlock control device) is not limited to permitting the operation (unlock) of the controlled object (entrance door), You may actualize to the electronic key system (automatic door system) which opens actually.
1…電子キーシステム。
2…携帯機(通信端末)、22…受信用電極(第2受信手段)、23…受信回路(第2受信手段)、24…マイコン(生成手段)、25…送信回路(第2送信手段)、26…送信アンテナ(第2送信手段)。
1 ... Electronic key system.
2 ... portable device (communication terminal), 22 ... receiving electrode (second receiving means), 23 ... receiving circuit (second receiving means), 24 ... microcomputer (generating means), 25 ... transmitting circuit (second transmitting means) , 26 ... transmitting antenna (second transmitting means).
3…ドアアンロック制御装置(作動制御装置)、31…送信回路(第1送信手段)、32…送信用電極(第1送信手段)、33…受信アンテナ(第1受信手段)、34…受信回路(第1受信手段)、35…照合ECU(制御手段)。
DESCRIPTION OF
Claims (9)
前記第1送信手段は、リクエスト信号を有線通信により送信するものであることを特徴とする作動制御装置。 A trigger signal for establishing a two-way communication between the operation control device and the communication terminal, which is provided to an electronic key system that permits the operation of the controlled object by the operation control device when the corresponding communication terminal is used. A first transmission means for transmitting a request signal; a first reception means for receiving an ID code signal transmitted by wireless communication from a communication terminal in response to a request signal transmitted from the first transmission means; Control means for recognizing that the corresponding communication terminal is used and permitting the operation of the control object when the ID code included in the ID code signal received by the first receiving means matches the reference ID code In an operation control device comprising:
The operation control apparatus according to claim 1, wherein the first transmission means transmits a request signal by wired communication.
前記第1送信手段は、リクエスト信号を有線通信として、人体を信号伝送路とする人体内通信により送信するものであることを特徴とする作動制御装置。 The operation control device according to claim 1,
The operation control apparatus according to claim 1, wherein the first transmission means transmits the request signal through wired communication and through human body communication using the human body as a signal transmission path.
前記第1送信手段は、リクエスト信号を人体内通信により送信するための媒体となる送信用電極を含むことを特徴とする作動制御装置。 The operation control device according to claim 2,
The operation control apparatus, wherein the first transmission means includes a transmission electrode serving as a medium for transmitting a request signal by in-vivo communication.
前記第2受信手段は、作動制御装置から有線通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するものであることを特徴とする通信端末。 A trigger signal for establishing a two-way communication between the operation control device and the communication terminal, which is provided to an electronic key system that permits the operation of the controlled object by the operation control device when the corresponding communication terminal is used. A second receiving means for receiving a request signal, and a signal including an ID code individually set for each communication terminal in order to respond to the request signal when the request signal is received by the second receiving means. In a communication terminal comprising a generating means for generating an ID code signal and a second transmitting means for transmitting the ID code signal generated by the generating means by wireless communication,
The communication terminal characterized in that the second receiving means receives a request signal transmitted by wire communication from the operation control device.
前記第2受信手段は、作動制御装置から有線通信として、人体を信号伝送路とする人体内通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するものであることを特徴とする通信端末。 The communication terminal according to claim 4,
The communication terminal characterized in that the second receiving means receives a request signal transmitted by in-vivo communication using the human body as a signal transmission path as wired communication from the operation control device.
前記第2受信手段は、作動制御装置から人体内通信により送信されてくるリクエスト信号を受信するための媒体となる受信用電極を含むことを特徴とする通信端末。 The communication terminal according to claim 5,
The communication terminal characterized in that the second receiving means includes a receiving electrode as a medium for receiving a request signal transmitted from the operation control device through in-vivo communication.
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JP2005018780A JP2006207199A (en) | 2005-01-26 | 2005-01-26 | Operation control device, communication terminal, and electronic key system |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009127345A (en) * | 2007-11-27 | 2009-06-11 | Mitsubishi Motors Corp | Smart entry system |
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2005
- 2005-01-26 JP JP2005018780A patent/JP2006207199A/en active Pending
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