JP2006180777A5 - - Google Patents

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両軸受リールのワンウェイクラッチOne-way clutch of double-bearing reel

本発明は、ワンウェイクラッチ、特に、両軸受リールのリール本体に回転自在に装着されメインギアが装着されたハンドル軸の逆転を禁止するワンウェイクラッチに関する。   The present invention relates to a one-way clutch, and more particularly to a one-way clutch that prohibits reverse rotation of a handle shaft that is rotatably mounted on a reel body of a dual-bearing reel and that is mounted with a main gear.

両軸受リールのドラグ装置には、一般に、ドラグ作動の際にスプールに連動可能な連動部材の糸繰り出し方向の回転を禁止するためのワンウェイクラッチが装着されている。たとえば、ハンドル軸の周りに設けられたスタードラグ形のドラグ装置の場合、ハンドル軸にワンウェイクラッチが装着されている。また、スプール軸の周りに設けられたレバードラグ形のドラグ装置の場合、スプール軸、ハンドル軸又はドラグディスクにワンウェイクラッチが設けられている。   In general, a drag device for a dual-bearing reel is equipped with a one-way clutch for prohibiting rotation of an interlocking member that can be interlocked with a spool during a drag operation. For example, in the case of a star drag type drag device provided around the handle shaft, a one-way clutch is mounted on the handle shaft. In the case of a lever drag type drag device provided around the spool shaft, a one-way clutch is provided on the spool shaft, handle shaft or drag disk.

この種のレバードラグリールのドラグ装置に使用されるワンウェイクラッチには、一般に爪式のワンウェイクラッチが使用されている。爪式のワンウェイクラッチは、外周部に周方向に間隔を隔てて歯部が形成され、連動部材に回転不能に装着されたラチェットホイールと、ラチェットホイールの歯部に接触する接触姿勢と離反する離反姿勢との間で揺動自在にリール本体に装着されたラチェット爪と、ラチェット爪を接触姿勢側に付勢する付勢部材とを有している。ラチェット爪は、先端が揺動中心より糸巻取方向下流側に配置されている。   A claw-type one-way clutch is generally used as a one-way clutch used in a drag device for this type of lever drag reel. The claw-type one-way clutch has a ratchet wheel that is formed with a circumferentially spaced tooth on the outer peripheral portion and is non-rotatably mounted on the interlocking member, and a separation that separates from a contact posture that contacts the tooth portion of the ratchet wheel. It has a ratchet claw that is mounted on the reel body so as to be swingable between postures, and a biasing member that biases the ratchet claw toward the contact posture. The ratchet pawl has a tip disposed downstream of the swing center in the yarn winding direction.

このように構成された爪式のワンウェイクラッチでは、スプールの糸巻取方向の回転に連動してラチェットホイールが糸巻取方向に回転すると、ラチェット爪が歯部によって離反姿勢側に押圧される。しかし、歯部がラチェット爪を通過すると、付勢部材により接触姿勢側に付勢されラチェットホイールに接触する。このため、糸巻取方向にスプールが回転すると、ラチェット爪が振動した状態でラチェットホイールに接触し、断続したクリック音が発生する。このようなクリック音が発生すると、たとえば頻繁に巻取動作を繰り返すジギングなどの釣りを行うと、騒音が連続して不快なものになる。しかも、ラチェット爪がラチェットホイールに接触するために巻取時の回転抵抗も増加し、巻取効率も低下する。   In the claw-type one-way clutch configured as described above, when the ratchet wheel rotates in the yarn winding direction in conjunction with the rotation of the spool in the yarn winding direction, the ratchet claw is pressed toward the separated posture by the tooth portion. However, when the tooth portion passes through the ratchet pawl, it is urged toward the contact posture by the urging member and contacts the ratchet wheel. For this reason, when the spool rotates in the yarn winding direction, the ratchet pawl vibrates and comes into contact with the ratchet wheel, and an intermittent click sound is generated. When such a click sound is generated, for example, when fishing such as jigging that frequently repeats the winding operation is performed, the noise becomes unpleasant continuously. In addition, since the ratchet pawl comes into contact with the ratchet wheel, the rotational resistance during winding increases and the winding efficiency also decreases.

そこで、糸巻取時におけるクリック音をなくすために、ばねによる付勢に代えて摩擦によってラチェット爪を付勢する付勢部材を備えたものが知られている(たとえば、特許文献1参照)。付勢部材は、C字状に折り曲げられた薄板部材で構成され、ラチェット爪にはめ込み固定されている。付勢部材の1対の先端は、ラチェットホイールの両側面に弾性的に接触してラチェットホイールを挟持している。このような摩擦による付勢部材を備えたワンウェイクラッチでは、ラチェットホイールが糸巻取方向に回転すると、摩擦によりラチェット爪は離反姿勢側に付勢され、糸繰り出し方向に回転すると摩擦により接触姿勢側に付勢される。このため、糸巻取時にクリック音が発生しなくなる。
特開2001−207322号公報
Therefore, in order to eliminate the click sound at the time of winding the yarn, there is known one provided with a biasing member that biases the ratchet pawl by friction instead of biasing by a spring (see, for example, Patent Document 1). The urging member is composed of a thin plate member bent in a C shape, and is fixed to the ratchet pawl. A pair of tips of the urging members elastically contact both side surfaces of the ratchet wheel so as to sandwich the ratchet wheel. In the one-way clutch provided with such a biasing member by friction, when the ratchet wheel rotates in the yarn winding direction, the ratchet pawl is biased by the friction toward the separating posture, and when rotated in the yarn unwinding direction, the ratchet pawl moves toward the contact posture by friction. Be energized. For this reason, no click sound is generated when winding the yarn.
JP 2001-207322 A

前記従来のワンウェイクラッチでは、ワンウェイクラッチの組立時やメンテナンスや部品の交換等のために分解する際などに、ハンドル軸に対してラチェット爪を軸方向に相対移動させるとき、ラチェットホイールがハンドル軸とともにラチェット爪に対して相対移動しようとすることがある。ラチェットホイールがハンドル軸とともにラチェット爪に対して相対移動してしまうと、ラチェットホイールを挟持している付勢部材が変形するおそれがある。   In the conventional one-way clutch, when the ratchet pawl is moved relative to the handle shaft in the axial direction when the one-way clutch is assembled or disassembled for maintenance or parts replacement, the ratchet wheel and the handle shaft are moved together. May attempt to move relative to the ratchet pawl. If the ratchet wheel moves relative to the ratchet pawl together with the handle shaft, the urging member holding the ratchet wheel may be deformed.

付勢部材が変形すると、付勢部材とラチェットホイールとの間で摩擦力が発生しなくなり、ラチェット爪を正常に付勢できなくなる。この結果、ワンウェイクラッチが正常に動作しなくなる。   When the urging member is deformed, a frictional force is not generated between the urging member and the ratchet wheel, and the ratchet pawl cannot be normally urged. As a result, the one-way clutch does not operate normally.

本発明の課題は、ラチェットホイールとの摩擦によりラチェット爪を付勢する付勢部材を備えたワンウェイクラッチにおいて、付勢部材がラチェットホイールと相対移動することによる付勢部材の変形を抑えることにある。   The subject of this invention is suppressing the deformation | transformation of the urging | biasing member by the urging | biasing member moving relatively with a ratchet wheel in the one-way clutch provided with the urging | biasing member which urges | biases a ratchet nail | claw by friction with a ratchet wheel. .

発明1に係る両軸受リールのワンウェイクラッチは、リール本体に回転自在に装着されメインギアが装着されたハンドル軸の逆転を禁止するワンウェイクラッチであって、ラチェットホイールと、ラチェット爪と、付勢部材と、爪支持部とを備えている。ラチェットホイールは、ハンドル軸の軸端部にメインギアと連動するように隙間を開けて並べて配置され外周部に周方向に間隔を隔てて複数の歯部が形成されたホイールである。ラチェット爪は、ラチェットホイールの外周側に配置され歯部に先端が接触する接触姿勢と歯部から離反する離反姿勢とに揺動自在であり、接触姿勢に配置されるとハンドル軸の糸繰り出し方向の回転を禁止するものである。付勢部材は、ラチェット爪に設けられ、ラチェットホイールの両側面を弾性的に挟持し、ラチェットホイールが糸巻取方向に回転したときラチェット爪を離反姿勢側に付勢し、糸繰り出し方向に回転したとき接触姿勢側に付勢する部材である。爪支持部は、ラチェットホイールを挟んでリール本体に着脱自在に装着された固定ブラケットと、固定ブラケットに装着されラチェット爪をラチェットホイール側から抜き差し自在かつ揺動自在に支持する揺動支持ピンとを有している。   A one-way clutch of a dual-bearing reel according to a first aspect of the present invention is a one-way clutch that is rotatably mounted on a reel body and prohibits reverse rotation of a handle shaft on which a main gear is mounted, and includes a ratchet wheel, a ratchet pawl, and an urging member And a claw support portion. The ratchet wheel is a wheel in which a plurality of tooth portions are formed on the outer peripheral portion of the shaft end portion of the handle shaft so as to be interlocked with the main gear with a gap therebetween and spaced in the circumferential direction. The ratchet pawl is arranged on the outer peripheral side of the ratchet wheel and is swingable between a contact posture in which the tip contacts the tooth portion and a separation posture in which the tooth portion is separated from the tooth portion. Is prohibited. The urging member is provided on the ratchet claw, elastically sandwiches both side surfaces of the ratchet wheel, and when the ratchet wheel rotates in the yarn winding direction, the ratchet claw is urged toward the separation posture and rotated in the yarn unwinding direction. It is a member that urges to the contact posture side. The claw support portion has a fixed bracket that is detachably mounted on the reel body with the ratchet wheel interposed therebetween, and a swing support pin that is mounted on the fixed bracket and supports the ratchet claw so that it can be inserted and removed from the ratchet wheel side and swingably. is doing.

このワンウェイクラッチでは、ラチェット爪及びラチェットホイールの組立の際には、ラチェットホイールの両側面を付勢部材で挟持した状態でラチェット爪を糸繰り出し方向の逆転を阻止できる姿勢でラチェットホイールに取り付け、ラチェットホイールをメインギアと並べてハンドル軸に装着する。ラチェットホイールをハンドル軸に装着すると、揺動支持ピンが装着された固定ブラケットをラチェットホイール側に接近させてリール本体に装着する。このとき、揺動支持ピンがラチェット爪を支持できるようにする。揺動支持ピンは、ラチェットホイール側から抜き差し自在であるため、ラチェット爪をラチェットホイールに装着した状態で固定ブラケットをリール本体に接近させても付勢部材とラチェットホイールとが軸方向に移動しない。このため、付勢部材の変形を抑えることができる。ここでは、揺動支持ピンがラチェットホイールを挟んで配置される固定ブラケットに装着されかつラチェットホイール側から抜き差し自在にラチェット爪を支持しているので、組立時にラチェット爪に装着された付勢部材がラチェットホイールを挟持している状態で揺動支持ピンをラチェットホイールに接近する方向に移動させ、ラチェット爪がラチェットホイールに対して相対移動しようとしても、付勢部材が装着されたラチェット爪はラチェットホイールともに静止した状態になる。このため、付勢部材がラチェットホイールにより変形されなくなり、付勢部材の変形を抑えることができる。   In this one-way clutch, when assembling the ratchet pawl and the ratchet wheel, the ratchet pawl is attached to the ratchet wheel in a posture that can prevent reverse rotation of the thread unwinding direction with both side surfaces of the ratchet wheel held between biasing members. Install the wheel on the handle shaft alongside the main gear. When the ratchet wheel is attached to the handle shaft, the fixed bracket with the swing support pin attached is brought close to the ratchet wheel side and attached to the reel unit. At this time, the swing support pin can support the ratchet pawl. Since the swing support pin can be inserted and removed from the ratchet wheel side, the biasing member and the ratchet wheel do not move in the axial direction even when the fixed bracket is brought close to the reel body with the ratchet pawl attached to the ratchet wheel. For this reason, deformation of the urging member can be suppressed. Here, the swinging support pin is attached to a fixed bracket arranged with the ratchet wheel interposed therebetween and supports the ratchet claw so that it can be inserted and removed from the ratchet wheel side. Therefore, the biasing member attached to the ratchet claw at the time of assembly is Even if the swing support pin is moved in the direction approaching the ratchet wheel while the ratchet wheel is being held, and the ratchet pawl attempts to move relative to the ratchet wheel, the ratchet pawl with the urging member attached to the ratchet wheel Both are stationary. For this reason, the urging member is not deformed by the ratchet wheel, and deformation of the urging member can be suppressed.

発明2に係る両軸受リールのワンウェイクラッチは、発明1に記載のクラッチにおいて、ハンドル軸の軸端にねじ込まれラチェットホイールを固定する固定ボルトをさらに備え、固定ブラケットは、固定ボルトが露出するように形成されている。この場合には、固定ボルトが露出するように固定ブラケットが形成されているので、固定ブラケットを装着した後に固定ボルトを締めることができる。このため、固定ブラケットをリール本体に固定してから固定ボルトでラチェットホイールをハンドル軸に固定できる。したがって、組立時に付勢部材とともにラチェットホイールのハンドル軸方向の移動が許容され、付勢部材の変形をさらに抑えることができる。   A one-way clutch of a dual-bearing reel according to a second aspect of the present invention is the clutch according to the first aspect, further comprising a fixing bolt that is screwed into the shaft end of the handle shaft and fixes the ratchet wheel, and the fixing bracket exposes the fixing bolt. Is formed. In this case, since the fixing bracket is formed so that the fixing bolt is exposed, the fixing bolt can be tightened after the fixing bracket is attached. Therefore, the ratchet wheel can be fixed to the handle shaft with the fixing bolt after the fixing bracket is fixed to the reel body. Therefore, movement of the ratchet wheel in the handle shaft direction together with the urging member is allowed during assembly, and deformation of the urging member can be further suppressed.

発明3に係る両軸受リールのワンウェイクラッチは、発明1又は2に記載のクラッチにおいて、リール本体は、リング状の第1及び第2側板を有するリールフレームと、両側板の外方をそれぞれ覆う第1及び第2カバー部材とを有し、ハンドル軸は、第2カバー部材に回転自在に片持ち支持され、固定ブラケットは、第2カバー部材の内側面に固定されている。この場合には、ハンドル軸が第2カバー部材に片持ち支持され、支持されていない軸端側に固定ブラケットが配置されるので、軸端側にラチェットホイールを配置してもラチェット爪を固定ブラケットにより容易に支持できる。   A one-way clutch for a dual-bearing reel according to a third aspect of the present invention is the clutch according to the first or second aspect, wherein the reel body covers a reel frame having ring-shaped first and second side plates and outer sides of both side plates. 1 and a second cover member, the handle shaft is rotatably supported by the second cover member, and the fixing bracket is fixed to the inner surface of the second cover member. In this case, since the handle shaft is cantilevered by the second cover member and the fixed bracket is disposed on the unsupported shaft end side, the ratchet pawl is fixed even if the ratchet wheel is disposed on the shaft end side. Can be easily supported.

発明4に係る両軸受リールのワンウェイクラッチは、発明1から3のいずれかに記載のクラッチにおいて、ラチェットホイールは、メインギアと周方向の複数箇所で連結手段により相対回転不能に連結されている。この場合には、ラチェットホイールを介してハンドル軸の回転をメインギアに伝達できるので、メインギアをハンドル軸に対して回転不能に連結する必要がなくなり、メインギア及びハンドル軸の加工が容易になる。   A one-way clutch of a dual-bearing reel according to a fourth aspect of the present invention is the clutch according to any one of the first to third aspects, wherein the ratchet wheel is connected to the main gear at a plurality of locations in the circumferential direction so as not to be relatively rotatable by connecting means. In this case, since the rotation of the handle shaft can be transmitted to the main gear via the ratchet wheel, it is not necessary to connect the main gear to the handle shaft in a non-rotatable manner, and the processing of the main gear and the handle shaft is facilitated. .

発明5に係る両軸受リールのワンウェイクラッチは、発明1から4のいずれかに記載のクラッチにおいて、固定ブラケットに装着され、ラチェット爪が離反姿勢側に揺動したときにラチェット爪に接触してラチェット爪をその位置に規制する規制ピンをさらに備える。この場合には、ラチェット爪の離反位置を規制ピンで規制することにより、ラチェットホイールから付勢部材が外れなくなる。   A one-way clutch of a dual-bearing reel according to a fifth aspect of the present invention is the clutch according to any one of the first to fourth aspects, wherein the one-way clutch is attached to a fixed bracket and contacts the ratchet pawl when the ratchet pawl swings away from the side. A restriction pin for restricting the nail to the position is further provided. In this case, the urging member cannot be detached from the ratchet wheel by regulating the separation position of the ratchet claw with the regulating pin.

本発明によれば、揺動支持ピンがラチェットホイールを挟んで配置される固定ブラケットに装着されかつラチェットホイール側から抜き差し自在にラチェット爪を支持しているので、組立時にラチェット爪に装着された付勢部材がラチェットホイールを挟持している状態で揺動支持ピンをラチェットホイールに接近する方向に移動させ、ラチェット爪がラチェットホイールに対して相対移動しようとしても、付勢部材が装着されたラチェット爪はラチェットホイールに対して静止した状態になる。このため、付勢部材がラチェットホイールにより変形されなくなり、付勢部材の変形を抑えることができる。   According to the present invention, the swing support pin is attached to the fixed bracket arranged with the ratchet wheel interposed therebetween, and supports the ratchet claw so that it can be inserted and removed from the ratchet wheel side. Even when the swing support pin is moved in the direction approaching the ratchet wheel while the biasing member is holding the ratchet wheel, the ratchet pawl with the biasing member attached is used even if the ratchet pawl attempts to move relative to the ratchet wheel. Will remain stationary with respect to the ratchet wheel. For this reason, the urging member is not deformed by the ratchet wheel, and deformation of the urging member can be suppressed.

本発明の一実施形態による両軸受リールは、図1及び図2に示すように、中型のレバードラグ型のものであり、リール本体1と、リール本体1の側方に揺動自在に配置されたドラグ操作部材2と、ドラグ操作部材2の下方でリール本体1に回転自在に支持されたハンドル3と、リール本体1の内部に配置されたスプール4とを備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the dual-bearing reel according to the embodiment of the present invention is a medium lever drag type, and is disposed so as to be swingable on the reel body 1 and the side of the reel body 1. A drag operation member 2, a handle 3 rotatably supported by the reel body 1 below the drag operation member 2, and a spool 4 disposed inside the reel body 1.

<リール本体の構成>
リール本体1は、フレーム10と、フレーム10を両側方を覆う第1及び第2側カバー13a,13bとを有している。フレーム10は、左右1対の第1及び第2側板11a,11bと、第1及び第2側板11a,11bを連結する複数の連結部12とを有している。第1及び第2側板11a,11bは側面視略円形の部材であり、第2側板11bの径は第1側板11aの径より大径になるように形成されている。たとえば第2側板11bの径は、第1側板11aの径の110%以上140%以下の範囲であり、この実施形態では第1側板11aの径の110%〜120%となっている。複数の連結部12は、第1及び第2側板11a,11bと一体成形されており、下側の連結部12は、図1及び図2に示すように、リールを釣り竿RDに装着するための前後に長い金属製の竿装着脚部7が固定されている。
<Structure of reel body>
The reel body 1 includes a frame 10 and first and second side covers 13a and 13b that cover the frame 10 on both sides. The frame 10 includes a pair of left and right first and second side plates 11a and 11b and a plurality of connecting portions 12 that connect the first and second side plates 11a and 11b. The first and second side plates 11a and 11b are members having a substantially circular shape when viewed from the side, and the diameter of the second side plate 11b is formed to be larger than the diameter of the first side plate 11a. For example, the diameter of the second side plate 11b ranges from 110% to 140% of the diameter of the first side plate 11a. In this embodiment, the diameter is 110% to 120% of the diameter of the first side plate 11a. The plurality of connecting portions 12 are integrally formed with the first and second side plates 11a and 11b, and the lower connecting portion 12 is used for mounting the reel to the fishing rod RD as shown in FIGS. Long metal heel mounting legs 7 are fixed to the front and rear.

竿装着脚部7には、釣り竿RDを挟むロッドクランプ8が対向して配置されている。ロッドクランプ8は、円弧部8aと円弧部8aの両側から延びる1対の取付部8b,8bとを有する金属製のものである。ロッドクランプ8は、釣り竿RDを挟んだ状態で、第1及び第2締結具9a,9bにより下側の連結部12に固定されている第1及び第2締結部9a,9bは、取付部8b,8bに装着される第1及び第2締結ボルト9c,9eと、第1及び第2締結ボルト9c,9eがそれぞれ螺合し連結部12にねじ込まれる第1及び第2締結ナット9d,9fとを有している。この実施形態では、第2側板11bが第1側板11aに比べて大径であるので、その分連結部12の第2側板11bとの連結部分が第1側板11aとの連結部分より釣り竿RD側に下がっており、連結部12からロッドクランプ9の取付部8bまでの距離が第2側板11b側が短い。このため、第1側板11a側の第1締結部9aに比べて第2側板11b側の第2締結部9bの長さが短くなっている。具体的には、締結ボルト9c,9eの長さを同じであるが、締結ナット9d,9fの長さが、第2側板11bの締結ナット9fが第1側板11a側の締結ナット9dより短い。 A rod clamp 8 that sandwiches the fishing rod RD is disposed opposite to the rod mounting leg portion 7. The rod clamp 8 is made of metal having an arc portion 8a and a pair of attachment portions 8b, 8b extending from both sides of the arc portion 8a. The rod clamp 8 is fixed to the lower connecting portion 12 by the first and second fasteners 9a and 9b with the fishing rod RD interposed therebetween . The first and second fastening portions 9a and 9b are connected to the first and second fastening bolts 9c and 9e, which are attached to the mounting portions 8b and 8b, and the first and second fastening bolts 9c and 9e are screwed together. 12 and first and second fastening nuts 9d and 9f. In this embodiment, since the second side plate 11b has a larger diameter than the first side plate 11a, the connecting portion of the connecting portion 12 with the second side plate 11b is more than the connecting portion with the first side plate 11a on the fishing rod RD side. The distance from the connecting portion 12 to the mounting portion 8b of the rod clamp 9 is short on the second side plate 11b side. For this reason, the length of the second fastening portion 9b on the second side plate 11b side is shorter than that of the first fastening portion 9a on the first side plate 11a side. Specifically, the lengths of the fastening bolts 9c and 9e are the same, but the lengths of the fastening nuts 9d and 9f are shorter than the fastening nut 9d on the first side plate 11a side.

第1側カバー13aは、図1及び図2に示すように、第1側板11aの側方に装着される側面視略円形の部材である。第2側カバー13bは、第2側板11bの側方に装着される円筒部14と、円筒部14の軸方向外方(図2右側)に突出する膨出部15とを有している。第1側カバー13a及び円筒部14は、それぞれ第1及び第2側板11a,11bと略同径の側面視略円形の部材であり、第2側カバー13bの径は第1側カバー13aの径より大径になるように形成されている。たとえば円筒部14の径は、第1側カバー13aの径の110%以上140%以下の範囲であり、本実施形態では第1側カバー13aの径の110%〜120%となっている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the first side cover 13a is a substantially circular member that is attached to the side of the first side plate 11a in a side view. The second side cover 13b has a cylindrical portion 14 attached to the side of the second side plate 11b, and a bulging portion 15 protruding outward in the axial direction of the cylindrical portion 14 (right side in FIG. 2). The first side cover 13a and the cylindrical portion 14 are substantially circular members in side view having substantially the same diameter as the first and second side plates 11a and 11b, respectively. The diameter of the second side cover 13b is the diameter of the first side cover 13a. It is formed to have a larger diameter. For example, the diameter of the cylindrical portion 14 is in the range of 110% to 140% of the diameter of the first side cover 13a. In the present embodiment, the diameter is 110% to 120% of the diameter of the first side cover 13a.

円筒部14は、図1及び図2に示すように、第2側板11bの側方に装着される側面視略円形の筒状部材である。膨出部15は、円筒部14と一体成形され、内部に円筒部14と連通する空間を有するように軸方向外方(図2右側)に突出して形成されている。膨出部15は、小円弧部と大円弧部とを有する側面視略雨滴形状の部材であり、下部の大円弧部が円筒部14より下方に突出するように形成されている。膨出部15には、ドラグ操作部材2及びハンドル3が外方に露出するように装着されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the cylindrical portion 14 is a cylindrical member that is mounted on the side of the second side plate 11 b and is substantially circular in a side view. The bulging portion 15 is integrally formed with the cylindrical portion 14 and is formed to protrude outward in the axial direction (right side in FIG. 2) so as to have a space communicating with the cylindrical portion 14 therein. The bulging portion 15 is a substantially raindrop-shaped member having a small arc portion and a large arc portion in a side view, and is formed such that the lower large arc portion projects downward from the cylindrical portion 14. A drag operation member 2 and a handle 3 are attached to the bulging portion 15 so as to be exposed to the outside.

膨出部15のドラグ操作部材2の下方には、図1及び図2に示すように、ハンドル3装着用の突出筒16が外方に突出して形成されている。突出筒16の内部には、図2に示すように、スプール4の回転軸であるスプール軸5に平行に筒状のハンドル軸31が配置されている。ハンドル軸31は、図2に示すように、突出筒16の両端に配置された2つの軸受32、33により突出筒16に回転自在に片持ち支持されており、一方の軸端は軸受32より内側に突出して配置されている。ハンドル軸31の軸受32側の突出部には、メインギア60が回転自在に装着されている。メインギア60の円板部には、1対の回転伝達孔60aが形成されている。メインギア60は、ワッシャ59を介して軸受32に接触している。ハンドル軸31の他方の軸端には、ハンドル3が回転不能に装着されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, a protruding cylinder 16 for mounting the handle 3 is formed to protrude outwardly below the drag operation member 2 of the bulging portion 15. As shown in FIG. 2, a cylindrical handle shaft 31 is disposed inside the protruding cylinder 16 in parallel with the spool shaft 5 that is the rotation shaft of the spool 4. As shown in FIG. 2, the handle shaft 31 is cantilevered and supported by the projecting cylinder 16 by two bearings 32 and 33 disposed at both ends of the projecting cylinder 16, and one shaft end is supported by the bearing 32. It is arranged to protrude inward. A main gear 60 is rotatably mounted on the protrusion of the handle shaft 31 on the bearing 32 side. A pair of rotation transmission holes 60 a is formed in the disc portion of the main gear 60. The main gear 60 is in contact with the bearing 32 via a washer 59. The handle 3 is mounted on the other shaft end of the handle shaft 31 so as not to rotate.

軸受32、33の間にはローラ型の第1ワンウェイクラッチ62が配置されている。第1ワンウェイクラッチ62は、ハンドル軸31の糸巻き取り方向の正転だけを許容し糸繰り出し方向の逆転を禁止する。また、ハンドル軸31の一方の軸端には、本発明の一実施形態による爪式の第2ワンウェイクラッチ63が配置されている。第2ワンウェイクラッチ63もハンドル軸31の逆転を禁止するものである。これらの第1及び第2ワンウェイクラッチ62,63は、主にスプール4の糸繰り出し方向の回転を制動する後述するドラグ機構6を動作させるために使用される。ハンドル軸31の軸受32側の軸端部31bには、断面がたとえば矩形などの非円形に形成された回転係止部31aが形成されている。   A roller-type first one-way clutch 62 is disposed between the bearings 32 and 33. The first one-way clutch 62 allows only forward rotation of the handle shaft 31 in the yarn winding direction and prohibits reverse rotation in the yarn unwinding direction. A claw-type second one-way clutch 63 according to an embodiment of the present invention is disposed at one shaft end of the handle shaft 31. The second one-way clutch 63 also prohibits reverse rotation of the handle shaft 31. These first and second one-way clutches 62 and 63 are mainly used for operating a drag mechanism 6 (described later) that brakes the rotation of the spool 4 in the yarn unwinding direction. The shaft end portion 31b on the bearing 32 side of the handle shaft 31 is formed with a rotation locking portion 31a having a non-circular cross section such as a rectangle.

<第2ワンウェイクラッチの構成>
第2ワンウェイクラッチ63は、図3〜図6に示すように、ハンドル軸31の回転係止部31aにメインギア60と連動するように隙間を開けて並べて配置されたラチェットホイール65と、ラチェットホイールの外周側には位置されたラチェット爪66と、ラチェット爪を付勢する付勢部材67と、ラチェット爪66を揺動自在に支持する爪支持部68と、ラチェットホイール65をハンドル軸31に固定する固定ボルト69とを有している。
<Configuration of the second one-way clutch>
As shown in FIGS. 3 to 6, the second one-way clutch 63 includes a ratchet wheel 65 and a ratchet wheel that are arranged side by side with a clearance so as to interlock with the main gear 60 on the rotation locking portion 31 a of the handle shaft 31. The ratchet pawl 66 positioned on the outer peripheral side of the motor, a biasing member 67 that biases the ratchet pawl, a pawl support 68 that swingably supports the ratchet pawl 66, and the ratchet wheel 65 are fixed to the handle shaft 31. And a fixing bolt 69.

ラチェットホイール65は、外周部に周方向に間隔を隔てて複数の鋸歯状の歯部65aが形成された部材である。ラチェットホイール65は、メインギア60より小径の略円板状の部材であり、中心部にハンドル軸31の回転係止部31aに係合する矩形の装着孔65bが形成されている。また、円板部には、両側面を貫通する1対の回転伝達孔65cがメインギア60の回転伝達孔60aに対向可能な位置に形成されている。この両回転伝達孔60a,65cを連結する連結ピン70がメインギア60とラチェットホイール65との間に配置され、両回転伝達孔60a,65cに挿入されている。このような構成により、ラチェットホイール65の回転、すなわちハンドル軸31の回転が連結ピン70を介してメインギア60に伝達される。固定ボルト69は、ハンドル軸31の軸端部31bにねじ込まれており、ラチェットホイール65は、固定ボルト69によりハンドル軸31に固定されている。この固定ボルト69は、ラチェットホイール65を介してメインギア60を押圧し、メインギア60は、ワッシャ59を介して軸受32の内輪に接触している。このため、メインギア60も固定ボルト69により位置決め固定されている。   The ratchet wheel 65 is a member in which a plurality of serrated teeth 65a are formed on the outer peripheral portion at intervals in the circumferential direction. The ratchet wheel 65 is a substantially disk-shaped member having a smaller diameter than the main gear 60, and a rectangular mounting hole 65 b that engages with the rotation locking portion 31 a of the handle shaft 31 is formed at the center. In the disk portion, a pair of rotation transmission holes 65 c penetrating both side surfaces are formed at positions that can face the rotation transmission holes 60 a of the main gear 60. A connecting pin 70 for connecting both the rotation transmission holes 60a and 65c is disposed between the main gear 60 and the ratchet wheel 65, and is inserted into the both rotation transmission holes 60a and 65c. With such a configuration, the rotation of the ratchet wheel 65, that is, the rotation of the handle shaft 31 is transmitted to the main gear 60 via the connecting pin 70. The fixing bolt 69 is screwed into the shaft end portion 31 b of the handle shaft 31, and the ratchet wheel 65 is fixed to the handle shaft 31 by the fixing bolt 69. The fixing bolt 69 presses the main gear 60 via the ratchet wheel 65, and the main gear 60 is in contact with the inner ring of the bearing 32 via the washer 59. For this reason, the main gear 60 is also positioned and fixed by the fixing bolt 69.

ラチェット爪66は、図5に示すように、歯部65aに接触する実線で示す接触姿勢と歯部65aから離反する二点鎖線で示す離反姿勢とに爪支持部68に揺動自在に装着されている。ラチェット爪66が接触姿勢に配置されると、ハンドル軸31の糸繰り出し方向の回転が禁止される。したがって、スプール4が糸繰り出し方向に回転すると、後述するドラグ機構6が作動する。ラチェット爪66は、後述する揺動支持ピン76が嵌合する支持孔66aを有している。ラチェット爪66の先端66bは、支持孔66aよりラチェットホイール65の糸巻取方向Rの下流側に配置されている。ラチェット爪66は、メインギア60によりメインギア60側への軸方向の移動及びたわみが規制されている。 As shown in FIG. 5, the ratchet claw 66 is swingably attached to the claw support portion 68 in a contact posture indicated by a solid line that contacts the tooth portion 65a and a separation posture indicated by a two-dot chain line that is separated from the tooth portion 65a. ing. When the ratchet pawl 66 is arranged in the contact posture, the handle shaft 31 is prohibited from rotating in the thread drawing direction. Therefore, when the spool 4 rotates in the yarn feeding direction, a drag mechanism 6 described later operates. The ratchet claw 66 has a support hole 66a into which a swing support pin 76 described later is fitted. The tip 66b of the ratchet pawl 66 is disposed downstream of the support hole 66a in the yarn winding direction R of the ratchet wheel 65. The ratchet claw 66 is restricted by the main gear 60 from moving and deflecting in the axial direction toward the main gear 60.

付勢部材67は、C字状に折り曲げられた弾性を有する金属製の板状部材であり、ラチェット爪66の中間部にはめ込まれ、たとえばカシメピン73により固定されている。付勢部材67の1対の先端67aは、図6に示すように、ラチェットホイール65の両側面に弾性的に接触してラチェットホイール65を挟持している。爪支持部68のラチェット爪66の離反姿勢側には、付勢部材67がラチェットホイール65から外れないように揺動範囲を規制するための規制ピン71が立設されている。この付勢部材67は、ラチェットホイール65が糸巻取方向Rに回転すると、ラチェットホイール65との摩擦によりラチェット爪66を離反姿勢側に付勢する。離反姿勢側に付勢されたラチェット爪66は、規制ピン71に当接して図5に二点鎖線で示す離反姿勢に維持される。これにより、糸巻取時にラチェット爪66がラチェットホイール65の歯部65aに接触しなくなり、騒音を抑えることができる。しかも、回転抵抗の増加を抑え、スプール4の巻取効率の低下を抑えることもできる。また、ラチェットホイール65が逆に糸繰り出し方向に回転すると、ラチェットホイール65との摩擦によりラチェット爪66を接触姿勢側に付勢する。これにより、ハンドル軸31の糸繰り出し方向の回転を禁止できる。   The urging member 67 is a metal plate member having elasticity bent in a C-shape, and is fitted into an intermediate portion of the ratchet claw 66 and is fixed by a caulking pin 73, for example. As shown in FIG. 6, the pair of distal ends 67 a of the urging member 67 elastically contact with both side surfaces of the ratchet wheel 65 to sandwich the ratchet wheel 65. A regulation pin 71 is provided on the claw support portion 68 on the side away from the ratchet claw 66 so as to regulate the swing range so that the urging member 67 does not come off the ratchet wheel 65. When the ratchet wheel 65 rotates in the yarn winding direction R, the urging member 67 urges the ratchet pawl 66 toward the separation posture by friction with the ratchet wheel 65. The ratchet pawl 66 urged toward the separation posture is in contact with the regulation pin 71 and is maintained in the separation posture shown by a two-dot chain line in FIG. Thereby, the ratchet pawl 66 does not come into contact with the tooth portion 65a of the ratchet wheel 65 when winding the yarn, and noise can be suppressed. In addition, an increase in rotational resistance can be suppressed, and a decrease in winding efficiency of the spool 4 can be suppressed. On the other hand, when the ratchet wheel 65 rotates in the yarn drawing direction, the ratchet pawl 66 is urged toward the contact posture by friction with the ratchet wheel 65. Thereby, the rotation of the handle shaft 31 in the yarn feeding direction can be prohibited.

爪支持部68は、ラチェットホイール65を挟んで第2側カバー13bの膨出部15の内側面にたとえば、ねじ部材77により固定された固定ブラケット75と、固定ブラケット75に装着されラチェット爪66をラチェットホイール65側から抜き差し自在かつ揺動自在に支持する揺動支持ピン76とを有している。固定ブラケット75は、固定ボルト69の頭部69aを露出させるために、三日月形に形成されている。これより、固定ブラケット75を膨出部15に固定した後に固定ボルト69を締め付けることができる。固定ブラケット75には、揺動支持ピン76をカシメ固定するための第1固定孔75aと、規制ピン71をカシメ固定するための第2固定孔75bとが形成されている。また、ラチェット爪66の固定ブラケット75側へのたわみを防止するためのたわみ防止突起75cがラチェット爪66に向けて突出して形成されている。揺動支持ピン76は中央部が大径の鍔付きの軸部材であり、先端にラチェット爪66が揺動自在かつラチェットホイール65側に抜き差し自在に装着されている。   The claw support portion 68 includes, for example, a fixing bracket 75 fixed to the inner surface of the bulging portion 15 of the second side cover 13b with a ratchet wheel 65 by a screw member 77, and a ratchet claw 66 attached to the fixing bracket 75. It has a swing support pin 76 that supports the ratchet wheel 65 so that it can be inserted and removed in a swingable manner. The fixing bracket 75 is formed in a crescent shape so that the head 69a of the fixing bolt 69 is exposed. Thus, the fixing bolt 69 can be tightened after the fixing bracket 75 is fixed to the bulging portion 15. The fixing bracket 75 is formed with a first fixing hole 75a for caulking and fixing the swing support pin 76 and a second fixing hole 75b for caulking and fixing the regulation pin 71. Further, a deflection preventing projection 75 c for preventing the ratchet claw 66 from flexing toward the fixing bracket 75 is formed to project toward the ratchet claw 66. The swinging support pin 76 is a shaft member with a hook having a large diameter at the center, and a ratchet claw 66 is swingably mounted at the tip of the swinging support pin 76 and can be inserted into and removed from the ratchet wheel 65 side.

このように構成された第2ワンウェイクラッチ63では、揺動支持ピン76がラチェットホイール65を挟んで配置される固定ブラケット75に装着されかつラチェットホイール65側から抜き差し自在にラチェット爪66を支持しているので、組立時にラチェット爪66に装着された付勢部材67がラチェットホイール65を挟持している状態で揺動支持ピン76をラチェットホイール65に接近する方向に移動させ、ラチェット爪66がラチェットホイール65に対して相対移動しようとしても、付勢部材67が装着されたラチェット爪66はラチェットホイール65ともに静止した状態になる。このため、付勢部材67がラチェットホイール65により変形されなくなり、付勢部材67の変形を抑えることができる。   In the second one-way clutch 63 configured as described above, the swing support pin 76 is attached to the fixed bracket 75 arranged with the ratchet wheel 65 interposed therebetween, and supports the ratchet pawl 66 so that it can be inserted and removed from the ratchet wheel 65 side. Therefore, the swinging support pin 76 is moved in a direction approaching the ratchet wheel 65 in a state in which the biasing member 67 attached to the ratchet claw 66 holds the ratchet wheel 65 during assembly, and the ratchet claw 66 moves to the ratchet wheel 65. Even if it is going to move relative to 65, the ratchet pawl 66 to which the urging member 67 is attached is in a state where both the ratchet wheel 65 are stationary. For this reason, the urging member 67 is not deformed by the ratchet wheel 65, and the deformation of the urging member 67 can be suppressed.

ハンドル3は、図2に示すように、ハンドル軸31の他方の端部に固定されている。ハンドル3は、ハンドル軸31の先端に固定されたハンドルアーム40と、ハンドルアーム40の先端に回動自在に支持されたハンドル把手41とを備えている。ハンドルアーム40は、ねじ部材42によりハンドル軸31の先端にハンドル軸31相対回転不能に固定されている。ハンドル把手41は、力を入れて握りやすくするために、外形が丸みを帯びた略T字形状になるように形成されている。   As shown in FIG. 2, the handle 3 is fixed to the other end of the handle shaft 31. The handle 3 includes a handle arm 40 fixed to the distal end of the handle shaft 31 and a handle grip 41 supported rotatably at the distal end of the handle arm 40. The handle arm 40 is fixed to the tip end of the handle shaft 31 by a screw member 42 so that the handle shaft 31 cannot rotate relative to the handle arm 40. The handle grip 41 is formed to have a substantially T-shaped rounded outer shape in order to make it easier to grip with force.

<スプールの構成>
スプール4は、図2に示すように、筒状の糸巻胴部4aと、糸巻胴部4aの両側に形成され糸巻胴部4aより大径の第1フランジ部4b及び第2フランジ部4cとを有している。スプール4は軸受20a、20bによりスプール軸5に回転自在に支持されている。また、スプール4のハンドル3側には、スプール4の糸繰り出し方向の回転を制動するドラグ機構6が設けられている。また、スプール4の第1側カバー13a側には、スプール4を制動する遠心制動機構18が設けられている。また、スプール4と第1側カバー13aとの間にはスプール発音機構19が設けられている。スプール発音機構19はスプール4の回転に応じて発音する発音状態と発音しない無音状態とに切り換え可能である。
<Spool configuration>
As shown in FIG. 2, the spool 4 includes a cylindrical bobbin trunk 4a and first and second flange portions 4b and 4c formed on both sides of the bobbin trunk 4a and having a larger diameter than the bobbin trunk 4a. Have. The spool 4 is rotatably supported on the spool shaft 5 by bearings 20a and 20b. A drag mechanism 6 is provided on the handle 3 side of the spool 4 to brake the rotation of the spool 4 in the yarn unwinding direction. A centrifugal braking mechanism 18 that brakes the spool 4 is provided on the first side cover 13 a side of the spool 4. A spool sound generating mechanism 19 is provided between the spool 4 and the first side cover 13a. The spool sound generation mechanism 19 can be switched between a sound generation state and a silent state in which sound is not generated according to the rotation of the spool 4.

第2フランジ部4cは、図2に示すように、第1フランジ部4bより大径となるように形成されている。第2フランジ部4cは、図5に拡大して示すように、糸巻胴部4a側がドラグ機構6を構成する後述する第1制動部材25より小径となるように形成された円筒状の小径部4dと、最外周側が第1制動部材25より大径となるように形成された円筒状の大径部4eとを有している。小径部4dは、大径部4eより小径になるように大径部4eと一体成形され、大径部4eと糸巻胴部4aの端部との間に段差を生成するように設けられている。ここでは、糸巻胴部4aの外周に釣り糸を巻き付けていくが、小径部4dの段差により小径部4dの最外径まで釣り糸を巻き付けることが可能である。また、第2側板11bは、大径部4eと小径部4dとの間を覆うように配置されており、その先端部は小径部4dに近接するように径方向内方に延びている。このため、小径部4dより外周に釣り糸が巻き付けられるのを防止できるとともに、釣り糸が軸方向外方へ移動するのを規制できる。   As shown in FIG. 2, the second flange portion 4c is formed to have a larger diameter than the first flange portion 4b. As shown in an enlarged view in FIG. 5, the second flange portion 4 c is a cylindrical small-diameter portion 4 d formed such that the bobbin trunk portion 4 a side has a smaller diameter than a first braking member 25 described later that constitutes the drag mechanism 6. And a cylindrical large-diameter portion 4e formed so that the outermost peripheral side has a larger diameter than the first braking member 25. The small diameter portion 4d is integrally formed with the large diameter portion 4e so as to have a smaller diameter than the large diameter portion 4e, and is provided so as to generate a step between the large diameter portion 4e and the end of the bobbin trunk 4a. . Here, the fishing line is wound around the outer periphery of the bobbin trunk 4a, but the fishing line can be wound up to the outermost diameter of the small diameter part 4d by the step of the small diameter part 4d. The second side plate 11b is disposed so as to cover the space between the large diameter portion 4e and the small diameter portion 4d, and the tip end portion extends radially inward so as to be close to the small diameter portion 4d. For this reason, it is possible to prevent the fishing line from being wound around the outer periphery of the small diameter portion 4d and to restrict the fishing line from moving outward in the axial direction.

小径部4dの径は、図2に示すように、第1フランジ部4bの径と略同径になるように形成されている。大径部4eの径は、小径部4dの径の110%以上140%以下の範囲であり、本実施形態では小径部4dの径の120%〜130%となっている。また、大径部4eの径は、第1側板11a及び第1側カバー13aの径と略同径になるように形成されている。また、第1制動部材25の径は、小径部4dの径の90%以上の範囲であり、本実施形態では小径部4dの径の130%〜140%となっている。また、糸巻胴部4aの外径は、小径部4dの径の30%〜40%となっている。   As shown in FIG. 2, the diameter of the small diameter portion 4d is formed to be substantially the same as the diameter of the first flange portion 4b. The diameter of the large diameter portion 4e is in the range of 110% to 140% of the diameter of the small diameter portion 4d. In the present embodiment, the diameter is 120% to 130% of the diameter of the small diameter portion 4d. Moreover, the diameter of the large diameter part 4e is formed so that it may become substantially the same diameter as the diameter of the 1st side plate 11a and the 1st side cover 13a. Further, the diameter of the first braking member 25 is in the range of 90% or more of the diameter of the small diameter portion 4d, and in this embodiment, is 130% to 140% of the diameter of the small diameter portion 4d. The outer diameter of the bobbin trunk 4a is 30% to 40% of the diameter of the small diameter portion 4d.

<ドラグ機構の構成>
ドラグ機構6は、図2に示すように、スプール軸5に装着されたスプール4の糸繰り出し方向への回転に加えられる制動力を変更、調整するためのものである。ドラグ機構6は、図7に示すように、ドラグ操作部材2と、ドラグ操作部材2の内周部に設けられた第1カム部材21と、第1カム部材21に接触して配置された第2カム部材22と、第2カム部材22に相対回転可能に装着されスプール軸5を外方(図7右側)に引っ張るドラグ調整部材27と、ドラグ調整部材27を第2カム部材22に対して軸方向に抜け止めする抜け止め部材23と、スプール4を軸方向内方に付勢するたとえば4枚の皿ばねからなる第1付勢部材24a(図2参照)及びコイルばねからなる第2付勢部材24bと、ドラグ調整部材27を軸方向外方(図2右側)に付勢するコイルばねからなる第3付勢部材24cと、スプール4の軸方向外方(図7右側)に固定された第1制動部材25と、第1制動部材25が接触可能に配置された第2制動部材26とを有している。なお、図2では、スプール軸5の上半分が最大ドラグ作動時の軸方向位置を示し、下半分がドラグ力減少位置を示している。
<Configuration of drag mechanism>
As shown in FIG. 2, the drag mechanism 6 is for changing and adjusting the braking force applied to the rotation of the spool 4 mounted on the spool shaft 5 in the yarn feeding direction. As shown in FIG. 7, the drag mechanism 6 includes a drag operation member 2, a first cam member 21 provided on the inner periphery of the drag operation member 2, and a first cam member 21 disposed in contact with the first cam member 21. Two cam members 22, a drag adjusting member 27 that is attached to the second cam member 22 so as to be relatively rotatable, and pulls the spool shaft 5 outward (right side in FIG. 7), and the drag adjusting member 27 is attached to the second cam member 22. A retaining member 23 for retaining in the axial direction, a first urging member 24a (see FIG. 2) composed of, for example, four disc springs for urging the spool 4 inward in the axial direction, and a second attachment composed of a coil spring. The biasing member 24b, the third biasing member 24c formed of a coil spring that biases the drag adjusting member 27 outward in the axial direction (right side in FIG. 2), and the spool 4 is fixed outward in the axial direction (right side in FIG. 7). The first braking member 25 and the first braking member 25 are in contact with each other. And a second braking member 26 arranged capability. In FIG. 2, the upper half of the spool shaft 5 indicates the axial position when the maximum drag operation is performed, and the lower half indicates the drag force reduction position.

ドラグ操作部材2は、図7に示すように、中心部に形成されたボス部2aが第2側カバー13bに回転自在に支持され、そこから径方向外方に延びるレバー部2bが第2側カバー13bに周方向の複数箇所で係止されるように構成されている。また、図8に示すように、ボス部2aの内周部には、第1カム部材21を装着するための取付部材2cが相対回転不能に固定されている。   As shown in FIG. 7, the drag operation member 2 has a boss portion 2a formed at the center thereof rotatably supported by the second side cover 13b, and a lever portion 2b extending radially outward therefrom from the second side cover 13b. The cover 13b is configured to be locked at a plurality of locations in the circumferential direction. Moreover, as shown in FIG. 8, the attachment member 2c for mounting | wearing with the 1st cam member 21 is being fixed to the inner peripheral part of the boss | hub part 2a so that relative rotation is impossible.

第1カム部材21は、図8に示すように、ドラグ操作部材2の取付部材2cの複数箇所に固定された棒状のカムピンである。第2カム部材22は、第1カム部材21に接触して配置され、第1カム部材21の揺動に応じて軸方向に移動可能かつスプール軸5に対して回転不能な筒状部材である。第2カム部材22は、第1カム部材21との接触面が傾斜する傾斜面22aを有する傾斜カムである。第2カム部材22の内周部は、第2側カバー13bのスプール軸5貫通部分にカシメ固定されたガイド部材17に回転不能かつ軸方向移動自在に装着されている。ガイド部材17は、図9に示すように、外周部にたとえば正6角形の辺となる6つの平面部17aと平面部17aを結ぶ円弧部17bとが形成されている。第2カム部材22は、図10に示すように、内周部にガイド部材17の平面部17a及び円弧部17bに係合する六角孔22bと、六角孔22bに隣接して形成され円弧部17bを結ぶ円17cに嵌合する円形孔22cとを有している。六角孔2cは、たとえば、プレス成形により形成されているため、精度を考慮するとあまり熱い厚み(軸方向長さ)に形成できない。このような厚みが薄い六角孔22dだけでガイド部材17に回転不能かつ軸方向移動自在に装着すると軸方向長さが短いため第2カム部材22ががたつくおそれがある。そこで、ガイド部材17に円弧部17bを形成するとともに六角孔22bに隣接して円形孔22cを形成し、円形孔22cとガイド部材17の円弧部17bとの嵌合により第2カム部材22のがたつきを抑えている。   As shown in FIG. 8, the first cam member 21 is a rod-like cam pin fixed at a plurality of locations on the attachment member 2 c of the drag operation member 2. The second cam member 22 is a cylindrical member that is disposed in contact with the first cam member 21, can move in the axial direction in accordance with the swing of the first cam member 21, and cannot rotate with respect to the spool shaft 5. . The second cam member 22 is an inclined cam having an inclined surface 22 a on which the contact surface with the first cam member 21 is inclined. The inner peripheral portion of the second cam member 22 is attached to a guide member 17 that is caulked and fixed to a portion through which the spool shaft 5 penetrates the second side cover 13b so that it cannot rotate but can move in the axial direction. As shown in FIG. 9, the guide member 17 is formed with six flat portions 17a that are, for example, regular hexagonal sides and an arc portion 17b that connects the flat portions 17a on the outer peripheral portion. As shown in FIG. 10, the second cam member 22 is formed adjacent to the hexagonal hole 22b and the hexagonal hole 22b that engages the flat portion 17a and the circular arc portion 17b of the guide member 17 on the inner peripheral portion. And a circular hole 22c that fits into a circle 17c that connects the two. Since the hexagonal hole 2c is formed by, for example, press molding, it cannot be formed with a very hot thickness (length in the axial direction) in consideration of accuracy. When the hexagonal hole 22d having such a small thickness is attached to the guide member 17 so as not to rotate and move in the axial direction, the second cam member 22 may be rattled because the axial length is short. Therefore, the circular arc portion 17b is formed in the guide member 17 and the circular hole 22c is formed adjacent to the hexagonal hole 22b. The fitting of the circular hole 22c and the circular arc portion 17b of the guide member 17 causes the second cam member 22 to be bent. It suppresses rattling.

第2カム部材22は、ドラグ操作部材2の図2反時計回りの揺動により図8上側の軸方向左側に移動しドラグ力が弱くなる。また、ドラグ操作部材2を図2時計回りに揺動させると図8下側の軸方向右側に移動しドラグ力が強くなる。   The second cam member 22 moves to the left in the axial direction on the upper side of FIG. 8 due to the counterclockwise swing of the drag operation member 2 in FIG. 2, and the drag force becomes weaker. Further, when the drag operation member 2 is swung clockwise in FIG. 2, the drag operation member 2 moves to the right in the axial direction on the lower side in FIG.

第2カム部材22は、抜け止め部材23により、ドラグ調整部材27に対して軸方向に抜け止めされている。抜け止め部材23は、たとえば弾性を有する合成樹脂製のC形止め輪である。抜け止め部材23は、第2カム部材22の外周面とドラグ調整部材27の内周面とに接触するように配置され、C形止め輪が外方に広がろうとする力により両部材の軸方向の移動を規制している。   The second cam member 22 is retained in the axial direction with respect to the drag adjusting member 27 by a retaining member 23. The retaining member 23 is, for example, a C-shaped retaining ring made of synthetic resin having elasticity. The retaining member 23 is disposed so as to be in contact with the outer peripheral surface of the second cam member 22 and the inner peripheral surface of the drag adjusting member 27, and the shaft of both members is caused by the force of the C-shaped retaining ring spreading outward. The movement of the direction is regulated.

ドラグ調整部材27は、図8に示すように、有底筒状のキャップ部材であり、ドラグ力を初期設定するための調整部材である。ドラグ調整部材27は、第2カム部材22に相対回転可能に装着され、第2側カバー13bから外方に突出したスプール軸5の端部が螺合し、螺合方向の回転によってスプール軸5を軸方向外方(図8右側)に引っ張る部材である。ドラグ調整部材27の内周部には、雌ねじ部27aが形成されており、スプール軸5の端部に形成された雄ねじ部5aが螺合している。ドラグ調整部材27の内周部と、第2カム部材22内周部の軸方向端面との間には、コイルばねからなる第3付勢部材24cが装着されており、ドラグ調整部材27を常に外方に付勢している。これにより、第2カム部材22のがたつきを防止できる。ドラグ調整部材27の先端部外周部には、他の部分より凹んだ段差部27bが周方向に沿って溝状に形成されている。ドラグ調整部材27を着脱するときに段差部27bを摘んで軸方向外方(図8右側)に引っ張ることにより、ドラグ調整部材27の着脱が容易になる。   As shown in FIG. 8, the drag adjusting member 27 is a bottomed cylindrical cap member, and is an adjusting member for initially setting the drag force. The drag adjusting member 27 is attached to the second cam member 22 so as to be relatively rotatable. The end of the spool shaft 5 protruding outward from the second side cover 13b is screwed together, and the spool shaft 5 is rotated by rotation in the screwing direction. Is a member that pulls outward in the axial direction (right side in FIG. 8). A female screw portion 27 a is formed on the inner peripheral portion of the drag adjusting member 27, and a male screw portion 5 a formed at the end of the spool shaft 5 is screwed. A third urging member 24c made of a coil spring is mounted between the inner peripheral portion of the drag adjusting member 27 and the axial end surface of the inner peripheral portion of the second cam member 22, and the drag adjusting member 27 is always attached. Energizing outward. Thereby, rattling of the second cam member 22 can be prevented. On the outer peripheral portion of the tip end portion of the drag adjusting member 27, a stepped portion 27b recessed from the other portion is formed in a groove shape along the circumferential direction. When the drag adjusting member 27 is attached or detached, the step 27b is picked and pulled outward in the axial direction (right side in FIG. 8), so that the drag adjusting member 27 can be attached and detached easily.

ドラグ調整部材27は、反時計回りの回動により図8上側の軸方向左側に少しだけ移動しドラグ力が僅かに弱くなる。また、ドラグ調整部材27を時計回りに回動させると図8下側の軸方向右側に少しだけ移動しドラグ力が僅かに強くなる。   The drag adjusting member 27 moves slightly to the left in the axial direction on the upper side of FIG. 8 by turning counterclockwise, and the drag force is slightly weakened. Further, when the drag adjusting member 27 is rotated clockwise, the drag force is slightly increased by slightly moving to the right in the axial direction on the lower side of FIG.

スプール軸5は、図2に示すように、リール本体1に軸方向移動可能かつ相対回転不能に支持された軸部材である。スプール軸5の外周には、スプール4を回転自在に装着するための軸受20a、20bと、後述する第2制動部材26を回転可能に支持するための軸受20cが装着されている。軸受20a、20bの間のスプール軸5外周には、図2及び図7に示すように、スプール4を軸方向内方(図2左側)に付勢するコイルばねからなる第2付勢部材24bが装着されている。また、軸受20aの軸方向内方(図2左側)のスプール軸5外周には、図2に示すように、スプール4を軸方向内方(図2左側)に付勢する皿ばねからなる第1付勢部材24aが装着されている。第1付勢部材24aは、第2付勢部材24bに比して付勢力が強くなっている。このため、スプール軸5が軸方向に移動すると、まず第1付勢部材24aが作用し、次に第2付勢部材24bが作用するようになっている。   As shown in FIG. 2, the spool shaft 5 is a shaft member that is supported on the reel body 1 so as to be movable in the axial direction and not to be relatively rotatable. On the outer periphery of the spool shaft 5, bearings 20a and 20b for rotatably mounting the spool 4 and a bearing 20c for rotatably supporting a second braking member 26 described later are mounted. On the outer periphery of the spool shaft 5 between the bearings 20a and 20b, as shown in FIGS. 2 and 7, a second urging member 24b comprising a coil spring that urges the spool 4 inward in the axial direction (left side in FIG. 2). Is installed. Further, on the outer periphery of the spool shaft 5 in the axially inward direction (left side in FIG. 2) of the bearing 20a, as shown in FIG. 2, there is a second disc spring that urges the spool 4 inward in the axial direction (left side in FIG. 2). One urging member 24a is attached. The first biasing member 24a has a stronger biasing force than the second biasing member 24b. For this reason, when the spool shaft 5 moves in the axial direction, the first urging member 24a acts first, and then the second urging member 24b acts.

また、第2側カバー13bの内周部には軸受20dが装着されており、スプール軸5外周に装着されたピニオンギア61の外周部を支持している。ピニオンギア61は、図2に示すように、ハンドル軸31に固定されたメインギア60と噛み合っている。ピニオンギア61の先端部は後述する第2制動部材26の内周側に固定されている。この結果、ハンドル3からの回転はメインギア60、ピニオンギア61、第2制動部材26を介して第1制動部材25に伝達され、第1制動部材25からスプール4に伝達され、スプール4が回転する。   A bearing 20d is mounted on the inner peripheral portion of the second side cover 13b, and supports the outer peripheral portion of the pinion gear 61 mounted on the outer periphery of the spool shaft 5. As shown in FIG. 2, the pinion gear 61 meshes with the main gear 60 fixed to the handle shaft 31. The tip of the pinion gear 61 is fixed to the inner peripheral side of the second braking member 26 described later. As a result, the rotation from the handle 3 is transmitted to the first braking member 25 via the main gear 60, the pinion gear 61, and the second braking member 26, and is transmitted from the first braking member 25 to the spool 4, and the spool 4 rotates. To do.

第1制動部材25は、図2及び図7に示すように、第2側板11bの内部において、スプール4の軸方向外方(図2右側)に固定される環状部材である。第1制動部材25は、スプール4の糸巻き可能径である第2フランジ部4cの小径部4dより大径になるように形成されている。第1制動部材25は、スプール4の端面に複数のねじ部材51により固定されている。第1制動部材25は、たとえばカーボン繊維の織布にフェノール樹脂等の耐熱樹脂を含浸させた繊維強化樹脂等の耐熱合成樹脂製である。   As shown in FIGS. 2 and 7, the first braking member 25 is an annular member that is fixed to the outside of the spool 4 in the axial direction (right side in FIG. 2) inside the second side plate 11 b. The first braking member 25 is formed to have a larger diameter than the small-diameter portion 4d of the second flange portion 4c, which is a thread winding diameter of the spool 4. The first braking member 25 is fixed to the end surface of the spool 4 with a plurality of screw members 51. The first braking member 25 is made of a heat-resistant synthetic resin such as a fiber reinforced resin obtained by impregnating a carbon fiber woven fabric with a heat-resistant resin such as a phenol resin.

第2制動部材26は、図11に拡大して示すように、第1制動部材25が圧接可能に配置されるドーナツ状の摺動ディスク26aと、スプール軸5に軸方向移動不能かつ回転自在に装着された本体部材26bとを有している。摺動ディスク26aは、たとえばステンレス等の耐熱耐食金属製である。摺動ディスク26aは、第1制動部材25よりやや小径であり、複数のねじ部材52により本体部材26bに固定されている。本体部材26bは、ボス部26cを有する円板状の部材であり、スプール軸5に軸受20cにより回転自在に支持されている。本体部材26bは、ボス部26cでピニオンギア61に内周面で噛み合っている。また、本体部材26bは、ピニオンギア61、軸受20dを介して、リール本体1により軸方向外方(図2右側)への移動が規制されている。   As shown in an enlarged view in FIG. 11, the second braking member 26 includes a donut-shaped sliding disk 26 a on which the first braking member 25 is disposed so as to be in press contact with the spool shaft 5, and is not axially movable and rotatable. And a mounted main body member 26b. The sliding disk 26a is made of a heat and corrosion resistant metal such as stainless steel. The sliding disk 26 a has a slightly smaller diameter than the first braking member 25 and is fixed to the main body member 26 b by a plurality of screw members 52. The main body member 26b is a disk-shaped member having a boss portion 26c, and is rotatably supported on the spool shaft 5 by a bearing 20c. The main body member 26b meshes with the pinion gear 61 on the inner peripheral surface at the boss portion 26c. Further, the movement of the main body member 26b outward in the axial direction (right side in FIG. 2) is restricted by the reel main body 1 via the pinion gear 61 and the bearing 20d.

第1及び第2制動部材25,26の外方は、カバー円板28により覆われている。カバー円板28の外周部は、第2フランジ部4cの大径部4eの軸方向外方(図2右側)の先端部に固定されている。カバー円板28は、第2フランジ部4cの大径部4eの先端部にねじ部材53により固定されている。また、カバー円板28とボス部26cの外周部にはリップ29aを有するシール部材29が配置され、カバー円板28の内部が封止されている。リップ29aは、図7に示すドラグフリー状態のときには、カバー円板28に接触せず、図11に示すように、ドラグ操作部材2の操作により第1制動部材25と第2制動部材26とが接触するとカバー円板28に接触して内部をシールするように構成されている。これにより、ドラグフリー時のスプール4の回転抵抗を減少させることができる。   The outer sides of the first and second braking members 25 and 26 are covered with a cover disk 28. The outer peripheral portion of the cover disk 28 is fixed to the tip portion on the axially outer side (right side in FIG. 2) of the large diameter portion 4e of the second flange portion 4c. The cover disk 28 is fixed to the tip end portion of the large diameter portion 4e of the second flange portion 4c by a screw member 53. Further, a seal member 29 having a lip 29a is disposed on the outer periphery of the cover disc 28 and the boss portion 26c, and the inside of the cover disc 28 is sealed. When the lip 29a is in the drag free state shown in FIG. 7, the lip 29a does not come into contact with the cover disk 28, and as shown in FIG. 11, the first braking member 25 and the second braking member 26 are moved by the operation of the drag operating member 2. When contacted, the cover disk 28 is contacted to seal the inside. Thereby, the rotation resistance of the spool 4 at the time of drag free can be reduced.

遠心制動機構18は、図12に示すように、いわゆるバックラッシュと呼ばれるスプール4の過回転により生じるスプール4上での糸ふけを防止するために設けられている。遠心制動機構18は、スプール4のフランジ部4bの外側面に固定された回転架台78と、回転架台78に放射状に立設された、たとえば4本のガイド軸79と、ガイド軸79に径方向移動自在に装着された、たとえば4つの摺動子80と、第1側カバー13aの内側面に固定された筒状のブレーキライナー81とを有している。回転架台78は、フランジ部4bの外側面に印ろう結合により芯出しされた状態でスプール4と同芯に配置され、ねじ部材82により固定されている。回転架台78は、第1付勢部材24aの周囲に配置される第1筒部78aと、第1筒部78aの外周面に一体形成された円板部78bと、円板部78bの外周部に一体形成された第2筒部78cとを有している。この円板部78bがスプール4のフランジ部4bの外側面に固定されている。第2筒部78cには、ガイド軸79が挿入され留4つの挿入孔78dが形成されている。   As shown in FIG. 12, the centrifugal braking mechanism 18 is provided to prevent yarn dander on the spool 4 caused by excessive rotation of the spool 4 called so-called backlash. The centrifugal braking mechanism 18 includes a rotary frame 78 fixed to the outer surface of the flange portion 4 b of the spool 4, for example, four guide shafts 79 radiating from the rotary frame 78, and radial directions on the guide shaft 79. For example, there are four sliders 80 that are movably mounted, and a cylindrical brake liner 81 that is fixed to the inner surface of the first side cover 13a. The rotary mount 78 is arranged concentrically with the spool 4 while being centered on the outer surface of the flange portion 4 b by indicia bonding, and is fixed by a screw member 82. The rotary mount 78 includes a first cylinder part 78a disposed around the first urging member 24a, a disk part 78b integrally formed on the outer peripheral surface of the first cylinder part 78a, and an outer peripheral part of the disk part 78b. And a second cylindrical portion 78c formed integrally with the first cylindrical portion. This disc part 78 b is fixed to the outer surface of the flange part 4 b of the spool 4. A guide shaft 79 is inserted into the second cylindrical portion 78c, and four insertion holes 78d are formed.

ガイド軸79は、基端に大径の鍔部79aを有する軸部材であり、第2筒部78cの内周面から挿入孔78dに装着されている。このガイド軸79は、回転架台78を固定するためのねじ部材82の頭部82aにより抜け止めされている。具体的には、ねじ部材82の頭部82aが鍔部79aに接触して挿入孔78dから抜け出ないように止められている。   The guide shaft 79 is a shaft member having a large-diameter flange portion 79a at the base end, and is attached to the insertion hole 78d from the inner peripheral surface of the second cylindrical portion 78c. The guide shaft 79 is prevented from coming off by a head portion 82 a of a screw member 82 for fixing the rotary mount 78. Specifically, the head 82a of the screw member 82 is stopped so as not to come out of the insertion hole 78d by contacting the flange 79a.

摺動子80は、スプール4の回転時に遠心力により環状のブレーキライナー81の内周
面に接触してスプール4を制動するものである。
The slider 80 contacts the inner peripheral surface of the annular brake liner 81 by centrifugal force when the spool 4 rotates, and brakes the spool 4.

このように構成された両軸受リールにおいて、第2ワンウェイクラッチ63を組み立てる際には、ハンドル軸31に装着されたメインギア60の回転伝達孔60aに2本の連結ピン70を装着する。そして、ラチェットホイール65をハンドル軸31の軸端の回転係止部31aに取り付ける。このとき、回転伝達孔65cに連結ピン70を挿入するように回転係止部31aに取り付ける。これにより、ラチェットホイール65とメインギア60とが回転不能に連結される。ラチェットホイール65を取り付けると、ラチェット爪66に固定された付勢部材67をラチェットホイール65の外周面を挟み込むように装着する。この状態で、揺動支持ピン76が固定された固定ブラケット75をねじ部材77により膨出部15の内側面に固定する。このとき、揺動支持ピン76をラチェット爪66の支持孔66aに挿入する。この揺動支持ピン76は、ラチェットホイール側に抜き差し自在にラチェット爪66を装着可能であるので、固定ブラケット75を固定するときにラチェットホイール65が軸方向に移動しても、それに追随してラチェット爪66が移動し、付勢部材67が変形しなくなる。固定ブラケット75を固定すると、最後に固定ボルト69をハンドル軸31の軸端にねじ込み、ラチェットホイール65を固定する。これにより、メインギア60がラチェットホイール65により押圧されて軸方向に位置決め固定される。   When the second one-way clutch 63 is assembled in the double-bearing reel configured as described above, the two connecting pins 70 are attached to the rotation transmission hole 60 a of the main gear 60 attached to the handle shaft 31. Then, the ratchet wheel 65 is attached to the rotation locking portion 31 a at the shaft end of the handle shaft 31. At this time, it attaches to the rotation latching | locking part 31a so that the connection pin 70 may be inserted in the rotation transmission hole 65c. Thereby, the ratchet wheel 65 and the main gear 60 are connected so as not to rotate. When the ratchet wheel 65 is attached, the urging member 67 fixed to the ratchet claw 66 is mounted so as to sandwich the outer peripheral surface of the ratchet wheel 65. In this state, the fixing bracket 75 to which the swing support pin 76 is fixed is fixed to the inner surface of the bulging portion 15 by the screw member 77. At this time, the swing support pin 76 is inserted into the support hole 66 a of the ratchet claw 66. The swinging support pin 76 can be attached to the ratchet wheel 66 so that the ratchet claw 66 can be inserted into and removed from the ratchet wheel. Therefore, even when the ratchet wheel 65 moves in the axial direction when the fixing bracket 75 is fixed, the ratchet wheel 76 follows the ratchet wheel. The claw 66 moves and the urging member 67 is not deformed. When the fixing bracket 75 is fixed, finally, the fixing bolt 69 is screwed into the shaft end of the handle shaft 31 to fix the ratchet wheel 65. As a result, the main gear 60 is pressed by the ratchet wheel 65 and positioned and fixed in the axial direction.

また、第2ワンウェイクラッチ63を分解する際には、上記の組立作業と逆の手順で作業を行う。   Further, when disassembling the second one-way clutch 63, the work is performed in the reverse order of the above assembling work.

まず、第2側カバー13bをフレーム10から外した状態でねじ部材77を緩めて固定ブラケット75を外す。このとき、揺動支持ピン76が軸方向に移動しても、前述した理由により付勢部材67はラチェットホイール65に対して静止した状態になり、付勢部材67が変形しない。固定ブラケット75を外すと揺動支持ピン76もラチェット爪66から外れる。そして、固定ボルト69を外してラチェットホイール65の固定を解除する。次に、ラチェット爪66をラチェットホイール65から外し、さらに、ラチェットホイール65をハンドル軸31から外すと、第2ワンウェイクラッチ63の分解を完了する。この分解作業の際には、付勢部材67に無理な力が作用せず付勢部材67が変形することがない。   First, with the second side cover 13b removed from the frame 10, the screw member 77 is loosened and the fixing bracket 75 is removed. At this time, even if the swing support pin 76 moves in the axial direction, the urging member 67 remains stationary with respect to the ratchet wheel 65 for the reason described above, and the urging member 67 is not deformed. When the fixing bracket 75 is removed, the swing support pin 76 is also detached from the ratchet pawl 66. Then, the fixing bolt 69 is removed to release the ratchet wheel 65 from being fixed. Next, when the ratchet pawl 66 is removed from the ratchet wheel 65 and further the ratchet wheel 65 is removed from the handle shaft 31, the disassembly of the second one-way clutch 63 is completed. During this disassembling work, an excessive force does not act on the urging member 67 and the urging member 67 is not deformed.

なお、この実施形態では、固定ブラケット75を装着した状態で固定ボルト69の頭部69aが露出するようにしたので、固定ブラケット75を外すことなく固定ボルト69を緩めることができる。このため、第2ワンウェイクラッチ63の分解の際には、固定ブラケット75とラチェットホイール65とを別々に取り外すのではなく、ねじ部材77を外した後に固定ブラケット75とともにラチェットホイール65も取り外してもよい。この場合、揺動支持ピン76とラチェット爪76との相対移動が生じなくなるので、付勢部材がさらに変形しなくなる。   In this embodiment, since the head 69a of the fixing bolt 69 is exposed with the fixing bracket 75 attached, the fixing bolt 69 can be loosened without removing the fixing bracket 75. For this reason, when the second one-way clutch 63 is disassembled, the fixing bracket 75 and the ratchet wheel 65 may not be removed separately, but the ratchet wheel 65 may be removed together with the fixing bracket 75 after the screw member 77 is removed. . In this case, since the relative movement between the swing support pin 76 and the ratchet pawl 76 does not occur, the biasing member is not further deformed.

ここでは、揺動支持ピン76がラチェットホイール65を挟んで配置される固定ブラケット75に装着されかつラチェットホイール65側から抜き差し自在にラチェット爪66を支持しているので、組立時にラチェット爪66に装着された付勢部材67がラチェットホイール65を挟持している状態で揺動支持ピン76をラチェットホイール65に接近する方向に移動させ、ラチェット爪66がラチェットホイール65に対して相対移動しようとしても、付勢部材67が装着されたラチェット爪66はラチェットホイール65に対して静止した状態になる。このため、付勢部材67がラチェットホイール65により変形されなくなり、付勢部材の変形を抑えることができる。   Here, the swinging support pin 76 is attached to the fixed bracket 75 arranged with the ratchet wheel 65 interposed therebetween, and supports the ratchet claw 66 so that it can be freely inserted and removed from the ratchet wheel 65 side. Even if the ratchet claw 66 tries to move relative to the ratchet wheel 65 by moving the swinging support pin 76 in a direction approaching the ratchet wheel 65 with the biasing member 67 sandwiching the ratchet wheel 65, The ratchet pawl 66 to which the urging member 67 is attached is in a stationary state with respect to the ratchet wheel 65. For this reason, the urging member 67 is not deformed by the ratchet wheel 65, and deformation of the urging member can be suppressed.

〔他の実施形態〕
(a)前記実施形態では、中型のレバードラグ型の両軸受リールに本発明を採用したが、両軸受リールのハンドル軸の軸端にラチェットホイールが装着される全てのワンウェイクラッチに本発明を適用できる。たとえば、スタードラグ機構に採用される爪式のワンウェイクラッチにも本発明を適用できる。
[Other Embodiments]
(A) In the above embodiment, the present invention is applied to a medium-sized lever drag type dual-bearing reel. However, the present invention is applied to all one-way clutches in which a ratchet wheel is attached to the shaft end of the handle shaft of the dual-bearing reel. it can. For example, the present invention can be applied to a claw-type one-way clutch employed in a star drag mechanism.

(b)前記実施形態では、固定ブラケット75を固定ボルト69の頭部69aを露出するように形成したが、頭部69aを露出させなくてもよい。ただし、この場合、前述したように組立及び分解時に固定ブラケット75とラチェットホイール65とを同時に組立・分解することはできない。   (B) In the above embodiment, the fixing bracket 75 is formed so as to expose the head 69a of the fixing bolt 69, but the head 69a may not be exposed. However, in this case, as described above, the fixing bracket 75 and the ratchet wheel 65 cannot be assembled and disassembled simultaneously during assembly and disassembly.

(c)前記実施形態では、ラチェットホイール65とメインギア60とを連結ピンで連結したが、連結せずにメインギア60をハンドル軸に回転不能に装着してもよい。また、連結した場合、ラチェットホイール65をハンドル軸31に回転自在に装着し、メインギア60から回転が伝達されるように構成してもよい。   (C) In the above-described embodiment, the ratchet wheel 65 and the main gear 60 are connected by the connecting pin. However, the main gear 60 may be attached to the handle shaft so as not to rotate without being connected. Further, when connected, the ratchet wheel 65 may be rotatably mounted on the handle shaft 31 so that the rotation is transmitted from the main gear 60.

本発明の一実施形態による両軸受リールの斜視図。The perspective view of the double bearing reel by one Embodiment of this invention. 前記両軸受リールの断面図。Sectional drawing of the said double bearing reel. 第2ワンウェイクラッチの拡大断面図。The expanded sectional view of the 2nd one way clutch. 第2ワンウェイクラッチの分解斜視図。The disassembled perspective view of a 2nd one-way clutch. 第2ワンウェイクラッチの正面図。The front view of a 2nd one-way clutch. 図5のVI−VI断面図。VI-VI sectional drawing of FIG. ドラグ機構の拡大断面図。The expanded sectional view of a drag mechanism. ドラグ調整部材周辺の拡大断面図。The expanded sectional view around a drag adjustment member. ガイド部材の正面図。The front view of a guide member. 第2カム部材の半截断面図。A half-sectional view of the second cam member. 第1制動部材周辺の拡大断面図。The expanded sectional view around the 1st braking member. 遠心制動機構の構成を示す拡大断面図。The expanded sectional view which shows the structure of a centrifugal braking mechanism.

符号の説明Explanation of symbols

1 リール本体
13b 第2側カバー
15 膨出部
31 ハンドル軸
60 メインギア
63 第2ワンウェイクラッチ
65 ラチェットホイール
66 ラチェット爪
67 付勢部材
68 爪支持部
69 固定ボルト
70 連結ピン
71 規制ピン
75 固定ブラケット
76 揺動支持ピン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Reel body 13b 2nd side cover 15 Expansion part 31 Handle shaft 60 Main gear 63 2nd one-way clutch 65 Ratchet wheel 66 Ratchet claw 67 Energizing member 68 Claw support part 69 Fixing bolt 70 Connection pin 71 Restriction pin 75 Fixation bracket 76 Swing support pin

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